汽车防滑链哪种防滑效果好 汽车防滑链哪种好 ♂
汽车防滑链哪种防滑效果好 汽车防滑链哪种好汽车防滑链哪种最好 汽车防滑链的种类介绍
开车在冰雪路面上行驶是非常容易发生打滑等事故的，因此为了降低出现打滑的现象，许多车主在雪天都会给汽车轮胎加装防滑链，而如今市面上防滑链的类型有多种，那么购买时汽车防滑链哪种最好呢，下面就一起来看看吧。
汽车防滑链的原理
汽车防滑链是利用防滑链条的特制的粗糙表面使其增大与路面的摩擦力，通常在雪地和泥泞路况下，起到保护轮胎，防止轮胎打滑，保证车辆正常行驶的作用。特别是冬天积雪路面上，能有效保证车辆的行驶平稳和驾驶安全。
汽车防滑链的分类
1、铁链
有的是钢链，这种铁链使用范围很广，也是最常见最经典的一种。优缺点一目了然，优点是价格很便宜，结实耐用。缺点是噪音大，拆装困难，比较重，要命的是对轮胎磨损比较严重。
2、牛筋链
这是一种PVC、PP、PT的化学混合物，是近来开发的一种比较现代的车辆防滑设备。打开后是一整体象围巾一样中间是数个菱形图案上面布有数枚钢钉，安装方便只要将防滑链平铺在地上，将车慢慢开上去再兜起来固定在驱动轮上即可。
3、橡胶链
这种橡胶链形状和牛筋链基本相似，只是使用的橡胶质量很好可以有很强的拉力，再有就是在橡胶中布置抗拉力的尼龙丝。就如车胎的制造类似，尼龙丝起着耐拉和加强的作用，在橡胶上有钢钉起防滑作用。
4、钢丝绳防滑链
就是最近1-2年才在国内销售的美国SCC钢丝绳防滑链。
汽车防滑链哪种好
1、家用轿车类
如果您只是偶尔一次或者并非总是要走冰雪路段，选择钢铁质量的防滑链对车体损伤会较大，噪音也大，铁质的优点在于耐用，防滑效果好。而橡胶或牛筋质的防滑链比起铁质防滑链更适合家用车，噪音小，安装也方便，防滑效果也不错。
2、重型货车
货车的话一般使用钢铁质的防滑链，对比橡胶或牛筋质的防滑效果好，经久耐用，毕竟货车的重量与使用程度都比家用的车大很多。
汽车防滑链使用注意事项
1、最好在出行之前安好防滑链，临时停车安装防滑链比提前安装较麻烦，也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如不得已在繁忙的路上，需要设置必要的交通警示标志。
2、不要在瘪胎情况下安装防滑链。
3、选择合适的尺寸，防滑链也有尺寸限制，分别适合不同的轮毂尺寸和胎宽，注意选择与车轮尺寸相配的防滑链。
4、安装防滑链后，行驶速度一般不要超过40Km/小时，并注意尽可能避免突然加速或减速。离开冰雪路面 要及时拆卸防滑链，防滑链的原理是把车辆的重力集中到铁链的几个点上，产生巨大的压强，轧透冰雪层直达路面，从而增大摩擦力，增加车辆行驶的安全系数。因此，这也决定了，一旦离开冰雪湿滑路面时，要及时拆卸防滑链。不管在任何情况下，都不要带着链条在不积雪的路上行驶，那会严重损坏您的轮胎。
5、防滑链不是为拖车、牵引车设计的。
6、防滑链应安装在驱动轮上 且成对安装 安装防滑链，您首先要明确的知道您的爱车驱动模式，为了起到应有的作用，防滑链应该安装在驱动轮上，且一定要左右两个轮胎成对安装，不可以只安装一个。
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看品牌
对很多车主来说，任何安全装备都要仔细的挑选，尤其是汽车防滑链更是如此。如今汽车防滑链行业比较混乱，国家暂时（现在是2014年）还未出台行业标准，所以可以用“鱼龙混杂”来形容这个行业的现状，各家都宣称自己是最好的汽车防滑链。很多杂牌子的汽车防滑链都是OEM的产品，没有自己的生产技术，没有统一的检测标准，更谈不上售后了。所以选择大品牌，可靠成熟的产品成为了我们选择的重要因素。
2.看材质
材质是选择防滑链的最重要因素，因为目前市场上的汽车防滑链最主要的区别就在这个地方。目前主要有铁链、牛筋防滑链、橡胶防滑链三种为主，在这3种中铁链因笨重、伤轮胎已经很少用于小轿车了。剩下的就是牛筋跟橡胶了，这两种之中，橡胶材质会比牛筋更有优势；牛筋是塑料的一种，低温下容易断裂，而橡胶就不会存在这些问题，橡胶具有抗低温性，更有弹性好，摩擦力大，耐磨等特点；所以汽车轮胎也会选择橡胶。3.看生产工艺
这点同样很重要，好的工艺决定了你的防滑链是否安全。目前市场上的防滑链的生产工艺普遍都很简单，只有极少数的防滑链厂家拥有比较高的生产工艺，可以在防滑链链体以及边绳中布置尼龙丝.就如车胎的制造类似.尼龙丝起着耐拉和加强的作用.在链体上有钢钉起防滑作用，这种防滑链抗撕裂程度成倍的提升，安全性也自然成倍的提升。
4.看售后以及服务
好的防滑链售前售后都会比较正规，特别是有质量问题可以有快捷的途径处理售后。差的防滑链都是做一次性买卖，你想找厂家都找不到。
防滑链的材质主要包括以下几种：
一、铁链：有的是钢链，这也是最常见最经典的一种。优缺点一目了然，优点是价格很便宜，结实耐用。缺点是噪音大，拆装困难，比较重，要命的是对轮胎磨损比较严重。因为铁链除了车胎正反两面被钢丝固定外，暴露在车胎表面的铁链是前后自由活动的，在防滑过程中铁链与地面和车胎之间相互运动使车胎倍受伤害，有人形容象锉刀一样啃胎。这种铁链形状一般是梯形和菱形，前者多为货车用后者是小车用，菱形的使用效果好于梯形，菱形的由于铁链的固定点多于梯形链，所以对车胎的磨损要少。普通的小车菱形铁链大约140-180元(一副可捆绑两只车胎)，便宜的也有80左右的。
多用于大货车，铁链比较硬，没有韧性，使用中特别容易伤轮胎，磨损也快，如果途中出现断裂容易缠住轮毂，存在安全隐患，不适合家用轿车使用。
二、牛筋链：这是一种PVC、PP、PT的化学混合物，是一种比较现代的车辆防滑设备。打开后是一整体，象围巾一样中间是数个菱形图案，上面布有数枚钢钉，安装方便，只要将防滑链平铺在地上，将车慢慢开上去再兜起来固定在驱动轮上即可。外观也很漂亮，价格在260～500元(一副可捆绑两只车胎)。
防滑链的种类:1）铁链---实际是钢链.这种铁链使用比较广泛.也是传统的汽车防滑设备.我原车带的是这种防滑链.价格便宜安装方便.但是主要缺点是对车胎的磨损很厉害因为铁链除了车胎正反两面被钢丝固定外.暴露在车胎表面的铁链是前后自由活动的.在防滑过程中铁链-地面-车胎之间相互运动使车胎倍受伤害有人形容象锉刀一样吭胎.这种铁链形状有简单的梯形和菱形.前者多为货车用后者是小车用.菱形的使用效果好于梯形.菱形的由于铁链的固定点多于梯形链所以对车胎的磨损要少.普通的小车菱形铁链大约140-180元（一副/2只车胎）.这种传统的铁链也适合235-275的越野车价格比普通小车贵50元左右.但是这种铁链现在逐渐被以下2种防滑链所替代.2）牛筋链---这是一种PVC.PP.PT的化学混合物.是近来开发的一种比较现代的车辆防滑设备.打开后是一整体象围巾一样中间是数个菱形图案上面布有数枚钢钉.安装方便只要将防滑链平铺在地上.将车慢慢开上去再兜起来固定在驱动轮上即可.外观也很漂亮.价格在260-290元（一副/2只轮胎）.但是这种防滑链由于制造工艺的原因现在只能够使用在小于235的车轮上.关键是和地面摩擦后轮胎越大摩擦力也越大.容易造成撕裂.厂家也建议使用在小型车上175-195比较合适.3）橡...防滑链的种类:1）铁链---实际是钢链.这种铁链使用比较广泛.也是传统的汽车防滑设备.我原车带的是这种防滑链.价格便宜安装方便.但是主要缺点是对车胎的磨损很厉害因为铁链除了车胎正反两面被钢丝固定外.暴露在车胎表面的铁链是前后自由活动的.在防滑过程中铁链-地面-车胎之间相互运动使车胎倍受伤害有人形容象锉刀一样吭胎.这种铁链形状有简单的梯形和菱形.前者多为货车用后者是小车用.菱形的使用效果好于梯形.菱形的由于铁链的固定点多于梯形链所以对车胎的磨损要少.普通的小车菱形铁链大约140-180元（一副/2只车胎）.这种传统的铁链也适合235-275的越野车价格比普通小车贵50元左右.但是这种铁链现在逐渐被以下2种防滑链所替代.2）牛筋链---这是一种PVC.PP.PT的化学混合物.是近来开发的一种比较现代的车辆防滑设备.打开后是一整体象围巾一样中间是数个菱形图案上面布有数枚钢钉.安装方便只要将防滑链平铺在地上.将车慢慢开上去再兜起来固定在驱动轮上即可.外观也很漂亮.价格在260-290元（一副/2只轮胎）.但是这种防滑链由于制造工艺的原因现在只能够使用在小于235的车轮上.关键是和地面摩擦后轮胎越大摩擦力也越大.容易造成撕裂.厂家也建议使用在小型车上175-195比较合适.3）橡胶链---这种橡胶链形状和牛筋链基本相似.只是使用的橡胶质量很好可以有很强的拉力.再有就是在橡胶中布置抗拉力的尼龙丝.就如车胎的制造类似.尼龙丝起着耐拉和加强的作用.在橡胶上有钢钉起防滑作用.虽然外观类似牛筋链但是明显的整体厚度和网状都要大于牛筋链.这种防滑链适用于235-275的越野车.价格在460-520元（一副/2只轮胎）.由于越野车是4驱的部分人员也考虑前后都安装这种防滑链.这样在冰雪天和爬山是很有用的.我认为如果安装后轮防滑链再使用前驱应该可以满足北方冬季的需要.大家要根据不同的需要自己决定是否4轮都需要.根据我安装的经验在不升高轮胎时也可以安装就是费劲.如果稍提高轮胎安装会容易一点.
冬季下雪，路面冰雪封路导致难以行车，所以很多司机就想到了买一个防滑链来应急，可是殊不知市面上的防滑链种类繁多，而在驾校的时候教练也基本上没有讲过防滑链是怎么用的，甚至提都没提过，这也就导致了很多什么都不懂的司机，知道买防滑链但不知道怎么买，今天小编就给各位简单说一下。按照结构可以把汽车防滑链分为两种：一种是罩状的铁质防滑链，安装比较复杂，但价格比较便宜，另一种是最新型的橡胶牛筋防滑链，橡胶防滑链安装起来比较简单，但价格要比前者贵。下面分析一下这二种防滑链的性能及优点
铁链防滑链：
铁链防滑链的使用主要偏重于大型、重型的汽车，覆盖面有限，也是市场上最便宜的一种防滑链。优、缺点一目了然，优点：价格便宜。缺点：噪音大、拆装复杂、比较重、对轮胎磨损比较严重、对路面伤害更是心寒。
因为铁链除了汽车轮胎正反两面被钢丝固定外，暴露在车胎表面的铁链是前后自由活动的，在防滑过程中铁链、地面、轮胎之间相互运动，使汽车轮胎倍受伤害，有人形容就象锉刀一样吭胎。这种铁链形状有简单的梯形和菱形，菱形的使用效果好于梯形，菱形的由于铁链的固定点多于梯形链所以对车胎的磨损要少。这种铁防滑链现在正逐渐退出轿车用品市场，将被橡胶防滑链所取代。
橡胶防滑链：
橡胶防滑链采用特殊橡胶材料制成，具有耐磨、耐寒、抗撕裂、抗曲挠、耐腐蚀、宜保存，重量轻等特点，便于携带，安装方式简单、省时省力。橡胶防滑链可以紧紧裹在轮胎上，不磨损轮胎及路面，起到保护轮胎的作用，增强了冬季行车安全的系数。
我从事防滑链销售工作差不多20年了，同时也经常使用防滑链，到底哪种防滑链好，我最有发言权。至于网上所谓的防滑链排名请不要相信，那都是生产厂家在自吹自擂（不得不佩服这些商家的营销手段真是非常强悍）。我将从几个方面来解读这几种防滑链的区别是什么：
首先说铁链：铁链大家可能都知道；它使用的范围也比较广，历史也比较悠久，防滑效果也还不错，至今仍广泛使用于大型汽车（卡车、货车、公交车等）上；因为铁制防滑链安装不方便、笨重、携带不方便、不美观、舒适性差等问题，已经基本上退出了小轿车市场，如今也很难看到小轿车有使用铁制防滑链的了
再说牛筋防滑链：对材料比较熟悉的人都知道，牛筋其实就是塑料的一种，在对环境要求不严格的情况下，牛筋是橡胶的理想替代品，但如遇低温环境、牛筋材质就是变脆。同样牛筋材料也比橡胶材料的价格便宜多了。如今国内很多厂商开始将牛筋材料应用于防滑链的制造上，不得不说国人还是非常聪明的。因为材料便宜，所以牛筋防滑链的价格也不贵，普遍在200块钱以内就可以买到了。如果遇到下雪，买副便宜的牛筋防滑链来应一下急也未偿不可。
再说橡胶防滑链：防滑链为什么要用橡胶材料这个比较好理解，因为汽车轮胎用的就是橡胶材料。橡胶最大的特点就是具有非常好的弹性、外力消失后可恢复形态，同时耐磨、摩擦力好等特点。橡胶防滑链出现的时间已经非常悠久了，据我所了解，国内最早生产橡胶防滑链的是西安的华山橡胶厂（以前是中日合资企业，现在是中方独资，已经不叫这个名字了），生产了20多年的汽车橡胶防滑链，算是国内最早的了，引进的也是全套的日本最先进的生产设备与工艺以及标准（20多年的设备与工艺啊，如今在国内也还是最先进的），也是国内为数不多的生产橡胶防滑链的厂家。因为橡胶材料成本的原因，好的橡胶防滑链零售价格基本上都在500元左右。
以上是从材料角度对比了“牛筋防滑链”、与“橡胶防滑链”的区别，下面再从生产工艺的角度来解读两种汽车防滑链的区别：
先说牛筋防滑链：网状结构、防滑钢碗；除此之外好像也无其它特殊生产工艺可言了。牛筋防滑链的生产者们更多的是宣传好安装这一点，其实笔者想说的是买防滑链就是买的安全，省那么一点点事好像也没多大必要。也有一些生产厂家使用钢丝绳作为牛筋防滑链的收紧绳，笔者认为这是很不可取的，因为钢丝绳根本没有弹性，随着车辆的开动过程中的拉扯，钢丝绳逐渐变松，引发安全隐患。
再说橡胶防滑链：橡胶防滑链除了牛筋的网状结构（有的叫龟甲式结构）之外，同样也有防滑钢碗等配件，区别是橡胶防滑链的结构是一体成型的、抗拉性更强，钢碗等构件也是浇注上去的，但笔都认为这些可能都不是很重要，重点是橡胶防滑链橡胶内部布置了尼龙网，网体采用浸胶尼龙绳为加强筋，这就跟建大楼用钢筋一样，这样大大提升了橡胶防滑链的抗拉能力，想像一下，轮胎是不是也是这么样的尼龙网结构。还有边绳采用的是3条不同粗细的高弹力橡胶绳，这样的设计使得在防滑链严严实实的包裹在汽车轮胎上，并且在汽车行驶过程中越来越紧。这两点优势目前国内只有前面说的华山橡胶厂能做到，也被他们申请了国家专利；
如今网上现在也出现了一些牌子的橡胶防滑链，但工艺与技术远远不及华山橡胶厂出的。所以价格也会便宜不少，但比牛筋的稍贵些。
说了这么多的区别，防滑链到底哪种好已经很明显了，那到冬天了我们该买哪个防滑链呢？对这个问题笔者是这样看的，如果你生活在北疆，一年中大部分时间都是下雪天，那建议最好买个雪胎，冬天就把雪胎换上。如果只是路上遇到下雪，应应急，那买副牛筋的防滑链也未尝不可，因为便宜嘛。但切记：如果从安全角度考虑，以及性价比角度，个人推荐还是再多掏2-3百块钱买副橡胶防滑链，生命安全才是最重要的。
还有购买的季节非常重要，不要等到下雪天了，着急用的时候再去买，否则这个时候你就等着挨宰吧。有预见要使用了，那就不要等到冬天买，春夏秋天是防滑链销售的淡季，这时候价格是正常的，下雪天一副普通的牛筋防滑链也会卖到上千元，这个时候这个价格你买还是不买呢？
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汽车防滑链：斯柯达汽车多少钱 ♂
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汽车防火(汽车防火罩哪里能买到) ♂
汽车防火(汽车防火罩哪里能买到)汽车安全防火要求
汽车是高速运动的物体。一旦发生火灾，将难以扑灭。除油箱和油路外，轮胎、车厢等其他部件也是可燃物。车上的电器和电源，车上的易燃物品，车上人（乘客）非法用火等。也可能引起火灾。有很多类型的汽车。虽然它们的用途和外观各不相同，但只有两种发动机，即汽油发动机和柴油发动机。
汽油机是一种以汽油为燃料的内燃机。在工作过程中，汽油通过化油器与空气按一定比例混合（电喷车内的汽油通过喷油器直接喷入燃烧室，与空气形成可燃混合气），进入气缸，被活塞压缩，然后被电火花点燃，引起燃烧，产生高压，推动活塞做功。汽油机结构紧凑、重量轻、转速高、启动容易、运行稳定。它们是目前使用最广泛的。中小型车辆（汽车、巴士）基本使用汽油机。汽油是易燃液体。汽油动力汽车的油箱容量从20升到200升不等。一些长途运输的卡车也携带油桶。因此，发生火灾的风险更大。
柴油机是以柴油、重油等为燃料的内燃机。在工作过程中，燃油通过喷油泵和喷油器喷入气缸，形成燃油雾。当它被压缩到闪点（燃料可以点燃的温度）时，它会自燃燃烧（压缩点火）。高压推动活塞做功。柴油机热效率高，燃油价格低，广泛应用于卡车。柴油的火灾危险性比汽油小，但柴油车多为大型车辆，燃料量大，不如汽油容易达到燃烧温度。有时启动时需要加热。加热不当也可能引起火灾。
(1) 行车过程中发生火灾的原因
1。直接给化油器加汽油。汽车油路发生故障时，用杯、瓶、壶等容器直接将汽油注入化油器，俗称“喝老酒”法。由于汽油和空气混合比不平衡或提前点火，化油器的逆火“起火”现象，喷出的火焰或火花很容易造成汽油着火。或汽油倒入发动机时漏油，遇到高温物体或发动机内产生火花。这是汽车运输过程中常见的火灾原因之一。
2。汽油管道损坏，漏油，遇到电火花和高温物体起火。
3。电气绝缘损坏、短路和火灾。
4。损坏的汽车零件脱落并与地面摩擦，导致可燃物燃烧。
5。修车后，手套、抹布、纱头等。放置在排气管上，由于高温加热而点燃。
6。有玉米草等。在道路上，缠绕在旋转轴上并产生摩擦和热量而着火。
7。司机、乘员（乘客）非法吸烟、乱扔烟头、火柴、着火。
8。司机、乘员（乘客）在车上非法携带化学危险品造成火灾爆炸事故。
9。装载可燃物品时，随车随手扔烟头或被外界火源点燃（如烟囱飞火）。
10。危险品安装不当、速度过快、未按规定接地等引起的火灾、爆炸事故。
11。汽车进入可燃气体和可燃液体散发的蒸气扩散区，引起燃烧爆炸。
(2)车辆维修过程中发生火灾的原因
1。修车时不切断电源，用金属刷擦洗时电线短路产生火花等。
2。金属物体触发电池桩头并产生电弧火花。
3。电池充电后，用金属工具测试两个电桩头之间（通过产生电弧强度判断充电是否充足）时，由于电池发生化学变化，氢气逸出，燃烧或遇到电弧火花时燃烧。爆炸。
4。断路器上的铂触点卡死，电池中的电流流回发电机，导致发电机线圈发热而着火。
5。使用汽油清洁时非法吸烟和猛烈火灾。
6。修理油箱时，油箱没有彻底清洗干净。
(3)车辆停放时起火的原因
汽车停放时发生的火灾，多是停放前放火，或电气短路、油箱漏水等引起的。另外，柴油机加热不当也会引起火灾。有时汽车不慎发生交通事故，撞到油箱，导致油类流出或所运化学危险品碰撞或泄漏，也会引起火灾和爆炸。
汽车防火要求
保持车况良好，遵守操作规程，取得乘员和沿路人的配合等。
汽车停车和行驶时的防火要求
1。汽车上路前，必须仔细检查，确认各部件完好，尤其是油路和电路，方可投入运行，防止“带病”操作。如果在行驶过程中出现故障，必须仔细查明原因并及时修复。严禁直接给化油器加油。
2。一定要发动群众不要在公路上打谷晒草。汽车在有草的道路上行驶时，驾驶员应非常小心，保持低速行驶，发现异常情况立即停车检查。
3。要宣传和劝阻乘客不要在车内吸烟，检查和阻止乘车过程中非法使用危险化学物质。如发现车上携带危险化学品，必须立即采取安全措施并交前站（点）处置。
4。载有可燃物品的汽车必须用油布盖紧，押运人员和其他随车人员不得吸烟。
5。驾驶员必须严格遵守交通法规，防止发生交通事故时发生火灾和爆炸事故。
6。化学品必须符合相关的安全要求，包括：
①合理出货。禁止在同一车辆内运输性质相互冲突、防护和灭火方法不同的物质。
②包装破损，不符合安全要求的不予发运。
③运载易燃液体的罐车必须有除静电设备。
④禁止无关人员乘车，严禁客货混装。
⑤保持安全车速，按规定的时间和路线行驶。
7。装有化学品的汽车或进入易燃易爆物品及其他禁火区的汽车应佩戴火花灭火器（防火帽）。
8。冬季尽量将柴油车停在仓库内。如发现柴油或其他重油凝固，可用温水加热融化。禁止使用明火或大功率灯泡直接烘烤。
9。汽车进入禁火区时抛锚，不应当场修理。修理前应将车辆推出无火区。
维修车辆的防火要求
拥有汽车的公司总是需要定期保养汽车，个人用车者也不例外。维修车辆的一般防火要求：
1。一般不要用汽油清洗零件； 金属清洁剂、煤油或柴油可用于清洁。
2。维修前，应拆下电池上的电源线接头，并固定好线接头。如果需要照明，应使用低压灯和保护罩。
3。尽量不要用钢丝刷擦拭汽车，尤其是用汽油清洗后，禁止用钢丝刷擦拭，以免产生火花。
4。修理油箱时，应将油箱从车上拆下，并排干所有储存的燃油。只有彻底清洁后才能点火。
5。保养后仔细检查车况，以免留下隐患，尤其是手套、抹布、纱头等可燃物不要放置在排气管等高温物体上。
汽车防火做到这几点！
很多司机都有一个误区。他们认为天气热时汽车会自燃。事实上，他们并不是。天气只是原因之一。导致车辆自燃的因素有很多。快来看看！
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汽车安全防火要求
汽车是高速运动的物体。一旦发生火灾，将难以扑灭。除油箱和油路外，轮胎、车厢等其他部件也是可燃物。车上的电器和电源，车上的易燃物品，车上人（乘客）非法用火等。也可能引起火灾。汽车有很多种。虽然它们的用途和外观各不相同，但只有两种发动机，即汽油发动机和柴油发动机。
汽油机是一种以汽油为燃料的内燃机。在工作过程中，汽油通过化油器与空气按一定比例混合（电喷车内的汽油通过喷油器直接喷入燃烧室，与空气形成可燃混合气），进入气缸，被活塞压缩，然后被电火花点燃，引起燃烧，产生高压，推动活塞做功。汽油机结构紧凑、重量轻、转速高、启动容易、运行稳定。它们是目前使用最广泛的。中小型车辆（汽车、巴士）基本使用汽油机。汽油是易燃液体。汽油动力汽车的油箱容量从20升到200升不等。一些长途运输的卡车也携带油桶。因此，发生火灾的风险更大。
柴油机是以柴油、重油等为燃料的内燃机。在工作过程中，燃油通过喷油泵和喷油器喷入气缸，形成燃油雾。当它被压缩到闪点（燃料可以点燃的温度）时，它会自燃燃烧（压缩点火）。高压推动活塞做功。柴油机热效率高，燃油价格低，广泛应用于卡车。柴油的火灾危险性比汽油小，但柴油车多为大型车辆，燃料量大，不如汽油容易达到燃烧温度。有时启动时需要加热。加热不当也可能引起火灾。
(1) 行车过程中发生火灾的原因
1。直接给化油器加汽油。汽车油路发生故障时，用杯、瓶、壶等容器直接将汽油注入化油器，俗称“喝老酒”法。由于汽油和空气混合比不平衡或提前点火，化油器的逆火“起火”现象，喷出的火焰或火花很容易造成汽油着火。或汽油倒入发动机时漏油，遇到高温物体或发动机内产生火花。这是汽车运输过程中常见的火灾原因之一。
2。汽油管道损坏，漏油，遇到电火花和高温物体起火。
3。电气绝缘损坏、短路和火灾。
4。损坏的汽车零件脱落并与地面摩擦，导致可燃物燃烧。
5。修车后，手套、抹布、纱头等。放置在排气管上，由于高温加热而点燃。
6。有玉米草等。在道路上，缠绕在旋转轴上并产生摩擦和热量而着火。
7。司机、乘员（乘客）非法吸烟、乱扔烟头、火柴、着火。
8。司机、乘员（乘客）在车上非法携带化学危险品造成火灾爆炸事故。
9。装载可燃物品时，随车随手扔烟头或被外界火源点燃（如烟囱飞火）。
10。危险品安装不当、速度过快、未按规定接地等引起的火灾、爆炸事故。
11。汽车进入可燃气体和可燃液体散发的蒸气扩散区，引起燃烧爆炸。
(2)车辆维修过程中发生火灾的原因
1。修车时不切断电源，用金属刷擦洗时电线短路产生火花等。
2。金属物体触发电池桩头并产生电弧火花。
3。电池充电后，用金属工具测试两个电桩头之间（通过产生电弧强度判断充电是否充足）时，由于电池发生化学变化，氢气逸出，燃烧或遇到电弧火花时燃烧。爆炸。
4。断路器上的铂触点卡死，电池中的电流流回发电机，导致发电机线圈发热而着火。
5。使用汽油清洁时非法吸烟和猛烈火灾。
6。修理油箱时，油箱没有彻底清洗干净。
(3)车辆停放时起火的原因
汽车停放时发生的火灾，多是停放前放火，或电气短路、油箱漏水等引起的。另外，柴油机加热不当也会引起火灾。有时汽车不慎发生交通事故，撞到油箱，导致油类流出或所运化学危险品碰撞或泄漏，也会引起火灾和爆炸。
汽车防火要求
保持车况良好，遵守操作规程，取得乘员和沿路人的配合等。
汽车停车和行驶时的防火要求
1。汽车上路前，必须仔细检查，确认各部件完好，尤其是油路和电路，方可投入运行，防止“带病”操作。如果在行驶过程中出现故障，必须仔细查明原因并及时修复。严禁直接给化油器加油。
2。一定要发动群众不要在公路上打谷晒草。汽车在有草的道路上行驶时，驾驶员应非常小心，保持低速行驶，发现异常情况立即停车检查。
3。要宣传和劝阻乘客不要在车内吸烟，检查和阻止乘车过程中非法使用危险化学物质。如发现车上携带危险化学品，必须立即采取安全措施并交前站（点）处置。
4。载有可燃物品的汽车必须用油布盖紧，押运人员和其他随车人员不得吸烟。
5。驾驶员必须严格遵守交通法规，防止发生交通事故时发生火灾和爆炸事故。
6。化学品必须符合相关的安全要求，包括：
①合理出货。禁止在同一车辆内运输性质相互冲突、防护和灭火方法不同的物质。
②包装破损，不符合安全要求的不予发运。
③运载易燃液体的罐车必须有除静电设备。
④禁止无关人员乘车，严禁客货混装。
⑤保持安全车速，按规定的时间和路线行驶。
7。装有化学品的汽车或进入易燃易爆物品及其他禁火区的汽车应佩戴火花灭火器（防火帽）。
8。冬季尽量将柴油车停在仓库内。如发现柴油或其他重油凝固，可用温水加热融化。禁止使用明火或大功率灯泡直接烘烤。
9。汽车进入禁火区时抛锚，不应当场修理。修理前应将车辆推出无火区。
标签：汽车 橡胶