改装法拉利 二手法拉利
著名改装团队Wheelsandmore车队准备对一个相当危险的运动野兽下手：12缸，800匹马力的法拉利812SUPERFAST。如你所知，法拉利特意设计了812与排气系统限制，以提供运动模式，但也能提供舒适和休闲的日常驾驶。
然而，Wheelsandmore团队在不损害休闲驾驶模式的情况下，成功地为车辆的整体输出和运动特性增加了动力。首先，增加了一个手工制作的排气系统，这是与Kline团队合作打造的。如果你不知道他们是谁，简单介绍这些他们就是是独家排气系统之王。结果是相当明显的：更积极的声浪和20马力和15牛米的扭矩。
此外，Wheelsandmore还为812Superfast增加了两套轮胎。这两套轮胎的尺寸如下：前轴：10,0×21，倍耐力提供275/30/21Pzero轮胎；后轴：12,0×21，倍耐力提供325/30/21轮胎或12,5×22英寸轮辋和335/25/22轮胎。
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法拉利458改装：再一次令人兴奋！
这期我们说的这款车不是别的，而是改装专家最喜欢的458Italia。改装是相当简单的，因为不包括引擎升级更新，但这不意味着这一台车改装的没有意义，而是作为一台458，在动力方面的升级显得太过多余。接下来我们来说说这台车到底改了些啥。
首先，主要变化是增加了著名的PD458空气动力学套件。在前面，专家增加了宽体保险杠和附加唇扰流器，这大大拓宽了汽车的前脸，使之变得非常具有侵略性，气场十足。还有独特的PD458引擎盖。从侧面看，加装了侧裙和附加侧扰流器，而后部则由来自aeropack的后保险杠、扰流器、后备箱扰流器、通风口、杯形翼子板和宽体加宽板。更不用说通风的引擎盖了。
最后的变化包括悬架和合金车轮。这款红色法拉利458Italia已经升级了H&R悬挂系统，它搭载了21英寸的VOSSENVPS-306锻造轮毂。
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这个其实改装车辆的外观就是看你自己的一个喜好就是可以，颜色的话，大约是要在至少上万的价格，看你选择什么车漆
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