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克鲁兹2011款 克鲁兹2011款导航显示路径

[本站 克鲁兹2011款克鲁兹2011款导航显示路径科鲁兹人家说科鲁兹的这种车子啊,这个就是问题,小毛病比较多。所以不建议你去购买。希望以上意见能够帮助到你,仅供参考谢谢!17寸轮毂孔距5×115,前后四个都是7J的!配的轮胎是22550R17首先,请排除凯越。韩国车加一个别克标,美国人卖车就是能忽悠。克鲁兹,宝来,世嘉。三…

克鲁兹2011款 克鲁兹2011款导航显示路径

科鲁兹人家说科鲁兹的这种车子啊,这个就是问题,小毛病比较多。所以不建议你去购买。希望以上意见能够帮助到你,仅供参考谢谢!

克鲁兹2011款 克鲁兹2011款导航显示路径插图

17寸轮毂孔距5×115,前后四个都是7J的!配的轮胎是225 50 R17

首先,请排除凯越。韩国车加一个别克标,美国人卖车就是能忽悠。克鲁兹,宝来,世嘉。三车官方报价分别为11.99万、11.88万、12.08万。按照市场行情来看,世嘉能够争取到的优惠应该更多,另外两个都卖疯了。但是,如果从以后卖车的残值来看,宝来肯定最好,大众的牌子还是硬。动力方面,三车的发动机数据十分接近,但是宝来车重最轻,克鲁兹最重。两者相差95KG,如果都考虑手动挡的话,可能三者的加速性会很接近。老宝来我开过,离合器,变速箱匹配的很舒服。世嘉没有开过,不过开过同门兄弟307,不太喜欢法国车的离合,很高,左脚不舒服,酸(不过好像据说世嘉的调教偏运动,也许有改善)。克鲁兹没有开过,不过我相信变速器是从欧宝拿过来的。我开过欧宝Astra,就是国内的别克英朗,欧宝车的感觉就是中归中矩一点,挑不出毛病,但是感觉不如大众的变速箱来的带劲儿。三车的悬挂也很接近,不过世嘉的后悬多了根稳定杆,过弯的话我相信世嘉会相对出色一点。对于乘坐舒适度我没有体验,不好发表什么观点。轮胎方面克鲁兹和世嘉都是205,宝来是195。不知道你对于哪方面更关注,油耗还是操控?如果是我的话,205也嫌窄,我会买回来以后改装215/45/R/17安全性方面,克鲁兹多了前排侧气囊。三车均标配ABS+EBD。宝来多了TCS,世嘉多了EBA。这个方面我觉得最主要的是ABS+EBD,其他更有必要的是ESP,不过三车都没有。总之,安全性方面三车差不多。钢板也都差不多厚。不过不知道为什么宝来最轻。在内部舒适性方面,我拣开车的时候自己感觉重要的说。克鲁兹和宝来都只有方向盘上下调节。世嘉是方向盘上下前后调节。我觉得这个还是挺重要的,尤其是你想把座椅往后调一点,如果方向盘离你比较远,转弯打把的时候很不爽。另外,只有世嘉是多功能方向盘,有的时候想调个音量,换个电台,有这个还是方便。三车都有倒车雷达,宝来和世嘉多了定速巡航,这个功能在跑高速的时候可以缓解右腿的酸痛,如果你很在意舒适度,建议有。三车都有前座中央扶手,别小看这个,有比没有舒服很多。三车中只有世嘉有后视镜加热,如果你生活的地方雨雪天气比较多,建议有。其他的舒适性配置比如说座椅材质,天窗,自动/手动空调,这些配置在你开车的时候很少会真的影响到你,我觉得不必过分追求。当然看你自己的想法。我的看法大概就是这样,希望对你有帮助。车还是要自己选,根据自己的要求与需要。如果你要问我选哪个,我这三个都不喜欢。

克鲁兹2011款 克鲁兹2011款导航显示路径插图1

首先,请排除凯越。韩国车加一个别克标,美国人卖车就是能忽悠。克鲁兹,宝来,世嘉。三车官方报价分别为11.99万、11.88万、12.08万。按照市场行情来看,世嘉能够争取到的优惠应该更多,另外两个都卖疯了。但是,如果从以后卖车的残值来看,宝来肯定最好,大众的牌子还是硬。动力方面,三车的发动机数据十分接近,但是宝来车重最轻,克鲁兹最重。两者相差95KG,如果都考虑手动挡的话,可能三者的加速性会很接近。老宝来我开过,离合器,变速箱匹配的很舒服。世嘉没有开过,不过开过同门兄弟307,不太喜欢法国车的离合,很高,左脚不舒服,酸(不过好像据说世嘉的调教偏运动,也许有改善)。克鲁兹没有开过,不过我相信变速器是从欧宝拿过来的。我开过欧宝Astra,就是国内的别克英朗,欧宝车的感觉就是中归中矩一点,挑不出毛病,但是感觉不如大众的变速箱来的带劲儿。三车的悬挂也很接近,不过世嘉的后悬多了根稳定杆,过弯的话我相信世嘉会相对出色一点。对于乘坐舒适度我没有体验,不好发表什么观点。轮胎方面克鲁兹和世嘉都是205,宝来是195。不知道你对于哪方面更关注,油耗还是操控?如果是我的话,205也嫌窄,我会买回来以后改装215/45/R/17安全性方面,克鲁兹多了前排侧气囊。三车均标配ABS+EBD。宝来多了TCS,世嘉多了EBA。这个方面我觉得最主要的是ABS+EBD,其他更有必要的是ESP,不过三车都没有。总之,安全性方面三车差不多。钢板也都差不多厚。不过不知道为什么宝来最轻。在内部舒适性方面,我拣开车的时候自己感觉重要的说。克鲁兹和宝来都只有方向盘上下调节。世嘉是方向盘上下前后调节。我觉得这个还是挺重要的,尤其是你想把座椅往后调一点,如果方向盘离你比较远,转弯打把的时候很不爽。另外,只有世嘉是多功能方向盘,有的时候想调个音量,换个电台,有这个还是方便。三车都有倒车雷达,宝来和世嘉多了定速巡航,这个功能在跑高速的时候可以缓解右腿的酸痛,如果你很在意舒适度,建议有。三车都有前座中央扶手,别小看这个,有比没有舒服很多。三车中只有世嘉有后视镜加热,如果你生活的地方雨雪天气比较多,建议有。其他的舒适性配置比如说座椅材质,天窗,自动/手动空调,这些配置在你开车的时候很少会真的影响到你,我觉得不必过分追求。当然看你自己的想法。我的看法大概就是这样,希望对你有帮助。车还是要自己选,根据自己的要求与需要。如果你要问我选哪个,我这三个都不喜欢。

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