大众golf6 1.6是什么发动机，详细说说 ♂
大众golf6 1.6是什么发动机，详细说说
- 大众golf6 1.6是什么发动机，详细说说
- 高尔夫汽车2015款报价多少钱
- DICKSON GOLF 请问这是一个什么牌子
- 已经有卖PS3版的《大众高尔夫5》了
5V的造价高保养贵，提速好，充分燃烧，2V的结构相对简单保养费低，适合城市驾驶，也相对省油。 这款发动机的性能没得说，
尾气排放可以达到欧4、
发动机功率68KW、
城市路况百公里油耗大约8升左右，
发动机的噪音明显低于之前的5V发动机，
最重要的是维修费用也低于之前的5阀发动机。
如果买来家用，动力和性能绝对够用。
VW的自然进气20气门机器不错，但因为进排气门占了活塞室顶部的绝大多数面积，进排气门距离偏小，造成低转速进排气门开启重叠时，排气惯性带出一部分进气流，压缩比上不去，造成低转速扭矩偏小，但是高转速时充气效率还是很好的，这就决定了这款机器要想得到较大的输出，加速或超车时转速就要保持在3000转以上才，不要过早升档，这样就能感觉机器比较有劲，这个养成习惯就好啦，不过这款机器维修成本比较高，比如换正时皮带的周期比较短，为保证发动机安全，6万公里就要换一次，因为相对两阀机器，它的气门座厚度太薄太不结实，如果正时皮带断裂就会有80%的机会使气门座顶烂，整个缸盖报废,这样子花费上10K，而且这款机器正时张紧轮是个先进的液压自调张紧装置，那个一次性的张紧器每拆装一次就需要花费400元（还有张紧轮本身也要100多），因此换正时带时一般会把那个不是很耐用的水泵头同时换掉（200多），即使自己买这些配件也需要将近千元，在4S店就更贵，一般报价2500左右。 总的说来，20气门发动机的高性能是用高的维护成本换来的。所以1.6的捷达这样的经济型车放弃5气门采用2气门是有道理的，捷达2阀车换正时带的配件成本仅300元，而且一般8万~10万公里换都可以，还不用忙着同时换水泵头，要换的时候，随便拆下来装上就可以了，不用受张紧器的困扰。
首先， 高尔夫这个车型没有年份款， 只有MK1234567 或者叫高1234567。 你所说的最新款应该是高7。 然后， 价格因地制宜， 每个地方，每个店的报价都有可能不同。 还有不同的配置。 我只能提供参考
高尔夫7 1.4TSI 14.09万～17.19万。（不包括优惠的价格）
1.6L 12.19～13.39万
进口大众golf7 GTI 2.0T 23.98万
进口大众 golf7 R 2.0T（性能版） 40.78万
迪森·高尔夫，是美国迪森高尔夫国际有限公司
(USA
DICKSON
GOLF
INTERNATIONAL
LIMITED)，香港迪森高尔夫国际有限公司。有DS.GOLF(中高端真皮类)及RUBY.GOLF(非真皮类)两个品牌。
走的是中低档路线，商场报价男包类基本不超过500RMB。
7月26日发售的游戏
みんなのGOLF 5
5,980円（定価5,696円＋消费税5％）
湾岸ミッドナイト
7,329円（定価6,980円＋消费税5％）
メジャーリーグベースボール 2K7
7,140円（定価6,800円＋消费税5％）
PLAYSTATION3 ビギナーズパック 60GB（CECH-AMG）
61,980円（定価59,029円＋消费税5％）
PLAYSTATION3 ビギナーズパック 20GB（CECH-BMG）
51,980円（定価49,505円＋消费税5％）
http://www.famitsu.com/review/schedule/ps3.html
只能说电玩店老板强啊 日本还没卖他就有卖了
http://www.famitsu.com/game/news/2007/06/20/103,1182332955,73729,0,0.html
上面有游戏销售记录 从07年1月22日开始到现在 你看看有GOLF5吗？
或者可以去PS3论坛问
以上
相关tag:golf报价少妇粉嫩
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大众golf8价格（第八代高尔夫正式上市 售价12.98-16.58万） ♂
大众golf8价格（第八代高尔夫正式上市 售价12.98-16.58万）
- 第八代高尔夫正式上市 售价12.98-16.58万
- 高尔夫8代上市大概多少钱
- 第8代大众高尔夫上市，12.98万元起售值得买吗
近日，我们从相关渠道获悉，一汽-大众第八代高尔夫已于日前正式上市发售，新车的价格区间为12.98-16.58万元。新车基于MLB?Evo平台打造，动力方面分别搭载一台1.2TSI和1.4TSI发动机。
外观方面，新车作为家族中的第八代车型，采用了新家族式设计，整体视觉效果也更加时尚动感。前脸部分，新车的设计更加低矮，具有满满的运动感，还提供两个版本车型供选择，分别为普通版及R-Line版。
车身侧面，新车设计有经典的回旋镖式C柱，腰线进行上移，营造出更流畅的效果。车辆尾部，新车变得更加简洁饱满，扁平化的尾灯组设计在夜间点亮后具有不错的辨识度。值得一提的是，?Golf英文标识被设计在LOGO正下方。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4296*1788*1471mm，轴距为2631mm。
内饰方面，新车搭载了10.25英寸全液晶仪表盘以及10英寸悬浮式中控屏，具有很好的科技感；空调出风口采用了贯穿式设计，使层次感进一步凸显；车内全面采用了触控化操作，与全新造型的电子挡杆搭配，更加符合潮流的发展趋势。
动力方面，新车分别搭载一台1.2TSI及1.4TSI发动机，1.4TSI发动机最大功率110kW（150马力），峰值扭矩250Nm。传动系统方面，与之匹配的是7速DSG双离合变速箱。
高尔夫8代上市官方价格15.89万元参数：1、第八代高尔夫的前脸采用了扁平化的处理整体显得更加运动激进充满杀气。日行灯延伸至上中网配合下方的“大嘴”横幅格栅在视觉上拉伸了车辆的宽度和降低了车辆的高度；2、第八代高尔夫采用了大众新的车标中间的“VW”从三维图案变成了平面图案大灯采用了新的不规则造型日行灯营造出了天使眼的造型效果显得非常尖锐；3、第八代高尔夫全系标配LED大灯LED大灯由22个灯珠组成新搭载的动态灯光辅助系统可以使大灯有10种不同的变化。
引言：顶配最值得推荐？
虽然说大众旗下的车型很多，其中也不乏爆款，但在很多人眼里，最能代表大众的那款车型是高尔夫。
毕竟从资历、销量和产品力等各方面来看，?高尔夫都算得上是一款传奇车型。
即便是面临更新换代的7.5代高尔夫，在两厢车市场已经很大程度被SUV挤压的中国，今年9月仍取得了8495辆的销量，说明大家对这款车型还是比较认可的。
而在近日，第8代高尔夫正式上市，售价12.98-16.58万元，那么新车产品力究竟如何，哪款又最值得买呢？今天便来盘盘它。
质感明显升级，“数字化”能加多少分？
经典车型的换代，如何拿捏好“继承传统”和“推陈出新”之间的关系是个较为棘手的问题，但这点第8代高尔夫实际上处理的比较到位。
其仍旧采用了经典的两厢车造型，轮廓和尺寸并未大改，C柱上经典的“回旋镖式”造型也得以保留。
而在“继承传统”的基础上，第8代高尔夫采用了大众最新的设计语言，前脸的灯组改用波浪形的下眼睑设计，与前格栅上方的镀铬饰条形成了贯穿式的结构，在拉宽视觉宽度的同时，整车也显得更为犀利。
侧面和尾部的变化要少些，大多只是线条的变化，但尾部车顶末端延伸出来的扰流板，配合下方的双边两出镀铬装饰所塑造的“翘臀”还是有点小惊喜的。
相对而言，新车的内饰升级要更明显些，其首次采用了10.25英寸液晶仪表+10英寸中控屏的贯穿式设计，在以往“简单够用”风格的基础上增添了不少科技感。电子挡杆的造型则与保时捷911如出一辙，小巧而又干练。
值得注意的是，大众官方这回将新车定义为“全新数字高尔夫”，意在强调新车在数字化和智能化的升级。
据了解新车首次搭载CANFD及车载以太网技术，中控升级MIB?3系统，在高级驾驶辅助系统和车载信息娱乐系统方面的提升较为明显。
因此单从静态体验来看，第8代高尔夫在质感上的升级还是颇为明显的，而且大众的很多新技术、新的设计理念，都率先在第8代高尔夫身上出现，足见大众对这款车型的重视，只是由于新车的尺寸并没有太大变化，因此内部空间相比7.5代高尔夫并没有明显的升级。
那么新车的性价比如何，哪款又最值得买呢？
全系自动挡，哪款最值得买？
略微遗憾的是，这回上市的第8代高尔夫并未采用海外版的1.5T发动机+48V混动系统，而是与7.5代相同的1.2T/1.4T发动机，最大功率分别为85kW和110kW，均匹配DQ200?7速双离合变速箱。
不过从性价比来看，第8代高尔夫还是有些诚意的，这次共推出5款车型。
售价12.98万元的最低配采用的是1.2T+7DCT动力总成，标配配置包括R16轮胎、前排侧气囊、前/后排头部气囊、后驻车雷达、无钥匙启动、10.25英寸液晶仪表、织物座椅8.25英寸中控屏、LED大灯、自动空调、后座出风口等等，虽然略显寒酸了些，但安全配置和科技配置还是较为齐全的，比较适合预算有限的朋友。
次低配售价14.28万元，增加的配置包括R17轮胎、前驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、皮/织物混搭座椅、前排手机无线充电、10色氛围灯、前排无钥匙进入等等，配置方面已经较为齐全，对动力要求不是很高的话可以选择这款。
从售价14.88万元开始，采用的便是1.4T+7DCT动力总成了。
14.88万元的DSG?Pro首发版和14.98万元的DSG?Pro版在配置方面基本与14.28万元的次低配平齐，只是首发版少了前排无钥匙进入。
再往上便是售价16.58万元顶配车型了，主要升级了R-Line外观套件、主动安全系统、全速自适应巡航、自动泊车入位、倒车车侧预警、方向盘换挡、皮/翻毛材质混搭座椅、前排座椅加热、10英寸中控屏、30色氛围灯、后排独立空调等功能。
考虑到顶配与次顶配的价差只有6000元，这些升级还是蛮超值的，因此顶配也是笔者最为推荐的车型。
值得注意的是，与7.5代高尔夫一样，第8代高尔夫1.2T和1.4T动力版本的后悬架也有所区别，1.2T版采用的是扭力梁式非独立后悬，1.4T版采用的是多连杆式独立后悬，行驶质感应该会有所差别。
点滴总结
作为一款经典的车型，大众对高尔夫这次的换代拿捏得颇为到位，再加上情怀的加分，第8代高尔夫似乎有望为国内两厢车市场注入新的活力。
只是相比老款的7.5代车型而言，新车配置近似车款的终端售价抬高了3万元左右。
整体质感的升级是否能值回3万元的差价，还要看消费者如何考虑。
大众golfr(大众golf和polo哪个好) ♂
大众golfr(大众golf和polo哪个好)“公众呢？群众怎么看？群众怎么看？》
非常好！关键看你喜不喜欢。
”对：南大众、北大众、北大众、南北大众？》
对联：南大众、北大众、南北大众、大众
底线：重庆长安陕长安于山长安
渝长安，即重庆产的“长安”牌轿车；陕西长安，即陕西省西安飞机总公司
公司生产的“长安”牌轿车；虽然两者在竞争，但都来自同一个日本铃木公司
公司的合资企业按计划生产销售，但久违了。
大众高尔夫r35怎么样？》
你好，大众高尔夫没有R35，目前高尔夫R排量是2.0T，所以也叫高尔夫R20。上一代是第五代高尔夫R，称为R32，配备了3个。2LV6发动机。由于欧洲排放标准，第七代Golf和R使用2.0T发动机比上一代V6发动机更轻，动力和扭矩比上一代更强。EVO和斯巴鲁SYI都是相对坚固的性能车。单就性能而言，我觉得R20不比这两款好，更别说GTR了，就是野兽。百公里加速不到3秒，百万级超。跑车也可以来做手势。不过从储备数量上来说，R还是挺大的，适合各种场合，也可以当做家用杂货购物车。但是舒适的配置R肯定占了上风，就是配置高。顺便说一句，大众也有一个R，R36。原型车是大众第六代帕萨特，也就是中国上一代迈腾，四驱，3.6LvR6引擎很强大，但与EVO等高性能车相比仍有差距。EVO和STI都是可以在赛道上行驶的车辆，而大众的R系列只能在赛道上行驶。高尔夫肯定比不上三菱evo，更别说gtr了
“大众高尔夫1.4T》
大众golfr（买大众高尔夫R line 会送保养吗） ♂
大众golfr（买大众高尔夫R line 会送保养吗）
- 买大众高尔夫R line 会送保养吗
- 大众高尔夫R 20周年版官图 将于2022年中上市
- 高尔夫r标贴在什么位置
- 最大功率达320马力，全新一代大众高尔夫R官图发布
- 钢炮小王子：2022年大众 Golf R
送。
有些4S店会送保养，但是羊毛出在养身上，送的都是计算在汽车成本上的，还不如直接折扣比较划算。
2015年6月16日，一汽大众高尔夫R-Line正式上市，这是一汽大众引入的首款R-Line车型。基于第七代高尔夫打造的高尔夫R-Line，以更加动感的造型设计和更富乐趣的驾控体验，创领运动风尚新潮流，为追求驾驶乐趣、注重生活品质、时尚而有个性的的都市精英带来一款量身定制的动感专属座驾。
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了大众高尔夫R 20周年版（20 Years Edition）官图，新车将于2022年中上市，是为了纪念第一款具有“R”标志的高尔夫R32推出20周年而专门打造的，搭载2.0T发动机。
外观和内饰设计方面，新车的B柱拥有“20”数字标志，车门把手照明灯也有“20 R”标志，拥有19英寸黑蓝或纯黑轮圈可选，车内运动座椅采用Nappa皮革，上方带有“R”标志，仪表盘和车门板上还有碳纤维装饰板。
动力系统方面，新车搭载2.0T发动机，功率提升至245千瓦，匹配7挡双离合变速箱，使用具有扭矩矢量分配的4MOTION四驱系统，0-100公里/时加速时间为4.7秒，具有更强的动力和操控表现。
同时还能提供Emotion Start功能，发动机超过2500转后，提供更激情的声浪，R-Performance套件也是标配，包括后扰流板、R-Performance扭矩矢量控制系统，以及多种驾驶模式选择。
根据易车App“销量榜”显示的数据，高尔夫排名第16位。如需更多数据，请到易车App查看。
侧翼位置。
大众高尔夫，侧翼位置增加了“r”标志，并且该车的轮毂还采用更加简洁干练的设计语言，全新的轮毂配色更能体现出这款车运动的姿态。
大众Golf俗称高尔夫，从1947年至今已是第七代，在全球畅销车型中排名第三，总产量超过2500万辆。高尔夫是大众汽车的传奇车型，也是销量最大的大众汽车。2009年10月，高尔夫开始在中国上市，开拓了人们对两厢车的认识，并一直保持畅销，甚至还出现供不应求的局面。
近日，大众官方正式发布了全新一代?高尔夫R的新车官图，作为大众品牌性能车的象征和图腾，本次第8代高尔夫R车型搭载了大众目前最强大的2.0T发动机，还有着全新的外观内饰设计，显得非常的运动而犀利。
在前脸部分，相比于普通版本第8代高尔夫车型，新车的差异主要在前保险杠部分采用了更加夸张的大尺寸贯通式镂空装饰，尤其是左右两侧雾灯区域上方有着C字形黑色装饰带突出于车头表面，而下方还有着额外的车身同色八字胡式装饰，显得非常具有攻击性。
在车身侧面，新车则基本延续了全新高尔夫的设计线条，但R系列标志性的银色后视镜罩，蓝色刹车卡钳及大尺寸轮毂额外的侧裙等细节都非常的运动。
而在车尾部分尺寸巨大的扰流板配合同样显眼的双边四出排气及扩散器，彰显了顶级性能车的身份，而大众车标下的R字母也显得非常的高调。
在内饰部分，新车当然以全新一代高尔夫为基础打造，双联悬浮式液晶屏幕，贯穿式出风口，拨杆式换挡等细节让科技感较老款车型有着显著的提升。在此基础之上作为R车型，新车换装了三九点钟打孔带换挡拨片的平底R方向盘，并有着战斗感极强的一体式运动座椅，加上随处可见的蓝色缝线，方向盘上特殊的R蓝色按键等细节，时刻挑逗着驾驶者的运动神经。
在动力方面，新车的搭载2.0T四缸涡轮增加发动机，最大功率达到320马力，最大扭矩420牛米，这一参数要高于全新奥迪S3车型的310马力，与之匹配的依旧是6速手动或7速双离合变速箱。遗憾的是新车并没有达到此前曝光的330马力以上的参数，不过依旧代表了大众品牌性能车的最强水平。
当然，作为高尔夫R车型，4Motion四驱驱系统也并不会缺席，并提供全新的后桥差速锁，可令四驱车型实现专属的漂移模式，当然新车的前后悬挂也经过了全新的调整，行驶高度比普通版本降低20mm，有着更加低趴运动的姿态，最终该车的百公里加速仅用4.7秒。根据外媒消息称。新车将于2021年在美国和欧洲市场上市，未来何时能够引进国内，非常值得期待
普遍认为大众Golf?GTI对于喜欢驾驶，要求实用且成本低廉的消费者来说已经足够了，对性能要求更高的一部分驾驶爱好者也能够被涡轮增压GTI掀背车征服，而对于那些无法完全满意在售车型，对性能挑剔的用户，大众汽车准备了功能更强大，也更昂贵的全轮驱动型Golf?R。这是有史以来功能最强大的Golf。
不出所料，2022年?Golf?R配备了如今常见的EA888涡轮增压2.0升发动机的改良版，该发动机同时也是第八代Golf?GTI的动力。R的增强型直列四缸发动机仅在2,100?rpm的转速就可产生315?hp的动力和310?lb-ft的扭矩；这比上一代Golf?R多了27?hp和30?lb-ft扭矩，比2021年?Golf?GTI多了74?hp。而且它也超过了306?hp的本田思域Type?R。
该发动机还有其他的细节调整，例如排气和进气凸轮均具有可变气门正时，以及全电子冷却液调节器，可缩短发动机预热时间并减少燃油消耗。关键的是它也可以与手动变速箱配对，这与上一代的Golf?R不同。
是的，手动档还在！与所有带有R标志的大众车型（这是Golf?R和GTI之间的关键区别）一样，新型Golf?R配备了全轮驱动系统。Golf?R应该可以在4.7秒内（DSG双离合自动档）从零时速加速到60?mph，最高时速可达155?mph（两种变速箱的最高速度相同）。
Golf?R配备的大众4Motion?AWD系统已经过重大更新，现在集成了扭矩矢量后差速器，这意味着如果需要牵引力，可将传递至后轴的发动机扭矩的100％传递至单个车轮。这意味着，如果在驶离一条向右的弯道时，左外侧后轮将比内侧左轮获得更大的动力，以帮助车辆快速调整车身姿态通过弯道。
为了适应新的动力及驱动系统的变化，R的悬架相对于其Golf兄弟有所增强。该车的位置比标准高尔夫低0.8英寸，甚至比MkVIII?GTI还低。与旧版R相比，前后弹簧刚度都提高了10％，防倾杆的刚性也提高了10％。铝制前副车架减轻了7磅重量，并且有新的轮毂，后横向连杆安装座和轮毂支架。悬架布局保留了前部的设计，后部悬架改为多连杆结构。
大众汽车的标准的动态底盘控制系统（大众汽车称为DCC：电子调节悬架）也已更新，现在可与新GTI中引入的车辆运动系统结合使用。中央处理器将整合转向，牵引力控制和全轮驱动的协同，为R型提供更加灵活的操控。这将使得新的Golf?R拥有自己的“漂移模式”，可以在任何转向不足的状态中发挥作用。在漂移模式下，发动机动力会更主动地传递到后轴，这与福特福克斯RS在几年前所采用的滑行程序非常相似。驾驶员可以通过方向盘上的“?R”按钮激活这种模式，除了漂移以外，DCC的状态还可以在舒适，运动，竞赛，个人和特殊模式之间循环。
新R的座舱大部分仍继承自标准版的GTI，但周围散布着许多R徽章，提示驾驶者这是一台R型。仪表板除了标准信息外还可以显示其他的附加信息，例如涡轮增压压力，变速箱温度，扭矩输出，功率和横向加速度值。
一台10.0英寸触摸屏信息娱乐系统用以补充全数字仪表盘的显示信息，座椅类似于GTI的桶形座椅，衬有Nappa皮革，而不是常规的格子呢织物。碳纤维仪表板，不锈钢踏板和30种颜色的环境照明可以选配。与以往一样，Golf?R的内饰透露出一种微妙的高档，颇有一些精致感与车辆本身的性能相呼应。相对的，本田思域Type?R砖红色前排座椅和其他华而不实的装饰与整车并不匹配。
性能的提升也反映在更成熟的外观上。这款新的Golf?R是迄今为止在同级细分市场中最具攻击性的。进气口更大的前保险杠，门槛，后扩散器，更高的后翼以及较大的四出口排气都给新车带来了旧版所缺少的肌肉即视感。没有人会把它误认为是GTI，但是对汽车性能不关注的用户除外。Golf?R还配备了19英寸轮毂，大众尚未确切说明R将使用何种轮胎，希望是米其林或大陆集团的产品。
总体而言，基于MkVIII?Golf的R代表了该车型18年历史上从GTI迈出的最大一步（可追溯到MkIV?R32）。预计该车型最终在2021年下半年作为2022年款产品进入美国市场时的价格会超过40,000美元。
大众golf和polo哪个好（高尔夫+ 与polo谁更好） ♂
大众golf和polo哪个好（高尔夫+ 与polo谁更好）- 高尔夫+ 与polo谁更好
- 高尔夫与polo哪个性价比高
- 高尔夫和polo哪个好
高尔夫更好，两者对比如下：
1、外观方面
大体来说是差不多的。比较明显的是高尔夫比POLO宽，高尔夫的尾灯是椭圆形，POLO尾灯是方形的。下进气格栅也有轻微差别。
2、车型定位
OLO定位是A0级车（小型车）；高尔夫定位是A级车（紧凑型车）。
3、尺寸方面
高尔夫长宽高分别为：4259/1799/1476mm，轴距为2637mm；
POLO长宽高分别为：3970/1682/1462mm，轴距为2470mm。
总体来说，高尔夫要比POLO大。但是，高尔夫4199mm的车长，在A级车里算是倒数的了，而POLO3970的车长，在A0级里算是前几的了。
4、动力方面
高尔夫有1.2T直列4缸涡轮增压、1.4T直列4缸涡轮增压、1.6L直列4缸自然吸气、2.0T直列4缸涡轮增压四种发动机；
POLO有1.5L直列4缸自然吸气、1.4T直列4缸涡轮增压两种发动机。
5、变速箱
高尔夫有手动、手自一体、双离合三种变速箱；
POLO有手动、自动、手自一体、双离合四种变速箱。
6、配置方面
高尔夫比POLO好很多。高尔夫配置是按照A级车标准，例如ESP、侧气囊等都是全系标配；POLO是按照A0级车标准，全系没有ESP，配置相对简陋。
7、平台与悬挂不同
高尔夫采用的是大众PQ35平台；POLO采用的是大众PQ25平台。高尔夫采用的是前麦弗逊后多连杆悬挂；POLO采用的是前麦弗逊后纵臂扭转梁悬挂。
高尔夫和polo相比，总体来说还是高尔夫保值一些，车子级别、做工、舒适性方面高尔夫相对更有优势。
1、市场定位区别
Polo定位小型两厢车，在售款有4款车型，指导价为9.99-12.39万元，其与丰田致炫、本田飞度等同为一类，更低的定位决定了更小巧紧凑的身段，尺寸为4053*1740*1449mm，在小型车领域里车身长度基本上是最短的，但是车宽占优、个头略矮，给人以低趴稳健的视觉效果。轴距为2564mm，内部空间在同级中是有些超预期表现的。
高尔夫定位紧凑级两厢车，与日产骐达、别克阅朗(配置|询价)、本田两厢思域等形成正面竞争，第八代车型于11月份正式上市，共计发布5款车型，指导价为12.98-16.58万元。他的尺寸要大于Polo，达到了4296*1788*1471mm，相比老款要更加修长、低趴，外观动感十足。新车轴距达到了2636mm，内部空间好于Polo，而且实际体验也是非常宽敞的。
2、动力总成区别
Polo仅提供一款1.5L四缸自吸发动机，具备最大83千瓦（113马力）功率和145牛米扭矩输出，传统系统提供了5MT/6AT变速箱，他的油耗表现非常出色，可以控制在百公里6L左右的水准。底盘提供前麦弗逊独悬+后扭力梁非独悬组合，在车身侧向支撑和滤震性能方面，要好于同级其他车型。
高尔夫提供了1.2T/1.4T两款涡轮增压发动机，分别有85千瓦（116马力）功率和200牛米扭矩输出，以及110千瓦（150马力）功率和250牛米扭矩输出，传统系统标配7DCT双离合变速箱，两套系统的爆发力都非常出色，1.4T零百加速快至8.6秒，油耗也可以控制在6L左右。
3、配置区别
主被动安全：Polo全系仅配备后轮鼓刹、手刹制动、185/195mm轮胎、上坡辅助等功能，而高尔夫配备了后轮盘式制动器、电子驻车、205/225mm宽胎、全系6个安全气囊、疲劳驾驶提醒、前后雷达、倒车影像、自动驻车、自动泊车入位等丰富功能。
高尔夫增加10.25英寸全液晶仪表盘、前排手机无线充电、8.25/10英寸触控屏、支持carplay、carlife、语音识别控制，以及多出3/4个USB/Type-C接口，扬声器增加到5/7个，顶配支持选装哈曼卡顿音响；而Polo中高配增加6.5英寸触控屏，顶配增加beats音响和8个扬声器。
高尔夫车系中性价比较高的是280TSI DSG Pro，指导价14.98万元，其配备了前后雷达、倒车影像、前排无钥匙进入+手机无线充电、8.25英寸触控屏（支持升级10英寸规格）、LED大灯、自动空调等丰富功能，而且搭载了1.4T发动机，动力表现明显强于1.2T版本。
高尔夫。
大众高尔夫前脸采用横贯式进气格栅设计，采用双透镜前大灯设计，远近光灯均采用卤素光源，下进气口采用笑脸式设计，采用双层进气口设计。
标签：大众 发动机 设计