宝马120i三厢报价及图片 ♂
宝马120i三厢报价及图片
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宝马120i售价是27.30万--36.74万：1、宝马120I两厢采用掀背式的设计针对目前时尚年轻消费群体它将充满活力的运动气息融入每一处细节设计；2、BMW经典的双肾隔栅和天使眼氙气大灯动感的短前悬与同级别车型中最长的轴距以及330升--1150升的灵活载物空间无不散发出独具的摄人魅力；3、宝马120I的尾部呼应整车锐气的风格饱满圆润的顶部并没有像其他两厢车那样采用一个溜背式斜坡收尾这样保证了后备厢有较大的空间同时与隆起的棱角肩线完美地结合为一体；4、后门的尾窗保持了宝马经典的反角设计尾门的开启按键巧妙地利用了正中间的宝马标志从底部向上一抠液压撑杆的尾门就轻轻开启了整车保持着强烈的宝马家族特征。
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汽车之家
报价：20.23万-32.79万指导价：25.9万-43.6万
排量：2.0L变速箱：自动
车身结构：SUV油耗：9L-12.7L
颜色：
参数配置 图片 报价 二手车 口碑 论坛 降价排行 问答
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2011款 120i 敞篷轿跑车 36.74万
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宝马120i两厢测评（【车主点评：红色小钢炮，20款宝马120i】） ♂
宝马120i两厢测评（【车主点评:红色小钢炮，20款宝马120i】）- 【车主点评:红色小钢炮，20款宝马120i】
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#选车理由 我是想选择一辆操控好，颜值高的车子，一开始看的是本田的思域，虽然说思域的颜值和动力都没问题，但在品牌方面和宝马还是有一定差距的，所以最终我还是选择了宝马1系。
#最满意 最满意的肯定就是它的动力和操控了，这款车是名副其实的小钢炮选手，1.5t的发动机动力别提多给劲了，再加上宝马一直以来的良好操控，让我感受到了开性能车的感觉。
#最不满意 空间实在是太小了，后排坐两个人还可以，坐三个人的话就有点太紧了，整体乘坐舒适度也不是太高。
#空间 空间不是特别大，这款车子比起本田思域来说空间还要小，前排的话倒是没问题，因为我个子也不怎么高，后排的话横向空间稍微有点小。
#外观 宝马的外观设计一直是比较时尚的，这款车子我觉得车头比较难看，主要还是中网太小了一点，看着还没有很多国产车霸气，就是侧面尾部还挺漂亮的。
#内饰 内饰设计我是比较满意，中控屏也不像上一款一样只有那么一点点，而是变得比较大，操控起来挺灵活的，鸡腿档把可算是宝马的专属了，又好看又实用。
#动力 因为车子比较小巧，然后车身重量也不怎么大，所以这款车的动力非常足，在马路上能轻轻松松超过很多2.0T的车子，对于这一点我还是比较自豪的。
#操控 宝马一直以来都是以操控为骄傲的，这款车的操控非常好，宝马良好的调校再加上车身小巧带来的那种灵活性，让这款车开起来充满驾驶乐趣。
#舒适性 操控上去了，舒适度也就下来了，这款车在使用过程中只有驾驶员是比较舒服的，其他的乘客舒适度都不怎么好，主要还是减震稍微有点硬，座椅也是硬邦邦的类型。
#油耗 平均百公里油耗达到了7.8升，确实是有点高了，跟车子有一定的关系，但我觉得更多的原因是我个人的驾驶习惯问题，经常用力踩油门超车。
#选车理由 个人觉得这个性价比还是挺高的，主要宝马120i的油耗不算高，平时在市区里代步挺方便的，而且外观上也大气，动力足够，后期保养也不贵，综合看下来，作为代步车来说，他还是挺值得拥有的。#最满意 首先我最满意的就是油耗了，这个车子的油耗还是比较低的，现在平均油耗在8.5个左右,可以说是非常省心了，而且颜值上也是非常的高。#最不满意 不太满意的就是他的噪音有一点大。尤其是上高速的时候，当车速上来之后，坐在车里能听到挺明显的风噪和胎噪的，长时间听着感觉有点烦躁，一般都得开着音乐跑高速，才能好受一点。#空间 空间还是很好满足我的需求的，像我一米75的身高，坐在前排，头部离车顶还有四指的距离，腿部也有一拳半左右的空间，一点不会觉得憋屈，后排的话坐三个人是没问题的。后备箱空间不算大。不过日常家用还是足够的。#外观 外观设计我觉得还是很大气的，特别是前脸设计很好看，特别有视觉冲击力。而且车身的高度比较矮，线条和棱角都很分明，看起来还挺有运动感的。#内饰 这个价位的内饰做的算是不错的了，虽然内饰用料上没有特别好，不过做工方面还挺用心，接缝处的细节都处理得很干净，整体看起来质感不错。#动力 1.5T的排量对于家用来说足够了，毕竟雷凌的车身也不大，起步不肉。加速提速的时候反应挺快的，油门响应很积极，一点不拖泥带水，我觉得平时在市区里开还是挺合适的。#操控 方向盘转向精准，转弯掉头的时候，反应很灵敏。底盘和悬架也比较有韧性，上高速和转弯的时候，车身侧倾不是很大，挺稳定的。#舒适性 舒适性挺好的，座椅软和，靠背角度也符合人体工程学，长时间乘坐不会觉得特别的累。唯一不太好的就是车子的噪音有- -点大，特别是当车速快起来的时候，能听到很明显的噪音。基本每次跑高速都是要打开音乐才能好受一点。#油耗 油耗的表现我还是很满意的，从提车到现在半年不到的时间，应该还算是在磨合期内。平均油耗也就8.5个左右，而且现在夏天经常开着空调。
#选车理由 在选车的过程当中看的种类确实是比较多的，也确实是有挑花过眼，但是对我来说还是宝马120i，这一款它不管是从外形还是从实际使用，上来说都是比较吸引我的，比较适合我们家来用，不管是从空间上来说，还是从它实际的价格上来说都还是不错的，所以这就是我选择他的理由。#最满意 外观上确实非常的帅气，设计和做工都非常好，所以非常的养眼，也非常的实用。第二个就是它在空间上整体的表现非常好，日常的使用也是非常充足的。#最不满意 没有什么最不满意的地方，不过确实是有一些对于这个日常使用的上有一些不太好的地方，首先是这个内饰上的异味儿问题确实是让我觉得非常不满意的。#空间 空间上使用到现在来说还是挺不错的。我们目前一家三口在日常的乘坐和使用上，不管是车内的空间还是车后备箱的空间，他的一个储物的能力和整体使用的感受都还是比较充足的，所以对于空间上是没有问题的。#外观 外观的设计就是非常简单和上档次的一种设计风格，从做工来看也是非常好的。#内饰 内饰从使用上来说他的品质是没有问题的，但是它内饰的整体设计风格我不是特别的喜欢，设计的风格看起来就是比较的简单，没有什么特别突出上档次的地方，所以从内饰上来说，虽然使用上没有问题，但是它的简约和内饰的异味这两个问题确实也并不能达到让我满意。#动力 家用车其实这个动力肯定是充足的，但是会有一些上高速，还有一些出门玩儿的这些情况也是比较多见的。所以对于动力方面在各个方面给我的感受很不错，在提速上也是有招之即来的感觉,所以也是非常喜欢的，动力还是比较充足的。#操控 操控起来的手感还是挺好的，这个车子从操控上来说还是比较容易上手的，所以操控上也是迄今为止觉得没有发生过什么不合手的问题的。#舒适性 对于舒适性上个人在这个使用到现在来说还是挺不错的，首先就是这个车子在乘坐上面的感受是非常好的，座椅非常的舒服，对于身体还有头部侧身的支撑都非常的到位。舒适性上在乘坐这一方面他是完全没有问题的，日常的使用感受都是非常好的。#油耗 经过日常的使用和一些路况的不同，所以综合下来油耗表现是在8.5个左右。虽然目前来说并不是特别的稳定，但是在这个数值之内的表现还是比较让人满意的。
#选车理由 开始选车的定位就是两厢小车，当时预算150,000考虑的是朗行或朗静，后来预算加到20就开始考虑A 三，可是无论哪辆车总感觉没有让人心一动的感觉，最后想了想不如在家预算买低配一些可低配的配置实在无法接受，那就干脆上运动了。#最满意 颜值高，每次看见他都有第一次见他时候的激动，心情操控好感觉车很聪明，完全明白驾驶员要做什么。#最不满意 接近300,000的车了，定速巡航都没有，还有其他的这一批B48雾灯也被阉割了。#空间 买1C的一定是不在乎空间的，我175驾驶位置调整好后后面做个正常的成年人问题不大，车内储物空间太少了，特别是后排门板上的楚河，简直是鸡肋呀。#外观 外观非常满意，摆脱了愤怒的小鸟和POLO尾灯改款后一起颜值提升了不少B 18有终结了单菊花时代。#内饰 运动套装的黑色钢琴漆搭配珊瑚红装饰条，看起来就激情满满，让人有驾驶欲望。#动力 节能模式油门反应迟钝1秒钟，不过刚才动力也能跟得上舒适模式，油门略有迟钝，能满足日常超车了S模式，想打了鸡血一样一脚油门下去，车子咆哮着就冲出去了。#操控 低速是方向盘很轻巧高速，是很稳当超车，并见干脆利落毫不拖泥带水，让人很有信心。#舒适性 听说车硬地过减速带能把人捡起来自己试过之后才发觉这纯粹是无稽之谈车的反馈很干净利落，不像坐船一样，忽悠忽悠一直在场运动座椅，包裹性很强，把坐姿调低后再配合腿部支撑，让人很有坐地飞行的战斗感。#油耗 提车后，一直在市区走走停停，所以油耗偏高，大概10个多跑过高速后形成油耗在八个多。
120 真的说实话 太帮了 要说跟GTI跑分怎么跑 要是直线肯定不行排量在那摆着呢 要是弯道 那可不见得 120太好开了 真的 唯一两厢后驱车 操控非常棒 保养费用不贵880 1116 1万一保
但空间不是很大 配置不是很高 但对于喜欢操控的人来说 120就是传奇 个人认为！
宝马120i两厢（宝马120i好不好啊） ♂
宝马120i两厢（宝马120i好不好啊）- 宝马120i好不好啊
- 宝马120i同等车里面优势和劣势都在哪
我家TT买了一款120i自动挡的小宝马，油耗比其它见过、听过的同排量（2.0L）的车都要大很多（跑长途14L/100km)；安全还没体验过，但从座位和安全带等的设计与坐着的感觉看，跟同价位的车比较实在是太差；保养费用奇高（首保一般车都是免费的，但120i居然要近千元，宝马4S店工时费是按每6分钟计一工时，每工时收费高达39元、、、二保费用高达2000多元，是同级别同档次次保养费用的10倍左右、、、）；配置跟7-8万元的车没太多区别（天窗稍微好点点）；性能凑合，但不适合女性（按车小的程度仅适合小个儿女性）使用（因为方向盘很重——比绝大部分车的方向盘都难扳动）；美观就看个人感觉了。本人看法：120i这款宝马车最多适合特有钱的家庭中的小男孩拿去当个玩具玩儿而已，不实用、性价比差、使用成本奇高、无备用轮胎、操控费劲、设计不合理（喇叭距离方向盘边沿远，男性都够不着，女性用起来更加困难；座位调高了头顶着车顶，调低了腿蹭着地、、、）、、、
宝马120i二手车2011年4月能卖多少钱 ♂
宝马120i二手车2011年4月能卖多少钱
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2011年的车，现在10年多的车龄，如果该车的状况还可以，没有发生过大的事故，等按照目前市场行情预计价格在9万元左右。
车款车指导价19.88万元，2020款优惠幅度很小，裸车价13万纯属天方夜谭，即便将来有优惠，最低配的车型优惠幅度也是最小的，因为利润点相对较低。
广州地区，120i自动挡车型目前售价为24.5万元，优惠4.3万元；宝马1系
指导价
优惠价
优惠幅度
120i自动挡
28.8万元
24.5万元
4.3万元;有些地区优惠5.8万的
23万就能买到，并且现车充足。祝你好运
官方指导价28.78万，现在终端估计能直接谈到20万以里，你说值不值吧，落地估计25以内拿下了。宝马1系以驾驶者为中心，深入骨髓的操控基因充满驾驶乐趣，宝马1系的B38发动机还获得了“发动机的界奥斯卡”---沃德十佳的称号，其发动机的领先性不言而喻。发动机与爱信6AT手自一体变速箱完美匹配，1250转的时候即达到最大扭矩，推背感很强，加速更加平顺，相比之下奥迪A3的双离合就稍显顿挫。最后宝马1系还有很多人性化配置，像真皮座椅，8.8英寸中控大屏，全景天窗，全是年轻人非常看重的配置，并且内饰采用了镀铬条以及大面积的木纹饰板豪华感十足。原汁原味的操控，纯正的宝马范，极具性价比，现在不买更待何时？
宝马1系2.0L排量 2011款 120i 敞篷轿跑车 36.8万 2011款 120i 双门轿跑车 32.0万 2008款 120i AT 28.8万 2008款 120i MT 27.3万 北京4S普遍优惠5－7万
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