奔驰glc300l音响什么牌子 ♂
奔驰glc300l音响什么牌子
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奔驰上面的音响是哈曼卡顿品牌，汽车音响是为减轻驾驶员和乘员旅行中枯燥感而设置的收放音装置，以前使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机、cd放音机和数码音响。
奔驰上面的音响是哈曼卡顿品牌，汽车音响是为减轻驾驶员和乘员旅行中枯燥感而设置的收放音装置，以前使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机、cd放音机和数码音响。以奔驰glc为例，其车身的长宽高分别是：4764mm、1898mm、1642mm，轴距为2973mm，离地最小间隙为180mm，车身重量为2315kg。奔驰glc采用的是2.0l涡轮增压发动机，最大马力是258ps，最大功率是190kw，最大扭矩是370nm，其搭载9挡手自一体变速箱。
奔驰GLC级是奔驰旗下的一款高端轿车，新车相较现款普通版车型变化不大，主要是引入了AMG风格的前后保险杠。
奔驰GLC全系原厂音响为曼哈顿音响，官方数据为8-9个喇叭，网友口碑反映只有四个喇叭，有几个喇叭是假的装饰，不过全系可选装柏林之声音响（≥12喇叭）。当然选装的柏林之声是在智乐套装里面的，价格8000元人民币，包含柏林之声音响（Burmester）6700元和一套氛围照明系统1300元。
（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019
你好：选装的比较贵些，保时捷柏林之声卡宴的，选装：79800元：后期加装原厂的：48000元。卡宴和帕拉梅拉后期加装原厂的48000元，玛卡的后期加装原厂柏林之声是45000元。
希望能帮到你：
全新顶级整套要百万以上，二手的也要五六十万。
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副厂的一套改下来1.5-3万不等
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奔驰glc300suv报价及图片（上海喜提2020款的奔驰GLC 300L动感！） ♂
奔驰glc300suv报价及图片（上海喜提2020款的奔驰GLC 300L动感！）- 上海喜提2020款的奔驰GLC 300L动感！
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相信每个男人可能都有一个奔驰梦吧，首先是奔驰的品牌效应，其次就是奔驰的乘坐感受特别的舒适。?本人今年32岁了，在上海和苏州做加工制造的，有时会接待下客户。所以对后排乘坐有一定的要求哦。之前开的沃尔沃V60，虽然也算是二线豪华品牌了，整体表现也非常的好，基本没有出过大毛病，2.0T动力还是非常棒的，安全性能也很棒，但是品牌毕竟相对弱些，特别是处理掉的时候，才知道二手车市场对沃尔沃的感觉是多么的冷淡，不过既然要换车了，多亏点也认了。?所以这次选车，就把范围定在了BBA当中的SUV里。其中首先排除的就是Q5L，因为它的后排靠背太直了，座椅又偏硬了，乘坐不是很舒服，而且还是7速双离合，相对差点意思。?然后就是排除宝马X3了，我是很喜欢X3的，有种X5的感觉，只是没加长，后排的空间相比之下还是小了，虽然后排不是经常坐人，但是偶尔有那么几次坐人，还是有点尴尬的，毕竟50万的级别了。有人说X3不加长是因为要不想影响操控，追求原滋原味，其实我想说，本身车长都已经4717了，再加长个60毫米也不会影响什么吧。?最后说说奔驰glc，首先外形漂亮，特别是黑色，站在车的旁边去看，还是比较霸气的。做到车内后，给人第一感觉就是豪华，座椅对身体的包裹很到位，也很柔软。中控屏的居中造型，以及屏幕四角的圆角看起来都很舒服。坐到后排，就会感觉加长是真的很成功，翘着二郎腿毫无压力，靠背的角度也很舒适。奔驰的内饰真的不是吹的，不管是不是真皮，反正坐着就是舒服。?选定目标后，就是到店里谈价格了。因为年后3月初，疫情还是很严重的，所以再去店里之前，也在汽车之家里浏览了很多相关论坛，有了心里价位后，就拨打4S店的电话，谈价格，虽然她们基本都是让到店谈，但是考虑到安全，还是比较谨慎的，就连续给4家4S店微信发了自己定的价格，其中有3家直接回复这个价格做不了，让再等等吧，不是很上心。然后呢有一家店，也是说做不下来，但是她给了一个能做的价格，我考虑了一下，只是相差了6000元，如果3月能提车，贵点也认了。然后再和销售确认3月能提车后，去了店里付定金，到了店里后，销售还是有点小套路的，保险和购置税因为都是按实际付的，所以她合同里都写少了一点，我也看的出来，大概可能需要补上1200元，不过为了3月份开上车就不去计较了。再等待了漫长的22天，终于在3月24日车到了，迫不及待的去付了全款，优惠了3.4万，25日顺利提车。?话不多说，下面上图。
因为旧车还没办理好退牌，还没拿到额度单，所以目前上的还是临牌，等拿到额度单就可以选号了。现在只行驶了319公里，可能是新车没磨合好的原因，起步不是太快，毕竟车重达到了1.9吨。油耗也能接受，目前综合油耗10.9个，公里数开的少，没有多大的参考性。?有点小插曲，对车的外观装配工艺很不满意，有的缝隙大就算了，居然还有部分连接件突出来，导致不平整，心里很是接受不了。目前再和4S店协商，必须要得到补偿，不然心里真的有阴影。?如下图：?1.机盖的前段居然比两侧的略低，手感特别明显。?2.后保险杠右边高出来2毫米也就忍了，左侧居然高出来5毫米。
奔驰就这做工吗？
3.机盖上还有2个小芝麻大小的掉漆
知道钱已付清，也没办法换车了，只能要求4S店赠送1a1b的保养算了，不想在这上面耽误太多的时间了。大家说我的要求合理吗[害羞]?非常感谢各位兄弟姐妹的阅读，以上只是我个人的观点，有哪里说的不对的，还请手下留情哦，不要喷我[嘻嘻]?如果对兄弟姐妹们的购车选车有一丁点的帮助，还请给兄弟留下一点支持哦[可爱][可爱]?如果哪位兄弟有上海或苏州这边的奔驰群，还请能拉我进去，让我进去咱们的大家庭哦，万分的感谢！[抱拳][抱拳]
22款奔驰GLC300
22款奔驰GLC300共有4款车型，指导价为39.98-47.58万元，定位中型SUV。外观方面，22款奔驰GLC300继续沿用了奔驰上一代的设计风格，标志性的横幅式镀铬进气格栅，搭配两侧的车灯和三叉星车标，非常具有辨识度。侧身车窗周围的镀铬装饰条，增加了一定的美观度和豪华感，贯穿式的双腰线，让车型看起来更加修长和大气。
22款奔驰GLC300 侧身
内饰配置方面，22款奔驰GLC300和上一代的内饰设计相差不大，采用的是对称式的布局，大面积的真皮包裹和木纹，搭配非常有质感的物理按键，让整体内饰的得豪华感更强。配置上，12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中央触控屏，配上64色氛围灯，非常具有高级感和辨识度。当然，常用的实用配置，比如：并线辅助，车道偏离/保持辅助，主动刹车/安全系统，疲劳驾驶，定速巡航，驾驶模式切换，自动泊车入位，自动注册，可调节悬架，电动后备箱，无钥匙进入/启动，座椅加热等都是标配，让驾驶体验更优。
22款奔驰GLC300 内饰
空间动力上，22款奔驰GLC300的车身尺寸为4764*1898*1642，轴距为2973，在空间表现方面还可以，不管是前排还是后排都能有非常充裕的空间。动力上，22款奔驰GLC300搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力为258匹，最大扭矩为370牛·米，匹配9速自动变速箱，标配4MATIC全时四驱系统，在动力上，这款2.0T的发动机表现还是十分不错的。
22款奔驰GLC300 后排
22款沃尔沃XC90
22款沃尔沃XC90(参数|图片)共有5款车型，指导价为63.89-78.19万元，定位中大型SUV。虽然指导价是这样，但是沃尔沃的优惠一直都有，这个相信大家都知道。外观方面，22款沃尔沃XC90前脸上，直瀑式的进气格栅和“雷神之锤”的大灯设计，不仅非常有层次感，而且也非常吸引眼球，具有很高的辨识度。侧身的线条，让整款车看上去十分大气和修长，更具运动感，尾部的车灯也是家族式的设计，点亮后在晚上的视觉效果非常好。
22款沃尔沃XC90
内饰配置方面，22款沃尔沃XC90的设计风格采用了一贯的简约风格，中控台面板的垂直，宽大的空调出风口，大量的皮质和木质拼接，让整体内饰有一种自然大气的美感。配置上， 9英寸的中控显示屏和1 2.3英寸的液晶仪表盘显示出一定的科技感，而作为行业内公认的最安全车企，XC90在安全配置上一点都不含糊。独有的CitySafety城市安全系统让驾乘体验更优， 全景天窗、真皮多功能转向盘、主副驾驶位电动调节、座椅加热等等功能，进一步提高了驾驶者的安全性和舒适性，对了，这里还要说一下，XC90的Nappa真皮座椅，不仅美观透气，而且舒适度也非常高。
22款沃尔沃XC90 内饰
空间动力上，22款沃尔沃XC90的车身尺寸为4953*1958*1776，轴距为2984，在空间上，比奔驰GLC300要大上一些，毕竟这是一款有着大7座的车型。动力上，22款沃尔沃XC90搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大马力250匹，最大扭矩350牛·米，B6型号采用2.0T双增压（电子增压+涡轮增压）发动机+48V轻混系统，最大马力299匹，最大扭矩420牛·米，动力爆发非常出色。
22款沃尔沃XC90 后排
最后，大李总结一下：对比后，GLC300年轻时尚，好看好开，而XC90稳重低调，安全环保，但是从动力、空间和驾乘体验方面来说，22款沃尔沃XC90都要优于奔驰GLC300，但保值率和品牌力不如GLC，这是沃尔沃XC90的硬伤，不过不妨碍这是一款性价比很高的车。
奔驰GLC是一台我认为家用很不错的SUV，恰好上海店来了一台奔驰GLC 300，让我们赶紧去感受一下。 这台奔驰2016款的GLC 300豪华型是当年的全系最顶配。车头的车标也表明了它顶配的身份，这种非镂空的车标正是车子的自适应巡航雷达。虽然GLC在去年进行了改款，外观有些改进，但是这台16款的外观还是比较经典的，看起来绝对不过时。而且车子虽然已有4年多的车龄，但是外观漆面还相当透亮，阳光下车子看起来闪闪发光。前任车主用车非常爱惜，威固贴膜、全程4S店保养，而且还购买了原厂的质保延保。但是这个车主有点太爱惜了，导致这台车出现了一点点的小瑕疵……具体一会再说。GLC 300的动力让我特别满意，2.0T的发动机最大可以输出245马力，370牛米，路上开起来随心所欲，再加上9AT变速箱，还兼顾了燃油经济性。刚才咱们说了这是GLC全系最顶配车型，配置自然是它最大的亮点。光一个车门上你就可以看到柏林之声、座椅加热、座椅通风。即使是最顶配车型，柏林之声在GLC上是要花6700RMB选配的。驾驶辅助方面，自适应巡航、主动刹车、并线辅助、车道偏离预警、全景影像全部都有。奔驰的全景影像是我见过的车里面非常棒的，画面的质量、四个画面拼接的地方都处理得很好，基本上只盯着全景影像就可以把车停好。毕竟是SUV，奔驰还给GLC 300配备了陡坡缓降专门的越野模式。除此之外，它还有五种驾驶模式可以选择，而且悬架的软硬也可以调节。感觉这是一台用科技武装到牙齿的SUV。这台车内饰的整体成色还不错，毕竟只跑了4.7万公里，但是主驾驶座椅的外侧出现了一点褶皱，我推测是前任车主有点胖，腿经常会压到坐垫的护翼部分。还有一点就是这个方向盘，这正是之前我说的车主过度爱惜的地方。很明显这个方向盘前任车主是戴套使用的，但是套子太硬，把真皮方向盘硌出了一个浅浅的印儿。除了这个硌印，方向盘还跟新的一样。我觉得可以买个翻毛皮自己缝上去，又保护了方向盘、又挡住了硌印、还让整台车显得高级了，一举三得！后排空间方面，一家出行的话GLC完全可以胜任。这样的后备箱空间如果你还说不够用的话那只有皮卡能满足你了。你可以看到奔驰的细致之处，连后备箱里这么小的一个放倒后排座椅的按键都是金属的。后配放倒后，可以形成一个纯平的空间，很方便拉一些大件的物品。另外后备箱遮物帘可以完全收纳在后备箱的盖板下面，非常方便，不会出现拆了遮物帘没地方放的尴尬。顶配GLC的二手车源其实比较少，毕竟这玩意儿新车落地60万+，都快能买比它再高一个界别的SUV了，而如今差不多只要当年价格的五折就可以入手，还等什么呢？
在豪华品牌中型SUV中，GLC无论是售价还是销量一直是比较坚挺的，究其原因，不得不说它是这个级别的标杆车型之一。今天，星球君就到店实拍了奔驰GLC?2020款?改款?GLC?300?L?4MATIC?动感型，下面我们就一起来看看吧。
新车外表看上去大气十足，整个气质显得阳刚有力。车头看起来层次分明，飞翼式单幅饰条搭配满天星中网，大面积的前杠进气口，为GLC添加了更多运动气质。车侧面没有太大变化，整体运用大量曲线设计，流线感强烈。
奔驰glc300为什么停售（奔驰glc300买完后悔） ♂
奔驰glc300为什么停售（奔驰glc300买完后悔）- 奔驰glc300买完后悔
- 2022年奔驰GLc300为什么召回
- 奔驰glc300怎么锁不了车
- 奔驰GLC300L2022年4月会降价吗
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GLC是一款很不错的车，但有些带有目的车主都处说该车型如何差，这款车真心不错。每一款车进行中国，由于中国的燃油与路段还有就是司机，多多少少会有些小问题，但这些小问题就要看你如何看待，有些人认为几十万就应该怎样怎样，奔驰也是车，是车就有故障。只是这些所谓的故障到底是不是真是故障才是关键！这些小问题一般为了适应市场要有一个时间段去改良，这是再正常不过！包括宝马等名车是一样的。像日本车，十几年前的技术才到中国，说得好听一点就是技术很成成熟，说得难听一点，就是旧技术，老得不再老！而且很多排放的问题，就是是冒黑烟也不会报故障灯的，这样子故障率就低很多了，所以懂车的与不懂车的看待问题是不一样的。
通信模块控制单元的软件问题，可能导致紧急呼叫时无法建立语音连接或者紧急呼叫的功能无法使用。
可能造成的后果：通信模块控制单元的软件问题，可能导致紧急呼叫时无法建立语音连接或者紧急呼叫的功能无法使用，可能会导致相关救援延迟，存在安全隐患。
召回维修措施：将通过汽车远程升级(OTA)技术免费为召回范围内的车辆升级通信模块软件，用户无需到店即可消除安全隐患；对于无法通过汽车远程升级(OTA)技术实施召回的车辆，将通过梅赛德斯-奔驰授权服务中心联系相关用户，为车辆免费升级通信模块软件，以消除安全隐患。
您在用车钥匙的时候看看有没有红色的指示灯闪烁，还有就是需要距离左前门把手近一点，否则会接收不到信号。如果没有红色指示灯闪烁，则需要更换钥匙电池！
1、奔驰GLC是奔驰推出的首款全新跨界车型，2015款发布。奔驰GLC实质上可以看做是GLK的轿跑版，而之所以奔驰GLC要到2016年才会问世。
2、奔驰正在计划主要依靠其SUV与跨界车，推出的首款全新跨界车型是2015款奔驰GLC。
奔驰GLC300L目前来看，在2022年4月是不会降价的。
1、对于奔驰来说，等待其降价可能真的需要一个漫长的过程。虽然glc车型现在不是新上市，但上市时间肯定不长。可以说这辆车是右红状态。可能去4s店取车不能有现车，说真的，不涨价就好。
2、Glc车型接管了glk车型的档次，但现在glk也可以买库存车了。可以说，即使是在新旧交替的过程中，glk的价格也没有大的波动，所以现在指望glc车型降价几万可能不太现实。
奔驰GLC200已经停产停售，目前仅剩下260和300车型，260入门车型指导价格39.48万，目前优惠4万左右，优惠完35.48万左右，300入门车型指导价格44.98万，目前优惠4万左右，优惠完40.98万左右，两款车型相差4万左右，但是整体的动力水平相差很多，200是197匹马力，300是258匹马力，能够选择这款车型的消费者，经济水平并不差，所以300整体的性价比和竞争能力更强。
奔驰GLC
奔驰GLC目前的热度非常高，一度位居中型SUV首位，整体的竞争力非常强，目前车型已经更新换代完成了，使用了最新的家族式，车型的销量不仅与产品力有关，与奔驰的品牌力也有非常大的关系，目前来说，奔驰中型SUV仅有GLC，并没有太多的选择，所以，奔驰的品牌力有很大关系。
奔驰GLC并没有使用奔驰的流行贯穿式中控屏，而是依然采用老款的设计，主要为了保证车型整体的商务感和稳重感，但是在以后的车型中可能会继续使用贯穿式大屏，因为奔驰整体的贯穿式大屏设计非常有吸引力，同时非常有科技感和豪华感。
车型300的动力与整体的级别相吻合，其次整体的价格水平相差不多，作为豪华中型SUV，选择这款车型的消费者有一定的经济能力，300的动力更加充沛，提供的驾驶感更强，增加了车型整体的性价比。奔驰GLC整体的品牌力和产品力很强，目前车型的优惠力度非常大，性价比非常高，还是很值得选择的。
GLK300的停售是因为奔驰产品的定位问题，它被定位同级别的GLC中型SUV取代了。
虽然这款车受到很多人的欢迎，销量也不错，但因为GLC的出现，最终取而代之，是因为GLC更加圆润，更符合大家的审美。
这也说明一款车型卖得好不好，还需要跟它的定位有关，也是所谓的长江后浪推前浪。这也是为什么GLK300虽然销量还好，最终还是被时代抛弃，被GLC取代，以后也应该不会再推出了。
扩展资料：
从性能各方面来看，其实GLC作为一款继任者，并没有给我们太多的惊喜，所以大家还是觉得有些可惜，认为GLK不必就此退出市场。
对于个性化需求的年轻人来说，GLK的外形才是他们所需要的。它属于经典的SUV造型，有着棱角分明的车身，显得狂野奔放，品牌影响力来看，它属于刚性车型，而GLC则更加柔性，两者相互补充会是消费者更喜闻乐见的搭配。
毕竟在一个价位段里只有一款车型，对各方面都会有更好的控制，那么留给大家的想法就是，未来有没有可能GLC也会推出类似GLK的车型出来，更加阳刚气的车型，如果有的话也算是一种延续吧。
要看什么情况，具体问题具体分析。
经常使用自动启停功能，有可能对汽车造成损害。自动启停功能其实与电脑的休眠状态差不多，是为了节约能源设计的，自动启停功能可以节约耗油量，但同时会对汽车造成一定的损害。事物都有两面性，不少车主在衡量利弊后，还是接受并经常使用自动启停功能的，特别是在交通拥挤的市区道路。相信很多驾驶人员都知道自动启停功能，驾驶人员踩刹车后，停车摘挡发动机会自动熄火，驾驶人员踩油门后发动机会自动重新启动。经常使用自动启停功能相比于不用该功能的，启停的次数会多很多，因此对发动机、电瓶的损伤是不可忽略不计的。即使随着科技的发展，在汽车设计和生产中已经把这些因素考虑进去，但没有完成避免自动启停对汽车的损伤。因此建议车主们结合实际情况使用自动启停功能。
哪些情况不要用自动启停功能？1、自动启停使用时不能用空调。开启启停功能，空调是不会制冷的，只会送风模式，如果内外温差过大，发动机就会重新启动。
2、在坡道临时停车，不要用自动启停系统，自动启停系统反应比较慢，容易在刹车的时候，车子直接溜走，发动机来不及点火制动，比较危险。
3、堵车时关闭启停系统，提升舒适性，减少频繁启停造成发动机磨损过度，防止起步太慢。
停产了。
当前在售的奔驰GLC已在市场征战多年，目前处于产品生涯末期。近日据媒体报道，现款奔驰GLC车型即将在2022年年初正式停产，接替它的将会是换代车型，有望于2022年初发布，并于2022年5月份投产。所以奔驰22款GLC300L动感现已停产了。
奔驰GLC是奔驰推出的首款全新跨界车型，2015款发布。奔驰GLC实质上可以看做是GLK的轿跑版。奔驰正在计划主要依靠其SUV与跨界车，推出的首款全新跨界车型是2015款奔驰GLC。