英朗gt和xt有什么区别英朗gt和英朗有何区别 ♂
英朗gt和xt有什么区别英朗gt和英朗有何区别
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- 13款别克英朗gt和20款别克英朗重量少了那么多
- 别克威朗和英朗的区别是什么
- 英朗和凯越字母的区别是什么
- 英朗后面的GT是什么意思
- 别克英朗xt和gt有什么区别
- 别克英朗gt代表什么
在家用车的细分领域，很多车厂都会打造本土“根据不同的市场需求生产汽车。双胞胎模型” 别克 作为美系车也不例外，就像别克 英朗 GT和XT一样。
英朗在国内销售的车型一般都叫英朗“GT ”GT是别克为适应中国消费市场而特别改装的轿车；以及两厢英朗“XT ”是英朗的原版车型。那么中国特别版车型和原版的差别有多大呢？下面介绍一下这两款车的主要区别。
首先，外观方面，作为三厢版，英朗GT的尺寸比XT两厢大，但高度比XT的略低。朗动XT拥有犀利的大灯和引擎盖的进气格栅装饰，车身线条灵动，整车更加动感时尚；而英朗GT更倾向于别克 君越 的设计，秉承了别克家族的造型 元素 ，更倾向于稳重大气。
其次，动力方面，英朗GT搭载1.5L四缸和1.3T三缸发动机；英朗XT搭载1.8L和1.6T四缸发动机。两厢的XT在动力上比三厢的GT强一点，但作为家用车，英朗GT更省油，也更符合“购物车”这个图像。
这两款车在功能划分和整体布局上基本相同。悬浮式的内饰设计也很有科技感，背光的炮筒仪表颇具特色。整个内饰最直观的感受就是色调的变化。
总的来说，英朗GT显然更适合国内市场。不仅尺寸更大，在车内更实用空，而且燃油经济性也符合国内家庭对用车的要求。当然，如果你的需求只是个人代步车，并且对个性有一定的追求，那么英朗XT也是不错的选择。
@2019
英朗gt是什么意思英朗GT是一款轿车，是追求生活品质的人的完美座驾。凭借世界领先的技术和造车技术，性能和舒适性真正融为一体。被称为君越的别克HideoGT，凭借高端车的产品实力，依托全球先进技术和造车技术，在中高端汽车市场开创了全新的格局。突破现有中级车定义，真正将性能与舒适融为一体，满足追求完美的新一代主流骨干的当代价值观，力求为他们带来全方位提升的越级感官体验，帮助他们在不断进步中拓展更广阔的生活境界。别克Hideo轿车和两厢车型前脸和车身造型相似，容易混淆。其实很多细节都不一样。掀背式别克Hideo的前脸布局与欧宝新雅特完全相同，只是盾形中网换成了直瀑式的全新别克家族脸书。轿车别克Hideo的进气格栅为原生直瀑式设计，和谐不生硬，柳叶形水晶钻石大灯，圆角，符合家用车的平实风格，略显霸气。三湘英朗的冷却风口面积缩小，前雾灯也改为柔和简约的椭圆形。
13款别克英朗和20款别克英朗相比，新英朗是在一个全新平台上进行开发的，虽然性能上以老英朗为目标，但是由于降油耗的压力，在开发阶段制订了严格的整车重量目标。在开发前期采用先进的优化技术进行架构开发，并且应用了热成型超高强钢，铝合金发动机罩，大量结构胶等新材料和技术。使得重量下降但性能不变或提升，比如车身扭转刚度比老英朗大概提升了25%。
以下是别克威朗和英朗的区别：,1、前脸给人的感受不同：但威朗的前脸看着更气派张扬，商务气息感浓厚，而英朗的飞翼前脸看着更柔和点，更偏向于家轿性。,2、来历不同：威朗的前身就是英朗，可以说威朗就是英朗的新一代车型，而英朗的前身就是凯越，威朗相比于英朗档次又提升了一个等级，而英朗则更偏向于更经济更低级别的家轿市场，两者定位也不同。,3、威朗和英朗的再一个区别就是高度不同，威朗车身高度高于英朗，不仅如此，威朗是四缸的发动机，而英朗是三缸，所以在汽车的动力上也是威朗大于英朗，而且三缸发动机易抖动、噪音大，威朗的四缸发动机也略胜一筹。
英朗和凯越字母的区别：凯越是Excelle英朗是Excelle-XT或Excelle-GT英朗后面加了XT或GT。凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车由通用大宇汽车科技公司主导设计和开发。英朗XT和英朗GT是上海通用汽车别克品牌基于“全球平台欧美技术”推出的最新高端中级车。以下是这两款车的介绍：1、别克凯越是上汽通用别克推出的入门级家轿原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车。2003年第一代凯越正式上市销售2004年两厢版车型凯越HRV上市；2005年凯越旅行车版推出；2008年凯越改款换代；2013年凯越动力总成升级。2016年8月8日凯越宣告停产。2、英朗GT基于通用全球最新中级车平台打造前轮麦弗逊独立悬挂搭配改进的新型双筒减震器带来更好的防侧倾能力并降低车辆震动特别是前悬挂控制臂采用铝和空心钢管制造有效减轻重量降低了油耗。3、英朗XT是通用汽车欧洲研发中心倾力打造性能出众底盘扎实而超越同级的长轴距和宽轮距更提供了出众的操控性、稳定性和舒适性。英朗XT前悬挂采用与新君威相同的增强型麦弗逊独立悬挂配合改进的新型双筒减震器在传统悬挂的基础上降低了震动对驾驶舱舒适性的影响并增强了悬挂的响应速度。
英朗后面的GT是什么意思？英朗后面的GT是什么意思？ GT即是Grand-Touring，Grand的意思是大，而Touring的意思是旅行。Grand-Touring加在一起，其实是大型的旅行车。远在欧洲尚未有汽车的年代中，Grand-Touring在当时是解作长途旅行时所使用的大型马车的车厢。以下是相关介绍：1、英朗：英朗XT和英朗GT是2010年上海通用汽车别克品牌基于“全球平台，欧美技术”推出的最新高端中级车。2、GT在赛车界的含义：在赛车界中，GT就是被指为拥有大马力动力输出，同时有车顶设计的双门双人所乘坐的超级跑车(开蓬跑车不能算为GT赛车)，因此GT的中文名称或许应该称之为世界上最顶级的超级跑车。 @2019
车的外观。
XT为两厢轿车，GT为三厢轿车。XT是别克英朗原厂轿车，GT是专为满足中国消费市场而改装的轿车，从外观上看，GT倾向于中级车新君越的设计，XT车前脸有进气格栅，但是GT车上没有进气格栅，轿车更符合中国人对汽车的需求，也符合中国人对汽车的审美观。
别克英朗GT和XT在功能分区和整体布局上基本一致，内饰变化不大，整体内饰最直观的感受就是色调的变化。
GT即是Grand-Touring，Grand的意思是大，而Touring的意思是旅行。Grand-Touring加在一起，意思就是大型的旅行车，如今指的是大马力的汽车。关于别克英朗gt的更多资料如下：1.英朗xt是两厢车,gt是三厢车。2.英朗gt是一款三厢车，为追求生活品质的人士所量身打造的用心超越的完美座驾。凭借全球领先科技及造车工艺，真正将性能与舒适融为一体。有“小君越”之称的别克英朗GT以高级轿车的产品实力开创中高级车市场的崭新格局，凭借全球先进科技及造车工艺，突破现有对中级车的定义，真正将性能与舒适融为一体，满足新一代主流中坚追求完美的当代价值观，致力于为他们带来全方位提升的“越级”感官体验，帮助他们在不断进取中拓展更为宽广的人生境界。
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英朗GT和XT比较，优缺点 ♂
英朗GT和XT比较，优缺点
- 英朗GT和XT比较，优缺点
- 英朗XT怎么样
- 英朗XT改装点火线圈和点火器能不能降低油耗明显吗
- 英朗GT和XT的优缺点有什么
GT是三厢，XT是两厢
英朗XT：
优 ? ? ? 点：
隔音效果好、时尚动感、底盘好、指向精准、功能齐全。
缺 ? ? ? 点：
舒适性差、油箱问题、噪音问题、动力疲软。
英朗GT：
优点：
外形设计精致特别，配得上“小君越”称号；
1.8L动力系统输出平顺，很适合日常驾驶；
1.6T发动机强劲刺激，能带来很高的驾驶乐趣；
全系采用6速自动变速箱，规格较为先进；
底盘和车架非常扎实，各种行驶状态都能给人信心；
过弯表现准确稳定，高速安稳，160km/h仍很从容；
同级最大规格的215和225宽度、17寸轮胎；
车厢隔音效果出色，保持别克优良传统；
车厢设计动感年轻，新增米黄色内饰更符合老百姓口味；
车厢做工精细，用料高级，人体工程设计合理；
1.8L真皮座椅贴身舒服，1.6T桶型座椅运动感强；
1.6T顶配运动版的变色仪表盘炫目吸引，玩味十足；
储物格设计丰富，实尾厢内壁平整，靠背可4/6分割，实用性高；
同级独有安吉星系统，驾驶安全和便利性大幅提升；
高配车型装备丰富，堪比中高级车。
缺点：
1.8L发动机中后劲平平，未能提供驾驶快感；
1.6T在低速时动力输出略嫌不够平顺；
顶配版电动座椅只能电调坐垫，靠背仍须手调；
车身尺寸虽然同级最大，但后座腿部空间不算突出；?
后排缺少冷气出风口和中央头枕；
备胎非全尺寸，出远行有担忧；
补充：
不管买的哪款车安全驾驶文明驾驶最重要。
1、原型车欧宝雅特，外观完全一样，除了进气格珊，车子绝对是好车子，毋庸置疑
2、价格虚高 原因上海通用冠以“轿跑”称号，于是价格高了，为甚末，很简单，宣传灌输，实际上雅特在欧洲和高尔夫定位完全一样，普通家用，到了国内就变成精英之车，即无奈又可笑
不差钱的话完全可以考虑，车是自己喜欢才买的，没有合适不合适之分，没有任何一辆车能做到所有人都说好
虽然我也觉得价格高，但我也在考虑英朗1.6手动，我对比了一下克鲁兹1.6SE，除去配置基本上能多花8000块钱左右，算是给别克的品牌费用了，消费者还是弱势群体，没办法分享给你的朋友吧：人人网新浪微博开心网MSNQQ空间
对我有帮助
112
英朗XT怎么样？
◇↑■◤◇□⊿◣
1 你所在的地区路况如何
2 你的1.6是自动还是手动
我的英朗是手动的地区上海 每天上下班全程高架包括南北高架 基本是上海最堵的高架了
但是我的油耗是7.3 我觉得英朗在这个级别的车子里面不算是油老虎了 毕竟车子加上我和LD要1.5吨重
对于改善油耗我想首先考虑的不是改装车子 作用不一定不说 改得不好可能会造成无法挽回的损失
1 如果你的路况天天堵车厉害那油耗高几乎是肯定的了
建议：试试找找别的线路是不是能好点 或者再早点出门
2 如果你是自动档
建议：不要以为只有手动才能通过技术节油 自动一样的 例如起步如果你狠踩油门 车子会认为你需要很大的动力起步 就会延后换2档的时间 就费油了 相反 你缓踩油门起步后送1，2秒再踩 车子会认为你1档的动力已经够了就生2档了 还有路上少踩刹车及早预判等等 这方面你可以去网上查查 我开手动自动知道的少
如果你是手动档 就有很多节油的经验了
建议1 换档的时机要好 不要相信驾驶学校里面的什么车动起来就换2档 什么60公里就5档 每个车子是不一样的 英朗属于高转速发动机 3000才能发挥大部分的功率 我现在基本是2500左右换档（堵车不算）这样提速快 反而节油 因为车子实在太重了
建议2 根据前面的路况速度够了就要松油门 英朗是电喷的发动机 不踩油门的时候只要转速大于怠速 是不喷油的 车子会带动发动机运转（自动一样）
建议3 如果前面有情况要刹车 不要马上踩离合 首相是失去发动机制动增加了风险 其次踩了离合就是怠速运行了 要耗油的 等车子刹到转速接近怠速（750转）的时候再踩离合
建议4 永远要保持车子在合适的档位运行 根据转速和车速 该减档的时候减档 不然低速高档 慢慢加速上去费老鼻子油了
建议5 减轻车子的重量 不需要的东西不要图方便就一直放车子里面 记得有一个车子的设计师说过：想要提升发动机5KW的动力还不如减车子10KG的重量来得容易（自动一样）
建议6 高速运行的时候不要开窗 如果夏天情愿开空调也不要开着窗以80公里的速度飞奔！空调也是有技巧的 要开内循环 如果只有前排坐人 风速不需要要太大 温度24度左右就可以了 越低越耗油 刚开始可以大一点低一点快速降温（自动一样）
如果以上的一切你都做到了还是油耗高
那只有出钱强办法了 当然我是不建议改装的
建议更换机油 因为1.6使用的通用原厂5W-30的矿物油 几乎是最垃圾的油了
一般说换成5W-30的全合成机油最好了 30表示表示粘稠度 如果使用40的粘稠高了自然更耗油 矿物油也比全合成更耗油 不过更好的机油价格更贵 如何取舍看自己了
最后如果你的油耗是刚买车几百公里的油耗 那我基本就白说了 至少3000公里油耗才能稳定之前的很肯能是不准的
GT是三厢，XT是两厢
英朗XT：
优 ? ? ? 点：
隔音效果好、时尚动感、底盘好、指向精准、功能齐全。
缺 ? ? ? 点：
舒适性差、油箱问题、噪音问题、动力疲软。
英朗GT：
优点：
外形设计精致特别，配得上“小君越”称号；
1.8L动力系统输出平顺，很适合日常驾驶；
1.6T发动机强劲刺激，能带来很高的驾驶乐趣；
全系采用6速自动变速箱，规格较为先进；
底盘和车架非常扎实，各种行驶状态都能给人信心；
过弯表现准确稳定，高速安稳，160km/h仍很从容；
同级最大规格的215和225宽度、17寸轮胎；
车厢隔音效果出色，保持别克优良传统；
车厢设计动感年轻，新增米黄色内饰更符合老百姓口味；
车厢做工精细，用料高级，人体工程设计合理；
1.8L真皮座椅贴身舒服，1.6T桶型座椅运动感强；
1.6T顶配运动版的变色仪表盘炫目吸引，玩味十足；
储物格设计丰富，实尾厢内壁平整，靠背可4/6分割，实用性高；
同级独有安吉星系统，驾驶安全和便利性大幅提升；
高配车型装备丰富，堪比中高级车。
缺点：
1.8L发动机中后劲平平，未能提供驾驶快感；
1.6T在低速时动力输出略嫌不够平顺；
顶配版电动座椅只能电调坐垫，靠背仍须手调；
车身尺寸虽然同级最大，但后座腿部空间不算突出；?
后排缺少冷气出风口和中央头枕；
备胎非全尺寸，出远行有担忧；
补充：
不管买的哪款车安全驾驶文明驾驶最重要。
相关tag:别克英朗xt改装黑武士
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