英菲尼迪回应“3·15”晚会：将由专属客服与QX60车主沟通 ♂
英菲尼迪回应“3·15”晚会：将由专属客服与QX60车主沟通易车讯央视“3·15”晚会播出后，英菲尼迪迅速做出回应，称将为车主提供由专业售后提供一对一的高效沟通：
针对央视315晚会报道的关于英菲尼迪进口车型OX60的变速箱问题，我们高度重视并深刻意识到在处理客户诉求的过程中存在诸多亟待改善的细节。在此，我们对受到影响的QX6O车主表达诚挚的歉意。
为保证客户沟通效率并切实解决客户问题，英菲尼迪中国将设置“专属客服”，由专业的售后服务人员为车主提供一对一的高效沟通。
英菲尼迪高度重视客户权益，重视每位消费者的声音。我们将即刻采取有效措施并及时向公众和媒体通报进展情况，欢迎广大消费者及媒体的监督。
事件回顾：保密协议岂能成为遮羞布
刘先生的英菲尼迪QX60两驱卓越版是花费50万元购买的，在两年的时间内连续因为异响、变速箱故障在4S店两次免费更换了变速箱。让他没想到的是，第二次更换变速箱两个月后，又发生了故障，车子突然发生巨响，油门和刹车相继失灵。刘先生说，油门失灵、刹车失灵，感觉特别恐怖。经4S店检测依然是变速箱故障，由于还在质保期内，第三次免费更换了变速箱。
4S店的经理承认，有相同遭遇的并不仅仅只有他一个人，而且这个问题出现已经有好几年了。越来越多的英菲尼迪车主出现了问题，500人的车友群中，就有200多人的车子出现各种问题。
还有一位车主，车辆在高速上突然抛锚，时速100公里的时候突然失去动力，踩油门一点都没有动力输出，但是转速表转速还在动。对于车子出现的异响、顿挫及失去动力等故障，厂家给出的方案就是更换变速箱，然而这并没有彻底解决问题，不少人更换了两三次变速箱却问题依旧。
英菲尼迪为其品牌的车提供了4年或10万公里的质保期，一旦出了质保期，需要车主自己承担高额的维修费用。换一次变速箱价格在14万至15万之间，就是重新购买一个变速箱。
英菲尼迪QX60变速箱故障不断出现，车主们反复向400客服以及4S店讨要说法，迫于压力，英菲尼迪开始通过4S店联系维权积极的车主，单独协商解决方案。
2020年9月，记者随同一位车主来到了4S店。工作人员说最多给这位车主延长保修期十年，但是要求车主和4S店签订一份协议，这份协议会对车主进行一些限制，工作人员说，签完以后就不要再去找媒体了，因为他们认为问题已经解决了。但是与之前的更换全新变速箱的方式不同的是，协议明确：“4S店将采取维修或者更换返厂再制造的变速箱。”协议还要求：车主“不通过任何方式（含媒体、自媒体、论坛及车展等）进行负面宣传或进行传播”。
更令车主无法接受的是，协议还规定，“双方之间就协议的争议事宜视为全部解决完毕。乙方自愿放弃本次事件直接或间接导致的损失或损害。”
车主朱先生认为，这个协议就像一个不平等条约一样，屈辱性地给一些好处，就把这个事情了解了，不要声张了，他认为这是不合理的。