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保时捷卡宴有哪几种车型(保时捷卡宴有绿色或者紫色的车吗)

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保时捷卡宴有哪几种车型

保时捷卡宴有哪几种车型

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保时捷在中国售卖的车型有:718、911、Panamera(帕拉梅拉)、Macan(迈凯)、Cayenne(卡宴)。

718车型里又有4款:常见的就是Cayman(卡曼)和Boxster(博克斯特)

另外Macan(迈凯)和Cayenne(卡宴),都是SUV车型。

  • 保时捷是没有越野车的。保时捷都是跑车。

  • 越野车就是我们常说的SUV。
    保时捷旗下的确有两款越野车。分别为中型SUV保时捷Macan,和中大型SUV保时捷卡宴。
    Macan和奥迪Q5是同一个底盘,性能和配置上比Q5要更加豪华,所以售价也更贵。卡宴也算老牌的豪华SUV了。

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保时捷只有三个车型:跑车、越野车、轿跑车。
跑车:博客斯特(Boxster)系列、卡曼(Cayman)系列、911卡雷拉(911 Carrera)系列;
越野车:卡宴(Cayenne)系列;
轿跑车:帕拉米拉(Panamera)系列。

只有卡宴一种型号
不过卡宴分为普通的和S,TURBO,GTS,
外观少许不普通就是低配3.6
80.00万
76.00万-89.20万
07月26日
0.00万
发动机:V6
排量:3.6
马力:290
变速箱:6AT
S配置好点S
4.8
108.00万
92.00万-108.00万
07月26日
0.00万
发动机:V8
排量:4.8
马力:385
变速箱:6AT

T就是带涡轮增压的Turbo
4.8
152.00万
140.00万-152.38万
07月26日
0.00万
发动机:V8
排量:4.8
马力:500
变速箱:6AT
GTS就是运动版的,也就最贵,现在140万左右吧GTS
4.8
135.00万
130.00万-135.00万
07月26日
发动机:V8
排量:4.8
马力:405
变速箱:6AT


相关tag:保时捷越野车有几款
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保时捷卡宴有绿色或者紫色的车吗

保时捷卡宴有绿色或者紫色的车吗

  • 保时捷卡宴有绿色或者紫色的车吗
  • 2018保时捷卡宴有几种颜色

有。保时捷卡宴有绿色或者紫色的车,保时捷卡宴是德国大众汽车集团旗下的一款汽车,系统款式的该汽车是有多个颜色的,其中包括了绿色和紫色,该汽车的性价比高,深受群众喜爱。

保时捷 卡宴 是一款SUV车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车 Cayenne S E-Hybrid配备了绿色的刹车卡钳,并配备了255/50 R19的米其林Michelin Latitude Sport低滚动阻力轮胎。保时捷卡宴最早亮相于2002年初的日内瓦车展,分为Cayenne,Cayenne S,Cayenne Turbo,Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别。由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司,卡宴虽然身为SUV,却也不可避免地带有许多跑车的特质。因此也成为世界上速度最快的越野车,成为了越野世界中的一个 飞驰 的“辣椒”。在西班牙语中,cayenne是“辣椒”的意思。而这款著名跑车生产厂家生产的越野车无论是外在还是内在,也确实像一支火辣辣的辣椒,吸引着人们的目光。
2018款保时捷卡宴一共有8种车身外观颜色可选,两种普通的白色和黑色漆,还有五种的金属漆,分别是细花白色,黑玉色,比斯开蓝,桃木红色,月光蓝色,这五种是要花1.42万 元 选装的,还有一种特殊的金属漆钯色,有些像土豪金,需要3.2万元,我觉得月光蓝色和桃木红色就挺好的。比较有质感。 @2019


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保时捷卡宴本周价格上涨5万元,10月份第四周价格行情

保时捷卡宴本周价格上涨5万元,10月份第四周价格行情

  • 保时捷卡宴本周价格上涨5万元,10月份第四周价格行情
  • 保时捷卡宴降2万售价94万元,10月份平行进口卡宴行情
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2020年10月份第四周,平行进口?保时捷卡宴价格行情走势如下:

2020款?美规保时捷卡宴?3.0T?标准版本周价格96万,较月初价格上浮了2万元,预估储存170台左右。

2020款?加拿大版保时捷卡宴?3.0T?标准价格上涨5万,本周售价104万元,预估存库量270台上下。

5万元的涨幅均来自本周,涨幅原因是跟随市场走势做出的调整。

2020款卡宴?Coupe?车型本周依旧没有现车销售,还是以期货订单形式预定。因为这批车型都是准备报国六标准,所以后续车辆到港后也不能正常销售需要等待国六的申报审批。

平行进口版的卡宴版型有美版、加版和墨版,三款车型来源地区均可申报国内国六的排放标准,所以卡宴不会像霸道酷路泽那般变成绝版车型,也就是说如果绝对目前价格不理想的话,完全可以等待国六全面实施后市场稳定在酌情入手。

马上就要到月底了,让我们抓紧来看一下本周平行进口?保时捷卡宴的价格行情。

本篇介绍的是保时捷品牌卡宴车型,图片内其它车型均在前几篇介绍过了,有兴趣的车友可以自行翻看。

本月初开始,随着金九银十的希望再次破灭,平行进口车市场整体价格开始下滑。其中保时捷卡宴入门2020款?美版?标准价格下调2万元,目前价格94万元。2020款加版标准?价格没有变化依旧维持在99万阶段。这次入门车型价格的调整属于市场其它车型波动引起,预计价格近期可能会有所回弹直至符合国六排放标准的卡宴陆续到港进行销售才会有好转,不过随着国六排放的标准的执行平行进口卡宴版型会减少,库存量也随之会减少,价格很难再回到80几万的价格了。

库存2018款的卡宴,版型为美版卡宴S?插电混动?3.0T?铂金。目前市场价格为84万起售,库存量并不多。

2020款卡宴?S?Coupe?2.9T本周价格为:118万起售,基本是都是高配车型且是以国六身份到来,价格短时间内不会有跌幅。加版车型入门价格要比这低,但目前我没有看到现车,只好等有现车后再拿过来给车友们。

2.9排量的卡宴?S?也是都在等国六手续,价格也便宜不了首批起售价在110万左右。

平行进口保时捷卡宴车型就全介绍完了,关注一下看下篇帕拉梅拉车型行情。

保时捷卡宴混动版售价:84.30万-98.20万,具体多少钱建议到当地的4S店咨询:1、在外观上,cayenne的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格,车宽1940mm,但高度只有1690mm。离地高为273mm,最大斜度角为32度,减震弹簧的行程很长,提高了越野性能,空气减震器具有116mm的调整区域,并可六段调整高低,范围涵盖越野车和跑车的需要,这是保时捷越野车非常独到之处;2、在国内销售的保时捷卡宴新车型只有Cayenne、CayenneS及CayenneTurbo三种版本供客户选择,原先的性能加强版本TurboS是Porsche的保守项目,估计会伺机而出;3、这三款经过重新设计的车型在整体视觉上有了很多新鲜的元素,譬如修改后的轮拱线条与更低伸的前保杆结合,整体更为紧凑动感。

保时捷卡宴没有纯电,有混动版。
Cayenne E-Hybrid
868,000 元起
总系统最大功率(kW)/总系统最大功率(PS)284 kW/386 PS
0 - 100 km/h 加速时间,搭配 Sport Chrono 组件5.6 s
最高时速232 km/h

被脸耽误的豪华SUV,和保时捷卡宴同平台,V6引擎+8AT极速250km/h
大众集团保时捷卡宴是一款非常顶级的豪华中大型SUV,有着不输BBA的品质和性能。2020款保时捷卡宴售价123.6万元,这样的售价同样令人生畏。今天我们的主角其实不是保时捷卡宴,而是同样基于大众集团MLB EV0平台打造的大众途锐2020款百万纪念版,该款售价75.68万。
虽然说大众途锐在血脉上和保时捷卡宴有着一点联系,同样定位于中大型SUV领域,但真的是同母不同命,不仅知名度不及保时捷卡宴,就连销量也上不去,那么今天我们就给大家介绍一下这两款车的相关数据。
外观设计
大众途锐虽然与保时捷卡宴同平台打造,但骨子里的低调却成为了阻碍它发展的第一步。整体外观延续了大众家族的设计风格,前脸采用大尺寸镀铬进气格栅,标志性的大众车标悬浮其上,两侧大灯组造型也非常平淡。因为定位是中大型SUV,所以大众途锐可能是想通过肌肉感表现出大排量车的气质,引擎盖上隆起的线条具备一定的力量感和张力,但整体线条还是太过于四平八稳了,以至于只能感受到敦厚,平稳,大气,却感受不到保时捷卡宴身上的那种运动、个性和冲击力。
侧身线条平顺,大量镀铬饰条营造出精致感,轮圈造型老旧朴实,也看不出什么性格。尾部就更稳了,就连双边两出排气管都显得那么含蓄。所以从外观设计上来说,大众途锐选了一条和保时捷卡宴完全背道而驰的路,整体风格太平稳太普通,不太符合年轻的审美趋势。
内饰方面
大众途锐的内饰设计倒还是很像样,环抱式座舱设计,12英寸液晶仪表盘模拟了转速表和车速表,显示清晰。15英寸触控液晶屏搭载了语音识别控制、手势控制等功能。三幅式平底方向盘集成了多重功能按键,采用真皮包裹,支持电动调节、换挡/加热/记忆功能。配有HUD抬头数字显示功能。真皮座椅调节度高,支持前排加热通风,后排座椅支持比例放倒。
配置方面
大众途锐配置方面也比较全面,全速自适应巡航、5种驾驶模式切换、自动泊车/驻车、可调空气悬架等功能都有配置。安全方面也很良心,全车7气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、主动刹车等功能应有尽有。同时还配备了可开启全景天窗,自动空调系统和车内空气净化系统都非常实用。
动力方面
大众途锐搭载3.0T V6涡轮增压发动机,最大马力340匹,最大扭矩为450牛米。匹配8AT手自一体变速箱和全时四驱系统,工信部综合油耗为9.7L,极速250km/h。前后均采用多连杆独立悬架。
而保时捷卡宴搭载2.9T V6双涡轮增压发动机,最大马力440匹,最大扭矩550牛米。匹配8AT手自一体变速箱和全时四驱系统,极速263km/h。前后也是多连杆独立悬架。动力方面大众途锐虽不及保时捷卡宴,但也是合理的,毕竟售价差着近50万,大众途锐能达到这样的动力水平也在同级优秀行列。
总结
大众途锐车身长宽高尺寸分别为4878*1984*1686mm,轴距尺寸为2899mm;而保时捷卡宴车身长宽高尺寸分别为4931*1983*1676mm,轴距尺寸为2895mm,可见两者车身大小非常接近。所以这么来看,大众途锐之所以混成这样的处境,外观设计不占优势,在这个颜值至上的时代注定是要吃亏的。作为大众汽车来说,坚持传统是好的,但有时候还是应该解放思想大胆创新,尽管套路俗一些,但是能换来不错的收益,这才是王道。

2020款保时捷卡宴混动属于第六个国家:

1.保时捷卡宴是一款SUV。保时捷Cayenne插电式 混合动力 汽车Cayenne S E-Hybrid配备了绿色制动卡钳和米其林Latitude Sport 265/50 R19低滚动阻力 轮胎 。

2.保时捷卡宴于2002年初首次亮相日内瓦车展。它分为五类:卡宴、卡宴S、卡宴Turbo、卡宴Turbo S和卡宴GTS。诞生于以生产超级跑车而闻名的保时捷,卡宴虽然是一款SUV,但不可避免的有很多跑车的特点。因此成为世界上最快的越野车;

3.在西班牙语中,cayenne的意思是“胡椒”。这家著名跑车制造商生产的越野车,无论是外部还是内部,真的像一颗辣椒,吸引着人们的目光。2019款保时捷卡宴的总价为84.3万元(2.0L手自一体)。


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保时捷卡宴柴油版的怎样

保时捷卡宴柴油版的怎样

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  • 那里有保时捷卡宴的论坛
  • 保时捷卡宴的优点和不足能说一下吗


一直关注汽车论坛,大部分人都说中国国内柴油质量达不到国外标准。所以不建议购买进口柴油车。

因为保时捷卡宴的价格非常昂贵,价格这么贵,维修一次费用可能是一个人一辈子都赚不到的钱,所以根本不敢惹,其次开它的人非富即贵,并且通常都是大气人家开的,惹上了就很可能惹到复杂背景的人

保时捷卡宴保时捷卡宴利用最简约的线条来塑造出流线的外观,线条刻画依旧有力,让人轻易地联想起那经典不衰的设计。卡宴对高性能、安全、纯种跑车的操控性追求均做的非常彻底。它个性如此鲜明,适应了当今世界追求个性的潮流,当你座入车体里你会忘记它是一辆SUV,众多的跑车元素被毫无保留的移植。三环式仪表盘、三幅式多功能方向盘、10喇叭音响系统、所有的装备都演绎着保时捷风格。

随着科技的发展全新卡宴在内饰上的设计也更具科技感,传统的按键以及仪表明显减少,取而代之的是黑色的触摸面板以及交互式显示屏,但保时捷将经典的五连表保留了下来,但除了中央的转速表之外,两侧均为液晶仪表盘,全新一代的保时捷卡宴将动力系统彻底来了一次大换血,Cayenne、Cayenne S、Cayenne Turbo都换上了全新的发动机。

特别是其基础的3.0T款和卡宴S的2.9T款,都有极强的竞争力——特别是双涡轮的卡宴S与上一代相比有巨大的关税/消费税优势,不过同样考虑到关税,目前保时捷尚未公布新关税税率下的价格,传言卡宴的基础版本会有7万的降幅,这对于购买者而言会是不小的吸引力,对于保时捷而言,这也是在从9-18到911车型使用该技术后的一次技术下放。


风格异常大胆的曼斯瑞保时捷卡宴出现在2015年日内瓦车展上。改装工厂曼斯瑞的风格特点是让卡宴的回头率比其标准版的汽车要多得多,它看似在视觉上总是有一系列的阵容和一些根据空气动力学原理整改的组件。
  这款特殊的曼斯瑞保时捷卡宴的特性是有一系列完整的由曼斯瑞修改的组件,但买家可以根据自己的需求选择单个组件安装在他们自己的卡宴上。至于外部,曼斯瑞升级了它的前饰板以及碳纤维制引擎盖,分流器和保险杠,全新的LED日间运行灯以及前格栅。
  在其他地方,这款车的微妙之处明显是它的轮拱。此外,它还安装了一组高光黑色的轮子并且外轮缘上还有红色涂漆。在车辆后方的变化和其他曼斯瑞创作的产品一样大胆,它有碳纤维制的扰流板,颜色相匹配的顶部扰流板,一个新的保险杠和扩散器以及大型矩形排气管。它的扩散器也是采用碳纤维制,也包括其他组件。
  
  机械方面,曼斯瑞为卡宴装备了V8涡轮增压引擎,其功率从562马力和590磅英尺的扭矩提升到了790马力和774磅英尺。因此,0 - 100公里/小时冲刺只需3.9秒,最高时速可达到300公里/小时。


1.卡宴(Cayenne)基本型是3.6的排量,卡宴和大众的途锐用的是一个平台,但3.6排量的卡宴用的是大众的3.6铸铁引擎,和途锐3.6的引擎室一样的,如果你真的想买一辆像模像样的保时捷,那我建议你还是买4.8排量的型号,那才是真正的保时捷引擎。
2.保险这方面我了解甚少,所以很抱歉没办法回答你这个问题
3.保时捷所有型号的车辆都是整车原装进口,作为豪华品牌,我想保时捷的售后服务应该很好,你所说的几年之内或者多少公里内免费保养的服务是肯定有的。
4.如果不出意外,本人估计保养费用应该在3~5万以内。
5.据一些车主反映,3.6排量的卡宴的真实油耗在15升到18升。
6.卡宴目前没有柴油版的,但出过混合动力版本的,但对华没有销售。
7.这个建议你在网上找一下保时捷俱乐部之类的信息,相信那里会有很多卡宴车友,卡宴自从面世后一直广受好评,也是保时捷的摇钱树之一,它属于性能类SUV,越野性能也很优异,如果你喜欢德国人的严谨,那你买保时捷卡宴,大众途锐和奥迪Q7都可以,这三款车都是很优秀的SUV。
关于悍马H3:悍马H3的功率不如H2了,而且整车很重,所以论性能真的不是很棒,它的优点就是大气,能给你壮门面...说实话,那真的只能说是富人们的大型玩具。最高车速我不了解,但肯定上不了200迈。价格确实和卡宴3.6很相近。
问题补充:卡宴是没有地域性差别的,我想可能就是中国的卡宴的导航系统是中文的吧,出此之外没听说过其他差别。
我想说的是,买卡宴真的很不错,但推荐买4.8的,而且我推荐的是卡宴GTS,这是款各方面都很均衡的车型,价格在140多万吧。如果你能看上保时捷这个品牌,我想你应该挺有品位的,呵呵。
保时捷的销售资料如下:
北京保时捷3S中心
联系方式
北京市经济技术开发区东环北路甲1号
100176
电话:+86 10 6786 9911
传真:+86 10 6786 5911
营业时间
展厅
周一至周日:09:00 – 17:30
售后服务
周一至周六:09:00 – 17:30
售后维修的话,当然是要到北京的3S店去的,保养的话,找个专业的地方弄
还有一个很重要的问题要提醒你,保时捷所公布的价格都是基本价格,等你选的时候会出现很多诱人的选装配件,的确很好的选装,所以请把预算留足。


http://club.7car.com.cn/forum/1258
这里是保时捷的论坛,不过关于卡宴的少了点
你可以去保时捷的官网去看看


保时捷卡宴是保时捷顺应时代缔造的一款SUV,依附它独树一帜的外形设计,切实以消费者把外观看做自己面子的需求为中心,所以,保时捷卡宴才能在较短的时间占领市场。时代一直在不断发展,车友的购车需求愈加众口难调,后车灯造型、车内氛围灯、全景天窗等,全面发展才是汽车企业生存的基石
保时捷卡宴的内饰是一大特点,中控设计风格偏简约化,但不失档次感及科技感,精致做工也展现了保时捷一丝不苟的匠心精神,不经意间的装饰点缀,为整体内饰的增添了几分豪华感。拿保时捷卡宴内饰与宝马X6相比较,保时捷卡宴的内饰更富有科技感与档次感,座椅设计充分考虑人体结构,营造良好的包裹性和贴合性,个人感觉,宝马X6的内饰还是没有保时捷卡宴那么高级。
动力是我为之动心的一大理由,保时捷卡宴装配2.9排量的双涡轮增压动力发动机,能爆发出440Ps的马力值。变速箱使用了技能稳定的8挡手自一体变速箱,其动力平顺性得到进一步提升,油门反应比较灵敏,轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈,方向盘质感佳中之佳,指哪打哪,指向精准。刹车线性,制动距离较短,驾驶安全有保障。百公里提速数据卓越,实际测试数据为4.2秒,相较于宝马X6而言绝对碾压。
从空间上看,空间可以满足一家人乘坐的要求。凭借其1696mm的高度,享有182cm的高个子坐进车中仍有较大的空间。因其车宽达到1983mm,使得后一排空间非常富裕,足以容纳三人且不拥挤。保时捷卡宴的轴距为2895mm,为车内的纵向空间提供充足保障,前后排乘客均可以在自己座位上翘起二郎腿。而且保时捷卡宴在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,空调设计也符合人体热学原理,温度把控得当,降噪性能非同凡响,车内交谈不会被外界干扰。所以,保时捷卡宴这样的空间表现,我还有什么不满意的呢。
在油耗这点上,保时捷卡宴在油耗方面的确缺乏特色。现在实测的综合油耗为11.7L,虽高速可以以100km/h的速度行驶,但油耗仍有9.8L,而街区油耗也在15.2L以上,这对于整体质量为2020KG的SUV来看,保时捷卡宴油耗要比宝马X6稍微多些,有点相差对我来看没什么影响,完全可以接受。
综合上述,我认为保时捷卡宴是真的合适我,特别是整车的线条和有格调的尾部。我不否认宝马X6表现很卓绝,不过我还是坚持选择保时捷卡宴。很多人都认为保时捷卡宴是个不错的车辆。


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保时捷卡宴标志(卡宴车标100和1000有区别吗)

保时捷卡宴标志(卡宴车标100和1000有区别吗)
  • 卡宴车标100和1000有区别吗
  • 如何从外形辨别保时捷卡宴
  • 有些保时捷卡宴车尾Cayenne后面一个S是什么含义,谢谢

没有区别所谓卡宴的车标就是保时捷的标志,这枚盾徽,是由费利·保时捷博士(dr.fenyporsche)在1953年时完成的构思设计。中间跃动的黑马象征着porsche的惊人爆发力,中央黑马上方STUTTGART是保时捷公司的所在地;左上和右下的花纹取自保时捷公司所在地巴登佛登堡州(baden-wurttemberg)的州徽中的图案,左下、右上和整个背景以德国国旗黑、红、黄三色组成,顶部是德文“保时捷”,由这些元素共同组成一面盾形徽标,着就是德国保时捷的标志。

1:仔细看,进气栅 2: 屁股上的英文(有些卡宴S是贴的,你要仔细看哪个字母S与前面字母的距离,还有就是CayenneS是否对称和协调) 3:看车头的发动机盖(如果是turbo的话,发动机盖的两侧有突起部分,如果没有那就是卡宴S或GTS)4:刹车卡钳(黑色为cayenne,银色与红色的基本上是4.8的) 要想很正确的分辨的话,关键还要研究。。。

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