国产奥迪a6L 跟进口奥迪A6L区别 ♂
国产奥迪a6L 跟进口奥迪A6L区别
- 国产奥迪a6L 跟进口奥迪A6L区别
- 奥迪A6L油耗
- 国产奥迪A6L有什么特点
奥迪a6属于国产，奥迪a6L没有国产的，都是进口，所以没有办法区别。
奥迪a6L多点电喷L型前置4缸涡轮增压发动机，匹配了6档手动变速箱和无级档 CVT无级变速变速箱，最高车速228km/h。
奥迪a6L配备电子差速限滑功能，当车辆在弯道当中时，ESP系统会自动对弯道内侧的车轮施加适当制动力，利用开放差速器的特性使外侧车轮得到更多动力分配，提升车辆的弯道循迹性能。
发动机冷启动困难，主要原因就是发动机温度太低，所以我们只要让发动机保温，不让刺骨的寒风直接吹进发动机舱内，就可以避免打不着车。
在冬季停车时要注意车头的方向，最好让车头对着建筑物，利用建筑物来挡风，防止引擎被寒风吹袭而过冷。夜间停车时，可将车头对着朝阳方向，令清晨的第一缕阳光能照到车头上，帮助引擎升温，这样出车就容易多了。平时也要定期的去指定服务站检查、调整三、换挡时发动机熄火。
换挡时发动机熄火，可能是由于当时的怠速太低了，或者是怠速的截止阀未拧紧，也有可能是是档位过高憋死了，还有一种可能是油气分离器被严重堵塞。平时的时候起步基本上应用一档，检查一下怠速截止阀看看是否拧紧，插头是否插紧。同时，最好去指定的服务站清洗油气分离器。
参考资料来源：百度百科——奥迪A6L
奥迪A6L油耗：6.8 至 8.0L/100km。1/4箱油跟1/3箱油大概可以开200-300公里。
奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。
该企业品牌在世界品牌实验室（World Brand Lab）编制的2012年度《世界品牌500强》排行榜中名列第七十五。
长期以来，奥迪A6的官车形象深入人心，即便是在欧美地区，A6同样也受到政府机构以及商界人士的厚爱。
09款A6L在外形方面做了一些修改，最大的变化还是头灯加入LED日间行车灯组，尾灯也采用了LED，并且样式改为令箭形状。2012年3月，更加年轻化的全新一代奥迪A6L在中国上市。
奥迪是一个国际高品质汽车开发商和制造商。现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特。
主要产品有A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列、A8系列、Q7（SUV）、R系、敞篷车及运动车系列等。2002年，公司汽车销量达到74.2万辆，年收入约226亿欧元，全球雇员达到51,000多人。
日前，我们从相关媒体获得了一组一汽-大众新一代国产奥迪A6L车型的路试谍照，该车型将采用了与海外版车型一致的全新设计，并且依旧会针对轴距进行加长。据悉，该车的白车身已于今年1月18日在一汽-大众长春的焊装车间下线，并且该车型预计将于2019年上市。
从谍照上看，新一代国产奥迪A6L车型的整车设计使用了奥迪最新的家族化设计，车身设计与海外版如出一辙。尺寸更大、造型更为激进的六边形进气格栅的更显精致，搭配上棱角分明的全LED前大灯组，使整车更显运动气息。同时，大灯内部还采用多条LED光带，更显科技感。另外，车标两侧的雷达探头依旧出现在国产测试车上，这预示着该车型在配置方面与海外版车型看齐。
车身侧面，与海外版相比更长的后车门预示着新一代国产奥迪A6L车型将延续加长的惯例，使后排空间向奥迪A8车型看齐。车尾方面，该车型同样延续了海外版车型尾部设计相同。全新造型的尾灯搭配上双边共两出排气布局，使整车更显运动感。动力方面，我们暂且并不清楚未来全新全新一代国产奥迪A6L车型将提供什么样的动力总成，但参考海外车型，其未来将搭载一台3.0TFSI汽油发动机。
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国产奥迪a6报价(2021国产奥迪a6) ♂
国产奥迪a6报价(2021国产奥迪a6)国内奥迪A6的价格是多少？
TOPA6L80百万风格列表A6L2.0TFSI手动基本A6L2.0TFSI手动标准A6L2.0TFSI自动标准A6L2.4技术A6L2.4舒适A6L2.4尊贵类型
车身形式轿车轿车轿车轿车轿车轿车轿车轿车轿车
工厂优惠（人民币：10,000）34.7237.2539.842.4546.8852.61
生产生产中的生产现状
国内/进口国内国内国内国内国内
排气量（ml）198419841984239323932393
最大功率（KW（PS）/RPM125（170）/4300-6000130（177）/6000130（177）/6000130（177）/6000
230/3000-5000230/3000-5000230/3000-5000230/3000-5000230/3000-5000
传输类型手动手动手动手动手动无级变速无级级无级级速度
风格列表A6L2.8FSI舒适娱乐A6L2.8FSI独家A6L3.2FSIQuattro舒适娱乐A6L3.2FSIQuattro豪华A6L4.2FSIQuattro至尊旗舰
车身形式轿车轿车轿车轿车轿车轿车轿车
工厂优惠（人民币：10,000元）52.560.6857.9965.5785.33
生产生产中的生产现状
国内/进口国内国内国内国内
排气量（ML）27732773312331234163
最大功率（KW（PS）/RPM154（210）/5500-6000154（210）/5500-6000188（255）/6500188（255）/6500257（350）/6800
最大扭矩（n.m/rpm）280/3000-5000280/3000-5000330/3250330/3250440/3500
变速器型无级变速无级级速度无级变速无级速度
08奥迪A6L：
2.0T手动基本31.9百万型-34.72百万12月9日
发动机：L4位移：2.0马力：170变速箱：6MT
2.0T手动标准34.5百万12月9日，0.35亿
发动机：L4位移：2.0马力：170变速箱：6MT
2.0T自动标准36.98百万至39.98亿12月9日，0.35亿
发动机：L4位移：2.0马力：170变速箱：7CVT
2.4技术398万-4326万12月9日
发动机：V6位移：2.4马力：177变速箱：7CVT
2.4舒适舒适4300万-4688万12月9日
发动机：V6位移：2.4马力：177变速箱：7CVT
2.4技术领先492,500-5268万12月9日
发动机：V6位移：2.4马力：177变速箱：7CVT
2.4溢价4800,000-52.91百万12月9日
发动机：V6位移：2.4马力：177变速箱：7CVT
2.8FSI舒适娱乐型5070万-52.5万12月9日
发动机：V6位移：2.8HP：210变速箱：7CVT
2.8FSI享有588,800-6068万12月9日
发动机：V6位移：2.8HP：210变速箱：7CVT
3.2FSI舒适娱乐型53.7百万型--5739万12月9日
发动机：V6位移：3.2马力：256变速箱：7CVT
3.2FSI享有608500-655.57亿12月9日
发动机：V6位移：3.2马力：256变速箱：7CVT
3.2QFSI领先享受6750万至12月9日，20,000名
发动机：V6位移：3.2马力：256变速箱：6at
4.2QFSI最高旗舰80,000-85.63百万12月9日
发动机：V8位移：4.2马力：350变速箱：6at最新版本34.8W----69W从2.0t到3.0t的位移。奥迪A6L2.0TBasic347200
奥迪A6L2.0T标准-手册374300
奥迪A6L2.0T标准-自动399800
奥迪A6L2.4技术432600
奥迪A6L2.4舒适468400
奥迪A6L2.4技术领先526800
奥迪A6L2.4特有类型529100
奥迪A6L3.2舒适娱乐573900
奥迪A6L3.2独家647200
奥迪A6L3.2Quattro领先701300
奥迪A6L4.2QuattroSupreme旗舰856300
08现在最低30W
08顶部有80W
09年35W是35,000至68万元，jing.com，南北南京，9月24日，新奥迪A6（参数配置Dibae）L在中国官方推出。作为这一生命周期中最重要的变化模式，新的奥迪A6L已经进行了32种技术创新和改进，同步引入引入的3.0TFSI发动机也导致了每个人的注意。新的奥迪A6L被列出，旧奥迪A6L还开始提高促销活动，最高折扣达到5万元。特定价格如下表所示：
A6L是由FawAudi在德国新A6的基础上开发的汽车系统。自2005年6月16日以来市场上市以来，她一直稳定地坐在奢侈的汽车销售中，并在形状设计方面，与前一代奥迪A6相比，国内奥迪的出现最大的变化是那个最初被前面的前保险杠分开的散热和进气格式成为完整的梯形网格。此奥迪家族最新成员的统治脸部设计将与现代，经典和现代的时尚集成。
30至80万至8000万美元至8000万美元！<08款奥迪A6L>
价格：34.72-8533万元
尺寸（长/宽/高）：5012/1855/1485mm
流离失所：1984-4163CC
原产国：欧洲
地点：奥迪A6
理论燃料消耗：每100公里6.4-8.7升
优点：一些高科技，人性化配置增加，更昂贵，舒适，方便驾驶
缺点：后座功能太简单，维护价格昂贵，价格太高了
一般得分：9.8
外观：9.9室内：9.8控制：9.8安全：9.9FD：9.8品牌：9.9
控制6.0对于前身的奥迪A6L，控制仍然不是它的力量
售后9.0虽然配件昂贵，但奥迪的售后服务可以放心
稳定的8.0作为行政课程，可以说这辆车的稳定性是必要的。
内部8.0室内风格仍在规则中，但工作，材料仍然优越，而空间仍然是一个优势
过程10.0的高水平已继续，这值得赞美
Power8.0v62.8升FSI发动机虽然不是“暴力”，紧急加速非常好
除了汽车的“FSI”标签之外，外观7.0A6L2.8FSI的外观不会改变
刹车9.0A6L2.8FSI和过去没有差异，稳定，可靠，放心
<09款奥迪A6L>
价格：34.82-696万元人民币
尺寸（长/宽/高度）：5035/1855/1485mm
流离失所：1984-2995CC
原产国：欧洲
地点：奥迪A6L
理论燃料消耗：每100公里处6.4-7.9升
优点：3.0TFSI电源超强，新一代Quittro？全职四轮驱动系统在之前和之后被驱动
缺点：转向系统过于光，不利于高速驾驶或频繁转向的精确控制。
一般得分：12.8
外观：12.8室内：12.8控制：12.8安全：12.8FD：12.8品牌：12.8
国产奥迪A7L取消大溜背，2022年上市，熬得起2年等待吗 ♂
国产奥迪A7L取消大溜背，2022年上市，熬得起2年等待吗
- 国产奥迪A7L取消大溜背，2022年上市，熬得起2年等待吗
- 上汽奥迪A7L或于2022年正式上市 起售价50万元内
- 奥迪A7L国产实锤！车长有望超5米，或将2022年上市
- 奥迪A7L谍照曝光 国产车型或将于2022年上市
- 国产奥迪A7L谍照曝光，预计最早2022年上市
- 即将国产的奥迪A7L谍照曝光 竟然不是溜背设计
- 国产“奥迪A7L”路试图曝光，轴距超过3米，预计2022年上市！
- 奥迪A7L、捷途 X90 子龙、五比亚迪驱逐舰05，将在北京车展前上市
- 奥迪a7国产了吗
从2016年起，关于奥迪要与上汽集团合作成立上汽奥迪的消息便吵得沸沸扬扬。作为最大利益受害者，一汽-大众奥迪、奥迪经销商自然不同意，当时它们还联合反对，甚至以退网退市作为要挟。
后来在2017年5月19日，经过多方协商，最终达成了一个协议，要求各方要努力确保一汽-大众奥迪在2022年实现销量90万辆和第三方不得早于2022年1月在中国销售。
随着2022年的临近，有关上汽奥迪的声音又响了起来。先是去年年底网上曝光了一则招标公告，不仅揭开了上汽奥迪在产品方面的筹划，也告知消费者?奥迪A7将要国产的消息。
后来官方也正式确定奥迪A7将由上汽奥迪进行国产，和奥迪A6一样，国产A7也会进行加长，并将命名为奥迪A7L。
对于很多喜爱奥迪A7的消费者来说，这无疑是一则好消息，因为奥迪A7外观动感雅致，溜背造型闻名遐迩，素有“最美奥迪”之称，但由于进口出售，起步价高达57.38万元，实在是令人望而却步。届时国产后，虽说级别摆在那里，但由于省去了诸多成本，奥迪A7L的价格门槛将会降低不少。
前段时间，国产奥迪A7L部分实拍图曝光，从现有的信息来看，这款车的前脸变化似乎并不大，大尺寸六边形格栅依旧占据大部分视线，两侧的LED大灯造型扁平而又凌厉，虽然仅露出部分轮廓，但是丝毫不能掩盖它的“灯厂”本色。下包围的保险杠设计与进口版本一样，依旧相当犀利。
将视线转向侧面，变化就很显著了，可以发现国产奥迪A7L将进口版本灵动优雅的溜背造型取消了，取而代之的是传统的三厢结构，后车门与后备厢被拉长了，原属于轿跑的动感气质几近消散。
这项改变毫无疑问引来了诸多热议，有人说国产奥迪A7L丢失了美感与辨识度，“泯然众人矣”；有人说这样的设计多了些行政轿车的气场；也有人站在实用性的角度分析，拉长车尾可以获得一个更大口径的后备箱，拿取东西会方便很多。但我认为，大多数人会为它缺少大溜背而感到遗憾与失望。
车尾部分，国产版本与进口版本几乎保持一致，保留了经典的贯穿式尾灯。左下角有一个“A7L”标识，右下角有一个“55?TFSI”标识，两者传递出一个重要的信息：国产A7L在动力方面并不会有所阉割，3.0T?V6涡轮增压发动机将会得以保留。
车身尺寸方面，目前并没有明确的数据，不过现款奥迪A6L的长宽高分别为5050/1886/1475mm，轴距为3024mm，那么作为级别比它高的奥迪A7L，车身尺寸方面将会比A6L还要优秀。
根据现有消息，国产奥迪A7L将与上汽大众辉昂共线生产，预计在2021年量产，2022年上市，算是兑现当初的协议。
不过，时间线拉长后，对于国产A7L是有些不利的，一是汽车市场瞬息万变，现在看来尚有竞争力的车型能否经得起两年等待仍属未知，二来新能源市场也在迅速发展，两年后的汽车消费政策与风向充满不确定性，如果偏向于新能源市场，那么属于燃油阵营的A7L将受到大环境影响。
如果是你，两年后你会购买上汽奥迪A7L吗？
日前，行车视线从相关渠道获悉，国产奥迪A7L有望在2022年上市，新车将与大众辉昂采用一条生产线。据了解，相比57.38万元起售的进口版本奥迪A7，国产A7L的起售价有望进入50万元以内。
??据最新消息暗示，上汽集团和大众集团计划投资41.3亿元人民币用于改造位于上海的工厂，未来国产A7L也将在这一工厂与大众辉昂共线完成生产。
外观方面，参考谍照来看，新车前脸基本延续了现款奥迪A7设计，采用了大尺寸六边形格栅，两侧则为较为狭长犀利的大灯。而前脸狭下方采用了三段式进气口设计，运动气息较强。
车身侧面，新车作为中大型四门轿跑车型，侧面线条十分流畅、流畅，视觉冲击力十足。尾部方面，新车尾灯和尾部造型基本与现款车型的设计保持一致。
动力方面，现款奥迪A7基于MLB?Evo平台打造，搭载2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱。其中，2.0T低功率发动机最大功率为190马力，最大扭矩为320牛·米，0-100km/h加速时间为8.3秒;而2.0T高功率最大功率为245马力，最大扭矩为370牛·米，0-100km/h加速时间为7秒。
?奥迪A7以进口方式销售多年，其流畅的轿跑风格前俯后翘蓄势待发的身姿吸引了无数粉丝。近日，有媒体曝光了上汽奥迪投产A7L车型的消息，据了解，上汽奥迪A7L将在2021年1月正式投产，上市时间预计在2022年。从曝光信息来看，国产A7L或将保留A7车型的溜背式轿跑设计，不过车身长度有所改变，有望超过5米，而轴距也可能突破3米。
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此前，上汽奥迪投产A7L车型的消息此前通过工厂生产设备招标得到确认，近日网上出现了另一组照片，坐实了这款车型的国产信息。曝光的照片为上汽奥迪供应商固特异，该品牌将为奥迪A7L提供19寸和20寸的鹰驰F1?Asymmetric?3轮胎，该轮胎的量产时间为2021年1月。
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2017年5月，奥迪经销商联会、一汽、一汽-大众、奥迪四方根据“三亚声明”中的诉求达成共识并签署协议中的条款——第三方公司不得早于2022年1月在中国进行销售。由此，预计国产全新奥迪A7L将在2022年上市销售。同时，有消息透露国产A7L将沿用进口版车型的外观造型，不过车身长度将有所加长，有望超过5米，而轴距也可能突破3米。另外，为进一步满足中国消费者的需求，后排乘坐空间将得到改善。
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动力方面，目前官方尚未发布上汽奥迪A7L的有关动力参数，作为参考，进口的奥迪A7?Sportback搭载2.0T和3.0T两款动力总成。售价方面，目前没有更多消息，进口版车型售价区间为57.38万-85.98万元，国产后起售价有望在此基础上降低，或将50万元起售。
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作为上汽奥迪首款国产车型?奥迪A7L，近日曝光了谍照。据悉新车已经在德国进行测试，将会在2021年上半年正式发布。
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从图片来看新车依旧有着大量伪装包裹，但依旧能够看出整车造型是以三厢车型亮相。
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该测试车型的前脸设计与Sportback版本基本保持一致，采用了一个六边形的大嘴式进气格栅，像前杠的通风口处也没有出现明显的改变，这也说明新车整体将和现款奥迪A7相同。
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值得一提的是，新车并没有延续现款奥迪A7明显的溜背造型，而是将其变成传统三厢造型，同时尾厢看起来也较为修长。整车设计与奥迪A6L颇为相似，或许在上汽看来，三厢车型的实用性更符合国人的审美和需求。
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车身尾部方面，新车尾灯组以及线条基本沿用了现款车型的造型设计，从而佐证了该车为奥迪A7L的身份。另据了解，新车车尾还会印有“A7L”、“上汽奥迪”以及“55?TFSI”的字样，不仅突显该车的身份，也预示着该车将会推出搭载3.0T涡轮增压发动机的车型，与奥迪A6L相同。
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虽说奥迪A7定位是一款小众车型，但这也是奥迪旗下仅有的溜背中大型轿跑车型，国产A7L车型上市后，进口A7车型是否还会引进不能确定，毕竟在部分网友看来，不是溜背的A7就并非原汁原味了。
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至于价格方面，由于车型未来实现国产由上汽奥迪出品，参考目前进口A7起售价57.38万，国产A7L起售价将会进入50万元内区间。早前上汽集团董事长陈虹也曾对外表示，上汽奥迪首款车型将于2022年上市。
犹记得去年3月份，全新一代东风标致508L正式上市，造型惊艳堪称法系车一绝，国产之后虽然按照惯例加长了，但同时也没有了无边框车门和掀背式后备箱，结果就是我们所看到的，销量不温不火，甚至一天不如一天。
而如今即将面临国产的奥迪A7，似乎也遇到了相同的问题。随着一汽奥迪的不断完善和强大，上汽奥迪的项目已经是板上钉钉的事情了，而根据相关消息也基本可以确认的是，其首款国产车型就是奥迪A7（这个起点真是不低啊）。
前段时间曝光的上汽奥迪招标供应商等信息，说明新车量产也就不远了，而按照此前的计划，新车预计将于2021年1月份正式投产，随后在2022年正式投放市场。
近日，有外媒曝光了一组全新?奥迪A7L的路试谍照（只是测试而已），那么距离国产又近了一步。
从最新的谍照来看，全新奥迪A7L的造型基本确定了，前脸造型和Sportback车型保持一致，更大尺寸的六边形格栅和两侧的进气口都展示了它运动的那一面。
但是来到新车的尾部可就不是那个熟悉的味道了，透过车身伪装可以看到，新车采用的是传统的三厢车尾部设计，而并非是海外版奥迪A7那性感的大溜背，甚至是贯穿式尾灯组。看来原汁原味的国产已经是不可能了，综合原因导致。
除此之外，新车也会照例加长，据悉长轴版的轴距达3028mm，这也就意味着比海外的标轴A8还要长，所以车内的内部空间自然是富得流油，如果在意外观的，可以安慰自己花A7的钱买了个A8。
写在最后：看似上汽奥迪A7L和东风标致508L遇到了类似的情况，但实际上最终的结果却会不同，毕竟奥迪的金字招牌在那。
日前，我们从相关渠道获得了一组?奥迪A7L的谍照。这是外媒拍到的，奥迪正在海外对这辆加长轴距的奥迪A7进行测试。未来，奥迪A7L将由上汽负责国产。不过，虽然披上了厚厚的伪装，但看到这台奥迪A7L，你还能爱上它吗？
原本，奥迪A7诞生源自一个有趣的故事，据说是当时奥迪设计负责人席尔瓦出了一道内部命题。他希望奥迪的设计团队能从一辆1969年推出的奥迪100?Coupe?S轿车上汲取灵感，设计一部最能表达设计师心中梦想的车型。最终，奥迪100?Coupe?S流畅的车身线条被完美复刻到了奥迪A7上。并且，在“奥迪A7”后面，还应加上“Sportback”这样的后缀。
可是，这辆加长轴距的奥迪A7，还有Sportback的灵魂吗？如果从设计的角度讲，奥迪A7L的确失去了原版车型的设计美感，但作为对奥迪销量贡献极大的汽车市场，中国消费者的需求，才是第一位的。既然决定要国产，而且还是上汽负责生产的第一部奥迪，所以，奥迪的设计师不仅仅只是将A7的轴距拉长，而且还将整车线条变成了像A6这样传统行政级轿车的模样。显然，这样做的目的一是为了获得更大的内部空间，二是——对于中国消费者来讲，Sportback还是略显个性。
至于被伪装所覆盖的其他部分，从造型来看并没有跟现款奥迪A7有什么区别。像S-Line外观套件，标志性的贯穿式尾灯组基本都完全保留。但是，测试车上这套轮圈样式差点意思，应该是现款奥迪A7低配车所配的19英寸轮圈。不过，即便如此，看样子未来国产的奥迪A7L还是会比奥迪A6L来得更加年轻、运动。
奥迪A7L诞生于MLB?Evo平台，未来这将是第一辆使用大众集团最新纵置平台的国产汽车。动力方面，预计依旧会采用现款奥迪A7上的2.0T高/低功率引擎，最大功率为190马力和245马力，匹配7速双离合变速箱。
?鹏友说：
?据了解，国产奥迪A7L预计会在明年亮相，2022年正式上市。对大部分的中国消费者来说，本来就没有“Sportback”情节，更没有开过1969年的奥迪100?Coupe?S。所以，奥迪这次专供中国市场的长轴距A7，设计思路应该是正确的。只不过，像我等“键盘党”还是忍不住要吐槽一下的，反正也买不起。
随着德系大品牌势力的不断扩大，作为高端品牌的奥迪系列也再次盯上了中国市场，我们知道，现阶段，奥迪只与一汽集团合作，也就是我们常说的一汽奥迪。但是同大众“有染”的上汽集团也终于坐不住了。目前已经正式与奥迪签约，也就是在未来的汽车发展领域里奥迪将同大众一样拥有上汽奥迪和一汽奥迪两个汽车生产商。而上汽奥迪的首款车型也正式定在了“奥迪A7”，目前这款车已经紧锣密鼓的开始国产化进程！
目前从前方得到的消息，已经肯定的是这款车国产后同样会采用加长处理，与一汽奥迪保持了一致，也就是首次量产的国产版车型将会是?奥迪A7L。从最新的进程上看，目前这款车已经开始进入到了路试阶段，新车最早上市时间基本定在了2022年春天！
图中的这款路试车就是上汽奥迪“A7L”。首先我们先回顾一下进口版“A7”的定位。这款车处于A6和A8之间，所以既有A8的商务元素又有A6的时尚元素。所以可以见得到奥迪在产品的定位上还是非常的清晰的。所以厂家也是针对这款车的特殊定位，在打造它的外观设计。也就有了目前这款极具运动感的“A7”了！其实这款车的受众群体还是比较有限的，毕竟这种大溜背的造型并不是所有人都能够HOLD的住的！
而上汽奥迪为了拓宽这款车的受众群体，自然会对这款车进行改造，首当其冲的就是“加长”，这点与一汽奥迪的策略保持了一致，所以也就有了今天的这款上汽奥迪“A7L”。不仅这样，上汽版的A7L还取消了现款车型的大溜背的设计，没有了这样的特征，自然就拓宽了受众群体，或许对于你来讲，这样的改变无法接受，但是对于大多数不在意大溜背的网友来讲，上汽奥迪的出现又让他多了一个选择权。
图中就是上汽版和进口版在尾部上的区别。首先国产后的第一大改变就是取消了尾部的溜背式车市，第二大改变就是国产版加长后，轴距达到3028mm，整部车的长度也将超过5米，所以仅从数据上看应该比奥迪A8还要大，这也是这款车国产的最大意义。目前这款车已经开始路试，预计在2022年正式与大家见面！
由于北京车展在今年4月份举行，所以很多新车都将集中在4月份发布或上市，届时又将迎来一波新车潮，但在此之前，一季度内其实也有不少新车上市，比如下面几款，实力都还不差，家用必看！
★上汽奥迪-A7L
指导价：45.97-77.77万元
A7L是2022年第一款上市的新车，同时也是上汽奥迪第一款上市新车。根据上汽奥迪这家新车企的新车规划，短期内除了A7L，还将推出三款SUV车型，其中一款是Q5 e-tron。
在开始营业的第一年，上汽奥迪定下了“超4万辆”的销售目标，完成这一目标的关键显然在A7L，而A7L的销售关键显然在于2.0T车型，这涉及到一个简单的道理：理论上，售价越便宜、受众越多，2.0T的A7L虽然称不上便宜，但好歹比A6L便宜。
和A6L 45TFSI车型相比，A7L 45TFSI的售价大概贵个一万多块钱，45TFSI也就是2.0T车型。注意，45TFSI的奥迪一定搭载2.0T发动机，但搭载2.0T发动机的奥迪不一定是45TFSI，德系车喜欢鼓捣高低功率。虽然溜背没了，但前脸还是A7的脸，贵个万把块钱，也不是不能考虑。
★广汽丰田-锋兰达
预售价：13.5-17.5万元
如果要用一个词形容丰田近两年推新车的状态，我觉得用“机关枪”比较合适，抛开那些上市不久的不提，准备上市的丰田SUV就有三款：锋兰达、卡罗拉锐放、威飒，其中前两款分别是广丰和一丰旗下紧凑型SUV。
在C-HR没上市之前的许多年里，广汽丰田旗下其实就汉兰达这一款SUV，后来有了威兰达，如今锋兰达和威飒也准备上市。广丰这还算克制的，一丰的新车型更多，锋兰达的姊妹车型卡罗拉锐放，也准备投放市场。
锋兰达和卡罗拉锐放，实际上分别沿袭了日版和美版卡罗拉Cross的设计，长宽高分别为4485/1825/1620mm，轴距为2640mm，定位紧凑型SUV。虽然是一款全新车型，但锋兰达的外观内饰却没多少新意，更别提惊艳了，动力则采用的C-HR同款。
虽然丰田总是这么朴实无华，但时间久了，总让人感觉腻歪。不知道这款车，上市后会有多少人买单？
★比亚迪 驱逐舰05
上市日期：一季度内
在竞争激烈的国内车市，就连车型命名都开始了内卷，继长城放飞自我后，比亚迪也开始搞事。在其品牌规划中，王朝系列主打高端纯电，海洋生物主打时尚纯电，军舰系列车型则会以DM-i插电混动动力为主。而在军舰系列中，轿车系列以驱逐舰命名，SUV系列以巡洋舰命名，MPV系列以登陆舰命名，旗下首款车型将是一季度正式上市的驱逐舰05。
驱逐舰05定位于紧凑型轿车，长宽高分别为4780/1837/1495mm，轴距为2718mm，新车基于“海洋美学”设计理念打造，所以在风格尤其是前脸造型上与王朝系列的“龙颜美学”完全不同，虽说气势和真正的驱逐舰差了不少，但点阵无边格栅以及比亚迪新字母Logo让人耳目一新，可惜内饰部分并无太多新鲜感。在动力部分，驱逐舰05采用了秦PLUS DM-i同款的骁云插混专用1.5L高效发动机和EHS电混系统，均采用磷酸铁锂刀片电池，NEDC综合工况纯电续驶里程为55公里和120公里，亏电油耗均为3.8L/100km，值得一提的是，只有120km的高配车型才提供17kW的快充。
据悉驱逐舰05的定位会高于目前比亚迪在售的紧凑型车，所以其价格预计在12-15万元之间，这个价格会让你有下手的冲动吗？
★捷途 X90 子龙
上市日期：2月28日
作为奇瑞旗下主打性价比的子品牌，捷途的车型无论设计还是动力都不显廉价，因此让它受到了众多消费者的欢迎，而就在近日，捷途官方表示捷途X90 子龙车型将于2月28日正式上市，光凭“子龙”这一霸气的后缀，新车就值得期待。
捷途X90 子龙基于普通版的X90车型打造而来，前脸采用了大尺寸的中网搭配横幅镀铬装饰件，大气又不乏精致，在车身尺寸上，捷途X90 子龙的长宽高分别为4858/1925/1780mm，轴距则为2850mm，整体尺寸与汉兰达差别不大，妥妥的中型SUV。内饰部分非常有质感，采用了全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的内嵌式双联屏设计，三辐式多功能方向盘、触摸式功能控制区域以及大面积的皮质材料让它看上去完全不像十几万的车型，甚至和瑞虎8 PLUS、星途揽月两位大哥相比都不遑多让。而在动力上，捷途X90 子龙搭载了鲲鹏动力2.0TGDI涡轮增压发动机，最大功率254马力，峰值扭矩390牛·米，匹配7速湿式双离合，你要说它是奇瑞的真《a class=“ba内容仅代表作者观点，与易车无关】
截至2002年2月6日，奥迪a7还没有在中国生产，但SAIC奥迪想在中国生产a7。A7是奥迪旗下的一款轿跑车。这款车的轴距分别为4976毫米(mm)、1908毫米(mm)、1405毫米(mm)和2928毫米(mm)。A7采用了两款发动...
奥迪a7搭载什么发动机
奥迪a7l将于2022年上市。这款车将采用三款发动机，分别是低功率版本的2.0升涡轮增压发动机、高功率版本的2.0升涡轮增压发动机和3.0升涡轮增压发动机。奥迪a7l基于大众的mlb平台，这是一款采用立式发动机的中大型轿车。
目前奥迪a7采用的是高低功率的2.0t发动机。
这两款发动机基本都是大众ea888系列。
A7的低功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为190马力和320牛米。这台发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这台发动机匹配的是7速动力换挡。
高功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为245马力和370牛米。这台发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
铸铁缸体的使用可以提高发动机的可靠性和耐久性。
铸铁气缸可以承受更高的温度和压力。
这两款发动机基本匹配7速动力换挡。
动力换挡的使用可以提高汽车的换挡速度和传动比。
目前a7的前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
基本上，前后采用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
奥迪a7国产了吗
截至2002年2月6日，奥迪a7还没有在中国生产，但SAIC奥迪想在中国生产a7。A7是奥迪旗下的一款轿跑车。这款车的轴距分别为4976毫米(mm)、1908毫米(mm)、1405毫米(mm)和2928毫米(mm)。A7采用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。
低功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为190马力和320牛米。这台发动机采用混合喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这台发动机匹配的是7速动力换挡。
动力换挡的使用可以提高汽车的换挡速度和传动比。
高功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为245马力和370牛米。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这台发动机匹配的是7速动力换挡。
动力换挡的一套离合功能是调节奇数挡，另一套离合功能是调节偶数挡。
动力换挡的使用可以提高汽车的燃油合理性。
奥迪a7的前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架也采用多连杆独立悬架。
基本上，前后采用多连杆悬架可以提高车辆的操控性和燃油合理性。 奥迪a7搭载什么发动机 奥迪a7国产了吗 @2019
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国产奥迪A7L终于要来了，你看咋样 ♂
国产奥迪A7L终于要来了，你看咋样
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奥迪A7落户上汽大众国产的消息已经不是什么大新闻了，在2019年底的招标信息就已经得到实锤，但是国内消费者却非常关注国产奥迪A7L的相关信息，大家之所以如此关注国产奥迪A7L这款车，就是它国产之后就意味着价格将会进一步下探，可以满足更多大家的用车需求，今天我们就聊聊上汽奥迪A7L看看它的产品力究竟如何。
根据目前所掌握到的信息来看，上汽奥迪A7L已经在国内各地进行路试工作，如果不出意外新车将会在2021年1月份进行量产，根据当前多变的汽车市场局势来看，上汽奥迪A7L的到来不仅会提升上汽大众在豪华车市场中的竞争力，还将证明自己实力的奇效。
外观上，国产之后的奥迪A7L与海外版车型的整车外观并没有太大变化，依然保持了奥迪品牌最新的家族式前脸造型以及造型犀利的前大灯设计，值得一提的就是国产之后的上汽奥迪A7L的车身侧面并未使用海外版一致的溜背造型，上汽奥迪A7L侧面的溜背幅度更小，同时后窗的面积似乎有所增加，这样一来也让奥迪A7L少了些运动轿跑的气质，显得更加稳重具有行政豪华车的既视感，此外，车辆尾部可能会因为它侧面溜背设计影响而取消掀背式后尾门设计。
在车身尺寸上，上汽奥迪A7L的尺寸也进行了提升，参考奥迪A6海外和国产A6L的尺寸来看，国产加长后的A7L轴距有望达到3028mm，车身长度也将会超过5米，其实，在我个人看来上汽奥迪并不需要为国产A7L的尺寸再进行加长处理，因为奥迪A7本身空间不是短板2928mm的轴距表现足够出色了，国产加长之后操控表现必然会降低。
内饰方面，目前国产版奥迪A7L的内饰还未公布，不过根据奥迪品牌最近两年一系列的动作就可以看出，国产之后的奥迪A7L无疑会采用与奥迪A6L相同内饰设计风格，所以在内饰方面并没有太多可聊之处。（图片为进口版奥迪A7内饰）
在动力方面，国产A7L预计会搭载2.0T高低功率发动机，传动方面则是国内消费者熟悉的七速湿式双离合变速箱，不过从实拍图中看奥迪A7L尾部标识则为55TFSI字样，这也意味着高配车型有望搭载一台3.0T?V6涡轮增压发动机。
再聊聊它的价格方面，前边已经说过大家之所以关心上汽奥迪A7L，其实在关心它的价格，国产奥迪A7L售价降低必然板上钉钉，关键是售价能降低多少？国产之后奥迪A7L生产成本将会大大降低，进口关税将会进一步下调，所以国产之后的奥迪A7L预计指导价会在50万上下，而终端让步有可能达到5万上下，也就是说45万大概率能够买到奥迪A7L入门车型，说明：价格分析仅为预测，并不一定为实际价格，请以新车上市后的实际价格为准！
说了这么多你看国产之后的上汽奥迪A7L咋样？是否符合你的审美和期待？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论！
找车就像找朋友一样，要找对味的。乐意为大家解答关于选车的问题，等你们找我。
上汽奥迪成立这件事早在几年前就有所耳闻，虽然最近似乎淡出人们视野，但上汽奥迪一直在筹备第一款车型——奥迪A7L。2019年年末，上汽奥迪A7L的相关招标公告被曝光，该车型有望于今年实现量产，随后上汽奥迪又将投产另一款车型Q4?e-tron。
或许受到疫情影响，奥迪A7L上市时间或将推迟。即便如此，加长版奥迪A7L国产化已是板上钉钉的事，前不久有媒体曝光一组上汽奥迪A7L路试谍照，该车带有浓厚的伪装，尾部有非常明细的加长痕迹，取消了溜背式的轿跑造型，整体轮廓偏向于三厢车型。
此次曝光的白车身照片，则能获取到更多的细节信息，从尾部来看，尾部设计与海外A7并无太大区别，采用的依旧是贯穿式尾灯。从图片的白车身上分析，奥迪A7L貌似还保留着无边框车门，保留一定的运动元素！
从尾部的55?TFSI标识可以看出，奥迪A7L将采用与奥迪A6L?55?TFSI?quattro相同的动力系统，搭载3.0T?V6涡轮增压发动机+电机组成的混动系统，综合功率340马力，综合扭矩500牛·米，传动为7DCT变速箱，当然奥迪引以为傲的quattro四驱系统也会提供。虽然目前曝光的是3.0T?V6涡轮增压发动机+电机组成的混动车型，但未来同样也会出现售价更加亲民的2.0T车型，这应该没有悬念。
未来，上汽奥迪A7L应该与一汽奥迪A6L采用相同的动力系统，除了上面说的3.0T+48V轻混系统外，还将搭载高低功率的2.0TFSI发动机，其中40?TFSI最大功率为190马力，峰值扭矩320Nm，而45?TFSI最大功率为245马力，峰值扭矩370Nm。进口版本的奥迪A7长宽高为4976/1908/1414mm，轴距为2928mm。相信上汽奥迪加长后的奥迪A7L，车长超过5米以及轴距突破3米。
至于价格方面，考虑到目前进口车型售价区间为57.38-85.95万元，终端还有4-5万的优惠。并且奥迪A6L起步价为40.98万元，并且目前有极大的优惠幅度，势必会被国产后的上汽奥迪A7L定价带来一定压力，估计，奥迪A7L的起步价会低于50万。届时，定位更高，更年轻化的奥迪A7L似乎成为年轻精英们的又一新选择。
前不久，网络上曝光了一张奥迪A7L白色车身的尾部图片。从图中来看，这张图片大概率是在装配车间内拍摄，车尾中央为奥迪品牌LOGO，“A7L”的字样被放置在左下角，右下角则为“上汽奥迪”标识及“55TFSI”和“quattro”等动力标识。从动力标识来看，国产奥迪A7L或将搭载3.0T?V6发动机，最大功率340马力，预计匹配7速双离合变速箱，同时还将匹配四驱系统。
结合此前曝光的路试图来看，上汽奥迪A7L对C柱后方的区域进行了加长，溜背效果大幅减弱，整体更接近三厢车的造型。正是这样的设计，使很多网友表示“不能接受”，认为国产后的A7L已经失去了“最美奥迪”的神韵。
不过，上汽奥迪这样的设计方式不一定是刻意而为。三厢车尾部缓冲区更大，而进口奥迪A7在尾部顶梁、C柱和连接件强化方面花费了大量成本，并且增加了车底支撑杆，这才使其达到了接近三厢奥迪A6的车身刚性。因此，国产A7L放弃了掀背改为三厢更多的原因或许是为了降低成本，否则也不会取消进口A7纯正轿跑车型的外观设计。
此外，上汽奥迪A7L将在位于上海的上汽大众工厂与大众辉昂车型共线生产。目前，已有海外媒体曝光，上汽集团与大众集团计划投资41.3亿元，用于改造上海的上汽大众工厂，改造将于今年年底前完成，改造后该工厂将具备年产6万辆奥迪A7L轿车的能力。目前进口奥迪A7起售价为57.38万元，而国产奥迪A7L起售价有望下探至50万元内。
买车的客户大哥从事IT行业，程序员一枚，收入不错且稳定，但大家都知道，这个行业男性居多，择偶权的竞争也比较激烈，要找个女朋友谈恋爱不是那么容易！今天这位客户大哥就聪明许多，懂得先包装自己！不仅提高了自己的着装品味，还准备买一台高颜值座驾！
大哥心目中的最爱是新款的奥迪A7（进口的，不是国产A6L哦），但是新车少说要准备60万，大哥还差两年的工资结余才能买得起，不过大哥有自己的打算！那就是花较少的钱买台老款的二手A7，再花点小钱升级成新款的样式，一下子就变年轻了！大哥看到网上有特别多的这种案例，也不是很费劲，只换前杠包围大灯和后尾灯就行了！一套下来两三万就能搞定！
当然，这台二手A7肯定要选个成色好一点，车况好一点的，这就需要找人验车！在网上检索二手车的时候就看到了我们的检车帖，知道了我们就是专门干这个的，于是很快就连线了！
车型年款：2012款 3.0TFSI quattro豪华型，出厂日期：2011-07，上牌日期：2012-01，表显里程：55319KM，厂商指导：95.80万，车商报价：26万。
掀开引擎盖，发动机舱内的表面是打整干净了的，但是拆掉饰板之后，下面就有很多灰尘了！3.0T机械增压发动机不知道是否还老当益壮，新款的进口A7一度停掉了这个排量，但马上又要上了，不过换成了3.0T涡轮+轻混的组合！
我们先看看车头有没有事故，水箱框架螺丝没有任何的拧动掉漆痕迹；下方冷凝器的制造日期为2011年第25周，也就是6月份的时候，跟原车出厂周期相匹配，冷凝器的管路也没有拆装损坏；水箱的制造日期也是2011年6月，箱体没有变形痕迹！
左右两边的减震器座和翼子板梁也都没有问题，漆面厚度在正常范围，没有二次喷漆和钣金痕迹，焊点也保持了原厂状态！看来车头确实没有发生过大的事故，接下来看看发动机吧！
气门室盖和阀体螺丝没有拧动掉漆痕迹，但是有一点渗油，机增发动机的内部压力大，后期随着密封垫的磨损老化，渗油是不可避免的，不用太在意，渗油不严重的话可以先不用处理！曲轴轮没有拆装痕迹，仅凭这一点就能说明发动机没有吊装大修！一会再去底盘看看有没有渗油漏油的情况吧！
电瓶蓄电量不够了，剩余寿命28%，要随时注意，以免造成无法启动的问题！防冻液冰点够了，但是份量有点少，需要及时添加！刹车油的含水量则是在正常范围以内。机舱看完了，没啥大问题，接着检测外观覆盖件！
保险杠的雷达位置虽然不起眼，但这里最容易看出来前杠有没有喷漆，目测这个雷达上面有两层油漆，而且前杠固定螺丝有拧动痕迹，所以前杠是有过拆装喷漆修复的。左前大灯的制造日期是对的，灯壳没有变形损坏，大灯螺丝也没有任何拧动痕迹。
前面的翼子板一共5颗固定螺丝，最外侧的一颗拆过，其它都没动过。在这颗拆过的螺丝外面，漆面厚度达到了749μm，说明这里钣金打腻子了，应该是刮蹭到了，好在没有伤到大灯。
机盖的漆面厚度没有异常，合页螺丝也没有拧动痕迹，说明还是原厂漆！不过这前挡风玻璃日期一看就不对，换过一块玻璃，但应该不是事故造成的！左侧ABC柱和车顶都没有问题，包括左前门，门槛侧裙以及后尾盖都是原厂漆，只有左后门和左后翼子板有小面积的钣金打腻子喷漆，腻子也不是特别厚，问题不大！后保险杠螺丝没有拧动痕迹，但是雷达圈被上了一层漆，小刮擦修复也正常。后边的这两个尾灯是真的省事，已经换过了！
右侧车身保护的更好，只有前翼子板有一点点划痕补漆！算下来，全车只有5个面的补漆，外观整体还是不错的！
进入车里，内饰档次够了，就是设计有点过时了！要改成新款的样式估计还要花不少钱，客户大哥说不改大屏，淘宝上找个档把换一下就行了！
虽然已经有10个年头了，但是这个成色是真的新，皮革也没有任何磨损掉色，五万公里的里程表我是信了！查了4s店的维保记录，没什么事故维修的资料，公里数倒是记载的比较全，21年2月份最后一次进店，当时登记的数字是45526KM，如今一年时间跑一万公里也很合理！
又用解码器读了变速箱电脑数据，虽然没有直观的里程数，但是读取到了总行车时间，2226个小时，按照30km/h的平均时速，和表显里程的差距也不大，或许平均时速更低！十年时间才开了5万公里，虽然几率很小，但这就是事实！
座椅滑轨，方向管柱，仪表台骨架等金属部件没有任何生锈痕迹，内饰也没有大面积拆装的痕迹，线束缝隙，插接口等边角旮旯也没有泥沙残留，由此断定车辆没有泡水涉水的情况。
来到底盘，发动机下边换过棘爪，油底壳没动，但是曲后油封部位的渗油有些严重！后面迟早需要维修处理，而且维修的费用和工时都不低。
变速箱动的地方就多了，棘爪，油底壳，散热油管，阀体盖都换了，再看发动机和变速箱组合做工的螺丝也拆了，这是分解大修变速箱的节奏啊！
目光前移，转向机的螺丝全拆，看成色是换了新的！应该是漏油，或者齿轮异响的原因！与转向机连接的前轮悬挂以及前副车架也拆了，连带操作，减震没换，也没有漏油！
看底盘之前，觉得前面的车况还不错，结果底盘拆修了不少东西，还有严重渗油！5万公里就这样，看来这车被狠造过！这车过了四手户，就算有车商在中间的短暂转移登记，那也换了三任车主，后面估计没有被温柔以待！所以说很多人都愿意买个人一手户的车，因为一手户的车大多都比较爱惜！
将车况告诉客户大哥之后，大哥请教小林子这种情况能不能买，小林子坦诚的说，德系上了十年的车基本都会出现这种问题，发动机漏油，变速箱漏油，这台A7只是普通一员，它好的地方在于没有事故水泡，公里数真实，这点还是值得肯定！但最终还是看你能接受的价格，二手车一车一况一价，你查一下市场价，再衡量一下这个车应该值多少！
大哥说他查过，不过先前认为公里数少，车况好，也就觉得能接受，但现在这车况，26万绝对高了！他要跟车商再交涉一下，看对方的态度，对方不让步就不买了！
车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来奥迪的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。
近日，选车网从海外媒体获得了一组?奥迪A7L的谍照，据了解，新款车型有望在明年发布，并在后年投产。
外观上，我们从图片可以看出新款车型依旧延续了奥迪的家族式设计语言，前脸格栅造型为六边形的大嘴式设计，且用了横条式的装饰条点缀与两侧犀利的灯组连接，而下方进气口的造型也是十分独特，增加了整车的运动感。
车身的侧面，一条从车头贯穿车尾的腰线，很有线条感，看上去十分优雅，整个车身也显得十分修长。车尾部分，新款车型有着很好的层次感，双边共两出的隐藏式排气布局，和贯穿一体式的尾灯设计，提升了尾部的辨识度。
动力上，新车很可能和现款奥迪A7保持一致，预计提供两种动力供消费者选择，2.0T四缸发动机和3.0T?V6发动机。
选车君观点：虽说新款车型并没有公布尺寸等更多参数信息，但是从图片可以看出，新款车型为三厢布局，在空间上应该很宽敞，能够满足家庭的正常出行，我们期待新车的发布。
奥迪A7一直是奥迪旗下的明星车型，其名气不仅仅因为它是奥迪，更多的是因为它堪称绝美的外观设计和全球范围内不错的销量和众多粉丝，所以它的一举一动都牵动着众多车迷的心，在我们中国市场更是如此。
早在前年，传出奥迪A7即将国产的消息后，车迷还只是喜忧参半的状态，但在今年曝出相关路试谍照后，似乎网友的语言呈现出了一边倒的情况，原因就是国产的奥迪A7加长了，单纯加长都还好，但是这个加长，将奥迪A7引以为傲的溜背造型加来没有了！
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近日，网络上曝光了一组上汽奥迪A7L的白车身照片，照片拍摄的角度为新车车尾部分，所以我们更能看出国产奥迪A7变化最大的地方！它的车尾中央为奥迪品牌Logo，而标有“A7L”字样的车型名称则位于车尾左下角。从车尾右下角可以清晰地看到“上汽奥迪”字样及“55?TFSI”、“quattro”等动力标识。
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我们能明显看到它采用了传统的三厢造型，C柱和尾箱部分有着明显隔断，几乎坐实了它“变形”的造型。不知道为何国产的奥迪A7L并未采用通常拉长轴距和后车门的方法加长，而是对C柱后方区域进行拉长，从而导致溜背的视觉效果明显减弱，使得它更像是传统的三厢车造型，甚至夸张点说，这款A7L的视觉效果似乎是所有的加长都集中在了尾箱部分，已经不能用难看来形容了，完全可以称得上畸形！
进口奥迪A7的车身长宽高分别为4976/1908/1405mm，轴距为2928mm。而上汽奥迪A7L预计车身长度极有可能会突破5米，而轴距很可能会突破3米，这样一来它的车身尺寸有望比奥迪A6L更长，不出意外的话，上汽奥迪A7L确实能拥有一个明显优于进口车型的空间表现，但从这点上来说，还是蛮让人期待的。
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据悉，上汽奥迪A7L是在位于上海的上汽大众工厂与大众辉昂车型共线生产。目前，已有海外媒体报出，上汽集团与大众集团计划投资41.3亿元，用于改造上海的上汽大众工厂，并将于今年年底前完成改造，改造后该工厂将具备年产6万辆奥迪A7L轿车的能力，这个产量就表明了奥迪期望这台全新的奥迪A7L车型能够有着月销5万台左右的销量。
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就图片中展示的信息来看，国产的上汽奥迪A7L大概率会搭载3.0T涡轮增压发动机，并且匹配四驱系统，但是2.0T车型在我看来依然是有很大可能出现的，因为2.0T车型才能真正把价格压在50万以内，更多的去吸引消费者购买。
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诚然，奥迪近些年在国内表现依然是非常不错的，无论是价格还是做工、用料上在同级别相比都是相当厚道的，但是这次奥迪A7L的做法究竟能获得多少消费者的认可还是不得而知的，毕竟大家千呼万唤的是大溜背的奥迪A7，而不是被“锯”成三截的A7L。
只不过话又说回来，你我都能想到的这点，奥迪内部无数的技术人员设计人员想不到吗？我建议大家还是暂时不要杞人忧天了，等实车出来后我们再评论，也顺便看看奥迪自己会怎么样来解释这样设计的奥迪A7L。
上汽奥迪A7L实车曝光，为何与A6L差别不大？消费者会买单吗？
来自SAIC奥迪，关于A7L的新闻宣布，关于A7L的新闻并没有被打破，而且该行业是新车中最高的，它只不过是它是否会破坏A7原始坡。显然，身体的延伸将不可避免地失去A7本身，但这并不意味着新车会变得难以难以置信。相反，根据“大美”的审美趋势，国内版A7L可能会带来意想不到的效果。最近，有一个国内媒体拍摄国内A7L的真实车照片，可以说是新车的模型绝对难以抗拒。
SAIC奥迪国内A7L真正的汽车曝光！歌手不再是，但价值仍然在线从图片中，由于A7的取消，国内版本A7L更接近A6L上的A6L，但新车的整体形状较低，从而进一步减少了A6L上的业务属性。不难看出SAIC奥迪希望制作一个更加时尚和质量的模型，而不是跑车。值得一提的是，新车也将配备更具动态的双色轮毂。它非常受“风轮”，并附上A7L时尚。
从尾巴中，新车通过A7上的渗透尾灯使用，但由于尾部已经延伸，尾部形状小于光滑和乐趣。但有一种说法，A7L的滑剧不太滑，但整体价值仍然在线。在电力方面，预计新车将提供2.0T发动机，3.0T发动机和匹配7速双离合器变速箱的传输系统。根据前面发布的白色汽车图片，新车将提供Quittro四驱动系统。
必须说，国内A7L整体设计保持更高水平，与A7相比太多了。此外，该模型的未来定价潜力将减少，新车预计将为500,000。希望我的回答能够帮助到你，我也希望你能帮助我转发，点赞，多多支持我，多多关注我。如果有什么问题和请求您可以在评论区留言，我会一一回复。
奥迪A7L在很早之前就有了国产的消息，通过本次在德国进行路试的谍照车来看，随着轴距的加长，奥迪A7L将取消A7标志性的溜背造型，C柱进行了重新设计，将采用传统的背箱开启方式，加长后虽然有了更加充分的腿部空间，但却更改了A7最经典的造型，车辆后半部的比例看起来不协调。?
前脸的设计与sportback车型几乎一直，更加扁平的设计风格凸显运动气息，六边形的前进气格栅让他辨识度很高，前部相比于现款车型并没有很大的变化。
从车身侧面的图片来看，后半部分有着非常大的改变，取消溜背设计之后整车看起来并没有很强的运动气息，车顶部线条向后延伸至后备箱位置就停止了，紧接着是较为水平的背箱门，外观更加趋近于奥迪A6L,A8L等三厢车型，随和轴距的加长，后排腿部空间将有更好的表现。
车尾部的套件与现款A7?sportback几乎保持一致，贯穿式的尾灯以及双边共双出的排气。
尺寸方面，参考现款奥迪?A7的长宽高分别为4976/1908/1405mm?,轴距为2928mm?。而在加长后，国产?A7L?的车身长度很有可能突破5米，轴距也将突破3米。
动力方面预计与现款奥迪A7车型保持一致，将提供2.0T和3.0T两种动力总成。将于2021年上半年亮相国内，预计将于2022年由上汽集团进行生产。
说起奥迪A7，很多人喜欢对其冠以“西装暴徒”的美称，用来形容它温文尔雅的外表下隐藏着躁动的基因。奥迪作为最早实现国产的豪华品牌，其豪华形象早已家喻户晓。1921年，当时的汽车普遍都是方正且棱角分明的造型，奥迪设计师Paul?Jaray设计出了奥迪第一款概念车并将它命名为Type?K，这辆概念车采用了流线型设计，让人眼前一亮，而且从设计图中可以看出Type?K?溜背的流线型设计，跟现在的奥迪A7有着密切的关系，甚至给人们留下不可磨灭的印象，这便是第一代奥迪A7的原型。
而现在，奥迪也开始了新的征途。近日，有外媒曝光一组?奥迪A7L在德国的路试谍照，新车作为奥迪A7?Sportback的加长轴距车型，未来只在中国市场出售，由“上汽奥迪”进行量产，或将于2021年上半年在国内正式亮相。
奥迪A7L谍照
奥迪A7
网上曝光的奥迪A7L渲染图
从这组图片来看，全新奥迪A7L的造型基本确定了，新车虽然有着大量伪装，但依旧能够看出整车造型是三厢车型。前脸造型和Sportback车型保持一致，采用了一个六边形的大嘴式进气格栅，两侧的进气口也没有出现明显的改变，说明新车整体将和现款奥迪A7相同。
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