众泰T700湿式双离合变速箱电脑板位置 ♂
众泰T700湿式双离合变速箱电脑板位置
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发动机舱内。众泰T700的在发动机舱的靠近左前方雨刷下面的黑色塑料盒里面就是湿式双离合变速箱的电脑板的所在位置。
摘要换完变速箱挂档不走的话，他很有可能第1个，要么就是你的变速箱不匹配，第2个就是你的变速箱电脑电机可能有问题。
咨询记录 · 回答于2021-10-15
众泰t600换变速箱需要匹配吗
您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。
众泰t600换变速箱肯定需要匹配啦。这个需要用专用电脑进行匹配的，一般的话外面电脑匹配不了的
换个新变速箱挂档不走怎么回事
需要匹配还是别的问题
换完变速箱挂档不走的话，他很有可能第1个，要么就是你的变速箱不匹配，第2个就是你的变速箱电脑电机可能有问题。
请问一下你的是不是双离合变速箱？
是
好使了，匹配了
那就行
自动变速箱电脑是和发动机电脑一起的，在主驾驶室A柱下面。
自动变速器的电脑可以收集各类数据，经过处理后可以决定变速器需要挂几挡。
档位控制模块一般情况下在变速箱的位置。
电子换挡杆控制模块利用感应式传感器记录换挡杆的位置。光电开关以非接触的方式检测换挡杆位置和执行的接触式换挡。电子换挡杆控制模块通过CANC与车辆控制器区域网络(CAN)相连,并与其他控制模块交换数据。
故障情况:无论将换挡杆位于倒挡还是前进挡,汽车都不能行驶,又或者冷车起动后汽车能行驶一小段路程,但热车状态下汽车不能行驶。
遇到这样的情况可能是:
■ 自动变速箱漏油严重,严重缺油
■ 进油滤网堵塞
■ 主油路严重泄漏
■ 油泵损坏
■ 换挡杆和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱,手动阀保持在空挡或停车挡位置
起步或行驶冲击
故障情况:在起步时或行驶中,加速时汽车有明显的冲击感。
造成这样故障的原因可能是:
■ 发动机怠速过高
■ 节气门拉索或节气门位置传感器调整不当,使主油路油压过高
■ 主油路调压阀有故障,使主油路油压过高
■ 换挡执行元件打滑
■ 油压电磁阀不工作
■ 电脑有故障
入档迟,入档熄火,入档冲击
故障情况:测试入档标准是启动发动机,怠速,踩住刹车,入档,正常的的情况是1-1.2秒的时间内有入档的感觉,松开刹车踏板,在不踩油门踏板的情况下车辆会慢慢起步并逐步行驶到10－20km/h的车速,如果入档后超过2秒钟以上即定位入档延迟,这种情况需要进行检修。
如果入档有强烈的冲击感觉即说明入档冲击,需要说明的是任何的自动变速箱入档都有一定程度的冲击感觉,如果丝毫的感觉都没有,反而说明内部有故障,但这个冲击比较大是不能够接受的,而引发的这个问题的原因就很复杂而且包括除了变速箱以外的很多方面。
入档熄火的情况是入档时发动机会熄火,这种问题在冷车时比较明显,引发这个问题有变速箱的问题也有其他发动机系统的问题。
车辆加油不走车
故障情况:车辆加油不走车包括没有高速,即无论如何行驶,车辆都不能达到100km/h的车速,提速很慢,即油门踩到底但车辆还是慢慢提速,缺乏推背感,这种情况又包括发动机提速慢,即发动机的转速上不来和转速上得很快但车速不快这两种情况。
所以这是个非常复杂的问题,正常的测试标准是车辆起步,适当踩加速踏板,发动机转速平稳提升,车辆加速,一般在2500转左右,车速在25-30km之间,自动变速箱换入二档,发动机的转速适当回落后逐步回升,同时车速明显加快,在车辆40km时换入三档,变速箱在进入三档后,车速会进一步加快,在60km的车速上会进入变速箱的高档位,整个过程发动机在升档的过程会适当回落后再次提升,无空转,无打滑现象。
一般发动机排量在2.0左右的车辆平稳行驶的情况下,发动机2500－3000转时车速可以达到100km/h
,如需要进一步提升车速,发动机转速需要同步提高。
如果发动机加油很闷,不顺畅一般说明发动机需要检修,如果发动机加速有力则说明变速箱内部档位不对,离合器烧毁,变扭器出现机械故障等。
行驶中发动机转速高
故障情况:这个问题也包括平稳行驶中一直转速高和提速过程中转速两种情况。
平稳过程中转速高
■ 这种情况比较容易测试,比方一辆排量2.0的车辆平时在2600转车速即可达到100km/h,如果车速达到100km/h需要发动机转速为3000转或更高时,则说明有故障,一般这种故障是由于变速箱高速档失效或者变扭器内部锁止离合器失效引起的,需要检修变速箱。
提速过程中转速过高
■ 这个故障测试有点复杂,因为在提速过程中,发动机转速上升与加速踏板有密切的关系,比如一辆正常的帕萨特在小油门的情况下发动机转速到2500转即可把车辆加速起来,但在节气门全开的情况下发动机会提升到5500-6000转,如此巨大的不同是由于变速箱控制系统模糊逻辑程序设置所致。
变速箱异常响声
故障情况:异常响声在维修行业称为异响,在汽车行驶过程中,自动变速箱内部有异响,停车后异响消失。
一般来说,原因如下几个方面:
■ 油泵因磨损严重或自动变速箱油面高度过低,过高而产生异响
■ 差速器异响
■ 行星齿轮机构异响
■ 内部轴承异响
解决方法:
■ 检查自动变速箱油油面高度,若太高或太低,应调整至正常液面。
■ 将汽车升起,起动发动机,在空档,前进档,倒档等状态下检查自动变速箱产生异响的部位。
■ 若自动变速器只有在行驶中才有异响,空档时无异响,则可能是行星齿轮机构异响、差速器异响或内部轴承异响,对此,应分解自动变速箱,检查行星齿轮机构、差速器和内部轴承有无磨损痕迹,如有异常,应予以更换。
摘要启动机的话在变速箱那里需要首先打开机盖，然后顺着变速箱下面在发动机靠近防火墙那个位置。
咨询记录 · 回答于2021-11-01
众泰T600起动机在机仓哪个位置，因为起动卡死了，想敲一下起动机
启动机的话在变速箱那里需要首先打开机盖，然后顺着变速箱下面在发动机靠近防火墙那个位置。
然后就在进气支管的下面位置，按我发的这个图片找
评论收起
题主是否想询问“众泰T600自动挡变速箱挂不上挡什么原因湿式双离合电脑板在哪个位置变速箱的”吗？
1、众泰T600自动挡变速箱挂不上挡的原因是离合器系统有问题。
2、众泰T600湿式双离合电脑板在驾驶室的座椅下面。
车身模块可是有很多功能的，我之前也不知道，后来问度娘，原来它能控制车身的众多电器。应该是在车发动机舱里面，或者在杂物箱旁边。车身控制模块就是设计功能强大的控制模块，实现离散的控制功能，对众多用电器进行控制。
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众泰t700的保养灯是用专用电脑消的吗 ♂
众泰t700的保养灯是用专用电脑消的吗
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1：先用左手按住小扳手按钮，再有右手打开点火开关（着车前的那个位置）。
2：左手松开小扳手按钮再去按时间调整钮的分钟按钮。
3:关闭点火开关，左手离开时间按钮。从新接通点火开关或启动发动机保养提示就会消失，手动保养复位结束。
第一、众泰T500维修灯清除方法：
1、关闭点火开关。
2、按住仪器上的两个里程归零按钮不放。
3、打开点火开关至仪表全亮度，等到扳手灯熄灭后再松开两个里程归零按钮。
4.关闭点火开关并重新打开，维护灯将归零。
注意事项：
①当维修灯亮着时，意味着汽车需要由专业的车库维修。一辆车的保养快则四十分钟，慢则两三个小时，具体的保养时间是可变的，时间的长短取决于汽车需要多少保养项目。
②当维修灯亮起时，意味着需要在专业的车库对汽车进行维修。汽车服务可能需要40分钟，也可能需要两三个小时，服务的确切时间是可变的，这取决于汽车需要多少维护项目。
第二、定期保养分为三个方面:车身保养、内饰保养和车身翻新
1、车身保养主要是清除车身内外的各种氧化物，防止车身被腐蚀。
2、内饰保养主要是对燃油、润滑等操作系统的维修，以保证汽车能够行驶。
3、车身翻新主要针对划痕、发动机、保险杠、皮革等材料的修复。
汽车是消耗品，需要定期保养，可以提高性能，延长汽车寿命。根据汽车保养测试方案，保养得当的汽车在行驶过程中可以节省百分之十一点三六的燃油；此外，在整车得到保养后，汽车怠速运转时，二氧化碳的排放量减少了百分之四十五点三七。
补充知识：众泰的外观优势
①众泰采用了全新的美学设计，原创理念非常明显，全车经过精致细致的勾勒，硬派下的自我优雅，凸显沉稳大气的风格能够很好地满足当今消费群体的审美需求。
②在车头，众泰采用了气势磅礴的六边形格栅设计，黑色的大中央格栅与水平的LED大灯相结合，营造出一种非常符合当下年轻消费者审美需求的时尚氛围。
③从侧面看，新车采用了时下流行的悬浮式车顶设计，高度符合当下消费者对科技和时尚的需求趋势。同时，新车车尾造型饱满，向上的腰线贯穿至车尾，全新的横向尾灯设计，呼应了前大灯的组合，对车灯的辨识度非常高，行车安全性大幅提升。
众泰汽车T700保养灯归零流程：
1、最先关掉点火开关；
2、随后一起按下2个箭头符号按键，再开启点火开关；
3、点火开关大概接入3秒后，松掉2个箭头符号按扭；
4、这时候显示屏上面发生保养菜单栏，了解是不是归零的网页页面；
5、按着SET（归零）按键大概3秒；
6、再按MODE（方式）按键；
7、关掉点火开关，保养就可以归零。
保养灯闪烁，表明汽车必须开展保养，保养分成小保养和大保养。小保养的具体新项目是更换机油和机油滤芯，因此 价钱也不会很高，在500-800元上下；如果是大保养，那麼保养新项目有所增加，那价位肯定也会增强许多，在1000-1500元上下。
汽车保养一次快则40分钟，慢则两三个钟头，实际保养时间不确定的，时间的多大在于汽车必须开展保养新项目的是多少。
保养的益处
1、汽车按时保养能改进汽车的特性，增加汽车的使用期限；
2、节约汽柴油，有关的汽车保养实验计划中表明，汽车保养恰当，在行车的历程里能节省11.36%的汽柴油；
3、减少排出，一样的汽车保养实验计划表明，在整车保养之后，转换汽车在待速行车时，co的排出减少了45.37%。
相关tag:众泰t700保养灯手动清零
标签：变速 保养