第三代奔腾B70进店实拍，采用溜背车身设计，轴距达到2800mm！-94汽车网

第三代奔腾B70进店实拍，采用溜背车身设计，轴距达到2800mm！

经过这么些年的发展，自主汽车品牌开始迈向新的发展阶段，尤其是在十万级的家用车领域，一些国产车逐渐崭露头角，受到许多国内消费者的关注。奔腾B70是国产家轿领域里的一员老将，至今已更新至第三代车型，那么它的表现到底如何呢？今天我们就来详细的解读一番。

奔腾B70最低售价：9.49万起最高降价：0.50万图片参数配置询底价懂车分3.60懂车实测暂无车友圈6.1万车友热议二手车1.60万起 | 68辆

第三代奔腾B70在外观方面进行了大刀阔斧的调整，更新家族最新的设计语言之后，整车看起来要更加时尚动感，在同级别车型里“颜值”颇高。

前脸进气格栅采用多边形的设计，两侧头灯组的造型很独特，日间行车灯从引擎盖一角开始分叉，分别朝着横向和纵向延伸，夜间点亮之后非常具有辨识度。

车身侧面，该车采用当下较为流行的溜背式设计，车顶线条平滑的过渡到尾箱上方，营造出不错的视觉效果。尺寸方面，奔腾B70长宽高分别为4810/1840/1455mm，轴距2800mm。

奔腾B70后尾灯的样式与前灯组遥相呼应，双边共两出的排气布局，使得该车的运动感得到进一步的提升。

奔腾B70最低售价：9.49万起最高降价：0.50万图片参数配置询底价懂车分3.60懂车实测暂无车友圈6.1万车友热议二手车1.60万起 | 68辆

第三代奔腾B70内饰部分的变化同样是显而易见的，整个座舱内部更加强调科技感，各个功能区的划分也显得很合理。大尺寸的中控液晶屏不仅显示清晰，操作起来的流畅程度也很高。

方向盘使用了两辐式平底设计，并配以皮质包裹，整体握感舒适跟手。

座椅填充物软硬适中，坐上去后可获得良好的支撑性，坐垫对腿部的承托效果明显，长时间乘坐不易产生不适感。空间方面，身高175cm的体验者坐在前排，将座椅调至最低，头部空间剩余三指。后排头部空间与前排没有太大落差，腿部空间剩余两拳，总体表现符合预期。另外，奔腾B70后排中间地台隆起不算高，不会给中间乘客的舒适性造成太大影响。