汽车的好(什么牌子的车最好) ♂
汽车的好(什么牌子的车最好)汽车的优点
1。带来交通便利。在效率和时间就是金钱的今天，交通的便利给人类带来了巨大的利益，减少了不必要的赶时间。
2。带来舒适的出现，不怕风雨。过去，自行车、电动车、摩托车在恶劣的天气里用处不大。汽车的到来无疑解决了这些问题。
3。好车是身份、地位、资产的体现。
4。提高工作效率。之前用了一个月才到达的目的地，几天几小时就可以完成。在当今效率和时间就是金钱的时代。
汽车分类：
1。乘用车
就其设计和技术特点而言，客车主要用于载运乘客及其随身携带的行李和/或临时物品，包括驾驶员座椅，客车不超过9个座位。客车分为以下11款车型。主要包括：普通客车、顶棚客车、高级客车、小型客车、敞篷车、两厢客车、旅行车、多功能客车、短头客车、越野车、特种客车。
2。商务车辆
商用车设计和技术上用于运送人员和货物，可以牵引拖车，但不包括乘用车。主要包括：客车、半挂牵引车、卡车。
什么牌子的车最好？
1。雷克萨斯，如果说到好品质，雷克萨斯进不了这个榜单，真的很让人意外，因为自雷克萨斯诞生之日起，它对品质的偏执就已经深入人心，而这也正是品牌之初，打败了众多其他汽车品牌的根基，一举打开了美国市场。
2。丰田，通过丰田和雷克萨斯的关系，大家就明白为什么了，因为丰田作为雷克萨斯的母品牌，在品质和稳定性上也是根深蒂固的。基本上大家都没听说过丰田的车有大面积的质量问题，所以不仅丰田的车卖得好，就连丰田的二手车在市场上的保有率也很高。
3。日产。与上面的丰田相比，日产的行为更加保守。我们在日产的家用车上几乎看不到双离合变速箱和涡轮增压发动机，无论是低端车还是低端车。更高端的车是自然吸气发动机和CVT变速箱的组合。
4。雪佛兰，而且雪佛兰的技术很成熟，它的三大件也很保守，稳定性方面绝对可靠，而且它的车型没有受到大规模召回，但占了性价比。优势高于以上三款车，如果能在使用经济性上获得更好的表现。
5。保时捷，作为世界上最著名的豪华汽车制造商之一，其性能和技术声誉是支持其发展至今的一个非常重要的原因。保时捷虽已被大众收购，但其技术并未受到大众太大影响。以及始终如一的高品质。
汽车的好处
近年来，随着我国汽车工业和汽车消费的快速发展，全国汽车保有量不断攀升，从1994年的940辆增至2005年的3500万辆。造成污染。所以为了坚持可持续发展的原则，汽车共享的出现帮助解决了这个问题。
汽车共享是一种创新的产品服务体系，是个人交通方式的一场革命，被誉为21世纪的出行方式。
安装国际“服务经济”理论，汽车共享就是通过组织创新，提高用车效率，让更多消费者获得“终端成果”服务企业信访室。据数据研究，一辆私家车平均使用40分钟，23小时以上的媒体闲置占用宝贵空间。如果大家一起用一辆车，不仅能提高汽车的资源利用效率，还能节约汽车。资源消耗，促进环境改善，这就是汽车共享的作用。汽车的好处1。移动工具2。缩短世界的距离3。促进国家经济增长 4。解决就业问题 5。推动汽车相关产业的一系列进步 6。也作为一种文化 6。还促进新技术的发明 7。出门轻松，想走就走 8。遇到突发情况，避风避雨 9。提高工作效率。以前需要一个月才能到达的目的地，几天几小时就可以完成。在当今效率和时间就是金钱的时代。1。节省时间并做其他事情 3。买国产车，支持民族企业，促进消费，提高生活品质和生活情趣。4。前所未有的感觉。别致的成功感。5。汽车可以开很多车 6。说明历史的进步‘7。国家的发展程度 8。面子的虚荣感大大满足了车子的好处：
1。带来交通便利。在效率和时间就是金钱的今天，交通的便利给人类带来了巨大的利益，减少了不必要的赶时间。
2。带来舒适的出现，不怕风雨。过去，自行车、电动车、摩托车在恶劣的天气里用处不大。汽车的到来无疑解决了这些问题。
3。很多时候，车子也是身份的象征，你有没有房子你有车吗？毫无疑问，有车是你有没有钱的考察点。好车是身份、地位、资产的体现。
4。提高工作效率。之前用了一个月才到达的目的地，几天几小时就可以完成。在当今效率和时间就是金钱的时代。汽车作为交通工具，是第二次工业革命的产物。它简化了我们的生活，加快了我们的生活节奏，同时也增加了我们对环境的污染。租车费用高，可短期使用’，
私家车也可以用一段时间再换。！
汽车的优点和缺点是什么？
主要优点是；
1。汽车让出行更方便，在一定程度上可以节省时间，提高效率。
2。让出行更舒适，风雨无阻，出行更舒心。
3。好车也是身份地位的象征。
主要缺点是；
1。汽车尾气造成空气污染。
2。噪音污染、汽车喇叭引起的噪音污染和发动机噪音对生活的影响。
3。浪费钱，车要保养又要花钱。
；
我国最新的汽车和挂车类型国家标准（GB/T 3730）的术语和定义。1-2001)对汽车有以下定义：以动力为动力、4个或更多轮子的无轨道承载车辆，主要用于：载人和（或）货物； 牵引和运载人员和（或）货物； 特殊目的。主要优点是：
1。带来交通便利。在效率和时间就是金钱的今天，交通的便利给人类带来了巨大的利益。
2。带来舒适的出现，不怕风雨。过去，自行车、电动车、摩托车在恶劣的天气里用处不大。汽车的到来无疑解决了这些问题。
3。身份的象征，一辆好车是你身份地位和资产的体现。
主要缺点是：
1。汽车尾气造成的空气污染。
2。噪音污染、汽车喇叭引起的噪音污染和发动机噪音对生活的影响。
4。钱被浪费了。汽车需要保养和加油要花很多钱。汽车的优点：
1。带来交通便利。在效率和时间就是金钱的今天，交通的便利给人类带来了巨大的利益，减少了不必要的赶时间。
汽车的安全(汽车的安全气囊打开的条件是什么) ♂
汽车的安全(汽车的安全气囊打开的条件是什么)“什么是汽车安全？
汽车安全分为两大方面：车辆的主动安全和被动安全。
主动安全是尽可能自由地操纵和控制汽车。无论是直线制动加速，还是左右转弯，都应尽量平稳，以免偏离既定路线，不影响驾驶员的视野和舒适度。这样的车当然有很高的避免事故的能力，尤其是在紧急情况下保证汽车安全的能力。
被动安全是指发生事故后对车内乘员的保护。这种保护的概念现在已经扩展到车内和车外的所有人甚至物体。由于国际汽车行业对被动安全有非常详细的测试细节，在一定程度上，被动安全是可以量化的。
“什么是安全车？什么是安全车，有哪些新型安全车
当汽车遇到危险情况，危及驾乘人员生命安全时，只要按下开关，车顶盖就会自动打开。强大的助推器可以将人甚至座位迅速抛到几十米的高度。同时，降落伞迅速打开，使驾驶员与座椅一起缓慢降落在地面上。翼车。这辆车有特殊的滑行功能。当汽车从悬崖上坠落或冲出高速公路路缘等时。只要按下开关，两边的车门就会迅速展开成翅膀，翅膀上的发动机同时启动，让车子加速滑坡，车子也能一样稳定作为飞机。安全着陆。
“汽车安全的主要方面是什么”
汽车安全分为两大方面：车辆的主动安全和被动安全。
1。主动安全
主动安全是尽可能自由地操纵和控制汽车。无论是直线制动加速，还是左右转向，都应尽量平稳，以免偏离既定路线，不影响驾驶员的视野和舒适度。这样的车当然有比较高的避免事故的能力，在紧急情况下也能保证车子的安全。
2。被动安全
被动安全是指发生事故后对车内乘员的保护。这种保护的概念现在扩展到车内和车外的所有人甚至物体。由于国际汽车行业对被动安全有非常详细的测试细节，在一定程度上，被动安全是可以量化的。
？主动安全配置和被动安全配置
主动安全配置是预防未烧毁！如四轮刹车、高位刹车灯、abs+ebd、高亮度大灯、前后雾灯等。
被动安全配置是降低人身伤害程度，如安全气囊、高强度车身事故发生后的安全和生态安全。
汽车的主动安全性主要是指汽车防止或减少道路交通事故发生的性能。
汽车的被动安全性是指汽车在发生交通事故后降低人身伤害或货物损失程度的能力。
事故后安全是指汽车减少事故后果的性能。主要包括能否迅速消除事故后果，同时避免新的事故发生。
生态安全是指发动机尾气污染、汽车行驶噪声和电磁波对环境的影响。汽车安全一般分为主动安全、被动安全、事后安全和生态安全。
汽车的主动安全性主要是指汽车防止或减少道路交通事故发生的性能。
汽车的被动安全性是指汽车在发生交通事故后降低人身伤害或货物损失程度的能力。
事故后安全是指汽车减少事故后果的性能。主要包括能否迅速消除事故后果，同时避免新的事故发生。
生态安全是指发动机尾气污染、汽车行驶噪声和电磁波对环境的影响。安全取决于车架强度、底盘强度和安全配置
汽车蒙皮和防撞梁用于减少车辆损失，对保护人员没有作用
太硬的车皮也会将力传递到驾驶室，被人体吸收，造成伤害1。车身强度，现在汽车普遍采用承重车身，坚固、抗撞、稳定。有的车还会加强防撞梁，在转向器上有伸缩功能，防止汽车发生碰撞时碰撞面积缩小。
2。ABS EBD ESP 等。
3。主动安全ACC。
4。SRS。
汽车安全简介
汽车安全简介
随着人们生活水平的稳步提高，汽车进入了越来越多的普通百姓家中，我国正在进入汽车社会。然而，随着汽车保有量的快速增长，一个不容忽视的事实是，我国道路交通伤亡人数是世界上最高的。据有关部门统计：目前，我国每年因交通事故死亡人数已超过10万人，全球约15%的交通事故发生在我国。
车辆的安全性能已成为消费者在购车时考虑的重要因素。然而，什么样的车是安全的，什么样的驾驶习惯才是安全的希望这篇文章能帮助您对汽车安全知识有更全面深入的了解。
1。汽车设计对安全的作用
在不久前由丰田汽车公司主办的“汽车安全研讨会”中，一位多年致力于汽车安全研究的行业专家首先指出：汽车安全分为主动安全和被动安全，被动安全。很重要的一点就是汽车在发生交通事故时的安全性能。汽车安全关键取决于设计水平。以钢板厚度与安全性能的关系为例。如果钢板更薄，汽车更轻，并不代表汽车的安全性能降低，也不一定不安全。汽车的碰撞强度主要取决于钢板的强度，而不是钢板的厚度。汽车轻量化主要采用新材料，如高强度钢板或高强度铝合金。高强度钢的密度与普通钢相同，但强度是普通钢的两倍或三倍。如果使用高强度钢板，厚度会更薄，重量会减轻一些，但只要碰撞强度设计得当，仍然可以达到同样的水平。所以，汽车碰撞安全主要是靠设计，而不是一堆好的材料和重量。材料堆在一起。
以车身结构为例。在传统观念中，我们一般认为不变形的汽车是最安全的。其实这样的认识是不科学的。目前车辆的安全设计主要集中在碰撞瞬间。车身前部折叠吸收碰撞产生的能量。同时，通过安全带、气囊等缓冲装置，将对乘员的伤害降到最低。车身结构称为车身碰撞结构。除了车身防撞结构，安全设计的另一个重要部分是加强车厢结构，以保证车内的生存空间。
说到这里，我们就会想到丰田汽车采用的GOA车身，这是一种能够提供“可吸收车身”和“高强度座舱”双重保护的车身结构。GOA车身的设计也考虑到了发生碰撞时外部行人的安全。因为汽车的安全设计不仅服务于汽车司机和乘客，更要注意对行人的保护。针对此，丰田汽车公司结合实际事故不断研究能够更好吸收冲击的车身结构，并将研究成果逐步应用到车辆设计中，努力降低事故中对行人的伤害程度。
目前，一汽丰田汽车销售有限公司。 有限公司。威驰、卡罗拉、锐志、皇冠、普锐斯等车型均采用GOA车身技术。
2。主动安全设计
接下来说说汽车的“主动安全”。主动安全是“不易引起或不易引起事故”。具有良好主动安全性的车辆，在驾驶员进行驾驶、转向、制动三个基本操作时，最能真实地反映驾驶员的操作意图。因此，它最大程度地支持驾驶员的一系列驾驶操作，使车辆远离危险情况是主动安全的最重要因素。
那么如何判断什么样的车才是主动安全性能好的车首先，驾驶员对车辆的自由驾驶能力是“主动安全”不可或缺的重要因素。具有良好主动安全性的汽车应具有细致、人性化的人体工程学设计，以方便驾驶员的操作。各种控制设备位置的人性化设计，使驾驶员能够准确、方便地操作方向盘、踏板和各种开关按钮，是确保安全驾驶的重要因素。以一汽丰田车型为例。对于皇冠、锐志等丰田品牌汽车，为了方便驾驶员操作，将经常使用或在紧急情况下使用的设备和按钮放置在驾驶员触手可及的地方。
其次，减轻驾驶员在操作过程中的负荷，可以直接提高行车安全。因此，一辆主动安全性好的汽车，还要做好对驾驶员各种安全装置的配套工作。从司机的角度，精心设计各种仪表和显示器，让司机轻松操作这些设备。也很容易读取每个仪表上的信息并显示出来。
了解了主动安全的概念，给大家介绍一下汽车的主要主动安全设备。
第一个是紧急制动辅助装置。有效制动是避免事故发生的前提。但调查显示，能在紧急情况下踩刹车的司机只有一半，占所有司机的一半。在很多情况下，紧急制动是为了避免事故的发生。踩下制动踏板并没有想象中那么果断，有时即使驾驶员打算用力踩下制动踏板，但力度仍然不够。
以一汽丰田皇冠和锐志车型为例。他们配备的紧急制动辅助装置可以根据踩下制动踏板的速度和踏板的距离来判断车辆处于紧急制动状态，从而自动对车辆施加制动。制动力强。需要注意的是，一旦脚离开制动踏板，紧急制动辅助效果也会消失。因此，您应该一直踩下制动踏板，直到车辆完全停止。
二是ABS装置。在湿滑路面上进行紧急制动时，ABS装置可以确保驾驶员即使踩下制动踏板也不会抱死车轮，驾驶员可以操作方向盘避开前方危险，从而保持稳定性车辆使车辆减速并停止。
现在很多汽车上的ABS装置也都加载了EBD功能，比如Crown、锐志汽车。有了这样的装置，即使在车辆满载或弯道制动时，也能保持车辆的稳定性并平稳制动。
再次 VSC 设备。当车辆在湿滑路面上加速时，会导致车辆打滑。VSC装置可以防止车辆在急加速时打滑，使车辆平稳转弯。新上市的一汽丰田PRIUS普锐斯全球率先采用S-VSC装置。该装置协调了VSC和EPS，确保在转动方向盘时转向安全稳定。
四是TRC主动牵引力控制系统的机械结构。TRC装置可防止在雪地等湿滑路面行驶时驱动轮空转，使车辆平稳起步和加速，支持车辆“行驶”的基本功能。在雪地或泥泞路面上，TRC主动牵引系统可确保平稳加速性能。此外，TRC还可以在四轮驱动车辆特有的越野驾驶条件下，如陡峭的上下坡、危险的岩石路面等，适当地控制车轮的侧滑。 与配备传统中央差速锁装置的车辆相比。换句话说，配备TRC的车辆具有无与伦比的驾驶和操控性。一汽丰田皇冠，TRC为标配。
3。被动安全设计
被动安全是事故发生后保护乘员的表现。在被动安全方面，安全带和安全气囊是受到广泛关注的设备。
说到安全带的作用，从实用的角度来说，较早的记录是1971年澳大利亚维多利亚州开始强制使用安全带。仅在第一年，死亡率就下降了 21%。美国强制使用安全带和实际安全带使用率比澳大利亚和欧洲晚和低。因为这种现象，后来的统计数据显示，美国车上的乘客为死亡付出了高昂的代价。
从能量的角度看安全带的作用。首先，在碰撞过程中，乘员保护的核心问题是如何传递和吸收如此大的碰撞能量。我们不希望能量增加，而且安全带至少不会给整个系统增加新的能量，它只是吸收能量，所以说即使没有保护功能，也至少不会造成混乱。气囊不是这样。气囊首先为系统注入新能量。这是爆炸的过程。然后，因为设计的非常巧妙，非常好，吸收并处理自己的爆炸能量，然后处理碰撞能量，相当于无缘无故的给了系统。系统增加能量。所以对气囊的设计要求非常高。一个气囊能否真正成为“安全”气囊，完全取决于设计的合理性，并不是说气囊越多越安全。
因此，通过多年的实际测试，越来越多的专家认为：安全气囊是一个非常重要的保护装置，但它是系好安全带前提下的安全辅助装置。在发生后方碰撞、侧面碰撞或翻车时，驾驶员座椅和乘客座椅的安全气囊不会膨胀。如果不系好安全带，仅靠安全气囊无法为乘员提供足够的保护，乘员可能会被撞出车外。另外，气囊只能作用一次，对连续碰撞事故中发生的二次碰撞没有影响。专家特别指出，在正面碰撞中，如果不系好安全带，紧急制动会导致乘员向前冲。这时候气囊会膨胀，对乘员造成很大的伤害。因此，请务必系好安全带。
一汽丰田技术人员告诉我们，乘员必须正确系好安全带，才能确保行车安全。因此，有必要不断开发方便乘员的安全带。在正常行驶过程中，丰田汽车配置的安全带只施加微弱的弹簧张力，不会让乘员感到过度压迫。特别是配备的预紧限力安全带在发生碰撞时可以瞬间收紧，有效固定乘员身体，当施加在安全带上的力达到一定值时，可以松开安全带以缓解对胸部的影响。压力。
由于安全带很重要，提高安全带的使用率也是车辆重要的安全特性之一。在皇冠、锐志、卡罗拉等车型上，如果乘员没有系好安全带，安全带警示灯和蜂鸣器提醒会发出警告，提醒乘员系好安全带，否则只要车辆正在行驶。停下来，这对提高我们的安全意识很有帮助。这方面的专项研究结果表明，安全带提醒装置使安全带的佩戴率提高了约40%，挽救了许多驾驶员和乘客的生命。
最后，车门的设计对于车辆的安全性能同样重要。一旦发生事故，安全的车辆必须保证乘员顺利逃生，便于救援。现在很多车门都设计成防夹保护门，即使发生碰撞也能打开变形的车门，让乘员顺利逃生，方便救援。在不久前的丰田碰撞测试中，符合国际安全碰撞测试标准的锐志，在发生碰撞后能够顺利打开车门。即采用防夹保护门，方便乘员逃生救援。
四、安全驾驶习惯
之前，我们主要从汽车配置方面讲了汽车安全知识。此外，我们平时的驾驶习惯也是影响汽车安全的一个重要方面。即使车辆拥有最好的安全设备和最先进的保护措施，如果没有良好的驾驶习惯，乘员也不安全，甚至安全设备也无法发挥应有的作用。
下面我们就给大家列举一下开车的坏习惯。如果你有这些习惯，要尽快改掉。因为这些直接影响你的行车安全： 1：为了看得远，一定要开远光灯； 2：变道或即将转弯时打转向灯； 3：左转时不要注意后面来的车辆； 4：错过转弯时强制换道； 5：当灯还是红的时候一点一点地向前移动； 6：信号灯变黄时加速； 7：频繁换道； 8：在转弯点的中线或外线侧翻； 9：与前车距离太近等。
除了养成良好的驾驶习惯，掌握安全驾驶技巧也很重要。在不寻常的天气条件下，良好的驾驶技能更重要。比如大雨天气，最好开车经过水面开阔甚至有断浪的地方。不要高速穿越水沟或水坑； 涉水前后低速行驶； 注意保持足够的行驶距离，尽量不要急刹车，转弯时不要太急； 雨天开车开大灯，最好开防雾灯。零件尽快蒸发等。再比如下雪天行驶时，无论风雪大小，车辆行驶时都必须开启雪地模式。车辆起步和行驶时必须缓慢加速，转弯时必须减速。
说了这么多，其实主要目的就是希望大家能够消除以往对汽车安全的误解，在选车和行车的时候正确认识和使用这些汽车安全装置，同时摆脱一些不好的驾驶习惯。只有这样，才能享受到汽车带来的便利，一路骑行，安全环游世界。
汽车整体结构
1。发动机：由机体、曲柄连杆机构、气门机构、供油系统、冷却系统、润滑系统、点火系统（汽油机使用）、启动系统等组成。
汽车的安全性主要指的是什么 ♂
汽车的安全性主要指的是什么
- 汽车的安全性主要指的是什么
- 汽车安全性主要看什么
- 汽车被动安全性都指哪些内容
- 汽车的安全性能指什么各项指标起什么用处
- 汽车安全性体现在哪些方面
- 1汽车安全分为哪两大类各指什么
- 什么是汽车的被动安全性
- 汽车安全性的主要评价有哪些指标
- 汽车安全性能的指标有哪些
汽车安全性一般分为主动安全性、被动安全性、事故后安全性和生态安全性。汽车主动安全性，主要是指汽车防止或减少道路交通事故发生的性能。汽车被动安全性，是指交通事故发生后，汽车减轻人员伤害程度或货物损失的能力。事故后安全性，是指汽车能减轻事故后果的性能。主要包括能否迅速消除事故后果，同时避免新的事故发生。生态安全性是指发动机排气污染、汽车行驶噪声和电磁波等对环境的影响。
汽车安全性一般分为主动安全性、被动安全性、事故后安全性和生态安全性。汽车主动安全性，主要是指汽车防止或减少道路交通事故发生的性能。汽车被动安全性，是指交通事故发生后，汽车减轻人员伤害程度或货物损失的能力。事故后安全性，是指汽车能减轻事故后果的性能。
被动安全性即发生事故时的安全性指汽车发生交通事故后，汽车本身减轻乘员和行人伤亡，减少车辆损失的结构性能。
汽车被动安全性主要有:
1.驾驶室车身结构的刚度，防止正面侧面撞击的性能，特别是乘用车的侧门强度。
2.汽车座椅系统的安全性包括座椅强度，安全带强度，安全带固定点的强度，座椅枕头。
3.汽车内外突出物的要求。
4.发生事故后成员能够顺利逃生的要求。
5.防止发生火灾。
6.汽车和挂车的侧面及后下部设有防护装置，主要用来防止车辆在行驶时与其他人车动物发生撞击造成事故。
7.汽车安全玻璃用以防止撞击后玻璃破碎伤人。
8.汽车保险杠，发动机罩风挡玻璃边框等要设计安全结构。
吉鹿车品：汽车安全性一般分为主动安全性、被动安全性、事故后安全性和生态安全性.
汽车主动安全性，主要是指汽车防止或减少道路交通事故发生的性能。
汽车安全性
汽车被动安全性，是指交通事故发生后，汽车减轻人员伤害程度或货物损失的能力。
事故后安全性，是指汽车能减轻事故后果的性能。主要包括能否迅速消除事故后果，同时避免新的事故发生。
安全车的基本指标
在价格上微型车和豪华车相去甚远，对于坐在里面的人而言他们的生命权却是等值的。抛开价格因素，一辆“安全车”应达到的最基本标准是：
前后盘式制动系统
前排双气囊
三点式安全带
安全玻璃
高位刹车灯
ABS+EBD(刹车防抱死和电子制动力分配系统)
车头、车尾可溃缩的安全车身设计，车门内有防撞杆
NCAP碰撞测试成绩
1、视认性。是指可以看见和看清道路、其他车辆、交通信号及仪表的程度。
2、驾驶操作性。是指驾驶操作方便、灵活的程度。
3、制动效能。是指汽车在高速行驶中进行制动的能力。不仅要能减速和停车，而且不能出现跑偏、侧滑、甩尾等。
4、结构吸能性。汽车应当有一个可变形而吸收能量的车头结构，并有一个有足够刚性而且形状稳定的座舱。通常将汽车头部的刚度设计得小于座舱的刚度，使头部尽量吸收碰撞时产生的冲击能量。
安全性能
汽车行业的发展日新月异，安全性已经逐渐成为广大车主购车时考虑的首要因素，即使由于资金等现实因素制约，潜意识里仍将安全性列为重点，新车层出不穷，安全措施花样频出，但对于二手车来说，其安全性往往会被忽略。
久而久之就走进了一个误区，以为二手车就是图个便宜，其实安全性才是二手车最应该关心的。由于二手车的不确定因素，信息的不对称性等导致二手车存在极大的安全隐患。因此更要在经济性和安全性之间做个权衡。
主动安全和被动安全两大方面。
主动安全就是作用避免事故的发生，而被动安全则是在发生事故时汽车对车内成员的保护或对被撞车辆或行人的保护。
常见的被动安全配置有：安全气囊、安全带、防撞钢梁、头颈保护装置等。区别于主动安全，被动安全装置不能防止或避免事故的发生，但是可以在事故发生时，最大程度地减轻人身伤害程度。
扩展资料：
注意事项：
1、开车之前要想好自己去的目的地，在脑海里过好最佳线路，最好在车上备好新的城市街区图，不熟悉的地方再看看地图，免得绕路，为减少城市拥堵力所能及的做一份贡献。
2、在路况允许的情况下尽量不要跟在大小公共汽车及出租车后面，因为随时一打方向就停，有的灯都不打，很容易出剐蹭事故。
3、变换车道的时候一定要扭头看看侧面，后视镜有的时候会欺骗用户，任何车辆都有盲区，很多剐蹭事故都是这样造成的，多活动脖子也有利于身体健康。
参考资料来源：百度百科-汽车安全
汽车被动安全性，是指交通事故发生后，汽车本身减轻人员伤害和货物损失的能力。汽车的被动安全系统主要包括安全带、安全气囊、安全气囊系统、吸能式车体结构、安全玻璃、乘员头颈保护系统（WHIPS）等。汽车的安全安全性包括：主动安全性和被动安全性，主动安全性指的是车辆能够提供的主动的避免危险的能力，而被动安全性是指在事故中能提供给的安全性。
（1）主动安全性：它主要取决于汽车的尺寸和整备质量参数、制动性、行驶稳定性、操纵性以及信息性。
（2）被动安全性：它主要包括制动距离、制动时间、制动减速率和制动效能(热衰退性)等几项评价指标。一辆“安全车”应达到最基本的标准是：NCAP碰撞测试成绩4星级汽以上。
汽车安全性一般分为主动安全性、被动安全性、事故后安全性和生态安全性.
汽车主动安全性，主要是指汽车防止或减少道路交通事故发生的性能。
汽车安全性
汽车被动安全性，是指交通事故发生后，汽车减轻人员伤害程度或货物损失的能力。
事故后安全性，是指汽车能减轻事故后果的性能。主要包括能否迅速消除事故后果，同时避免新的事故发生。
安全车的基本指标
在价格上微型车和豪华车相去甚远，对于坐在里面的人而言他们的生命权却是等值的。抛开价格因素，一辆“安全车”应达到的最基本标准是：
前后盘式制动系统
前排双气囊
三点式安全带
安全玻璃
高位刹车灯
ABS+EBD(刹车防抱死和电子制动力分配系统)
车头、车尾可溃缩的安全车身设计，车门内有防撞杆
NCAP碰撞测试成绩
相关tag:汽车安全性包括什么
汽车的安全性（汽车的安全指标） ♂
汽车的安全性（汽车的安全指标）- 汽车的安全指标
- 人们如何衡量一辆车的安全性
- 汽车的安全性怎么去看
- 汽车安全性看哪里
- 汽车的安全性怎么判断
- 如何衡量一款车的安全性跟车的重量有直接关系吗
汽车安全性能的指标一般分为：
1、主动安全性、
2、被动安全性、
3、事故后安全性、
4、生态安全性. 1、主动安全性是指汽车本身防止或减少道路交通事故发生的性能。主要取决于汽车的尺寸和整备质量参数、制动性、行驶稳定性、操纵性、信息性。 2、被动安全性是指汽车发生事故后，汽车本身减轻人员伤亡或减少货物受损的性能。 3、安全性评价指标通常说的是汽车的制动性，主要有以下评价指标： （1）制动距离。 （2）制动时间。 （3）制动减速率。 （4）制动效能（热衰退性） 4、一辆“安全车”应达到的最基本标准是：前后盘式制动系统、前排双气囊? 、三点式安全带? 、 安全玻璃 、高位刹车灯 、ABS+EBD(刹车防抱死和电子制动力分配系统) 、车头、车尾可溃缩的安全车身设计，车门内有防撞杆。
? ? ? 关于怎样来判断一张车的安全性，我例举了一下几点。第一，车辆的紧急避险性能。在当下没有什么比安全更重要的了，车辆的紧急避险功能当然是车子安全性最重要的，这就是汽车的安全第一要素，第一个方面是刹车性能是否好，还有一个就是在紧急刹车情况下的操作性能是否好，刹车距离除了靠刹车盘大小以外，还有轮胎的性能也至关重要。许多人在买车的时候往往会忽略这一点，保护那个保护这个，保养来保养去，也不关注一下这四个轮胎，除了看这个也要看车子的紧急变线和操控性能，这两个性能代表着车子的极限性能，她是属于车子的稳定控制系统，所以对于车子的安全性也是至关重要的。
? ? ? 第二，碰撞性能测试。评论是车子的正面侧面发生碰撞还是小面积，发生碰撞，都要参考国外的碰撞合格成绩为主，因为国外的碰撞成绩最为严苛。这样能帮助我们挑选碰撞性能更好的车子。因为碰撞测试是测量，一个车子安全性能的最佳方式。
? ? ? ?第三，车子的防追尾保护。现在的汽车对于追尾车上人员的防护主要是靠座椅和头枕，车上的那个头枕是用来防护追尾造成的挥鞭伤。
? ? ? ?第四，主动被动安全的配置。现在许多车子上都有先进的主动和被动安全配置。比如气囊气帘等等，这些不仅仅让车上的人员在事故中幸存，因为这些能够在一定程度上取代驾驶员自己作出判断，大大减少了事故发生后造成的人员伤害。
? ? ? 第五，盲区。不管再老的司机也无法避免车辆盲区只能靠着经验去判断所以对车辆盲区，又有两方面的考虑忙去要尽可能的小事也要尽可能的好。这样才能大大的减少车子发生交通事故。
1、第一看车身结构，主动防御配置，和车子的做工和材料 。车保护驾驶人员把碰撞产生的能量吸收走，让车内人员收到的能量最少，所以车子的吸收能量能力很重要。
2、第二看主动防御配置。例如EBD ABS ESP等配置。
3、最后是工艺。例如常见的德国车，大众的激光无缝焊接车身。
汽车的安全性与价格的关系
总体上安全性和价格是有一定关系的，但具体还是因个体而异。因为设计阶段就可以投入更高的成本、用更好的材料，车子售价更高、用户对价格相对没那么敏感，所以又可以搭载更多的安全装备。
雷克萨斯ES和凯美瑞这两款平台技术密切相关的车型，它们的安全构造和材料不会有很大的差异。
另一个例子，像观致3这类本身价格不算高的车，安全性可以做到超越比它贵的许多车型。这说明一个产品可以将“安全性”作为研发重点去投入，安全性成本占整车成本的比重较大。所以价格相近的车，安全性未必在一个档次。
综上所述，安全性和价格肯定是相关联的。
汽车安全取决于哪些方面
安全取决于车身自重，钢板厚度，抗拉强度，车身结构，车身尺寸大小，底盘稳定性，轮胎质量的好坏，电路的保护，安全气囊数量等。
不同类型、不同体型的车，安全性肯定是不一样的。“大车”比“小车”安全，但多大和多小，这有个大致的度量。有数据显示，1300-1800公斤这个车重范围内的车，在道路上的安全性较高。这是通过一系列数据分析得出的。简单理解就是：太轻的车和谁撞都吃亏，但太重的车自己撞也很危险。
再说说车型，轿车的前部碰撞性能是比MPV、面包车要好的，因为车头缓冲结构设计更充分；SUV正前撞可能比轿车安全，但翻滚几率远高于轿车；两厢车、MPV在追尾碰撞中的保护性不如三厢轿车。如果非常关注安全性，这些都是选择车型品种时可以考虑的因素。
事实上，汽车的安全性由三大方面决定：设计、生产、配置。全世界任何厂商都是围绕这三点来做的。
设计，包含了结构方案和材料运用，考验一个厂商的工程研发实力，包括设计、经验和试验水平。
生产，主要看制造工艺能否保证其设计性能。设计再好，生产阶段出了问题也达不到效果。福特翼虎断轴门是经典案例。有人担心国产车安全性不如进口车，主要也是基于对生产质量的不放心。
配置，说的是气囊、主动头枕、稳定系统、盲区提示、预碰撞系统等主被动安全装置的运用。这个跟车型成本、价格直接关联。一般来说，汽车的安全性和价位肯定是相关联的，但又不能简单说是“成正比”的关系。
什么样的车最安全
大车比小车安全
从IIHS的统计看，车祸死亡率基本上是随着车型的增大而下降。比如说，每百万台注册车辆中，小型车（mini）车祸司机死亡人数为115人，紧凑型车（small）为51人，中级车（midsize）为29人，中大型车（large）为34人，大型车（very large）为24人。
新车型比老车型安全
根据IIHS的统计，2012年内，驾驶2011款车型的年平均百万驾车人死亡为28人，相比之下，2009年内驾驶2008款车型的这一数据为48人。
这个结果跟IIHS的碰撞测试结果比较同步，汽车碰撞测试的成绩不断提高，现实中新车型车祸中的死亡率也在下降。
IIHS分析说，车祸死亡率的下降，跟汽车设计的改进直接相关。这些年，针对各种碰撞测试，汽车厂商不断优化车身结构，不断加装ESP之类的新型安全装备，新款车的安全水平确实有提
汽车的安全性分为主动安全和被动安全。
a、被动安全：有防撞式车身、安全带和辅助乘员的保护系统安全气囊等；
b、主动安全是指汽车防止发生事故的能力，主要有操纵的稳定性，制动的可靠性、平顺性等
汽车是我们日常的交通工具，其安全性是大家最关心的问题。汽车的安全性跟许多因素有关，首先，汽车的车身结构合理性。汽车的重量，车主驾驶起来不一定稳当。汽车市场还有许多不成熟的地方，有些理论有待考据。一般情况下，汽车在平直的道路上行驶，拥有向下重力，让汽车保持稳定。
一、汽车重量与安全性没有直接关系
现在，许多汽车制造商期望降低重量，采用轻量化的设计，从而提升燃油效率，降低汽车的油耗等。汽车的重量同安全性关系不大。汽车越重，其安全性并不会越高。反而，汽车越重之后，针对安全性、动力、燃油消耗的要求更高。轻量化汽车设计是大势所趋。
汽车中安全气囊、安全带、车辆前后保险杠、吸能装置等，它们都是汽车的安装装置，确保行驶安全。汽车安全性设计是提升市场竞争力的一部分。汽车很重，如果底盘调校和悬挂不足，将会造成汽车油耗变高、操控灵活性变差、制动距离变长等不足。如今，汽车制造商都在强调减重，强调用了多少轻量化材料。汽车厂商为了在不改变车身强度的前提下，减低车身的重量。
二、汽车设计逐步提升
伴随人们生活水平的提高，汽车成为每个家庭必备的交通工具。汽车外壳和钢架结构采用轻量化设计，在技术不断进步时，汽车结构设计更加安全。奥迪、奔驰、路虎等品牌汽车开始探索铝车身等材料，让制造汽车的成本变低。
三、依法驾驶才能确保安全
汽车的安全气囊作用很大，你知道它的工作原理吗 ♂
汽车的安全气囊作用很大，你知道它的工作原理吗
- 汽车的安全气囊作用很大，你知道它的工作原理吗
- 汽车的安全气囊是必不可少的，你知道它起了什么作用吗
- 汽车安全气囊作用有多大
- 安全气囊到底有多大作用
- 安全气囊的作用到底有多大
- 安全气囊有用吗
- 安全气囊真的在危险的时候有保命的作用吗
- 关于汽车安全气囊的作用，你都知道哪些
- 安全气囊的作用真的很大嘛
安全气囊主要用于防止车辆碰撞时乘客与车内零件碰撞造成伤害。通常作为安全带的辅助安全装置出现，二者共同工作。安全气囊的保护原理是，当汽车受到一定的碰撞力时，安全气囊系统会触发类似微量爆炸物爆炸的化学反应。隐藏在车内的安全气囊会立即充气并弹出。它可以在乘客身体与车内零件碰撞之前及时就位。当人体接触气囊时，气囊开始通过气囊表面的气孔排气，从而铺路，减小对人体的冲击力，最终达到减少乘员伤害的效果。
常用的汽车安全气囊系统由碰撞传感器、控制模块（ECU）、气体发生器和安全气囊组成。由于安全气囊系统具有危险性，需要正确使用以发挥SRS系统的作用，因此在配备安全气囊的车辆的日常使用中需要注意一些事项。
在保证正确驾驶姿势的情况下，驾驶员应尽量移动座椅靠背，使安全气囊在意外膨胀后有足够的空间充分发挥其保护作用。同时，驾驶员必须系好安全带。12岁以下的儿童应坐在汽车后座并系好安全带。不要把孩子放在前排。安全气囊爆炸的巨大影响甚至可能致命！
车辆侧气囊安装在座椅侧面。当车辆发生碰撞时，侧气囊打开，可将车身与车门等硬物隔离，减少侧面碰撞造成的伤害。大多数车型在前排两个座椅上配备了侧气囊，高端车型通常在后排座椅上配备侧气囊。气压继续升高，安全气囊打开，直到织物变紧。乘客接触并压缩安全气囊，实现安全防护；通过气体的粘性阻尼作用，吸收并耗散乘客向前运动的能量，安全气囊中的超压气体通过安全气囊通风口排出，不会对乘客造成伤害。
随着社会的发展以及经济的进步，现在家家户户都会有一辆或者是两辆小汽车。那么对于这些小汽车，家长们也是非常爱护的，并且经常会将它们送到一些汽车检修站进行一些检修。这样的话就能够加强汽车的安全性，同时也是保护汽车驾驶员。那么我们都知道在汽车里面有一个部位是非常重要的，就是汽车的安全气囊，因为汽车的安全气囊可以说是必不可少的一部分，那么今天我们要说的就是它究竟起到了什么样的作用？
工作原理首先我们在了解安全气囊的作用的时候，必须要了解它的工作原理，因为安全气囊可以说是一种被动的安全系统装置。当驾驶员在驾驶汽车的时候出现猛烈的撞击才会被启动，那么安全气囊主要是通过气囊系统的一些压力传感器，以及约束系统 ECU它的加速度传感器来判断是否应该弹出安全气囊来达到对驾驶员的一个保护。
保护胸部以及头部那么当安全气囊受到一定信号时，气囊就会被迅速冲击并且急剧的膨胀。而且将方向盘的装饰板冲破来弹向司机以及副驾驶员，这样的话就能够减少人的身体与车体的碰撞能力，减轻撞击给人造成的伤害。那么当安全气囊在弹出的瞬间，它可以及时的保护驾驶员以及副驾驶员的头部以及胸部，避免出现一些致命性的伤害。
不要在车中过多放置杂物最后就是汽车驾驶员在驾驶汽车的时候一定要注意安全，气囊的正常运行，千万不要在自己的方向盘上去贴一些碎钻或者是加一些装饰型的物品。那么像这种情况很有可能在受到一些猛烈撞击的时候，会使安全气囊上面被一些物品所阻挡。造成安全气囊没有办法正确弹出，那么对于驾驶员来说则是致命性的伤害。
安全气囊现在是现在汽车的标配了，主要是从故障安全性考虑的，安全气囊主要是防止二次碰撞的。汽车发生碰撞后作用肯定很大
安全气囊是车辆在发生碰撞事故中，起到保护驾驶员头部免受致命伤害的一种保护措施，它可以在发生碰撞的一瞬间，安全气囊弹开，起到阻挡驾驶员头部免受剧烈撞击的一种安全措施，减少因车辆发生碰撞而引起的死亡率！
汽车安全气囊是20世纪汽车上的十大发明之一，但也曾因成本高、安全性能上不稳定而倍受争议。？安全气囊是否是必要的？安全气囊是绝对安全的吗？ 一、对大多数汽车来说，安全气囊属被动安全装置，其是否作用不取决于驾驶乘坐者。(不同于安全带，乘坐者系上才有作用)。从实践上讲，安全气囊正是保护了那些没有系安全带的人或安全带不能保护的区域。 二、由于气囊爆发是由一个气体发生器控制的，发生器内装有Sodium Azide ，其发生氧化 反应，生成大量气体，产生爆发，而这是在很短时间内发生的，因此这种爆发冲击力在保护驾乘者的同时，也可能因各种原因产生一定的危险。 三、车速越快，碰撞时间越短，一旦碰撞时间比气囊的爆发时间还短时，气囊的作用就很有限了。 四、气囊的爆发已由过去的传感器控制触发，发展到今天计算机收集传感器信息，经过一定算法后再决定是否启动气囊，不同品牌和类型的车这一算法是不同的。这就是为什么同一类碰撞，不同的汽车气囊爆发情况不同的原因。 五、由于气囊是通过爆发产生作用。而设计者往往是从大多数、正常的碰撞模拟中寻找最佳方案。但生活中，驾驶或乘坐者的坐姿一定是多种多样的，正是因为这种人与气囊不同的位置关系，决定了气囊工作的不稳定性。 六、一般在设计上，设计者认为气囊安装位置与乘坐者的距离应在300mm以上，至少也要250mm，在这个距离外才是安全而作用最大的。因此安全带的重要性在这里不得不提。 七、应该说安全带与安全气囊是同一系统的两大部件，缺少任何一方，系统的作用都会打折扣。比如碰撞前的刹车多数会使驾驶乘坐者向前倾，从而造成与安全气囊的距离不足，造成危险或减弱气囊的作用。 八、 由于80－90年代，出现了许多气囊意外，为此汽车生产商要求驾乘者胸部必须与气囊保持250mm以上的距离，对于无法做到的车主，生产商们会提供“踏板改进装置”，即将踏板向后延长，以保证标准坐姿。甚至气囊开关也是无奈之举。 九、 近年来，由于技术的更新，大多数汽车都采用了强度较小的气胀器，增加气囊尾段的弹性，以及方向盘自动溃散等技术，来降低气囊的危险性。这时驾驶者的安全性大大驾驶了，气囊开关的作用也变成了纯成本上的考虑。(如帕利奥的乘坐气囊开关是在副驾驶位无人的情况下使用，以减少碰撞时的经济损失)但与气囊保持一定距离还是必要的。 十、 建议大家在驾驶汽车时(有无气囊都一样)，应使胸部(最重要的部件哦)与方向盘保持一定距离，并一定要系安全带。乘坐者的令人坐姿也不能太随意，应尽可能正襟而坐。对于儿童，应用专用的儿童座椅，在后排中间位置安放，并固定好。在副驾驶位无人或必须坐儿童的情况下，应考虑使用气囊开关。
??????现在所有的轿车都要求安装安全气囊，因为很多人都不知道安全气囊的具体作用，不知道安全气囊对于保护乘客安全是否有用，那么安全气囊有用吗？
??????
??????安全气囊可以减轻乘客的伤害程度，是很有用的。安全气囊属于被动安全系的保护系统，需要与安全带配合使用，在车辆受到猛烈撞击的时候，可以为乘客提供更加有效的防撞保护。根据数据显示，当汽车碰撞的时候，安全气囊弹出可以使头部的受伤率降低25%，面部的受伤率降低80%，由此可见，安全气囊是很有效果的。
??????根据研究人员的统计，如果汽车发生碰撞，弹出安全气囊，但乘客并未系安全带的时候，其保护率将会下降20%，但如果安全气囊与安全带配合使用的话，保护率则高达46%，因此乘客上车之前要系好安全带，避免在车辆受到碰撞之后，无法得到有效的保护。
但是你知道安全气囊有什么缺点吗？
笔者将从以下几个方面来解释汽车安全气囊的优缺点。
1、安全气囊的优点。
当汽车在路上行驶时，可能的情况是不可预测的。自然和人为危险带来的不便可能是造成车祸的原因。此时，安全气囊起到保护车内人员安全的作用。
安全气囊使用安装在车辆前部的多组传感器来感知车辆与异物的碰撞程度，从而判断是否需要引爆安全气囊。当汽车受到强烈的正面碰撞时，它会立即膨胀，以保护人和副驾驶乘客的驾驶安全。
因此，在大多数情况下，安全气囊的推广和应用并非不合理。的确，它可以在很大程度上保证驾驶员和副驾驶乘客的安全，这也是安全气囊的问题。
优点。
2、安全气囊的缺点。
同时，安全气囊也是一把双刃剑。虽然它有它的优点，但它也有它的缺点。
安全气囊和安全带应该属于同一个安全装置系统，两者要结合使用，缺一不可。如果驾驶员和副驾驶乘员在遇到危险情况时不系安全带，气囊很可能是加速伤亡的利器。
安全气囊瞬间所产生的冲击力非常大，这种冲击力是无法承受的。不系安全带，汽车与异物碰撞，安全带不受约束。 ， 人惯性前倾，刚好与引爆的安全气囊相撞。这时候人的胸部和头部很可能会受到气囊的撞击，从而造成不好的情况。
除了安全气囊是没有安全带的致命武器外，安全气囊对儿童来说也是一个危险的东西。
当孩子坐在副驾驶座上时，如果发生紧急情况，安全气囊就会引爆。即使有安全带的约束，孩子仍然无法承受安全气囊的冲击。孩子的身体太瘦了，一旦安全气囊被引爆，很可能会被安全气囊打伤。
3、总结
综上所述，安全气囊有利也有弊，还是选择在汽车上安装安全气囊。驾驶员在选择使用安全气囊时，一定要注意驾驶规则，驾驶时系好安全带，儿童不要坐在副驾驶座上。
为了您和您的家人，请正确使用安全气囊。
随着社会的发展以及经济的进步，现在家家户户都会有一辆或者是两辆小汽车。那么对于这些小汽车主人们也是十分了解的，并且也十分爱护，经常会将汽车送到汽车检修站进一些检修，那么今天我们要说就是汽车上面非常重要的一个部位，安全气囊。那么关于汽车安全气囊的作用有很多人都不知道，那么今天我们要说的就是究竟有哪些作用？
会给人造成一定损伤因为安全气囊可以说是每一个车子都非常重要的一个安全配置，在关键的时候它可以保护驾驶员的性命，但是有一些人却并不了解安全气囊，在某些情况下也会对人们造成一定的伤害。因此在一些特定的情况下需要将安全气囊锁起来，而且安全气囊的设置标准都是按照成年人来进行的。所以在副驾驶的地方建议不要乘坐儿童，这样的话很有可能给儿童造成巨大的伤害。
保护人的头部以及胸部那么安全性能在车子遇到猛烈的撞击或者是一些其他的情况就会弹出来，然后里面就会迅速的进入气体气囊，就会迅速的膨胀，保护人的头部以及胸部。避免一些致命性的伤害，所以安全气囊对于驾驶员来说是非常重要的同时这也告诉我们一个问题，就是在车内不要放置太多的杂物。很有可能会使安全气囊出现一些堵塞导致气囊没有办法正常弹出，给人体造成非常严重的伤害。
一定要重视因此对待自己的车子一定要重视，特别是安全方面的东西，只有驾驶员相对于重视才是对自己负责，同时也是对自己的家人负责。因为只有汽车的各个部位相对于正常才能够最好地保护驾驶员，同时能够让驾驶员在驾驶小汽车的时候有一个比较舒适的环境。
标签：安全 汽车 安全性