广州本田锋范怎么样，日本车是不是真的不安全 ♂
广州本田锋范怎么样，日本车是不是真的不安全
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- 本田锋范车多长多宽
- 本田锋范性能怎么样
对车我不太懂希望能对你有帮助！日本车普遍都是皮太薄，车身轻，但是省油沃。
外形和价位都同飞度差不多。
我自己的话，就是极少开上高速，所以对安全性能的要求不是好高，如果一个人坐的话，开到90公里会飘的。
如果作为日常用车，我就觉得好足够，毕竟，自驾游的机会不是时时有，但是日常就天天要用。 思迪锋范属于节油型的家用车 。。。外形精锐。。有本田概念车FXC的影子
1.5L的耗油量大概都是6.5-7L左右
安全性能还是比较不错的。。至少比饱受诟病的思域好吧
动力性能120马力 在这个排量算普通阿。。开过130。。有点发飘。。。不过绝对够用啦
这类小轿车的舒适型可以的 。。新设计的座椅包裹不错。。长途旅行算舒适了
驾驶操纵感反应也蛮好 。。三幅方向盘很是动感。。不过这么时尚的车没有USB接口未必也太那个了
总体来说性价比不低哦 。。。 优点：
1.外形比较新颖
2.高配带换挡拨片
3.音响系统不错
4.发动机也还不错（飞感觉 意见）
缺点
1.轮胎：1.5L为175MM的轮胎宽度，1.8L为185MM的轮胎宽度， 和奇瑞A1的宽度一样。。。。轮胎窄了，抓地不好啊，小心隐形的翅膀
2.宽度：1695MM。。。连1.7M都不到，后面坐3个人不挤死才怪
3.后轮为非独立悬挂（大概意思就像板车）舒适度和操控性都不如独立悬挂
4.前排头部空间稍有不足，1.8M的兄弟可能会顶到头 本田锋范的悬架结构与新飞度一样，都采用前麦弗逊式独立悬架和后扭转梁拖拽臂悬架。这是一款在小型车中非常常见的悬架形式。几乎绝大多数厂家的小型车甚至紧凑级车都使用这种悬架形式，例如大众波罗，标致206，丰田雅力士，大众新宝来，甚至帕萨特领驭这样的中级轿车也采用扭转梁拖拽臂后悬架。实用的性能与成本的平衡是扭转梁拖拽臂后悬架长盛不衰的根本。加之紧凑的结构使得占用车身空间小，外倾角不变使得轮胎磨损小的优点使之成为小型车悬架结构的绝配。值得一提的是，本田锋范所搭载的这款1.8升R18A发动机。原本这款本田最新开发的R18A i-VTEC直列四缸发动机可以说是专门为第八代思域与新CRV开发的。因为本田产品线非常紧凑，这款1.8升发动机对于飞度和雅阁车型都并不适宜。然而本田锋范的加入却打破了这一规律，本田R18A发动机可以发出103kW的最大功率和174Nm的最大扭矩，动力参数甚至超越了不少竞争对手所拥有的2.0升发动机。可以预测，由于本田锋范在定位上低于紧凑级车型的本田思域，因此搭载1.8升发动机的本田锋范在售价上将比思域更加平易近人。 本田锋范这车真的不怎么样
日本车，而且轮胎是15R175的。
直接导致的结果就是，锋范的刹车变得非常不理想，
100-0公里的刹车距离是45米开外，这是什么概念，不言而喻。
其实这车就是三厢飞度，属于小型车。但是厂商给飞度加了个屁股后，非要把它
归为中型车，一心想进军中型车市场，不知道是不是把中国的消费者当傻子了。
而且市面上这个价位的车中，就锋范钢板最薄。车最轻
明显的牺牲安全来提高经济性和操控，完全没把国人当回事。
不建议购买 欧洲车是撞了以后,车没点事,人死的一踏糊涂.而日本车是车撞的乱七八糟,人有说有笑.你会选谁呢?八代雅阁和C-RV就是最好的例子.那当然是欧洲的车安全,日本的车架钢板都很薄的.车身很轻,日本车讲究的是燃油经济性.
欧洲车就不一样了,首先就是车身重,车身板材厚.小搽小碰都不凹.
我见过一辆别克,把一辆20T的卡车双后桥的,把后面两个桥给撞撕开.
而别克车却没有想象中坏的那么厉害.
安全性和舒适性上美国车好,经济性和灵活性日本车比较好. 这样没法比较，有安全性能好的日系车，也有安全性能不好的日系车。
有安全性能好的欧美车，也有安全性能不好的欧美车。
日系车前后沙板很软，不扎实，但是撞到骨架就硬拉。
欧美车前后沙板都很扎实。
当日系车和欧美车撞上了，给人感觉就是日系车沙板都烂了，欧美车没事，欧美车比较安全。
其实日系车撞进骨架了也是很硬的。
其实这样想完全是错的。一辆车的安全性是在于里面的乘客损伤程度。 就高档车而言都差不多`日系高档车大多都买到欧洲,所以大部分都在欧洲建厂了,设计.制造基本上都在欧洲.
别的车我还是欧洲车安全系数要高一些``我自己用马自达,日系车的零件合口没有欧洲车合的那么的严实,能看到明显的缝隙``欧洲车要做的精细一些``相对安全系数要高一些`
相对的价格也要优惠一些``所以材料自然要差一些吧,要不能卖的起么.
总之一句话,安全行驶,什么车都一样!!!
2018新款锋范的车身尺寸和轴距与老款车型完全相同的，车身长度为4450，宽度为1695mm，高度为1477mm，轴距为2600mm。
后备箱的上层高度为540mm，宽度为1010mm，深度是880mm，本田锋范的后备箱容积为485升，后排座椅不支持放倒。下层放备胎，配备的非全尺寸备胎，规格135/80 D15。本田锋范的音响效果非常出色，而且还配备了AUX接口和USB接口，这让车主感到十分方便。
扩展资料：
注意事项：
1、起步前记得先预热，其实预热不光是在冬天，夏天也要预热，预热的目的是给发动机一个充分润滑的时间，为保证润滑时间，预热时间至少在一分钟以上。
2、要控制发动机转速，一般要把发动机转速控制在2000-3000转左右，转速过高，发动机容易拉伤，转速过低，发动机也容易受到磨损。
3、减轻负载重量。新车在磨合期还达不到最佳的润滑状态，过高的负荷会加重发动机的负担，加剧发动机的磨损。
参考资料来源：百度百科-本田锋范
首先，锋范是本田系在日本以外的市场出售的最小型的三厢车--就是最新款的思迪（在某些国家）
并不符合你的中大型三厢车的要求。
其次，锋范发动机动力够用，但是也仅为够用。印象中是不是有个型号是1.8？还是我记错了？小马拉大车费油，大马拉小车也费啊。此车1.5足够。
再次，锋范内饰是在太难看。本田一向善于用并非好的材质，通过用心的设计做出好的内饰效果来。但是锋范，感觉像是本田设计师打盹的时候胡乱设计的。完全没有本田小车精致的感觉。08年我可能是远早于国内朋友看到真实的锋范内部的少数之一，看到我就直接否决它了。
至于说悬挂系统，没什么好说的，本田低档车的悬挂一向都很一般。城市道路够用而已吧。变速箱也一向是本田的软肋，省油（也有变速箱一定的功劳）先放一边。我从2000年开始接触到本田车，他变速箱顿挫的问题一直没解决。现在是5速，甚至远不如丰田花冠的四速（长期开过新飞度两厢，思域，雅阁，花冠和凯美瑞）。
但是本田车小毛病真的非常少。
最后，如果不考虑残值率比较低的话，我会推荐三厢马三。
相关tag:2016款本田锋范参数配置
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广州本田锋范新车具体需要多少钱 ♂
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本田锋范车款列表 在产
在产
停产
停产
年款 车款名称 指导价格 包牌价 最大功率Kw/rpm 变速器形式 工信部油耗 车款热度 添加对比
排量1.5L车款 对比本排量所有车款
2008款 1.5L 手动 舒适版 图片|参数配置| 报价|满意度 9.68万 10.94万 88/6600 5档手动 6.5L(综合)
网友报油耗
2008款 1.5L 手动 精英版 图片|参数配置| 报价|满意度 10.68万 12.03万 88/6600 5档手动 6.5L(综合)
网友报油耗
2008款 1.5L 自动 精英版 图片|参数配置| 报价|满意度 11.68万 13.12万 88/6600 5档自动 6.8L(综合)
网友报油耗
排量1.8L车款 对比本排量所有车款
2008款 1.8L 自动 舒适版 图片|参数配置| 报价|满意度 12.98万 14.81万 103/6300 5档自动 7.1L(综合)
网友报油耗
2008款 1.8L 自动 豪华版 图片|参数配置| 报价|满意度 14.98万 17.04万 103/6300 5档自动 7.1L(综合)
网友报油耗
新款锋范2020款会在今年上市但是具体时间还没有公布：1、新车外观方面从此次海外汽车媒体曝光的新车车型的外观设计图片当中可以看出新车车型在前脸的外观设计上将会采用的是本田旗下全新的设计新车前进气格栅采用了上下分层的设计风格上方的格栅中间还采用了银色的镀铬装饰条进行贯穿式设计搭配左右两侧的大灯灯组内部的结构也采用了全新的设计新车前脸下方的雾灯灯组将会采用的是横幅式的镀铬装饰设计；2、新车尾部方面新车车型的尾部设计将会与现款在售车型保持较高的相似两个尾灯灯组之间将会采用的是银色的镀铬装饰设计并且新车车型在后尾部下方采用了熏黑的设计；3、新车动力方面根据海外汽车媒体的报道称本田锋范车型将会搭载的是1.5L发动机设计以及本田双电机i-MMD混动技术将会在燃油经济性方面更加出色。
本田锋范舒适型有两款:
型 号：CITY锋范 1.8L 自动舒适型
车 型： 三厢轿车 生产厂商： 广州本田 所属：
上市时间： 2008.12 最近更新：2008.12.22 外形尺寸（长/宽/高）： 4400/1695/1470
油耗： 7.1
长沙价格最低:12.3万(指导价：12.98万,广州最低11.98万)
型 号：CITY锋范 1.5L 手动舒适型
车 型： 三厢轿车 生产厂商： 广州本田 所属：
上市时间： 2008.12 最近更新：2009.03.06
外形尺寸（长/宽/高）： 4400/1695/1470
油耗： 6.5L
长沙价格最低:8.8万（指导价：9.68万，广州最低8.68万）
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