广汽本田飞度(广汽本田飞度,年轻人觉得怎么样) ♂
广汽本田飞度(广汽本田飞度,年轻人觉得怎么样)- 广汽本田飞度,年轻人觉得怎么样
- 本田飞度油箱多大
- 优点大于弱点!广汽本田全新飞度值不值得买
- 新款飞度2020给是国产车还是合资车
动力强,飞度这款地球梦发动机,马力不只是大,油耗也非常经济,百公里综合油耗6升左右,平时驾驶性子急也就7升多油。舒适性还说得过去,一般来讲,纯家用是不注重底盘悬架的,正常驾驶舒适度还是可以的。空间方面绝对够用,车内的储物空间也很多,零钱,饮料,卡物品随时都可以找到合适的存放位置。外观方面,全新一代本田飞度依旧采用的是两厢车造型,整个外观大量采用全新的家族式设计语言,车身变得更加饱满,前脸造型也更加呆萌,整体看起来十分的年轻、时尚。扩展资料安全性在安全性方面有很大进步,经过重新设计的前横梁结构与此前的型号有所不同,本田说这对于发生碰撞时吸收动能的效果将会更好,而本田全新的安全系统能进一步保护乘员的安全。该系统装备有一个前置广角摄像头,该摄像头可与前后8个声纳传感器配合使用,以增强车辆的紧急自动制动功能,此功能有望在第四代飞度上成为标配。参考资料来源:百度百科—本田飞度
本田飞度油箱容积:40升。
飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车,第三代飞度于2014年5月29日上市,定位于“劲酷两厢车”的第三代,针对追求个性的“90后”新生代群体,内部宽敞。
2018年1月11日广汽本田新飞度潮跑系列上市,保持既有的核心产品价值——以“Exciting H Design”整体设计理念、“地球梦科技”引擎(1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机及全新CVT无级变速器)、Idle-stop发动机节能自动启停系统等十大革新科技。
第三代飞度(FIT)应用了FUNTEC技术中的MM理念,以两厢车尺寸实现了媲美高级别车型的内部空间。整车长度达到4065mm,对比第二代增加了165mm,轴距也从2500mm增加为2530mm,实现了极为优异的后排乘坐舒适性。
遍布车内的人性化设计储物空间极大地提升了空间使用便利性,Magic Seat多变魔术座椅可通过简单的一键式座椅放倒或复位调整,实现空间纵深、高度和宽度的更大化,能够满足用户对空间的不同使用需求。
对于很多人来说,选车的过程经常十分纠结,尤其是在自己预算不太充足的情况下,面对市场中繁多的车型,足够让你挑花眼。作为国内小型合资车市场中的佼佼者,本田飞度和大众Polo可以说一直都是年轻人购车的首选,各自都经历了几代的传承,为他们奠定了与生俱来的优势。
8月26日,广汽本田全新一代飞度正式上市(以下简称:新款飞度),推出SPORT潮跑Pro和CROSSTAR潮越Max两个系列共6款车型,其官方指导售价区间为:?8.18-10.88万元,新车为飞度的第四代产品,整体延续了海外版车型的造型设计,在细节部分做出了一系列调整,动力上将继续搭载一台1.5L地球梦系列发动机。那么新款飞度有什么亮点?又值不值得大家去购买呢?接下来咖哥就和大家分析一波。
新款飞度产品亮点解读
新款飞度的外观比例依然遵循了家用小车的设计逻辑,只不过从上一代车型上凌厉与酷炫的线条转变为了可爱的萌系风格,新车前脸换装了全新造型的大灯组,在LED光源加持下,相比上一代车型有了明显的辨识度。外观设计方面整体延续了海外版车型的造型设计,采用了全新的设计语言,潮跑Pro和潮越Max两个系列在格栅、中网以及雾灯等细节均采用不同的样式设计,以此来凸显其不同的身份属性。
SPORT潮跑Pro系列
CROSSTAR潮越Max系列
细节来看,CROSSTAR潮越Max系列拥有蜂窝状酷黑的前格栅与独特环形LED前大灯,SPORT潮跑Pro系列系列则使用了更加动感的前格栅,并加入跨界风格的套件,同时采用大尺寸轮圈并搭配独特轮眉设计。可以说CROSSTAR潮越Max系列营造出了更高的视觉效果,相比SPORT潮跑Pro系列更要个性。
其中SPORT潮跑Pro系列的车身尺寸为4109/1694/1537mm,CROSSTAR潮越Max系列由于车身采用了更短的保险杠设定与黑色工程塑料轮眉与包边,同时悬架提升了30mm,车身尺寸为4090/1725/1567mm,两个系列车型的轴距均为2530mm。
车身侧面,新款飞度保留了A柱三角窗的设计,有效减少了驾驶盲区,同时车身整体姿态依旧较为低矮,而后包围也采用了全新设计,造型更加偏向于运动风格。此外,新车依然采用前盘后鼓的制动方式,并保留了机械手刹。
内饰和老款车型相比,变化还是比较大,中控区的布局变的更加简洁,大部分功能都被集成到了中控显示屏上,全系标配7英寸液晶仪表盘替代此前的传统机械式仪表。
此外,方向盘也由此前的三辐变为了两辐式设计。值得一提的是,新车内饰的整体颜色采用了双色设计,显得更加富有活力。(内饰配图为:潮越Max版)
在配置方面,新款飞度全系标配了外后视镜电动调节、前排与前侧气囊、高效PM2.5滤芯以及胎压监测、驾驶席6向手动调节、可4向调节的多功能方向盘、车身稳定控制、ISOFIX儿童安全座椅接口、一键启动、牵引力控制、斜坡辅助等。
CROSSTAR潮越Max系列两款车型配备了独享的8英寸触控液晶大屏,支持蓝牙/车载电话、CarPlay手机互联以及4扬声器音响系统等。
安全配置上,Honda?SENSING安全超感系统只在两个系列的顶配车型中出现,包括了ACC主动巡航、CMBS碰撞缓解制动、LKAS车道保持辅助和RDM车道偏移抑制系统。
此外,新车较老款车型进一步优化了踏板角度,扩大了腿部空间,并调整了后排座椅后倾角度,而后排4/6分割的魔术座椅只在CROSSTAR潮越Max系列的两款车型上出现。
至于大家关心的动力方面,新款飞度继续搭载了一台1.5L地球梦系列自然吸气发动机,其最大功率为96kW(131Ps),最大扭矩为155N·m,发动机参数也和老款车型保持一致,只是满足了最新的国六排放标准。
传动系统,全系采用了CVT无级变速箱,取消了老款5挡手动车型。底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合。官方公布的百公里加速为10.6秒,百公里最低油耗为5.2L。
双外观设计配置升级,值不值得购买呢?
作为国内关注度一款比较较高的小型车,本次飞度的换代升级还不错,配备了诸多安全配置,并且外观还推出两种不同风格可供消费者选择,共6款车型车型,不仅可以根据自身需求的不同,挑选不同的配置,也让热爱改装的消费者拥有充分发挥的空间。
广汽本田首款纯电平台SUV e:NP1极湃1上市:补贴后17.5万元起售 ♂
广汽本田首款纯电平台SUV e:NP1极湃1上市:补贴后17.5万元起售6月20日消息,广汽本田全新纯电动车e:NP1极湃1正式上市,新车共推出2种续航版本共4款车型,补贴后售价区间为17.5-21.8万元。用户购车将享受5年免费OTA升级、免费基础保养、免费道路救援等权益。
e:NP(中文名:极湃)是广汽本田今年3月份发布的全新电动品牌,基于Honda中国全新纯电动车品牌“e:N”打造而来。e:NP极湃还将建设专属的品牌4S店,并采用时下流行的线上+线下双渠道融合模式完成看车、订车、交付等。
本次发布的全新e:NP1极湃1,在外观上确定了本田全新电动平台下的造型设计,全新的e:N
Design设计语言,基于“一触未来”设计理念打造,前部修长的LED头灯与带有贯穿造型的封闭式中网相连,搭配具未来感的发光式H徽标,以及车尾的全新Honda文字标识,相比普通的广本燃油车有了明显的区别。
车身侧面的线条流畅干练,强调极致运动的车身结构,车尾部分使用贯穿式尾灯,有一些冠道的影子。新车长宽高为4388mm/1790mm/1560mm,轴距为2610mm,定位紧凑型SUV。
细节方面,车辆充电时,前部充电口“Heart beat心动交互灯语”将随电量而动,同时后车门采用了隐藏式门把手的设计。
e:NP1极湃1的内饰造型也突破了本田以往的风格,配备了高达15.2英寸的高清超薄边框中控屏以及独立的全液晶仪表,T型台下方采用了按钮式换挡机构,整体设计与传统车企的“保守”有明显区别。
车机系统搭载”e:N OS”全栈智控生态系统,配备Honda CONNCET 3.0
纯电动车专用版本,集成了AI智能助理、车家互联、OTA升级、能量管理等20余项功能。其他配置方面,新车还搭载了Honda SENSING
360智能驾驶辅助系统、BOSE环绕式立体音响系统,以及DMC驾驶员状态感知系统
车辆动态层面,e:NP1极湃1基于纯电架构e:N Architecture
F,搭载三合一前置驱动电机,最大功率分别为134kW和150kW,峰值扭矩均为310N·m。续航方面,新车搭载容量为53.6kWh和68.8kWh三元锂电池,CLTC续航分别为410km和520km。
官方表示,车辆将根据用户使用场景,对电机进行满足当前工况的最佳设定,匹配超过20000个不同驾驶场景的电机控制程序算法,同时融入Honda EV Sound运动声浪,动力输出兼顾舒适性和操控性,以确保动力输出的丝滑、精准、不晕车。
此前,广汽本田已在电动领域试水了EA6、VE-1等产品。而如全新电动品牌、电动平台下新车型的推出,将进一步加快Honda以及广汽本田品牌向电动化转型。
根据广汽本田方面的规划,从当前到2025年,e:NP纯电品牌每年都将推出一款纯电车型,同时即将建设的新能源专属工厂将于2024年正式竣工投产。
作为Honda全球最先进的电动车生产线,广汽本田全新电动车工厂以“和谐、绿色、零碳”为节能环保理念,通过全流程的深度管控,节能环保水平达到清洁生产国际先进水平。新工厂将通过大规模引入行业最先进技术,传承广汽本田24年造车积淀,以极具特色的“人本智慧”赋能智能科技,打造出一个行业领先的绿色低碳电动车“数智”工厂,树立全面进化的“零碳·数智”新标杆。
从销量方面来说,数据显示,广汽本田 5 月销量 47124 辆,环比增长 97.3%。5 月终端销量达 52724 辆,环比增长 22.1%。
标签:设计 系列 全新 电动