星途追风用的什么附件可靠吗 ♂
星途追风用的什么附件可靠吗
- 星途追风用的什么附件可靠吗
- 厚积薄发，星途追风ET-i续航测试
- 星途追风有备胎吗
- 不仅有长续航，还有强动力，星途追风ET-i技术解读！
您问的是星途追风用的是什么附件，可靠吗？星途追风用的是星途官方厂家生产的附件，比较可靠。
星途追风附件具有生产许可和产品合格证，不是第三方厂家供货，有质量保障，较为可靠。
EXEED星途是基于全新的M3X平台开发，由国际化团队研发、设计与营销，全球同步上市。以国际先锋设计和领先的技术为基础，以人工智能为差异化，以客户为尊的服务为理念，打造全新、领先的中国汽车高端品牌。
说起新能源汽车，充电与续航一直是人们普遍头疼的问题，毕竟对于一款新能源汽车来说，尤其是纯电动，要想快速充满它确实有点困难，充电无法与加油相比，几分钟即可加满油，随时都可以发动车辆，然而新能源汽车至少需要半个小时以上的时间才可以充满电，在效率方面确实大相径庭。其次就是续航，对于燃油车来说，只要路上有加油站，它就可以一直放心的跑下去，哪怕中途不加油，跑个几百公里还是轻轻松松的，而对于新能源汽车来说，续航确实是诸多品牌汽车的一个硬伤，400km-500km已经近乎是极限了，而且哪怕续航再长，你都不敢跑到完全亏电的状态，毕竟如果突然一下子断电的话，将会十分危险。
不过这样的情况在如今已经发生了改变，尤其是油价目前已经突破了八元大关，更有可能向9元大关进发，新能源汽车已经成为了市场上的香饽饽。那么在这众多国产汽车品牌中，有一个名为星途汽车的品牌，它隶属于知名的奇瑞品牌，，而且我们今天要测试的也正是星途汽车旗下的代表性车型——星途追风ET-i。今天我们就星途追风ET-i的续航表现来进行一次测试，看看如今的新能源汽车到底续航行不行。
在此次的续航测试中，我们将会尽可能的去贴近真实的驾驶情况，在尽量不拥堵的路段上行驶，而且我们是一共一行两人，体重一共150kg左右，在测试中我们也会轮流开车，以发挥出星途追风ET-i最大的续航表现。
我们这次续航测试的起点定在了河南省的新乡市，因为星途追风ET-i的标定续航里程是105km，所以我们只会沿着新乡市的环路尽可能的匀速行驶，不过环路的限速为60km/h，而且在上下班的通勤时间，道路会比较拥挤，所以这一路的速度并不会太快。在一切准备就绪后，我们提前将星途追风ET-i充满电，这个时候的续航里程显示为105km没有问题，之后我们就只待第二天的续航测试了。
为了避开早高峰的上班时间，我们特意将续航测试设置在了早上9点钟，在驶入南环路之后，我们便开始了一天的续航测试，期间我们沿着环路绕着新乡市进行测试，通过将近临近傍晚的时候，此时的电量已经开始了报警，根据小计里程数显示已经跑了70km左右，根据计算得出，星途追风ET-i的续航完成率在66%左右。虽然没有达到官方标定的105km，但是在市区里可以拥有这样的续航表现已经实属不易了。
通过续航测试，相信对于这款星途追风ET-i你已经有了一个大致的了解，那么我们接下来就从外观开始，对星途追风ET-i再进行一个全方位的评测。
首先来说，当看到这款星途追风ET-i的时候，最吸引人的及恐怕就是那几条夸张的镀铬饰条了，这样的前脸设计确实太过于富有辨识度了，而且星途追风ET-i的行车灯同样也是十分的犀利，与前脸的线条完融合。，不得不说，看到这个前脸就能想到这是一款星途追风ET-i。
接下来再来看看星途追风ET-i的车身参数，星途追风ET-i车身长度为4533mm，车高为1848mm，车宽为1699mm，而轴距为2670mm，就同级别车型来说，星途追风ET-i的车身表现属于中规中矩。
接下来就该介绍星途追风ET-i的内饰了，其实在续航测试开始前，第一次进入到星途追风ET-i的车内还是挺意外的，尤其是那双屏联动的中控大屏幕，很难想象这个价位、这个定位的星途追风ET-i竟然能有这样的配置。
就星途追风ET-i的乘坐空间来说，表现还是很不错的，特别是对于一个成年男子来说，坐在星途追风ET-i的后排可以获得大约一拳的头部空间和两拳的腿部空间，不过对于星途追风ET-i来说，这样的空间已经足够使用了。
文章的最后，再看一下星途追风ET-i的动力吧，就发动机动力参数来说，星途追风ET-i最高可以提供115kW的最大功率和156Ps的最大马力，以及230N·m最大扭矩；而星途追风ET-i的电动机可以提供125kW的最大功率和170Ps的最大马力，以及315N·m最大扭矩。如果你对于星途追风ET-i的定位只是日常的家用出行代步，那么星途追风ET-i的动力绝对是足够你使用了。
总结
经过续航测试和全方位的分析之后，可以看出14.98万-15.98万的星途追风ET-i确实有着自己不俗的表现，不过你也不能对它太过严苛，毕竟这样亲民的售价能够有这样的配置，已经实属不易了。
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星途追风没有备胎。
“后面是没有备胎的，如果轮胎被扎了，就要使用这种轮胎补胎液，在扎胎的地方喷一下然后走一圈就可以了，可以临时用还是要去补胎的。
星途追风车头呈现出精简的设计风格，加上多辐式格栅，十分具有运动气息。再搭配犀利的头灯，很抓眼球。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节，自动开闭，自适应远近光，延时关闭等。
混合动力汽车指车辆带有两个或多个驱动系统，一般情况下混合动力汽车指的是油电混合动力，车辆上既有内燃机，也有电动机，两者分别或者共同为车辆提供动力，从而达到更高的工作效率，与燃油车相比，能大幅度降低油耗。目前主流的混合动力汽车，包括插电式混合动力汽车(PHEV)和非插电混合动力汽车(HEV)两大类，插电式可以外接充电而不用加油，这种情况相当于纯电动车，而非插电式混合动力则必须加油才能行驶。
国内包括插电式混合动力汽车在内的市场，在进入?2021?年的时候迎来一个快速增长期。2021年1-10月，插电式混合动力汽车产销分别完成43.3万辆和43.7万辆，同比分别增长1.2倍和1.4倍。2022年插电式混合动力汽车发展势头不减，1月份插电式混合动力汽车销量达8.5万辆，同比增长2倍，高于纯电动汽车的增长。
2022年3月2日，奇瑞汽车的混动SUV星途追风ET-i上市，为混动汽车市场增添了新的力量，星途系列车型是奇瑞2018年推出的高端品牌，全部由国际化团队研发，星途追风ET-i是奇瑞进入了插电混合动力赛道的首款车型，我们来看看星途追风ET-i会带来哪些不一样。
先看动力性能，星途追风ET-i装配了1.5TCI 四缸涡轮增压发动机，发动机最大功率115KW，电机最大功率125KW，最大扭矩510 N·m。星途追风ET-i配置2个驱动车辆行驶的电动机，加上汽油发动机，三个动力源组合，再加上星途追风ET-i搭载的三挡DHT变速箱，有着3个物理挡位，使得星途追风ET-i支持多达9种的驱动模式，包括了单电机纯电动、双电机纯电动、发动机直驱、并联驱动等，足以满足驾驶者的多种场景的驾驶乐趣需求。
三机驱动的强大动力心脏，也让星途追风ET-i的百公里加速轻松达到6.8秒。更值得一提的是，星途追风ET-i动力系统中带了CRBS能量回收系统，在车辆减速的时候即可进行动能回收，高效能量回收系统让星途追风ET-i的传动效率达到了97.6%。
在城市行车中，启用双电机之一而不是全部动力，让车辆更加节能。星途追风ET-i高效率低油耗正是依托其双电机设置。续航与油耗方面，星途追风ET-i的纯电续驶里程可达105km，综合续驶里程超过1000km，综合油耗为1L/100km，亏电油耗为4.8L/100km。可以说，星途追风ET-i在动力、续航能力、油耗均达到主流水准。
再看外观，星途追风ET-i提供了“李太白”“司马灰”“纪晓蓝”三种外观颜色。车身的长*宽*高为4533×1848×1699mm,轴距2670mm，作为紧凑型SUV，星途追风ET-i车辆空间充足。
星途追风ET-i的外观造型与燃油车相似，车辆前脸上半部横向条形布置的LED灯组，略带上弯弧线，让人看起来简明舒适；下方栅格造型采用梯形格栅设计，加上多条横向装饰线条，车头显得虎虎生威。左前翼的充电插口是与燃油车最大的不同。尾部比前部更加简约，尾灯与头部呼应，红色尾灯带呈现出向下弯曲的线条状，保持车辆整体风格的一致性。
星途追风ET-i的内部对驾乘人员非常友好，真皮材质的方向盘，配有双12.3英寸悬浮横贯式的液晶显示屏，有很强的时尚感，行车的大部分功能可以采用触屏操作。集成式行车记录仪，节约了车内空间。前排座椅带航空舒压头枕，让驾驶人员感受更加舒适，后排设计了带杯架的中央扶手，方便乘客休闲放松。全景天窗，视野更广、通风优良。自动空调、多媒体系统是星途追风ET-i的标配。
在智能科技方面，星途追风ET-i也很有特点，车载Lion4.0雄狮智云系统汇集了奇瑞汽车智能化方面的最新成果。它是星途与互联网大厂百度联手打造的一个高度智慧系统，不但整合天气、路况、日程、车身数据等外部信息，还能根据车主喜好营造车主私人订制用车模式。车载Wi-Fi、车载4G、远程控制、GPS实时车载导航、AR增强实景导航、智能语义识别系统、车联网等功能齐备，可以与车主进行实时语音交互。
在当下纯电动车电池技术还没有达到十分完善，并且在同档次车型纯电动汽车价格偏高的情况下，插电式混合动力汽车是一种不错的选择。星途追风ET-i 目前有御风行、乘风起两个车款，综合补贴后售价分别为14.98万元与15.98万元，百公里不足5升油耗，大大降低了用车成本。低油耗、长续?航、高配置，还有3挡9模11速与众不同的动力体验，动感十足的星途追风ET-i很值得关注。
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星锐和东风御风对比后，哪款更值得城配行业的从业者选择 ♂
星锐和东风御风对比后，哪款更值得城配行业的从业者选择
- 星锐和东风御风对比后，哪款更值得城配行业的从业者选择
- 东风御风和新时代比，哪个舒适性更好一些
- 御风zd20是什么发动机
- 东风御风EM26作为新能源车辆，会不会很容易出问题
东风御风不了解，但是个人感觉江淮星锐非常适合城配行业的从业者。因为我开的就是江淮星锐节油王PLUS，在空间上该车的车身长宽高为5450*2080*2395mm，大件的家具家电，甚至是3米长的管材也可以很容易的进车内。在动力方面，江淮星锐节油王PLUS搭载了新升级的安康品控的2.0CTI发动机和6MT变速箱，跑起来丝毫不费力。不过更值得一提的是这辆车符合国家的购置税减半政策，买车能省下不少的钱。总结归纳成三个词，那就是：更大，更强、更省，非常值得创业奋斗者们选择?
一看你就是外行，东风御风是前驱车，新世代是后驱车。前驱车的优点是：结构紧凑，动力传输更直接。雨雪天气路滑不容易打滑，减少了后传动轴和后差速器，故障率降低，节省维修费用。行驶过程中的底盘噪音少，节省底盘空间，有效降低地板高度。后驱的优势是在爬坡的时候力量比较大，在轻载的情况下，御风的舒适度是肯定要高于新世代的。
东风御风采用ZD系列直喷涡轮增压柴油发动机。曾连续两届蝉联国际商用车大赛节油发动机奖，油耗比同类车型低百分之六左右，动力方面，东风御风搭载日产代号为ZD30的3.0L直喷涡轮增压柴油发动机，最大功率135马力，最大扭矩300Nm。传动系统上,御风配备的是韩国现代生产的6速手动变速箱。
汽车发动机的作用
将汽油、柴油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功，转变为机械能。发动机的构成有，配气机构，曲柄连杆机构，点火系统，冷却系统，润滑系统，启动系统，供给系统。发动机的工作原理是，将空气与汽油以一定的比例混合成混合气体，吸气冲程将混合气吸入气缸，混合气经压缩点火燃烧产生热能，高温高压的气体作用于活塞顶部，推动活塞做往复直线运动，通过连杆曲轴飞轮机构对外输出机械能。
这个不会呀，我买东风御风EM26也有段时间了，平时就开这车给超市送饮料，没出啥毛病，有些人还是不看好新能源，觉得跑起来没有劲，但其实这车开着和其它车一样，只不过一个是充电，一个是加油，东风也是大牌子，售后这块做得挺有保障，放心开就行。
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