德系车SUV品牌有哪些 ♂
德系车SUV品牌有哪些
- 德系车SUV品牌有哪些
- 德系、美系、日系、法系的越野车都有哪些品牌
- 15万左右的德系SUV有哪些
- 德系车主要有哪些品牌
- 20-30万左右值得购买的德系SUV有哪些
- 德系车suv有哪几款车
德国车系SUV品牌有奔驰、宝马、奥迪、大众、保时捷、宝沃、卡尔曼七个品牌。德国车的优点：质量标准高，德系车众多的质量保证体系使用的是康采恩的标准，对产品的质量追求完美无缺。多数车型设计标准为三十万公里无大修，所有的地产化零部件必须经过德国本部的质量验证。德系车缺点：德系车价格偏高，保养费昂贵。德系车品牌在市场上表现好的主要以宝马、奔驰、保时捷等一众高端名车品牌为主，所以整体的价格都偏高，而且德系车在中国国内维修养护费用比起其他派系的车稍高。
一、德系越野车
1、大众途锐
大众途锐自上市以来的销量就一直保持不错。轴距2893mm更是让这个大家伙的空间显得十分大气，变速箱采用的是8档手自一体，而且是全时四驱，最大马力320ps，最大扭矩440N这样看来其越野性能绝对是充实有力。
2、宝马X6
外观来看动力感十足，搭载的4.4T的发动机，最大功率达到450马力，最大扭矩650牛。官方的百米加速4.8秒。
3、奔驰GLS
GLS级是原先GL级的一次中期改款，根据奔驰最新的命名规则在名字里加上了一个“S”。
二、美系越野车
1、乔治·巴顿
它是在福特F-450皮卡的基础上，打造出来的一款简单粗暴的硬派SUV，其最大的亮点就是如“装甲车”一样的外形，整个车身覆盖了全新的特殊材质，集防弹、防火、防震，三防于一体的设计。
2、悍马H2
悍马H2它也算是越野界一辆各方面比较突出的车型，更是悍马最经典车型之一。外观方面，H2延续了悍马的霸气和力量感，继承和发扬家族的优良传统，大气的前脸加上大面积的镀铬材质的修饰配合粗壮的前杠回头率超高。
但外形上相比悍马H1少了几分粗犷但多了几分体贴，整车给人感觉高大威猛、让人第一眼就知道这不是一辆普通车。
3、Jeep牧马人
Jeep牧马人在越野圈绝对是被大家熟知的车型之一，牧马人是一款定位十分明确的车型，它具有非常彪悍的越野能力，粗犷的外观也是深受越野爱好者喜爱。独特的车辆外观设计不随波逐流，经典的圆形大灯分布在7孔前进气格栅两侧，并配备配了LED光源。
方正强健的车身，搭配黑色的前后保险杠以及外抛的四轮轮拱，充满肌肉感，是一台典型美式硬派越野车。
三、日系越野车
1、江西五十铃mu-X
在外观设计方面，江西五十铃mux-X车头保持了原汁原味的五十铃风格，虽然只用了简单的线条，但是却勾勒出较为硬派的风格。在配置上，mu-X全系未配备天窗应该算是最大的遗憾，可能出于车身安全性的考虑，厂商在这个配置上做了一定的取舍。
2、广汽三菱帕杰罗劲畅
这代劲畅于2013年国产，此时再看它的外观确实有些跟不上时代。车头设计地不够粗狂，大灯尺寸略显小气，总感觉外观设计于2010年之前，给人的感觉还是有点儿老旧和沉闷。
劲畅全系标配了主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、遥控钥匙、真皮/多功能方向盘、前排座椅高低调节、第二排座椅靠背调节+前后移动、大灯高度可调、后视镜电动调节/折叠、自动空调、后排出风口、温度分区控制和花粉过滤功能
3、一汽丰田普拉多
普拉多延续了陆地巡洋舰系列最纯正越野血统，其车身采用了较多的平直线条，整体营造出了极具震撼力和力量感的视觉感受。
配置上，普拉多还是比较丰富的，全系标配了主/副驾驶气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、无钥匙进入/启动系统、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、中央差速器锁止功能、电动天窗、真皮/多功能方向盘、真皮座椅；
前排座椅加热、主/副座椅电动调节、中控彩色大屏、220V电源、大灯高度可调、后视镜电动调节/加热/折叠、自动空调、后排出风口、温度分区控制、花粉过滤。
四、法系越野车
标致越野四驱房车
这款车在2018年就已经在日内瓦车展亮相了，这款车不但有房车功能，同时还兼顾了越野功能，这款车的全称是：Boxer4×4Concept。
这款车的车身长度达到了六米，B1车证就可以驾驶，六米长的车身，保证了它内部有足够的活动空间以及旅居空间，大家所熟知的丰田海狮房车，标致的空间可以媲美丰田海狮房车。
车身的设计是一款厢式货车的形状，车身高度达到了2.5米，前车头的最小离地间隙是30厘米，后车尾的离地间隙是50厘米，保证了优秀的通过性。
15万左右，德系车，SUV有斯柯达科迪亚克。
KAROQ应用了斯柯达全新的家族设计，其前大灯结合了全新速派和柯迪亚克两者的设计，具有很强的辨识性。侧面延续了斯柯达品牌干净不啰嗦的风格，同时五辐铝合金轮圈匹配度很高。为了突出SUV的Crossover风格，斯柯达为它加上了车顶行李架和车体的黑色挡泥板。
外观上“钻石切割”设计语言前卫、时尚。方正的前脸，加之车头大灯点亮，立体感十足，整体效果很有立体感。科迪亚克长宽高分别为4698mm、1883mm、1676mm，轴距达到2791mm。其全系标配全景大天窗，天窗面积高达1.17㎡，尺寸相当于65英寸的平板电视。
在内饰上，显得有些普通，没有大胆的尝试，但又不像大众品牌内饰的单调性。多媒体液晶屏被放在了一个中央突出的位置，两边的空调出风口带有镀铬边框，下方的空调控制区域还采用了高光亮的面板。中控台的设计还是以黑色为主，虽然显得很大气，但是缺少了一种干练感觉。中控台可以实现车机互联同时全车配备wifi供乘客使用。
全系标配EPB电子驻车 Auto Hold自动驻车功能、MKE智能疲劳提醒功能、MKB多次碰撞预防系统、全模块ESP车身电子稳定系统以及TPMS轮胎气压监测系统，充分保障用户的驾乘安全。
德系车有奔驰、宝马、奥迪，奔驰隶属于戴姆勒集团，是世界公认的第一辆汽车的制造者。
宝马前身是一家飞机工厂，旗下产品包括小型汽车、小型轿跑、中型汽车等。奥迪隶属于大众汽车集团，十九世纪便开始制作汽车、摩托车，采用四环徽标。
1、奔驰
奔驰是一个来自于德国的豪华汽车品牌，它现在隶属于戴姆勒集团，由卡尔·本茨建立。奔驰这个品牌拥有超高的技术水品和创新能力，有着距今百年多的历史，世界公认的第一辆汽车就是由它们制作出来的。
2、宝马
宝马公司成立于1916年，它的前身是一家飞机工厂，名为BFW，后在1917年重组并正式更名为BMW。宝马车系众多，其中包括有1、2、3、4、5、6、等系列，它们分别是小型汽车、小型轿跑、中型汽车、中型轿跑、中大型汽车、中大型轿跑等。
3、奥迪
奥迪是大众汽车集团旗下的品牌，它制作汽车、摩托车的历史可以追溯到十九世纪，在德国属于历史非常悠久的汽车公司。奥迪旗下的车型有A1、A3、A4、A5、A6、A7等，所采用的车标是四环徽标。
宝马品牌系列：
宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、8、X、M、Z、i等几个系列。其中，1系是小型汽车，2系是小型轿跑，3系是中型汽车，4系是中型轿跑（含敞篷），5系是中大型汽车，6系是中大型轿跑（含敞篷），7系是豪华D级车，8系是豪华轿跑，i系是宝马电动车以及混合动力系列，M是宝马的高性能与跑车版本，X系是宝马特定的SUV（运动型多功能汽车）车系，宝马Z系是宝马的入门级跑车。
量产版的宝马4系基本就是由4系Coupe概念车转化而来，接替原3系Coupe。
20-30万左右值得购买的德系车我推荐奥迪Q3！
一，奥迪Q3。
官方指导价：27.43-35.68万
1，动力：据报道，奥迪将提前为第三季度提供三台四缸发动机。标准汽油版配备170马力2.0tfsi发动机，Q3顶级车型在Q5上配备211马力2.0tfsi发动机。该模型在100公里处加速6.9秒。2.0tdi柴油发动机的最大功率为140马力。
2，内饰：内饰继承奥迪一贯风格，布局合理；配置丰富，科技意识强；数字仪表盘指示清晰；用料好，做工精细；室内色彩搭配比较多样，选择空间大。在室内，环抱式的室内设计以流畅的线条反映室内的动态和空间感，水平排列的控制按钮突出内部宽度。常规的公共风格，按键的反馈非常有质感。晚上，汽车的各个部分都应该有灯。门上有三处灯，非常豪华。
德系车一年的保养费有多少 ♂
德系车一年的保养费有多少
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- 帕萨特混动保养费用
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- 帕萨特新领驭一年或5万公里保养需多少费
- 刚买了一台帕萨特，怎样保养才能少花一些冤枉钱
- 月收入多少才能养得起20万元的车为什么
- 帕萨特领驭一年保养费多少
我们以车友准备的20万车型为例。
? A. 德国，帕萨特。
? 首保5000公里，免费。 未来7500公里保养，汽油滤清器每3万公里更换一次，6万公里更换全车油水。 在配件方面，德系车的价格相对合理。 我们来比较一下 6 万公里和 20 万公里的里程数。
? 60,000 公里或 3 年的驾驶。
? 德国车（帕萨特）在9000左右。
? 200,000 公里或 10 年的驾驶。
? 由于德系车（帕萨特）保养周期长，年均保养费用是三者中最低的； 平均每年2600元左右。
? 算下来，更长的保养周期确实会降低车辆后期的保养成本。
? 整车质保期为三年10万公里，属于比较常规的水平。 从保养手册来看，成本并不高，甚至低于一些日系车。 除第一次和第二次保养外，保养间隔为一年或一万公里。 小保养价格350元，主要是换机油和机油滤清器； 大修价格535元，加装空调滤清器和空气滤清器两项。 按照两年的使用时间计算，费用约为1260元，每月费用约为50元。
? 1.4T加7速双离合动力总成非常高效，动力充足，油耗高。 即便是我用最猛的油门和最深的刹车的开启方式，帕萨特的油耗也只需要7L左右，接近实际油耗。 以1万公里的里程，6.5/L的油价计算，帕萨特的年油费约为4550元。
? 这样算下来，一辆帕萨特一年行驶十万公里的成本在9800元左右，在同级别车型中算是比较经济的了。 保养价格很便宜，因为帕萨特保养一年或者一万公里，其实比一些5000公里间隔的日系车更有优势。
??最后，有保险。 除了950元的强制交通险，我还选择了保额200万元的第三方责任险，一年保额约5000。
如果去4S店大概就是1100元，原厂大众帕萨特机油全合成105元1升，每次更换5升左右，机油滤清器100元、空气滤清器73、空调滤清器68.5，工时费250元。或者就是自己买机油去汽修店换，个人一般是自己买GT润滑油或者摩特300V，然后机滤就用的曼牌，保养价格也一千左右。
大众帕萨特这款车常规保养一次价格在四五百元，主要就是更换机油机滤检查空气滤清器空调滤清器
帕萨特混动保养费用，
帕萨特混动保养一次大概一千元左右。帕萨特混合动力是插电式混合动力汽车，和传统燃油车一样，也需要更换机油、机滤等配件进行保养。因为插电式混合动力车也需要烧汽油。
而且插电式混合动力汽车要注意电动发动机的保养，注意电池的使用情况，有针对性的进行保养。
严格来说，帕萨特混动保养费用并没有一个标准一致的答案，因为会影响保养费用的客观因素很多。
帕萨特混动每次的保养项目基本都不一样。具体保养项目，建议查看和查阅保养手册(汽车使用说明书)。基本上以上都会耐心介绍，严格按照保养手册上注明的项目进行保养。
截至2019年9月25日，帕萨特插电式混动最新车型为2019款，官方指导价为27.69 ~ 28.69万元。有两种型号在出售。
动力方面，搭载1.4T插电式混动系统，其中1.4T发动机最大功率110kW，电机峰值功率85kW，综合最大功率155kW，综合最大扭矩400Nm。匹配DQ400e混动变速箱，百公里综合工况油耗1.4L。
好了，边肖今天就给大家介绍这么多。看了边肖的讲解，你应该对帕萨特的混动维修成本有一定的了解了。最后，()边肖希望这些内容能帮到你。()边肖在这里非常感谢你的支持。
新帕萨特保养一次费用基本都是在1000左右吧，在4s店里面保养的话确认价格会偏高一些，性价比一般，我是觉得没必要的，外面汽修店保养要划算不少，一样的价格也可以选择品质更好的机油配件，出保之后都是在外面做的保养，用的是GT魔力红，四类PAO的基础油耐高温抗衰退能力很好，保养长效，换一次跑个15000公里更换没什么问题，比一般的三类全合成机油保养划算不少，要是自己买好带去汽修店换的话就更便宜了，一次出个工时费就可以了。
你好！一般5万公里的话，需要更换发动机的机油，机油滤清器，空气滤清器，汽油滤清器，一般费用要在1200左右，可以直接去4s店保养就可以了。
一直享有销量“一哥“美名的帕萨特，在其市场关注度持续高涨的同时，也催生了消费者对爱车保养维护的需求。不过，都说4S店保养价格偏贵，然而在近几年经过互联网O2O服务的洗礼后，4S店处于生态竞争环境下，其价格也不再如以前那般让人接受不了，那么养一台帕萨特需要多少钱呢？这样的一款中级车是不是很贵呢？
硬核数据分析，告诉你养一台帕萨特需要多少钱？
首先从保养说起，帕萨特车型的首保在5000公里，这是免费的。随后每7500公里进行一次保养，空气滤、空调滤、火花塞均为每2万公里进行一次更换，刹车油每5万公里，变速箱油则是每6万公里进行更换。
在保养费用上，帕萨特1.4T车型与2.0T车型差距不大，最基础的每7500公里的保养价格在856元左右，2万公里的保养都在1700元左右。所以如果以车辆一年行驶2万公里计算的话，保养花费约在1100左右。
随后我们算一下燃油费，全新一代帕萨特共有两种动力，分别是1.4T与2.0T，其中2.0T分186匹马力与220匹马力的高功率发动机。大众的EA211与EA888发动机，都有着兼顾动力输出与燃油经济性的表现。同时搭载的7档双离合变速箱，换挡平顺，进一步降低了车辆油耗。
所以在汽车之家真实车主的油耗榜上，1.4T帕萨特车型的百公里油耗为7.8L/100km，而2.0T车型百公里油耗为8.7L/100km。
我们以上海地区92#汽油（6.95元/升）与95#汽油（7.40元/升）价格计算。代入公式：油费=车辆油耗 x 每升油价 x 一年总行驶里程数（2万公里）÷ 100得出：1.4T车型一年燃油花费10842元，每月约为903元。 2.0T车型一年燃油花费12876元，每月约为1073元。
最后算上每年6000元左右的保险费用（保费会按照事故、违章进行涨跌调整，取平均数）。所以最后得出保养费（1100元）+汽油费（12876元）+车险（6000元）得出一台2.0T的帕萨格车辆总花费在19976元左右，平均每月1644元，养一台帕萨特真的不需要2000元。
好车不光是要养得起，还得品质过硬
“270万的用户选择“、“20年的传奇品牌“、“B级车市场连续销售量第一“，这三个词是全新一代帕萨特在2019年留给我们的。20年间帕萨特始终是B级车市场最受瞩目的车型。
在最新的12月销量榜中，帕萨特车型以超26000台的成绩再次获得B级车冠军。随着12月的落幕，帕萨特车型2019年度总销量超20万台。更值得称道的是帕萨特车型在华总销量已突破270万辆，是国内车市当之无愧的B级车之王。
在2019中国汽车行业用户满意度指数（CACSI）测评中，帕萨特加冕25-30万中大型轿车组用户满意度冠军。同时帕萨特保值率始终名列同级车型前茅，正是因过硬的产品实力与高标准的品质，使其成为消费者的信赖首选。
优秀的品质以及低廉的用车成本，造就了如今帕萨特良好的用户口碑。传奇不止于270万，这应该仅仅是传奇的开始。
国民经济水平提高了很多许多人买车的需求更大。他们会选择比较好的B级车。在今天的汽车市场上，一些B级车的价格基本在20万元左右。这时有些人很好奇。月入多少他们才能买得起20万的级车？比如一辆20万左右的大众帕萨特，销量和数据都不错。让我们看看这辆车的燃料成本。基本上大众帕萨特的油耗在6升左右。
接下来我们来看看大众帕萨特的保养费用。基本上每个车主一年都会保养两次车。大众帕萨特一次的保养费用在800元左右，也就是说大众帕萨特一年的保养费用达到了1600元。我们来看看大众帕萨特的保险费用。路上豪车还是很多的，所以大部分车主都会买100万的第三方责任险。此外，加上强险、车损险、免赔额保险，总费用已达5000多元。除了以上三种费用还有其他乱七八糟的费用，估计要1500元。
我们可以得出一个结论大众帕萨特每年的汽车保养费用在1万元左右，所以每个月要花1000多元。这个时候每个人都可以买得起一辆月薪一万左右的车。因为对于大多数人来说，一辆20万左右的车可以凸显自己的身份，即使是家用，也不能让自己掉链子。而国内汽车市场比较流行的雅阁、迈腾、帕萨特等一些主流车型，性价比也很高。尤其是大众迈腾，既可以做国产，也可以做商用。另外是国内一线品牌，信任感很高。甚至可以毫不夸张地说，大众迈腾2.0T等基本售价在20万元左右。
汽车保养一般包括油费、保养费、保险费、停车费、保养费等一系列费用和其他违章罚款。大众迈腾的油耗并不出奇的高。基本上车主可以开到8升以上，已经很完美了。不过需要加95号汽油。按照一年一两万公里的里程来算，汽油用完的成本大概是一年6000-8000元。然后就是它的保养，也就是说迈腾和其他车型不一样。人只需要一年保养一次，但它需要一年保养两次。而且是按照万公里保养一次来计算的。
：帕萨特领驭2.0AT一年的大概使用费用为:21363元 PASSAT领驭价格:18.38-31.8万元生产车型:8个 排量:1.8-2.8升原产地:欧洲 理论油耗:6.2-7.6升 优点:外形设计进化较为成功,操控性亦处于同级车前列 缺点:舒适性与部分细节之处没有日系车细致 综合评分(3.35分) 外观:3.3分内饰:3.3分操控:3.4分安全性:3.4分油耗:3.3分 ●厂家建议价格:19.58万元 ●厂家标称油耗:7.0升/百公里 ●实际使用油耗:10.8升 ●1年油耗费用:13743元 保养费用:大众的车为7500公里保养一次,更换机油、机滤费用为174元,更换机油三滤价格为253元,更换空滤价格为56元,工时费另算,费用大约为500元。所以在保养方面大众帕萨特领驭2.0AT的费用大概为2000元。再加上车船使用税200元、养路费1320元以及停车费300元/月,还有过路过桥费用500元/年
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德系车主要有哪些品牌 ♂
德系车主要有哪些品牌
奥迪是德国大众集团的子公司奥迪汽车公司拥有的豪华汽车品牌,宝马品牌系列：宝马的汽车是1、2、3、4、5、6、7、8,奥迪是世界上最成功的汽车品牌之一,德系车主要有哪些品牌德国汽车包括梅赛德斯-Benz,大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司,梅赛德斯-Benz被认为是世界上最成功的高端汽车品牌之一,作为世界上最有影响力的汽车品牌之一,所有德系车品牌大全是什么有许多德国汽车品牌。
德国汽车包括梅赛德斯-Benz，宝马，奥迪和梅赛德斯-Benz属于戴姆勒集团。这是世界上第一家被公认的汽车制造商。
宝马以前是一家飞机工厂，包括小型汽车，小型双门轿跑车，中型汽车等。Audi属于大众集团。在19世纪，它开始使用第四圈徽标生产汽车和摩托车。
1.苯子
梅赛德斯-Benz是来自德国的豪华车品牌。它现在与戴姆勒集团（戴姆勒 Group）相关，并由卡尔·本兹（Karl Benz）建立。梅赛德斯 - 本兹（Mercedes -Benz）品牌具有超高的技术水产品和创新能力，并且具有一个多世纪的历史。他们认可的世界第一辆汽车是由他们制造的。
2.宝马
宝马车车成立于1916年。其前身是一家名为BFW的飞机工厂。1917年晚些时候，它重组并正式更名为宝马车车。有许多宝马车车汽车，包括1、2、3、4、5、6和其他系列。它们是小型汽车，小型轿跑车，中型汽车，中型双门轿跑车，中型和大型汽车，中型和大型双门轿跑车等。
3.奥迪
奥迪是大众集团的品牌。它的制造汽车和摩托车的历史可以追溯到19世纪，并且属于德国的历史悠久。Audi的型号包括A1，A3，A4，A5，A5，A6，A7等。所使用的徽标是第四圈徽标。
宝马品牌系列：
宝马的汽车是1、2、3、4、5、6、7、8，x，m，z，i和其他系列。3系列是中型汽车，4系是中型轿跑车（包括敞篷车），5系列是中型和大型汽车，而6系列是中型和大型轿跑车（包括敞篷车），7系列是一个豪华D -Class车，8系列是豪华轿跑车，I -Series是宝马电动汽车和混合动力系列。M是宝马的高性能和跑车版本。X系列是宝马汽车系列的特定SUV，宝马Z系列是宝马的入口 - 级跑车。
大量生产的宝马 4系基本上从4系Coupe概念车转换为取代原始的3系Coupe。
有许多德国汽车品牌，消费者熟悉梅赛德斯-Benz，宝马，Audi，Volkswagen，斯柯达，斯柯达，保时捷和其他品牌。大多数德国汽车品牌都有悠久的历史，从工业领域开始，从事高级技术，领域的先进技术各个方面以及良好的汽车制造技术。
梅赛德斯-Benz被认为是世界上最成功的高端汽车品牌之一。作为汽车的发明者，其完美的技术水平，强大的质量标准和新的创新功能令人惊叹。
这家宝马公司以其精简的双翼侦察飞机而闻名。后来，它被开发成一个由高端汽车主导的公司集团，并生产了全球飞机发动机，即路和摩托车。
奥迪是德国大众集团的子公司奥迪汽车公司拥有的豪华汽车品牌。作为高科技，质量标准，创新功能和经典模型风格的代表，奥迪是世界上最成功的汽车品牌之一。
大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车制造商之一大众汽车集团的核心企业。作为世界上最有影响力的汽车品牌之一，大众汽车集团拥有无休止的两人。，包括大众，奥迪，西雅特，兰博基尼，斯柯达，布加迪，保时捷，斯堪尼亚等。
1.布基迪
布加迪以生产世界上最好，最快的汽车而闻名。最原始的布加迪品牌在第二次世界大战后消失了。它目前是大众集团下的品牌。
2.保时捷
保时捷的历史可以追溯到1900年。保时捷的第一辆汽车 - 洛纳·波什（Lohner-保时捷）正式出现并引起了轰动。保时捷的英国竞标采用了德国的创始人Ferdinand 保时捷的姓氏。公司所在城市的城市标志。
3.迈巴赫
1997年，戴姆勒克莱斯勒集团（戴姆勒 Chrysler Group）在东京汽车展览会上展示了一个名为Maybach的概念性超级豪华轿车，在多年失踪之后，它正式复活了德国汽车品牌。但是，由于市场表现不佳，Maybach系列汽车的市场表现不佳，将在2013年完全停产。
4.兰博基尼
Automobililam博rghi尼s.p.a。这是一家跑车制造商，位于意大利的Sant'Agata博logysese，由菲律宾于1963年创立。在公司不良运营的早期，它于1980年破产。经过几次，他于1998年返回奥迪，目前是其中之一大众集团的品牌。
5.大众
不用说，大众汽车是德国最年轻，最大的汽车制造商。大众汽车的著名产品是甲壳虫风格的轿车（由费迪南德·保时捷（F尔dinand 保时捷）设计），该产品在1980年初生产了2000万辆汽车。大众汽车的火车，其次是高尔夫，帕萨特等，还卖掉了世界。
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德系车优缺点有什么 ♂
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德系车优缺点有什么 德系车的优点是操控好，底盘扎实，发动机动力强。缺点是维修保养成本高，使用时间久了后期的小毛病多，使用时间久了底盘会出现一些比较明显的老化现象。有很多车友是喜欢德系车的，国内经常可以见到的德系车品牌是宝马，奔驰，奥迪，大众。德系车的操控性和底盘都是非常好的，特别是宝马的操控和底盘，这是全世界出名的。德 德系车优缺点有什么德系车的优点是操控性好，底盘扎实，发动机动力强。缺点是维护成本高，长时间使用后期小问题多，长时间使用底盘会出现一些明显的老化现象。许多骑手喜欢德国汽车。在中国经常能看到的德国汽车品牌有宝马、奔驰、奥迪、大众。德系车的操控性和底盘都很好，尤其是享誉全球的宝马。德国汽车追求高科技和新技术，所以德国汽车的发动机相对精密，汽车上有很多电子系统。虽然这样可以给驾驶者带来很好的体验，但是这些东西在长时间使用后更容易出现故障。德系车底盘长期使用容易老化。底盘上有很多橡胶零件，这些橡胶零件会随着使用时间的增加而老化。如果骑手觉得底盘松了，可以把底盘上所有老化的橡胶部件都换掉，让底盘恢复一种紧绷的驾驶感。德系车大多采用涡轮增压发动机，动力强劲，但后期维护成本高于自然吸气发动机。如果你喜欢驾驶和操控，那么德系车是个不错的选择。 @2019
首先我们来聊一下德系车有哪些，其实德系车我们都是很熟悉的，比如宝马、奔驰、奥迪这些大牌豪车都是德系车的。德系车做得比较出名的就是车子的质量了，高于平均水平的质量让车子的驾驶质感还是比较高的，比起别的车子来说，手感会更好，操控性能也比较顺后。另外就是车子的重量也是比较重的，这点增强了车子的稳定性的，开起来比较稳妥。
德系车的优点是操控好，底盘扎实，发动机动力强。缺点是维修保养成本高，使用时间久了后期的小毛病多，使用时间久了底盘会出现一些比较明显的老化现象。
有很多车友是喜欢德系车的，国内经常可以见到的德系车品牌是宝马，奔驰，奥迪，大众。
德系车的操控性和底盘都是非常好的，特别是宝马的操控和底盘，这是全世界出名的。
德系车追求高科技，追求新技术，所以德系车的发动机比较精密，车上也有很多电子系统，虽然这样可以给驾驶者带来不错的体验。
缺点：售价偏高，养护费用高德系车品牌在市场上表现好的主要以宝马、奔驰、保时捷等一众高端名车品牌为主，所以在售价方面德系车在给人的印象中是给有钱人开的车。而且德系车在中国国内维修养护费用比起其他派系的车稍高。专为中国设计车型不多也许是德系车主要的市场还是在欧美，所以在中国推出的车型基本是和欧美推出的车型一致。有些车型的设计不一定适合国内的国情。专门为中国市场量身定做的车型比较少。这些优缺点是针对普遍情况，特殊和少量的情况咱们特殊分析，不能以偏概全。
良好的品牌形象和口碑近年，德系车引领潮流，如日中天，利润一再创新高。传统技术领域有领先优势保持了数十年的严谨的工作作风，对产品的质量追求完美无缺，大多数车型设计标准为三十万公里无大修。
百花齐放：大众、宝马、奔驰表现抢眼，宝马、奥迪、奔驰这三驾豪华“马车”也是开足马力奔跑，为德系车的辉煌“添砖加瓦”。精良的造车工艺一般工艺好，技术硬，车身较坚固，保守内敛、经久耐用、崇尚可维护性和可靠性，追求速度感等等。
缺点：售价偏高，养护费用高德系车品牌在市场上表现好的主要以宝马、奔驰、保时捷等一众高端名车品牌为主，所以在售价方面德系车在给人的印象中是给有钱人开的车。而且德系车在中国国内维修养护费用比起其他派系的车稍高。专为中国设计车型不多也许是德系车主要的市场还是在欧美，所以在中国推出的车型基本是和欧美推出的车型一致。有些车型的设计不一定适合国内的国情。专门为中国市场量身定做的车型比较少。这些优缺点是针对普遍情况，特殊和少量的情况咱们特殊分析，不能以偏概全。
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一、优点
1、精良的造车工艺
的汽车它本身的工艺方面也是有着领先于世界地位的，而在现在的中国销售中。有着屹立20年不倒的。在二手市场上，而对于像这一些捷达桑塔纳，包括到现在的“常客”都是名列前茅的。如果在没有品质的基础上也是很难造出这么有旺盛的生命力。
2、传承技术领域有领先优势
相对来来说保持着数10年的严谨工作作风，那么在质量保证的体系中也是能够采用到世界上最为严格的质量标准，而对于产品的质量也是比较追求完美的，像大多数的车型涉及到标准就是30万公里没有大修。
3、良好的品牌形象和口碑
在得悉的车型中也是有着比较引领潮流的，而在现在单个的车企中也是有着销量冠军被抢走的现象，那么也是依靠着南北两个大众的抢眼中，能够赚的比较多，对于这一点利润也是能够再创新高的。
4、引领汽车发展潮流
的汽车一直都是世界车市上不能缺少的主要成分了，而对于它的品牌每年在旗下发展到新车也都会发布在比较引领当时潮流到车市上。
5、出色的驾驶性能
对一下欧洲的情况下来说山多高速路比较多，是必须要有着比较扎实的底盘，这样才能够保证到一定的通行安全位置呢，欧洲诞生的奔驰，宝马，奥迪，保时捷，法拉利等这一些都是有着比较好的驾驶性能所铸成的跑车了。
二、缺点
1、德系车烧机油
就在之前呢，会有这的汽车出现一些的少有情况，那么对于这个方面的车主投诉中也是不少的，而对于像一些比较热爱德系车的朋友们在心中也是有着一定的疑问。
2、德系车为中国设计的车型少
在德系车它的市场最主要的就是在欧美而在中国推出的车型中，基本也是和欧美推行的差不多一致而有不少的车型在设计中也是很不适合国内的，那么对于在中国的市场量身定做的车神也是少之又少。
3、德系车价格高、保养费昂贵
德系车在品牌市场上的认可程度也是比较好的时候，就以宝马，奔驰保时捷这样比较高端的品牌车来说。在销售的价格上也是让德系车给人们的印象中定义为都是有钱人开的，而在汽车中国道维修保养中，它的费用也是比高于其他的车型。
德系车经常在外观上给人眼前一亮的感觉，对于结构的设计相当讲究，车辆的坚固度很不错。日系车的优点在发动机上科技含量明显低油耗高动力，但是在外观上一般，安全性能一般。
一、德系车的优缺点
每一种产品的制造在背后都蕴含着制造国的文化与地理上的特点，德国的车厂造车的最大目的是在于要传达驾驶的乐趣。所以德系车在技术上往往执着于更新换代，并且在外观上给人眼前一亮的感觉。在车辆的整体驾驶与交互体验上都是很不错的，虽然使用新款的技术容易出现bug，但是德系车的车主往往非常乐意去接受新的技术，以及体验bug。所以很多人愿意去选德系车，因为它的质感和驾驶感受相当能够满足一大部分车主。
二、日系车
日本国家国土那么小，日系车传达出来的感觉也是经济实惠适用。日系车的稳定性表现比较出色，很少会出现发动机的问题，价格上也比较容易接受，但是在做工上就比较一般，没有德系车那么的厚重，会给人感觉安全性一般。但是在油耗方面会比较突出，省油，后期的维修费用会比较低，后期的保养费用也是可以接受的范围。
三、选择什么样的车？
我们在购买汽车的时候，选择什么样的车要考虑到当前的经济状况以及需求。比如有些车主常年跑高速，那么开车的时候一定要考虑到油耗的问题，而且车要比较耐开，那么这个时候建议考虑日系车，因为日系车比较省油。反正有些车主只是日常开一开，注重驾驶感受，愿意去接受新型科技，那么就建议选择德系车可以体验当前最新的科技。如果只是家庭小型的代步车，那会建议选择日系车，因为稳定性会更好。
一、德系车德系车在国人心中有着非常重要的地位，因为很多耳熟能详的豪车品牌都来自德系，比如奔驰、宝马、奥迪等，就连人们最爱的大众都是德系车，可见德系车有多厉害！德系车最出名的就是精湛的工艺和先进的技术，这点确实是任何车系都无法比的，但是，德系车也有它的缺点，那就是常见的烧机现象，大众、宝马、奥迪都出行过烧机油的情况，让消费者头疼不已！
二、日系车
日系车在我国也非常常见，虽然日系车的豪华程度感觉没有德系车强，但是日系车却非常亲民，而且，日系车的发动机是全世界最出名的，这点谁都无法企及！不过，日系车的缺点也很明显，那就是车皮太薄，不管是丰田还是本田，都有车身过轻，车皮轻薄的情况！
三、美系车美系车虽然没有德系车和日系车那么出名，但是，美系车的豪华程度丝毫不输给德系车，而且，美系车喜欢把各种“黑科技”安装到汽车上，无论是豪华感还是科技感，都非常棒！不过，美系车的缺点也很明显，那就是油耗偏高，不管是福特还是别克，油耗都很高，燃油经济非常不好！
这三种车系各自有各自的优缺点，不过相对而言，德系车更符合国人的整体需求，无论是燃油经济，还是耐用程度，都非常棒，这也就是为什么大众以及奔驰、宝马、奥迪等一系列德系车在我国混得风生水起的原因！
德系车的优缺点 优点：
1.严格的质量保证
德系车众多的质量保证体系都采用了康采恩标准，这套标准目前为止是世界上最严格的质量标准。所以产品的质量追求完美，并且大多数车型设计标准为三十万公里无大修。
2.故障率
由于严格的质量把关，配套体系的标准也非常的严格，所有的地产化地零部件必须经过德国本部的质量验证。
所以德系车都故障率极低。
3.安全性
德系的安全性一直是大家公认的，在最权威的北美IIHS碰撞测试优秀车型中，德系车一直名列前茅。
4.出色的驾驶性能
由于欧洲山多、高速路多，要求车辆有扎实的底盘以保证其行驶需要。正因为如此，欧洲诞生了奔驰、 宝马 、奥迪、 保时捷 、 法拉利 等一大批以驾驶性能著称的跑车。
缺点：
1.德系车价格偏高，保养费昂贵
德系车品牌在市场上表现好的主要以宝马、奔驰、保时捷等一众高端名车品牌为主，所以整体的价格都偏高，而且德系车在中国国内维修养护费用比起其他派系的车稍高。
2.费机油
德系车的费机油一直是众多德系车主所诟病的。
3.中国车型少
由于德系车的主要市场都为欧美，所以在中国推出的车型基本是和欧美推出的车型一致。有些车型的设计不一定适合国内的国情。专门为中国市场量身定做的车型比较少。
德系车的优点有哪些
1、精良的造车工艺：
德系车在车身工艺方面的造诣一直处于世界领先地位，在中国销售20年仍屹立不倒的“老三样”均来自欧洲， 捷达 （ 查成交价 | 车型详解 ）、 桑塔纳 至今仍是月销量榜单排名前十的“常客”，如果没有优良的品质做基础，是很难有此旺盛生命力。 一般工艺好，技术硬，车身较坚固，保守内敛、经久耐用、崇尚可维护性和可靠性，追求速度感等等，追求每一个细节，以大众为例，可以说能在汽车上体现的细节，在大众身上都有影子。
2、传统技术领域有领先优势：
保持了数十年的严谨的工作作风，质量保证体系使用康采恩标准—是世界上最严格的质量标准，对产品的质量追求完美无缺，大多数车型设计标准为三十万公里无大修。
3、百花齐放：
大众之外，宝马、奥迪、奔驰这三驾豪华“马车”也是开足马力奔跑，为德系车的辉煌“添砖加瓦”。
4、良好的品牌形象和口碑：
近年，德系车引领潮流，如日中天，虽然单个车企销量冠军被通用抢走，但依靠南北两个大众的抢眼表现赚得盆满钵满，利润一再创新高。
5、引领汽车发展潮流：
德系车一直以来都是世界车市上不可或缺的主要组成部分，德系车品牌每年旗下的新车发布必将引领当时的车市的潮流。
6、出色的驾驶性能：
由于欧洲山多、高速路多，要求车辆有扎实的底盘以保证其行驶需要。正因为如此，欧洲诞生了奔驰、宝马、奥迪、保时捷、法拉利等一大批以驾驶性能着称的跑车，“小钢跑”这一形容词被最多用在德系车上。
7、车型多：
德系车是世界车市的重要组成部分。德系车不仅工艺高超，而且德系车品牌众多，每年推出的新车型或升级车型众多。
8、更高的安全性能：
奔驰、大众、宝马的安全性都是领先同侪，虽然在许多碰撞测试中，其他派系中也不乏获得五星认定的车型，但那只是实验室测试所得成绩，在实际行驶中，普遍认为，欧系车拥有更高的安全性。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
德系车的优点是操控好，底盘扎实，发动机动力强。缺点是维修保养成本高，使用时间久了后期的小毛病多，使用时间久了底盘会出现一些比较明显的老化现象。
有很多车友是喜欢德系车的，国内经常可以见到的德系车品牌是 宝马 ， 奔驰 ， 奥迪 ， 大众 。德系车的操控性和底盘都是非常好的，特别是宝马的操控和底盘，这是全世界出名的。
德系车追求高科技，追求新技术，所以德系车的发动机比较精密，车上也有很多电子系统，虽然这样可以给驾驶者带来不错的体验，但是使用时间久了之后，这些东西还是比较容易出现故障的。德系车的底盘使用时间久了之后也是比较容易出现老化现象的，底盘上有很多橡胶部件，这些橡胶部件随着使用时间的增加会出现老化现象。
如果车友们感觉底盘比较松散，那可以将底盘上所有的老化的橡胶部件全部更换掉，这样底盘就可以恢复比较紧致的驾驶质感了。（图/文/摄： 陈杰2） @2019