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起售9.59万,悬架调校偏运动,体验东风风神AX7马赫版!

[本站 起售9.59万,悬架调校偏运动,体验东风风神AX7马赫版!东风风神AX7(图片|配置|询价)马赫版光听名字就非常唬人,虽然全系都是采用1.5T涡轮增压引擎,但性能参数上足够强,高配版车型最大马力达到190匹。作为一款主打年轻人的紧…

起售9.59万,悬架调校偏运动,体验东风风神AX7马赫版!

东风风神AX7(图片|配置|询价)马赫版光听名字就非常唬人,虽然全系都是采用1.5T涡轮增压引擎,但性能参数上足够强,高配版车型最大马力达到190匹。作为一款主打年轻人的紧凑型SUV,价格上并没有让人望而生畏,厂商指导售价在9.59~12.99万之间,一共推出4款车型,下面就跟大家来聊一聊具体实力如何。

起售9.59万,悬架调校偏运动,体验东风风神AX7马赫版!插图

从外形上来看,脸部运动理念突出,上下包围区域都是加入红色装饰点缀,风暴数字前格栅攻击性不错,内部镀铬装饰呈螺纹形状,并且有一定程度往外散发,比较抢眼。两侧大灯组更偏向传统一些,最上方集成日间行车灯,大灯组除了手动挡车型,都是配备LED光源。

作为一款紧凑型SUV,东风风神AX7马赫版空间上符合国人需求,长宽高分别在4660×1880×1680毫米,车身轴距在2750毫米。后视镜采用双色处理,低配车型就提供电动调节功能,车窗上沿选择加入银色飞线,车门底部选择加入红色装饰条,看上去时尚属性不弱。底部轮毂则是疾风战斧造型,低配版就达到18英寸,攻击性十足。

从车尾角度来看层次分明,视觉上呈现出上窄下宽。下保险杠区域,加入了一些纹理涂装,看上去更有质感,并且搭配双边共双出的排气装饰,而真正的排气则采用隐藏式设计。尾灯组是贯穿式处理,中间位置灯带采用断续式的呈现,看上去别有一番滋味。

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进入车内,主配色是黑色,但不会觉得沉稳,因为中控区域选择搭配红色装饰条,从主驾驶最左侧一直蔓延到副驾驶最右侧。中控屏幕全系统一方案,采用悬浮式设计,尺寸在12.3英寸,车机UI采用卡片式设计,体验上比较顺滑。仪表屏会有一些区别待遇,只有顶配车型采用全液晶方案,尺寸在12.3英寸。

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座椅全系都是采用仿皮材料,想要舒适就需要购买顶配版车型,主驾驶位置提供通风、记忆以及按摩功能,并且座椅加热属于前排标配。从空间角度来看,我自己身高在1米7,主驾驶座椅支持高低调节,调整到最低状态,头部空间达到两拳,坐在后排,头部空间会比前排体验差一些,但依旧可以达到一拳两指,腿部空间则是轻松超过两拳,舒适度上不用过多担心。并且后排低配车型就提供空调出风口,冬天或夏天舒适度没有问题。

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马赫动力才是关键,全系都是采用1.5T涡轮增压引擎,手动挡车型参数会弱一些,最大功率在110kW,最大扭矩在230N·m。其余车型,最大功率在140kW,最大扭矩在300N·m。我自己体验顶配版车型,驾驶模式上选择丰富,分别支持标准模式、经济模式、运动模式以及雪地模式,经济模式下起步比较低调,整体加速感一般,想要有出色的推背感,需要切换到运动模式,涡轮延迟现象基本没有,时速在100公里以下动力储备十足。

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写到最后,从底盘上来看,东风风神AX7马赫版采用前麦弗逊式独立悬挂、后双横臂式独立悬挂组合。从调校风格来说,会偏向运动一些,低速过减速带车内舒适度没有大的影响,但如果速度较快,车内舒适度就会降低。而侧向支撑表现则比较出色,快速过弯的时候车头位置的悬架没有出现过多压缩现象。

标签:采用   模式   一些   运动   舒适

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