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空间尚可,驾乘舒适安逸,试驾雪铁龙凡尔赛C5 X

[本站 空间尚可,驾乘舒适安逸,试驾雪铁龙凡尔赛C5X“C’estlavie!Avecpassion!”“这就是生活,充满激情”。日系车卖信仰,美系车有情怀,法系一直强调“生活”!法系车向来都是车坛的一股清流。它不强调产品,但不代表没有性能;它不卖弄品牌,但不代表没有底蕴。它超脱于产品本身的价值所在,雪铁…

空间尚可,驾乘舒适安逸,试驾雪铁龙凡尔赛C5 X

“C’est la vie! Avec passion!”

“这就是生活,充满激情”。

日系车卖信仰,美系车有情怀,法系一直强调“生活”!

法系车向来都是车坛的一股清流。

它不强调产品,但不代表没有性能;它不卖弄品牌,但不代表没有底蕴。

它超脱于产品本身的价值所在,雪铁龙凡尔赛C5 X(图片|配置|询价)就是最好的代表。

空间尚可,驾乘舒适安逸,试驾雪铁龙凡尔赛C5 X插图凡尔赛C5 X最低售价:14.37万起图片参数配置询底价懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈4.4万车友热议二手车暂无

外观每个设计细节,都值得品味

设计和审美,向来都是见仁见智。某种程度上,我们应该感谢法系车,因为法系车在世界车坛上绝对称得上是一道亮丽额风景线。作为东风雪铁龙全球旗舰级车型的凡尔赛C5 X,更是把雪铁龙百年品牌的精髓发挥到淋漓尽致。

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从外观设计所传达的观感,德系的严谨和科技、日系的精细和经济、美系的自信和张扬,法式强调的是精致与舒适。在我个人看来,凡尔赛C5 X是一款让你感官觉醒的车型,引导你重新思考什么是生活,感染懂得欣赏它的人群。

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凡尔赛C5 X的诞生就伴随着敢想敢作敢为,我行我素的性格特征。它把高贵与优雅,时尚与经典,艳丽与清新,此等对立与和谐的完美结合。凡尔赛C5 X融合了轿车、SUV和旅行车的优势,人人都能从这款车型上,发现心仪之处。

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凡尔赛C5 X整车设计传承中突破创新,且细节的巧思格局优雅,豪华质感表里如一。前脸的双人logo融入中网的设计就是一种经典的传承,X型日间行车灯和LED前大灯更是颠覆常规。又例如温润性感的车身线条,没有任何违和感。

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X型全LED尾灯很好地与前大灯呼应,而且轿跑式双尾翼设计尽显个性动感。后保险杠下方的反光条和“仿”排气口镀铬装饰融为一体,这也是一种创新的尝试,使得简约的尾部不简单。

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凡尔赛C5 X所配备的19英寸双色主动进气轮毂,同级车型并不多见。205的胎宽与“世界同步”,且性能不俗。但很多人还是对205的胎宽有心结,对此,凡尔赛C5 X释出最大的诚意,提供225/55 R18的尺寸可选。

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内饰细节考究,用料扎实厚道

凡尔赛C5 X的内饰设计更是无可挑剔,第一视觉感官规整舒展,细品之下你就能发现设计师的小心思。悬浮式12英寸彩色高清触摸显示屏之下是大面积软质搪塑饰板,再加上激光雕刻木纹饰板,彰显科技感和档次感。

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车内的驾乘舒适性,座椅起到至关重要的作用。凡尔赛C5 X的座椅入座即贴合,久坐腰不酸。很多人喜欢“大沙发”,但为何只有一个品牌的座椅是软的?为了大家都不效仿?因为柔软的汽车座椅不一定安全!不一定健康!

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要知道,作为雪铁龙全新旗舰车型,凡尔赛C5 X采用第三代EMP2平台,“成都造·全球销”,不仅用料扎实厚道,还采用绿色环保内饰,全球统一标准的高品质,这方面远优于“因地制宜”的日韩系产品。

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凡尔赛C5 X的厚道还体现在“入门即高配”,主流B级车中高配级别才装备的配置,在凡尔赛C5 X入门级车型即可享受了。例如,全景天窗、无匙进入和一键启动、8扬声器、10英寸中控大屏和19吋轮毂都配备上了。

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凡尔赛C5 X中高配车型在此配置基础上更加舒适和科技配置,如二级车型增加驾驶辅助系统;三级车型增加eHUD抬头显示,智能清洁座和氛围灯等;顶配车型配备通风和按摩功能的Claudia真皮座椅,以及HiFi环绕声系统等。

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熊熊我身高174cm,属于典型的腿长身短比例,凡尔赛C5 X车内的腿部空间尚可,但垂直空间稍微差了点,以至于头部多多少少有些压抑感。加上较高的中控台设计,车窗垂直高度也不大,从好的方面去想,就是环抱感强。

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没必要打鸡血,舒适驾乘才是正道

你理解的“舒适”是怎么样的?悬架软踏踏的?动力绵柔没有爆发力?“舒适”,已成为雪铁龙孜孜不倦的追求。从底盘结构层面来看,虽然凡尔赛C5 X是同级别车型当中为数不多的采用扭力梁式半独立后悬挂的车型,但在法国人眼里,他们制造和调教的汽车是最好开的,哪怕是键盘党所诟病的板车悬挂。

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为了实现烂路不颠,弯道不飘和长途不累,凡尔赛C5 X全系标配雪铁龙独创的PHC自适应液压稳定技术。自适应过滤路面的各种颠簸,兼顾了SUV特性和高级轿车般的舒适感受。凡尔赛C5 X的每个减震器会根据路况产生的颠簸程度不同,油液的流速会产生不同的阻尼,从而满足不同路况下的舒适性。

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毕竟,“底盘大师”只有雪铁龙,其他品牌也只能认同并默认。经过工程师深厚技术及精心调教后,高底盘的凡尔赛C5 X仍拥有不俗的性能表现,甚至令人惊喜。通过高度平衡的底盘,凡尔赛C5 X的行驶质感更像一款轿车,能够流畅、犀利地过每一个弯,这是法式小清新纯粹驾驶乐趣的来源。

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再说说动力系统部分,雪铁龙的1.6THP发动机说实在有些年头了,但并不代表过时和落后。凡尔赛C5 X搭载的1.6THP发动机经过一些列的技术优化,例如升级神经网络技术和CVVL技术,涡轮介入转速降至1000转。就现今的世界发动机技术而言,THP技术加持下的动力系统足够先进和成熟。

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与发动机匹配的是爱信8速手自一体变速箱,两者合作默契。实际驾驶感受而言,凡尔赛C5 X能温柔舒畅,也能表现出粗暴的一面。发动机处于低转速时绝不会表现出半点慵懒,转速指针越过2000转后表现渐入佳境。而绵密线性的动力输出,除了最大限度保证舒适度之余,还容易掌控。

空间尚可,驾乘舒适安逸,试驾雪铁龙凡尔赛C5 X插图22凡尔赛C5 X最低售价:14.37万起图片参数配置询底价懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈4.4万车友热议二手车暂无

说在最后

法国在工业水平相当深厚,其汽车产品无论是品牌积淀还是产品性能都是值得肯定的,世界5大超过120年历史的汽车厂商,法国占了3个。雪铁龙更是把法式生活精神发挥到极致,凡尔赛C5 X更是一款有生命力的产品,这是德系日系产品不能比拟的。

雪铁龙大胆创新的设计,很好地传达其品牌理念,或者说是法系车的精髓:驾驭生活,创造愉悦。东风雪铁龙凡尔赛C5 X,所见之处皆风韵,衣裳褪下充满想象力。凡尔赛C5 X给出足够的诚意,要知道,产自成都的凡尔赛C5 X销往欧洲市场后的售价约4万欧元。

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