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玛莎拉蒂的价格(玛莎拉蒂是哪个国家生产的)(玛莎拉蒂的全车型)

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玛莎拉蒂的价格(玛莎拉蒂是哪个国家生产的)

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玛莎拉蒂是在意大利生产的。玛莎拉蒂(Maserati)是一家意大利豪华汽车制造商,1914年12月1日成立于博洛尼亚(Bologna),公司总部现设于摩德纳(Modena)。

他们的徽章是一支三叉戟。玛莎拉蒂曾经是法拉利(一家菲亚特拥有大部分股权的公司)的一部分,现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。

赛事发展

在获得Targa Florio大赛第三名后,Alfieri Maserati于1927年驾驶Tipo 26B参加Messina杯大赛时发生了严重事故。即使失去了这员大将,玛莎拉蒂仍然获得意大利制造商冠军。

1929年,巴克宁·波尔扎奇尼驾驶搭载16汽缸发动机的V4跑车在克雷莫纳首次参加意大利Grand Prix大赛就表现出色,以246.069公里的时速创造了世界C级时速记录(行驶距离大于10公里)。

V4创造的纪录进一步提升了公司形象,保证了资金的大量涌入,让公司和及各项活动得以拓展。1930年,波尔扎奇尼驾驶V4在黎波里为玛莎拉蒂首次赢得大奖赛冠军。

易车讯 日前,我们从相关渠道获悉,玛莎拉蒂F Ttributo致敬特别版车型上市,Ghibli F Tributo致敬特别版售价101.58万元,Levante F Tributo致敬特别版122.58万元,两者均是限量出售,无论是哪台车,红色版本限量10台,蓝色版本限量5台。

此次两个致敬特别版的专属颜色,荣耀红(Rosso Tributo)和晴空蓝(Azzurro Tributo)也相当有寓意。红色是意大利赛车运动的标识,而晴空蓝则是向玛莎拉蒂发源地摩德纳代表的蓝色致敬,同时也象征着2004年玛莎拉蒂以超级跑车MC12重返赛道。

F Tributo致敬特别版系列将F Tributo标志跃然呈现在翼子板上,C柱上饰有与车身同色的玛莎拉蒂Saetta标志。高速疾驰时,镶嵌在21’’轮毂上的黄色轮廓线,绽放着耀眼夺目的本色。而黄色制动卡钳正是致敬 1957年胡安·曼纽尔·方吉奥(Juan Manuel Fangio)驾驶的玛莎拉蒂250F黄色缀饰车头。

F Tributo致敬特别版系列采用高光泽碳纤维内饰,搭配黑色Pieno Fiore奢华全粒面皮革饰以红色或黄色缝线,彰显撞色之美。动力方面,F Ttributo致敬特别版车型搭载3.0T双涡轮增压V6发动机,最大功率257kW,最大扭矩500N·m;传动系统将匹配8速手自一体变速箱。

玛莎拉蒂的全车型

玛莎拉蒂的全车型

  • 玛莎拉蒂的全车型
  • 玛莎拉蒂的各种型号极其价钱
  • 玛莎拉蒂有哪些型号的跑车
  • 玛莎拉蒂SUV中文名


玛莎拉蒂在世界车坛上早已遐迩闻名,属名贵房车之列。陌生的是以这个名字命名的汽车在中国内地比较罕见,许多人未目睹过其“庐山真面目”。
玛莎拉蒂汽车公司具有悠久的历史,其家族四兄弟于1914年在意大利科隆拿成立了玛莎拉蒂公司,并于1926年生产了第一辆汽车Tipo26,创始人阿夫尔.玛莎拉蒂披甲上阵,亲自驾驶Tipo26型汽车参加了汽车比赛并赢得了奖项。
此后玛莎拉蒂家族陆续设计并生产了多款型号的汽车,参加国际性汽车比赛屡获殊荣,令世人刮目相看。1993年归属菲亚特旗下后,着重开拓国际市场,目前玛莎拉蒂汽车的主要市场在欧洲(60%),其中意大利占了大半,日本(22%),其余国家和地区(18%)。
玛莎拉蒂汽车有一个与其它汽车的不同之处,就是它同时具有轿车和跑车的特点。说它是跑车,因为它具有跑车的马力、装置和特有的线条;说它是轿车,因为它具有轿车的四门车厢,豪华非凡的内装饰。因此人们只有创立一个新的名词来称呼它,叫做“轿跑车”。
玛莎拉蒂主要有两款车型:Quattroporte4门轿跑车和Ghibli2门轿跑车。两者机械方面大致相同,装饰水平也一样,显著不同之点除了车门数目外,还有Ghibli比Quattroporte短了300多毫米。
从以下车辆比较可以看出玛莎拉蒂的马力强劲。Quattroporte2.8型4门轿跑车是6缸24气门发动机,排量2790毫升,最大功率达209千瓦,最大扭力达413牛顿米。同级排量的丰田皇冠3.0轿车,最大功率为163千瓦,最大扭力为275牛顿米。前者气缸排量比后者还少200毫升,功率与扭力却大1/4以上,究其原因除了机头内在结构有所差异外,还在于玛莎拉蒂发动机装有双涡轮增压器,发动机构造与众不同,迸发出的马力当然不同凡响,具有跑车的强劲之力。
玛莎拉蒂轿跑车的车身造型特色鲜明。从车前看,两边前灯配上别具一格的格栅,格栅中间安置着公司的皇冠标志,整个装饰有种庄重威严的气势;从侧面看,车身侧围呈凹型,形似蜂腰,着力改善空气动力性能,具有典型的跑车形态。
玛莎拉蒂轿跑车的最大特点还是车内装饰。扫描车内装备,处处反映出意大利的文化色彩:用胡桃木做成的方向盘,镶嵌着胡桃木的仪表板,镀金的棱形时钟,皮革座椅再配以宽敝的车厢,整个布局丝毫没有奔放的风格,有的是一种现代与古典、豪华和雅致的柔和感觉。
玛莎拉蒂轿跑车技术性能表
玛莎拉蒂在世界车坛上早已遐迩闻名,属名贵房车之列。陌生的是以这个名字命名的汽车在中国内地比较罕见,许多人未目睹过其“庐山真面目”。
玛莎拉蒂汽车公司具有悠久的历史,其家族四兄弟于1914年在意大利科隆拿成立了玛莎拉蒂公司,并于1926年生产了第一辆汽车Tipo26,创始人阿夫尔.玛莎拉蒂披甲上阵,亲自驾驶Tipo26型汽车参加了汽车比赛并赢得了奖项。
此后玛莎拉蒂家族陆续设计并生产了多款型号的汽车,参加国际性汽车比赛屡获殊荣,令世人刮目相看。1993年归属菲亚特旗下后,着重开拓国际市场,目前玛莎拉蒂汽车的主要市场在欧洲(60%),其中意大利占了大半,日本(22%),其余国家和地区(18%)。
玛莎拉蒂汽车有一个与其它汽车的不同之处,就是它同时具有轿车和跑车的特点。说它是跑车,因为它具有跑车的马力、装置和特有的线条;说它是轿车,因为它具有轿车的四门车厢,豪华非凡的内装饰。因此人们只有创立一个新的名词来称呼它,叫做“轿跑车”。
玛莎拉蒂主要有两款车型:Quattroporte4门轿跑车和Ghibli2门轿跑车。两者机械方面大致相同,装饰水平也一样,显著不同之点除了车门数目外,还有Ghibli比Quattroporte短了300多毫米。
从以下车辆比较可以看出玛莎拉蒂的马力强劲。Quattroporte2.8型4门轿跑车是6缸24气门发动机,排量2790毫升,最大功率达209千瓦,最大扭力达413牛顿米。同级排量的丰田皇冠3.0轿车,最大功率为163千瓦,最大扭力为275牛顿米。前者气缸排量比后者还少200毫升,功率与扭力却大1/4以上,究其原因除了机头内在结构有所差异外,还在于玛莎拉蒂发动机装有双涡轮增压器,发动机构造与众不同,迸发出的马力当然不同凡响,具有跑车的强劲之力。
玛莎拉蒂轿跑车的车身造型特色鲜明。从车前看,两边前灯配上别具一格的格栅,格栅中间安置着公司的皇冠标志,整个装饰有种庄重威严的气势;从侧面看,车身侧围呈凹型,形似蜂腰,着力改善空气动力性能,具有典型的跑车形态。
玛莎拉蒂轿跑车的最大特点还是车内装饰。扫描车内装备,处处反映出意大利的文化色彩:用胡桃木做成的方向盘,镶嵌着胡桃木的仪表板,镀金的棱形时钟,皮革座椅再配以宽敝的车厢,整个布局丝毫没有奔放的风格,有的是一种现代与古典、豪华和雅致的柔和感觉。
玛莎拉蒂轿跑车技术性能表
玛莎拉蒂在世界车坛上早已遐迩闻名,属名贵房车之列。陌生的是以这个名字命名的汽车在中国内地比较罕见,许多人未目睹过其“庐山真面目”。
玛莎拉蒂汽车公司具有悠久的历史,其家族四兄弟于1914年在意大利科隆拿成立了玛莎拉蒂公司,并于1926年生产了第一辆汽车Tipo26,创始人阿夫尔.玛莎拉蒂披甲上阵,亲自驾驶Tipo26型汽车参加了汽车比赛并赢得了奖项。
此后玛莎拉蒂家族陆续设计并生产了多款型号的汽车,参加国际性汽车比赛屡获殊荣,令世人刮目相看。1993年归属菲亚特旗下后,着重开拓国际市场,目前玛莎拉蒂汽车的主要市场在欧洲(60%),其中意大利占了大半,日本(22%),其余国家和地区(18%)。
玛莎拉蒂汽车有一个与其它汽车的不同之处,就是它同时具有轿车和跑车的特点。说它是跑车,因为它具有跑车的马力、装置和特有的线条;说它是轿车,因为它具有轿车的四门车厢,豪华非凡的内装饰。因此人们只有创立一个新的名词来称呼它,叫做“轿跑车”。
玛莎拉蒂主要有两款车型:Quattroporte4门轿跑车和Ghibli2门轿跑车。两者机械方面大致相同,装饰水平也一样,显著不同之点除了车门数目外,还有Ghibli比Quattroporte短了300多毫米。
从以下车辆比较可以看出玛莎拉蒂的马力强劲。Quattroporte2.8型4门轿跑车是6缸24气门发动机,排量2790毫升,最大功率达209千瓦,最大扭力达413牛顿米。同级排量的丰田皇冠3.0轿车,最大功率为163千瓦,最大扭力为275牛顿米。前者气缸排量比后者还少200毫升,功率与扭力却大1/4以上,究其原因除了机头内在结构有所差异外,还在于玛莎拉蒂发动机装有双涡轮增压器,发动机构造与众不同,迸发出的马力当然不同凡响,具有跑车的强劲之力。
玛莎拉蒂轿跑车的车身造型特色鲜明。从车前看,两边前灯配上别具一格的格栅,格栅中间安置着公司的皇冠标志,整个装饰有种庄重威严的气势;从侧面看,车身侧围呈凹型,形似蜂腰,着力改善空气动力性能,具有典型的跑车形态。
玛莎拉蒂轿跑车的最大特点还是车内装饰。扫描车内装备,处处反映出意大利的文化色彩:用胡桃木做成的方向盘,镶嵌着胡桃木的仪表板,镀金的棱形时钟,皮革座椅再配以宽敝的车厢,整个布局丝毫没有奔放的风格,有的是一种现代与古典、豪华和雅致的柔和感觉。


玛莎拉蒂的总裁系列,是玛莎拉蒂复兴的代表车型。厂商建议价:
$173.00万-$196.00万
市场平均价:
$172.75万-$193.60
玛莎拉蒂MC12限量版车型。在国内买加上税收可能要2000万左右。


153.86-219.80万2007款 GranTurismo GT 4.2排量:4.2L 变速箱:自动厂商指导价:219.80万结构:跑车 产地:进口
经销商报价:166.46-237.80万2009款 GranTurismo GT S 4.7 Automatic排量:4.7L 变速箱:自动厂商指导价:237.80万结构:跑车 产地:进口
经销商报价:179.06-255.80万2008款 GranTurismo GT S 4.7排量:4.7L 变速箱:自动厂商指导价:255.80万结构:跑车 产地:进口
玛莎拉蒂— 玛莎拉蒂GranCabrio收起
经销商报价:188.16-268.80万2010款 GranCabrio 4.7 Automatic排量:4.7L 变速箱:自动厂商指导价:268.80万结构:软顶敞篷车 产地:进口加入对比经销商报价:195.18-278.80万2012款 GranCabrio 4.7 Sport排量:4.7L 变速箱:自动厂商指导价:278.80万结构:软顶敞篷车 产地:进口

  Levante(莱万特)是玛莎拉蒂旗下的首款SUV,新车已于日内瓦车展正式发布,作为意大利超跑品牌旗下的SUV,Levante借鉴了超级跑车的设计元素,从而在动力表现及实用性方面均得到较大突破。网通社从车迷世界Worldcarfans获悉,玛莎拉蒂已推出旗下首款SUV车型——Levante。新车在动力总成中搭载了一款3.0升排量的双涡轮增压引擎,低功率版本的售价为72,000美元,而高功率版本的售价则为83,000美元,并且可在5秒内完成百公里加速。

  玛莎拉蒂Levante作为一款高通过型跑车,其动力单元中搭载了3.0升的V6引擎,在双涡轮增压技术的介入后,这款汽油引擎能够分别产生257kW的最大输出功率,以及498牛米的峰值扭矩,并且5.8秒内即可破百。与此同时,玛莎拉蒂还对这款引擎进行了不同方式的调校作业,从而使高功率版本的引擎能够爆发出316千瓦的最大功率,并且将峰值扭矩推升至578牛米,最终在5秒内完成百公里加速。

  在制造平台方面,玛莎拉蒂Levante将与Ghibli车型同平台打造。由于与玛莎拉蒂Ghibli采用相同架构,因此两车在技术与配件方面存在共享特性,而这也能在一定程度上压低Levante的制造成本,并且降低售价。而在传动系统方面,玛莎拉蒂为Levante配备了一款8速自动变速箱,并且搭载有一套四轮驱动系统,从而将3.0升双涡轮增压引擎的动力传递至四轮。 ? ?


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玛莎拉蒂的各种型号极其价钱

玛莎拉蒂的各种型号极其价钱

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  • 玛莎拉蒂SUV中文名

玛莎拉蒂的总裁系列,是玛莎拉蒂复兴的代表车型。厂商建议价:
$173.00万-$196.00万
市场平均价:
$172.75万-$193.60
玛莎拉蒂MC12限量版车型。在国内买加上税收可能要2000万左右。

  Levante(莱万特)是玛莎拉蒂旗下的首款SUV,新车已于日内瓦车展正式发布,作为意大利超跑品牌旗下的SUV,Levante借鉴了超级跑车的设计元素,从而在动力表现及实用性方面均得到较大突破。网通社从车迷世界Worldcarfans获悉,玛莎拉蒂已推出旗下首款SUV车型——Levante。新车在动力总成中搭载了一款3.0升排量的双涡轮增压引擎,低功率版本的售价为72,000美元,而高功率版本的售价则为83,000美元,并且可在5秒内完成百公里加速。

  玛莎拉蒂Levante作为一款高通过型跑车,其动力单元中搭载了3.0升的V6引擎,在双涡轮增压技术的介入后,这款汽油引擎能够分别产生257kW的最大输出功率,以及498牛米的峰值扭矩,并且5.8秒内即可破百。与此同时,玛莎拉蒂还对这款引擎进行了不同方式的调校作业,从而使高功率版本的引擎能够爆发出316千瓦的最大功率,并且将峰值扭矩推升至578牛米,最终在5秒内完成百公里加速。

  在制造平台方面,玛莎拉蒂Levante将与Ghibli车型同平台打造。由于与玛莎拉蒂Ghibli采用相同架构,因此两车在技术与配件方面存在共享特性,而这也能在一定程度上压低Levante的制造成本,并且降低售价。而在传动系统方面,玛莎拉蒂为Levante配备了一款8速自动变速箱,并且搭载有一套四轮驱动系统,从而将3.0升双涡轮增压引擎的动力传递至四轮。 ? ?


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玛莎拉蒂的性能如何为何有很多人黑它

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在短暂和快速的短路之后,玛莎拉蒂的热量搅拌,各种汽车最少建议购买奢侈品牌。玛莎拉蒂当选为无悬念,异响,以及各种问题。 Dhakeley的剑在玛莎拉蒂的头部,可以从润滑剂自身推动。

在百万奢侈品牌中,玛莎拉蒂很受欢迎,成为喷涂的奢侈品牌。无论您是否有玛莎拉蒂,那么质量水平的评估将有一个“不推荐的”结论。

价格很高,但是玛莎拉蒂的话不是很好吗?

至少在权衡相同的保时捷价格时,玛莎拉蒂不能用疲劳描述,必须击中。它担心它不仅仅是一种可怕的问题。

他们是豪华的品牌,玛莎拉蒂不仅仅是太少的故事,但即使是最经典的型号也不能印在消费者组的最印象中,你可以轻松地告诉保时捷的经典模式,但不能在中国。使用更好的语言来描述推出的模型中的Maserati的型号。

与911,718这些耳朵烹饪模型相比,Maserati的Ghiblig,Levante等。在潜在的消费组的印象中,它不突出显示,很难称之为产品。

在之前和之后,保时捷有一个品牌表达品牌,玛莎拉蒂难以否认是被喷涂的状态。

玛莎拉蒂真的很穷吗?从基本的综合性能和质量水平分析,玛莎拉蒂不可避免地不可避免地是最糟糕的,但它必须是最难以忍受的事情在同样的价格上优越,相比同样的价格,玛莎拉蒂,除了“耀眼”之外还没有更多更多难以相反,如梅赛德斯 - 奔驰G的越野能力,保时捷的运动表现,玛莎拉蒂没有最核心的竞争力。

当然,除了表现出富人之外。

但丰富性无法提供持续的产品吸引力。随着保时捷产品的多样化发展,玛莎拉蒂在市场上不能更具吸引力,因为更换速度较慢,质量较差。基本的产品不足以支持数百万价格。

那一年,莱万德曾喊过数百万指南,目前的终端价格下跌至750,000,二手车的价格降至60万,玛莎拉蒂潜水国王的客观事实仍然无法否认它,但是这种现象的根本原因是玛莎拉蒂不能继续提供高质量的产品服务市场。事实上,从全球角度来看,玛莎拉蒂没有出色的盈利能力。如果您无法提供低价格模型来消耗您的品牌,那么在玛莎拉蒂面前,不可避免地更加荒凉的财务报表。


玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale配备了4.7升V8发动机的玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale在整车重量上减至了1770公斤,有力地彰显了该车的赛车血统。在重量分配方面,这款跑车创造了48: 52的完美比例,从而保证了操控性能的平衡以及减少轮胎的磨损,并体现了玛莎拉蒂在赛车领域的优势地位。而MC Race Shift电子控制顺序变速箱的换挡时间也缩短至60毫秒,这样的结果直接将静止状态加速到100公里/小时的时速。
“Gran Turismo”这个词组是相当常见的,尤其是在跑车的鼻祖意大利可以说是无人不知、无人不晓,可以称作“适合长距离高速行驶的豪华轿跑车”。搞清楚了定义再来看玛莎拉蒂GranTurismo S Automatic这款车,就能理解它是怎样的一款车了,经过数天的接触也深刻地理解了Gran Turismo的含义,而它的售价为237.8万,也没有贵到令人觉得遥不可及!
我推荐白色的,优雅大气


我说说我自己的感受:喜欢玛莎拉蒂总裁的人,一般都是比较有眼光,很有内涵的人。1.动力这车虽然是V8 4.7的,但是动力和加速比奥迪S8的V10 5.2 更猛。比最新款宝马760强很多。和奔驰S600比的话,虽然加速时间上比S600慢了大概0.3秒,但是瞬间加速,以及推倍感比奔驰强很多,虽然0-100加速比S600慢0.3秒,但这毕竟只是数据,和实际感受是完全不一样的。实际感受上,总裁更猛。2.操控和奥迪S8差不多,不相上下,非常的棒,指向精准,人车合一,像骑自行车一样。和保时捷panamera相比的话,总裁比保时捷强太多,首先车身小一些,不想panamera那么沉重,虽然panamera的操控也不差,但是总裁确实要比它好太多。3.内饰首先,座椅的皮质相当豪华与舒适,非常上档次。前排座位、中控台,都是顶级豪华水准,科技与配置上,该有的全有。后排座位,中央液晶显示器效果极佳。后排两个座位的头顶部,阅读照明灯的效果是所有车中最好的,比飞机的照明灯效果好太多。但是,后排的唯一缺点是:腿部空间相对宝马760和奔驰S600、以及奥迪A8来说,总裁的腿部空间相对最小,但是只是和它们相比的话,单独拿出来,空间仍然很奢侈,相当充裕。4.质量这个是最放心的环节,底盘和悬挂都是同级车中最棒的。做工与用料绝对是顶级中的顶级。哥们,你太有眼光了.


个人觉得玛莎拉蒂GT要好
外形
功能
耗油
车的座位和敞篷玛莎拉蒂GT好
奥迪R8
速度
日后的保养

R8
是用4.2L
V8
FSI发动机
不过玛莎拉蒂GT的质量不怎么样
只是喜欢它的外观
R8也不好
我也不喜欢
只是这两台车我比较喜欢玛莎拉蒂GT
推荐你买讴歌NSX
很高科技的一台车


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玛莎拉蒂的最新顶级跑车是什么型号要限量版的!

玛莎拉蒂的最新顶级跑车是什么型号要限量版的!

  • 玛莎拉蒂的最新顶级跑车是什么型号要限量版的!
  • 玛莎拉蒂的哪款跑车最好
  • 玛莎拉蒂Levante优秀在哪里,为何被誉为跑车皇后
  • 玛莎拉蒂跑车有几款分别是什么价位


玛莎拉蒂制造的限量版超级公路跑车MC12,并根据它开发了其一种赛车版。这是一款长车尾、长轴距(2800 mm)的双座车型,带有可以拆卸的硬车顶,发动机位于车辆中后部。MC12 的车身全部由碳纤维制造,承载式底盘采用碳纤维和 NOMEX 蜂窝夹层结构制造。为极速公路驾驶而设计,值得 MC12 夸耀的是其最高速度可超过330km/h,从0 到 100 km/h的加速时间仅在惊人的3.8秒以内。不用说,它配备有 Cambiocorsa 拨片式电子换挡变速箱。MC12在公路上的性能如此光彩夺目,驾驶它简单而又振奋人心。尽管作为一款动力极为强劲、高度调配的跑车,但它的操纵十分轻快和流畅。驾驶舱内采用的高科技碳素材料、多孔皮革装饰以及精美耐用的 BrighTex? 高级织物相互之间非常协调。公路版 MC12 只提供蓝白色,因为蓝色一直是玛莎拉蒂的传统色彩。事实上,蓝白色是美国 Camoradi 车队(Casner 赛车部门)的颜色,该车队在19世纪60年代驾驶过著名的玛莎拉蒂 Tipo 60-61 Birdcage 赛车,Stirling Moss 曾是该车队的头号车手。由于其惊人的尺寸(长5143 mm,宽2100 mm,高1205 mm),MC12 的造型完全从其功能方面获得灵感。大量的风洞试验和先进的数学计算,以及在赛道和公路上进行的测试,打造出极为高效的外形,不可阻挡地散发出力量和个性。进气口、排气口和其它空气动力学部件的设计优化了车辆内部的流体力学特性和空气流量,保证了最理想的下压力(垂直载荷)和空气动力学参数。发动机罩上分布着复杂的线条,形成了两个巨大而尖细的缝隙,一直延伸到车头前方,经典的玛莎拉蒂前格栅中央点缀着三叉戢标志。发动机罩和前车轮拱板是一个整体,可以拆卸,它的上面安装着双氙前照灯。车身侧面有一个风道,从前轮通风口一直延伸到后轮前面的进气口。这一结构不仅提高了下压力,还改善了空气动力学效率。在车顶上部,有一个连接到发动机舱的通风管。车身后部最醒目的部分是发动机舱和一个薄薄的(30 mm)但巨大的两米长的碳纤维导流板,上面带有两个翼片,在它的底部有一个小型导流板,高位制动灯就安装在上面。排气装置的反转半月形设计是车辆尾部最具视觉冲击力的部位。车辆的底部是平整的,并且被密封起来,还有两个大型扩散器,可以提供最大的“地面效应”。


玛莎拉蒂GT
全新GT是不折不扣的双门“总裁”,他采用了钢结构平台,轴距被缩短了125毫米,后悬架后移了66毫米,由于少了两个门所以车身必须要坚固,08 GT的钢度被提升了30%,随之带来的麻烦便是----体重增大了,1880千克的身躯对于4门跑车来讲勉强可以接受,但对于一部双门GT来说他的动力性能显然会受到牵连。
这款搭载4.2LV8发动机的GT可以发出298千瓦峰值的功率,不过这需要在漫长的7100转/分时才能得到,GT缺乏了一点跑车的紧迫感,而增添了一份“先胖不算胖、后胖压倒炕”的阵势,倘若把法拉利的599GTB和08款玛莎拉蒂GT比作两名歌唱家,那法拉利一定是位不错的摇滚乐手,从头到尾“摇头晃脑”得无休无止,而GT则是一个由优雅转为高亢的歌剧演唱家,待足够的气运丹田后将高声不绝。
GT的0-100KM加速为5.2秒,这样的加速成绩对于1880千克庞大身躯的GT来说应该算相当不错了;新款GT采用了6速ZF自动变速箱,这种变速箱为驾驶员提供了4种可操控模式,其中的运动模式可以提高变速器的换挡转速,油门的灵敏度也会随之提高;如需手动可以通过方向盘上的桨式手柄或者中控台上的按钮来切换,不过无论采用什么样的模式它都是自动变速器,运动性能显然不是很强,不过我想这也是玛莎拉蒂“不得已而为之”的一种手段,因为购买玛莎拉蒂的人大多数为事业有成、为人成熟、行事稳重、严谨的总裁级别人物,他们似乎不是太需要极端的速度表现,相对而言,外形则是他们的一个主观色彩非常浓的话题了!

因为这款车无论从外观还是动力方面都很给力,而且制作工艺也比较复杂,所以被称为跑车皇后。

一说到玛莎拉蒂跑车,可能大家并不陌生,即使很难拥有但也听说过它的名气。一般普通人都把玛莎拉蒂这个品牌都停留在了跑车阶段,好像这个品牌就是专门为豪车而生的,但其实并不是这样的,是因为它旗下拥有一辆被称为跑车皇后的SUV,它的名字叫做莱万特。

这辆车最开始的定位就是一辆中型SUV,外观看起来是一款超跑,看一眼就会被迷上,即使外观比较出众,它的价格自然不会便宜。据了解它的低配售价在98万左右,从外观上来看,莱万特果然名不虚传,大大的车标增加了几分霸气感,又把它的品牌体现出来了,左侧的大灯是采用LED灯光制作而成,并且还拥有自动转向功能。从侧面上了解这款车有一丝贵族气息,它的内饰设计也是比较诱人的,内饰采用较为简洁大方的设计风格,科技感十足,但也有一个缺点方向盘设计没有采用平顶设计,所以它的握感和视觉感都不是很好。虽然内饰设计比较老套,但它的空间是不错的,无论是从副驾驶还是后备箱打开都有很大的空间能够放置物品,这样的设计在定位上更加接近跑车,而且大大的提升了这款车内饰的质感。它的座椅全是采用真皮制作的,光座椅都会花费1万元左右,虽然坐椅感觉不错,但比较遗憾的是座椅没有安装按摩功能。

虽然在内饰上面有缺陷,但是它的动力绝对让你眼前一亮,它采用的是3.0T的动力组合,最大功率可以达到200kW左右,正是因为它在各方面方面表现优异,所以价格一般不便宜。


  玛莎拉蒂共有6种车型,这6种车型是:
  1.玛莎拉蒂GranTurismo
  价格:179.00万RMB
  排量:4244
  变速器模式:F1 6挡电子变速 轴距:2942 发动机形式:8缸90°V型 驱动形式:后驱 最大功率:298kw/7100rpm 最大扭矩:460Nm/4750 rpm 2.玛莎拉蒂Coupe 价格:120.00万RMB 排量:4244 变速器模式:自动6挡 轴距:2660 发动机形式:双凸轮轴顶置V8 驱动形式:后驱 最大功率:287kw/7000rpm 最大扭矩:451Nm/4500 rpm 3.玛莎拉蒂spyder(斯派德) 价格:138.00万RMB 排量:4244 变速器模式:自动6挡 轴距:2440 发动机形式:双顶置凸轮V8 驱动形式:后驱 最大功率:298kw/7100rpm 最大扭矩:451Nm/4500 rpm 4.玛莎拉蒂Gransport 价格:128.00万RMB 排量:4244 变速器模式:F1 6挡电子变速 轴距:2660 发动机形式:8缸90°V型 驱动形式:后驱 最大功率:295kw/7000rpm 最大扭矩:452Nm/4500 rpm 5.玛莎拉蒂Quattroporte 价格:213.80-245.80万RMB 排量:4691 变速器模式:自动6挡 轴距:3064 发动机形式:双凸轮轴顶置V8湿式油底壳 驱动形式:后驱 最大功率:317kw/7000rpm 最大扭矩:460Nm/4750 rpm 6.玛莎拉蒂MC12 价格:1280万RMB 排量:5998 变速器模式:自动6挡 轴距:2800 发动机形式:自然吸气V12发动机 驱动形式:后驱 最大功率:462kw/7500rpm 最大扭矩:652Nm/5500 rpm。


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