致敬经典，12款雪佛兰科鲁兹，销量也就渐渐落寞了 ♂
致敬经典，12款雪佛兰科鲁兹，销量也就渐渐落寞了
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简单介绍下这台车的概况和来源，本车属于12款经典科鲁兹1.6?手动最高配，当时指导价11.99万，12年9月上牌，上海市区上下班通行用，目前平稳行驶11.8万公里，前任车主和我是同事，去年新购置了奔驰以后（豪），所以此车一直闲置，大家都知道的上海的停车一直是个问题，尤其是考虑两个车位，一年停车费快赶上半台车价了，所以前段时间打算出手这台车时，我给收进了。?科鲁兹上市之初，其运动范十足的造型在当时还相对沉闷的A级车市场可谓是独树一帜，硬朗帅气的美式风格、不错的操控性能，再加上当年最火的明星米勒的代言，让其收获了无数粉丝，雪佛兰仅有的排队提车现象也就出现在当年的科鲁兹身上。短短一年内就连续夺得月底销量冠军，并在很长一段时间内霸占销量榜的前三位置，销量很快就破了百万辆，但后来换代的车型，把科鲁兹这个曾经的肌肉男变成了韩式小娘炮，销量也就渐渐落寞了。?下面看下这台车的车况
整车造型美式肌肉翻十足，大五福的轮毂也很帅气，本车4条轮胎都是米其林的
原车主一直戴套使用（收二手车就喜欢原车主戴套的），内饰完好无损，简单擦拭下就是可媲美新车的状态，干干净净
机舱干净利落，一直都是全合成机油按时保养，至今无任何渗漏，而且上任车主刚做了大保养，跟换了各种油以及正时皮带
通用系保值率相对日系、德系真是感人，12年、13年同价位、同档次的A级思域、轩逸、宝来等在二手残值方面可以说吊打美系，但这也就提现了性价比，考虑二手的话不就是图个经济实惠么。而且当如此好的车况时，买来代步练手再合适不过，如果你也喜欢科鲁兹，欢迎大家来分享经验，微信?：t405707612
首先转动科鲁兹车钥匙，给车辆通电，否则无法调整。之后长按车辆方向盘后方的操作杆上的MENU按钮，调出显示切换菜单，之后点击左侧多功能方向盘上的SET按键。之后仪表盘会出现中英文切换菜单，点击中文。
最后按动多功能仪表盘右侧的确定按钮，确定更改，这样就修改为中文了。
雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。已实现国产并在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场。
一直备受关注的全新雪佛兰紧凑车型Cruze（科鲁兹）终于在巴黎车展全球首发，揭开了其神秘的面纱。科鲁兹以其前卫的设计风格吸引了人们的视线，其精密的制造工艺使其有望成为紧凑车型的全新标杆。
英语（英文：English）是一种西日耳曼语支，最早被中世纪的英国使用，并因其广阔的殖民地而成为世界使用面积最广的语言。英国人的祖先盎格鲁部落是后来迁移到大不列颠岛地区的日耳曼部落之一，称为英格兰。这两个名字都来自波罗的海半岛的Anglia。
该语言与弗里斯兰语和下撒克森语密切相关，其词汇受到其他日耳曼语系语言的影响，尤其是北欧语（北日耳曼语），并在很大程度上由拉丁文和法文撰写。
【中国汽车消费】人民官网已给出答案
#中国汽车消费网评出2015--2016年度十大烂车出炉# 雪佛兰赛欧3 获奖理由：EMT变速箱频跳档、自燃、新车锈蚀 发动机缺缸故障灯报警
?NO.3 雪佛兰科鲁兹全系 获奖理由：发动机缺缸故障灯报警 ?严重费油 变速箱控制模块故障、车身控制模块故障、自燃
?别克凯越全系 获奖理由：发动机缺缸故障灯报警 仪表台脱胶、自燃?变速箱控制模块故障 ??气门室盖垫漏油、油泵支架开裂漏油 。
通用三车系上榜 独占鳌头
中国汽车消费提示您：有着通病的车千万不能碰
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致敬经典，大众发布第8代高尔夫GTI及Touareg R ♂
致敬经典，大众发布第8代高尔夫GTI及Touareg R
- 致敬经典，大众发布第8代高尔夫GTI及Touareg R
- GTI和GTR有什么不一样啊
- 大众全新高尔夫GTI发布，最大245马力，还有纯电动SUV、途锐R
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- 想买GTI，还得是SUV，大众这次真满足了大家
- 你要的高尔夫8代GTI来了！这动力颜值，爱了
作者丨付洪远
丨周?到
由于疫情的原因，作为欧洲“重灾区”瑞士在28日正式宣布禁止1000多人以上人数参加集会，而拥有百年历史的日内瓦车随后被通知取消。原定3月3日在车展上亮相的大众系新车型，将举行线上新闻发布会。下面跟随首席出行官来看看大众都带了哪些重磅车型。
大众近几年加速新能源车型布局，大众方面表示：将于今年推出8款新能源车型，并在欧洲和美国市场推出ID.4，未来大众新能源主战场则是中国和欧洲。
大众ID.4
大众途锐Touareg?R
大众途锐（Touareg）不仅是大众汽车品牌的旗舰车型，Touareg?R也是R系列中的首款混合动力四驱车型。
Touareg?R的基础是2018年推出的第三代Touareg车型，全新Touareg?R的推出代表着大众SUV电动性能和智能水平迈上新台阶。
外观上，Touareg?R与普通版最大的区别就是在原有基础上增加了R系列性能套件，采用了熏黑式中网以及熏黑式轮毂设计。
尾部加入了全新设计的“R”系列性能车标识。
动力方面，搭载3.0升V6?涡轮增压涡轮增压发动机+电动机组合，系统最大综合功率达340kW，最大综合扭矩达700N·m，匹配8速Tiptronic自动变速箱，并搭载4MOTION全时四驱系统。
值得注意的是，在电池电量充足时，Touareg?R在起步时仅需使用电机驱动，尽可能在行驶过程中实现零排放。14.1千瓦时的锂离子电池容量也使Touareg?R仅靠纯电模式能够满足日常通勤需要，其在纯电动模式下车速最高可达140km/h。
大众第八代高尔夫
上世纪60年代末，大众催生了推出新“国民车”的想法，代号EA266和EA276的原型车相继问世，采用后置发动机的EA266很快被淘汰，采用前置前驱的EA276脱颖而出。而这辆前置前驱代号为EA276的车型的命名就是--高尔夫（Golf）。
高尔夫自1974年推出以来，在45年中经历7次更新换代，在全球范围内累计售出超过3500万辆，数次夺得欧洲“年度最佳轿车”的荣誉。
此次，大众高尔夫带来了3款车型的全球首发，分别是GTI、柴油版本GTD和GTE。
GTD、GTI、GTE
全新的第八代高尔夫在外观设计上依旧延续了上一代造型，但棱角更加分明。外观方面，车型标配的LED前大灯位置下移，与进气格栅组成贯穿式车头设计，车头变得更加扁平低矮。在靠近引擎盖的位置，会看到细长的格栅辐条水平延伸至车头两侧，该辐条在GTI上为红色，在GTE上为蓝色，在GTD上则为银色，值得一提的是，该饰条可以发光。下方进气口更改完蜂窝网状，并将日行灯融入在内。
GTD
来到侧面，相较于上一代车型变化并不大，侧面腰线进行了上移，与门把手平行。宽大的C柱设计致敬经典，值得一提的是，三款Golf车型均采用红色制动卡钳。GTI和GTD在翼子板侧面还镶有车型标识。?
?GTI
尾部方面，相较于现款车型，新车的整体视觉是上扬的。底部采用运动型扩散器的设计，同时也根据车型不同有所区分。此外，排气管亦有不同——GTI左右两侧各有一个排气管，GTD的两个排气管均位于左侧，GTE则采用隐藏式排气管。
GTI
内饰方面，变化可谓是翻天覆地，采用了全新的设计语言，贯穿式空调出风口搭配氛围灯符合时代主流。10.25英寸Digital?Cockpit数字化仪表与10英寸导航系统很抢眼。值得一提的是，全新电子档把造型很有特点，这个设计曾出现在全新911上，设计感十足。
GTE
配置方面，每款新Golf均搭载各项驾驶辅助系统，包括Lane?Assist车道保持系统、带行人监测功能的Front?Assist?Autonomous?Emergency?Braking预碰撞自动紧急制动安全系统、XDS电子差速锁和Car2X系统（与其他车辆和交通基础设施建立局域通信）。
GTI
动力方面，GTI搭载2.0升涡轮增压汽油发动机，最大功率180kW，最大扭矩为370N·m，标配的是6速手动变速箱，可选装7速双离合变速箱。GTE搭载1.4升涡轮增压汽油发动机+85kW的混动组合，6速双离合变速箱，综合最大功率达180kW，综合最大扭矩为400N·m，纯电续航可达60km。GTD搭载2.0升四缸涡轮增压柴油发动机，最大功率147kW，最大扭矩为400N·m，标配7速双离合变速箱。
全新一代高尔夫将于今年上半年引入国产，下半年GTI版本也将进行国产。
一、车系不同
1、日产GT-R：日产GT-R指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车。
2、GTI：GTI是大众汽车公司生产的普通家用车。
二、特点不同
1、日产GT-R：一代的GT-R脱离了Skyline车系，成为日产的一个独立车系；融入科幻般前卫的新元素，创造了自成一派的新形象；在美学上也成为经典，脱离了以往的房车形象。
2、GTI：高尔夫的定位是普通家用车，为了不使自己骨子里原本就非常运动设计的显得过于平庸，彰显动力性与操控性的版本GTI应运而生。
三、上市时间不同
1、日产GT-R：出现时间为20世纪60年代。
2、GTI：上市时间为2010年3月7日。
参考资料来源：
百度百科-日产GT-R
百度百科-GTI （一汽大众汽车品牌）
原定于3月开幕的日内瓦车展被取消，对于车企而言影响相当明显，不少车型直接改为线上直播发布，比如大众汽车就通过全球线上直播的形式，接连发布了多款新车，包括全新高尔夫GTI、高尔夫GTE、高尔夫GTD，以及大众途锐R，并宣布纯电动SUV大众ID.4的正式定名，这其中全新高尔夫GTI与大众ID.4与国内市场有着直接关系，因此国内消费者们想必更感兴趣。
全新大众高尔夫GTI
此次全新高尔夫GTI、高尔夫GTE及高尔夫GTD三款车型一同全球首发，它们采用统一设计与配置理念，其中高尔夫GTE搭载插电式混合动力，高尔夫GTD搭载柴油发动机，而高尔夫GTI算是国内消费者最为关注的一款，尤其是追求驾驶乐趣的朋友们，对于这台运动型两厢轿车兴趣更甚。
外观方面，全新高尔夫GTI采用较为夸张且运动风格显著的设计，前脸采用贯穿式LED行车灯，与进气格栅组成醒目的贯穿式设计，下方为贯穿式蜂窝状格栅，并且尺寸不小，整个前脸造型新颖且充斥着大众家族的科技风格。尾部设计相对比较简约，不过配备了双边共两出式的排气布局，展示一定的运动气息。
内饰方面，全新高尔夫GTI采用全新的数字化驾驶舱设计，配备10英寸全液晶仪表与悬浮式中控屏，双屏设计属于这一代大众全新产品的数字化内饰元素，此外还能看到诸如平底式多功能方向盘、与保时捷911同款的电子挡把等，内饰满满的性能风格，而黑红色的颜色搭配和格纹GTI运动座椅都是多年传承的经典元素。
相比前代车型，全新高尔夫GTI搭载齐全的驾驶辅助系统，包括车道保持系统、带行人监测功能的碰撞自动紧急制动系统等。
动力方面，全新高尔夫GTI搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率达245马力，峰值扭矩370牛·米，传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱。
大众ID.4
作为ID.家族的第二款量产车型，大众ID.4日前正式宣布定名，新车将在欧洲、中国和美国生产和销售。而着眼于国内市场，大众ID.4量产版将于2020年年底在中国市场正式亮相，名称为此前在国内公开过的ID.初见。
不过目前关于大众ID.4的细节还较为有限，新车将采用全数字化驾驶舱设计，车内功能主要通过触控或智能自然语音控制系统实现。
大众ID.4将基于大众汽车MEB平台打造，并充分发挥这一平台的优势，即为短前悬、长轴距，因此空间极为宽敞。而大众ID.4的首发车型将采用后轮驱动，后续还将推出搭载前后电机的四驱版本，高压电池被置于车辆底部靠近中央的位置，确保车辆低重心，能够获得优秀的动态行驶表现，同时可实现平衡的前后配重分配，其在WLTP工况下续航里程可达500公里。
大众途锐R
大众途锐R属于途锐的高性能版本，亦是R系列车型的首款插电混动车，新车搭载最大功率为462马力的插电式混合动力系统，将于2020年下半年于德国上市。至于途锐R会否被进口到国内市场，暂时还是一个未知数。
外观方面，途锐R采用Black?Style风格套装，包括中网、雾灯外框、外后视镜、行李架以及轮毂均为黑色，视觉效果上酷劲十足。值得一提的是，途锐R还将拥有R系列车型的专属选装方案，为其提供更多个性风格。
而途锐R的内饰沿袭R系列一贯风格，以全黑色为基调，细节处辅以R系列传统的蓝色作为点缀。此外，途锐R的三辐式运动方向盘也为全新设计，中央采用大众最新的扁平化LOGO。
当然作为R系列的一员，途锐R最引人注意的部分还是动态性能。而途锐R搭载的混合动力系统由电机与涡轮增压V6发动机协同工作，其中发动机最大功率可达340马力，系统综合最大功率为462马力，峰值扭矩700牛米。
当电池电量充足时，途锐R支持E-MODE模式行驶，纯电行驶速度最高可达140km/h，超过140km/h的时速之后，V6发动机自动启动介入。此外，途锐R配备4MOTION全时四驱技术，匹配8速Tiptronic自动变速箱。
车型总结：
国内市场对于大众汽车的重要性不言而喻，而随着未来全新高尔夫GTI与大众ID.4进入国内市场，喜爱性能小钢炮或是纯电动SUV的消费者，自然就有了更多的德系选择，至于途锐R能否进入国内市场还是未知，不过至少值得期待。
3月3日，大众品牌线上发布了全新一代高尔夫GTI，新车在全新高尔夫基础上进一步强化运动属性，动力则搭载一台最大功率245马力的2.0T发动机。有消息称，该车有望于明年引进国内市场生产销售。
作为高尔夫的高性能版，第八代高尔夫GTI在外观上延续了普通版高尔夫的整体设计，但对部分细节进行了有针对性的调整，如前脸下包围蜂窝网状的贯穿式进气口，两侧融入了X型LED雾灯，灯腔内部和中央饰条均采用熏黑处理，并由一条LED灯带连接左右车灯，红色饰条和“GTI”标识依然醒目。
车身侧面最明显的变化是底部增加了黑色的裙底，车窗也采用黑色的边条装饰，后视镜则采用了黑红搭配，运动效果更强烈。此外，新车还配备战斧双色轮毂，基础版车型为17寸，可选装18寸或19寸。
高尔夫GTI尾部沿用了经典的设计元素，标志性的C柱以及双边共两出排气，全新字体的“GTI”?LOGO从后备箱盖的下角移到了正中央。
内饰方面，新车整体设计将与全新高尔夫保持一致，10英寸全液晶仪表+悬浮式中控设计增强了内饰的科技感，空调出风口改为家族通用的贯穿式设计。另外，车内苏格兰格子布质座椅得以保留，保时捷911同款电子档把、红色配饰以及“GTI“字样等细节，彰显身份的差异。
动力方面，全新高尔夫GTI搭载经过升级的EA888?evo4型2.0T汽油发动机，最大功率245马力，峰值扭矩370牛米，传动系统匹配MQ350型6速手动或DQ381型7速双离合变速箱。另外，新一代GTI还搭载了VDM(Vehicle?Dynamics?Manager)驾驶动态控制系统，标配XDS电子差速锁，配合DCC动态适应底盘控制系统，可更好地实现运动和舒适性的兼顾。
高尔夫GTD和GTE
除了全新高尔夫GTI，高尔夫GTD和GTE也一同发布。两款车型相比GTI在细节上做出了一些调整，其中高尔夫GTD前脸采用银色装饰条以及银色GTD标识，前脸LOGO也采用银色设计；高尔夫GTE车头采用蓝色装饰以及蓝色GTE标识，突出环保理念。
内饰部分，高尔夫GTD的方向盘采用银色装饰条，座椅上也采用银色针织线，与车外风格呼应；高尔夫GTE内饰上则大量采用蓝色装饰，包括方向盘的蓝色装饰条、蓝色座椅针织线条、以及蓝色的车内氛围灯，彰显新能源身份。
动力部分，全新高尔夫GTD车型搭载2.0T柴油发动机，最大功率200马力，匹配6速手动或7速双离合变速箱。高尔夫GTE采用插电式混合动力，综合功率达245马力。相比前代GTE车型，其电池容量提升50%，到达13kWh，纯电续航里程约60公里。
途锐R?
时隔多年，大众终于更新了途锐R系列性能版，与之前的R系列不同，途锐R搭载了插电式混合动力系统，这是大众首款采用全时四驱的插电式混动版车型。随着排放标准的要求愈发严苛，未来大众R系列车型都将逐步采用全新的插电式混合动力系统。
途锐R在普通版途锐基础上新增了Black?Style风格套装，中网、前包围、车灯、外后视镜、20寸Braga合金轮圈、车窗饰条以及后包围等均采用了黑色涂装。同时，该车还可以选装21英寸Suzuka或22英寸Estoril轮圈，以及独有的天青蓝金属漆车身涂装，看上去运动属性更强。
内饰方面，途锐R整体设计与现款途锐一直，不过为了彰显性能特性，新车换装了带有“R”标的多功能方向盘、车门迎宾饰板、采用蓝色缝线装饰的运动座椅以及在头枕处绣有“R”标识。另外。途锐R还提供了独有的普利亚黑色真皮面料选装方案，拥有仪表板蓝色装饰细缝线配以雪邦蓝滚边。
动力方面，途锐R搭载由3.0T?V6发动机和驱动电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率340马力，驱动电机最大功率136马力，系统综合最大功率462马力，综合最大扭矩700牛米，匹配8速自动变速箱并提供4MOTION四驱系统。电池方面，途锐R搭载14.1KWh的电池组，纯电驱动速度达140公里/小时，可行驶43-48公里。性能方面，新车0-100公里/小时加速时间在5秒内，极速被限制在250公里/小时。
ID.4?
3月3日，大众汽车旗下ID.系列首款量产纯电动SUV正式定名为ID.4。新车是大众ID.家族中的第二款量产车型，定位纯电动紧凑型SUV，基于大众MEB平台打造。
大众ID.4为全球车型，将同时在欧洲、中国和美国生产并销售，在华投产时间为今年下半年，分别落户一汽-大众及上汽大众，并将于年内上市。此前亮相的一汽-大众ID.初见即为ID.4的国产原型车。
官方表示，ID.4将率先推出后驱版本，随后增加四驱版本，同时根据电池容量的不同，ID.4的续航里程最高可达500公里。
据乘联会发布的数据，一汽-大众11月以22.3万销量位居中国厂商榜首，并同比增长了7.9%。而上汽大众虽然位居第二名，但实质是拖了后腿的，算上11月份，今年它的月销量已经出现11连跌了。
在上汽大众不给力的情况下，为保住“大众”的金字招牌，一汽大众自然要更加争气才行。而就在2020年收官之际，官方便为2021年一汽大众-大众品牌先行定下了145万辆的销售目标，为此它将投放多款重磅车型。作为最受国内消费者欢迎的品牌，一汽-大众又会带来什么样的惊喜呢？今天，疆哥就带大家一起看一下。
1、ID.4 CROZZ
预计上市时间：2021年第一季度
ID.4 CROZZ基于大众全新的纯电动MEB平台打造而来，它是大众在中国推出的首款真正意义的纯电动产品。同时它还有个上汽大众的姊妹版本，被命名为ID.4 X（光荷4 X），定位是紧凑型SUV。
造型方面，从发光的大众标，贯穿的灯带，全新的鹰眼大灯等细节，相信大家也能并没有沿用大众燃油车套娃的玩法，整体辨识度还是很高的。
新车的内饰采用了最新的设计风格，悬浮式的仪表盘与中控屏，配合HUD抬头显示、触摸按键、氛围灯、双配色材质等，兼具了现代感与科技感。
和大众燃油车不同的是，新车的挡把设置成了类似于奔驰怀挡的样式，位于仪表盘的右侧，可通过旋钮来完成换挡。
动力方面，新车提供两驱和四驱两种车型，并有望提供三种不同的电池组，其中长续航版电池容量为84.8kWh，电池包能量密度为175Wh/kg，综合续航里程则达到了555km。
2、SMV量产版
预计上市时间：2021上半年
在去年的上海车展上，一汽大众就发布了SMV概念车，新车定位为中大型7座SUV，可视为上汽大众途昂的姊妹车型。而相比于途昂，新车有着全新的造型以及更动感的设计，车尾还配备了时下流行的贯穿式尾灯。
一汽大众SMV概念车
一汽大众SMV概念车
据悉，新车有着超过5.1米的车长和近3米的轴距，体型比途昂还要大， 有望采用6座及7座版本以供消费者选择。
从曝光的内饰谍照来看，新车摆脱了以往大众车型给人的“套娃”印象，采用液晶仪表+中控屏一体式设计，同时还搭载了第八代高尔夫同款的MINI电子档把。
动力方面，新车或将采用与途昂相似的动力组合，提供2.0T（高低功率）和2.5T 发动机可选，并全系匹配7速双离合变速箱。价格可参考途昂29.99-50.59万的指导售价。
3、第八代高尔夫GTI
预计上市时间：2021年第一季度
今年11月份，有着46年历史的大众高尔夫，终于在国内推出第八代车型，指导售价12.98-16.59万。不过这并非它的完全体，明年它还将推出动力更强的GTI版本，也就是其性能版。
第八代高尔夫
第八代高尔夫
根据最新曝光的专利图来看，国产第八代高尔夫GTI在造型方面与海外车型保持一致。而与普通车型相比，GTI版前脸主要采用了LED灯组点缀的蜂窝状造型前保险杠。
第八代高尔夫GTI海外
尾部方面，相比于普通版本，GTI版本主要是排气管样式发生了改变，参考海外版或将采用双边共双出的样式。此外，GTI版本换上了全新造型的刀锋轮毂，且在品牌Logo下方的“GTI”英文标识也采用了红色装饰，彰显其性能车的身份。
第八代高尔夫GTI国产谍照
第八代高尔夫GTI国产谍照
内饰可参考海外车型，方向盘上加以红色饰条点缀，并贴上GTI标识。当然，经典的格子布座椅不会缺少，据悉其包裹性将比上一代车型有所提升。
第八代高尔夫GTI海外内饰
第八代高尔夫内饰
第八代高尔夫GTI座椅
动力方面，第八代高尔夫GTI海外版
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我们常常能够见到某款车型之后会带一些后缀，比如说“R-Line”、“GTI”等等，这些都是车型为了表明特殊身份而命名的标识。像“GT”这类的标识，往往代表的是高性能车型。GT意思是“Gran Turismo”，GT+I或者GT+D往往也是性能车的独特标识。不过，在大众车系还有一个极为特殊的标识，就是GT+E。
E代表“Electric”，是大众集团新能源家族的身份标识。“GT”的赛车基因加上“E”的新能源基因，会碰出什么火花呢？在高尔夫的GTE上我们已经见识过了它的强大，而就在前几天，一汽-大众探岳同样也推出了GTE的版本。
4月25日，一汽-大众品牌首款SUV新能源车型探岳GTE正式上市，其豪华版和尊贵版两款车型的指导价分别为24.98万元、25.98万元。在混合动力领域，一直都是日系的天下，而如今德系车也渐渐加入了这场战斗。这一期，针对此次推出的探月GTE，我们来聊一聊它的亮点在哪，而在这两款车之间，我们更应该选择哪一款呢？
探岳GTE作为大众GT和E的混合体，继承了大众GT家族的赛车基因和高效插电式混合动力技术。那么，到底表现是如何的呢？
探岳GTE一共有两款车型，4种颜色。其中，极地白和星辰蓝比较有活力，更抢眼。
最大的亮点仍旧还是前文所讲到的“GT+E”。虽然探岳GTE是一款SUV，但是相信在GTE的加持之下，在运动性能方面会有不错的表现。
先来看看标配的情况。
既然标配的配置都已经非常出色了，那么，这两款车又该选择哪个配置为“最优解”呢？
之所以最佳配置为尊贵型，是因为尊贵型比豪华型只多出了一万元，就已经把各种主动安全配置全部配齐。单从这个差价来看，是非常值得的。
其实，说起运动性能，探岳GTE或许有这个基因，但是结合动力来看，官方8.4秒的百公里加速还是欠缺一些动力上的基础。在买买君看来，探岳GTE的运动性能或许比不上轿车，但是在SUV领域已经能够做到极为出色了。当然，这些都是数据之说，要是买买君有机会试驾，一定会和客官老爷们汇报汇报，这些都是以后的事儿，咱们拭目以待吧！
上个礼拜才公布小改款大众?Tiguan?途观小改款草图，身为品牌旗下最为热销的SUV，大众自然对?Tiguan?抱有深厚期望，再加上计划在美国市场推出更多样化的性能车款，因此?Tiguan?R?也就理所当然了，现在甚至传出要打造?Tiguan?GTI?的消息。
Tiguan?挂上?R?字已经不算秘密，虽然原厂并未对此发表声明或证实，然而已经有国外媒体在德国纽柏林赛道目击?Tiguan?R?正在进行测试，推出只是时间早晚而已。不过毕竟?Tiguan?R?属于顶级性能车型，虽然拥有更加强悍的实力，推测会大马力应该会在?330?匹左右，但价格也肯定会跟着水涨船高。大众旗下SUV家族如?Touareg、T-Roc?都有?R?车型，因此一口气直接攻顶推出?Tiguan?R?并不令人意外。只是对于喜欢热血与操控乐趣，却是预算型的消费者来说，可能只有望车兴叹的份。然而根据国外媒体报导，大众其实并没有放掉这块市场，因为一段和品牌资深副总经理?Hein?Schafer?的对话透露该公司从未停止开发新的引擎选项，未来?Tiguan?可能会推出动力更强的产品。
然而从这些讯息当中，的确难以肯定存有关于?Tiguan?GTI?的确切证据，毕竟这项消息仍止步于传闻而已。不过从其他角度来看，这种可能性并非不存在。Schafer?没有把话说死，再加上连?Tiguan?R?这样小众市场的顶级性能车型都有开发价值，没理由广受大众车迷喜爱的?GTI?会被置之不理。假如想要靠性能车在美国市场提升销售量，那么做为平价性能代表之一的?GTI?车型，就有推出的必要性。
虽然猜测成分较高，但?Tiguan?GTI?推出的机率着实不低，那么接下来的问题就是何时推出？小改款?Tiguan?已经确定今年夏天以?2021?年式发表，而?GTI?车型的推出应该不会拖延太久，预计在?2022?年左右会是比较有机会的时间点。
2月的最后一天，不知道有多少粉丝已经在2月开始复工复产？或者只能居家办公？还是说已经“给自己放个长假”？但怎么都好，总得让自己好好放松，例如，让笔者带你回顾本周全球都有哪些汽车新闻。
中汽协建议：推迟国六排放标准实施?
之前一直被人传言的“国六排放实施将延迟”如今迎来官方的证实，中国汽车工业协会（中汽协）副秘书长陈士华表示：协会确实向相关部门提交了推迟全国范围内实施国六排放标准的建议，不过并未公开，是否采纳暂未可知。据悉，国家部门也正针对此次疫情研究相关政策举措如商务部市场运行司副司长王斌2月20日称，商务部将会同相关部门研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施，同时鼓励各地根据形势变化，因地制宜出台促进新能源汽车消费、增加传统汽车限购指标和开展汽车以旧换新等举措，促进汽车消费。可见，国六排放标准对于汽车市场而言，确实不算是利好因素。因此早前广东省政府就印发了《广东省进一步稳定和促进就业若干政策措施》，政策中提出，要推动有条件的地市出台老旧汽车报废更新补贴政策，鼓励广州、深圳进一步放宽汽车摇号和竞拍指标等。这意味着，随着广东做领头羊，各地的救市政策也不远了
大众全新纯电动SUV将于2023?年推出?
根据外媒报道消息称，大众正在开发一款基于纯电动平台的紧凑型SUV，但目前仍处在概念阶段，车型在定位上会更偏重于户外越野表现，预计2023年正式投产。据悉，该概念车被命名为Ruggdzz，在造型上会与ID家族的车型有所不同，会显得更加硬朗。而该车将拥有5座与7座版本，5座版车长预计在4.6米左右，7座则是会再长点，其中7座版本未来会是中国与美国的特供车型。
奥迪计划推出适合日常通勤的电动微型车?
奥迪在不久前曾表示正在开发多款电动车车型，而在这些车型中，有一款是专为欧洲市场打造的电动微型两厢车。根据外媒的采访消息，奥迪产品营销负责人Fermín?Soneira?Santos证实他们正在计划此车，但目前仍在设计阶段，Santos称，这款车型很可能会采用MEB?Entry平台来打造。按照目前的一些资料来看，MEB?Entry是专为电动微型车所设计的平台，而其平台最小的电池组单次充电可行驶200公里，预计在2023年正式推出该平台打造的车型。
Type?R：余生只跟思域走?
最近一段时间，在全球车迷里讨论最火热的话题，可能就当属思域Type?R推出改款。而随着本田宣布轻量化的思域Type?R?Limited?Edition将会以限量的方式在今年第三季销售外，欧洲本田也推出一款“看起来没这么嚣张”的思域Type?R?Sport?Line车型。但本田的这一系列操作，让不少车迷开始在怀疑本田是否有让Type?R车型走向思域以外的车系。不过思域TypeR项目总监柿沼秀树（Hideki?Kakinuma）明确表示目前没有思域以外车系“Type?R化”的打算，并且解释说思域是本田旗下“Type?R化”最适合的车型，若放在其他车系甚至一些跨界车上，将会有违Type?R的纯正性。
高尔夫性能3杰实车图公布?
随着第八代高尔夫登场，性能迷最期待画面终于在2020日内瓦车展出现，而高尔夫这次不仅提供燃油版的GTI，还拥有柴油版GTD与油电混合版GTE两款车型，一次过满足持各种立场的车迷门。三款性能版车型与标准版最大的不同都集中于车头部分，保险杠两边的分层式设计让车头看上去更加凶悍，而由5个LED组成的X状雾灯更是成为这三款性能版的一大特色。此外，为了让车迷们更高分辨出这款“GTI”是哪款“GTI”，大众在灯眉毛上下了些小心思，除了GTI是传统的红色细线外，GTD为银色，GTE则是蓝色。
单说纯汽油版的GTI，将会使用第四代EA888?2.0T引擎，最大马力提升到245匹，拥有370牛米最大扭矩，比上一代228匹提升了一点。同样是匹配6速手动和7速湿式双离合变速箱，未来如果国产的话依然是不会有手动的了。按照过往的经验和目前的消息判断，8代高尔夫GTI是不可能在今年国产的了，最快也要等明年。所以如果要先引进进口的话，你们会买吗？
致敬自由，曝国产长安福特福克斯旅行版假想图，操控空间颜值俱备 ♂
致敬自由，曝国产长安福特福克斯旅行版假想图，操控空间颜值俱备
长达福特福克斯旅行版的灯组的形状仍然与模型的掀背车版本一致,其中大多数跨境旅行版本的汽车爱好者都在等待这种汽车的外观,国内版本尚未遵循海外福克斯活动货车的拆分大灯（跨订单旅行版）,国内福克斯狩猎版本没有完成海外福克斯活动货车型号的设计,国内福克斯旅行版和海外版本仍然存在某些差异,设计的设计很细腻,采用了国内FOX旅行版本,国内大灯使用福克斯 Active的同样分层设计。
最近，国内媒体展示的C519模型的声明地图引爆了对媒体圈和大多数车站货车爱好者的激烈讨论。外观与整体相似。在细节方面，它只是不同的。声明图显示，国内版本尚未遵循海外福克斯活动货车的拆分大灯（跨订单旅行版）。标准的中心形状，它使用了大型开放式敞开的大型大型 - 嘴巴相似到福特的新尖锐角。整体形状添加了一个黑色十字架套件。
几天前，C519 CUV TT阶段的第一阶段的第一个白色体已正式推出。新车将很快被大规模制造，预计将在一年内列出。在电源方面，新车继续配备1.5吨三缸发动机。
由于应用程序像素，它不是直观的，并且引起了许多关注福克斯的旅行版信息的读者。ZKL汽车间谍报告的编辑根据C519的声明绘制了新的福克斯的想象力图，并具有更直观的显示，其中大多数跨境旅行版本的汽车爱好者都在等待这种汽车的外观。
从宣言地图来看，国内福克斯旅行版和海外版本仍然存在某些差异，包括中国网，大灯，雾灯和其他地方。新车的中NET形状变得更加顺畅。添加了镀铬装饰的中间网络，保险杠的前唇和雾灯区域。与海外版本的Midnet和大灯相比，采用了国内FOX旅行版本，并采用了新型号并使用了新型号。相似的设计，通过镀铬装饰整合大灯和中国网。海外LED大灯采用单个层设计，国内大灯使用福克斯 Active的同样分层设计。海外版本使用海外版本；银色镀铬装饰添加到雾灯区域的中心。国内版本使用较大的C型边框镀铬装饰。与海外版本相比，福特徽标也从顶部的格栅许可证移至前格栅许可证。
就尾巴而言，长达福特福克斯旅行版的灯组的形状仍然与模型的掀背车版本一致，但是排气变成了双面双层 - 添加元素，例如银色饰边带来的元素更多跨境样式的视觉效果。
新车的内部尚未暴露。您可以参考当前的FOX 2020 EcoBoost 180自动Jinyao室内设计。当前的福克斯的室内设计相对较好，材料相对真实。许多年轻的消费者表达了这一点。多功能方向盘用皮质包裹。Shift机制使用旋钮操作来释放空间以进行放置。技术感觉有些不足。
应用信息显示，体型为4678/1841/1555mm，轴距为2705mm。宽度和高度几乎与福克斯活跃的高度相同，但长度比其长300mm。此外，新车还配备了一个18英寸的轮子，轮胎规格为215/50 R18。
在权力方面，声明信息表明，它仍将配备1.5 t的三缸发动机，具有相同的主动活性，最大功率为174马力，峰值扭矩为243 n·m。传输系统与8速自动变速箱匹配。这三缸发动机在抖动抑制方面做得很好。无论是开始还是打开的感觉，它与平均四缸发动机也没有什么不同，甚至参数也更好。
结论：车站旅行车的本质是身体侧面的优雅线条。尽管它不如轿车轿车那么光滑，但超大型后备箱的实用性与轿车相当。在同一时间，我们考虑了汽车的舒适性和较低的重心。福克斯的一面看起来比轿车和掀背车更优雅和美丽。屋顶线条和窗户线条非常伸展和协调。欧拉格（Ultra -Large）物体空间，我相信它也可以吸引一些SUV用户和轻量级旅行爱好者的热情。
长坦·福特（Changan Ford）还在中国推出了一辆货车马克斯（Station Wagon 麦克斯），但由于当时中国货车还没有在中国进食，因此他可悲地离开了球场。个性化的模型日益日期。多年来，推动新车的速度大大加速，甚至赶上独立品牌，以赢得福克斯活跃的外观，消费者可以更好地理解并同意货车的存在，并且在此级别上合资品牌，很少有竞争产品（唯一的对手本田·吉德（Honda Jee德it）已停产），“时间，位置，人和人员”，所有条件都已经可用，也许可以加速市场的推出是最重要的优先y。对于Changan Ford来说，这无疑是一个巨大的机会。
准备好的汽车公司留下了机会。也许这次的长曼·福特（Changan Ford）真的准备好了。
11月20日，一年一度的广州汽车展开幕。作为今年中国的最后一次大型国际车展，将会有许多新车。在广州汽车展览会上，Changan Ford 福克斯 Hunting Edition推出并以153,800 Yuan的价格出售。Let。这辆新车。
在外观方面，国内福克斯狩猎版本没有完成海外福克斯活动货车型号的设计，而是改进了许多细节。采用点线布局。同时，在午夜的上部，保险杠的前唇和雾灯区域中添加了镀铬装饰，这与中国消费者美学更一致。
国内福克斯狩猎版本基本上延续了海外版本和尾巴。细节的调整是，排气布局从单方面的双重变为双边两件。2705mm.m.在尾巴上，国内新福克斯狩猎版的排气已升级到两个方面的设计。此外，还出现在汽车后部的更多硬核的跨境周围。添加黑色塑料周围和轮眉，周围的饰边和其他元素会带来更多跨订单样式的视觉效果。屋顶上还安装了舱架架，以便于行驶。
在功率方面，国内福克斯狩猎版本配备了与普通版本一致的1.5T发动机，最大功率为174马力，峰值扭矩为243 n·m。变速箱与8AT变速箱匹配。
马自达6旅行版，定位中型汽车，日本的真实镜头。外观非常纹理浅蓝色的绘画。前面的表面使用时尚的运动形状。中NET使用一种新颖的个性形状。长身体非常动力，身体比例是协调的，顶部轮廓是光滑的，自然的，窗户设计伸展，后视镜设计精美，车轮非常时尚。尾部滑动的形状非常运动。扰流板设计很时尚。尾灯采用微妙的形状。内部是高端的大气设计，方向盘形状的运动，仪器设计时尚，钥匙感觉很细腻，设计的设计很细腻，座椅用良好包裹，空间是宽敞的，实用性很强。
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