解析帝豪EV低配，续航421km，百公里加速7.7秒！

解析帝豪EV低配，续航421km，百公里加速7.7秒！

入门级别纯电动车型越来越多，在低价的同时可以具备不错的续航能力，今天跟大家来聊的是一款国产纯电动，名字叫做帝豪EV(图片|配置|询价)。旗下车型厂商指导售价在13.58~16.18万之间，今天就拿家族低配版本的2021款 Pro 网约型 帝豪EV来跟大家聊聊，续航能力在421公里，从名字中我们也可以看到，本身就是为网约车而生，充一次电能够高强度跑一天，整车提供3年或12万公里质保服务，下面就从多角度来跟大家解析一下。

从外形上来讲，比较契合年轻人审美，引擎盖位置的隆起线条力量感不错，前格栅采用封闭式处理，但看起来不会觉得单调，因为加入亮黑元素呈现，中间位置家族logo则是黑底设计。两侧大灯组选择和前格栅相连，相对来说会朴素一些，由于是低配车型，远近光灯都是卤素光源，并没有提供日间行车灯，而在功能上只支持高度调节。作为家用，会觉得少了点意思，但如果是跑网约车，灯光配置上的衰减，可以让自己变得更有性价比。

作为一款紧凑型车，帝豪EV尺寸倒是不小，长宽高分别在4755×1802×1503毫米，车身轴距在2700毫米。侧面看上去比较清爽，搭配双腰线组合，顶部采用溜背式设计，在车窗位置加入银色飞线。底部轮毂比较朴素，尺寸在16英寸。

尾部设计上比较精简，尾灯组中间用银色装饰条连接，上方小鸭尾比较挺立，看上去运动感不错，底部则是搭配一块黑色护板。后备厢空间倒是不小，平时能够装不少行李，常规状态下达到680L。

进入吉利帝豪EV车内，造型上比较复古，给人一种简陋的味道，想要科技功能则需要选装，比如说8英寸中控大屏、车联网以及手机互联。主驾驶位置，没有标配多功能方向盘，同样是选装项，并且材质只有塑料，摸上去质感有点廉价，唯一让人意外的是正前方提供了全液晶仪表屏。车辆换挡杆采用旋钮式设计，看起来现代感不错，出乎意料的是前排没有提供充电缺口，反而是后排提供1个，可能就是因为网约车型的原因，而音响方面更不被重视，只提供两个扬声器喇叭。

从空间角度来看，倒是挺有优势，特别是后排，我自己身高在1米8，腿部空间一点都不会觉得拥挤，距离前排座椅有一段距离，并且头部不会觉得压抑。座椅上采用仿皮材质，如果想要舒适，前排可以选装加热功能。

从动力的角度来看，本次评测车型搭配一台前置单电机，电动机最大功率在150kW，电动机最大扭矩在240N·m。加速上倒不会觉得太慢，起步速度不错，本身官方百公里加速成绩就只需要7.7秒。作为一款纯电动车型，选择搭配三元锂电池，很多人担心电池的质保问题，官方提供8年或15万公里质保服务，日常家用没有大问题，跑网约车公里数确实有一些少。

写到最后，本次解析车型专为网约车设计，所以功能配置上会显得有一些一般，甚至很多配件都需要选装，因为对于网约车来说是可有可无。续航能力倒是不差，可以跑412公里，日常如果对于汽车要求不高，只是上下班代代步，倒也是合适的选择之一。