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山东滨州的二手车怎么那么多,可以买吗(山东滨州私家二手柴油越野车有吗)

[本站 山东滨州的二手车怎么那么多,可以买吗♂山东滨州的二手车怎么那么多,可以买吗花乡是北京较大的二手车市场了,在全国都很有名,里面的车源较多,靠不靠谱不好说,二手车整体行业气氛不好。如果你想买个靠谱的二手车,建议选定车后,找一家专业的独立第三方检测机构,检测车况,了解车子内外的各种问题,即便不做全面的检测,也可以简单做个事故检测…

山东滨州的二手车怎么那么多,可以买吗

山东滨州的二手车怎么那么多,可以买吗


花乡是北京较大的二手车市场了,在全国都很有名,里面的车源较多,靠不靠谱不好说,二手车整体行业气氛不好。如果你想买个靠谱的二手车,建议选定车后,找一家专业的独立第三方检测机构,检测车况,了解车子内外的各种问题,即便不做全面的检测,也可以简单做个事故检测,排除下事故、水泡、火烧等情况。心里有数后你再和买家谈价格也方便点。


可以的。

山东滨州的二手车可以买,要注意检查车子是否发生过大的事故,水泡,火烧等问题,车子手续是否齐全,主要是检查车子是否存在发动机烧机油还有dsg变速器工作状况,不过分相信所谓的低价二手车,找懂车的朋友帮助把关,是没有什么问题的。

注意不是大事故,不是泡水车,发动机无异响,试车正常。基本剩下的就是砍价,从公里数到车龄都可以拿来砍价。

1、不能想着捡漏

得知道再精明还能有二手车商精明,大部分情况下,就算有这种“平、靓、正”(意思是又便宜又车况又好)的二手车,也绝对等不到你来捡漏的,一些商家同行估计在消息还没有发出就已经把车收下了。

所以这种便宜二手车的广告,要不是虚假信息,那就是车内部存在什么问题,像泡水、事故车之类,但外观已经被商家翻新的非常漂亮的二手车。

2、一心想买豪华品牌,预算又很少

面子这个东西太多人都放不下,买车更是如此谁不想开辆名牌车,但假如你预算不高,那就要慎重考虑下了。比如预算只有十万,十万只能买到一些年限较老的豪华品牌车型,且不说保养比普通车要贵,买回来后随便换几个零件再修一下估计也需要花不少钱。

所以买二手车关键是实惠和实用,车再怎么说也只是一个代步工具而已!



油耗手动7.8,自动8.8动力。

动力1.6的感觉一般用足够用,当然路上你别跟3.0的较劲。

舒适度前排:后排靠背太直不舒服(前排的是沙发,后面的是板凳)。

安全唯:让人不放心的是左侧的A柱转弯太挡视线了,你必须前后、前后、前后。

保养费用:不高,可能是因为由于雨燕比较多共用。

外观:最先考虑也是最后再考虑。

内饰:很一般。

空间:小,不过还可以接受。

质量:可以打85分。

扩展资料:

注意事项:

主要是对车辆的校验和数据的校验。

首先是检查车辆。发动机冷启动后,热车约2分钟后,如发动机声音稳定,无奇怪噪音,短距离测试,无特殊噪音,车身声音相同,空调及音响等电子设备正常使用。

车身油漆上的无色凹坑,特别是前后保险杠、侧底面、车顶等在运输过程中可能被损坏的部位,请仔细检查挡风玻璃;检查底盘是否生锈或划痕。



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山东滨州私家二手柴油越野车有吗

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山东滨州私家二手柴油越野车有。滨州私家二手柴油越野车地址位于:南外环二手车市场具体地址:孙家楼南外环路1158号。

滨州市远翔二手车买卖有限公司是2014-03-19在山东省滨州市滨城区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股),注册地址位于滨州市黄河八路渤海十路天成花园沿街3号。

滨州市远翔二手车买卖有限公司的统一社会信用代码/注册号是91371602493048781B,企业法人郭爱芳,目前企业处于注销状态。

滨州市远翔二手车买卖有限公司的经营范围是:二手车买卖、车辆租赁、汽车装饰、清洗;广告设计、代理、制作(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。在山东省,相近经营范围的公司总注册资本为1522273万元,主要资本集中在 100-1000万 和 1000-5000万 规模的企业中,共4428家。

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山东潍坊奥铃捷运厂家的网址或销售部的电话是多少

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潍坊安利达汽车销售有限公司
奎文区潍州路金宝汽车城B座号
0536-8809568
福田奥铃捷运轻卡


一般的福田4s店都有,没有的话可以预定。福田汽车全国统一服务热线4007009999各地的经销商情况可以向他们咨询。


回答


福田奥铃24小时服务热线为:4008199199


亮P灯一般是手刹没有拉下来! 你检查下,是不是手刹没有彻底拉下来;或者重拉放一下手刹看看. 如果还是这样,建意直接打福田售后服务电话!
【简介】:
福田奥铃品牌是福田汽车战略业务品牌之一,定位于中高端轻卡目标市场。奥铃品牌以“技术领先、升级换代“为核心价值主张,致力于以技术进步推动中国轻卡的升级换代,到2020年销量将达到17.2万台,成长为中国中高端轻卡领军品牌。
奥铃品牌要以技术和市场为导向,最终成为中国轻卡行业的标准。 奥铃品牌目前拥有奥铃CTX、奥铃TX、奥铃捷运和奥铃CNG四大产品线,并全部达到国IV或国V排放,致力于为客户提供绿色高效的物流系统解决方案。


直接百度你当地的服务站,或者在你的货车售后服务手册上面都有,看你买的是北汽福田,还是长沙福田.

福田汽车24小时服务电话为400-819-9199,010-80722999。
北汽福田汽车股份有限公司(简称福田汽车),是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。总部位于北京市昌平区,现有资产近861多亿元,品牌价值达1808.36亿元,员工近4万人,是一个以北京为管理中心,在京、津、鲁、冀、湘、鄂、辽、粤、新等9个省市区拥有整车和零部件事业部,研发分支机构分布在中国大陆、日本、德国、中国台湾等国家和地区的大型企业集团。



摘要
五档脱档是在驾驶过程中会出现的问题,造成这种故障的原因有很多种,具体原因如下:1、变速器齿轮及同步器磨损严重,不能保持正常地工作。
2、变速器档位锁止装置出现损坏,无法正常锁定档位。
3、变速器操纵杆件连接不严,非常宽松。
4、变速器拨杆变形。


咨询记录 · 回答于2021-09-09


福田奥铃24小时服务电话奥铃货车在第5档时收油门自动跳至空档是什么原因,维修大概多少钱


五档脱档是在驾驶过程中会出现的问题,造成这种故障的原因有很多种,具体原因如下:1、变速器齿轮及同步器磨损严重,不能保持正常地工作。2、变速器档位锁止装置出现损坏,无法正常锁定档位。3、变速器操纵杆件连接不严,非常宽松。4、变速器拨杆变形。


维修的费用一般在1000块钱左右吧。


24小时服务热线:4008-199-199


我问了一下4S店他们说最严重换波箱总承要7至8千元


有这么严重吗


也有可能因为如果是这样,那就是整个变速箱磨损刀很严重,不能用了,只能整个更换。那整个变速箱更换费用就会高一点。


现在就是在第五档松油门时跳至空档,如果一直不松油门就不会,其它档正常


那可能是拔杆变形,应该不用整个波箱关换掉


建议问问其他维修店,对比一下价格


如果更换避免开车出现问题磨损严重只能换变速箱,那应该及时


回答


亲,这个问题由我来回答,打字需要一点时间,还请您耐心等待一下,谢谢!


车子跑了多少万公里了呢?针对您这个故障现象有做过那些检查?换过那些东西呢?麻烦您一一回答我的问题以便更好的判断

提问


发动机前油封老是漏油是什么问题

回答


检查曲轴油封,还有曲轴磨损了没有

提问


换了新油封也会漏,而且那油封直接冲出来

回答


那你这个就是机油压力大了,更换机油泵

提问


我的是福田康明斯发动机,机油泵装在哪个位置?

回答


就是曲轴油封下面就是

提问


这个机油压力可以调吗?车子有几年了,按道理说机油泵应该越用机油压力越底,怎么还会高呢?

回答


自身损坏了,只有更换


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山东潍坊福田汽车有限公司怎么样

山东潍坊福田汽车有限公司怎么样

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福田 汽车 自1996年在北京成立,历经20多年迅速发展,已成为全球领先、中国最大的商用车企业。福田 汽车 与全球最大的独立发动机制造商-康明斯合资组建”福田康明斯”,打造全球领先的柴油发动机生产基地。福田服务国家电力、通讯、石油化工、邮政、物流等系统,影响中国龙头企业。与国家电网、南方电网、中石化、中石油、中国移动、中国电信、中国联通等集团客户建立战略联盟。

潍坊福田 汽车 科技 有限公司是专业承揽的企业。潍坊福田 汽车 科技 有限公司具有一支开拓进取,尊重科学,懂技术会管理,善于开拓市场,诚实守信,以客户要求为己任,充分发扬团队精神的员工队伍。自成立以来潍坊福田 汽车 科技 有限公司不断钻研,力求稳妥,对多种方式的利弊进行了大量指标的采集、整理、统计、分析和综合对比,力求服务最佳化。

公司位置:潍坊高新区樱前街以北高六路以西(北汽福田山东多功能 汽车 )

答:您好,山东潍坊福田 汽车 有限公司是一个多功能的 汽车 厂,是一个产业园区及配套总投资达300亿元的全球化超级 汽车 研发和生产基地,年产车辆达到100万台,产品订单绝大多数是出口的,在整个国内 汽车 市场,是一个新的亮点。希望我的回答能够帮助到您。
樱前街的多功能厂不怎么样!

我们是大型国有控股企业。工资低的很!

集磨具,焊装,涂装,发动机于一体的工厂,主要生产商务出口车,近几年推出伽途乘用车, 汽车 品质一直在提升的道路上,受政策影响近期在转型,准备生产新能源电动车。

我想问一下,京沪二线还走潍坊北站吗

北京福田戴姆勒汽车有限公司平均工资为12516元/月,其中25%的工资收入位于区间6000元/月以下,25%的工资收入位于区间6000-9000元/月。据分析数据统计,北京福田戴姆勒汽车有限公司年终奖平均10755元。 北京福田戴姆勒汽车有限公司员工分享说:五险一金,有班车,刚入职的学生有三年房补。没有补充保险。公积金按固定值缴纳。大部分员工是住在公司周边的。


北京福田戴姆勒汽车有限公司:

北京福田戴姆勒汽车有限公司(以下简称:福田戴姆勒汽车)于2012年2月18日在京隆重成立。德国戴姆勒和福田汽车终于喜结连理。2018年10月,北京福田戴姆勒汽车有限公司入选2018年北京市绿色制造名单。


般来讲,研发、工程、工艺等技术部门工资待遇低一些,生产、销售工资待遇高。但搞技术完全看你能力,这个就不好说了,5年之后年薪十万二十万都有。另外,北汽是国企,福利待遇没的说(刚开始工资低,这是国企的通病),福田还是合资品牌,就目前的市场行情,汽车行业基本没有不盈利的,北汽福田就更不用说。公司效益好,你的工资奖金那是刚刚的。放着这样的金猪不要,是不是有点太……呵呵
另外说一下加班。加班怎么了?!年轻轻的加点班有什么,在天朝,哪个公司不加班,哪个搞技术的不加班!至少你可以挣点加班费吧,你可以利用加班时间学习吧。轻松高薪的工作谁不想干!另外,就我知道的,汽车行业普遍都是六天工作制,效益好的企业尤其是,你好好考虑。预祝你一切顺利!


1.福田皮卡车质量还可以,福田汽车可以说是国产品牌汽车的骄傲,这个品牌的汽车在国人的心中,还是占有相当大。


福 田 汽车是 国 企 ,挺不错的 ,我亲戚 就有在 里面的 ,员 工福利待 遇挺不 错 的 , 最 主 要 的,食 堂 伙食好 , 肉多量大,他现 在 都胖了 快十斤了 。

福田汽车的质量还是很不错的,值得购买。自成立以来,福田汽车依托完善的法人治理结构,坚持走技术创新、市场创新、机制创新和管理创新之路,实现了快速发展,在中国汽车工业史上创造了十年产销汽车180万辆的新纪录。

并成长为中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量,开创了“集成知识链合创新”的福田发展模式,为中国商用车自主创新引领了新的方向,2006年5月被确立为全国自主创新典型企业。

福田汽车的发展历程

福田公司1998年左右开始轻卡生产,两年之后轻卡销量位居全国第一;农用联合收割机在1998年投入生产之后,又在很短时间内为福田夺取了另一个“第一”。

1998年 福田进军轻卡市场时,该市场竞争的炽热激烈,一汽、二汽、江淮、跃进、庆铃、江铃,这些大牌企业和集团都是其竞争对手。2000年更是将坐了数十年而从未动摇过的新疆联合公司拉下王座,做起了收割机老大。

福田初涉轻卡不久的1999年,即达到年销6.4万辆的骄人业绩,从而登上中国轻卡的王位;2000年,年销轻卡8万辆,再次独领风骚,并且该年销量比第二、第三名的之和还要多;2001年销量突破10万大关。


福田汽车属于国企,属于国有控股上市公司,国有控股上市公司是指公司有50%以上的股份由政府或者是国有企业单位拥有,福田汽车全称北汽福田汽车股份有限公司,总部位置北京市昌平区。
福田汽车的成立时间福田汽车成立时间是1996年8月28日,是一家国有控股上市公司,公司在全国九个省市具有的整车以及零部件的事业部,公司全称北汽福田汽车股份有限公司,主要生产的车型为商用车,是最大的商用车企,1988年6月份上海证券交易所上市。

福田汽车的发展历史1996年8月28日,北汽福田车辆股份有限公司成立。2002年4月18日,正式改名为北汽福田汽车股份有限公司,2011年12月16日,北汽福田戴姆勒汽车有限公司取得营业执照,2017年9月2日,与德国财富股份公司成立了福田财富轻型自动变速箱有限公司。

福田风景致力于为用户提供全方位城市及城乡高效商务解决方案,打造中国轻客领导品牌。福田风景是福田汽车链合领先科技,融合日系轻客领先技术,以革新标准打造高品质、高安全、高价值的产品和服务,为用户提供城市商务、旅游接待、城市城乡物流的新一代高效日系商务旗舰。

(图/文/摄: 问答叫兽) 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019


1.福田汽车密云生产基地是福田旗下投资最大,设备工艺技术最先进的工厂,未来生产SUV,轿车及其它车型,福田的重卡工厂是国内最先进的工厂,比一汽,东风先进。
2.福田汽车是全球第一大商用车制造商。
3.福田的底薪一般比几大汽车厂略低,绩效很靠谱,奖罚分明,对比其它几个国营汽车厂的大锅饭(年年亏损),福田是国内盈利能力最强的汽车企业。
个人认为福田是最优秀的,一汽是最不靠谱的(几十万人的几十年老企业,去了哪有发展空间)
期望采纳及好评。


福田汽车还有前景。因为福田的发展潜力还是让人看在眼里,至少从智能驾驶和清洁能源这两大未来趋势都作了战略布局。智能驾驶与华为、百度进行相关合作,再者,商用车相对乘用车在这一领域会走在更前面,也更早获取科技进步的红利。和锂电池一样,燃料电池也是汽车电池重要发展方向之一,前景是很大的。北汽福田汽车股份有限公司,是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。总部位于北京市昌平区,现有资产近861多亿元,品牌价值达1808.36亿元,员工近4万人,是一个以北京为管理中心,在京、津、鲁、冀、湘、鄂、辽、粤、新等9个省市区拥有整车和零部件事业部,研发分支机构分布在中国大陆、日本、德国、中国台湾等国家和地区的大型企业集团。


这是一个奇妙的工作场景:在福田汽车山东多功能汽车厂宽敞明亮的车间里,很难看到关键岗位的工作人员,喷涂、焊接、涂胶……智能机器人在各个工位的操作,不仅充满了节奏美,更带来了效率的喜悦。

智能控制室内,几台电脑、一面墙壁显示屏、车间生产线的生产状态实时呈现,每辆车的生产动态一目了然。这就是这个工厂的智能化管理。它不仅大大提高了生产效率,而且将产品质量提高到一个新的水平。

但是,在智能与手工制作的“磨合”中,“放弃”是必要的一步。其中不仅抛弃了原有的生产方式和工作流程,也抛弃了固有的思维方式和生产理念。那么,福田汽车山东多功能汽车厂在“出楼”的过程中,是如何完成从作业到思想的智能化转变的呢?让我们走进他们的日常工作,一探究竟。

机器来了——先失业再上岗,人与产品共提升

李永军曾经是装配车间的分拣员,因为工厂是混流生产,经常有五个产品平台同时在生产线上运行。他的工作是整理联合生产线的产品。“一不注意,整条生产线就停了。真的压力很大!”李永军叹了口气。

现在,机器来了,信息系统实现了自动分拣,人工分拣成为过去。高效的计算在这条国内最复杂的生产线上精准的安排一包一配,准确率可以达到100%。

所以,李永军丢了工作,但他很开心。“我再也不用担心我的错误给工厂造成损失了。现在我在一个新的岗位上,学习新的技能,我的大脑从繁琐、高压的状态中解放出来。”

在智能生产线上,一个小小的条形码就能让机器实现物料的精确分拣和信息的自动关闭,物料储备信息也会与第二天的生产节奏紧密匹配。一个粗排和一个细排,在同样载有生产信息的转运车的配合下,可以准确到达生产工位。同时,全程有条码进行信息跟踪,并进行数据存储、统计、分析、记录和追溯。

在车间里,靠近生产线的地方,每隔一段距离就有一个显示屏,上面显示着各个工位的生产状态。当生产现场出现异常时,生产人员可以通过Andon按钮拨打电话,相关人员会响应并处理,恢复生产线。工厂通过可视化系统的建设,实现了生产过程的可视化,大大提高了异常问题的处理速度。

“信息化实现了有准备的生产,调整优化了人员结构,生产安排更加精准。”总装总经理刘凤军说,“信息系统上线后,一个人一年可以节省5万元,停机时间缩短近80%”。

“信息化也提高了产品质量,”该厂厂长张继民说。“总装线的一次合格率提高了60% . “在没有产品下线的情况下可以提前预防问题,这些都要归功于设备的智能驱动。通过车辆信息与生产线智能设备的互联,工厂可以实时采集设备的运行状态,指导设备高效运行。即使车体误差只有零点几毫米,设备也能准确识别,然后报警。根据“报警”信息的记录和分析,进一步改进和调整设备,保证生产线的顺利进行。

系统上了——打码“零失误” ,效率与质量共进

作为发动机包装生产线的一名员工,赵志伟也告别了他过去的工作状态。之前,他经常和同事一起加班加点,提前组装好零件,堆放在生产线旁,保证第二天能跟上生产节奏。现在,这样的日子已经一去不复返了。

工厂生产线上制造执行系统(MES系统)的变更。MES系统集成了生产调度、产品跟踪、质量控制、故障分析等管理功能。在统一的平台上,通过优化制造流程实现完整的闭环生产。系统上线后,计划准确,零件交货及时。赵志伟和他的同事只需要按照计划组装零件,就足以满足生产需求。

秦望和王镇也因为MES系统改变了他们的工作状态。

在MES系统投产前,秦望是车间计划员,负责给17位VIN码编号。编号后,它被送到生产线的印刷站,在那里王镇将代码输入电脑并打印出来。山东多功能厂生产的车辆覆盖100多个州,王镇每天要输出130-140个VIN码。一旦出错,车辆就不能上市。

MES系统运行后,从接到订单开始,系统就会自动生成VIN码,省去了手工编码和手工输入的环节。王镇只能通过点击确认键来打印VIN码。

长期以来,所有的车身调度方案都是专人制定,匹配的VIN码也是人工输出,关系到零件的正确匹配。从打码到刻印,中间有两次人工输入,这是只有责任心才能防范的风险点。如果一个风景G7的代码错了,两个人一个小时就要把零件拆下来重装,浪费很大。

但自2016年7月MES系统上线以来,自动智能VIN码打印实现了零错误。同时,在线和离线扫码系统也实现了对车辆状态的实时反馈和实时监控,达到了提高效率、降低成本的目的。

如今,分散在世界各地的客户,只要打开电脑终端,登录山东多功能汽车厂的订单系统,就可以自行下单。无论是定制新车型,还是添加新设备,只要能从系统中选择,点击确认键后,客户只需等待新车的到来即可。

不仅如此,订单系统还可以自动对订单进行评估和分类,安排订单24小时不间断生产,由系统安排车身、油漆、总装的生产,完全实现了“7 3”的调度周期(备料7天,生产发货3天),可以最大限度地减少客户的等待时间。

服务顺了——实时跟踪,客户和工厂都安心

生产效率与IE部副经理高峰是当年工厂智能化生产管理的“先行者”之一。从对智能一无所知,到现在能详细介绍智能在车间各个工段的应用,其中的付出和辛苦可想而知。

“一开始大家只是根据自己的想象勾勒出智能的大致模样,然后一点一点地补充细节。经过近两年的修改,我们终于有了现在的布局。”用高峰的话说,智能不是一成不变的,它的内部功能也在不断升级和完善。

智能化带来的便利不仅仅体现在车间工人身上,对于工厂客户来说也是一个质的飞跃。

如今,客户下单后,如果想了解车辆的生产信息,不需要再打电话,也不会得到“大约”、“差不多”等模糊的回答。只需在手机或电脑上输入他想要查询的车辆的“单号”,车辆的生产和运输信息就会立刻呈现在他的面前。

像邮件一样跟踪实时物流信息,一个单号就能让客户随时了解车辆的在线状态。对于客户来说,自然很安心,不用整天担心车辆是怎么生产的,什么时候交付。对于工厂来说,车号不仅可以帮助查询车辆的生产过程,还可以在车辆出现故障时根据车号快速追溯,从而在最短的时间内找到问题原因并解决问题,而不是像过去那样一点一点的“抢”检查,效率大大提高。

这种双向的便利让客户和工厂的沟通更加顺畅,避免了信息不对称带来的不必要的麻烦,也增加了客户对工厂的信任。

改造多了——信息一上,设备和我都省心

书画班班长谢先军和同事们再也不用每天加班了。

以前日产能200多辆,晚上要加班到八九点。现在产能不变,朝九晚五也能轻松完成。

得益于油漆部车间主任李及团队的信息化改造。

在信息转型中,3C2B湿转湿工艺取代了传统的涂布工艺。以双色景观车为例,采用新技术后,减少了设备运行时间,省去了面漆烘干抛光工序,不仅大大提高了生产效率,每年还可节约70.1万元。

在油漆部门,忙碌的机器人是车间一道亮丽的“风景”。这些机器人分散在生产线的各个工段,每个机器人都是可以喷涂中涂、面漆、面漆的“多面手”,离不开厂里的几个编程高手。

一般汽车企业都有十几款,但为了生产方便,早在2012年工厂建设时,就安排了7-8名学习能力强的员工跟进设备调试,学习厂家抄袭编程。这些精通复制编程的高手,使车间里的机器人能够根据需要随时调整程序,完成各种模型的修改。

机器人的加入不仅改变了车间效率,也保证了产品质量。人机的完美融合也开启了智能制造下的“新蓝图”。

智能制造不仅改变了传统的生产模式,而且提高了质量和效率。2016年工厂制造成本降低2699万元,2017年降低1484万元;两年时间,员工从2433人减少到1992人;同时,生产质量提高了10%左右。

福田山东多功能汽车厂从智能装备、智能物流、智能采购、智能管理等角度,利用物联网和监控技术,加强信息化管理,完成人、机、资源的优化配置,通过创新增值,打造绿色、高效、节能、舒适的智能工厂。


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山东炼油厂柴油价格(中国油价看山东为什么山东的油价会这么便宜)

山东炼油厂柴油价格(中国油价看山东为什么山东的油价会这么便宜)

山东炼油厂柴油价格(中国油价看山东为什么山东的油价会这么便宜)

  • 中国油价看山东为什么山东的油价会这么便宜
  • 国际原油上涨,山东地炼表现如何
  • 为啥山东省潍坊的油价比其他地市的便宜呢
  • ?山东惊现“反常油”,每升只有6块多钱,能加吗

山东所谓的便宜加油站普遍是民营加油站。这些加油站为了在夹缝中求生存,不得已大打价格战,对于大部分私家车主来说肯定哪里便宜哪里加。因此山东地区的两桶油也是被挤压的够呛,所以也开始变相降价来吸引客户。

山东也有其地理优势,地处华东沿海、黄河下游,因此石油资源非常丰富,而在山东境内炼油企业的数量不在少数,因此供大于求的局面非常严重,所以导导致当地汽油价格普遍偏低。

山东主营成品油市场

原油连续上涨,带动变化率由负转正,搁浅预期拖累市场,今日山东主营成品油价格暂时稳定,成交表现一般。山东各地市中石化汽柴油价格有所差异,例如淄博、临沂、青岛、日照等地中石化0#车柴价格为6400元/吨,大单优惠50元/吨,济南中石化0#柴油6450元/吨,成交可商议,烟台中石化0#柴油为6500元/吨,量大优惠。

山东地炼市场状态

山东地炼汽柴油价格整体稳定为主,部分炼厂灵活调整10-50元/吨。

汽油方面,目前暂无节假日等利好提振,因此需求持续以淡稳为主。柴油方面,受国际油价上涨的支撑,加之用油企业的刚需,部分炼厂柴油出货情况有所好转,整体看来柴油表现强于汽油。东营、淄博、滨州、潍坊地区汽油维稳为主,柴油主流涨幅为30元/吨,仅中海外、恒源汽油价格下调30-50元/吨,弘润柴油价格上调100元/吨。

地炼进口的劣质原油,价格很低,炼出的汽油柴油也就会便宜很多了,昨天去京油加的油,每升6.88元,便宜2元多了。感谢山东潍坊我们当地的地炼企业

坐标山东济南,中石油中石化92价格同全国价格差不多,但民营加油站确实便宜,靠近核心地段或者靠近城市7.5左右,非核心地段、省道、县道附近最便宜应该在6.9左右,还能送礼品,玻璃水,抽纸或者洗车一次,不过油价这么便宜一个前提是不开发票,开发票加一元左右。

①山东是地炼聚集地,民营炼油厂占到全国80%,民营的核心竞争力无非就是价格;

②原油渠道更广,山东原油资源本身丰富(不熟悉的小伙伴可以查一下东营市发家史),而且国家还放开了原油进口配额,来源更广;

③民营炼油厂自主经营一部分加油站,油价省去一部分成本;

④像刚开始说到的,可以加到便宜油价的加油站一般地理位置没优势,相应成本也低,比方说,县道,租金一年没有10万,更可能是自己家的门头房,人力成本更低,3000—5000就可以找到月28天8小时的员工,还没有保险。

我自己开车也只有5年,这类便宜油和中石化都会加,经过民营加油站只要油箱不满肯定进去加满,因为我家周围5公里没有民营加油站。动力有差别吗?可能我对车要求没那么高,没察觉到,至少差别不大;跑的更远吗?也没察觉;对发动机不好?4S店正常保养正常损耗吧。最后一句,7元的油质个人觉得没必要担忧,现在质检抽查很严格。

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