说到豪华中大型SUV，我们的脑海中总是会率先跳出一系列豪华SUV的身影，例如宝马X5、奔驰GLE和奥迪Q7，亦或是保时捷Cayenne、宾利添越等。然而有一款原汁原味的德系豪华中大型SUV，却离我们的视野越来越远，它就是大众途锐。
对于车迷来说，每每谈到途锐这款车，一方面会赞叹它曾经的辉煌，同时推出的R50和W12版本，更是被车迷们视若珍宝；而另一方面则会唏嘘今天的途锐变得越来越平庸，不再像当年那样血气方刚，也就剩下采用和旗下豪华品牌相同的平台，是途锐最后的面子。
事实上，现款途锐本身的产品力并不逊色于奔驰和宝马的同级SUV，但外形气场方面确实不显得高级感，对于花50万以上买车的消费者，又何尝不想爱车有着惊艳的颜值呢。大众好像也意识到了这个问题，打算对老气横秋的现款进行运动化和年轻化的优化。
就在最近，一组全新大众途锐的测试谍照在网上曝光。现款的途锐发布至今已有4年，所以根据大众新车的更新节奏，此次的推新很大程度上是一次中期改款。通过海外媒体透露的假想图，它采用了与现款在售车型截然不同的整体设计。前脸部分配上了超大尺寸的前格栅，并呈现出X形前脸布局。有意思的是，假想图上的这款前脸造型，和长安新推的CS系列很相似。
新一代途锐假想图
CS75 PLUS
此外，车头还将发布全新样式的前大灯，并且与前格栅之间有着很强的整体感。不仅如此，在前包围两侧还配有导流槽，不仅能降低风阻，同时也加强了前脸的视觉效果。在假想图中，新款途锐的前大灯参照了大众CC的设计，特有的贯穿式大灯，视觉效果十分突出。
车身的侧面轮廓则依旧维持了现款的造型特点，车尾部分的整体线条设计没有发生变化。通过新车的尾灯组内部的光源布局将会发生变化。同时，双边四出的排气管布局，能够让车辆拥有更加浓郁的运动属性。
内饰座舱的风格，目前官方并没有发布任何消息，可以参考大众现有新车的座舱布局。动力方面，目前国内在售途锐有2.0T和3.0T两款涡轮增压发动机。2.0T车型最大功率180kW，最大扭矩370N·m，匹配8AT变速箱，3.0T车型最大功率250kW，最大扭矩450N·m，同样匹配8AT变速箱。全系配备全时四驱系统。中期改款的新车，预计也将延续这样的动力布局。
写在最后
常听人说，大众途锐本身是好车，但就是吃亏在大众的VW标，所以不受这一价位消费者的待见。可是话说回来，正是因为品牌附加值的不足，所以才能让我们以豪华中型SUV的价格，买到身为豪华中大型SUV的途锐，这不值得偷着乐吗？此次途锐的中期改款，也是对产品力的进一步补强。看到这里，你看好新款途锐吗？
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