全新起亚KX5渲染图曝光，造型非常年轻化(全新起亚KX5渲染图曝光，造型非常年轻化？全新起亚KX5最新路试谍照曝光，采用了非常时尚的车身轮廓)-94汽车网

全新起亚KX5渲染图曝光，造型非常年轻化 ♂

全新起亚KX5渲染图曝光，造型非常年轻化

全新起亚KX5渲染图曝光，造型非常年轻化
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近日，有海外媒体绘制了一组全新起亚KX5的渲染图，新车的外观采用了非常年轻化、运动化的设计，它的外观参考了一些今年在广州车展亮相的起亚智跑Ace的一些细节，整体的造型很年轻化。全新一代的起亚KX5预计会在明年4月份正式发布，新车和全新一代的现代途胜是兄弟车型，预计将会采用和全新现代途胜相同的动力系统。

渲染图当中的全新起亚KX5的前脸采用了非常凌厉的设计，新车采用的是多边形的虎啸式的进气格栅，进气格栅的占比面积很大，上面采用了粗犷的黑色的波浪形的网格仅装饰。全新起亚KX5的大灯采用了一个箭头样式的设计，它的日行灯呈很凌厉的S形造型，大灯的内部采用了很有科技感的LED灯组的布局。渲染图当中的全新起亚KX5的前脸的底部采用了一个贯穿式的包围设计，上面采用了黑色的格栅设计，很有运动感。新车的车身的侧面造型也非常年轻化，它采用了前倾式的C柱设计，车窗采用的是多边形的造型，车身的侧面采用了贯穿式的腰线进行装饰，新车的车轮毂的造型也非常凌厉。

通过和全新起亚KX5的路试的实车的对比我们可以发现渲染图的参考性还是非常高的，全新起亚KX5的路试的车造型非常的显年轻化，尤其是侧面很像是一个身材不大的两厢车型，不过它的车身的下半身很厚实，车窗的占比面积不大。新车的尾部采用了很有层次感的设计，中间采用了内凹式的风格。在动力方面，全新一代的起亚KX5有望搭载和全新现代途胜相同的1.6T插电混合式动力系统，纯电动续航里程可达45公里。

在如今传统燃油车市场，小排量涡轮增压发动机当道的年代，自然吸气发动机的意义是什么？

是皮实耐用？是维护成本低？还是满足部分人心中的执念。

无论答案与否，对于一款销量占据品牌全年总数1/4强的明星产品，起亚智跑的选择一定是不能出错的，于是起亚智跑为市场设下双保险，无论是小排涡轮还是自吸，两者都得上，还都不能弱，以赢取尽可能多的消费者的选择。

此次改款后的智跑，取名Ace，搭载2.0L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机，其中采用CVVD技术的1.5T发动机，最大输出功率可达200匹，匹配7DCT双离合变速箱。改进款2.0L发动机匹配6AT变速箱，最大功率161马力，最大扭矩193牛·米。

用小排涡轮加双离合的组合去吸引更加关注动力的年轻群体，用自吸加6速自动变速箱去吸引更加关注稳定性的年长群体。

起亚以两套动力为出发点，通过外观内饰造型的区隔，试图找到一个车型打动两种风格群体的办法。

此前大鹏君已经试驾过1.5T的智跑Ace，出色的动力表现让人印象深刻，近日我又试驾到2.0L的智跑Ace，再次印证了上述关于风格的观点。

先回顾一下智跑Ace的大致情况。改款后的智跑轮廓变化不大，车身长宽高为4530mm/1850mm/1700mm，相较上一代的变化主要体现在车长增加70mm。车内空间是紧凑级的中上水平，后排腿部纵向空间一拳有余。

造型依旧方正，车头、腰身、尾部的线条多为平直，透露出硬朗风格。同时为了营造年轻化的氛围，在前脸最为醒目的地方进一步放大了虎啸式格栅，1.5T的GT-line版本格栅的样式是繁星点阵式横向中网，2.0L版则是相较稳重的瀑布流水式竖纹中网。

GT-line版本在前格栅上有橙色的GT-line字样的标识，在车头前唇、车侧下腰线以及车尾底部，也都布有橙色的装饰线条，再加上尾部赛车样式的扩散器，让整车的运动氛围恰到好处。

反观2.0L版则安分了不少，橙色饰条改为镀铬的银色饰板，一眼看过去回归了智跑一如既往的人畜无害的状态。

两套动力车型的内饰的变化也与外观相似，1.5T版本的中控面板橙色饰条在2.0L上变为棕色或者黑色，座椅靠背上的“GT”刺绣也不见了，换成居家风格的沙发。

视觉观感上，1.5T车型就像时尚穿搭的精神小伙，而2.0L车型更像是休闲穿着的居家男主。

造型风格的差异延续到驾驶的状态。1.5T车型敏感的初段动力和中段爆发力没有出现在2.0L车型上。取而代之的，是前、中段柔和平顺的加速，时速80公里以内，动力的绵密程度让你在城市的车流中自由穿梭，如果急加速，深踩降挡也能有少许的推背感。

2.0L的动力上到高速，时速100公里过后的再加速就会略微显得吃力起来，时速120公里过后的超车也需要预留更多的提前量。虽然智跑Ace有四种驾驶模式，但即便是Sport，高速状态下动力的提升并不明显，只是在中低速行驶中起效，可以让头段起步和中段加速更加轻快一些。

如果换成1.5T的车型，一定会轻松不少。所以，时速80公里可以算作2.0L自吸版舒适区的分水岭。

另一项有关舒适的特性就是NVH。其实无论是1.5T还是2.0L车型，全车的NVH相较同级其他竞品，比如日系，甚至有那么一点优势。智跑Ace对于环境音以及底盘、胎噪抑制得都比较不错，特别是轮胎并没有选用米其林或者马牌这些大厂，而是韩国品牌耐克森。我试驾的2.0L顶配车型规格为225/55 R18，某虎售价不足400元，能达到如此优秀的胎噪水平，果真是因为大家都是韩国品牌，适配程度好的缘故吗？

当然并非所有情况下，NVH都能表现优异，变化依旧出现在高速行驶状态中，时速一旦超过80公里，首先是发动机的噪音伴随着转速的爬升逐渐加大，其次风噪也慢慢传入耳朵。保持时速120公里巡航，发动机转速维持在2500，此时的噪音会有些扰人。

动态驾驶环节中，最让我惊讶的当属智能驾驶辅助系统。智跑Ace搭配L2+级智能驾驶辅助系统，这套系统升级搭载了包括高速公路驾驶辅助（HDA）、基于导航的智能巡航控制（NSCC）、360度全景影像（SVM）等25项安全智驾功能（部分为选装）。

我所驾驶的2.0L顶配车型搭载了全套驾驶辅助系统，高速路段通过多功能方向盘即可开启自适应巡航，前车跟车距离和巡航速度调整都非常顺手且便捷。最为重要的是，智跑Ace的车道居中能力非常强，笔直的高速路毫不费力，过略有弧度的匝道，只要控制好时速，也能轻松自主拐弯。

哪怕是进入城区，车道识别也相当快，并且在时速30公里的情况下依旧能开启车道居中。这对于新手或者减轻驾驶疲劳是非常有用的功能。

最后一项有关驾驶的重要配置，是10.25英寸中控屏内置的智能互联3.0系统，该系统由百度开发，常用的百度地图、手机映射、在线QQ音乐、语音控制等等都一一具备，甚至能点美团外卖，此外还增加了代客模式、安静模式。

这套系统功能不仅丰富，反应速度和界面流畅度都非常不错，在行驶过程中的实际体验超出了我们对于合资车机的认识，可以算是合资品牌中数一数二的水平。

试驾完2.0L车型，有预料之中的部分，比如动力表现；也有超出预期的部分，比如智能辅助驾驶、NVH、智能车机。智跑Ace与时俱进的变化，让自吸车也迎来了春天，使得选择自吸动力的务实消费者享受同样的科技进步和技术升级。

作为一款定位紧凑级的SUV，起亚智跑给人的一贯印象就是皮实耐用，如今经过年轻化的改造，让它再一次焕发新生。不论是1.5T车型，还是2.0L车型，都在帮助智跑Ace扩展用户圈层，也在重塑年轻人对于起亚品牌的共鸣。

【本文来自易车号作者Y车评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

要说最适合居家过日子的车，?起亚智跑绝对得算一个。作为东风悦达起亚的入门级紧凑型SUV，其有着简洁大气的外观，用料扎实的内饰，还有不错的配置与空间表现。在本届车展上，身为换代车型的起亚智跑Ace如约而至，换装了起亚最新的家族式前脸，车长扩大至4530毫米，还有200马力的1.5T发动机。如果你觉得听起来不错，那不妨往下看看。

起亚智跑Ace采用起亚家族最新的设计理念，虎啸式前脸造型将大灯与前格栅完美融合，一条银色哑光饰条贯穿左右，搭配下方的橙色护板极具辨识度。

实拍车型配备了“GT?Line”运动套件，橙色装饰十分吸睛。硬朗的线条搭配大尺寸黑色格栅，起亚智跑Ace进一步强化了上一代车型方正硬朗的车身设计，在紧凑型SUV中这样“爷们儿”的设计不常见。

仔细来看，虎啸式的前格栅并非如此方正，标志性的轮廓搭配内部漂亮的点阵式格栅，的确算得上精致十足。格栅上可以看到橙色的“GT?Line”标识，代表了这是一辆搭载了运动套件的车型。

前大灯的造型非常别致，属于那种看上好几眼都不一定能会想起形状的类型，但非常不规则的样式的确很有辨识度，内部的LED模块化灯组的轮廓进一步弱化，上方配备了一条“点睛”的LED日行灯。

带有大尺寸两侧进气口的前包围整体采用“X”造型，让智跑Ace硬朗的前脸造型更具层次感，下方的成色前唇的确很漂亮，非常符合其年轻化的定位。

新车侧面线条同样十分方正硬朗，并没有采用复杂的车身线条，但棱角分明的腰线与双后肩线造型层次感十足，车身下方的下腰线与橙色侧裙进一步提升了细节丰富程度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4530/1850/1695毫米，轴距为2640毫米，属于非常标准的紧凑型SUV身形，内部空间相信也会有很大提升。

轮胎方面，智跑Ace使用了黑熊牌的全地形胎，轮胎规格为225/60?R18，该品牌来自玛珂马品牌旗下。由于实拍车型并非是一款量产车型，暂时不确定该配置是否会出现在最终版本之上。

新车尾部设计非常有硬派SUV的味道，方正的LED尾灯组再加上细节满满的后包围，都继续给人一种硬朗的感觉。不过，鉴于这是一款“GT?Line”车型，未来普通版车型的造型尚不知晓，但肯定也会保持硬朗的外表。

方正的尾灯组内部采用竖置的LED灯线，如果但看这尾灯造型甚至相信其出自一辆带大梁的硬派越野车。如此设计，也可以很好地区分智跑与KX5的定位，一个硬朗一个圆润。

漂亮的黑色饰板搭配橙色饰条，下方还设计了银色的护板与双车排气，旁边再加上后雾灯与倒车灯组点缀，后包围的元素可真不少，同时很好地压低了视觉重心。

动力方面，官方透露新车将采用1.5T发动机，最大输出为200马力。底盘结构方面，从实拍图片中判断，应该是采用前麦弗逊式独立悬架搭配后多连杆式独立悬架；配置方面，新车预计将搭载L2级别的驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持以及将车辆保持在车道中央等功能。

总结：

Ace这个名字同样在手机产品的命名中很常见，可以翻译为精英、顶尖等意思，智跑作为曾经家族体系中的入门级紧凑型SUV，很明显起亚品牌赋予了智跑Ace更高的定位与期待。本次展出的起亚智跑Ace并没有开放内饰，但根据起亚此前推出的车型，我们可以推断新车或将搭载10.25英寸中控大屏与7英寸液晶仪表盘，并继续搭载百度智能互联系统3.0，具体信息可以关注买车网Buycar后续的报道。

11月20日，2020广州车展盛大开幕，在车展现场全新起亚智跑Ace首发亮相，新车为智跑的换代车型，外观与现款有较大区别，同时也配备了1.5T高功率发动机，拥有更强的性能表现。

外观方面，新车采用了最新的家族化设计语言，前脸大尺寸进气格栅十分霸气。另外，新车两侧的大灯造型十分奇特并与格栅相连的设计很是耐看，而在大灯内部采用了多点式设计，预计在夜间点亮之后将会有着不错的视觉效果。此外，新车还在车辆的前唇位置加入了一条橙色饰条作为装饰，使得整体看上去具有浓厚的运动气息。

车身侧面，新车的设计十分顺滑，并采用了贯穿式腰线设计，使得有效地拉宽了车侧的视觉宽度。另外，新车还在车窗外围以及侧裙位置，分别加入了黑色及橙色饰条的装饰，使得整体看上去在强化运动性能的同时也提升了不少的精致度。值得一提的是，现场车辆还配有原厂的AT胎，但未来上市后是否会配备还尚未可知。

新车的尾部设计较为饱满，并在尾门上加入了一串银色英文字符，促使新车具有不错的档次感。值得一提的是，新车还在字符下面，加入了一条贯穿式的银色镀铬饰条，这也可进一步增强该车的视觉效果。此外，新车下方还运用大尺寸黑色包围，并将双边共双出的银色排气融入其中，使得整体增强了新车的战斗属性。

内饰方面，目前暂未公布，但已知全新?起亚智跑Ace将会采用10.25英寸中控大屏和7英寸液晶仪表，搭载百度智能网联3.0系统，并提供DRIVE?WiSE智能驾驶辅助系统。动力方面，新车将搭载1.5T高功率发动机，其最大功率为200马力。

消费升级的趋势下，消费者对于产品的要求越来越高，更年轻化的设计、更强劲的动力、更出色的配置，已经成为时下车型升级的主要方向。如何才能抓住乃至引导年轻消费者群体的喜好？近期上市的智跑Ace，凭借着出色的综合实力，迅速赢得了年轻人的关注，这款全新SUV实力有没有所说的那么强悍，近日在宁波举行的“泵感甬城”为主题的智跑Ace媒体试驾会期间，我们有幸近距离感受到这款SUV的方方面面，接下来，就跟随我们的脚步，看看这辆车都有哪些亮点吧。

就整体设计而言，无论是外观还是内饰，起亚智跑ACE可以说是变化很大。首先外观在前脸和尾部做了很大的改变。虎啸前脸变大，进气格栅与大灯相连，也让车头更宽更大气。起亚智跑ACE也是起亚首款带有新车标识的车型。

从侧面看，这是起亚智跑。尾部的设计比较饱满，但是后尾灯让我想起了广汽传祺的GS8。这里需要说明的另一点是，起亚智跑ACE的外观分为普通版和运动版。从我年轻人的角度来看，当时的运动版更好。运动部件用橙色装饰，与其他部件形成对比，使其更加明亮。

当你进入车内，首先可以看到智跑的Ace采用了不对称的设计，对比色的概念也完美运用在内饰中。为了营造科技感，7英寸液晶仪表和10.25英寸中控触摸屏是当下年轻人必不可少的选择，尤其是这两块屏幕的分辨率相比同级有明显优势，显示效果非常细腻。

智跑Ace最值得关注的是起亚和百度联合开发的智能互联系统3.0车机系统。最大的卖点是人车家互联。从名字上就可以理解，它连接了消费者、车辆和家庭。简单理解就是智能家电或车辆可以通过车辆或百度智能音响控制。比如在炎热的夏天，你可以对语音助手说“家里开空调”，汽车就会远程打开家里的空调，保证消费者回家时能保持凉爽的温度；相反，如果夏天在家和百度音箱说话，发动汽车，打开空调，这样才能保证消费者上车时车内凉爽。除了控制空调，还可以控制扫地机器人、热水器、加湿器等40多个品牌的智能家电。

今年起亚在中国市场会有两款新车，一款是倍受大家关注的国产全新嘉华，另一款就是这次我们试驾的这台。它并未使用最新的i-GMP平台，似乎平平无奇，但在广袤的北疆城市内蒙古赤峰，它——智跑Ace，可谓出尽了风头。试驾前的讲解会上，官方还是将之标注为“第三代智跑”，但官方也并未回避它是沿用自上一代智跑的平台。其实笔者了解到的信息是，智跑Ace的研发费用达到了3亿元人民币。从外观、内饰乃至动力总成，智跑Ace都是全新的。当然，智跑Ace所在的细分市场“内卷”严重，起亚不拿出点真本事显然摆不平对手。

去年年底，起亚在全球范围内更换了新LOGO。在中国市场，智跑Ace正好就是换标后的首款车型。起亚新LOGO所蕴含的意义，更加强调年轻化、智能化，智跑Ace的外观正好印证了这一点。

智跑Ace的整套外观风格，官方将之称为“高能泵感美学”。如果“说人话”，就是智跑Ace的外观融合了硬朗、时尚与运动。首先，智跑Ace的整个轮廓都以平直的线条来呈现。这种偏“传统”的设计思路，让智跑Ace具备一部SUV的典型特征——看起来很大气，这就很对大部分国人的胃口了。

而且，从侧面来看，设计师在智跑Ace的前后翼子板，以及腰线、裙线部分都用上了非常锐利的线条，这样又增强了整车的立体感。从晃眼一看，智跑Ace甚至有些“小霸锐”的感觉。

其次，起亚车型的前脸一直辨识度就很高，智跑Ace也不例外。“虎啸式”进气格栅，几乎把整个车头都填满了。而且格栅内部还有点阵式的镀铬装饰，以及醒目的“GT LINE”标识。

据了解，智跑Ace有两套设计风格，GT LINE版本的外观设计更有运动气质，适合都市潮男女。而2.0L车型用的是普通版套件，面向的群体年纪更大、更务实、更居家。看来，以我的审美，我还没到“油腻中年”嘛。

既然都说到GT LINE了，除了必要的标识之外，体现GT LINE身份最明显的地方就是橙色的装饰条，前唇、侧裙以及后杠部分都有。与智跑Ace主推的珍珠白、弥空蓝、极光黑三种车身颜色搭配起来，的确显得活力十足。

外观部分再说几个细节吧。头灯组的造型非常个性，灯罩的轮廓其实更像是要与进气格栅组成一个整体。而灯组内部的结构非常精致，上下排列的四枚LED显得比较高级，而且也契合整体硬朗的气质。

车尾的设计我很喜欢，尤其是尾灯组，点亮后两条纵向排列的LED灯带也很有辨识度。智跑Ace这种竖向布局的尾灯设计，应该是参考了目前海外最新的索兰托，而后者正好就是起亚旗下一部偏硬派的SUV，整体风格很搭。

智跑Ace的轮圈尺寸达到了18英寸，本身在同级来看已经不算小。但是，智跑Ace偏硬朗的线条让这套轮圈显得有些小气，怕是要19英寸的轮圈才能镇住气场。

进入车内，智跑Ace的中控台以横线条居多，能够吧视觉效果拉宽，显得座舱比较宽大。此外，大量GT LINE元素在座舱内也抢到了不少风头。中控台布满着橙色皮纹质感的饰条，这恐怕是整个中控台成本最高的材质了吧。

座椅部分加入了橙色的缝线，还绣上了“GT LINE”标识。这套座椅比较宽大、厚实，乘坐感比较舒适。而且座椅表面采用了横向排列的绗缝工艺，这样可以让表面的皮质与内部的填充物更加服帖，能提升一定的包裹感，而且久坐也不易塌陷。

既然LOGO已经更换，智跑Ace总要在智能化上有所体现。中控台上悬浮式的10.25英寸触屏在科技氛围的营造上还是合格的。这块屏幕的分辨率达到1920x720，显示比较细腻，触控操作也比较流畅。

内置的是百度3.0智能互联系统。支持自然语义识别，像我这种已经用惯了小度音响的，对话会感觉相当亲切。既然是与百度合作的车机系统，那么内置的APP当然是“百度全家桶”了。不过，也有喜马拉雅、QQ音乐这种“友商”旗下的热门APP。

以上都只是常规功能，还不能体现“智能”，这套车机系统会让你发现一些非常有意思的功能。比如，车机系统可以绑定美团APP，直接用车机点外卖。另外，车机系统里面还有两个非常人性化的模式，一是“安静模式”，可以让后排扬声器静音；二是“代客模式”，其实就是为车机系统设置密码，这样不会轻易被他人看到车机系统信息，代驾的时候可以派上用场。

智跑Ace配备的是7英寸的仪表，硬件本身不算强，但UI设计还挺时尚的。而且根据不同的驾驶模式，仪表的主题还会有不同的颜色进行搭配。而且，这块仪表设计的整体感很棒，不仔细看，真的还以为是全液晶仪表。

实用性方面，可以说是智跑Ace的强项。储物设计刚刚好，常用的物品也都能找到趁手的位置。空调面板下方有手机无线充电板，上方还有两个USB接口，同时后座也设置了一个USB接口。这样应该不会出现抢着给手机充电的情况吧，如果还不够用？别忘了点烟器接口。

空间部分，智跑Ace的车长为4530mm，轴距2640mm。像XR-V以及逍客这样的对手，空间方面在智跑Ace面前讨不了便宜。

终于该说动力部分了，这是不是你最期待的？毕竟200马力啊！但是，别对它期望太高。从账面数据看，《a cla内容仅代表作者观点，与易车无关】

（图/文/摄黎亚东）起亚，可以说是一个在中国消费者心中情感颇深的品牌，曾几何时在中国市场也是和大众丰田相互竞争的强手。虽然韩系车后来低谷的到来，让起亚不得不淡出人们的视野很长一段时间，但近几年来的强势回归让我们看到了一个焕然一新的起亚品牌。自今年6月以来，东风悦达起亚可以说是动作不断，再次强势推出了智跑Ace车型，凭借着行业首创的“高能泵感美学”设计、200匹超强马力的1.5T发动机以及全场景智能科技先河的智控座舱获得了颇高的关注度，而这也是起亚采用全新LOGO后在中国市场的首款车型。那么这款强势回归的韩系SUV实力到底如何？车友头条在广袤的北疆草原——内蒙古赤峰，为大家带来了全方位的深度试驾！

外观与设计

新款起亚智跑Ace在外观方面一改老款车型的中庸老成，其采用了全新的“高能泵感美学”设计，更多肌肉线条运用让整车看上去更具力量感。并且此次试驾的1.5T版车型还采用了GT-Line外观套件，显然就是一台为年轻人打造的SUV。

具体来看，新车采用了大尺寸繁星式点阵前进气格栅来营造大气的前脸，在格栅右侧醒目的橙色GT-Line专属标识凸显出其运动气质。此外前包围及侧裙的GT-line专属炫酷橙色饰条也堪称点睛之笔，为新车注入更多的时尚活力气息。新车的前保险杠和侧裙处均采用了亮眼的橙色饰条来衬托出运动气息，

新车的大灯采用了“战斧”造型设计，搭配“刀锋式”LED日间行车灯，看起来十分犀利有神，并且充满辨识度，整个全LED大灯与前格栅融为一体，视觉冲击力十足。值得一提的是新款智跑Ace是起亚在国内采用全新品牌标识的首款车型，全新LOGO具有更加鲜明的辨识度，采用了时下流行的扁平化设计，这也是起亚品牌标识自1994年以来的最大变化。

来到车身侧面，能明显看出智跑Ace与现款智跑车型的造型比较接近，厚重感十足的车头、向外微微凸起的轮眉，再搭配上18英寸的双五辐式轮圈，处处都彰显出起亚智跑Ace十足的力量感智跑Ace定位于紧凑型SUV，长宽高尺寸为4530x1850x1695mm，轴距为2640mm，较现款智跑在长度上增加了70mm。

新款起亚智跑Ace采用了18英寸的双色运动风格轮圈，与其搭配的是NEXEN Npriz RH7轮胎，规格为225/55 R18，能够提供不错的舒适性和抓地力，是一款性价比非常不错的轮胎。

尾部平直方正的造型设计，可以说让智跑Ace是充满了硬汉气质。方正的LED尾灯搭配硕大的后保险杠彰显出了SUV车型应有的肌肉感。另外，大尺寸扰流板、双边单出方形排气装饰也营造出了足够的运动气息。

内饰与科技

在内饰方面，新款起亚智跑Ace的变化也相当大，首先映入眼帘的就是醒目的双色设计所带来的青春活力感，在细节材质方面也非常考究，采用了哑光饰板、皮质包裹、搪塑材质、高亮黑色饰板等多种材质，让车内层次感显得更加丰富。

10.25英寸的中控屏位于中控顶部，搭配7英寸的全液晶仪表盘以及全触控操作的空调控制面板，整个内饰都在向科技和未来靠近。与此同时横贯设计的空调出风口，橙黑撞色的内饰色彩，也都在为迎合年轻消费者而努力着。

新款起亚智跑Ace的液晶仪表盘可根据驾驶模式选择四种显示主题，同时还可以显示多媒体、胎压监测、辅助驾驶等行车信息，此外在打转向灯时液晶仪表中央还可以显示盲区视频，进一步提升安全。

新款智跑Ace的车机采用了百度智能网联3.0系统，不仅可实现实时导航、在线音乐等实用功能，还有一个在其它车型上很少看到的亮点，那就是点外卖，在绑定美团外卖账号以后查找附近的外卖商家。此外在车机系统上还支持车牌号取代门牌号，也就是在停车场使用时，可以输入车牌号来方便寻找具体位置。

该系统除了以上的亮点功能，还支持百度CarLife手机互联、远程控制、车家互联、手机蓝牙钥匙等功能，并内置QQ音乐、喜马拉雅等在线应用，同时还可以进行OTA升级。除此之外通过“你好、起亚”或者“小度、小度”可以唤醒百度智能语音系统，该系统采用DuerOS语音识别引擎，语音识别效率高，并支持智能自然语义识别。

空间与舒适性

新款智跑Ace得益于车身尺寸的优势，车内空间的表现非常不错，前排身高180cm的小编在调整好座椅后，头部空间约为一拳半。保持前排座椅不变进入后排，头部空间一拳有余，膝部空间也仍然一掌有余，整体乘坐空间对于家用SUV来说还是非常不错的。此外新车还配备了主驾驶电动调节及全车的座椅加热功能。

此次试驾的1.5T高配车型在座椅方面也均采用了皮质包裹，并且在坐垫以及靠背处均进行了打孔处理，搭配橙色座椅缝线，不仅有效提升了车内精致感，同时也带来了不错透气性。座椅填充物软硬适中，坐上去能够感受到用料方面的实在，座椅上还刺有GT-Line标识，这也是1.5T车型独有的，提升了车内的运动氛围。

得益于较长的车身，新款智跑Ace的后备箱表现也非常不错，首先地板是纯平的，整体十分规整，将后排4/6比例放倒后在储物能力的拓展上也非常不错，比较遗憾的是即便是顶配车型也依然没有配备电动尾门，这一点在如今的日常使用场景下还是有些不便。

动力与燃油经济性

起亚智跑Ace在动力方面亮点颇多，新车将会提供1.5T以及2.0L两种不同发动机，而本次体验的1.5T涡轮增压发动机版本可谓是黑科技满满，该发动机最大输出马力高达200匹，峰值扭矩可达253牛米。这一参数可以说是让不少消费者为之一惊，从数据上来看这款发动机在同级别似乎还真没有对手。

这台1.5T涡轮增压发动机采用了第四代CVVD技术，全称为Continuously Variable Valve Duration，即连续可变气门持续期。核心在于根据不同的行车工况及动力需求，对凸轮的旋转速度进行合理控制，从而控制气门的开闭及持续时间，最终获得理想的动力输出和燃油经济性，其官方宣称的百公里综合油耗仅为6升。

与这台动力强劲的发动机匹配的是一台7DCT双离合变速箱，拥有舒适、经济、运动及sma内容仅代表作者观点，与易车无关】

虽然起亚旗下的智跑拥有合资车的身份，但是老款车型11.99~14.89万的厂商指导价，比日系和德系同级车型便宜太多了，更何况最低配车型目前还跌到10万以下，占据价格优势的?起亚智跑平均月销量达到7000台，成为起亚家族销量最好的车型。为了让智跑获得更多的市场份额，起亚在广州车展上亮相了2021款智跑，新款车型有望在明年2季度投入市场。

全新一代智跑与最新款的现代ix35来自相同平台，外观有着家族车型的辨识度，车头的进气格栅虽然还是采用虎啸式的手法设计，但是整个中网尺寸和进深明显扩大，让前脸看上去霸气了不少。中网内部配备的镀铬线条和起亚车标，有着非常不错的辨识度。车头的前大灯采用丹凤眼结构设计，灯腔内部融入的半月形灯带非常醒目，下唇上点缀的橙色线条成为了前脸的点睛设计，与白色的车身搭配看上去特别的时尚化。

据了解，全新一代起亚智跑的车身尺寸将根据国内市场的要求作出调整，以便为内饰换来宽敞的腿部空间，也让车身营造出更加大气的视觉效果。为了让这款车具备轻度越野的能力，起亚还为这款车设计了全尺寸的备胎，同时抬高了底盘的离地间隙，提升了这款车的通过性。

新款智跑的尾部与老款车型比较也呈现出较大的变化，战斧样式的刹车灯内部嵌入的是LED光源，灯光照明效果很出色。后雨刷器下方配备的英文字母车标，还让尾部流露出一定的高级感。

虽然新款智跑的内饰造型没有正式公布，但是根据ix35的配置看，2021款的智跑将具备L2级智能驾驶辅助功能，该系统包括车道保持，车道偏离预警等等。值得一提的是，起亚还将为这款车设计10.25英寸的触控显示屏，搭载的车机系统可以实现在线音乐，车联网，语音互动等功能，科技感表现不错。

全新一代起亚智跑将搭载1.5t、2.0升两种不同排量发动机，其中1.5t高功率发动机能够输出210PS的最大马力，峰值扭矩达到了265牛米，匹配七档双离合变速箱，高配车型还有望加入四驱系统，使得这款车性能更加强大。

起亚智跑小改怡情，换越野胎变“硬汉”，不比哈弗大狗香吗？

网络上关于韩系车的负面消息有很多，很多人觉得韩系车拿不上台面，其实韩系品牌实力很强，就算真的拿销量来说事，现代起亚集团在世界范围内完全能够排进前5名，而且韩系车在中国市场上也有固定的销量份额。就拿东风悦达起亚来说，面对持续火爆的SUV市场，起亚智跑车型就是一款不错的销量支柱，这款车型更新之后在2018年之后的销量相当不错，在2018年单月销量过万台属于常态化，今年单月销量能够稳定在7000台左右的水平，显然还需要一次更新提振销量。

在最近的广州国际车展上，东风悦达起亚亮相了一款全新的智跑ace，这款车和现款起亚智跑相比有了比较明显的变化，外观可以说是小改怡情，整体风格更偏向于轻度越野。车头正前方黑色进气中网尺寸更大，两侧LED大灯光源变狭长，头底部还有亮色装饰的前铲。侧面则增加了更实用的高强度铝合金行李架，而且有黑色后视镜外壳和黑色车窗立柱作为跨界装饰。

比较有趣的是这款智跑ace新车型在车展当中提供了大花纹AT越野轮胎，而且黑色防擦轮眉的间隙明显更大，整部车的离地间隙可能有所抬升。这样的改动显然就是为了应对现在轻度越野需求的上升，其实该车型的定位和哈弗大狗有点类似，本质而言还是属于城市SUV架构，承载式车身要想应付专业越野路面是不可能的，但是提供更强的轮胎以及接近角和离去角，也能够应付一些烂路。

这次更新之后的智跑ace车型将会提供一款更新的1.5t涡轮增压发动机，动力参数远远超过现款1.4t发动机，极限输出可以达到200马力，因为该发动机采用了全球独创CVVD技术，可以随时智能切换气门状态，极限输出200马力的1.5t发动机在国内市场几乎看不到，动力水平超越本田雅阁1.5t发动机，同样也比大多数国产1.5t发动机更强大。

新车型车身总长度达到4530mm，轴距则达到2640mm，空间表现与哈弗大狗也是相差无几。前麦弗逊后多连杆式独立悬架，给你带来相当不错的舒适感，参考现款起亚智跑车型的价格定位，新款智跑ace价格注定不会太高，如果起步价能够继续保持在12万左右，那么该车型的吸引力显然比哈弗大狗更强一些，不仅有合资品牌的品牌力优势，而且1.5t发动机更强。

其实今年韩系车在中国市场上拿出了很大的诚意，全新引进的索纳塔和起亚k5车型都搭载了240马力发动机，显然要在中国市场上主打高性能运动卖点，这次推出的智跑ace也很新颖，应该会符合大部分年轻消费者的口味，也许韩系车能够在明年的销量当中脱颖而出。

问题来了，你觉得这款起亚智跑ace帅吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

【懂车之道?车评】如今的中国紧凑型SUV市场，竞争可以说是空前激烈，想在这场战斗中胜出并非易事。2019年，起亚智跑上市，它曾凭借动感的外观和丰富的配置吸引到了众多消费者。近期我们也对全新智跑进行了体验，接下来则与大家分享一下它各方面的表现。

外观：硬朗为主

智跑的外观设计，相比诸多同级别车型，从审美角度来说似乎更加“直男”一些。不过，这并不会影响整车造型所带来的硬朗与动感。

智跑采用家族式设计风格，拥有标志性的虎啸式前脸，方方正正的四眼雾灯极具辨识度。与此同时，设计师通过在前格栅上加入点阵式设计，并且将格栅与两侧大灯相连，突显出新车前脸的整体感和时尚感。

大灯采用卤素光源，我们试驾的1.4T车型标配LED日行灯、前雾灯，以及自动大灯。

来到侧面，智跑的整体轮廓较为硬朗方正，前后轮拱微微隆起，具备SUV车型该有的肌肉感，属于比较耐看的类型。车身尺寸方面，智跑的长宽高分别为4460/1850/1695mm，轴距为2640mm。

与五辐双色铝合金轮圈搭配的是规格为225/55?R18的锦湖CRUGEN?Premuim轮胎，主打静音舒适。

来到尾部，居中布置的车名，面积较大的黑色后包围，双边共双出的排气孔装饰罩，这些可圈可点的设计都能够让智跑的车尾显得层次分明，给人一种饱满的视觉效果。

此外，智跑不仅仅在前脸和后包围上加入了大量的镀铬装饰，尾灯组内部同样有镀铬饰条出现。它将灯组切成两部分，上部为转向灯，下部为刹车灯，点亮后有着很高的辨识度。

内饰：与外观完美呼应

智跑的内饰设计采用平直的线条、对称式的中控布局，营造出一种沉稳的风格，整体造型与外观相呼应。作为一款家用紧凑型SUV，智跑的内饰用料就没有太大惊喜，整个中控台上部都是由硬塑料和仿木纹饰板组成，车门门板上也就只有经常触摸到的门把手是用红色皮革包裹。

中控和空调等区域的操作都是很容易上手，整个驾驶舱的布局设计十分合理，仍保留了大部分的物理按键及旋钮。

三辐式多功能皮质方向盘的三/九点位置进行了凹陷处理，握感舒适。

仪表盘两侧是半圆形的机械式仪表盘，中间则是一块7英寸液晶屏，左侧是时速表，右侧是油耗信息，根据驾驶模式的不同，有三种显示模式，行车信息非常丰富，同时画质也非常清晰。

智跑1.4T车型标配8英寸中控屏，系统支持百度CarLife、苹果CarPlay互联，顶配车型还配备了全景影像。除此之外，智跑的车机系统还支持百度地图实时导航、百度DuerOS语音交互系统（支持导航、在线音乐、查询天气、开启空调和打电话等语音命令）、收音机，以及蓝牙音乐等。

中控台功能区简洁且层次分明，上部为中控屏及娱乐系统的控制按键，下部为空调控制面板。

机械挡把周围布置了全景影像、驾驶模式选择、泊车警示音、车道保持、座椅加热等按键。

空间：实用至上

红黑配色的座椅为1.4T车型的专属颜色，我们能够在座椅和方向盘上发现“Turbo”标识，前排座椅有着很好的舒适度。

后排座椅靠背较平整，支撑性一般般，中间座位也未配备头枕，长途乘坐或许会让人略微感到疲劳。

除了低配车型以外，其余车型均配备可开启式全景天窗，该天窗支持滑动和倾斜打开，实用性有保证。

全新起亚KX5渲染图曝光，造型非常年轻化？全新起亚KX5最新路试谍照曝光，采用了非常时尚的车身轮廓 ♂

全新起亚KX5渲染图曝光，造型非常年轻化？全新起亚KX5最新路试谍照曝光，采用了非常时尚的车身轮廓

全新起亚KX5渲染图曝光，造型非常年轻化
全新起亚KX5最新路试谍照曝光，采用了非常时尚的车身轮廓
全新起亚KX5谍照曝光全新设计风格有望使用多种驱动方式
起亚kx5无钥匙进入使用说明说
2016款起亚kx5中控按键说明
起亚kx5收音机电源是哪个键
起亚kx5的外循环按键是哪一个
16年起亚kx5胎压监测按钮是哪一个
起亚kx5遥控器怎么呜笛
【车主点评:开了两万公里的起亚kx 5】

近日，有海外媒体拍摄到了一组全新起亚KX5（海外版名为?Sportage，以下简称KX5）最新路试谍照，它采用了非常时尚的车身轮廓的设计，新车的车身轮廓也是首次曝光。全新起亚KX5将会在明年4月份在韩国正式亮相，新车采用了和全新一代的途胜相同的平台打造。

全新一代的起亚KX5的前脸的部分细节暴露了出来，新车采用了一个非常个性化的大灯设计，大灯上有很凌厉的拐角造型。新车的进气格栅采用的是多边形的造型，进气格栅上采用了蜂窝式的黑色的网格进行装饰，进气格栅预计将会继续采用虎啸式的造型，但是整体的轮廓可能会与其它的车型有所差别。全起亚KX5的前脸的底部采用了一个非常运动化的包围，中间的位置采用了梯形的格栅设计，两侧采用了很凌厉的空气导流槽的设计，运动感很强。

全新起亚KX5的车身的侧面像一个大号的傲跑，它采用了非常年轻化的车身轮廓的设计，车身的运动感很强，并且整车的高度不是很高。全新起亚KX5的车顶采用了轻微下沉式的风格打造，它的C柱采用了前倾式的风格，C柱的部分不知道还会不会有一个运动造型的设计。新车的车窗的尾端采用了多边形的造型，车窗的底部采用了起伏式的风格打造。全新起亚KX5的车身的侧面采用了分体式的腰线装饰，后翼子板位置的腰线非常突出，采用了很有肌肉感的设计。新车的车轮毂采用了动态式的风格打造，造型也非常凌厉。

全新起亚KX5的车尾部的层次感很强，它的尾灯中间的位置采用了一个贯穿式的凹槽设计，不知道它会不会采用贯穿式的尾灯设计。新车的后挡风玻璃的占比面积非常小，并且采用前倾式的风格，很是凸显运动效果。新车的底部采用了非常简洁的包围，排气采用了隐藏式的风格。从后侧看，全新起亚KX5的C柱的上方有一个凸起，它可能是一个运动化的造型，使全新KX5的车顶采用悬浮式的视觉效果。在动力方面，全新一代的起亚KX5的动力信息还未曝光，不过它有很丰富的动力可选择，包括?1.6T的混动系统、2.5L的自然吸气发动机和2.0T的发动机。

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日前，选车君从外媒获得了一组全新起亚KX5的谍照图片，虽然整台车都使用了大量的伪装包裹，但是我们仍旧可以看出新车与现款车型有很大的不同之处。

从谍照图片中可以看出，全新的起亚KX5采用了全新的设计风格，虽然整个前脸都被大面积的伪装覆盖，不过还是可以看出大灯的位置更加偏下，不排除使用分体式大灯的可能，而且前脸的进气格栅采用了大口径的蜂窝式中网造型，具有更强的运动感。车身侧面的造型也发生了明显的变化，车侧的窗线变得更高，而且C柱位置采用了造型更加运动的三角窗，搭配上运动风格极强的五辐式轮辋，呈现出极强的运动感。

车内的设计风格目前还未公布，但是预计与现款起亚K5凯酷的设计会十分相似，不管是科技感还是运动感都有很大程度的提升。可以确定的是，新车将继续推出汽油和柴油版本的车型，并且会使用十分流行的48V轻混技术，预计后期还会推出PHEV插电式混动车型以及纯电车型。

选车君观点：随着最新一代起亚K5凯酷的上市，起亚品牌也呈现出了全新的品牌形象，未来起亚将不再推出十万元以下的产品，并且全新的设计风格将更加年轻化，而起亚KX5作为起亚旗下热销的紧凑级SUV，具有十分关键的产品地位，新车的造型也必定会比现款车型更具设计感。

1、不踩脚刹，按启动键两次，等待至少6秒，踩下底刹，按启动和停止键点燃汽车点火；
?
?2、松开脚刹，原地热车（根据车型和环境温度的差异确定热车时间）踩下脚刹，松开手刹，挡位从P挡到D挡；
?
?3、慢慢放开脚刹车，开始起步，根据路况，平稳踩油门加油，安全上路。

2019款起亚KX5配有自动空调,控制面板按键布局清晰,功能分别为温度调节、前风挡除雾、后风挡除雾、风量调节、自动空调、关闭、风向调节、空调菜单、制冷、空气净化、内循环。

你好先生，一般开关上面或旁边写POWER，或开关标致○上面插个竖I，要么单个开关写POWER要么在音量键，一种是音量键按一下，一种是按三秒，另一种是音量键带开关的那种电位器形式，像你的起亚是音量键按一下就可以了，希望能帮助你

摘要
你好，汽车大师专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您提供满意的服务！希望我的回答可以帮到您！

你好，起亚kx 5的外循环按键和内循环按键是一个按键，也就是说，一个车的标识里面，一个弯曲的箭头，这个就是内外循环的案件，当这个按键灯点亮的时候，车辆是处于内巡状态，这个灯熄灭的时候，是外循环状态

咨询记录 · 回答于2021-11-23

起亚kx5的外循环按键是哪一个

您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~

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SET键。
汽车胎压监测按钮在排挡杆前方，为set的按钮，胎压监测的作用是：1、当轮胎被轧时出现快漏气或慢漏气会及时报警。2、当轮胎出现松动导致不平衡摩擦，引起轮胎高温达到70摄氏度时会报警提示防止爆胎。3、轮胎长时间未加气，胎压低于车辆设置的限值时会报警提示，防止低压引发轮胎温度升高的爆胎。
胎压监测标志是汽车仪表盘上一个半包围的感叹号。胎压监测的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。胎压监测主要分为两大类，一类是间接式胎压监测，另一类是直接式胎压监测，而直接式胎压监测又分为内置式和外置式。

起亚kx5遥控器呜笛可以同时按下遥控钥匙的开锁和锁车键3秒。灯一闪，锁车鸣笛便设置成功。要想设置成只闪灯，喇叭不响的状况，同时长按遥控钥匙的开锁和锁车键3秒，便设置成功了。

东风悦达起亚KX5外形内饰

东风悦达起亚KX5沿用了海外全新智跑的设计理念，前进气格栅采用起亚家族式的虎啸式造型，前大灯组LED光源的柳叶型前大灯造型时尚，前保险杠两侧的LED雾灯。新车尾部尾灯组采用了当下非常流行的一体式设计，并辅以镀铬装饰条进行搭配。

此外黑色的后保险杠和底部防擦护板也进一步突出SUV的气息。东风悦达起亚KX5中控台采用了双层式设计，中控台顶部装配了一块大尺寸的触摸式显示屏，在显示屏两侧各设计了一个空调出风口。各种功能的实体按键被设计在中控台的下半部区域。

#选车理由当时买车的时候价格是首选的，当时预算就是在15万左右，也看了很多车，不过基本上都是合资车，起亚kx 5这款车还是比较符合我的需求的，优惠过后的价格也不高，车子的品质也比较信赖，在4S店看过车后，各各方面表现都还不错
#最满意这款车的颜值挺高的，在这个价位的SUV车型当中，也算是一道靓丽的风景线了，1.6t的动力表现也很不错，超大的全景天窗也是我非常喜欢的
#最不满意我觉得它在隔音方面的效果不尽如人意，还是有些影响的，减震调校的也偏硬一些
#空间这款车在空间方面的表现还是挺不错的，后排最多的时候挤了四个人，虽然后排地板中间也有凸起，不过影响不大，后备箱空间也是挺充足的
#外观这款车外观设计的非常的帅气，特别是它的前脸设计的特别的犀利，让人感觉到他非常的勇猛，大灯设计的也是非常的个性
#内饰内饰方面设计的也是比较时尚的，中控也是悬浮式的大屏幕，符合现在的流行趋势，车内软材质包裹很多，手感不错，特别是他的门把手，那里也是用软材质和钢琴烤漆的材质装饰的，有一种豪华感
#动力这一款是1.6t的动力，日常用车是十分充足的，超车比较轻松，如果是地板油的话，还能体会到推背感，不过开空调的时候对动力也有一些影响
#操控车子开起来得心应手，很舒服，方向盘非常的轻盈，油门的响应也比较迅速，刹车比较线性，而且车内还配备了语音控制系统，操作起来非常的方便
#舒适性舒适性方面的表现还不错，主要是它的全景天窗特别的给力，坐在车内一点不会感觉到压抑，座椅设计的也算是比较舒服的，减震偏硬一些嗯，就是在过减速带的时候会颠簸一些
#油耗目前来讲的话，油耗还是比较满意的，刚开始磨合的时候不行，油耗基本上都到9到10个，现在基本上都在八个左右，已经很不错了

全新起亚KX5渲染图曝光，造型非常年轻化？全新起亚Sportage国产展望或命名全新KX5／有望2022年上市 ♂

全新起亚KX5渲染图曝光，造型非常年轻化？全新起亚Sportage国产展望或命名全新KX5/有望2022年上市

全新起亚KX5渲染图曝光，造型非常年轻化
全新起亚Sportage国产展望或命名全新KX5/有望2022年上市
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易车原创 作为起亚在紧凑型SUV领域的当家花旦，全新起亚Sportage终于在不久前正式亮相，新车最亮眼的是全新外观内饰设计和动力系统，采用起亚家族最新的“Opposites United（对立统一）”设计理念，并在传统内燃机车型外，增加了混动和插混车型。

起亚未来新车将会全面换装最新车标

关于这款来自韩国的紧凑型SUV所有亮点，以及未来由东风悦达起亚国产后的命名选择、上市时间、动力系统等多方面的详细信息，将会在接下来的内容中，为易车用户全面呈现。

早在2020北京车展上，我们就知道起亚公布了全新KX5将于2022年上市的消息。同时，毫无疑问是，全新KX5未来将由东风悦达起亚国产。

那么“全新Sportage”和“全新KX5”有什么区别呢？其实就是同一款车，只是在全球不同市场中，起亚为它们赋予了不同的名字。

本来车名不是个大问题，但是由于国内市场产销量需求旺盛，很多车企会让新老产品同时销售，售价高低搭配，抢占市场。当前，除了KX5外，还有名叫智跑和智跑Ace的产品，英文名字还在沿用“Sportage”。

智跑Ace

因此，这个时候会令人产生疑惑，海外刚刚发布的全新Sportage国产后会替换哪款车型？

虽然目前东风悦达起亚还没有公布准确的消息，但是全新Sportage大概率还会作为国产KX5的垂直换代产品出现，主打售价相对更高的紧凑型SUV市场，而智跑和智跑Ace继续主攻相对低价的紧凑型SUV市场。

顺便再跟大家说点题外话，在2020北京车展上，起亚还提到的另外一款将于2022年上市的E-GMP平台新车“CV”，它就是在今年3月份亮相的起亚EV6纯电跨界车，续航600公里，加速3.5秒破百，未来也会国产。

由于中国消费者对空间的硬性需求更大，因此全新Sportage将会直接引入后排腿部空间更加充裕的长轴距版车型国产，不过此前官方一直没有公布整车详细信息，目前还无法知道它的准确尺寸。

现代途胜L

不过，我们知道在现代起亚内部，全新Sportage还有个同平台兄弟叫途胜，后者已经由北京现代国产了，就是途胜L长轴距版车型，它的长宽高分别为4670/1865/1690毫米，轴距2755毫米。

现代途胜L后排乘坐空间

因此可以推测，全新Sportage国产后的车身尺寸应该也会在此区间内，长度4670毫米左右，轴距2755毫米左右，现款国产KX5轴距是2670毫米，对比一下能看到，大约能增长85毫米，后排腿部空间肯定会足够充裕。

最近10年来，起亚在整车设计领域的进步非常明显，已经形成了具有鲜明辨识度的整车设计风格，最新的“Opposites United（对立统一）”设计理念就是伴随EV6发布同时提出的。

全新Sportage的前脸设计具有明显的家族化特征，回旋镖样式的LED日行灯，虎啸式进气格栅都是非常独特的专属标签设计，不仅能让人轻松的联想到家族中的K5凯酷，还能更准确的认出这是辆“起亚”汽车。

全新Sportage的车身设计也非常协调，拥有层次丰富的车身腰线，比例协调的轮圈尺寸，充满立体感的尾部造型，以及具有家族风格的尾灯设计，整车外观造型不仅具有很强的原创精神，还有足够符合当前主流消费者喜好的美感。

关于全新Sportage的内饰设计，首先要提到的就是曲面双联屏设计，在智能化移动互联时代，彩色显示屏承载着行车参数信息、地图信息、流媒体信息等众多功能的显示任务。在提升车内科技感方面，起亚也走在前列，K5凯酷早就使用了相似的内饰设计。

虽然不同厂家呈现出的细节样式各有

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易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新起亚Sportage国内路试谍照，该车有望于2022年内国产上市销售，未来或许将会命名为“KX5”，动力系统方面预计与现代途胜L一样，将推出燃油和混动车型。

“全新Sportage”和“全新KX5”其实就是同一款车，只是在全球不同市场中，起亚为它们赋予了不同的名字。

由于中国消费者对空间的硬性需求更大，因此全新Sportage将会直接引入后排腿部空间更加充裕的长轴距版车型国产，不过官方一直没有公布整车详细信息，目前还无法知道它的准确尺寸。

结合北京现代途胜L规划的车型来看，预计新车可能会根据中国市场需求，将会推出搭载1.5T发动机与7挡双离合变速箱车型，以及2.0L混动系统和6挡自动变速箱的车型。（图片来源：微博@永远的K7365）

建议两年或者四万公里换一次变速箱油。KX5是东风悦达起亚的核心战略SUV车型，新一代KX5在设计、性能上升级，新车采用了家族式外观。2019年3月19日，东风悦达起亚新款KX5正式上市，新车推出搭载1点6T和2点0L发动机共计6款车型，售价15点48万元起。新一代KX5以新款Sportage为蓝本，是东风悦达起亚旗下全新的都市SUV。

不论是过年回家还是走亲访友，一辆汽车总是会让旅途更方便、舒适，所有消费者都希望自己的汽车美观、实用，不过如何在自己承受能力之内找到一辆满意的车型却很难，但是有一辆车恰好能满足这些需求，它就是起亚KX5。

起亚KX5定价15.48-18.18万元，作为一辆合资紧凑型SUV有着极强的产品力，而且起亚KX5在外观、内饰上有一次大升级，让新车有了远超同级别的驾驶体验。

买车是一件很慎重的事情，即便是在菜市场买菜你也是要精挑细选，更何况这数十万元的大件儿呢。不过有实力自然会被人看到，起亚汽车的三大优点足以让消费者们满意。

优秀外观设计：好看

我们常说有人“靠脸吃饭”，而起亚KX5也是这么一辆能靠脸吃饭的优秀车型。韩系车一直以来都以外观设计的优秀而闻名，起亚汽车更是其中的佼佼者，起亚KX5有着非常俊朗的外观设计，足以让人过目难忘。

新款起亚KX5延续了老款KX5的整体风格，但从视觉上，新款更饱满也更大一些。前脸部分采用一体式中网设计，搭配组合式前大灯，极具辨识度。进气格栅也与大灯组连为一台，配合上雾灯处的镀铬装饰，让整体造型更加犀利。

两侧腰线部分简洁流畅，侧窗面积比较大，保障了车内良好的视野，营造出一种饱满的视觉体验，更是让起亚KX5显得更加霸气。

车尾造型延续了老款车型的设计风格，但在线条上变得更加精致，后保险杠的银色饰板也变得更大了，排气依然是双边共两出的设计。不过贯穿式尾灯设计的加入让它更具辨识度，进一步强化了起亚KX5的运动风格。

舒适空间内饰：实用

《憨豆先生》中那辆淡黄绿色mini小轿车为我们贡献了不少笑点，但是在实际体验中当然是大空间更受欢迎，起亚KX5在空间配置上的硬实力，让它成为了非常实用的车型，无论是平时买个菜还是过年大采购，都能轻松面对。

起亚KX5的车身长、宽、高分别为4550*1855*1655mm，轴距为2670mm，相对于同级车日产逍客的4401*1837*1593mm，轴距2646mm数据，或者大众途岳的4453*1841*1632mm，轴距为2680mm，有着明显的优势。

作为一辆紧凑型SUV，起亚KX5可以轻轻松松装下5个人，还能轻易装上一家人的行李。起亚KX5的后备箱容积为448L，后排座位还支持4/6分比例放倒，买再多年货也能装得下。

空间够大自然坐着舒服，而且起亚KX5在内饰配置上也非常用心。前后排座椅的座垫很柔软，对于腰部的支撑性也很好，后排座椅支持5挡靠背角度调节，当调节到最大角度时，足以让后排乘客有十分舒适的旅途。此外，后排还配备有空调出风口和一个12V的电源接口，且后排中央的地板隆起也并不算高，很好的照顾到了后排乘客的体验。

大空间加上舒适的乘坐体验，对于乘坐者来说这就是一辆汽车最优秀的属性，有了起亚KX5，带上你的家人舒适的回家吧。

丰富越级配置：值得

新款的起亚KX5是中期改款车型，而且和旧款车型相比有很大的变化。首先是仪表盘内加入了一块7英寸的液晶显示屏，显示的信息更为全面，整体观感也有了较大提升，并且仪表盘的风格及显示内容会随着驾驶模式改变，带来了便利的科技体验。

中控区域搭载了一块10.25英寸液晶大屏，车机系统的整体响应速度不错，通过下方的触控按键可以快速切换到一些常用的功能，菜单的逻辑也很清晰，起亚KX5还内置了QQ音乐，让音乐爱好者有更愉悦的体验，还支持百度百度CarLife。

语音控制也是起亚KX5的一大亮点，你能在车内通过语音进行升降车窗、调整空调，而且还能在家里提供语音提前启动车辆，十分便利、可靠。

而且起亚KX5的丰富配置不止提升驾驶体验，更是非常注重乘客的安全。它搭载了配备了FCW前方防撞预警、FCA前方防撞辅助、SVM全景影像、LKA车道保持辅助、SCC自适应巡航、BCW盲点碰撞预警六项智能驾驶辅助系统，在技术层面给与你远超同级的驾驶体验。

除了丰富的软件配置，起亚KX5的硬件功能同样充足。主副驾驶安全气囊、前排侧气囊的配置为你带来全方位的安全防护，还有胎压加测系统、发动机电子防盗、智能远近光调节系统等实用配置，起亚KX5有由内而外的安全防护，真正做到了你无我有、你有我优。

充沛动力组合：强劲

如果说人的心脏是生命源泉，那么汽车的发动机则是汽车的生命源泉。起亚KX5就有着一个强大的动力组合，全新KX5提供了两种2.0L和1.6T两种动力选择。

其中2.0L车型搭载的是NU?2.0?GDI发动机，匹配6AT变速器，可以输出165Ps的强劲动力，最大功率可达121kw，峰值扭矩为203N?m，而同为2.0L的日产逍客最大马力仅为154Ps，最大功率为113kw，峰值扭矩为204N?m。

而1.6T车型搭载起亚全新GAMMA发动机，匹配7挡双离合变速器，可以输出177Ps的强劲动力，最大功率为130kw，峰值扭矩为265N?m，而大众途岳最大马力为150Ps，最大功率为110kw，峰值扭矩为250N?m。

这一切都要归功于凝聚了起亚全部技术力的GAMMA发动机，采用铝合金缸体和连续可变气门正时系统，另外在静肃性能和耐久性能等方面也得到了进一步提升，更加贴合消费者的需求。

而且它还保留了双连续可变气门正时Dual?CVVT、VIS可变进气歧管等技术，另外发动机重量也比之前减轻了9%，动力性能表现更为优异。

写在最后

起亚KX5定价15.48-18.18万元，这是非常实惠的定价，相对于同级车日产逍客15.49-18.59万元和大众途岳16.58万-18.88万元的定价，你能明显感受到起亚汽车在定价上的满满诚意。

起亚KX5的好看、实用、值得三大优势直击消费痛点，而且还是一辆合资车型，对于很多消费者来说极具吸引力。全新改款的它在外观和配置方面都得有很大的升级，产品力更加全面。对于那些想要一辆好车回家过年的消费者来说，起亚KX5非常值得一试！

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了东风悦达起亚在2021-2022年期间的产品规划，将会陆续推出几款新车，首先是有望于5月上市的智跑Ace（中期改款智跑），随后是有望于年内国产上市的全新嘉华，最后有望于2022年发布的全新KX5和起亚CV纯电动车。

智跑Ace

起亚智跑Ace有望于2021年5月上市，该车此前已经在广州车展正式亮相，外观和内饰采用了起亚最新的家族式设计。动力系统方面，起亚智跑Ace预计将搭载拥有CVVD技术的1.5T高功率发动机，未来还将搭载2.0L发动机拥有L2级自动辅助驾驶能力。

全新嘉华

全新嘉华有望在今年7-8月份国产上市，主打MPV市场，拥有出色的内部空间表现，新车长宽高分别为5155毫米、1995毫米、1740毫米，轴距3090毫米，起亚官方显示车辆可提供4/6/7/8/9/11座布局。

国内方面，新车代号KA4C，已于去年开始项目招标工作，预计将于今年7月实现本土化生产。广州车展的展车为2.2升柴油发动车型，最大功率200马力，峰值扭矩400牛·米，匹配8挡自动变速箱。同时，新车另有两款3.5升V6发动机，最大功率分别为272马力和292马力，对应扭矩332牛·米和355牛·米。

全新KX5（Sportage）

全新起亚Sportage或将于2021年中旬发布，根据所在市场的不同，该车可能会被称为“Sportage”或“KX5”。根据此前北京车展透露的东风悦达起亚未来规划，预计国产长轴距版车型或许会被命名为“KX5”，有望于2022年中旬发布。

起亚CV电动车

起亚CV电动车有望于2022年引入国内，该车的内部代号是“CV”，正式名称目前还没有确定，采用了跨界车的设计，新车最快或将于3月发布，它与现代IONIQ 5同样基于E-GMP平台打造。

近日，有海外媒体绘制了一组全新起亚KX5的渲染图，它的风格非常凌厉，很有辨识度。新车在海外被称为?Sportage，被译作狮跑，以下简称KX5。全新起亚KX5的路试车曾经被拍摄到，新车的车身细节曝光的并不多，新车将会采用全新的设计语言打造，根据全新上市的全新一代的起亚K5来看，全新一代的起亚KX5将会采用非常年轻化的设计。

此次网上曝光的全新起亚KX5的外观的渲染图是一家韩国媒体绘制的，新车的设计语言非常的夸张，前脸看上去非常的张扬。渲染图当中的全新起亚KX5的前进气格栅采用了全新的虎啸式的风格打造，它的进气格栅上采用了黑色的很有立体感的网格装饰，整体呈一个X形的造型，立体感很强，并且很有辨识度。新车的大灯采用了一个多边形的造型，它的边角非常凌厉，并且很有立体感，日行灯的行程非常长。新车的前脸的底部包围也非常的运动化，它采用了一个梯形的下格栅设计。

渲染图当中的全新起亚KX5的车身的侧面采用了很饱满的车身设计，新车的车顶采用了下沉式的风格打造，车窗的底部采用了上扬式的设计。全新起亚KX5的车身的侧面采用了很凌厉的线条进行装饰，看上去很有质感，新车的底部采用了黑色的包围，它的车轮毂看上去也很有质感，采用了黑色的涂装，整体来说它的造型还是非常时尚的。

之前曝光的路试谍照暴露出了全新一代的起亚KX5的凌厉的前大灯的造型，它看上去很有立体感，新车的车身的侧面轮廓看上去很年轻化，它的车轮毂采用了很凌厉的设计，很有运动效果。在动力方面，全新一代的起亚KX5预计会搭载和全新现代途胜相同的动力系统，并且它未来国产之后也有可能会像全新现代途胜一样进行加长。

易车讯 我们从相关渠道获取到东风悦达起亚2022年新车规划。在燃油车部分包括了新一代KX5（海外对应车型Sportage）、新款K3及新款KX3傲跑。新能源部分为旗下首款电动车EV6。此外，从2022年起，东风悦达起亚将每年在华投放一款纯电动车。

EV6

作为起亚基于电动汽车专用平台E-GMP打造的首款专属电动车型，EV6定位于纯电动紧凑型SUV，并采用了全新造型设计理念。得益于起亚电动汽车专用平台E-GMP，尽管外形尺寸相对紧凑，但EV6的轴距达到了2900mm。

来到车内，最引人注目的元素之一是无缝高科技弧形信息娱乐屏幕。宽大的屏幕和仪表板所采用的简洁设计语言，纤薄轻巧的座椅颇为时尚，其运用了摩登风格且具有视觉趣味的耐用织物。

动力方面，EV6为消费者提供了多种全电动、零排放的动力系统选择，包含拥有77.4kWh电池组的长续航版本和58kWh电池组的标准续航版本。EV6 GT-line车型将同时提供长续航和标准续航两种版本车型，EV6 GT车型只提供长续航版电池组配置。

全新起亚KX5谍照曝光全新设计风格有望使用多种驱动方式 ♂

全新起亚KX5谍照曝光全新设计风格有望使用多种驱动方式

起亚智跑2.0L豪华版多少钱？这款车性价比高吗？新蝎子的新分数风格与当前销售模式非常不同。似乎一个非常潮汐的年轻人逐渐变化，成功变革，已成为一个平静的叔叔。并且设计了身体的线，包括一些细节，它优于旧模型。 2.0升的自然摄入发动机功率参数与旧型号相同，虽然没有重新调整，但功率满意是不成问题的，但该发动机的燃油经济性并不好。新评分2.0L自动奢侈品版本多少钱？

新的蝎子2.0L自动奢侈品型号指南价格139900元，因为这辆车刚刚上市的原因，所以没有折扣，如果根据下行支付比率计算，所有部落都包括购买税，卡等。它大约74000元，贷款金额为97000元，如果三年也很清楚，每月约有3000元。

全数量的购买汽车不那么昂贵，因为其成本主要由汽车的价格，购买税，保险和卡片组成。完整着陆的成本可能达到16600万元。新鞋子的位置有点尴尬。可以说，起亚汽车的诚信不是很大，因为这个新的蝎子超出了外观的升级，其余的配置包括与旧模型相同的发动机。

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来全新起亚KX5的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

东风悦达起亚k3厂商指导价：10.28-14.98万。图片参考http://car.bitauto.com/dongfengyuedaqiyak3/tupian/

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全新起亚Sportage国产展望或命名全新KX5／有望2022年上市 ♂

全新起亚Sportage国产展望或命名全新KX5/有望2022年上市

全新起亚Sportage国产展望或命名全新KX5/有望2022年上市
全新起亚Sportage谍照曝光将与途胜同平台打造
全新起亚Sportage将于7月发布国产全新起亚KX5原型车
或将于6月发布全新起亚Sportage渲染图曝光
全新起亚SPORTAGE现身国内路试有望年底引入
起亚全新SPORTAGE于2021年4月海外亮相

起亚未来新车将会全面换装最新车标

早在2020北京车展上，我们就知道起亚公布了全新KX5将于2022年上市的消息。同时，毫无疑问是，全新KX5未来将由东风悦达起亚国产。

那么“全新Sportage”和“全新KX5”有什么区别呢？其实就是同一款车，只是在全球不同市场中，起亚为它们赋予了不同的名字。

智跑Ace

因此，这个时候会令人产生疑惑，海外刚刚发布的全新Sportage国产后会替换哪款车型？

现代途胜L

现代途胜L后排乘坐空间

虽然不同厂家呈现出的细节样式各有

作为一款经典车型，?起亚Sportage的新车消息受到广泛关注，在经过多轮谍照曝光之后，日前，我们又获取了一组全新起亚Sportage的路试谍照，从图中我们可以看到，新车依然处于严密伪装之下，不过从轮廓上我们依旧能看到一些标志性的设计语言，比如全新一代起亚车型上的分体式头灯组、比如起亚家族式的虎啸式前脸与蜂窝式中网组合。不仅如此，新车还将配备一款造型运动的轮圈，同时发动机盖上隆起的筋线也预示着新车或将具备一定的力量感，从车尾部分我们还能够看出，新车或将采用层次感鲜明的线条设计。据悉，新车将与现代途胜基于同平台打造，参照途胜的表现，未来，起亚Sportage或将同样在国内推出长轴距版车型，以满足国内消费者对于乘坐空间的执着追求。动力方面，新车或将于途胜保持一致，推出多种动力版本，包括2.5L版、1.6T插电混动版以及轻混版车型供消费者选择。

易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，全新起亚Sportage将于7月发布，采用了起亚家族最新的设计理念打造，未来大概率会由东风悦达起亚国产的长轴距版车型或许会被命名为“KX5”，有望于2022年内发布。

全新起亚Sportage渲染图

全新起亚Sportage的外观和内饰将会采用起亚家族的最新设计理念，极具辨识度的前格栅和大灯与全新K5形成统一，将会拥有标准轴距和长轴距版车型，前者会供应全球市场，后者会在中国等看重空间的市场中推出。

通过此前曝光的全新起亚Sportage内饰谍照可以看到，新车的中控台上同样拥有与现款类似的悬浮式中控显示屏设计，不过新车显示屏位置比现款更低，因此推测可能会采用与全新K5凯酷类似的中控台设计，仪表盘与中控台显示屏可能会连接在一起。

动力系统方面，未来全新起亚Sportage或将使用与全新途胜相同的动力配置，或将推出功率190马力的2.5L四缸发动机车型，以及搭载混动系统的车型，同时未来还将提供PEHV插混版本车型。

易车讯? 日前，我们从相关外媒处获悉，起亚全新Sportage的最新渲染图已经曝光，从此前了解到的消息来看，新一代起亚Sportage（代号NQ5）发布时间推迟到2021年的6月，该车有望以长轴距版车型的形式引入国内市场。

此前谍照

据了解，新车的外观将会采用起亚家族的最新设计理念，采用极具辨识度的前格栅和大灯。起亚虎啸式前格栅明显有了革新式的变化，分为上下两层，上层造型类似传统虎啸式格栅，下层为大面积蜂窝状格栅。

侧面部分看起来更加稳重，外后视镜从A柱位置移动到了车门板，轮圈采用全新造型，预计将更加运动化，新车车尾轮廓相比较老款并没有做出很多的改变，但尾灯同样启用全新轮廓造型，内部的灯带排列方式也与之前的有所不同，新车有望采用隐藏式排气。此外，未来起亚全新Sportage或许将会拥有标准轴距和长轴距版车型，前者会供应全球市场，后者会在中国等看重空间的市场中推出。

目前新车内饰被没有流出，从本次路试车内部细节来看，2022款车型将针对车门内饰板、门把手等细节做出调整。

全新起亚Sportage最初定于2020年第一季度首次亮相，但被推迟了两次，后来定于2021年4月，目前据最新消息，全新起亚Sportage将于2021年6月发布，尚不确定是否会再次推迟。

易车讯?近日，我们从相关渠道获取到全新起亚Sportage（国内对应车型：KX5）国内路试谍照。作为家族中的第五代车型，内外焕然一新的全新Sportage有望于年底登陆国内市场，新车或不再沿用KX5的车型名称，而采用全新的中文命名方式。

本次曝光的新车被厚重的伪装所层层包裹，但从诸如黑色格栅、黑色下护板、菱形大灯、V字形日行灯、五辐式轮圈及尾灯细节我们来判断，本次路试车辆为全新起亚Sportage，我们预计未来国产的全新Sportage在造型方面与海外车型保持一致。

从曝光的路试谍照来看，本次国内路试车型为全新Sportage长轴距版，新车长宽高为4660/1865/1660mm，轴距2755mm。动力部分，新车在海外市场提供丰富的动力组合以供消费者选择，包括1.6T、2.0L汽油发动机及插电混动系统等。

作为Sportage国内的对应车型，根据易车App“紧凑型SUV点评榜”数据显示，起亚KX5位列榜单第24名。如需更多数据，请到易车App查看。

???日前，据海外媒体报道，起亚全新SPORTAGE（即海外版起亚KX5）将于2021年4月率先在海外市场正式亮相。目前已知新车内部代号为“NQ5”，并有望采用全新的设计语言，带来不一样的视觉感受。

?不久前，海外媒体拍摄到了起亚全新SPORTAGE的路试谍照，从谍照上来看，新车包裹的非常严实。前脸的两侧大灯采用了全新的LED灯组，车身侧面则采用了溜背造型设计。

?动力方面，新车或将搭载1.6L自然吸气汽油发动机、1.6T汽油发动机以及1.6T?CRDi柴油发动机+48V三种动力系统，并有前轮驱动版本和全轮驱动版本可选。传动方面，与之匹配的是六速手动和七速双离合自动变速器。

点评：

?如今起亚SPORTAGE即将推出第五代车型，如果按照此前的规划来看，新车有望在今年与大家见面，但受到疫情的影响，这一计划明显的推迟了。作为全新车型，新车不仅推出48V轻混系统，未来还可能推出纯电动版。随着全新车型的亮相，东风悦达起亚汽车有限公司副总经理、销售本部本部长郑淳元也表示，国产全新一代KX5也计划将于2022年在实现量产。（消息来源：motor1；文/汽车之家?李娜）

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