标准模式 标准模式和运动模式有什么区别

标准模式 标准模式和运动模式有什么区别

经济模式跟舒适模式和标准模式比较，最突出的就是省油了。

经济模式也叫做ECO，有些厂商会叫ECON。经济模式的主要作用是行驶的时候，可以对发动机的转速、车辆速度、变速箱挡位等对车辆油耗有影响的进行处理，车载电脑就会计算车辆需要多少燃油量就能够发挥所需的性能，最后提供给发动机进行做功。

开启经济模式后的车辆，动力输出的反应效率降低了不少，还有很多不紧要的燃油喷射也减少了。这样的油门反应就不会那么快速，深踩油门的时候，动力会比较缓慢，就能够有效节省燃油。

车辆开启舒适模式后，悬架会比较软，方向盘也会比较轻，转向的时候更加方便，发动机转速会保持较较低的水平。

标准模式下的车辆，它所使用的驾驶计划是处于最标准的状况，汽车中的喷油器、节气门等不会有任何地变化。它会有一定的节油能力以及一定的动力性。

经济模式下的车辆转速比较低，在网上就传着长时间开启经济模式，很容易造成汽车积碳。其实这个是错误的，经济模式是不会影响到汽车积碳。积碳是因为汽油进入燃烧室燃烧时不能够完全燃烧的杂质，从而附着在发动机产生的。

normal模式就是汽车的规范模式，也就是汽车用得最多的模式。这一模式下，汽车的每一项性能基本都是最平衡的，例如燃油合理性、静谧性和动力性等等。

现在的自动变速器为了满足不同人群的驾驶要求以及适应不同路况条件，在电控单元中设计了不同的换档逻辑，并且在操纵面板上设计了一个模式选择开关，驾驶员可以自主选择变速器的控制模式。常见的自动变速器的控制模式有以下几种：

(1)经济模式(ECONOMY)：

这种控制模式是以汽车获得最佳的燃油经济性为目标来设计换档规律的。当自动变速器在经济模式状态下工作时，其换档规律应能使发动机在汽车行驶过程中经常处在经济转速范围内运转，从而提高了燃油经济性。

(2)动力模式(POWER)：

这种控制模式是以汽车获得最大的动力性为目标来设计换档规律的。在这种控制模式下，自动变速器的换档规律能使发动机在汽车行驶过程中经常处在大功率范围内运转，从而提高了汽车的动力性能及爬坡能力。

(3)标准模式(NORMAL)：

标准模式的换档规律介于经济模式和动力模式之间。它兼顾了动力性和经济性，使汽车既保证一定的动力性，又有较佳的燃油经济性。