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东风小康v27(东风小康V27L包办牌包全保一切搞定5.6万元不知道贵不贵,1.3LDK的发动机,广州这边的行情)

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东风小康v27

东风小康V27

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不知道你是临沂那个地方的人 v27 长 高 宽 3905 *1950*1635 轴距 2515 发动机 有一点零 和一点三的 功率是 51千瓦 和60.5千瓦 v27还有一款分时四驱 牵头是u型槽钢加二级吸能槽的防撞安全措施 其它的面包车都是钢管的易变性焊接点容易滑落 钣金是宝钢专门设计的 车的内饰注重细节 二级踏板 顶棚是轿车印花顶棚 中空的隔热保温 座椅是包裹时柔性座椅在车转向是不会侧滑且不易疲劳提高舒适性和安全性 说这么多还是感觉有点空 建议你最好去4s店试驾一下试试 亲身感受一下车的品质 与服务 日照点奎山汽车城尧王集团南铁路桥南一百米 0633---2277333 感谢你的关注

东风小康V27 2011款 1.0L基本型BG10-01 是6.8升/100公里,

楼主,是的,还在生产。“东风小康”微型车由东风渝安车辆有限公司负责研发、生产、销售、服务。已形成6大系列200多个产品,涵盖微型客车、单/双排货车、厢式运输车、城市多功能车,以及警务、救护、邮政等专用车型。自2005年全球上市以来,以其时尚、美观的“外在”优势和实用、节能的“内在”优势畅销中国各地及全球40多个国家与地区。2007年“东风小康”系列微型汽车通过国际权威机构的全面审核,在国内微型汽车行业中率先获得欧盟国家技术标准认证,标志着“东风小康”汽车的品质达到了国际标准。

曾几何时,国内还没有MPV、厢式货车这样的划分,只有单一厢体的车型被大家统称为“面包车”。但在90年代到21世纪初的这十几二十年时间里,国内的各种面包车品类却层出不穷。除了用来拉货、载人之外,甚至还出现了具有四驱系统的“越野面包车”。如今,这样的设定已经逐渐消散。那么,为何会发生这样的改变?我们先来看看以前的“越野面包车”都长啥样。

从中高端商务到廉价拉货,越野面包车都有涉足

在最早大家接触到的“越野面包车”应该是三菱得利卡,当时由东南三菱引入。在早期,这辆车被很多研究所、地质勘探部门用作野外的工作用车。得益于MPV的空间设置,再加上源自于帕杰罗V系列的底盘、发动机、四驱系统,使得得利卡成为了不折不扣的“越野利器”。

而如今,得利卡依然在东南亚等海外市场活跃着,到目前已经推出了基于新帕杰罗打造的D:5车型。只不过,令国内的三菱车迷失望的是,这台得利卡并不会以任何方式引入到国内……

如果说得利卡这台“越野大面包”更加偏向于中高端用途,那么在国内,也有面向于工具车、廉价车市场的“越野大面包”。

在2007年,拥有小车之王称号的铃木,为中国市场带来了拥有四驱系统的微型面包车——浪迪。1.4L自吸发动机搭配手动变速箱和四驱系统,为这台相当实用的小车注入了有趣的灵魂。只不过可惜的是,当时浪迪的售价有些偏高,很多真正有需求的用户觉得太贵了,而买得起的车主又看不起这货……于是,在上市两年之后,铃木浪迪便草草收场,至今已成为“稀有物种”。

而在十年前,中西部广大农村地区,确实是对铃木浪迪这种四驱越野面包车是有需求的。于是,我们的本土车企东风小康,推出了带有分时四驱系统的V27面包车,并且四驱版售价仅为五万元左右。在当时,比这货便宜的四驱越野车只有BJ212……随着东风小康V27的推出,其四驱版车型还是比较受欢迎的。在西南山区或者西北地区的农村里,这位“怪咖”经常出现在村口的歪脖子树下……

只是,喜欢造微面的东风小康似乎并不对这种四驱面包车感兴趣,再加上东风小康V27挂四驱的时候还需要经历挂空挡、拉手刹、下车、锁轴头锁这样繁琐的步骤,这辆车仅有2011款车型,此后也走向了陌路……

如今,我们还能买到的“四驱越野大面包”少之又少,进口的大捷龙、迈特威已经是为数不多的“幸存者”。那么为何,这种既能载货又可拉人还能越野的实用“面包车”越来越少?我们可以来仔细分析一番。

基建状况越来越好,MPV已不再需要四驱系统傍身

更准确的来说,随着国内基础设施建设的快速发展,商务MPV对于四驱系统的依赖性越来越少。就好比得利卡这一类的中高端越野商务车,在中国根本就没有市场。论越野,三菱帕杰罗、丰田普拉多,哪个不比它更合适?论商务出行,国内目前的GL8、威然等纯舒适性取向的MPV,谁又比得利卡更弱?至于让老板们舒舒服服地坐着商务车去野外越野,现实中似乎就没有这样的设定!

而目前,包括别克GL8、本田奥德赛、艾力绅以及大众威然在内的中高端MPV,都采用了横置前驱的结构。而这一类车型的实际用途也普遍是在城市内进行商务接待,或者在路况良好的高速上奔波。说白了,从现有的路况下,需要的根本就不是通过性,而是舒适性。

很明显,为了保留舒适性,势必要有较大的空间,但是如果想要为MPV加上一套出色的四驱系统,全时四驱必然是不可或缺的。而为了兼容全时四驱系统,发动机一般来说都需要做成纵置的,如此一来,又侵占了车内的空间……而如果在横置平台的基础上,增加四驱系统,也会存在着增加传动轴的问题,依然会压缩车内的高度空间。如此看来,几乎所有时间都在城市、高速公路、国道上通行的MPV增加四驱系统的意义并不大。

当然,对于很多自驾游爱好者来说,对车辆的要求是一寸长一寸强。而进口版本的大众迈特威,依然会匹配适时四驱系统。而这样的需求,也只是为了让车辆在长途行车时,带来更强的稳定性。并且在目前的商务用途中,迈特威也是相当少见的。

有后驱,面包车还要什么四驱?

在十年前的西南部山区,由于路况条件差,一遇见雨雪天,路面泥泞湿滑,驾驶没有任何电子辅助的后驱面包车很容易出现危险情况。于是,东风小康V27这样的四驱面包车得以应运而生。但在如今,即便是偏远乡村,也基本上都修通了水泥公路。而面包车普遍使用的后驱形式,其实比四驱车型更具优势。

一方面,四驱面包车在售价上始终还是要高于后驱面包车的。另一方面,就算平时不挂四驱,由于多了分动箱、多了传动轴,四驱面包车的油耗始终也会更高。所以,在单纯的经济性取向中,再加上道路状况越来越好,廉价四驱面包车也失去了一定的市场前景。所以在未来,就连后驱面包车可能也会逐渐消逝,取而代之的将会是更多的前驱车型。

虽然在民用面包车、封闭式厢货市场中四驱车型销声匿迹,但是在特种领域,四驱面包车依然活跃。比如在地质勘探和石油勘探队里,目前仍然有依维柯四驱面包车(轻客)存在,而它们的存在完全就是为了应付恶劣环境,在此我们也不需要过多赘述。

结语

其实从现在来看,曾经的四驱商务车、四驱面包车,已经是上个时代的缩影。对于很多有情怀的玩家来说,这样的车型销声匿迹确实可惜。但对于市场和车企来说,这也是时代和市场选择的必然结果。如果说,未来市场上的四驱越野大面包越来越多了,那只能说明玩家越来越有钱了……

  【靓车图片】
  【型号(款式)】 小康V27基本型1.3L 小康V27标准型1.3L 小康V27豪华型1.3L 小康V27四驱版1.3L 小康V27四驱版1.1L
  【厂家报价】 0.00万(RMB) 0.00万(RMB) 0.00万(RMB) 0.00万(RMB) 0.00万(RMB)
  删除 删除 删除 删除 删除
  
  生产时间(年式) 2009 2009 2009 2009 2009
  驱动形式 后驱 后驱 后驱 四驱 四驱
  最高车速(km/h) 120 120 120 120 105
  油耗(L/100km) 5.8升 (40公里等速) 5.8升 (40公里等速) 5.8升 (40公里等速) 5.8升 (40公里等速) 5.8升 (40公里等速)
  
  长/宽/高(mm) 3905/1635/1950 3905/1635/1950 3905/1635/1950 3905/1635/1950 3905/1635/1950
  轴距(mm) 2515 2515 2515 2515 2515
  轮距(前后)(mm) 1410/1410 1410/1410 1410/1410 1410/1410 1410/1410
  最小离地间隙(mm)
  后备箱体积(m3)
  油箱容积(L)
  总质量(kg) 1100 1100 1100 1100 1100
  
  发动机位置 中置 中置 中置 中置 中置
  发动机型式 直列四缸,四冲程,水冷,顶置凸轮,电控燃油喷射式发动机 直列四缸,四冲程,水冷,顶置凸轮,电控燃油喷射式发动机 直列四缸,四冲程,水冷,顶置凸轮,电控燃油喷射式发动机 直列四缸,四冲程,水冷,顶置凸轮,电控燃油喷射式发动机 直列四缸,四冲程,水冷,顶置凸轮,电控燃油喷射式发动机
  气缸数 4 4 4 4 4
  缸径/行程(mmXmm)
  排量(mL) 1298 1298 1298 1298 1012
  压缩比
  点火方式
  最大功率(kw) 60.5 60.5 60.5 60.5 51
  最大扭矩(N.m) 102 102 102 102 87
  0-100Km/h加速时间(s)
  
  变速器型式 5速手动 5速手动 5速手动 5速手动 5速手动
  主减速比 {主减速比}
  悬架(前/后) 麦弗逊式独立/钢板弹簧式非独立 麦弗逊式独立/钢板弹簧式非独立 麦弗逊式独立/钢板弹簧式非独立 麦弗逊式独立/钢板弹簧式非独立 麦弗逊式独立/钢板弹簧式非独立
  制动装置型式(前/后)
  转向器型式
  轮胎类型与规格(km/h) 175/80R14 175/80R14 175/80R14 175/80R14 175/80R14
  
  车门数
  座位数 8 8 8 8 8
  风阻系数
  最小转弯直径 小于等于9.8m 小于等于9.8m 小于等于9.8m 小于等于9.8m 小于等于9.8m
  最大爬坡角 大于等于30 大于等于30 大于等于30 大于等于30 大于等于30
  
  可选颜色 小康银,小康灰,小康黑,小康绿 小康银,小康灰,小康黑,小康绿 小康银,小康灰,小康黑,小康绿 小康银,小康灰,小康黑,小康绿 小康银,小康灰,小康黑,小康绿
  标准配置
  【型号(款式)】 小康V27豪华型1.1L 小康V27豪华型1.0L 小康V27基本型1.1L 小康V27基本型1.0L 小康V27标准型1.1L
  【厂家报价】 0.00万(RMB) 0.00万(RMB) 0.00万(RMB) 0.00万(RMB) 0.00万(RMB)
  删除 删除 删除 删除 删除
  
  生产时间(年式) 2009 2009 2009 2009 2009
  驱动形式 后驱 后驱 后驱 后驱 后驱
  最高车速(km/h) 105 105 105 105 105
  油耗(L/100km) 5.8升 (40公里等速) 5.8升 (40公里等速) 5.8升 (40公里等速) 5.8升 (40公里等速) 5.8升 (40公里等速)
  
  长/宽/高(mm) 3905/1635/1950 3905/1635/1950 3905/1635/1950 3905/1635/1950 3905/1635/1950
  轴距(mm) 2515 2515 2515 2515 2515
  轮距(前后)(mm) 1410/1410 1410/1410 1410/1410 1410/1410 1410/1410
  最小离地间隙(mm)
  后备箱体积(m3)
  油箱容积(L)
  总质量(kg) 1100 1100 1100 1100 1100
  
  发动机位置 中置 中置 中置 中置 中置
  发动机型式 直列四缸,四冲程,水冷,顶置凸轮,电控燃油喷射式发动机 直列四缸,四冲程,水冷,顶置凸轮,电控燃油喷射式发动机 直列四缸,四冲程,水冷,顶置凸轮,电控燃油喷射式发动机 直列四缸,四冲程,水冷,顶置凸轮,电控燃油喷射式发动机 直列四缸,四冲程,水冷,顶置凸轮,电控燃油喷射式发动机
  气缸数 4 4 4 4 4
  缸径/行程(mmXmm)
  排量(mL) 1012 997 1012 997 1012
  压缩比
  点火方式
  最大功率(kw) 51 47 51 47 51
  最大扭矩(N.m) 87 87 87 87 87
  0-100Km/h加速时间(s)
  
  变速器型式 5速手动 5速手动 5速手动 5速手动 5速手动
  主减速比 {主减速比}
  悬架(前/后) 麦弗逊式独立/钢板弹簧式非独立 麦弗逊式独立/钢板弹簧式非独立 麦弗逊式独立/钢板弹簧式非独立 麦弗逊式独立/钢板弹簧式非独立 麦弗逊式独立/钢板弹簧式非独立
  制动装置型式(前/后)
  转向器型式
  轮胎类型与规格(km/h) 175/80R14 175/80R14 175/80R14 175/80R14 175/80R14
  
  车门数
  座位数 8 8 8 8 8
  风阻系数
  最小转弯直径 小于等于9.8m 小于等于9.8m 小于等于9.8m 小于等于9.8m 小于等于9.8m
  最大爬坡角 大于等于30 大于等于30 大于等于30 大于等于30 大于等于30
  
  可选颜色 小康银,小康灰,小康黑,小康绿 小康银,小康灰,小康黑,小康绿 小康银,小康灰,小康黑,小康绿 小康银,小康灰,小康黑,小康绿 小康银,小康灰,小康黑,小康绿

雾霾形成的一个主要原因,就是机动车尾气,尤其是一些大型车,排放更加严重。为了治理空气污染,一个重要举措就是减少机动车尾气排放。

从去年开始,一些城市特别是大城市开始执行国四标准,也就是国家第四阶段机动车污染物排放标准,老的国三标准的车辆,不准销售,更不准上牌。
一般区分国三和国四,用户主要是看合格证上的信息,根据资料显示,2011款V27车型环保标准均为国四。

扩展资料:

着东风小康V27的全面上市,这款开启了中国微车安全新时代的微客车型已登陆全国各地,它是东风小康全力打造的适合中国国情的实用型微客。V27的外观设计也延续了东风小康一贯的独特思路,加入了大量SUV的设计元素后,方头方脑的V27甚至被路人称为小悍马。尤其是突出的车头上,方形的头灯和镀铬中网更是让人眼前一亮。

从侧面远远望去,V27的侧门、侧窗线条也很让人满意,非常耐看,尤其是银色的侧门滑轨也拉高了微客的整体档次。与车身的设计遥相呼应,V27的车尾处理一丝不苟。竖直的尾灯和大尺寸的后风挡比起大胆的车头要传统了很多,没有更多的SUV元素。但是,新设计后备箱低地板结构非常便于搬运货物,而同类的微面车型大多会因为底盘的高度而影响货物的搬运。

东风小康V27的动力与操控也非常好,它采用的是3U金钻的1.3升四缸引擎,动力不错,搭配5速手动变速器,而在产品序列中还有一款车身加长的四驱版本。标准的V27采用的是中置引擎后轮驱动的标准微客设计。1.3升的16气门引擎最大功率60.5kw,最大扭矩102N.m,在完成0至60km/h的加速时还是很轻松的。

东风小康V27L包办牌包全保一切搞定5.6万元不知道贵不贵,1.3LDK的发动机,广州这边的行情

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  • 谁能告诉我 东风小康V27 474发动机 1.3L 铝合金圈 带行李架 是什么版的 大概需要多钱么

挺便宜的,这款车蛮大气的,空间比较大,我去年买也买了一辆全包要57500呢。

新疆乌鲁木齐4S店 41000,全套装备(不含侧杠)。我今年正月十五买的。

官方叫东风小康V27标准舒适型,现在厂家优惠价42800元,并赠送三U金钻发动机专业保养五次!行李架选装!一套大概3000左右(根据地区的不同价格也有差异,此价格仅供才考!)


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东风小康V27L和Ⅴ27消音器是-样的吗?2011年东风小康v27面包车怎么区分国3 国4

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不一样。
V27L消音器为加长款,排量都为1.0。
消音器一般指消声器。 消声器是指对于同时具有噪声传播的气流管道,可以用附有吸声衬里的管道及弯头或利用截面积突然改变及其他声阻抗不连续的管道等降噪器件,使管道内噪声得到衰减或反射回去。


雾霾形成的一个主要原因,就是机动车尾气,尤其是一些大型车,排放更加严重。为了治理空气污染,一个重要举措就是减少机动车尾气排放。

从去年开始,一些城市特别是大城市开始执行国四标准,也就是国家第四阶段机动车污染物排放标准,老的国三标准的车辆,不准销售,更不准上牌。
一般区分国三和国四,用户主要是看合格证上的信息,根据资料显示,2011款V27车型环保标准均为国四。

扩展资料:

着东风小康V27的全面上市,这款开启了中国微车安全新时代的微客车型已登陆全国各地,它是东风小康全力打造的适合中国国情的实用型微客。V27的外观设计也延续了东风小康一贯的独特思路,加入了大量SUV的设计元素后,方头方脑的V27甚至被路人称为小悍马。尤其是突出的车头上,方形的头灯和镀铬中网更是让人眼前一亮。

从侧面远远望去,V27的侧门、侧窗线条也很让人满意,非常耐看,尤其是银色的侧门滑轨也拉高了微客的整体档次。与车身的设计遥相呼应,V27的车尾处理一丝不苟。竖直的尾灯和大尺寸的后风挡比起大胆的车头要传统了很多,没有更多的SUV元素。但是,新设计后备箱低地板结构非常便于搬运货物,而同类的微面车型大多会因为底盘的高度而影响货物的搬运。

东风小康V27的动力与操控也非常好,它采用的是3U金钻的1.3升四缸引擎,动力不错,搭配5速手动变速器,而在产品序列中还有一款车身加长的四驱版本。标准的V27采用的是中置引擎后轮驱动的标准微客设计。1.3升的16气门引擎最大功率60.5kw,最大扭矩102N.m,在完成0至60km/h的加速时还是很轻松的。

参考资料来源:百度百科-东风小康v27



长/宽/高 3905*1635*1950 排量有0.97和1.3两种车型 1.3排量的油耗6.5
脚踏板楼梯式的方便上下,最大功率有70和83,拉货足够方便,小康质量不错,口碑也好,性价比高,价格不贵 你说的前后保险杠 探照灯 行李架 梯子 脚踏加起来 3000元左右


东风小康这款车整车质量还不错,比较皮实耐用,综合路况燃油消耗大概在7升左右,日常小保养更换机油机滤的费用在200元左右。这款车底盘比较硬朗,可以大量载物,而且驾乘舒适度也不错,这款车可以考虑购买。


轮子太小了,离地也不是很高(当然你也可以换大的)。是机械式分时四驱,挂档杆边单独有个驱动模式档,可以两驱也可切换四驱。小康V27是有单独大梁的。如果撇开那个面包车的车身,地盘的确是纯正的越野车地盘。四驱的越野能力自然不用说了。只是到现在还没有柴油版,柴油版的动力会更大也更省油


四驱,被称为中国首款自主品牌四驱越野微车。填补了国内自主品牌微型车四驱系统的空白,是东风小康坚持参照欧盟技术标准、制造中国式微型车的汽车质量路线下的又一款划时代产品。也是东风小康汽车公司致力于底盘核心技术提升的代表性车型。 据了解,V27四驱版专门安装了轮边离合器,它能载断和实现前轮与传动系统中的动力传递。当车辆处于两驱状态行驶时,轮边离合器处于分离状态,前轮和传动系统之间的动力被切断、避免前轮带动传动系转动而带来的动力损失,降低油耗;车辆处于四驱状态行驶时,轮边离合器处于结合状态,传动系统输出的动力通过轮边离合器传递到4个车轮上,确保前轮参与正常驱动。 这里面包含有东风小康四驱越野微客七大技术优势。包括1、分时四驱设计简练精巧,可靠耐久。2、NVH结构匹配控制严谨,保证动力合理分配与传递,整车结构强度和承载能力得到提高。3、转向、悬挂及操控系统彩独特的专利设计和人机工程优化。4、制动系统采用专有前沿技术及最新国标设计。5、具备专利齿型轮胎,泥泞、冰雪路面拥有出色通过性。6、减小两驱状态运动构件空转磨损,增加使用寿命。7、制造成本和燃油经济性具有难以超越的优势。


安全、本人是专业从事东风小康配件的,也提了一辆东风小康V27车,发动机是474的,油耗在7-8.5之间,我们主要用来配送货物,市区发货。高速最高跑到140没问题,另外这部车已有全时四驱,电动转向助力,0371-60228548


你是要卖还是买?这车还不错的,你在哪个地区,为什么市场上没有?长安之星跑的挺多的、这种微型面包的性价比目前是最高的,城市也能跑,拉的人多,后面还能放大件的东西,我们以前代理商都很有钱,但都开这种车,实用,经济啊!


  东风小康新CDV显然就是这样一个竞争对手,无论是造型还是尺寸空间,甚至动力。据国内媒体称,东风小康这款全新微面将匹配1.3L与1.5L发动机,其最大功率分别为60.5kW(82PS)/88kW(120PS),采用非承载式车身以及后驱结构,新车预计将在今年上半年正式上市,售价区间约为4-6万元。


  网友口碑总分:56分→
  外观13分
  内饰10分
  性能11分
  售后11分
  质量11分
  购车意向调查
  7311% 6510% 35457% 203% 213% 8213%
  更多》》车型印象榜
  做工粗糙
  15% 费油
  13% 价格高
  11% 单薄
  9% 售后差
  7% 时尚
  6% 工薪阶层
  5% 性价比低
  4%
  东风小康V27的上市显得有些豪情,在一趟长途试驾拉练中,V27拉开了上市大幕。从重庆到成都,再途径都江堰、映秀、汶川、茂县,由于去年5.12地震,这段曾经被誉为“生命线”的道路如今仍是满目沧夷,目前目前已经少有自驾车前往。但当10辆东风小康V27一个不少地在草原上和骏马一起驰骋时,这款酷毙“悍马”摸样的微面显然在告诉人们:我是微面中的俊男,也是微面中的纯爷们!
  一路上的粉丝扰
  一直以来,微型车给记者的印象就是麻木的方盒子造型。而当记者在九黄机场见到V27时,这个菱角分明的“家伙”显然和我们传统意义上微面造型有些出入:个性的“悍马”前脸,硬朗的车身线条,军绿色“大衣”、单体晶钻前大灯……俨然就是一个“压缩版”越野车。
  而这个世界总逃不出“以貌取人”的世俗眼光,一路上,无论在若尔盖,还是在九寨沟,无论是远道而来的游人,还是土生土长的藏民,V27招摇的外形总能引来一波接一波的粉丝。哪怕在加油的功夫,小记也被加油站的老哥盘问了好久,最后只能以V27的全套资料相赠才得以脱身。
  草原上的绕桩秀
  绕桩赛大家参加多了,可你玩过在海拔3000多米的草原上开一辆微面玩绕桩吗?一场V27绕桩赛破天荒的在若尔盖草原上上演。加宽加厚还带深齿的175/80R14子午胎,17.8cm的离地间隙,即便在颠簸的草原,V27也一样可以在桩桶间自由穿梭。只是对于女孩子来讲,不带助力的方向盘着实让记者的胳膊痛了整整两三天。
  在扒拉摄影师张奇的相机时,看着一张张V27在汶川境内泥泞道路中的照片时,小记才意识到,V27的“悍马”外形不仅仅是个噱头,他比共同级车更高的地盘的确拥有可以和越野车媲美的通过性。另一项值得炫耀的是,V27还可以选装四驱动力,这在自主微车里面算得上是首创。
  天路上的加速赛
  从若尔盖到九寨的路上,草原上平坦的道路就和天上的白云一样让人看着就畅快,在海拔3800多米的高原,V27引以为豪的“3U金钻”发动机虽然还是有点“高原反应”,但这并不影响大家一路狂飙的好心情。指针从保守的80公里/小时直跃到120公里/小时。小记上了趟厕所的功夫,结果那帮狂人足足让咱追了半个多小时。虽然一路基本都是地板油行驶,但百公里平均油耗不到8L,看来“4缸16气门”还算没白吃干饭。
  厂家一再强调V27的舒适性已经有很大提升,但如果我们用一辆轿车的舒适性来评定一辆微面,那显然有些不公平,所以小记对此一直持包容的态度。
  窗外深秋的九寨色彩斑驳,纵情放肆美丽除了灵动的九寨之水,还有满目的九寨红叶。当我们在收获美丽的时候,一路的艰辛早已忘到九霄。东风小康副总庞海告诉记者,V27是东风小康向高端微车迈进的开始,希望在这趟旅程的终点,小康也能收获一样的感动。
  记者 符蓉
  市场分析
  V27开启东风小康高端之作
  微车高端化已成为时下一大趋势,V27正是东风小康向高端进军的一款全新车型。这款新车仍将延续此前小康K系列的成功经验,凭借靓丽的外形和性价比优势占据微车市场。
  据记者了解,V27的定价从4.38万元到5.5万元之间。这个价格比同级别车型低了约2000元-4000元不等。业内人士分析认为,V27凭借其漂亮的外形和高性价比的价格,能轻松叩开高端微车之门,但其能否稳固市场,还要看其整体产品品质的稳定性。
  今年年底,东风小康的产销将达到20万辆,目标直瞄准微车老三的宝座。而今年年底,东风小康在重庆和武汉的两条合计20万辆的生产线也将投产,届时,东风小康的年产能力将达到40万辆。后期东风小康还将陆续推出V21、V22、V07、V17等V系列相关产品,这些都将大大稳固东风小康微车老三的位置。

东风小康v27两驱可以自己装保险杠,货架,探照灯吗

东风小康v27两驱可以自己装保险杠,货架,探照灯吗

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  • 东风小康v27装的是什么发动机


按明确的规章制度来说不太允许!毕竟你在外头自己买的不如原厂的好,再有就是自己安装不好,如果出现情况需要4s店赔偿的话,他们会找你很多理由,自己安装行李架套装就是一个很要命的事,所以不太建议在外头买自己安装!

3U金钻的1.3升四缸发动机。

东风小康v27搭载的是3U金钻的1.3升四缸发动机,匹配的是5速手动变速器,采用中置引擎后轮驱动微客设计,最大功率60.5kw,最大扭矩102N.m,0至60km/h的百公里加速。

东风小康v27车型尺寸3.9米×1.6米×1.9米,轴距2515毫米,最高时速110KM/H(1.0L)│120KM/H(1.3L),驱动方式后轮驱动,制动方式前盘后鼓。

东风小康v27发动机保养:

1、及时更换机油滤清器,机油滤清器用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质,保护发动机。

2、检查手动变速箱及主减速器内的齿轮油油位,如必要添加齿轮油。

3、定期目测检查变速箱、主减速器及等速万向节防护套有无泄漏或损坏。

4、检查定期检查风窗刮水器及清洗器、清洗液喷嘴的功能及刮水器的停止位置,如必要调整喷嘴和添加清洗液。

参考资料来源:百度百科——东风小康V27


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