玛驰在东风日产家族中的有何历史渊源 ♂
玛驰在东风日产家族中的有何历史渊源
- 玛驰在东风日产家族中的有何历史渊源
- 东风日产有一款长得很像熊猫的车叫什么
- 2011年日产玛驰生产日期
- 终于没白等！日产“小钢炮”来袭，个性超飞度，3.8L油耗，期待
- 十万左右买什么车最好
- 2022日产玛驰有自动挡吗
- 曾是日系小型车的标杆，这款日产小车如今却停产
- 新款日产玛驰年底上市 外观/内饰变化大
- 日产玛驰的新玛驰
玛驰K10型最早在1981年东京车展上以量产车“NX-018”的身份展出，1982年10月上市销售。在海外经历了１９９２年的Ｋ１１型和２００２年的Ｋ１２型两代车型，而今已第四代Ｍａｒｃｈ的全新身份在中国亮相。
东风日产外观像熊猫的车是玛驰，厂商指导价5.98-8.75万，拥有1.2L和1.5L两种车型。
第一代玛驰诞生于1982年，在亚洲它的名字叫MARCH，而在欧洲人们习惯叫它MICRA。作为日产旗下的主力小型车，第一代玛驰整整生产了10年。1992年玛驰迎来了第一次换代，在当时，圆润可爱的车身使得玛驰很受女生们的喜爱。2002年，第三代玛驰上市，也是被大众最为熟知的一代，时至2009年，玛驰累计销量565万辆，遍布全球40多个国家，目前在欧洲还经常能看到玛驰的身影。
2010年日内瓦车展，日产展出了第四代玛驰，也是即将在国内推出的款型，它将搭载1.5升连续可变气门汽油发动机，5挡手动和4挡自动变速箱，而售价方面很可能定在6--9万元区间，竞争车型锁定所有合资品牌小型车。
7月24日。日产玛驰是一辆精品微型细节外观车，它全面吸取了日产高级车的设计与制造元素，引领了全球紧凑型轿车的发展潮流，2011年日产玛驰生产日期为7月24日，其外观独特，性能超强，性价比高，深受广大消费者的喜欢。
随着人们生活水平的不断提高，很多家庭对于生活质量的追求也变得越来越高，而有些家庭甚至不止一辆汽车，经常听到身边的朋友说“车你可以不开，但不能没有”，因此很多人都会将汽车作为自己的代步工具，而对于年轻的上班族来说，选择一款经济实用的汽车是他们所需要的。如今汽车络绎不绝，每天都会有众多汽车被生产出来，面对着多种多样的汽车难免让消费者陷入选择的泥潭。而今天笔者来为大家介绍的这款车，属于一款微型汽车，不仅经济还非常实用，被称为日产“小钢炮”，它就是日产玛驰。
在微型汽车中，最受消费者喜爱的如铃木北斗星以及奥拓等车型了，不过由于铃木已经退出了中国汽车市场，很多人对其也是心痛不已，然而好在日产即将要全新引入国内一款微型车，这款玛驰号称是日产进口“奥拓”，当得知该车要国内上市的时候，很多人都在期待着，根据我们从相关渠道获悉，日产玛驰有望在今年年内正式上市，预售价或许会在4.5万元左右，让很多消费者长叹一声“终于没白等”，下面我们就先来详细的看一看这款车吧。
日产玛驰虽然定位为一款微型车，但是从外观上来看，该车和一些大些的家轿相比丝毫不显弱势，气势很足，并且整车的外观非常的个性，个性化程度远超本田飞度。前脸部分，进气格栅尺寸更大，内部U型的镀铬饰条带着家族式的特性，辨识度极高，而两侧的大灯非常的犀利，视觉上更为强烈。
车身腰线采用了不规则设计，并且看上去更显犀利，波纹式的设计风格彰显出浓郁的运动气息，而C、D柱均采用了熏黑设计，营造出悬浮式的设计布局，符合当下的潮流，为了凸显时尚感，在两侧车门的下方还配备了镀铬饰条的装饰；车尾部分，尾部设计较为饱满，整体层次感非常丰富，而两侧的尾灯更显运动活力，进一步提升了该车的颜值。
日产玛驰的内饰也很有动感。车内采用了双色拼接的设计，不仅时尚还更具档次感，中控台采用了对称性设计，中间配备了一块液晶显示屏，支持的功能也是十分的齐全，极大的满足了驾驶者的需求，而三幅式多功能方向盘的设计更具动感，和仪表盘相搭配，符合当下年轻消费者的审美需求，整体来看内饰还是非常不错的，达到了同级别车的最佳水准。
动力方面，日产玛驰将会搭载的是一台1.0L自然吸气的发动机。在转动系统方面，预计将会匹配的是4挡手动变速箱，动力表现可能稍微显得弱一些，不过在油耗表现上却非常突出，其百公里综合油耗仅为3.8L，燃油经济性表现很是不错。
对于日产全新打造而来的玛驰，你觉得如何呢？新车究竟上市之后表现如何？我们就静静地等待吧。感兴趣的可以多加关注，后续将会持续更新。
卡罗拉、轩逸、飞度、思域、哈弗H6
一、卡罗拉
新款双VVT-i发动机与CVT无级变速器匹配完美，2.0L动力充沛；六速手动变速箱精度高，入挡清晰；但4挡变速箱较为落后。
二、轩逸
CVT所采用的是日产第三代XTRONICCVT，天籁3.5L搭载的就是这款变速器。轩逸的CVT实际上被自动分为了5个档位，只不过是由两组锥形盘和高强度钢带来实现不间断的线性传动。
三、飞度
搭载Honda全新EDT发动机，1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机， CVT无级变速器，Idle-stop发动机节能自动启停系统，VSA车辆稳定性控制系统，三模式后视摄像显示系统，ESS紧急刹车警示系统，HSA斜坡起动辅助系统。
四、思域
动力部分1.3L排量的日版车型最大功率为80马力，欧版车型最大功率则是71马力。而1.5L排量最大功率分别是100马力和86马力。
五、哈弗H6
汽油机方面有排量为2.0L的发动机，其最大功率133马力，最大扭矩186牛米。传动方面，汽油版的哈弗H6匹配的是5速手动变速器。柴油发动机方面，H6使用了已应用于H5车型上的那款GW4D20绿静2.0VGT发动机，其最大功率150马力，最大扭矩310牛米。柴油版哈弗H6匹配着6速手动变速箱。
有。日产玛驰是一辆精品微型细节外观车，它全面吸取了日产高级车的设计与制造元素，引领了全球紧凑型轿车的发展潮流。根据查询相关资料显示：新一代日产玛驰有自动挡，自动挡车起步标准方法：首要任务是踩下制动踏板，起动发动机，这个时候一定不要松开制动踏板，挂入d挡；松开制动踏板车辆就能启动。
在国内的合资品牌汽车市场提到日产，虽然算不上是现象级的，但也绝对属于是销量非常出色的。
旗下的轩逸车型去年一年总销量超46万台的成绩，成功把盘踞轿车销量榜多年的朗逸拉下马。甚至很多品牌所有车型一年的总销量还不及它一款车。
?
SUV市场里，尽管日产没有表现的像轿车市场那么突出，但是其旗下的奇骏和逍客车型也能够保持月销过万的成绩。
?
然而，这样一个品牌却也有玩转不开的级别市场，那就是小型车。
目前的国内小型车市场基本就是三足鼎立的局面，飞度、POLO、致炫占据了绝大部分市场的份额。
是日产没有在这个级别投放车型？显然不是！在小型车这个级别当中日产有一款诞生历史将近40年的车型——玛驰。
?
?
最早的玛驰作为日产Cherry的替代车型，是为了对抗本田的城市车型而出现的。后来它还曾荣获过1993年的欧洲年度轿车奖和日本年度轿车奖两项大奖，可以说是小型车里的标杆车型。
?
此外，这款车早在1998年就突破了全球100万台的销量，是当年日产在全球市场当中不可或缺重要车型。
但可能是高光时刻来得太快太猛吧，之后玛驰的命运就没有那么顺利了。尤其是在中国市场，从第四代车型推出一直到如今，玛驰的销量不仅没有节节攀升，反倒最后落到了停产的地步。
这一方面有日产战略上的原因。这一代玛驰是在2010年8月份正式在国内市场上市的，一直到现在，差不多已经过去快十年了。
?
可是这十年当中国产版的玛驰并没有换过代，只是进行过小修小补，并且最新也只更新到2015款。反观对手，最新一代的飞度和致炫都已经亮相了，而基于大众MQB平台搭载的全新一代POLO?PLUS也在去年6月18日正式上市。
与此同时，海外版全新一代的玛驰也早已经亮相，还用上了日产最新的设计语言。因此，可以说国内玛驰已经完全被日产所放弃。
?
但另一方面，玛驰自身也是存在问题的。
首先，现款玛驰在空间上对比起对手们是没有优势的。尽管说小型车不是主打空间的，但是实用性依旧是这个级别消费者非常看重的产品力。
2015款玛驰车身尺寸为3779MM*1666MM*1526MM，轴距为2450MM。而这个级别的标杆车型本田飞度车身尺寸是4096MM*1695MM*1525MM，轴距为2530MM。
?
就算是之前一直被认为不以内部空间实用性见长的大众POLO，在换代加长之后，整体尺寸也变成了4053MM*1740MM*1449MM，轴距为2564MM。
很明显，对比起这个级别的主流车型，玛驰在实用性上是吃亏的，这就造成了它后排乘坐空间的局促。
除了空间上的劣势之外，玛驰最大的问题就是配置低。4AT变速箱，前盘后鼓，全车只有两气囊，全系卤素远近光等。
?
这些配置低倒还不是最致命，关键的是玛驰为了省成本，全系没有标配ESP和牵引力控制，此外还减配了后防撞钢梁。
如此不遗余力地减配，而且还是在关乎车辆安全上，所以玛驰销量低就自然而然了。
总而言之，因为日产的战略问题，再加上自身产品的劣势，造成了玛驰如今停产的局面。
然而，在我看来，后者才是起决定性作用的。毕竟只要产品质量够好，就算款式老一些照样也不可能沦落到停产的地步。
?
玛驰性能怎么样 东风日产玛驰多少钱？ ♂
玛驰性能怎么样 东风日产玛驰多少钱？标签：日产 设计 汽车 变速