帕杰罗v73轮胎可以换265／70／r17吗 ♂
帕杰罗v73轮胎可以换265/70/r17吗
- 帕杰罗v73轮胎可以换265/70/r17吗
- 三菱帕杰罗V73 轮胎是几寸的
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轮胎更换根据原车轮胎尺寸进行更换，不建议进行尺寸上的更改，随意更改会对行车安全产生一定影响
根据我们掌握的信息，您这款车使用的轮胎规格可能是 265/70R16。
如果您是需要替换轮胎，米其林向您推荐：
Latitude（揽途） Tour是一款90%的使用针对公路路况，10%针对越野路况的轮胎。特点是舒适宁静、优异的安全驾控性能，同时兼具高里程的优点。Latitude Tour HP由于橡胶配方的改变比Latitude Tour性能更好。
详细介绍请参考：
摘要
您好！ET5不能改的！想改成268/75R16至少ET0才能保证足够的稳定性！
咨询记录 · 回答于2021-11-17
三菱帕杰罗v73轮毂改成ET5轮胎可以改265/75R16的吗
您好！ET5不能改的！想改成268/75R16至少ET0才能保证足够的稳定性！
好的，谢谢。
换轮毂的话可以装上，应该不会有太大的影响，顶多油耗增加了，里程表变了。
1、胎压应该打多少以车厂推荐值为准。车厂气压推荐值通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。
2、车厂胎压推荐值指的是冷却胎压。定义如下： 停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力。
3、如果车厂没有特殊规定，在冬季或者夏季是不需要特别调整的。当然建议您在测量胎压时最好在常温环境下。
您好！
首先所买的轮胎规格建议要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。
轮胎改装时需要考虑以下各种因素：
1.当地交通条例(不会影响车辆年检通过、车辆保修等)；
2.轮胎的速度和负载指数；
3.轮辋的规格，如：宽度和偏移度等；
4.空间；
5.车子的悬挂系统；
6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变；
所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。
参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn
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帕杰罗v73通病（帕杰罗v73空气流量器有问题什么症状） ♂
帕杰罗v73通病（帕杰罗v73空气流量器有问题什么症状）- 帕杰罗v73空气流量器有问题什么症状
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帕杰罗v73空气流量器有问题的症状是汽车会发生怠速抖动、加快乏力、耗油量扩大、排汽管冒冒烟等状况，进而危害汽车汽车发动机特性。空气流量计坏了的症状是发动机发生窜动，间歇性熄火，出现这个情况的话，车辆的怠速是正常的、原地加速正常，按照平时的时速行驶也是正常。
空气流量器的使用
但是可能是速超过每小时120千米时，车辆才出现以上的故障现象，出现这个故障的情况可能是空气流量计高速时有时信号输出不准确导致的，空气流量计坏了的症状是发动机发生窜动，间歇性熄火，出现这个情况的话，车辆的怠速是正常的、原地加速正常，按照平时的时速行驶也是正常。
但是可能是速超过每小时120千米时，车辆才出现以上的故障现象，出现这个故障的情况可能是空气流量计高速时有时信号输出不准确导致的。发动机高速熄火，车辆产生窜动，这可能的原因比较多，比如喷油量减少、点火系统故障、废气再循环、汽油的燃油蒸汽回收系统。
06v73空挡防滑灯亮，发动机故障灯亮，动力不足转速升高，停车歇火再启动防侧滑灯灭，可正常行驶，但发动机故障灯常亮，行驶正常发动机故障灯一直不灭，出现几次这种现象，都是去修车行用检测仪将故障码消除，请教到底什么问题。06v73空挡防滑灯亮，发动机故障灯亮，动力不足转速升高，停车歇火再启动防侧滑灯灭，可正常行驶，但发动机故障灯常亮，行驶正常发动机故障灯一直不灭，出现几次这种现象，都是去修车行用检测仪将故障码消除，请教到底什么问题。 既然你去了修车那里消码为什么不直接读吗看看是什么问题呢？？ 火花塞有机油，室盖不行了，换火花塞垫子，室盖垫，室盖，完美解决。 故障码p0657 发动机灯亮不知道原因。防侧滑灯亮且发动机间或无力有两个原因：先换火花塞，不行再换前氧试试。应该能解决问题。 防侧滑灯最近开开就亮，找了个师傅看看也没看出来问题 06年的老车，是不是三元的问题，氧传感器。 防侧滑故障后，发动机故障灯常亮 这样的情况都是有故障原因后才会常亮的，建议还是去4S做检查处理。。 不能只是消除呀!建议下次读取代码的时候，看看是哪里引起的。如果防滑灯亮，那应该是ABS泵引起的 @2019
帕杰罗烧机油是很普遍的一个问题，发动机本身就有机油消耗的，但过多的消耗就是烧机油。
烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。
烧机油的四点原因
一 .长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；
二 .防冻液更换周期太长或者根本不更换；
三 .机油更换周期过长；
四 .长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。
活塞环是怎样卡滞的
活塞环卡滞的原理要从油路开始，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。
主要是由于点火提前角不正确，燃油压力过低，进气系统漏气，节气门位置传感器或空气流量计故障，喷油器工作不良，EGR系统工作不良。
二、故障检修步骤：
1、起动发动机后，“检查发动机”警告灯是否熄灭。
2.1警告灯不熄灭的，根据故障码 检查故障原因和部位。
2.2 警告灯熄灭，检查供给系系统油压、喷油器工作情况及汽油品质。
3、检查点火正时是否延迟过大。
4.1点火正时正常。
4.2点火正时延迟过大，检查爆震传感器及ECU是否正常
5、检查EGR系统是否正常。
6、检查进排气系统是否堵塞。
7、检查空气流量计、节气门位置传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、氧传感器的信号是否正常。
8.1不正常，检查传感器故障。
8.2正常，检查加速时的点火高压和点火能量。
9.1点火高压和点火能量不正常，按点火系的故障诊排。
9.2点火高压和点火能量正常，检查点火正时、气缸压力及发动机机械故障
变速箱漏油最常见的是因油封、密封圈或密封垫老化而产生的渗漏，也可能因变速箱油过多或通气孔堵塞造成内部压力增大而产生漏油。
变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。
车辆换挡阶段 ：
帕杰罗v73配置参数（帕杰罗V73的 GL与GLS有什么区别） ♂
帕杰罗v73配置参数（帕杰罗V73的 GL与GLS有什么区别）- 帕杰罗V73的 GL与GLS有什么区别
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区别如下：
帕杰罗V73的GL为豪华型（Grande, Lux）、 GLS为顶级车（Luxury, and Super）。车尾的字母有G、GL、GLS等，没 有厂家的技术解释，但大家都统一理解为 G为基本型（Grand入门级）、 GL为豪华型（Grande, Lux）、 GLS为顶级车（Luxury, and Super）。
相关如下
由于国内很少有G，所以很多经销商直接将GL解释为基本型，GLS解释为豪华型。帕杰罗v73长丰三菱PAJEROV73，完全秉承了帕杰罗的传统特色，无论在流线型外型设计、机智的内饰感觉，还是卓越机动性能与环保性能相结合的动力系统。
以及超卓的安全性能，在行业内都堪称一流，SOHCV6引擎，配备的电控多点燃油喷射系统使发动机运转平稳。在平稳的路面表现燃油比较经济，加上ATC牵引力系统等一系列技术，对于喜欢出外郊游的人来说是真正意义的休闲与享受双重体会。
帕杰罗SPORT具有非常优越而复杂的安全系统，来保障乘员的人身安全；主动安全系统，帮助驾驶员避免交通事故，如采用四轮ABS系统带电子制动力分配系统(EBD)；被动安全性，加装了司机和副司机侧的双安全气囊系统，吸能式转向管柱和侧防撞杆，减少乘员在发生事故时的伤害。
总之，帕杰罗SPORT的安全系统能确保在正常行驶时的舒适性，并在越野行驶时驾驶者能够充分享受作为运动型多用途车的乐趣。为了满足中国市场的特殊要求，针对我国的道路情况，该车型在原车型的基础上对底盘结构和相关的车身部分进行了强化设计。
一个老款一个新款。
V73发动机型号6G72排量3.0 ? V77发动机型号6G75排量3.8升 ?V93发动机6G72排量3.0(此车分手差速器是否带防滑差速锁)。
V73有进口的（也就是V93的老款），V93是是整车进口 ?，看车架号JE打头的是进口车LL打头的是长丰V73。
v73是长丰帕杰罗。v93是进口帕杰罗，v73的后备箱上印有长丰汽车v6；v93的前面，后面叶子版上的标志装是条是金色的。
v73和v93最显著的差别就是比v93多了个后桥差速锁。从性能上比73和93没有明显差别，外观和制作工艺会有明显差距。73进口件长丰组装，93整车进口。从外观上来说，v93比v73外观也时尚点。
并且从钢材质量、机械强度、密闭程度、动力及驱动件、底盘及传动件、电子原件等都有着本质区别的，最简单的一颗螺丝就可证明。再个总装配生产线也是有较大的区别的。
扩展资料
系列车型
帕杰罗家族的四大成员中。第一个成员是原型车L系列和V系列，是纯粹意义上的四驱越野车，从V29、V31、V33到V73、V75、V77等，五门型一般都为七座设置。第二个成员是偏重运动型的SUV车帕杰罗SPORT，加强公路行驶性能和注重多功能。
兼具一定的越野性能，后备箱空间较大，为五人座设计。第三位成员是小型SUV帕杰罗iO，它是一款定位于都市白领女性的都市休闲车，因此在造型风格上有别于两位兄长，线条较为柔和，车身小巧适中。
第四位成员是微型SUV帕杰罗’迷你’MINI，这是比帕杰罗iO还要小一号的娱乐型多功能车，排量在1升以下，只供应日本国内市场，也是我们大家了解不多的帕杰罗家族最小的成员。
参考资料：百度百科-帕杰罗
帕杰罗v73由于其独有的越野驾驶性能，深受汽车爱好者的欢迎，在越野车市场中占有很大的份额，是十分不错的。
帕杰罗v73整体的口碑以及质量是十分不错的，以2011款帕杰罗v73为例，该款车在车质网中的综合评价较好，车型故障仅为4，并且八大系统故障也是非常少的，因此，整体上看，帕杰罗v73是一款非常不错的越野车。
帕杰罗v73的性能：
虽然它良好的高速性能适合城市交通使用，但是帕杰罗SPORT的核心还是它狂野的越野性能。它的涉水深度达到500mm，爬坡度为60%，
由于它具有较高的离地间隙，接近角32°，离去角21°，纵向通过角达到30°，转弯半径只有6.2m，因此使它成为名副其实的越野车型，能够接受许多越野条件的挑战。
帕杰罗v73的安全性十分突出：
在安全性设计与配置方面，帕杰罗具有非常先进而可靠的安全系统，其中包括：装备了带预紧器的三点式座椅安全带与双安全气囊、采用四轮ABS系统带电子制动力分配系统（EBD）；
装备的吸能型转向管柱和模块设计的前大灯支撑板和侧围结构，车门侧防撞杆确保乘员的安全空间等，都能最大限度地保证驾乘人员的安全。
与此同时，为了满足中国市场的特殊要求，针对国内的道路，帕杰罗SPORT还专门对底盘和相关车身部分进行了特别的强化的设计。
以上内容参考百度百科-帕杰罗v73
以上内容参考车质网-广汽三菱—帕杰罗V73
约180匹马力。正常换算比例为：1Hp（英制马力）=0.746千瓦KW，1ps（公制马力）=0.735千瓦KW。两者换算出的马力是有区别的，主要看是以什么单位为准，一般亚洲车系是用英制马力，欧系车用公制马力。
车辆尺寸 mm 前轮距 11,570总宽 21,875接近角度数 36.6 °离地间隙（空载） 235离去角度数 25 °伸出长度 - 前 765轴距 2,780伸出长度 - 后 1,355总长 4,900总高（空载） 1,900后轮距 1,570车辆重量 kg 整车整备重量 2,245 空间很不错，坐这舒适且视线好。可去4S店参观试驾。
帕杰罗V73和帕杰罗V77的区别为：发动机不同、最大扭矩不同、油耗不同
一、发动机不同
1、帕杰罗V73：3.0升163马力V型排列6缸发动机。
2、帕杰罗V77：3.8升199马力V型排列6缸发动机。
二、最大扭矩不同
1、帕杰罗V73：最大扭矩4000转时244牛米。
2、帕杰罗V77：最大扭矩3250转时305牛米。
三、油耗不同
1、帕杰罗V73：工信部综合油耗百公里12.4升。
标签：故障 发动机 轮胎 机油