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最惨的豪华品牌,国内真没人要!

[本站 最惨的豪华品牌,国内真没人要!随着国内消费水平的提高,越来越多的消费者开始选择豪华品牌车型,像是我们最熟悉的奔驰、宝马、奥迪就经常能在销量前十看到他们的身影,不过也有一些豪华品牌无人问津,半年仅卖几百辆,还没人家一天卖得多!今天我们就…

最惨的豪华品牌,国内真没人要!

随着国内消费水平的提高,越来越多的消费者开始选择豪华品牌车型,像是我们最熟悉的奔驰、宝马、奥迪就经常能在销量前十看到他们的身影,不过也有一些豪华品牌无人问津,半年仅卖几百辆,还没人家一天卖得多!今天我们就来看看国内最惨的几个豪华品牌!

最惨的豪华品牌,国内真没人要!插图

捷尼赛思可能有些人不知道,他其实现代旗下全新豪华品牌,就像丰田的雷克萨斯。其实早在2014年,被称为“捷恩斯”的GENESIS,就曾作为现代品牌旗下的一款高端车型,以进口方式导入过中国市场,不过售价高达几十万,可想而知肯定没人买,因为有这个钱谁都会选择一辆BBA,所以退出了中国市场。

最惨的豪华品牌,国内真没人要!插图1

2021年他再次进入了中国市场,而且价格也相对比较亲民,入门级车型的价格才二十多万,但是2022年上半年的销量也仅有370辆。除了这个品牌大家没有听说过之外,一个很大的原因就是经销商太少,去年只有在上海和成都有4S店,而今年全国一共八家4S店,北京都没有!刚上市的时候我的一个好朋友就想买,就是因为当地没有4S店车都看不到,而且还不能去现代汽车去做保养。就算是我们这样的汽车媒体除了上海成都地区,其他地方也没有试驾车可借,但凡是理性一点的消费者也不会选一个这么小众的品牌,钱不钱的放一边,坏了都没地方修!不过当地有4S店的老铁倒是可以考虑一下,因为外形真的很唬人,甚至有点宾利的感觉,内饰也是相当豪华,最重要的是真的好开。

就在今年4月份,广汽本田及广汽讴歌在其官网发布通知宣布,2023年起广汽本田将不再生产及销售讴歌的现有产品,但广汽本田相关渠道会继续为讴歌车主提供一系列售后服务。这也就意味着,2023年起讴歌将正式退出中国市场,这也是讴歌二度推出中国市场了。为啥高级本田就是卖不动呢?

其实2017年广汽讴歌也火过,随着CDX国产,讴歌在华销量达到9062台;RDX的到来更是让讴歌销量破万,似乎看到了一丝曙光,但是直到现在广汽讴歌一直用这两款车在撑门面,几乎就没改过款!再加上品牌知名度不足、产品特点不被理解、经销网点也不够全面、排量法规限制、新能源汽车等等因素,广汽讴歌只能是昙花一现!不过话说回来,如果你是纯正的JDM粉还可以抄一波底,因为CDX和RDX在设计和驾驶乐趣方面真的不错,质量也是让人满意,退市之后还可以去广汽本田做维修保养。

最惨的豪华品牌,因为被广大网友叫做“屌丝”!哪个有钱人会买一辆“屌丝”汽车!你可能不知道DS汽车不声不响地在中国已经迎来了第十个年头,但销量基本上都超不过三位数,而且还宣称“永远不会放弃中国市场“,勇气可嘉,但是您的车真的没人要!为啥呢?

第一,产品特点不够鲜明,说实话我觉得还没有自家“小弟”标致雪铁龙的车型好看;第二,盲目自信,价格完全不输BBA甚至更贵,一个小小的DS卖三十多万;第三,产品设计奇葩,也是最不能让人接受的,DS给我的感觉就是把很简单的一件事搞得很复杂,例如在我第一次开DS7的时候,上车十分钟我愣是没找到启动按键在哪里,启动之后,大灯灯珠还要转180度才会向前照,这不是脱裤子放屁多此一举嘛。另外,在驾驶感受方面你也体验不到豪华品牌的感觉,就比标致雪铁龙的车型悬挂要软一点,而且操控性也大幅下降!

最惨的豪华品牌,国内真没人要!插图2

虽说都是奥迪,但是和一汽奥迪相比上汽奥迪就惨多了!上市半年的奥迪A7L每个月销量只有几百台,前不久上市的奥迪Q5 e-tron(图片|配置|询价) 6月份只卖了一百多台,简直是惨不忍睹啊!为啥同样是奥迪就是卖不动呢?

最惨的豪华品牌,国内真没人要!插图3

两个很重要的原因,第一是舍不得给技术,毕竟一汽奥迪是“亲儿子”!什么好的平台、技术、车型都留给他,而对上汽奥迪 就很“吝啬”了,像是刚发布的奥迪Q6(图片)其实是MQB平台,不是更高级的MLB平台,也就是说奥迪Q6就是大众途昂的换壳车,连大众途锐都比不了;第二是经销商少车型贵,像是上汽奥迪A7L 虽然比进口便宜了不少,但是主要竞争对手其实是一汽奥迪A6L ,贵了不少;上汽奥迪Q5 e-tron也比一汽奥迪Q4 e-tron 贵了十万;还有这个换壳奥迪Q6就更别说了,预售价50-65万,都能买进口Q7了!所以怎么可能卖得动!

其实国内卖不动的豪华品牌不止上面三个,还有一些也只能是勉强度日,如果你真的喜欢小众车,真的想买,那就一定不要考虑保值率,还有就是多想想以后维修保养的问题,因为确实不方便,所以呢三思!

标签:讴歌   豪华   就是   中国   真的

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