盾轮AT是什么轮胎(盾轮AT轮胎：为你的越野车提供安全稳定的行驶体验) ♂
盾轮AT是什么轮胎(盾轮AT轮胎：为你的越野车提供安全稳定的行驶体验)盾轮AT轮胎：为你的越野车提供安全稳定的行驶体验
盾轮AT轮胎是一种专为越野车而设计的轮胎，在野外探险、越野赛事中展现了优异的性能。那么，盾轮AT轮胎是什么轮胎呢？
盾轮AT轮胎是一种全地形轮胎（All Terrain Tire），其在公路、城市、野外、荒漠等各种路面上均能很好地运行。盾轮AT的胎面花纹非常规整，有助于提高牵引力和制动能力。这种轮胎还配有坚固的侧壁和特殊的胶料配方，从而提供更强的耐切割、抗穿刺和抗损伤能力。
盾轮AT还配有良好的冬季性能。它们在低温下不易硬化，保持良好的弹性，有助于提供更安全、更稳定的行驶体验。盾轮AT还配有优良的降噪能力，为乘坐者带来更为舒适的行驶体验。
盾轮AT轮胎具有极佳的耐久性，可以在各种恶劣的路况下持续运行，并有助于减少轮胎磨损和替换次数。它们还具有突出的湿地牵引性能，对于被大雨或泥泞淹没的路面也能轻松应对。
如果你是一位越野爱好者，那么盾轮AT轮胎将成为你越野探险中的得力助手。它为你提供了强大的牵引力和稳定性，让你在各种恶劣路段中安全驾驶。同时，它的出色耐久性和全天候性能也可以让你尽情地享受越野旅程。
总之，盾轮AT轮胎是一种性能出众、全面优异的轮胎，它能够满足越野车主的各种需求，为他们带来前所未有的行驶体验。
省去后期改装的麻烦 郑州日产锐骐6厢式车上市 ♂
省去后期改装的麻烦 郑州日产锐骐6厢式车上市
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日前，我们从郑州日产官方了解到，郑州日产在锐骐6（中大型皮卡）原有的基础上推出了一款厢式货车版，售价17.98万元，尾箱采用了高顶封闭式，省去了购买皮卡后期加装的麻烦。
外观方面，新车和锐骐6没有太大差异，除尾箱部分基本延续了传统皮卡版的设计。对于经常出去游玩的消费者而言，锐骐6厢式车能够有着更好的防水和装载能力，无需担心后备箱因为下雨等原因造成物品损坏，这样的配置也更适合一部分消费者。
从官方图片能够看出，锐骐6厢式车出厂就配有反光条等警示标识。货厢长宽高分别为1470/1562/1090mm，有着不错的空间表现。
动力方面，锐骐6厢式版搭载了一台2.3T柴油发动机，最大功率163马力，峰值扭矩380牛·米，这台发动机还能满足国六排放。传动系统方面，与发动机匹配的是8速手自一体变速器，同时还配备了四驱系统。整体的动力对于穿越和越野是非常不错的，只是即便封闭了尾箱，新车还是基于皮卡的货车属性，城市出行还是有所影响。
皮卡车后斗尺寸一般长度是1380*1465*480cm
皮卡车后斗尺寸一般长度是1380*1465*480cm。
皮卡是汽车市场的一个重要组成部分。皮卡(pick-up) 是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡。皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。所谓的“皮卡”就是轿车和货车的杂交品种。随着改装发烧友规模扩大，皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷的门类。
7月正式收官，国内皮卡市场下半年的战斗也早已拉开，越野炮柴油8AT、域虎7?8AT、风骏5柴油国六、D-MAX?1.9T特装版等相继上市，2020年首个大型车展成都车展的开幕，也为汽车市场添了一把火，各大车企牟足了劲想把二季度皮卡的高热度延续下去，弥补此前疫情带来的负面影响。
与此同时，原计划在上半年发布的众多新车也顺势延到了下半年推出，小编粗略一算，接下来还会有十余款新品投放市场，其中不乏全新产品出现，让我们一起来看一看。
1、江铃全新宝典
上市时间：8月下旬
7月22日，江铃新宝典正式下线，宣告江铃汽车旗下以“皮实、耐用、低油耗”著称的经典皮卡品牌——宝典经全面升级后强势回归。新宝典年款为2020款，在发动机、变速箱、排气系统、燃油系统、车大梁、轮胎等六大方面进行了升级，是汽柴油国六车型齐备的产品。两种动力的新宝典均按标轴/长轴、两驱/四驱、舒享款/尊享款进行细分，其中8款基础车型公布了预售价，仅售8.48-10.98万元。据了解，全新宝典将在8月下旬正式推出。
柴油版搭载型号为JX4D25A6L，排量为2.5L的柴油国六发动机，最大净功率为100kW。该动力是由国五阶段域虎系列搭载的2.5T发动机升级而来；汽油版搭载型号为JX4G18A6L，排量为1.8L的发动机，最大净功率为128kW。
2、江西五十铃经典瑞迈
上市时间：8月下旬
作为市场上颇具代表性的创富型皮卡，江西五十铃旗下经典瑞迈一直是皮卡车主载货创业的好帮手，最新消息显示，搭载2.8T柴油动力的国六经典瑞迈将在8月下旬正式推出。
经典瑞迈车身尺寸为5305（5590）×1860×1785（1830）mm，货箱尺寸为1480（1770）×1530×480mm。轴距为3095mm时可选装后保，此时车辆长度为5305mm；轴距为3380mm时标配后保，VIN前八位为LETADCG1，此时车辆长度为5590mm。此外，带后保时后悬为1310mm，离去角为21°，选装鲨鱼鳍天线时车辆高度为1830mm。
动力上，经典瑞迈搭载型号为JE493ZLQ6E的2.8L柴油发动机，最大功率为88kW，最高时速145km/h，这是迈入国六时代后市场上为数不多的大排量柴油动力。新车配备ABS，还可选装轮辋、带摄像头尾门把手、车身同色后视镜、侧踏板，以及非直接供电ETC车载装置等。
3、长城商用炮柴油8AT
上市时间：8月下旬
不久之前，长城在成都车展上市了越野炮柴油8AT，紧接着，商用炮柴油8AT也传来将在8月下旬正式推出的消息。
商用炮定位家商两用，在功能设计上更为实用，目前，商用炮在售车型分为标箱/长箱、两驱/四驱、精英型/领航型共计17款配置车型，有汽油8AT和汽柴油6MT可选，售价区间在9.78-12.88万元。
商用炮柴油8AT车型将搭载长城汽车自主研发的2.0T?GW4D20M发动机，可提供最大功率120kW和400N·m的峰值扭矩，这也是目前皮卡市场中升扭矩最大的柴油动力，传动系统匹配采埃孚8挡手自一体变速器。
4、福田大将军
上市时间：预计8月下线
前不久，福田旗下新品大将军皮卡的实车图曝光，新车造型神似福特F-150，美式大皮卡风范十足。新车整体造型非常硬朗，并且搭配了越野轮胎，整车性能值得期待。
根据福田官方消息，大将军车宽将达到两米，整体造型也有别于传统印象中的国产皮卡。新车将搭载ADAS智能驾驶辅助系统、AI智能语音交互系统、博世最新一代9.3版本ESP等领先配置。车辆动力上，新车会搭载2.0T汽油/柴油动力及2.5T柴油动力三款动力版本，最大功率达175kW，最大扭矩达390N·m，并搭载采埃孚8AT变速箱。据厂家反馈，这款新车有望在8月下旬下线，并会在下半年推向市场。
5、郑州日产锐骐6越野版
上市时间：8月预售，9月上市
8月7日，锐骐6越野版开启预售，新车提供6MT柴油四驱标准型和8AT柴油四驱标准型两个版本以供选择，预售价14.48万起。锐骐6越野版以锐骐6为基础进行了升级，整车进行了熏黑处理，中网涂装了哑光式格栅，车身侧面印有红色拉花，粗犷中又有一丝运动。
锐骐6越野版配有车顶行李架、尾厢龙门架、拖车钩等，换装了越野负值轮毂以及百路驰KO2轮胎。配置方面可选装前/后保险杠造型、前格栅造型、侧踏板、发动机下护板、高位制动灯等。
动力方面搭载源自雷诺日产联盟领先技术的M9T柴油发动机，匹配德国采埃孚第二代8AT自动变速箱，最大功率120kW，峰值扭矩380N·m。除此之外，该车还为越野老炮儿们提供了6MT手动挡的选择，并配备博格华纳电控四驱系统和伊顿差速锁。
6、中兴新款领主
上市时间：8月
原定于今年二季度上市的中兴新款领主将在8月推出，预计售价为10-15万元。新款领主延续了美式皮卡风格设计，中网格栅改为7条幅设计，贯穿LOGO的条幅为红色，内饰采用了绿、黑两种色彩为主调，中控台上的蒙皮采用了方格压纹提升视觉质感。中控屏幕部分取消了过去的实体按键，转而采用触摸按键替代，此外还新增了11.7英寸全液晶仪表，使仪表现实信息更为丰富。
新车具有智能钥匙、EPB电子手刹、360°随动3D全景影像、行车记录仪、一键启动、无钥匙进入、ESC、侧气囊等科技安全配置，另配备十向电动调节加热的前排座椅。动力方面将提供汽油2.4T、柴油2.5T两款发动机，最大功率分别为150Ps和211Ps，峰值扭矩分别为360牛?米和320牛?米。传动方面，与之匹配的是6速手动变速箱与自动变速箱。
7、吉利远程FX
上市时间：8月下线
吉利终于要进军皮卡市场了，第一款产品便是承载式车身皮卡！6月中旬，一款名为吉利远程Fx的新车通过工信部审核。从外观和配置来看，这款车基于吉利博越打造，据中国皮卡网了解，吉利远程FX预计在8月下线，推出后将是国内首款量产的承载式皮卡。
吉利远程Fx在货箱前部与现款博越基本一致，最大的亮点是货箱部分与座舱连接，采用了一体式车身的样式，整车尺寸为4905*1831*1713mm，货箱尺寸为1125*1230*460mm，轴距2670mm，额定载质量为280kg。
配置方面也与博越基本持平，配备ABS、车身稳定控制系统、前泊车雷达、全速自适应巡航、360°随动3D影像等等，尤其是后两者在SUV中也算是比较提升档次的配置，在皮卡中出现更显难得。动力上将搭载代号为JLE-4G18TDC的1.8T汽油发动机，符合国六排放标准，最大功率135kW，在博越上的最大扭矩为300N·m。
8、黄海N5
上市时间：9月初
中国皮卡网从黄海汽车官方获悉，黄海下半年将推出一款全新皮卡产品——黄海N5。在此基础上，黄海皮卡还将扩充产品矩阵，推出平底货箱、厢式车、单排车、轻重度改装车款等。
从官方图片中可以看出，黄海N5前脸部分变化较大，不过整体上依然延续了家族化的设计风格，美系气息浓郁，平直有力的车身线条迸发着力量感，矩阵式灯组的造型给车头添加了一丝英气。据黄海皮卡官方表示，该车将在9月初正式推出，同时，黄海还将推出一款平底货箱皮卡。
9、福田萨普Z
上市时间：三四季度
除了大将军之外，福田还将在下半年推出一款全新的工具型皮卡，此前也通过了工信部审核，或命名为萨普Z。根据信息显示，该车将会有两种货箱可以选择，搭载1.5L发动机，并有四驱车型可以选择。
标箱版车型的货箱较小，长宽高为1505*1470*450mm，长货箱版车型的货箱为2020*1510*410mm，且为平底货箱形式。动力部分，该车将采用来自哈尔滨东安汽车动力股份有限公司的代号为DAM15KL的1.5L汽油发动机，最大功率85kW。另外根据申报信息可知，这款车在部分车型上还会配备四驱系统，预计价格在6万元左右。
10、上汽皮卡NEW
上市时间：预计四季度
上汽皮卡将在下半年推出一款代号为T90的全新产品，新车最大的亮点是会采用2.0T双涡轮增压柴油发动机，最大功率将达到160千瓦，峰值扭矩达到480牛米。传动部分将采埃孚8速自动变速箱，以及6速手动变速箱。
此前，上汽大通在成都车展亮相的上汽NEW皮卡便是T90的概念车，可以看出，这款全新产品在设计上与现款T60、T70有较大区别，相关内饰专利图显示，新车中控台将非常乘用化，使用了目前乘用车上惯用的连屏样式，即液晶仪表盘与中控屏连通，并且中控屏向驾驶座倾斜，更方便主驾驶操作。方向盘左侧带有多个按键，右侧带有一键启动按钮。空调出风口位于中控台中层，呈扁平状。在后门内饰板的专利图中可以看出，新车后门内饰板储物空间比较小，在扶手旁还设计了菱形的纹理，提升档次感。
11、江淮皮卡T9
上市时间：预计四季度
全新皮卡产品江淮皮卡T9同样有望在今年推出，根据中国皮卡网获取到的实车照片来看，新车已经达到了量产的水平，预计在今年第四季度上市。
江淮皮卡T9采用了分离式的前大灯造型，中网保持大嘴式梯形设计，但加入了独特的装饰，边缘采用了黑色材质包围，看上去更具厚重感。T9车内设计变化较大，尤为值得注意的是中部大尺寸的“特斯拉大屏”，非常醒目。从换挡杆周围的按键可以推测，该车将有电子手刹等等较多的电子辅助配置，换挡杆后方或为四驱模式旋钮。
据了解，该车将会有车身稳定控制系统、伊顿差速锁、电动天窗、大尺寸中控屏、电动尾门解锁、无钥匙进入、一键启动以及车联网系统等，整体来看配置很高。动力部分将搭载代号为HFC4DB2-2E的2.0T柴油发动机，最大功率110kW，最大扭矩360牛·米。
12、2020款北京F40
上市时间：四季度
去年，北京汽车推出了一款魔改北京BJ40的皮卡——北京F40，整车以老款北京BJ40为原型开发。不久之前，一款全新的北京F40皮卡申报图被曝光，新车采用北京BJ40?PLUS的造型，动力部分也采用了长城的2.0T汽油发动机，最大功率165kW，最大扭矩385N·m，计划在今年四季度上市。
新款北京F40在外观部分采用了北京BJ40?PLUS的造型，内饰部分使用大量红色装饰，中控台中部的独立显示屏尺寸较大，空调出风口采用了类似北汽车标的样式。地台部分采用了自动变速箱的换挡杆，所以新车预计将会配备一台自动变速箱。另外车内还有一个有意思的设计，就是中控台两个出风口之间设置了一键启动、驱动模式切换的旋钮，比较吸引人。
除此之外，下半年，我们还将迎来一波换代车型，而采用3.0动力+9AT的长城全尺寸大皮卡也初露端倪，想入手皮卡的车友们选择还是非常丰富的。那么，这些新车里你最期待的皮卡是哪一款？欢迎留言讨论。
皮卡车属于小型客货车。
其既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。皮卡车型有：黄海N3、中兴领主、江铃域虎、福田拓陆者、上汽大通T60、五十铃D-MAX、江淮帅铃t8、长城风骏5等。
以2021款2.0T风骏5柴油两驱超惠型大双排国VI为例，这款车的生产厂商为长城汽车，级别为皮卡，能源类型为柴油，最大功率为102kw，最大扭矩为325nm，车身类型为4门5座皮卡。2021款2.0T风骏5柴油两驱超惠型大双排国VI长宽高分别为5395mm、1800mm、1740mm，轴距为3350mm，进气形式为涡轮增压，驱动方式为前置后驱，助力类型为液压助力，车体结构为非承载式，与其匹配的是6挡手动变速箱。
庆铃皮卡2019国6柴油版——庆铃达咖。动力方面，搭载符合国六排放的4KH1CT6H1的3.0T发动机，最大功率103kW，综合油耗8.4L/100km，配备ABS系统。
另外还有一种动力选择，就是搭载CE181.8T汽油发动机，最大功率163kW，最大扭矩300Nm，值得一提的是，改款发动机为绵阳新晨所生产的“宝马”发动机，整体调校均由宝马技术支持。
集团概况：
庆铃汽车（集团）有限公司是我国汽车行业重点骨干企业，是以与五十铃共同组建的整车生产企业庆铃汽车股份有限公司为核心，11个重要零部件子公司为支撑，200余家配套企业的商用车制造体系，公司总资产115亿元，净资产91亿元。
主要产品是日本五十铃最新技术的轻型、中型、重型3个级别的商用车及皮卡车、多功能乘用车和功率从77马力到380马力6个系列的汽、柴油发动机。
以上内容参考?百度百科—庆铃汽车
有。
2019年4月上海车展上，长城汽车向公众展示了长城炮系列皮卡，推出了商用版、乘用版、越野版。
乘用版科技配置丰富、越野版开始兼顾用户的越野需求、而商用版是主推的电动货车车型，主打封闭式货箱和续航里程。
商用皮卡采用了施华洛蓝色的车身涂装，并自带原厂封闭式货箱。续航里程可达500公里，并实现2小时高速充电。还有越野皮卡，还搭载了全地形越野轮胎，十分帅气，标配前中后桥三把差速锁、900毫米涉水深度、涉水喉、绞盘等专业配置。
扩展资料
配置方面，长城炮可以提供的配置包括ACC自适应巡航、自动驻车、方向盘加热、自动泊车、远程遥控启动、智能语音控制系统等配置，ESP车身稳定控制系统、前排正面/侧面安全气囊等常规安全配置也会出现在它身上，以满足消费者对安全性、舒适性的需求。
答答点评：?帕拉索的名字取自帕纳索斯山，帕纳索斯山是希腊境内的一座高山，它也是古希腊神话中的英雄之山。新车定位是厢式皮卡车，就越野性能与空间表现来说，它已经超越了许多中大型SUV。新车外观也是纯正的硬汉风格，只提供手动挡的它还是限制了一部分消费者。
定位厢式皮卡的郑州日产帕拉索，已确认在11月24日正式上市。近日，我们又获取到有关新车的配置信息，新车根据配置不同将推出6款车型，并提供两驱与四驱版本。
外观方面，新车的外部轮廓承袭了家族中帕拉丁的设计，硬朗的车身线条体现出十足的硬汉风格。中网的造型与锐琪6一致，横向的镀铬饰条与中间的东风标志使前脸更显硬朗。从皮卡进化而来的帕拉索，后备厢是它最精彩的部分，后备箱不仅空间巨大，大尺寸的尾门也更具实用性。新车的长宽高分别为5277/1864/1989毫米，轴距达到了3150毫米，超长的轴距使它拥有了更大的内部空间，中大型SUV当中也很少有能超过它的。
配置方面，新车全系标配多功能方向盘，除最低配车型之外均搭载了自动空调、3.5英寸的多功能显示屏（顶配为彩色）以及皮质座椅。顶配车型配有无钥匙进入、主驾驶电动座椅调节等功能。新车全系配备了双安全气囊、ABS、ESP、胎压监测、高度可调的三点式安全带等，四驱车型还匹配了伊顿差速锁。根据配置不同，中控屏区分7英寸与9英寸两种尺寸，高配车型还搭载了WIFI模块。
动力方面，新车将搭载一台型号CE18的1.8T宝马王子发动机，发动机的最大功率162kW，峰值扭矩300N·m，传动系统现阶段只提供手动变速箱。
皮卡是一种驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车。也可以理解为皮卡是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。
皮卡是一种采用SUV车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。而且目前很多品牌的皮卡车装备不次于轿车，皮革坐椅、顶级音响应有尽有。
从技术层面来看：皮卡可分为日式（丰田系列、日产系列、五十铃系列、马自达系列等）和美式（通用系列、福特系列等）；从产品档次来看：皮卡可分为高、中、低三档。
从结构设计来看，可分为标准双排座皮卡，轴距及货厢加长的双排座大皮卡，一排半座皮卡，中双排皮卡，以载货为主的大单排座和小单排座皮卡，厢式皮卡（即多功能越野车、经济型SUV）等。市场上最为常见的是标准双排座皮卡和经济型（SUV）厢式皮卡车型。
20世纪90年代初，随着国际流行车型的发展，皮卡开始进入中国。中国皮卡发展速度很快，大部分品牌已具备了标准、豪华、超豪华三个层次车型的生产能力。中国皮卡生产厂家已达30多家，中、高档皮卡品牌主要有扬子、长城、中兴、奥铃、曙光、新凯等。
有单排的皮卡车，例如上汽大通T60柴油单排皮卡便在国内上市，目前市面上在售的T60单排皮卡采用国五动力，分为大单/小单舒适版/小单精英版。
江西五十铃D-MAX单排皮卡，D-MAX单排皮卡采用了家族式前脸，与现款车型十分相似，尾门把手处采用了货车中常见的手扣造型，货箱外侧还配备了大量的外绑绳钩。
扩展资料：
由于双排的政策取消，我国的汽车市场与政策走向息息相关，取消“双证”的影响深远。此次取消双证的范围为“总质量4.5吨及以下普通货运车辆”：
1、一方面提升了皮卡用户的用车便利性，节省了时间成本，解除了很多用车顾虑。
2、对部分蓝牌轻卡也会产生较大的影响，进而波及到皮卡市场。我们判断，可以更好满足用户需求的单排皮卡，将迎来历史机遇。
百度百科-皮卡
目前丰田在产的皮卡只有坦途车型。
坦途?2009款?5700?5座?四驱?豪华
省心省油空间大，阁瑞斯入手六年用车阶段性总结？2020款阁瑞斯发动机怎么样 ♂
省心省油空间大，阁瑞斯入手六年用车阶段性总结？2020款阁瑞斯发动机怎么样
阁瑞斯入手六年用车阶段性总结2020款阁瑞斯发动机怎么样日系车的使用感受如何临沂河东区格瑞斯小镇这个小区怎么样濮阳县老城格瑞斯新房什么价位过年还会上涨吗听说金杯阁瑞斯柴油版非常省油是吗五菱之光VS华晨金杯第三代阁瑞斯 哪个好金杯阁瑞斯雨刮器常转金杯车格瑞斯手动变速箱油要加几升算不算王者归来2020款金杯阁瑞斯上市省心省油空间大,金杯阁瑞斯的变速箱油,新款阁瑞斯在外观上的变化不大,2020款阁瑞斯发动机怎么样买2020款阁瑞斯一定要注意,金杯阁瑞斯是华晨金杯引进丰田技术开发的高端商务车,华晨金杯阁瑞斯车型采用了全球顶尖的丰田GOA标准车身设计和丰富的安全配置,金杯车格瑞斯手动变速箱油要加几升金杯车使用4升装的机油一桶就够了,而以商务客户为主的2020款标准版阁瑞斯则是全部为国五。
- 省心省油空间大，阁瑞斯入手六年用车阶段性总结
- 2020款阁瑞斯发动机怎么样
- 日系车的使用感受如何
- 临沂河东区格瑞斯小镇这个小区怎么样
- 濮阳县老城格瑞斯新房什么价位过年还会上涨吗
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- 五菱之光VS华晨金杯第三代阁瑞斯 哪个好
- 金杯阁瑞斯雨刮器常转
- 金杯车格瑞斯手动变速箱油要加几升
- 算不算王者归来2020款金杯阁瑞斯上市
转眼间2020年已经过去了一半，回头想想我这辆阁瑞斯买回来也整整六年了。14年6月底入手到现在，勤勤恳恳地伴随了我十万多公里。除了一年两次的定期保养，几乎就没怎么大修过，一直觉得这辆车买的挺值的。
这六年的用车过程，同时也是我自己的创业过程。14年告别老东家之后决定单干，还是老本行做中央空调。当时急需有一辆车能拉人安装，所以才买了阁瑞斯。当时看了几家，除了金杯，还考虑个依维柯、全顺和大通等等，综合外观、空间和试驾的驾驶感受，最后还是觉得阁瑞斯最入眼。
虽然买的是辆平时拉人拉货的工具车，但是对外观也不能完全没要求。阁瑞斯的外形正经挺大气的，比较有商务的感觉，相比之下不那么像货车面包车之类的。
带透镜的大灯，感觉还是很上档次的。
后视镜转向灯、尾灯等等设计的也挺顺眼，属于比较耐看的类型。
双侧滑门也是我一直以来都觉得最好用最实用的一项功能。一方面是上下车方便，开门的时候比普通车门少占地方，另一方面也比单侧滑门更灵活。
因为车比较长，五米三多的长度，三米四多的轴距，论尺寸快能赶得上那些全尺寸的SUV和皮卡了，9座的设计很实用，空间上也比较宽敞。第二排两个独立座椅的设计，很方便就能从第二排走到后排，偶尔拉一下客户也觉得档次不会太低。
第二排的座椅靠背能和前面的主副驾驶一样调节角度，长时间乘坐可以半躺着，还挺舒服的。后面两排的座椅可以放倒，需要拉货的时候能腾出很多空间，总体来说这车不仅仅是大，空间还很灵活，拉人拉货都不在话下，绝对够实用。
后排有单独的几个空调出风口，大热天不受罪。
后备箱里面设计了照明灯，晚上找东西也方便。
内饰这一块的设计和做工也还可以，有一些木纹的装饰，不过工具车就不瞎讲究这些了，毕竟价位和定位在这摆着。
在我开过的这些车里，阁瑞斯的视野是给我感觉是比较好的。
车头很短，坐姿很高，前挡风和车窗的面积也特别大，即便是五米多的车开起来也不会畏首畏尾的。
动力这方面我觉得没什么可挑的，平时拉五六个人跑起来挺轻松的，超车啥的只要舍得踩油门也不会拖泥带水，况且油耗也不算高，平均下来十个油左右，比一般的家用车高点，毕竟这么大的车。
去年刚换了四条新轮胎，做做小保养价格也比较便宜，总体来说阁瑞斯就是省心实用，第一个六年转眼过去，希望下一个六年还能始终如一。
买2020款阁瑞斯一定要注意，因为既有国五版也有国六版。
其中，阁瑞斯快运版国五国六都有。国五版依然是基于丰田491Q（4Y）升级而来的V19发动机，参数不好看，只有最大106匹马力的功率和180N·m的扭矩。但胜在成熟耐用可靠，而且对于以商用为主的用户，对功率要求也不高，低扭够用才是最实用的。阁瑞斯的老车主对这款发动机还是比较认可的。而国六版则搭载了更先进的1TZS发动机，也是源自丰田的产品，与V19相比，功率大幅增加到136匹马力，扭矩185N·m，提升不大。主要是面对强制施行国六的城市。价格方面国六版比国五版贵3000元，个人认为还是值这个差价的。但是如果对外观和配置没什么要求的纯货运用途，不如购买国五或国六版的金杯快运（就是老款前脸的阁瑞斯），便宜1万多元钱，性价比更高，而且国六版也是1TZS发动机。顺便说一下，快运版都是长轴车型。
而以商务客户为主的2020款标准版阁瑞斯则是全部为国五，型号为2TZS的2.4升自然吸气发动机，最大功率156匹马力，最大扭矩232N·m，动力比2.0的强劲许多。对于国五可以上牌的地区的商务客户，这款车更值得购买。新款外观，内饰更豪华，而且即使坐满9~11人爬坡也有足够的动力储备，而同样条件下2.0排量的绝对会让驾驶者信心不足。
另外2018款依然在售，有2.2和2.7两个排量，都比V19的2.0发动机表现好。特别是2.7四缸的2TR发动机，丰田海拉克斯、普拉多、考斯特都用过该款发动机（包括改进版），动力表现相当优秀。
家里有2010年买是朗逸，和12年买的轩逸，所以对比起来很明显，轩逸很省油，刚开始还是不错，现在已经跑了接近12万公里了，两车里程数差不多，优点和缺点也非常明显，轩逸省油但开起来整车非常散，那感觉就是车太轻了，目前CVT无极变速箱打滑严重，症状就是大油门没速度，偶尔会自己没加油但油门突然大响，超车没信心，其实感觉非常危险。朗逸开起来如新，高速稳重，非常好开，但是小毛病比轩逸多，主要两个，一个是玻璃升降器每一两年换一个，右后门车锁在里面不好开，还有座椅是旋钮，服务区想睡个觉休息一下很让人崩溃。总结就是如果想买好点就是德系，要性价比的日系，但选择日系你得放弃很多，比如忍耐高速发飘，开起来很廉价
挺好的，我就是春节后买的，2019年底交房，房子不便宜，价格在八千左右，我认为沿河观景房有升值空间，自己住心情也会好些，我是打工一族，给儿子买的婚房，要买就早下手吧，青岛最不起眼的地方房价都超过两万了，要不买还会涨价，七号楼准备卖一万。
格瑞斯大概在4000-4200左右，别信说是6500，根据目前濮阳县建设情况和拆迁情况，涨价的空间不大了，至多4500。千万别信房产中介挂牌价格，一句忠告！
是的，“油我做主，省油柴是硬道理”金杯柴油版海狮&阁瑞斯节油赛刚刚举行完，广州、杭州、济南三站呢，这期间购车有优惠的，给你介绍下阁瑞斯吧，阁瑞斯MPV智领柴油版车型的产品魅力最大的就是第二排座椅可以旋转，可以跟后边的人打麻将、斗地主...
你问的这车都不是一个级别的车怎么回答呀！
五菱之光是普通的面包车，而华晨金杯第三代格瑞斯是四轮独立悬挂系统、轿车化的底盘设计和前置后驱设计，也是华晨金杯阁瑞斯MPV一直以来与众不同的亮点。这使得华晨金杯阁瑞斯MPV既有MPV的高通过性，又有轿车的舒适性，让用户轻松掌握全局，尊享贴心周详的豪门礼遇。此外，华晨金杯阁瑞斯车型采用了全球顶尖的丰田GOA标准车身设计和丰富的安全配置，解除了所有安全方面的顾虑，处处显示高端商务用户的尊贵气度，体验豪门商务高人一等的优越。
金杯阁瑞斯雨刮器常转，是雨刮电机有问题。
这种情况看就是雨刮电机有问题，要么就是电机那根线路接触不良，请速去修理厂检查维修。
金杯阁瑞斯是华晨金杯引进丰田技术开发的高端商务车，英文名称“Grace”代表“高贵，非凡”的意思。车如其名，无处不体现着高档的品位和精湛的技术。车身线条流畅奔放，高雅的双色涂装和镀铬彩条更显华贵、气派，再配以豪华内饰和设备，以及宁静高效的动力系统，将轻松满足商务车市场高端用户的全方位需求。当然，双开门、旋转座椅、中间通道等人性化设计，也无不展现出金杯阁瑞斯作为一款为亚洲人量身设计的高档商务车的优势所在。
金杯车使用4升装的机油一桶就够了，变速箱和差速器共同使用一桶4升装齿轮油。
金杯阁瑞斯的变速箱油，手动变速箱油大约3-4万km换，自动变速箱5-6万KM换。阁瑞斯的油箱是75升，阁瑞斯有很多配置的,价格也从12万左右到20万左右的差别,低于16万的加93号, 高于16万的私人车加97号。
日前，从华晨雷诺金杯官方获悉，2020款金杯阁瑞斯车型正式上市，官方指导价区间为12.98-14.18万元。作为新款车型，新款阁瑞斯在外观上的变化不大，主要对配置进行了调整。
省心耐用的“小天籁” 家庭用车轩逸该选哪款 ♂
省心耐用的“小天籁” 家庭用车轩逸该选哪款
- 省心耐用的“小天籁” 家庭用车轩逸该选哪款
- 轩逸目前哪个版本卖的最好这车现在值得入手吗
- 请问东风日产轩逸有什么车型推荐吗可以说一下优缺点吗
一向以省油耐用著称的轩逸，在经过这次更新换代后，赢得了消费者的一片好评。虽然每一代轩逸的换代速度比较慢，但此次轩逸年轻运动化的外观，着实给了消费者一个大惊喜，而且在空间、油耗等方面的表现也是十分出色，不过在选购车型上或许让选择焦虑症犯了难，今天我们就来详细解读一下哪款车型才是性价比最高的。
外观回顾
轩逸此次在外观上的变化非常大，采用了最新的家族式设计风格，蜂窝状进气格栅内部进行了熏黑处理，并加入粗壮的镀铬饰条与前大灯组连为一体，或许有心的朋友会发现，这代轩逸的外观与天籁的设计非常像，所以消费者又给轩逸一个“小天籁”的称号。
车身侧面，流畅的车身隐约间能看到两道间断式腰线，并在车门下方区域采用内凹式处理，营造出动感十足的车侧，虽然新车在D柱区域加入了黑色饰板点缀，但没有营造出悬浮式车顶的视觉效果。
车身尺寸方面，其长宽高分别为4641*1815*1450mm，2712mm的轴距在同级别中也不落下风，为车内塑造出宽敞的乘坐空间，虽然没有天籁那样的舒适，可也算是一个移动的“小沙发”了。
车尾的设计比较简洁，轩逸并没有使用时下流行的贯穿式后尾灯，而且采用的是隐藏式的排气布局，也正是由于这样简洁的设计，让整车看起来更加个性时尚。
内饰解读
轩逸在内饰上的变化非常大，采用了更加运动的三辐式平底方向盘和圆形空调出风口的设计，在规整的挡把区域上方保留有部分物理按键，搭配着车内多处使用的镀铬元素和精密缝线的使用，为整车增添许多精致感。
在这块悬浮式8英寸中控屏幕中，内置有日产智联娱乐系统，除了基础的GPS导航和蓝牙外，还支持语音识别系统和车联网功能，一定程度上提升了用车时的便利性。
动力与底盘分析
动力方面，轩逸全系车型搭载的是一台1.6L自吸发动机，最大功率139马力，峰值扭矩为169牛·米，传动系统匹配的有5挡手动变速箱和CVT无级变速箱。虽然139马力的输出功率在同级别车型中不够出色，不过对于这款专注家庭用车的车型而言，其燃油经济性在一定程度上有所提升。
底盘方面，轩逸采用的是前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架，这套悬架在同级别合资车型中比较常见，不过同级别国产自主车型更多的是后多连杆独立悬架，如果轩逸也能效仿的话，相信会有着更加亮眼的销量表现。
车型推荐
轩逸在去年7月份上市时，共推出有6款车型，其指导售价区间为10.9万元-14.3万元。
配置方面，轩逸的入门版车型无论是安全配置还是实用性配置都不够丰富，如果想要开着省油省心的话，售价13.39万元的CVT智享版车型是值得推荐的。
在CVT智享版车型中，配备有主副安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、车身稳定控制系统、主打刹车和疲劳驾驶提示等安全配置，而且如倒车影像、发动机启停、无钥匙进入、一键启动、真皮方向盘、内置型车记录仪、8英寸中控屏幕、LED光源大灯、LED光源日行灯、自动头灯、大灯延时关闭、车门防夹手和后座出风口等都进行了配备，在日常用车时的体验更佳。
全文总结
在竞争日益激烈的紧凑型车市场，轩逸以更加年轻化的设计风格，以及自身良好的机械品质，赢得了不少消费者的关注，这也是轩逸历来销量走高的原因。如果手头预算不足，不能够拿下顶配车型，那么这款CVT智享版车型的性价比也是蛮高的，满足日常用车的各种需求是没有问题的。
Hello大家好，新车共推出了6款车型，售价区间为10.90-14.30万元，包括2款5MT和4款CVT车型，从配置划分来看，可以分为舒享版、悦享版、智享版和奢享版这4种配置级别，我们就给大家分析一下新轩逸该买哪款最划算。
最低配配置低
首先，手动挡车型和CVT车型在相同配置版本的情况下，差价为1万元整，除了变速箱的差异，就只有驻车系统的形式不同的，手动挡版本为机械式手刹，而CVT版本则是脚刹，除此以外再无区别，所以我们就以CVT车型的4款配置给大家分析，手动挡车型同样适用即可。
CVT车型为脚刹
标配方面，11.9万CVT最低配车型就有如下配置，总体来说不算丰富，但是对于预算不多的用户来说也算能接受，只是最低配的车型还是钢制的轮圈，后刹车也是鼓式刹车，这个有点不应该。
主推悦享版
多花1.09万元，就能升级到12.99万的CVT悦享版，这个版本能够获得大量的配置升级，我们认为这个配置是家用更值得推荐的。
总体来说，这一万花的很值，如果是购买轩逸的话，我们首推这个版本。
在往上是价格13.39万的智享版，贵了4000元，配置主要对于主动安全系统有提升，单从配置来看，4000块买一套主动刹车并不算贵，如果是对于主动安全系统十分需要的用户，可以考虑。
最后就是售价14.30万的奢享版了，作为全系的顶配，它比次顶配的智享版贵了9100元，获得了更加丰富的配置。
说实话，9100元的价格买这么多配置，确实挺划算，但是是否真的有必要上顶配呢？我认为对于轩逸这样的实惠型家用车来说，14万多的裸车价买顶配其实并不是十分必要，而且中配车型的配置其实已经比较丰富了，所以我们就不是十分推荐了。
小编推荐购买轩逸的这款车型哦：1.6L XL悦享版。下面跟着小编生活慢慢涞一起去看看吧。
首先，东风日产轩逸可以概括为三个关键词:可靠、经济和质量好。全新轩逸的市场车型销售情况如下：
在配置上，1.6L XL悦享版配备16寸铝合金轮毂，具有自动前照灯功能的LED前照灯总成系统，并配备前雾灯和LED日间行车灯。在舒适性配置方面，无钥匙门禁、电动天窗、真皮方向盘、真皮座椅、后中心扶手、具有车内互联功能的中央控制娱乐系统，提供良好的舒适性性能。
此外，倒车图像、前侧气囊和侧气幕的增加也弥补了汽车日常使用的便利性和安全性要求。最后，1.6L XL月香版本的CVT车型也配备了自动启停和后排风口，但对于手动空调，作为日常运输，这种配置性能是相当齐全的。
1.6L XL悦享版采用全新的设计语言，外观更加年轻、动感、时尚。新一代的Sylphy采用了V-Motion 2.0设计语言风格。新增加的锐线元素使新车看起来更有动感。与旧型号相比，新型号看起来更长、更宽、更低。，所以姿势似乎有一种强烈的低卧风格。新车的重心降低了17毫米，阻力系数为0.26Cd。
安全配置的改进。新一代new Sylphy是提高车辆安全性的第二个亮点。具有偏离车道预警、变道盲区预警、错误油门踏板校正、疲劳智能预警等功能。但也有一些小遗憾。我以为新车上会出现电子手刹，原来的机械手刹只变成了脚刹。
最后，当谈到Sylphy这款车时，消费者有一种固有的舒适和轻松的印象。但这一次，全新的Sylphy回到了“负升级”，打破了“约束”，却迷失了方向。小编最初希望尼桑在新车型上安装三缸涡轮增压发动机。出人意料的是，HR16发动机已经使用了N年。工程师们努力提高发动机功率数据，满足国家六号排放标准的要求。除了在油门调整的变化，还有一个“S齿轮”隐藏在齿轮杆的后面。
省心耐用的二手车推荐（想买一款6.7万左右的省心二手车，有哪些推荐吗） ♂
省心耐用的二手车推荐（想买一款6.7万左右的省心二手车，有哪些推荐吗）标签：配置 发动机 柴油 动力 金杯