宝马X5PHEV，油耗低至2.2升，85.99万

宝马X5PHEV，油耗低至2.2升，85.99万

随着新能源汽车销量占比的不断提高，众多燃油车品牌也不断推出对应的新能源车型，作为位居豪华品牌销量排行榜前列的宝马，也已差不多所有车型都有对应的新能源车款，今天我们就来看看宝马X5PHEV，目前在售就一款配置，2022款 xDrive45e M运动套装，指导价85.99万，纯电续航高达85公里，最大扭矩600牛米，官方公布零百加速5.6秒。下面我们就从它的外观、空间内饰、动力等方面全方位了解一下。

外观方面：前脸还是经典的宝马家族式，辨识度非常高，竖条镀铬背后的进气格栅具有主动闭合功能，车灯方面，日间行车灯和近光灯都是LED灯源，远光灯是激光大灯，头灯自动开启，高度可调，可转向。

侧面多条腰线勾勒出的肌肉感，匹配四轮带独立胎压监测的20英寸大轮毂，让它显得壮实又不失灵动，还有这个老司机都称赞实用的电动后视镜，自动防眩晕，带记忆功能，倒车自动下翻，锁车自动折叠，雨天还能加热除雾。尾部造型也比较简洁，在具有电动、感应和记忆功能的后尾门下，两个真实冒烟的排气孔像是在宣誓着它才是钢炮界的卡丽熙。

空间内饰方面：车身尺寸长宽高分别是：4930mm，2004mm，1767mm，轴距2975mm，这样的轴距对于五座车型来说，非常的充裕，你可以在每个位置上都轻松实现二郎腿自由，并且带有可开启的全景天窗，让后排视野也显得非常敞亮，后排有独立的空调出风口和手机充电接口，座椅带中央扶手和杯托，并且座椅靠背可按比例折叠放倒，放倒后与后备箱纯平，给后备箱释放出规整的空间，必要时满足你在后备箱从事一切文娱体育活动。

前排真皮座椅主副驾驶座都是电动调节，并且主驾驶座椅还有加热和记忆功能，内饰整体布局依然很宝马，人体接触的位置大面积都是软皮包裹，很上档次，中控台上两个12.3英寸的液晶屏也是很有排面，中控触摸屏还集语音识别控制：多媒体，导航，电话，空调等功能，也有车联网和OTA升级，也可选装手势控制，做到隔空操作系统，选装费用是3500元，同样可选装比较实用的还有HUD抬头显示器，让驾驶员可以眼不离路而行车关键信息一览无遗，选装费用是16800元。

同样让人感受到豪华科技配置的还有，循迹倒车功能，16个哈曼卡顿音响，无钥匙进入，无钥匙启动，自动泊车入位，以及主动刹车和疲劳驾驶。

动力方面：搭载的是3.0T插电混合动力系统，直列六缸发动机286马力，与永磁/同步电动机结合，最大综合功率290千瓦，最大综合扭矩600牛米，匹配8挡手自一体变速箱，纯电续航高达85公里，百公里综合油耗仅2.2升。悬架采用的是前双叉臂独立悬架，后多连杆独立悬架。

总结：通过以上几个方面的介绍，我们可以看到，作为豪华新能源车型的宝马X5PHEV，具满足了大众购买新能源汽车牌照的便利，85公里的纯电续航也能满足日常上下班代步的里程，69升的油箱容积，让消费者体验到电车反应快的驾驶感受，还没有长途驾驶的里程焦虑，相信这也是为什么购买这个价位的消费者，都把它列入对比清单的原因。