东风日产新天籁 东风日产新天籁酷动版 大灯
汽车走进生活，选最适合自己的车。
哈喽，大家好，我是红涛说车。
很多人说这一代日产新天籁没有前几代成功，但也正因为如此，厂家才给出了比较大的优惠力度，这么一来面对本田雅阁和丰田凯美瑞，价格上有了些优势，入手门槛更低，所以销量还算是比较稳定的，只是新天籁主销的为2.0L车型，而最近有位网友表示对2.0T版本产生了兴趣，就是不知道它的驾驶感受到底怎么样？今天咱们就来详解一下新天籁2.0T XL 智进版。
实话实说新天籁2.0L车型虽然卖的不错，可156匹马力放在同级别车型中基本上就是垫底的存在，说白了购买2.0L版本的，大部分都是被它的价格所吸引，而新天籁的2.0T涡轮增压发动机，则对得起它技术日产的这句广告语，最大马力达到了243匹，最大扭矩达到了371牛·米。
这台VC-TURBO超变引擎具有可变压缩比、双C-VTC连续可变气门正时等先进技术，实际开起来动力表现非常让人满意，油门响应积极，涡轮介入时间比较早，提速很快，在同级别中是相当抢眼的，不过动力确实强劲，可并没有我们想象中的那么运动，因为它匹配的是可模拟8挡的CVT变速箱，平顺性很好，但不像双离合以及AT变速箱更能带来驾驶激情。
底盘采用了前麦弗逊、后梯形控制臂多连杆式独立悬架，调校风格不像德系或者美系汽车那么扎实硬朗，也不像马自达阿特兹的悬架有那股韧劲，只能说对路面颠簸过滤的很好，可还是那句话不是纯粹的运动调性。
日产汽车本来就是以舒适性著称，而前几代天籁有着移动大沙发的美誉，这一代新天籁也延续了这个优点，身高1.76米的乘客坐进后排，腿部空间宽敞，头顶空间受到了些溜背造型的影响，算是够用的水平，真皮座椅厚实宽大，而且很柔软，坐垫也比较长，可以对身体和大腿部位起到很好的承托。
新天籁的内饰简洁耐看，各种功能操作起来都很顺手，但车厢内的塑料感比较强，这也是影响销量的一方面原因，2.0T XL 智进版配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统、疲劳驾驶提示等。
还拥有倒车雷达、倒车影像、定速巡航、运动和经济模式、自动驻车、上坡辅助、分段式电动天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、真皮多功能方向盘带换挡拨片、5英寸液晶仪表、内置行车记录仪、主动降噪、主副驾驶座电动调节、8英寸触控液晶屏、语音识别控制、车联网、OTA升级、全LED大灯、自动空调、温度分区控制等等，都是常用到的实用功能。
至于外观方面，每个人的审美眼光不同，给出来的评价也不一样，这就叫做萝卜青菜各有所爱，新天籁舍弃了前几代车型那种沉稳大气的商务风格，而是向着年轻化发展，车头扁平低趴，U字形的进气格栅通过镀铬饰条与两侧狭长锐利的大灯结合，视觉效果还不错，车身长度达到了4901mm，从侧面来看十分修长，另外双色车身，悬浮式车顶都增加了它的魅力。
总的来说，我们可以用跑得很快的大沙发来形容新天籁2.0T XL 智进版，单论发动机，绝对的厉害！后排舒适性在同级别中也是上等水平，不过操控和运动性可不是我们想象的那个样子，它的指导价格为21.68万元，目前4S店内有着1.8万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异），如果真心喜欢它，还是值得购买的，前提是你要能够接受它的不足以及售价。
版权声明：本文内容由网友提供，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件至 94汽车网(94che.com) 举报，一经查实，本站将立刻删除。
本文来自投稿，不代表94汽车网(94che.com)立场，如若转载，请注明出处：94汽车网(94che.com)/qichezatan/307759.html