日产车哪款最省油耐用（日系车哪款省油） ♂
日产车哪款最省油耐用（日系车哪款省油）- 日系车哪款省油
- 日系车省油耐用，12万左右买什么车比较划算
- 日产车哪款最省油耐用
一般来说日系车相当于美欧车系都相对省油一点，但是日系车的混合动力车型应该是目前最省油的车型了，当然车身小的比车身大的省油，轿车比SUV省油，
A0级代步车，小型SUV的受欢迎程度俨然是要比小型轿车更高。一方面由于Polo和飞度的销量逐渐下降，小型车细分领域缺乏具有核心竞争力的产品存在。
另一方面则是由于小型SUV在空间方面具有的绝对优势。因此诸如自主品牌旗下的宝骏510、吉利缤越，以及合资品牌旗下的本田XRV、缤智等，才能够在市场之中备受青睐。且除了以上几款饱受关注的SUV之外，丰田的C-HR、奕泽，以及大众途铠、日产劲客等，无一不是该领域中的佼佼者。
尤其是日产旗下的劲客，虽然只是一款小型SUV，但是该车却在2019年的沃德十佳内饰评选之中，成为10万元内唯一获奖的SUV车型。
显然，日产劲客是一款极具是实力的合资SUV；且目前来看，虽然该车的价格也是9.98万起步，但是在终端它却有着2万左右的优惠幅度。因此即便是它的自动挡车型，目前落地也不过是12万出头，性价比优势更十分明显。不过可惜的是，该车却没有像“大哥“逍客那样有着出色的销量，月销三四千的它，甚至没有韩系合资现代ix25出色。那么今天，笔者就和各位车友来聊聊这款油耗6.7L，配沃德十佳内饰的日系SUV。
首先就颜值方面来看，在当下以年轻消费者为主导的市场中，高颜值似乎是必不可少的存在。劲客也不例外，整车采用其家族式设计语言，“V“型前脸极具辨识度。
中网在粗壮U型镀铬饰条的填充下，显得更加具有质感；同时两侧大灯低配车型虽然是使用卤素光源，但是使用向内收敛的设计风格后，仍造就不错的时尚气息。且侧面上扬的腰线搭配悬浮式造型的车顶，以及三角造型的尾灯，也让整车散发出不错的年轻气息，比之缤智而言似乎更为契合年轻消费者的期望值。
其次从内饰方面来看，能够荣获沃德十佳内饰确实名不虚传。其实在笔者看来，劲客的内饰着实没有太多亮点，似乎与科技感和豪华感均不太沾边；不过在细节之处和人体工程学的设计方面，劲客确实值得考究。
整车设计是以驾驶员为中心，三幅式多功能方向盘采用镂空平底设计，触感和造型均是可圈可点；中控搭载有一块7/8英寸液晶触控屏，屏幕上方则是拱形出风口，搭配精致的双缝线工艺，仍旧有着不错的细腻感。
然后，空间方面来看，定位小型SUV的日产劲客，虽然仅具有4295x1760x1588的车身长宽高，且轴距长度也只有2620mm，与同级本田缤智具有的4328x1772x1605mm的三围，以及2610mm轴距相比，虽然车身三围方面劲客有着一定的劣势，但是在车身轴距方面，该车却有着10mm的微弱优势。
因此在乘坐空间方面，劲客和缤智一样，乃是有着令人满意的乘坐表现。且后备箱载物方面，正常情况下该车具有的428L容积也是不输本田缤智，加之该车后排座椅同样支持按比例放倒，因此拓展能力也丝毫不输同级主流。
另外，在动力性能方面，新车搭载的是代号为HR15的1.5L自然吸气发动机，匹配5MT和模拟6挡的CVT变速箱。该款发动机能够迸发出最大马力124Ps，峰值扭矩153N·m，动力表现在同级之中也是排行前列。值得一提的是，其配备CVT变速箱的车型，更具有实测百公里6.7L的油耗成绩，也就是说该车一公里的油费仅为4毛5分钱，同样十分契合日系车省油的良好传统。
日产车型的英文名（尼桑是哪个国家的品牌） ♂
日产车型的英文名（尼桑是哪个国家的品牌）日产车最省油的是哪一款车（本田缤智，XRV，日产逍客和三菱奕歌哪款车更省油，后期保养更低） ♂
日产车最省油的是哪一款车（本田缤智，XRV，日产逍客和三菱奕歌哪款车更省油，后期保养更低）- 本田缤智，XRV，日产逍客和三菱奕歌哪款车更省油，后期保养更低
- 全世界最省油的车是什么车
- 东风日产什么车型最省油
- 丰田和日产哪个牌子的车最省油
- 5款家用公认最省油的车，买到就是赚到的车是哪几款
这四款车型，都是日系车型，都是相对比较热门的小型SUV或者紧凑型SUV，其中缤智和XRV都是小型SUV车型，而且是孪生兄弟，严格来说，就是一个车型，同个平台，同一套动力总成；逍客和奕歌属于紧凑型SUV，定位上来说，要比本田的两兄弟要高一些，寸尺大小和动力总成方面优势大些。要说这四款车中，在省油，后期保养等方面哪款更有优势，综合来说，我认为日产逍客更有优势一些。下面我们就来分别做详细了解下吧。
本田缤智和XRV.
由于缤智和XRV同根同源，我就把它们辆放在一起吧，它们在尺寸大小，动力总成，底盘灯方面，几乎没有什么差别，就连售价也基本一样。所以，如果你在这两车之间做选择的话，没有什么可纠结的，就看你是喜欢东风本田多点，还是更喜欢广汽本田多一点了。话说回来，这两款车型作为本田汽车推出的小型SUV车型，不得不说在设计上还是相当成功的，不得不佩服本田的设计能力。外形时尚运动，流线比例协调，动力上有1.5L和1.5T可供选择，油耗也不需担心，的确对那些喜欢小型SUV车型的年轻消费者很有吸引力。
但相比逍客或者奕歌，总感觉稍显实力单薄了点，首先缤智和XRV从平台上来说，是源于飞度的平台，一款小型两厢车的平台；另一方面，本田的1.5T发动机，虽然号称全球梦发动机，油耗方面无需担心，但其故障率偏高，存在隐患，后期的维护保养存在不确定性。虽然涡轮增压发动机，不否认它有好的一方面，但相比自然吸气发动机，从稳定可靠性，维护成本上来说，这四款车中，逍客是唯一的2.0自然气吸气发动机，无疑它更有优势。
三菱奕歌.
对于很多喜欢三菱奕歌的朋友来说，我相信很多人都是奔着三菱这个牌子去的，毕竟三菱汽车在SUV和越野车领域里面，还是很有分量的，即使是从这四款车型成熟SUV车型来说，三菱奕歌也表现出它与众不同的地方，就是它是唯一 的一款可提供四驱版本的车型，的确从一方面说明了它的品牌特性，夸张点说，就是流淌在血液里特质。当然，奕歌不再是人们印象中的传统三菱汽车，弈歌外形时尚个性，内饰做工也不再简单粗糙，虽然谈不上精细，但也能接受。
可以说，在舒适性上的提升很大，比之前的那些三菱汽车有很明显的变化，毕竟作为家用车而言，适合家用才是王道。总体来说，从奕歌身上，看到三菱汽车的变化和进步，但相比日产逍客，总感觉缺少点什么，感觉就像是小弟和大哥的区别，大哥逍客更显成熟，稳定可靠，人缘口碑也更好，这是车型品牌的力量，也许这就是一种实力的体现吧。
日产逍客.
在这四款车型当中，我为什么推荐逍客？我是这样认为的，逍客作为一款经典车型，上市已经十几年了，这么多年来，也历经多次升级换代，逍客一直都很畅销，可以说在车市摸爬滚打多年，大小风雨都经历过，也最能体会的消费者的消费需求。我们从目前最新一代逍客看，无论是外形还是内饰，都紧贴市场潮流不落伍，在保留原有优点的同时，逍客更精致漂亮了，质感也更好了。并且，逍客还是四款车中唯一不使用涡轮增压发动机的车型，2.0的自然吸气发动机，兼顾动力与油耗，更重要的是成熟可靠，故障率低，后期的维护成本也更低，作为家庭用车来说，逍客可以说是从你实际使用的方方面面都考虑到了。
除此之外，逍客这么多年来积攒下来的消费群体和市场保有量，市场和口碑才是巨大的隐性实力，这是其他三款车型所不能比的。可以说，在十几万的车型区间里，逍客是一款综合实力和均衡性很好的车型，至少在这四款车型里，如果你选择了它，你不会后悔。
综上所述，如果在本田缤智，XRV，奕歌和逍客这四款车型里选择的话，综合油耗，后期维护保养等多方面指标，我认为逍客更有优势，我推荐逍客。以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，我是车海V无涯，谢谢大家~！
日产。
日产汽车可以说是非常著名的省油品牌，因为其本身的汽车重量较轻，所以油耗相对较低，百公里油耗在6.5个油左右，可以说买这个品牌车的，大多数都是冲着性价比取得，日产阳光就是其中的佼佼者，不过这款车安全性有些差。
日产汽车的历史
从1933年生产DATSUN（达特桑）小型货车的工厂算起，已有70余年。但二战之前，日产汽车总体上讲仍处在初步发展阶段，无论是生产规模还是产品品种，发展都非常缓慢。
1933年12月，日本产业公司、户田铸物公司注册成立“汽车制造股份公司”，鲇川义介成为公司首任社长。1934年5月，“汽车制造股份公司”更名为“日产汽车公司”，同时，日本产业公司接收了户田铸物持有的“日产汽车公司”的全部股份。
东风日产最省油的车型应该是tiida，在同等功率和扭矩的情况下，从发动机的质量和整车质量看，TIIDA的节油性能肯定要优于逍客，我个人开，如果市区郊区各一半，自动波平均油耗不超过8L,如果是90公里的等速，估计也就6L左右。
日产比较省油，日系车大部分都非常省油，丰田的省油代表是卡罗拉，日产省油代表是轩逸。
东风日产轩逸目前都是采用了1.6L自然吸气发动机，工信部百公里综合油耗为5.3L。光从这数据上来看，还是非常出色的。在汽油车领域，能够把油耗做到5L左右的，确实不多。
丰田卡罗拉有两款发动机可供选择，分别是1.2T涡轮增压和1.8L混合动力。卡罗拉1.2T发动机的出现，就是为了取代原本的1.6L自然吸气版本，价格也和原来的1.6L自然吸气发动机差不多。从发动机本身的角度来说，小排量涡轮增压发动机可以带来更好的动力表现，在起步方面会比较快，动力充足。不过，从油耗上来看，工信部百公里油耗为5.5L，比轩逸还是高了0.2L，也可以说不分伯仲。
汽车省油小窍门
1、控制转速
行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最合适。不论在哪个挡位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。
2、保持车速
最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里，当汽车运行在经济时速时是最省油的。
3、控制换挡转速和行驶挡位
手动挡控制换挡转速：换挡时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换挡，换挡后速度还要往下降，有脱挡的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。
自动挡行驶挡位：低速或陡峭山坡用1挡，上下长坡或大坡用2挡，起伏不平路或二级路或在市区当速度低于60公里时用3挡，当车速大多超过60时应该使用D挡行驶，省油又静音。
有车的朋友都知道今年油价调整了六七次，最后还是一如既往的涨价。很多网友都在说家里没有矿，就算买得起车，也加不起油。随着油价的不断上涨，许多消费者在买车时会考虑油耗。没买过车的朋友，赶紧看看吧。说到宝马，人们首先想到的就是它的操控性，绝不会和省油联系在一起。但是宝马1系油耗真的很低，百公里油耗只有5.34L，让人眼前一亮。如此出色的燃油性能归功于其三缸发动机和宝马的许多先进发动机技术。同时，这款宝马1系的价格也非常贴近大众。以前没人敢花20万买宝马。
除了被称为老三，相信大家对宝来都不陌生。宝来是一汽大众主要销售的家用车车型。为了满足更年轻的消费群体，2018年进行了新一代，家庭风格的正面和室内设计表现出高级感。其中1.4T+7挡双离合动力组合加速到每百公里8.23秒，每百公里油耗只有5.38L。作为中国的专车，为了满足国内消费者的需求，新林派充分利用了自身的燃油经济性。新领牌搭载三缸涡轮发动机，搭配CVT无级变速器，大大提高了节油性能，每百公里综合油耗仅为5.1L，同时其出色的空间利用率受到国内众多消费者的喜爱，上市后第一个月新一代销量就突破万辆。
要说哪种车在年轻人中紧凑型车最受欢迎，那一定是思域。动感时尚的外观是吸引消费者的一大因素，出色的加速效果更是惊艳，有秒、天、空的标签。它的1.5T车型注重性能，说到省油，就要买这个1.0T的。这款1.0T思域的实测油耗为每100公里5.0L。原来这款也有这么省油的车型，很多人都想不到。汽车行业有一句话，丰田在中国大众世界的质量和技术值得大家肯定，尤其是发动机技术。卡罗拉作为全球热销的家用车，以省油著称，每100公里油耗5.0L，相信是大家所期待的。同时，这款车在设计、空间、动力等方面的性能都符合国人的要求。买了可以省油省心。
14代Sylphy推出后，这款Sylphy的销量呈现直线上市的趋势。连续几个月夺得紧凑型车市场第一，是对Sylphy最好的肯定。除了年轻的外表，Sylphy的成功也有助于节省终极油耗。Sylphy配备了一台1.6升自然吸气发动机，代号为HR16DE。这台发动机是第三代HR16发动机，可输出135马力，峰值扭矩为159牛顿·米。传动系统配有无级变速器无级变速器。看动力的总成绩，Sylphy非常省油，CVT变速箱简直就是省油专家，Sylphy每百公里油耗只有5.3L，Sylphy的省油能力绝对有目共睹，不然也不会有那么多Sylphy跑网络弄车。
日产车有哪些(日产车有哪些牌子标志) ♂
日产车有哪些(日产车有哪些牌子标志)什么是日产汽车品牌？
日本汽车品牌：丰田，本田，日产，马自达，雷克萨斯。
丰田，该公司成立于1938年。它是日本汽车制造商之一。丰田公司主要基于制造纺织机械。创始人丰田Xiiro于1933年成立了纺织机械汽车部，已开始在丰田汽车公司开车。历史。
本田于1946年10月成立。它成立于1948年9月。创始人是传奇人文本田宗义罗。本公司总部位于东京，本田汽车公司被称为“本田科技实业有限公司”。本研究所主要生产纺织机械，1963年开始开发汽车业务。
日产是日本汽车品牌最绅士，汽车总是舒适。任何暴力操纵就像日产汽车不占据一边。或者是中国人表示以人为本的设计理念，舒适度非常舒适。代表模型，有一个天柱，斯文利和齐君的型号。
4，马自达
很多人都说马自达汽车是一群不了解销售的技术寄送车辆。虽然这是一个笑话，但不能忽视马自达的研发力量。据说马自达第二代CNC蓝天发动机技术最有可能打破丰田最新的发动机。40％的燃烧效率技术。马自达汽车比较Mazda3，Attez，MazdaCX4和其他型号的型号。
5，雷克萨
Rexus作为丰田高端型号，定位奢侈品牌，无论是在车里，而且形状相当精致，而形状是锋利的，与丰田中正设计完全不同。无论是美国市场还是中国市场，雷克萨斯的受欢迎程度都在增加，即使在美国雷克萨斯的最前沿。代表性模型包括雷克萨斯ES，雷克萨斯NX等。
什么品牌有日本车？
日本汽车品牌：丰田，本田，日产，马自达，雷克萨斯。
日本最着名的汽车品牌丰田是第一次相信世界是第二个，汽车和企业最有利于丰田。作为一个家庭式的公司，它可以发展成为世界上最着名的汽车。丰田技术占据了汽车行业标准技术的30％以上。丰田拥有高销售型号，如Camry，Carolla，Crown，Prado。
本田首先是制造摩托车的技术部位，也是熟悉这种方式的熟悉，现在该国表示，本田电机是一家购买发动机送车壳的汽车企业。从一侧，恒大发动机技术确实特别是本田全球梦想系列，强大，石油，基本上，无法看出任何发动机也不看出。本田汽车销售额采用相对流行的型号，适用，契合，公民和其他型号。
日产是日本汽车品牌最绅士，汽车总是舒适。任何暴力操纵就像日产汽车不占据一边。或者是中国人表示以人为本的设计理念，舒适度非常舒适。代表模型，有一个天柱，斯文利和齐君的型号。
4，马自达
很多人都说马自达汽车是一群不了解销售的技术寄送车辆。虽然这是一个笑话，但不能忽视马自达的研发力量。据说马自达第二代CNC蓝天发动机技术最有可能打破丰田最新的发动机。40％的燃烧效率技术。马自达汽车比较Mazda3，Attez，MazdaCX4和其他型号的型号。
5，雷克萨
Rexus作为丰田高端型号，定位奢侈品牌，无论是在车里，而且形状相当精致，而形状是锋利的，与丰田中正设计完全不同。无论是美国市场还是中国市场，雷克萨斯的受欢迎程度都在增加，即使在美国雷克萨斯的最前沿。代表性模型包括雷克萨斯ES，雷克萨斯NX等。
东风日产有几种型号
截至2019年12月，有11种东风日产模型。特定模型如下：
1，轿车：天柱的第七代，第14代Xuanyi，蓝鸟，新的Sylphy经典。
2，掀背车：TIIDA。
3，SUV：新金静，全新的奇骏，新黑客，新地兰，新巡回赛。
4，新能源：Sylphy，纯电力。
日产天竺模型历史：
在2002年底，Teana首次在日本发布。之后，该品牌在世界上的所有市场中连续引入。
2004年，随着CEFIRO（示范）和CEDRIC（公爵）逐渐消失了中国市场，Teana正式汇总了中国，名为SCORPIO。
日产Sylphy类型历史：
第一代型号出生于1959年，并命名为“蓝鸟”，由比利时Metlin命名。
2000年，日产推出了一种新的替代模型（潮流），用于更换以前的“蓝鸟”系列。
2019年7月，第14代Xuanyi依靠日产智慧和美国和日产全球CMF平台，成为日产战略模式。
东风日产官方网站-家
日产天蝎座
轩毅东风日产有12型号：
1.X-TrainNew奇骏
2.QASHQAI2017黑客
3.Livina？匡威（2013相关性）
4.唇蝇新的晶莹剔透
5.新一代TIIDA
6.Teana新天蝎座
7.March？马志
8.阳光阳光（2006年停产，2010年12月恢复生产）
9.MewMurano2017楼
10.KicksNewJin
11.Maxima新西玛
12.伦尼亚全新的蓝鸟
东风日产客运有限公司（原名东风汽车有限公司）于2003年6月16日成立，位于广州花都。东风日产客运公司是在广州风神汽车有限公司是东风汽车有限公司的重要组成部分，2015年，东风日产码头交付量和货物量通过百万标志，高质量成果翻了一番“双重数百万“跨度。
东风日产客运有限公司拥有四家植物和阜阳，郑州，大连和发动机分公司和研发中心成分，年生产能力100万，近16,000名员工。该公司的产品是2升级“Sylphy”和“黑客”，2.3升和3.5升级“天柱”，1.6升级“”和“达”轿车。公司拥有251个供应商和560多家经销商。
日产车有哪些品牌 ♂
日产车有哪些品牌
- 日产车有哪些品牌
- 日本汽车品牌有哪些；日本汽车品牌大全
- 日产车有哪些牌子尼桑旗下的高端品牌是什么
1、丰田
丰田采用日本当地本土化名称，单看名字就知道是日本的品牌。丰田是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司，前身为日本大井公司，隶属于日本三井产业财阀。
2、本田
本田也一样，从名字上就能看出是日系车。本田现有车型包括：CR-V、思域Civic、雅阁、CITY锋范、奥德赛、飞度、思铂睿、理念、歌诗图以及讴歌（后边将会提到）。
3、雷克萨斯
雷克萨斯（Lexus）是日本丰田汽车公司旗下的豪华车品牌，它于1983年被首次提出，但仅用十几年的时间，自1999年起，在美国的销量超过奔驰、宝马，成为全美豪华车销量最大的品牌。过去，Lexus在国内的中文译名是凌志，2004年6月8日，丰田公司在北京宣布将Lexus的中文译名由“凌志”改为“雷克萨斯”，并开始在中国建立特许经销店，开始全面进军中国豪华车市。
4、英菲尼迪
或许是因为开头的那个“英”字，不少人都认为英菲尼迪是英国的车，事实上，英菲尼迪是日产旗下的豪华车品牌，诞生于1989年。由于其设计独特前卫、操控表现出色，2006年进入中国市场之后，很快就获得了不少消费者的青睐。日产汽车集团已经决定2013年开始在湖北襄阳工厂进行“英菲尼迪”汽车的本地化生产，不过，看着眼前的形势，该计划恐怕是无法实施了。
5、马自达
上世界70年代，石油危机爆发，转子发动机高性能、高耗油的特性使马自达从日本一线品牌迅速沦为二线品牌，这时福特参股马自达，挽救了频临破产的马自达。70年代末，马自达成为福特旗下子品牌，但目前随着不断地发展，马自达回购了股份，控股已经多于福特。
日本汽车品牌有哪些 日本汽车品牌主要有以下几个：本田 HONDA 、丰田 TOYOTA 、日产 NISSAN 、、英菲尼迪INFINITI、雷克萨斯LEXUS、斯巴鲁SUBARU、讴歌ACURA、马自达 MAZDA 、三菱MITSUBISI、五十铃ISUZU、铃木 SUZUKI 、大发DAIHATSU等。
日系车的特点是：经济节油、性能稳定、内饰精致、性价比高。日系车在国内主要有以下几点优势：
1、符合市场需求。日系产品符合中国市场现阶段的消费能力，同时在产品设计上符合东方人的消费价值取向和审美偏好。
2、引导市场需求变化。日系车更新换代快，不断引导需求变化，而不是在滞销状态时才换型。
3、良好的成本控制能力。在汽车行业中，日本企业的成本控制能力非常好，这就导致车子的性价比非常高，往往新车一上市就热销，导致供不应求。
4、品牌形象与口碑好。很多车型已经是同级别的标杆性产品。例如本田的雅阁、丰田的 凯美瑞 （ 查成交价 | 车型详解 ）、日产的天籁，这三款车，绝对的B级车标杆产品。A级车里，日产的轩逸常年是销量前两名，丰田的卡罗拉更不用说了，世界销量王，这些因素都让大家口口相传，品牌形象自然好。
日本汽车品牌大全
日本的汽车品牌有非常多，像马自达，斯巴鲁，三菱汽车，雷克萨斯，本田，丰田，尼桑，讴歌，英菲尼迪等等都是日本的汽车品牌，很多车主对于这几款车也非常喜爱。
车主们要知道，日本最有名气的汽车品牌丰田当属第一相信并无非议，销量全球第二，车企利润最高的也只有丰田能做到，作为家族式企业，能发展成全球最有名气了车企实属不简单，丰田技术占据汽车行业标准技术30%以上。丰田汽车国内就有凯美瑞、卡罗拉、皇冠、普拉多等热销车型。
而且作为非豪华汽车品牌，丰田无疑与奔驰、奥迪、宝马等豪华品牌之间存在着较大的定位差距，因为丰田在调性上就是“物美价廉”的代名词。当然如果只要廉价就可以畅销，丰田肯定拼不过价格更便宜的铃木、五菱等品牌。但是最终却是价格相对较贵的丰田成为了最受欢迎的汽车品牌。这是因为丰田依靠的除了廉价以外，还有庞大全面的产品体系与无与伦比的可靠性。
另外，丰田作为日系车的代表之一，给消费者留下的影响太深了，油耗经济，性价比高，实用，耐用，故障率低等等。似乎唯一的坏印象就是车漆薄，车皮薄之类，但是这似乎不能影响车主们选择它的决心。
其他的一些日本汽车品牌也都给很多消费者留下了深刻的印象，像马自达、尼桑、本田等汽车在道路上随处可见，这也体现出了车主们对它们的喜爱程度。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
??????日产在日系三剑客当中可算是比较特别的一员，一方面，它的背后有日本政府在支持，而不像本田丰田那样是纯粹的个人企业；另一方面，日产目前正在以雷诺日产三菱联盟的形式运作。
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??????日产车有哪些牌子
??????联盟的形式不会对日产旗下的产品结构造成很大影响，目前来说，日产旗下拥有日产、英菲尼迪、达特桑(DATSUN)三个品牌，其中英菲尼迪是日产的高端品牌，而达特桑是日产在欧美市场上的品牌，我们的中国香港也有，名字叫做“得胜”。
达特桑
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??????达特桑由两部分组成，一部分是DAT汽车公司，另一部分是日产汽车公司。
??????1926年，DAT公司在东京成立，后来在1931年被日本的户口铸造公司收购。
??????1932年，户口制造公司和日本产业公司共同出资成立了自动车制造公司，生产达特桑牌汽车。
??????1934年，达特桑改名为日产汽车公司。
??????1966年，日产汽车公司与日本的另一个汽车公司王子汽车合并，王子汽车旗下的Skyline车型归属到了日产旗下。车迷对于Skyline应该不陌生，这便是东瀛战神GT-R的前身。
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??????达特桑这个品牌一直以来都是针对北美市场，在英国、印度、日本本土市场上也有销售。只是一直以来达特桑的销量都不怎么好，所以达特桑大概在1983年的时候就已经停产。
英菲尼迪
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??????从车型也可以看出，英菲尼迪同样是一个针对美国市场的品牌，该品牌于1989年诞生，总部设立在日本横滨。被人吐槽为奇瑞王的英菲尼迪，其车标当中的椭圆形代表的是无限延伸的道路，寓意英菲尼迪追求永无止境。
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??????从2005年至2008年，是英菲尼迪的全球化推广进行时，英菲尼迪先后登陆到了中东、韩国以及俄罗斯，2007年7月正式登陆中国。不过英菲尼迪和本田讴歌一样，无法在中国市场上取得与雷克萨斯一样的成绩，目前只能算是二三线豪华品牌。
??????本田将要归到日产旗下？
??????前段时间，海外媒体爆料日本政府正在撮合本田和日产合并，但很快双方就发文表示否定与拒绝。日本政府会做出这一操作，主要是受到了FCA和PSA合并、以及大众与通用联合投资的影响，这些大企业联手，让日本汽车的优势进一步缩小。而日产作为日本政府扶持的品牌，先前已经通过和雷诺结盟增加了一波竞争力，但雷诺本身就是个烂摊子，戈恩事件还让雷诺与日产的关系降到了冰点，所以日本政府又将目光投向了本田。
??????
??????之所以不找更有实力的丰田，是因为丰田实在是太强大，日本政府已经使唤不动。本田虽然没那么强，但却非常犟，其社长八乡隆弘在接受日本媒体采访时表示：“本田不可能和无法保证经营独立性的对手合作“，拒绝的同时还戳了一下日产的痛处。而日产方面则是以还在于雷诺有进一步合作为由婉拒。
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