吉普2020是什么车是以前的212车型吗 ♂
吉普2020是什么车是以前的212车型吗
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BJ-212是北京吉普系列的祖师爷。1965年，参考了苏联UAZ-469 B、美国威利斯吉普后，北京汽车制造厂自行开发设计制造了我国第一代0.5吨级军用轮式轻型越野车，BJ-212系列越野车正式定型，并大规模生产广泛装备到解放军各级部队。 BJ2020是北汽改制(成立BJC那次)之后的产物，具体就是BJ212基础上用上些新点的技术从BJ2020开始，其发动机功率由原来的75马力提高到85马力(上图为BJ2020S搭载的发动机结构图)，并将BJ212的三前速变速器换成四前速变速器，前进挡之间增加了同步器，大大提升了车的操控性能。
北京牌BJ212的进化史，我们就不得不提一下它的身世，BJ212诞生于20世纪60年代，它是以前苏联的嘎斯GAZ-69为原型车设计，并借鉴了一些美国吉普的外观，由北京汽车制造厂开发设计制造的。 内饰弱爆了 还是30年前的作风 如果内饰弄的现代点 很多人愿意为其买单。比BMW拉风多了，不知道212的发动机是否还是原来那么响，发动机震的历害 隔音效果不知如何 老212的外形、基本结构很好，保持！动力和变速改进一下，发动机和变速目前可选择的很多了，比如比亚迪的BYD483QB发动机，其最大功率、扭矩分别为103kw（140马力／6000rpm、186Nm／4000-4500rpm搭配比亚迪的6挡双离合变速箱！要比2020目前使用的80多kw的发动机好多啦！还不贵！
尊敬的百度用户您好！ 欢迎使用百度知道！很高兴为您解答！ 北汽212 价格区间：5.42～5.68万 提起“北京吉普”恐怕无人不晓。四轮驱动的北京吉普BJ212是中国第一代吉普车，完全由中国人设计、制造，也是国产汽车中生产历史最长的车款之一。
一般说的“01”、“31”是7101、7131的简称。这个就是我国强制执行的汽车编号国家标准。它代表什么意思呢？
7101是一个四位数字，第一位：7。
在我国的编号标准中，“7”代表小轿车。
不同的数字代表不同的车型。例如“1”代表货车，比如我们说的“130”、驾校常用的大货教练车“1041”，第一位都是“1”，这代表货车；
再比如“6”代表客车，我们马路上看到的大公共、小公共、大巴士、依维柯等等，都是“6”字头的。
在这里顺便可以抓出一个“李鬼”来：吉利豪情和美日，它的编号分别是“6360”、“6370”，现在我们知道了它们是客车，不是小轿车。事实上它确实没有通过国家的轿车生产标准。
这样的李鬼还有一些，比如长城赛弗，它也是“6”字头，而吉普车的编号应该“2”字头，老北京吉普是“212”、“2020”。这个赛弗，也是只取得了国家生产客车的许可，没有得到生产越野车的批准。
上面说了这个四位数字编号的第一位数字代表国家许可的车型分类。咱们千里马“YQZ7161”“YQZ7161”都是国家许可的小轿车。
第二位和第三位的数字，是连起来的两位数。“YQZ7161”的是“16”、“YQZ7131”的是“13”，这个，在小轿车型中，代表发动机排气量。“16”就是代表“1600毫升排量发动机”、“13”就是“1300毫升排量发动机”。
当然，这只是说在“7”字头的小轿车中代表排气量的意思，在其它车型中就不一定是了。比如吉利美日是客车，编号“6370”，中间两位数字的意思就不是排气量，而是代表车的长度。吉利美日“6370”表示车长为3.7米，吉利豪情“6360”表示长度为3.6米。
汽车编号的这个四位数字的最后一位，代表车型编号，每个车厂都是从0开始，第一代就是0，第二代就是1……
同一家车厂生产的同一发动机排量的小轿车，前三位都一样，就靠这最后一位来区别.
一般的，这个编号前面还有拼音字母，表示车厂，咱们千里马是“YQZ”，代表“悦达起亚”，四位数字编号后面，有的还有字母，这是车厂自己用来区别同一款车的不同改进型的，例如YQZ7161和YQZ7162等等。
老北京212吉普的原型车是日本丰田的一款陆地巡洋舰。解放初期，我国民族汽车工业几乎是一片空白，军用战术指挥车除了战场上缴获的美式吉普外，一直依赖前苏联提供的嘎斯69。开发出我军自己的指挥用车，成为亟待解决的问题。北京汽车制造厂奉命抽调精兵强将进行技术攻关，借鉴苏联伏尔加车技术，并受美国吉普外观的启示，于1965年正式定型BJ-212系列越野车，分为BJ-212和BJ-212A两种型号。
当年中印发生边境之争，进而我国发起自卫反击战，在中印战场上缴获了一部印度阿三的军用车辆，是一款丰田公司的陆地巡洋舰，该车运回国内，加以研究，由北汽以此为原型，设计制造了北京212，并面向军方供应。据说开始军方不是很满意，但不久国家领导人乘坐此车检阅部队，部队提出不加修改，直接供应军队，一晃就是N多年。
Jeep牧马人的历史可以追溯到第二次世界大战中的美国军用威利斯吉普车。战后，Jeep开始转向民用产品生产，从CJ-2、CJ-3、CJ-5、CJ-7的演变发展后，形成了后来的牧马人（Wrangler）。牧马人系列车型最早问世于1986年，至今经历三代车型的演变。
答案是:C
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吉普2021新款越野车价格（售价42.99-53.99万元 依旧是越野利器！新款Jeep牧马人正式上市） ♂
吉普2021新款越野车价格（售价42.99-53.99万元 依旧是越野利器！新款Jeep牧马人正式上市）- 售价42.99-53.99万元 依旧是越野利器！新款Jeep牧马人正式上市
- 2021款JEEP牧马人正式上市 起售价为42.99万元
- 越野神器，售价42.99万起，2021款Jeep牧马人上市
- 2021款Jeep牧马人上市，有了它，生活没有过不去的坎！
对于硬派SUV来说，?牧马人绝对是大家心中的“神车”，也是同级别中的标杆级车型，我们也看到很多自主品牌车型的硬派SUV新车都有一些牧马人的身影。近日，Jeep正式推出了2021款牧马人，售价区间为42.99-53.99万元。
2021款牧马人属于年度改款车型，所以整体设计风格并没有明显的变化，依旧十分硬朗和霸气。新款车型的主要变化在于增加了几种全新车漆颜色，包括勒比海蓝、科罗拉多黄、阿尔卑斯绿、赤道红（金属漆）、摩洛哥蓝（金属漆）。
2021款牧马人内饰设计和外观的硬朗保持一致，不过内饰用料还是符合这个价位车型应有的水平。新车搭载了第四代Uconnect双液晶人机交互系统，包括CarPlay等手机互联功能也是支持的。
2021款牧马人继续搭载2.0T发动机，最大功率为266马力，传动匹配的是8速自动变速箱，当然牧马人最强的智能分时四驱系统也是必不可少的。
近日，我们从相关渠道获悉，2021款?JEEP牧马人已正式上市，新车共推出了4款配置车型，其售价区间为42.99-53.99万元。
在外观方面，新车在造型上保留了现款车型的设计语言，仅增加了5种颜色的车身涂装，分别为加勒比海蓝、科罗拉多黄、阿尔卑斯绿、赤道红（金属漆）、摩洛哥蓝（金属漆），使新车看上去更加年轻个性。
在内饰方面，新车的内饰风格非常符合硬派越野车的设计，两个圆形的机械式仪表配合上圆形的空调出风口，使车内看上去非常粗犷，并且在副驾驶前方还带有扶手设计。中控部分内嵌式的7英寸中控屏幕为车内增添了一丝科技氛围。
在动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配8速自动变速箱，最大输出功率为196kW，峰值扭矩为400N·m。此外，新车配备了智能分时四驱系统，从而进一步提升该车的燃油经济性。
最近，Jeep最具竞争力的产品——?牧马人推出了2021最新款。该车型有4个不同配置供大家选择，官方指导价在42.99-53.99万元。新车增加了轮胎充气提醒功能，在价格不变的情况下更值得选择。
2021款牧马人内饰上，新车型设计依旧保持着简约风格，Jeep将自己品牌经典的“展翼”款式横向设计运用在其中控设计上，车身内部采用了大量软性材质为这个大家伙添加了不少质感。第四代Uconnect双液晶人机交互系统将安装在牧马人新款车辆上，液晶仪表盘以及中控屏幕有很多尺寸，适配CarPlay、CarLife等系统。
新款车型在动力系统上，搭载了2.0T发动机，拥有266马力的最大功率，峰值扭矩达到400牛·米，同时Jeep还给它安排了8速自动变速箱。智能分时四驱系统，也会根据驾驶者要面临的不同路况来进行自动调整。
2021款牧马人外观上面与现款车型没有太大变化，还是沿用了Jeep经典的七孔式进气格栅、圆形大灯组以及宽体轮眉，保持着强大的硬派形象。不过新款车型新增了加勒比海蓝、科罗拉多黄、阿尔卑斯绿、赤道红（金属漆）、摩洛哥蓝（金属漆）这五种新的车身颜色。
不论有多少类似于对他座椅太硬、内饰塑料感强的吐糟，Jeep的牧马人车型一直是硬派越野的代名词。2021款的牧马人相信也有不少人已经进行了关注，如果你喜欢越野，这个“越野神器”是个不错的选择。
拥有一款越野车是每个男人的梦想！而作为经典的越野车，?牧马人系列车型自1941年问世以来，就一直被作为全世界越野爱好者的终极向往，它象征着自由、狂野、激情……以及你能想象到所有对自然天性追求的词语。79的沉积演变，牧马人走到今天经历了许多次的更新迭代。而2021款Jeep牧马人新车共推出4款车型，售价区间42.99万-53.99万元。我们来看一下它的表现如何呢？
首先看下外观，标志性七孔式进气格栅搭配圆形大灯组加上车身两侧转向灯，视觉上野性十足。运动造型的保险杠配上两侧嵌入的雾灯，精致的同时又极具视觉冲击力。车身侧面简约硬朗，高挑的车身搭配凸出的轮拱，同时尾部线条十分规整，整车视觉效果霸气又健硕。此外，新车新增5种颜色，分别为加勒比海蓝、科罗拉多黄、阿尔卑斯绿、赤道红（金属漆）、摩洛哥蓝（金属漆），个性又张扬，随意一个颜色无论大漠、戈壁、沙滩都是靓丽的风景线。
再来看看内饰，车身内部采用大量软性材质覆盖，和硬朗霸气的外观形成鲜明的对比，可谓是刚柔并济。新车搭载第四代双液晶人机交互系统，液晶仪表盘和中控屏尺寸分别为8.4英寸和7英寸，不仅显示信息更加丰富，并且支持CarPlay、CarLife等系统，科技感与便利性得到了大大的提升。
吉普213改装图片（北京吉普213改装） ♂
吉普213改装图片（北京吉普213改装）- 北京吉普213改装
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柴油机头·离合片·离合器压盘·飞轮盘·瓢壳（如果你要换五十铃的机头瓢壳必须用改装专用的瓢壳否则经常烧片）。换非同型号机头肯定发动机座要重新做，重新移位焊接。同时要更换发动机支架胶套。多少钱没法给你说，因为不知道你要换什么的柴油机头，机头价格多了去了。二手机头从一两千到几万价格不同。所以没法给你说需要多少钱！我是“越野e族”（山东大队的）以上回答希望对你有所帮助。你如果是玩越野的可以通过 hi 留下你的QQ，方便交流！
您好，吉普2500实际就是在吉普213也就是切诺基平台上的改进车型，理论上吉普213是可以改2500内饰，但是个人感觉没有必要，还是老款213内饰更耐看，而且更精致。
如果没有年检也能开就没有必要规定年检了
没有年检即使侥幸不被警察查到，出了事也很麻烦
从北京去西藏一路几千公里，你能保证警察不查？
哥们，要玩就玩点正规的，别玩那歪门邪道，年检没几个钱，别把自己玩进去
吉普2500介绍谁能给我一个 ♂
吉普2500介绍谁能给我一个
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05款Jeep2500包括四驱和两驱车型，两款车在04款基础上增加的配置多达11项。新款Jeep2500采用了耐撞性车身设计、新型吸能型转向管柱和符合军方标准设计的全浮式整体桥以及高位刹车灯。老款切诺基4000的外形就是一贯的扎实稳重的形象，全新的改款大切诺基进行外形改进时，帅气的高腰线风格被保留下来。作为SUV中的最高端车型，Jeep4700征途添加了许多全新配置，更加强调豪华性和舒适感。
吉普2500 4×4 05款详细参数
车身参数
长/宽/高(mm)： 4300×1794×1700
轴距(mm)： 2576
轮距 前/后(mm)： 1460 / 1473
最小离地间距(mm)： 180
整备质量(Kg)： 1598
承载质量(Kg)： 522
车门数： 5
座位数： 5
最小转弯直径(m)： 6
发动机系统
油箱容积(L)： 76
发动机型号： C498QA1 (2.5 L I-4)
发动机位置： 前置
排气量(L)： 2.500
最大功率(kW/r/min)： 85 / 5000
最大扭矩(N.m/r/min)： 185 / 3000
燃料类型： RON90或93
底盘参数
驱动方式(详细描述)： 后驱
驱动形式： 后轮驱动
变速箱： 5DYM -- 5速手动
手动/自动变速： 手动变速
悬挂： 螺旋簧杆系结构/钢板弹簧结构
转向机形式： 吸能式可调倾角管柱
有无转向助力： 动力转向
制动装置(前/后)： 前后盘式，真空助力，ABS+EBD
轮胎规格： P225/70R16
驾驶参数
最高时速(km/h)： ≥145
最大爬坡度： ≥60%
装备： 电动调节后视镜/电动门窗/电动天窗/电动门锁(带儿童保护锁、带遥控钥匙)/前风挡间歇式雨刮器、后窗雨刮器、后窗除霜器/乙烯基座椅面料/前座椅可调靠背/后座椅高靠背带头枕有中央扶手/前、后座椅均装备安全带/CD /收音机4探头倒车雷达，数字显示驾驶员和前排乘员安全气囊中央高位刹车灯/内置，有备胎罩
离合器踏板、油门踏板和刹车踏板的位置没有变化，感觉很合理。油门踏板和刹车踏板的反馈力调校得比较适当，能及时反应行驶的情况。离合踏板变得比较“轻”了，操纵起来更省力。
分动器手柄和手刹的位置偏右侧，操纵很方便。变速杆位置中置，有些偏前，使得换挡时手行程稍远，但还是很清晰、到位的。
切诺基的方向盘以“轻巧”出名，Jeep2500也依然如此，只要发动机点火之后，助力转向系统就即时生效，此时方向盘顿时变得“很轻”，无论是泊车还是“移库”，都毫不费力。
虽然切诺基车身看起来比较大，但在公路行驶时很易操控，只要时速不超过130Km/h，都会觉得车辆很听话。 提高了高速行驶能力
498QAE可以说是一款十分经典的发动机了，属直列四缸的电喷汽油发动机，这款发动机从技术上看没有什么特别的亮点，属于很成熟的技术。
05款Jeep2500的发动机有所改进，发动机的最大输出功率提高到了85Kw，比起早期Jeep2500的78Kw来说有近10%的提高，增加了05款Jeep2500的高速行驶能力，虽然最大扭矩只增加5N.m达到185N.m，但其最大扭矩输出由原来的3200rpm降低到了3000rpm，更好地满足了越野行驶的需要。
05款Jeep2500依然采用了日本爱信的变速箱与分动器，总的来说，发动机和变速箱的配合不错。
坐上驾驶员座椅，踩紧离合，转动钥匙点火，车身轻轻一抖，发动机启动了，感觉基本和04款Jeep2500一样。挂入一挡，给油起步，正常公路行驶时，发动机转速维持在2000转上下，如果离合控制好，二挡起步没问题。在三挡时，深踩油门，可以把发动机转速提高到4000转以上，此时配合发动机的轰鸣声，动感十足。 吉普250005款Jeep2500基本没有变化，依然采用了乘载式车身，这在硬派SUV中是很少见的，这样的设计可以减轻全车重量，同时也能提高车辆的公路行驶性能和乘坐舒适性，但在越野时，觉得车身的抗扭刚度稍有不足。
作为重视越野性能的硬派SUV，Jeep2500前后采用的是非独立悬挂和整体式车桥。前悬挂为螺旋弹簧加杆系结构，后悬挂采用的是变刚度钢板弹簧结构。整体悬挂偏硬，吸震性稍差。这样的设计，使得Jeep2500的公路乘坐舒适性受到一定的影响，但路感很清晰，车身垂直运动小。
Jeep2500采用的是和Jeep牧马人一样的Command－Trac四驱系统，该系统是一套简单的可连通式四驱，有2H（两轮后驱）、4H（高速四驱）和4L（低速四驱）三种驱动模式。通过操纵分动箱手柄，可以在行驶中进行两驱和四驱的切换。没有前后桥差速器锁，一旦前、后轮同时各有一个车轮打滑，车就无法前进了，考虑到Jeep2500四驱版的用户，很多是越野爱好者，这样的情况也很可能会遇到，不能不说是个缺陷。 安全性提高
05款Jeep2500最重要的改进在于装备了带EBD功能的ABS系统，从而大大改善了Jeep2500的制动性能。原来Jeep2500虽然已经由“前碟后鼓”改进为前后4轮全部采用碟刹，刹车性能因此有了提高，但由于没有ABS系统，在高速行驶还是容易出现抱死现象，可能使车辆发生失控现象，在装备了带EBD功能的ABS系统后，再急刹车时，车辆受控性良好，大大提高了行驶安全性能。
进口吉普中的指南者,排量2.4L；CVT自动挡；底盘、悬挂、EPS、主、被动安全系统、驱动模式我觉得都比CR-V和RAV4强；而且音响特别有特色； 汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。 购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
切诺基2021A6L车型采用承载式整体结构车身，并且对关键部位进行特殊加强处理，车身刚度高，比一般传统轿车更加坚固可靠，可以抵御来自不同方向的撞击，有效保护乘员安全。
楼主是不是要买二手车，上述两款车都已停产，现在升极产品是：
Jeep2700 4×4 12.89万元
Jeep2500 05版4×2 10.96万元
Jeep2500 05版4×4 12.79万元
上周，国家发改委在其网站上公布了第二批乘用车的燃料消耗量。其中，不符合标准的有55家生产企业的444个车型。发改委还在公告中声明，所有不符合标准的车型自发布公告之日起不得再进行生产。那么，这444种车型到底都是哪些车型？现在还有哪些车型在生产或销售？本报对此展开了调查。
●26家乘用车企业上了“黑名单”
根据发改委公布的不符合乘用车燃料消耗量标准的产品名单，记者进行了粗略的统计后发现，在55家有油耗不合格产品的汽车厂家中，与老百姓关系密切的乘用车厂家有26家，其中既有合资企业，如上海大众、上海通用、北京现代、北京奔驰、昌河铃木、上汽通用五菱、郑州日产等，也有许多自主品牌的企业，如长城汽车、中兴汽车、长安汽车、上海汽车、海马汽车、华晨金杯、哈飞汽车、上海华普、东南汽车、江南汽车、力帆汽车、青年云雀、长丰汽车，奇瑞汽车、北汽福田、天津一汽、一汽轿车等。有的企业被列入不合格名单的产品较少，如北京现代仅有一款，而有的厂家不合格产品却多达二三十款之多。
据记者了解，2006年11月3日，国家发改委曾公布过34个企业的409个车型的油耗数据，也就是《乘用车燃料消耗量(第一批)》数据。由于数据来自于国家权威部门，有些数据与厂商和经销商提供的数据有很大差距，因此该数据被部分媒体称作“实测油耗”，一些消费者也将其当作购车或评判车辆油耗真实性的客观依据。其中一款1.1升排量的奇瑞QQ轿车，发改委测试结果为7.1升/100km，不仅远高于厂商数据，也超过了一同公布实测油耗的两款1.8升排量的中级车。
这一数据公布后，社会反响强烈，一些厂商也对这个数据提出了质疑。此次发改委第二次公布油耗数据，同样受到了媒体与公众的普遍关注。
●多数厂家称不合格车无一在产
国家发改委的油耗不合格产品公布之后，本报接到许多读者来电，纷纷询问哪些车型属不合格产品，自己是否买到了不合格的车型？为了回答读者的疑问，记者分头对列入黑名单的部分乘用车厂家进行了采访，却发现厂家对上黑名单一点没有惊慌，反应非常平静。
北京现代
北京现代在不合格产品名单中有一款代码为BH7270A的车型。北京现代新闻科长孙振杰表示，此款车型为排量2.7升的索纳塔，已于3年前停产。这款车自北京现代推出2.5升的索纳塔新车型后就已停产，现在在市场上已没有销售。目前在售的车型是索纳塔御翔，完全符合国家的油耗标准。
北京奔驰
在发改委发布的因油耗超标而勒令停产的444款车型中赫然有着北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司的名字，涉及的车型为BJ6420EA、BJ6420ED、BJ7250E、BJ7250EA等4款。据记者了解，上述4款车型还是由北京奔驰戴克的前身———北京吉普汽车有限公司生产的排量为2.5升的吉普品牌越野车，北京奔驰新闻办公室主任阮伟建向记者表示，该车型在2004年就已停产。
作为BJ7250系列的替代车型———JEEP2500,也因北京奔驰自身的产品布局，转由北京汽车制造厂有限公司生产，由于没有JEEP的商标使用权，现改名为“骑士”，并不在油耗超标的目录之内。
上海大众
上海大众此次被列入油耗不合格产品名单的车型有5种。上海大众有关人士表示，这些车型是原先生产的桑塔纳轿车和旅行轿车，以及普桑的改款车型桑塔纳2000轿车，这些车型早已于2002年停产，现在销售的桑塔纳和桑塔纳3000都已达到国家油耗标准。
上海通用
上海通用此次有23款车型被列入了油耗不合格名单。对此，上海通用公关部的人士表示，这些车型是已经停产或上了发改委目录但从来没有生产过的车型。
东南汽车
虽然在东南汽车名下，油耗超标车型多达32款，但据东南汽车公关部表示，多为富利卡和得利卡两个系列的乘用车，去年即已停产，库存也已基本清空。而代号为“DN7130E、DN7130J、DN7130K、DN7130L”的4款轿车，是作为试装车报批发改委的1.3升东南菱帅，从未投入量产。此外，该企业强调，被目录提及的车型均为“东南牌”，并不涉及其现在主要生产销售的三菱品牌系列车型。
长城汽车
长城汽车此次也有32款车型上了“黑名单”，但长城汽车公关部表示，这些车型大多都上了目录却从未生产过，这些目录现已作废。其中也有几款是已经停产的车型，如代码为CC6470Y的车型是02款的赛弗，这款车在2003年推出改款车型后就已停产。
上汽通用五菱
发改委公布的444款停产车型名单中，上汽通用五菱汽车有8款车型在列。上汽通用五菱表示，这8款车型最晚在2006年7月份之前已经全部停产。其中LZW6360Bi3客车、LZW6360Ei3客车、LZW6370B客车、LZW6370C客车在去年更早的时候已经停产，LZW6371C3客车和LZW6372D3客车这两种车型是在2006年7月份已经停产。目前公司在市场销售的产品均符合国家燃油消耗标准。
海马汽车
海马汽车表示，油耗不合格名单中所列的车型均已经停产，海马汽车现在销售车型都完全达到了国家油耗标准。
●发改委公告是否有些过时
经过记者的一系列采访调查，发现厂家均宣称公告中的不合格产品已经停产，说发改委这个公告对于自己的销售没有任何影响。有的厂家在接受本报采访时，就直言不讳地表示，发改委公告的信息有些过时，“你们媒体被发改委忽悠了”。
按照国家发改委的说法，对新定型车型和在生产车型燃料消耗量进行公示，是一项常规性工作。汽车燃料经济性不仅是产品主要的技术性能，也是世界各国政府对汽车产品实施管理的重点领域。汽车油耗的公示制度是汽车燃料经济性管理的重要内容，通过政府向社会公布客观规范的数据信息，便于消费者选择更节能的产品，从而促进企业的节能产品开发和技术进步。
有的企业对于发改委的公告也表示理解与欢迎。上海通用公关部表示，国家发改委作为汽车行业的政府管理部门，定期对油耗不合格的汽车产品进行公布，这有利于加速淘汰油耗高的技术落后产品，对汽车厂家能起到警示作用。如果媒体发现这些不合格车型都已经停产，正好说明这种公示已经起到了积极效果。
但是也有一些消费者抱怨，大家原以为发改委发现了有444种汽车油耗都不合格，一定会采取严厉措施来保护消费者的利益，可是现在却发现这些车早已停产，感觉就像马后炮，没有什么意义。
发改委已表示，从2008年1月1日起，乘用车新定型车型的燃料消耗量将执行第二阶段限值标准，乘用车的在生产车型则从2009年1月1日起执行。第二阶段燃料消耗量限值将比目前平均再降低10%。
●相关链接
这一国家标准是以整车整备质量来确定汽车的耗油量，而不是以发动机排量级别来确定汽车的耗油量。整车整备质量是指已添满燃料、冷却液、润滑油和随车工具时的汽车质量（在工程术语上“质量”是指重量的含义）。因此这个政策实际上直接涉及车身结构、材料、配置等多方面的因素，这些限制对于目前的汽车生产企业的技术能力是一次严峻的考验。但对广大的汽车用户来说，具有重大的现实意义和积极作用。在国家规定的统一标准下，不同重量级别的车辆油耗标准被限定在相应级别对应的数值标准内，判定车辆省油还是费油不再是一件难事。
《乘用车燃料消耗量限值》还对国内汽车生产的一致性提出了要求，已按照该限值标准进行认证的车型，制造厂应保证所生产的车辆与认证车型一致，否则会撤消该车型的认证。这是针对某些厂家在拿给国家有关部门认证试验时的汽车达到标准指标，但在市场出售的汽车所标出的油耗却不能达到标准指标的现象。对于部分强调动力性的汽车，例如耗油较大的SUV和越野车，该限值标准会造成比较大的负面影响，但对耗油较少的低排量紧凑型轿车，却是一次发展的机遇。
《乘用车燃料消耗量限值》将分两个阶段实施。对于新开发车型，第一阶段的执行日期为2006年7月1日。从2008年1月1日起，乘用车新定型车型的燃料消耗量将执行第二阶段限值标准，乘用车在产车型则从2009年1月1日起执行第二阶段限值标准。
左表是《乘用车燃料消耗量限值》，从中可以看出各种整备质量车辆相对应的耗油限值标准。例如某型号整车整备质量为1100公斤-1140公斤之间，那么其手动挡车在燃料限值第一阶段是8.9升/100公里，第二阶段是8.1升/100公里；自动挡车在燃料限值第一阶段是9.4升/100公里，第二阶段是8.6升/100公里。
07款福克斯两厢1.8AT时尚型
指 导 价： 13.98 万元 长/宽/高： 4342/1840/1500(mm)
保险价格： - 购 置 税： 11949 元
厂 家： 长安福特 排 量： 1798(ml)
排放标准： 欧3 功 率： 91/6000(kw)
轴 距： 2640 扭 距： 161/4000
厂方油耗： -(l/100km) 实际油耗： -(l/100km)
上市日期： 2006年08年23日 生产状态： 在产
碰撞指标： - 网友评价： 查看该车型口碑
【基本参数】
生产厂商:长安福特 品牌:福克斯 型号(款式):07款福克斯两厢1.8AT时尚型
生产时间(年式):2007 驱动形式:前驱 最高车速(km/h):≥185
油耗(L/100km):≤6.0(90km/h) 排放标准:欧3 燃料种类:97号无铅汽油
刹车距离(米):≤42米(m)
【主要尺寸与质量】
长/宽/高(mm):4342/1840/1500 轴距(mm):2640 最小离地间隙(mm):
后备箱体积(L):385/1245 油箱容积(L):55 整备质量(kg):1330
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车型 选择价格 5万以下 5万-10万 10万-15万 15万-20万 20万-30万 30万-50万 50万以上 排量 1.0升以下 1.0-1.6升 1.6-2.0升 2.0-3.0升 3.0-4.0升 4.0升以上
变速箱 手动 自动 手自一体 箱式 单厢 两厢 两厢半 三厢
车魔 车型 报价 图片 新闻
报价 产地: 国产 进口
系列:--国内品牌---福田汽车-上海大众斯柯达-一汽吉林大发-长安马自达-永源飞碟a-奥克斯b-北京奔驰b-北京JEEPb-北京吉普b-Jeep2500b-北京克莱斯勒b-北京三菱b-北京现代b-北汽制造b-比亚迪c-长安c-长安福特c-长安铃木c-长安沃尔沃c-长城c-长丰三菱c-长丰扬子c-昌河铃木c-昌河汽车d-达路d-东南道奇d-东风d-东风本田d-东风标致d-东风日产d-东风雪铁龙d-东风悦达起亚d-东南d-东南克莱斯勒d-东南三菱f-富迪g-广州本田g-广州丰田h-哈飞汽车h-河北中兴h-红旗h-华晨宝马h-华晨骏捷h-华晨尊驰h-华泰现代h-华翔富奇j-江淮汽车j-江铃陆风j-江南汽车j-吉奥汽车j-解放j-吉利j-金杯j-金杯通用l-长丰猎豹l-力帆汽车m-MG名爵n-南京菲亚特n-南京南亚n-南汽新雅途q-庆铃q-奇瑞q-其他r-荣威s-上海大众s-上海华普s-上海通用别克s-上海通用凯迪拉克s-上汽通用五菱雪佛兰s-上海通用雪佛兰s-上海万丰s-四川丰田s-双环汽车s-曙光t-天津一汽t-天津一汽丰田t-天马汽车t-通田汽车w-五菱y-一汽奥迪y-一汽奔腾y-一汽大众y-一汽丰越y-海马汽车y-一汽佳宝y-一汽佳星y-一汽马自达y-一汽自由风y-云雀z-郑州日产z-中华z-中顺汽车z-众泰
品牌:--请选择--
【发动机参数】
发动机位置:前置横列 发动机型式:直列4缸Duratec-HE DOHC 16V/塑钢等长进气歧管/VIS可变惯性进气系统/单缸独立点火系统/铝合金材质
气缸数:4 排量(mL):1798 点火方式:SEFI顺序电子多点喷射
最大功率(kw):91/6000 最大扭矩(N.m):161/4000 0-100Km/h加速时间(s):
【底盘参数】
变速器型式:Sequential Sport Shift手自动一体变速器+ESSC电子同步换档系统 悬架(前/后):麦弗逊式(含前副车架+前防倾杆)/SLA Control Blade全独立悬挂系统(含后副车架+后防倾杆)
轮胎类型与规格(km/h):195/65 R15 制动装置型式(前/后):四轮大尺寸碟式制动
转向器型式:齿轮齿条式/EHPAS 电子液压动力辅助转向系统
【车身参数】
车门数:5 座位数:5 最小转弯直径:
【其他】购车综合计算器分期付款计算器保险计算
指导价(万元人民币):13.98 国内参考价格(万元人民币):0.00
可选颜色:珠光白、银砂黑、风尚蓝、星光银、激情红、炫舞橙、钛晶灰
标准配置15寸铝合金轮圈 (五孔式) 镀铬鹰钻三角前头灯组(带“送您回家”功能) 炫动高位安全尾灯组 投射式前雾灯
高亮度后雾灯 大型双开启模式电动防夹天窗 车钥匙可遥控开启天窗 电动调节后视镜（带侧向高亮度警示灯）
后窗与外后视镜除雾功能 一体式空气动力学前保险杠 空气动力学套件（侧/后裙边） 后窗高位空气动力扰流板
黑色网状隔栅 车门外拉式把手 内饰冷峻黑色+花岗岩米色 全功能旅程电脑
防潜滑包覆式座椅 高级织布座椅 6向手动调节驾驶员座椅 6/4式可折叠后座椅（可以完全放平）
炫银质感人体工程学中控台 四幅方向盘（带四向调整功能） 贵宾级后排空调出风口 铝合金质感内把手
跑车式镀铬四环仪表 前座遮阳板附化妆镜 前座中央扶手储物盒 前座双置杯架
仪表板亮度调节功能 点烟器 大型手套箱 车顶缓升式安全把手
高效率手动空调(附照明灯) 中控台CD 音响系统 MP3输入端子 高保真6喇叭环绕系统（高音/低音/全域）
高敏感度天线 ABS（双回路4轮防抱死制?系统） EBD（电子制动力分配系统） 全方位倒车雷达
先进无骨式前窗雨刷 宽幅可清洗后窗雨刷 前座双安全气囊 P.A.T.S.电子防盗
前座爆燃预紧限力式安全带 前座高度可调安全带 前后座头枕 车门双层密封胶条
后门儿童安全门锁 后窗扰流板高位制动灯 高强度吸能式车身 车身冲击力分散路径规划
GOR塑钢车头精密组装结构 A柱间防撞加强横梁 4门高刚性斜列防撞钢梁 遥控开启/一触式时尚后掀背门
后掀背门液压式支撑杆 后备箱安全防盗置物板 隐藏式发动机盖开启孔 立体声双音喇叭
驾驶员未系安全带提醒装置 前大灯未关提醒装置 4门一触式电动防夹车窗 车钥匙可遥控开启车窗
电动门锁/含中央控制功能 遥控中控锁 两段式遥控门锁 后门儿童安全门锁
智慧型可折叠遥控钥匙（内置防盗芯片） 间歇微调式雨刷拨杆 快闪超车灯功能 夜间安全驻车灯
低油量警示灯 车室内灯（带剧院式渐暗功能） 后备厢开启自动照明功能 后备厢关闭内把手
个性化置物空间14个
【选装配置】
【本车配置】
相比两厢1.8AT经典型增加以下配置：冷峻黑色+花岗岩米色内饰、投射式前雾灯、大型双开启模式电动防夹天窗、车钥匙可遥控开启天窗 、高级织布座椅面料、贵宾级后排空调出风口、前座遮阳板照明灯、前座中央扶手储物盒、全方位倒车雷达、少3个个性储物空间。 相比两厢2.0运动型少以下配置：透明熏黑鹰钻三角前头灯组、防潜滑包覆式赛车座椅、动感真皮网状织物（与车身同色）座椅、碳纤维质感人体工程学中控台、跑车3辐4向炫银质感皮质方向盘、皮质换档手柄、方向盘音响控制系统、防盗声响报警器、车前阅读灯组、 205/55 R16轮胎。
总的来说还是福克斯好些
～！！
性能扎实 经济实用--试驾索纳塔2.0自动豪华型(GLS AT) 试驾时间：2004年10月9日 试驾地点：京城路段 试驾员：江泓，本报汽车版记者，驾龄7年，试驾过多款中高级车。 有人说索纳塔不太像韩国车，有点德国车的风格。闻听此言，对亲自驾驶索纳塔充满了期待。日前，记者有幸试驾了一个星期的索纳塔2.0自动豪华型。 细节实用 坐进银色索纳塔，首先觉得驾驶员8向电动调节的坐椅十分方便，可电动折叠的后视镜有利于狭路会车、路边泊车。操控台下方位置的点烟器、手机耳机插口外的足够空间、翻盖式的杯架以及带夜间灯光提示点火开关，体现了体贴实用的细节设计。 做工上乘 索纳塔2.0自动豪华型的操控台采用了桃木装饰，与浅色内饰特别是上乘的做工搭配，显得大方、得体，很符合中级车的身份，不似有的车装饰桃木后的附雍风雅。做工的细致也使这款车有了些许德系车的影子。 操控自如 这款车虽然没有装备其2．7V6款才有的牵引力控制系统（ＴＣＳ），但操控性并不差。 首先底盘稳健、扎实，这或许就是有人说的不像韩国车的地方吧。无论在时速100多公里的高速行驶，还是立交桥中速过弯，车子的稳定性都很好，侧倾也不明显。 其次，索纳塔的减震属稍偏硬型，通过沟坎时，感觉良好。再有，方向盘比较灵活，转向到位。至于刹车系统，索纳塔不像德系车的“点头式”，比较渐进、可控。 动力尚可 动力性并非很多2.0Ｌ排量的自动挡中级车的强项。这款索纳塔起步时的提速较慢，超车时也会有些力不从心，但当发动机转数达到2000转～3000转时，加速比较自如。记者曾试驾过2.0Ｌ的蒙迪欧，感觉两者在动力性和操控性上有相似之处。 图为索纳塔2.0自动豪华型尾灯 综合评价 对韩国车的经济实用早有了解，试驾之后，索纳塔的良好性能表现让人对韩国车增添了信心。与几年前的现代车相比，索纳塔的整体质量发生了本质的变化，特别是空间、实用性和舒适性得到了空前的加强。就在记者试驾这款车的时候，北京现代力调全线产品价格，这款2.0自动豪华型下调了2万，现售价19．28万元。对于公私两用的买主来说，价格的吸引力还是任何人都无法抗拒的。 媒体链接 《汽车导报》：论起步瞬间的反应，索纳塔2.0要比不少同排量自排车出色，原因是变速箱的程式设计得好，能在急加油时作相应的转速配合。正常行驶，发动机处于2000rpm时力量不算活跃。但行进中踩油作中段加速，变速箱会非常敏捷而顺滑地跳挡，转速一跃过3000rpm，便开始快速爬升，冲刺感也变得凌厉起来。 《中国汽车画报》：2.0升直列4缸发动机属于现代发动机中的ｂ系列，与一台4挡自动变速箱配合，推动1．4吨重的车身时并不费力。发动机低转速下的扭矩输出比较充沛，虽然加速过程中推背感并不强，但从静止加速到时速100公里用时10．6秒的成绩却不慢。 《车主之友》：索纳塔2.0Ｌ发动机的动力充足而且油耗很省，迎合了追求车型性价比消费者的需要。与之相匹配的四挡自动变速器换挡很柔和，即使是加速降挡的过程也被处理得相当平顺，顿涩感并不明显，这是一套典型的公务车的调校方式。 图为索纳塔2.0自动豪华型方向盘 购买贴士 1．现代索纳塔现有车型为5款，其中4款为2.0排量的分别是GLS MT、GLS AT、GL MT、GL AT，还有一款为2．7排量的为GLS A／MT。GLS比GL多了真皮坐椅、恒温式空调、电加热坐椅、15寸铝合金轮毂、天窗等，GL是单碟CD，GLS是8＋1式CD。 2．8月中旬，北京现代旗下的索纳塔开始降价优惠，全系车型的降幅都在1万元以上，其中2．7升排量的索纳塔V6手自一体尊贵型的优惠1．6万元，降价后该车的报价只有23．38万元。 3．在中档二手车中，索纳塔的认可程度不如帕萨特B5、广本雅阁、宝来、M6等，不过仍被有商务用途需求的用户所钟爱。 4．据说明年索纳塔将出新款，虽然尚未得到官方证实，不过喜爱这款车的用户仍值得关注。 车主谈车 代步工具也要最适合一款 车型：索纳塔2.0GLS 车主：武女士 职业：某保险公司高级主任 驾龄：8年 购车时间：2003年2月8日 作为一名阅车无数的老司机而言，武女士选购索纳塔自有她的道理。首先是索纳塔的外形庄重，适宜于男女车主，而高贵的颜色、优雅的线条更令女性用户心动不已，尤其是车顶的天窗及其特有的“花生灯”，给人以时尚新颖之感。从性能而言，索纳塔2.0动力强劲，起步加速毫不逊于高档车，同时又不失驾乘的舒适性。为了适于北京路况，武女士特地挑选了自动挡，以应付常见的堵车情况。而最后一点也是武女士格外强调的是，索纳塔因为是北京现代的产品，因此无论保养维修还是零配件供应都会得到及时的解决。武女士认为，虽然现在索纳塔仍有相当部件是进口，但随着今后国产化比例的增大，维修保养都会非常方便，而且届时配件价格也会下降。 竞争对手 新雅阁 价格：22．83～30．68万元 精品短评：经济的价格、时尚的外形、出色的动力及操控，雅阁在各方面都做到了均衡，无怪乎能成为中级车的一个标杆。 君威 价格：20．46～33．17万元 精品短评：凭借着大气的外形、舒适的驾乘、齐全的配置，君威上市初始就先声夺人。 远舰 价格：13．98～21．88万元 精品短评：作为中级车的新生力量，远舰外观、动力、配置都不逊色，加之空间宽敞、配置齐全、操控性优异，大有后来者居上的架势。 蓝鸟智尊 价格：18．92～24．05万元 精品短评：蓝鸟－智尊的一系列Ｅ化配备不但为商务活动提供了便利，同时为车主提供了舒适的移动空间，驾乘这样一款充满科技和时尚的车型也体现出车主的品位和睿智。 帕萨特 价格：19．15～30．99万元 精品短评：作为中级车的“常青树”，帕萨特以大气的外形、舒适的空间与出色的动力，在竞争激烈的车市中仍当仁不让地占有一席之地。
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吉普2500的简介 ♂
吉普2500的简介
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切诺基目前旗下只有一个车型，吉普2500。其又分为四驱款和两驱款。
两个“盒”组成一个车身
切诺基造型方方正正，线条笔直，从外观上基本可以分为两个“盒”，发动机“盒”和车身“盒”。总体来说其外观既谈不上前卫也谈不上落伍。不过从侧面看上去，倒显得很干净利落。车内空间一般，对于身材比较高的人来说，前排空间可能不够用，后排空间更显狭小。前面板装饰略显温馨(这个修饰有点别扭)，也很实用，不过部件与部件之间间隙比较大，还是显得装配工艺不过关。另外一些装饰件的边缘也是见棱见角，在某些时刻可能会是不安全的隐患。
四驱的2500，虽是承载式车身，但底部依然坚固
吉普2500搭载的是2.5升的4缸发动机，最大功率85千瓦，最大扭矩180牛米。由于吉普2500本身车体较轻，动力还是不错的。悬挂方面，切诺基不是十分先进，四驱版的还是使用的前后整体桥，簧下质量较重，再加上车身较轻，所以通过一些质量不好的路面时乘坐不是很舒适。但是在野外，车身较轻便显出了优势，尤其在爬坡方面，吉普2500不逊于一些世界顶级suv。但由于使用的承载式车身，在落差较大的崎岖路面上车身会有吃紧的感觉，较早的就达到了极限状态。
野外行使极限较早，但改装潜力很大
不过另一方面，根据广大车主的反应，吉普2500的改装潜力还是很高的。再加上它售价比较容易让人接受，所以此车很适合手头不是很富裕但很热爱野外行使的人。
北京吉普生产的Jeep2500自上市以来，一直有着中国经济型SUV旗舰的美誉，凭借着其良好的品牌号召力和极高的性价比优势，在市场上呈现出供不应求的局面。与原款相比，2005款Jeep250005款不仅继承了以往的诸多优势，同时显著增强了产品的运动感和时尚感。其包括ABS、电动天窗、倒车雷达等多达11项的全新改进与升级，充分保证了车辆的越野能力和通过坏路及雨雪湿滑路面的能力。Jeep2500系列产品既适用于在城市环境下使用，即各种平坦路面和高速公路上行驶，又可在各种坏路、无路地带(如沙漠、雪地、沼泽等)行驶，并能克服各种障碍(陡坡、台阶、壕沟等)。
发动机一直被誉为汽车的心脏，对于suv就更重要了。作为颇受越野爱好者欢迎的产品，Jeep2005的引擎到底是什么样儿呢？一方面，动力性的强弱直接影响到了越野能力的高低，另外一方面，对于它的先辈——超级切诺基的发动机BJ7250EL来讲，诸多的印象和品评也是人们关注Jeep2005发动机的一个重要原因。
我表叔有这台车，我也经常开，他是参加越野车俱乐部的。这个车怎么说呢，毕竟北京吉普在国内生产了这么多年了，质量还过得去，没什么大毛病，小问题嘛一般车总难免会有的，就是内饰不咋地。总的来说还行。
可以，不过没意义。理论上讲，什么发动机都能改上去，只要机舱放的下。
6G72的动力表现比2500原装的498发动机也强不了多少，只是油耗会降低一些。
如果真的迫切想改动力，建议考虑1UZ-FE，2500改1UZ技术很成熟了，而且有手动变速箱连接套件。V8 4.0的动力，会比你想象的还要好。
还需要改装吗?
直接换车比较快啦!
都开吉普了 有谁会去买2驱的
我看就你1个而已
那你开吉普的意义又在哪了
买吉普的意义又在哪了
何不直接换台车比较快
何必把钱浪费在这种车上面
这种车就算要卖也卖不到啥好价钱的
不信你去二手车市场问一问!
恕我说话说太直
但我说的都很切实际!
吉普车
强调的就是在4WD
你居然去买2WD的
真是无言.........
1、更换四驱的变速箱和换挡机构，传动轴 ，驱动桥，差速器，两根半轴。
2、驱本质上和两驱没有本质区别。除了废油没有太明显的作用，如果是硬性越野车配备了低速四驱，和差速锁，就有本质不同了。只要原车有四驱配置，就可以原装位升级，但是以后年检验车会比较麻烦
主要区别就是空间和轴距不同，北京吉普的切诺基7250越野性能好些，7250手的质量好一些，大约13万。
北京吉普汽车有限公司(BJC)是北京汽车工业控股有限责任公司(BAIC)与戴姆勒·克莱斯勒公司(DCC)、戴姆勒·克莱斯勒（中国）投资有限公司(DCCL)的中、美、德合资经营企业。
1983年5月5日签约，1984年1月15日正式开始营业，是中国汽车行业第一家中外合资企业，拥有“Jeep”和“Mitsubishi Motors” 两大国际著名品牌的系列产品，是国内最大的轻型越野汽车生产厂家。?
北京吉普的车标是其公司名的缩写，凡生产的吉普车均用BJC为标志。
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