北京bj40手动四驱（北京吉普BJ40的简介） ♂
北京bj40手动四驱（北京吉普BJ40的简介）- 北京吉普BJ40的简介
- 北京BJ40这款车可以作为家用车使用吗
- 北京BJ40自动四驱款驾驶体验如何
- 北京bj402016款手动四驱高速120码,转速多少
- 北京BJ40L四驱2.3T可以加92汽油吗
- 北京BJ40有手动档的吗
BJ40正式上市
2013年12月28日，中国国家游泳馆“水立方”，北京汽车旗下首款时尚硬派越野车北京40（BJ40）正式上市。北京40搭载2.4L自然吸气发动机，配备5速手动变速器，以及手动分时四驱系统。此次上市包括穿越版、征途版、酷野版3款车型，并提供熔岩红、丹霞红、珠峰白、极光绿、丘陵绿、极夜黑6种车身颜色供消费者选择，其官方指导价格如下： 北京BJ40上市售价 车型 售价（万元） 穿越版 14.68 拓疆版 17.68 酷野版 18.68 作为北京汽车历时6年精心打造的首款越野车，北京40集时尚硬派设计与超强越野性能于一身，以“唯越野，行无疆”作为品牌核心，力争为追求纯粹驾驶乐趣、崇尚自由奔放生活的专业越野人群提供品质可靠的实力座驾。北汽集团董事长徐和谊（点击查看最新人物消息） 在发布会上表示：“北京40传承北京汽车50多年越野车生产技术和制造精髓，是北京汽车向BJ212致敬的又一扛鼎之作。以北京40上市为起点，北京汽车重振‘越野世家’的大幕也将正式拉开。”
北京BJ40的设计可以说是经典又硬派，如此经典的Jeep造型，与大多数城市SUV都不一样。不过，北京BJ40的方形造型对于喜欢这类车的人来说还是很有吸引力的。北京BJ40是一款紧凑型SUV，但是有两种车身尺寸。北京BJ40 PLUS的车身尺寸更大，长宽高分别为4645/1925/1871mm，轴距为2754mm，而普通版车身尺寸更小。
北京BJ40是一款粗犷硬派SUV，但北京BJ40的内饰设计要精致得多，看起来很高挑，给人一种非常10寸中控屏采用悬浮式设计，操作还行，但没有手机互联等功能。北京BJ40有很多动力选择。首先，北京BJ40是2.0T涡轮增压发动机，是一台最大功率150马力的柴油发动机。这是一台最大功率为150马力的柴油发动机。此外，北京BJ40还有两款2.0T汽油发动机，最大功率分别为204马力和218马力。这个时候，你会选择购买北京BJ40。所以大家应该对北京BJ40有所了解。
这是我们买北京BJ40的时候要注意的。北京BJ40还是不错的，但是会不太受欢迎。北京BJ402.3T手动-自动四驱雨林穿越版采用2.3发动机，最大马力231匹，峰值扭矩345匹，匹配手动-自动变速箱。非常适合，BJ40针对年轻男性。但是整车质量一般，小故障比较多，4S店少，维修保养网点少。非常适合，BJ40针对年轻男性。但是整车质量一般，小毛病比较多，4S店少，维修保养网点也不多。
车身侧面看起来非常深邃优雅，搭配大尺寸厚壁轮胎，看起来运动感十足。至于北京BJ40的车尾，北京BJ40车尾的整体造型与前脸很匹配，尾灯给人一种很冷的感觉，整体看起来很犀利。车身侧面看起来非常深邃优雅，搭配大尺寸厚壁轮胎，看起来运动感十足。
北京BJ40的驾驶体验绝佳，接下来从空间、动力、操控、舒适性和外观方面详细点评。
1、空间方面，BJ40主副驾的空间都挺大，180的身高，坐主驾宽松有加，头部到车顶也得有25公分左右距离。长腿更是伸展自如。后排也是比较宽松，后排坐下四个胖子没有拥挤感。越野车的后备厢空间确实超级大，实用性很强。
2、动力方面那是真的强悍，开过的车主都深有体会，起步也不肉，跑到70-80的时候，给油动力源源不断。市区行驶开启经济模式，很平顺。高速路上开运动模式，超爽。
3、操控方面，方向盘的手感很棒，有点重但握感正好，而且方向盘上的按键基本可以符合我所有的驾驶方式操作，觉得挺顺手的。虽然车子看起来大大的，挺笨重的，但是开起来却是个灵活的胖子呢。刹车也比较舒服，行的稳刹的住。减震也很软，通过障碍的时候比较舒服，这点比牧马人强的不是一点两点。虽然这个车子没有自动启停系统，但是这里的这个上面写着A字的小按键就又是一个小细节了，叫自动驻车系统，打开这个开关，在红绿灯踩下刹车，当车子停稳的时候，就相当于拉起了手刹，脚可以离开刹车，不用一直踩在上面。这点对车主来说相当友好，对于我这种在红绿灯不爱换空档的人简直是太友善了。再者，全液晶仪表盘在夜间显示的也特别清楚，整个中控台都是真皮覆盖，显得很有质感，在保留了物理按键的基础上又加入了大屏的设计，这种原生态和科技感相结合的感觉，觉得很好。物理按键适合驾驶时的盲操作，大屏操作又充满了科技感，确实挺不错的。
4、舒适性方面，BJ40作为国产越野的高配车型，舒适度是非常给力的，主驾驶的座椅调节，加热，车内空气质量的滤芯装置。车内灯组的设计，车子的封闭性等都设计的很好。完全是一台兼有轿跑辅助设计的硬派越野车了。
5、外观方面，买这车就是始于颜值啊，环塔作为国产越野车品牌的代表，颜值上绝对满分。暴风灰的车色，专属拉花车身，传统家族脸五孔格栅，镀铬竖条刚毅有型，熏黑的中网，大轮胎，专属拉花标识的备胎，这样的一款车，不喜欢都不行呢。
所以说BJ40绝对是越野车里驾驶体验很好的车。
北京bj402016款手动四驱高速120码,转速是2600转到3000转。车速降到40到50时采用4挡，车速降到30到40时采用3挡，车速降到10到30时采用2挡，车速降到0到10时采用1挡，车速与转速的关系并不是对应的，主要还是取决于变速箱的速比，就例如在车速与转速挡位对照表里，当发动机转速为2000转时，4挡和5挡的速度相差是比较大的。
速度与转速的关系
发动机转速和车速不是对应的关系，而取决于当时的挡位，也就是变速箱的速比，如发动机转速2500转，二挡和四挡对应的车速就不一样。速度快转速快，但转速快不一定速度就快。如果在空挡位置，速度就为零，转速2000转以上，发动机才能真正体现出优势，2000转到4000转的转速区间称为发动机的健康转速区，也就是说在这个转速区间工作，发动机能更好的发挥功用。
不可以。
整体来说还是最好95，虽然区别不是很大，主要看车型。这个你也可以根据你的车辆说明书里面的相关的要求去考虑吧，一般来说92号95号的汽油都可以选择的。
如果你的是涡轮增压的车型的，相对来说95号的汽油更加的合适，95号的汽油可以让你的发动机的性能得到更大程度的发挥如果是普通的发动机，压缩比也不高的，相对来说92号的也是非常的合适，而且整体的用车成本会很低。
北京BJ40L的特点
bj40l是bj40的长轴距版，另外除了bj40l以外，bj40还增加了plus版本，车身尺寸以及轴距比bj40l还要大一点，不过除了车身尺寸的差异，其他方面没有太多变化。
bj40采用非承载式车身结构，前后双横臂式前独立悬挂，五连杆螺旋弹簧后非独立悬挂，这导致bj40公路行驶舒适性一般，悬挂对于小震动的反应比较明显，另外高速驾驶受车身影响，风噪也不小。
北京BJ40有6款手动挡车型，分别是：
2016款 2.0T 手动两驱尊贵版
? ?12.98 万 ? ?
2016款 L 2.0T 手动两驱豪华版
? ?12.98 万 ? ?
2016款 L 2.0T 手动四驱尊贵版
? ?14.98 万 ? ?
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2016款 2.0T 手动四驱尊贵版
? ?14.98万??
2016款 L 2.3T 手动四驱尊享版
? ?15.98 万 ? ?
2016款 2.3T 手动四驱尊享版
? ?15.98 万 ? ?
北京bj40报价及图片（前／后桥差速锁、分时四驱的北京BJ40致敬2020版竟然卖这价格） ♂
北京bj40报价及图片（前/后桥差速锁、分时四驱的北京BJ40致敬2020版竟然卖这价格）
- 前/后桥差速锁、分时四驱的北京BJ40致敬2020版竟然卖这价格
- 北京BJ40雨林穿越版官图发布， 预售价28万元
- BJ40价格
- 北京bj40机甲终极版报价及图片
?[汽车之家?上市新车]??2020年8月31日20:20，北京越野宣布旗下BJ40致敬2020版正式上市，新车共推出两款配置车型，售价分别为16.99万元和20.20万元。随车型上市同时推出致敬2020三重大礼包，极致无忧礼包含2年0息金融政策，越野同行礼包含老客户转介绍4次保养，再创经典礼包含最高8千元置换补贴。在动力方面，新车全系采用2.0T+8AT动力总成，适配92号汽油，从而兼具高燃油经济型与国内全境的通行适应能力。同时，新车还将提供红、白、黑、蓝、绿5种不同颜色车身涂装供消费者选择。关于新车详细售价，请见下表：
●?新车特点
?北京BJ40致敬2020版基于现款短轴版北京BJ40车型进行打造，整体造型方正硬朗，视觉效果大气且粗犷。具体来看，作为特别版车型，官方在该车车身处加入“致敬2020”标识、车身独特拉花以及全新样式备胎罩，辨识度突出。同时，新车还将提供红、白、黑、蓝、绿5种不同颜色车身涂装供消费者选择。
?据悉，这款车拥有最大600mm的涉水深度和220mm最小离地间隙，此外新车的接近角为37度，离去角为31度，纵向通过角为24度。配置部分，新车将会提供车身稳定控制、牵引力控制、上坡辅助系统、陡坡缓降系统、防侧翻控制系统、主/副驾驶安全气囊等，进一步提升该车的驾乘安全。
?作为新增车型，其内饰整体继续沿用现款车型的设计风格，并针对细节方面进行调整。具体来看，BJ40致敬2020版采用了专属的配色方案，其中控台诸多部位是蓝色的涂装，座椅缝线同样如此。为了表现它的独特性，该车在椅背上加入了专属的LOGO，从而加强该车的特殊身份。
?动力系统方面，新车搭载2.0T发动机，最大功率为224马力，峰值扭矩380牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱，并采用分时四驱系统。此外，高配车型还提供前后差速锁，可进一步增强越野能力。
●?新车背景
『北京40』
『现款北京BJ40』?
?北京BJ40前身北京40车型于2013年上市，凭借出色的外观以及良好的市场口碑，让这款车在“越野”圈子广为人知。随着市场的需求不断升级，官方也针对这款车的外观、内饰、配置以及动力总成上进行更新、换代，从而满足不同消费群体。值得一提的是，经历了将近7年的时间，北京BJ40一直保持着富有“野性”的外观设计风格，让其成为了15-20万元区间为数不多的硬派SUV车型。
?值得一提的是，由于越野圈子的客户群体存在多元化，因此官方针对旗下车型进行细分。其中，针对北京BJ40进行系列化打造，分别为S系列、P系列、C系列以及SE系列。其中，北京BJ40?C系列代表City城市的意思，其寓意能够通过调校让车辆更加适合在城市中驾驶（城市与越野占比50：50），这款车也将承担该系列的走量重担。
●?竞品车型
『江铃驭胜S350』
『日产途达』
?由于北京BJ40致敬2020版车型拥有越野属性的加持，让这款车在拥有一般消费群体之外，还吸引一部分小众的越野玩家。所以我们除了以价格维度来分析北京BJ40致敬2020版车型的市场竞品车型外，还要以越野属性方面进行分析。具体来看，在价格维度方面，其将与日产途达、江铃驭胜S350展开竞争。而以越野属性方面来看，结合我们的数据显示，该车还面临哈弗H9以及Jeep牧马人等车型的竞争，这在我们直观的思考方式中或许并不合理，但这一事实同样证明了北京BJ40致敬2020版车型消费者购车需求的特殊性。这些车型不仅仅同样拥有耐看时尚的外观造型，再加上良好的口碑，在如此多竞争对手的围攻下，北京BJ40致敬2020版上市后需要面对一股不小的竞争势力。
编辑点评：
?作为新增车型，北京BJ40致敬2020版车型最大变化就是采用了前后差速锁，可以将两个半轴进行刚性连接，使其成为一个整体，这样一来两侧的车轮就可以得到相同的动力，来帮助车辆脱困。同时，全新样式的配色方案，也丰富了更多消费者对其个性的彰显。值得一提的是，其实官方推出这款车还是想要向BJ?212这样的老车致敬，其实，经典的魅力在于可以跨越圈层、激发共鸣，想拥有经典的不只是越野发烧友，还有崇尚个性与自我，喜欢特立独行的越野潮人。BJ40致敬2020版既能让年轻人拥有与父辈空前一致的审美取向和精神共鸣，也有敞篷双门越野的个性表达。总的来说，北京BJ40致敬2020版车型是一台综合表现优秀的车型，我们有理由期待新车取得更好的成绩。现在它的价格也来了，那么您觉得它的性价比怎么样呢？请在评论区说出您的看法吧！（文/汽车之家?周易）
近日，从官方渠道获悉，北京越野发布了旗下北京BJ40雨林穿越版车型的官图。新车基于北京BJ40 PLUS 2.3T自动四驱旗舰版打造而来。据悉，新车的预售价为28万元。
北京BJ40雨林穿越版仅可通过北京越野官方商城进行下单预定，凡预售期内订车（定金1000元）的用户可享受价值2000元的雨林穿越礼包（提车现场发放，限量200个）。
外观造型部分，北京BJ40雨林穿越版车型整体基本延续了北京BJ40 PLUS 2.3T自动四驱旗舰版车型的设计风格，搭配家族化五孔式进气格栅，并在周围用大量镀铬线条进行加持。此外，新车采用了贴合丛林环境的绿色专属涂装与拉花，并且采用了贴合雨林颜色的绿色作为车身颜色。
配置部分，新车配备了高强度的非承载式车身、车内防滚架、23段可调氮气避震器、全地形轮胎等15项专业越野配置。此外，BJ40雨林穿越版的接近角达42度，离去角为37度，纵向通过角为30度，涉水深度达575mm，最大爬坡角度为60度，数据均十分出色。
动力性能部分，搭载2.3T发动机，最大输出功率231马力，峰值扭矩345N·m，匹配6速手自一体变速箱，满足最新的国六排放标准。
有人说，越野的魅力在于空间的延伸，因为它能带你到任何你想去的地方，从探索城市边界到荒野寻踪，每一个越野人都在拓展自身边界，北京越野亦如此。此次，北京越野以BJ40雨林穿越版线上预售为契机，通过“无所畏路——雨林穿越兄弟连集结”活动，以新奇好玩的游戏规则，为用户带来超级福利回馈。
BJ40受产品定位和产能所限，依旧属于小众车型，但是我相信依然会有硬派越野车型的消费人群的存在。但是如果以20万元左右的售价来看，我们不禁有一丝丝担忧，毕竟北京汽车属于自主品牌，这样的售价有赶超合资品牌城市型SUV的趋势。希望这款曾经跳票多次的产品，可以在定价上多做斟酌，以一个合理的价格来赢得这块稀缺车型市场的领头羊位置。
咨询记录 · 回答于2021-10-13
北京bj40机甲终极版报价及图片
您好，久等了，非常高兴能够替您解答，它的官方报价19.49万。
北京bj40改装图片（硬汉对决，坦克300对比北京BJ40，到底谁更“硬”呢） ♂
北京bj40改装图片（硬汉对决，坦克300对比北京BJ40，到底谁更“硬”呢）- 硬汉对决，坦克300对比北京BJ40，到底谁更“硬”呢
- 我的十万公里，大型北京BJ40改装旅游专辑
- 不出行也很美，我的城市猎人北京BJ40静态赏析
- 北汽外壳长城心 小编带你看北京BJ40
“世界那么大，我想去看看”可能是被“城市牢笼”束缚了太久，越来越多的人向往去自驾穿越，追求想要的诗和远方，人生不就是要走最险的路，看最美的景吗？随着?坦克300在北京车展亮相时凭借硬派的外形与不俗的越野能力受到了广泛关注，可是这个关子卖得可太久了，终于在这次广州车展正式公布了坦克300的预售价格：17.58-21.38万元，太香了？等等，在这级别还有一位重量级的选手15.98-20.20万元的北京BJ40啊！26.99万元的雨林穿越版改装车型我们就不做对比了。
两车方正硬朗的造型加上外露式的轮眉就能看出这是台硬派越野车。坦克300才用了圆形的矩阵式LED头灯，中部带有长方形条状转向灯，进气格栅才用了三横条幅设计，使得前脸看既复古又有现代科技的气息。
北京BJ40相对圆润了一些，继续采用了家族式五孔格栅设计的同时，还加以镀铬进行点缀，大灯组也依旧才用了矩阵式LED大灯，整体精致感是要优于坦克300。
车身侧面两车都十分硬朗，特别是北京BJ40那裸露的铰链，十分粗犷。北京BJ40车身尺寸方面长宽高为4630*1925*1871mm，轴距为2745mm。
坦克300车身长宽高分别为4760*1930*1927mm，轴距2750mm。
从尺寸上我们可以看出坦克300在各方面都要大一些。
尾部部分，两车也均使用了外挂式的备胎、方正的尾灯，侧开尾门等设计，同样都是我们熟悉的风格。相信如此经典的造型即便再过几年也不会过时。值得一提的是，北京BJ40它的硬顶支持拆卸，这一点同样是坦克300无法比拟的。
来到内饰，我们先看北京BJ40，全系标配的12.3英寸全液晶仪表以及10英寸触控大屏，配合车内无处不在的镀铬饰条装饰，豪华感的氛围十分的浓郁。另外BJ40一键启动功能的控制键被设计在了四驱旋钮上，仪式感满满。
再来看看坦克300，一进到车内它并没有与北京BJ40一样采用过多的设计，扑面而来的是一种未来的科技感。一体式的双12.3英寸的多媒体大屏是现在主打简洁科技的设计风格，并且在连接处和边框都采用了磨砂质感，手感非常细腻，很显档次。值得注意的是坦克300的档把造型设计得非常新颖，仿佛真的在驾驶一台坦克的感觉。
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动力部分，两车才用了同款2.0T涡轮增压发动机和采埃孚8AT的这一动力组合。北京BJ40表示：我大意了啊！坦克300你不讲车德，刚把你的动力总成给我安上没多久，你就来“骗”，来“偷袭”我2014年的老同志，这好吗？这不好，我劝这位年轻人“耗子尾汁”好好反思，不要再耍这样的小聪明。造车要以和为贵，要讲车德，不要搞窝里斗，谢谢朋友们！玩笑归玩笑，说回正题，两台车在发动机和变速器匹配调校上都偏向舒适性，整体的顺畅度也非常不错，并且还能吃92号“粗粮”，不挑剔给好评！而在越野性能上就不用多说了吧，非承载式车身、分时四驱加上前后桥两把差速锁，怎么硬核怎么来，基本上是武装到了牙齿。
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写在最后：
两位“硬汉”的较量就到此结束了。北京BJ40和坦克300在价格相对低廉的情况下，不仅给予了消费者时尚霸气的外观、科技感十足的内饰，同时在机械素质层面也豪不含糊，两者在同级别都是不错的选择。
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首先庆祝我的爱车一代BJ40和我走过十万公里?说明一下，我车应该是全国第一台销售的极光绿的BJ40，2014年2月生产的?其次，我在这里重点说一下?北汽的BJ40是中国越野车历史重要的一个里程碑，不论它是否有这样那样的缺点，但是也不会妨碍它跟中国越野历史的其他里程碑，例如北京212，勇士等一样，代表的是中国越野车的发展及方向。?我只所以选择BJ40是因为：?1、纯国产?2、非承载大梁，纯越野车?3、短轴2门?4、北汽血统的继承
昨天刚去启动了下城市猎人，不想原地怠速，就驾驶着在小区周边转悠了两圈，不敢去的太远，毕竟出去小区只能2个小时内回来，差不多也算是有30多分钟吧。然后在路边自己下车，让BJ40原地怠速，给它美美的拍了几张相片！过来分享下哈。在这里也是先提醒各位车友，如果差不多一周或者十天都没有启动车辆了，还是去热车一阵，毕竟长时间放置，电瓶可能会出现亏电，油液也会沉积情况，所以尽量还是启动个10分钟，有条件最好出去开上个20分钟左右，这样对车辆也是好事。?我和我的城市猎人在转悠的时候，也还是按捺不住自己的玩车想法，上下路肩好几次，甚至倒车上去也试了两次，都是轻松搞定。也不是故意要这么开，真的是有点手痒哈！不过路上的车辆其实也不少了，毕竟一复工大家都想出来轻松下，活动活动。?我的城市猎人，一般我俩在平常的时候，每个月是一定要出去一次小游玩一次的。有时候也会轻度越野一下，而最近这两个月，腊月里是真的很忙，正月里赶上这场肺炎大事，我和城市猎人都好久没好好配合一把了！怎么能够忍得住啊！?情绪有点上来了，先放几张城市猎人，我先冷静下！
看城市猎人，其实就会获得内心的宁静。因为它的外形设计，总会让我回到穿越时候准备出发的那种心境，不是激动和忐忑不安，而是充满自信和期待的宁静。
里程如上，证明我和城市猎人的经历还不算很多，不过依然给它的可靠性点赞！
帅就完事了！个性就完事了！阳刚就完事了！出行就完事了！
看看我充满阳刚力量的城市猎人，情绪好多了！真漂亮，真有男子汉的味道。我喜欢它真的挺多年了，当时换车选车一看到城市猎人的外形，就基本上决定选择了。?其实，城市猎人也不是非要出行，差不多一个月也才去一次而已。大部分时间，还是在市区代步，以及配合家用。上下班我也是开它，送孩子我也是开它，采买我也是开它。毕竟家里另外一台车，是台轿车空间也有限，虽然略微节油，但是驾驭感觉是大大的比不上40这么激情澎湃有气势非常。?我在市区开它，油耗也一直还算稳定，百公里11L出头，偶尔堵车严重也会到13L的样子，不过我觉得还可以接受。毕竟强悍的动力以及强大的四驱能力，都不仅仅是为了市区代步设计的，可以让你享受更多。?晒晒城市猎人的内饰吧，其实还真挺精致的，做工细致，手感舒适。座椅也是很有质感和支撑性，这些都有比较强的家用属性，这点是我实际使用中充分感受到的了！
真的很精致，做工非常注意细节，几种材质的组合以及细小零配件的质感，都很好。
还有驾驶期间好听的音乐可以享受，就是日常使用代步的时候，效果还挺好的。
我媳妇，也是很喜欢很喜欢我家城市猎人的！虽然自己有车，但是也会开城市猎人去参加聚会什么的，当然更多的时候要我陪着去！哈哈哈
天窗其实我觉得可以更主流一点，不过本来用的就极少哈！
当年选车的时候，也是没犹豫的选择了白色。?蛮多人觉得BJ40要选黑色，红色，蓝色，甚至绿色。我就觉得这种车选白色才有意思。?就是那种斯文肌肉男的感觉，像是车主本人，就是我啦！
白白净净。我把车牌也P成白色后就更斯文了
发动机舱，进气很好看
大灯有点污痕了，不过大灯的结构很棒
尾灯是真的好看，我喜欢长方形的尾灯，有男子气概
备胎确实也很抢眼，话说备胎在后车门上看起来是真的显大
改装40是很有乐趣的事情，一点点的进行中
目前就只是一些简单的日常改装，以后宽裕了，会改的更个性一些。
看到它，不了解的人也许会疑惑：“牧马人出新款了？这车很贵吧？”不到二十万能买一辆这么个性的带大梁的硬派SUV，没错，它就是我们的“中国牧马人”，并且新款BJ40换装了来自哈弗H9同款“心脏”，升级后的它有着怎样的表现呢？让我们接着往下看。
先来看下外观，2020款?2.0T?自动四驱城市猎人版侠客型?国VI前脸风格比较方正，搭配平直的线条，符合消费者的审美。五孔式的格栅非常突出，采用银色的镀铬饰条装饰，看上去精致又不失活力。该车同时它还配备了LED前雾灯、大灯延时关闭、LED日间行车灯等功能。
从侧面看，该车的车身尺寸为4630/1925/1871mm，轴距为2745mm，轮胎标配规格为245/70?R17，搭配了平直的侧面线条，整个车侧显得比较硬朗，观感尚可。
尾部方面，该车车尾设计比较方正，视觉效果不错。竖式的尾灯采用了熏黑处理，视觉效果更佳。
该车三辐式多功能方向盘采用皮质材质，握感相当舒适，多功能按键布局合理，操作起来很顺手。配备了12.3英寸的全液晶仪表盘，界面非常美观，功能也很齐全。
来到中控，2020款?2.0T?自动四驱城市猎人版侠客型?国VI整体设计大气协调，搭配了银色饰条和红色饰板，让内饰更显年轻气质。同时配有单色氛围灯，一定程度上提升了车内的品质感。
北京bj40改装（“官方爆改”BJ40雨林穿越版28万预售，强过哈弗H9） ♂
北京bj40改装（“官方爆改”BJ40雨林穿越版28万预售，强过哈弗H9）- “官方爆改”BJ40雨林穿越版28万预售，强过哈弗H9
- 北京BJ40家族巡礼：从城市越野到专业玩家，不同侧重各有所长
- BJ40有必要换锰钢保险杠吗
编辑：秦方辉改装素来都是越野文化中不可或缺的重要一环。尤其对于越野发烧友来说，拥有一辆外观更个性、性能更强大的专业硬派越野利器，无疑是终极信仰。作为近日汽车品评获悉，北京BJ40雨林穿越版正式开启预售，预售价28万元。据了解，新车基于BJ40 PLUS 2.3T自动四驱旗舰版打造而来，拥有15项专业配置的升级，在动力方面依旧搭载2.3T+6AT的动力总成。 外观方面，新车依旧搭配有家族化五孔式进气格栅，并在周围用大量镀铬线条进行加持，进一步提升了该车型的年轻化属性。最大亮点在于车身采用了贴合丛林环境的绿色专属涂装与拉花。前包围采用了锰钢材质的护杠，加之两侧高跷的哑光黑色轮眉，整车看上去非常硬派。 配置部分，新车内置了防滚架、23段可调氮气减振器、高强度铬硅合金弹簧等15项专业级越野配置，同时新车还采用了高强度非承载式车身。此外，新车还配备了底盘护甲以及加固备胎支架。轮胎方面，新车采用了锻造铝合金轮毂，配备百路驰K02全地形轮胎，能够给予强大的抓地力。 动力方面，北京BJ40雨林穿越版将沿用2.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率231马力，最大扭矩345牛·米，并满足国六排放，传动系统与之匹配的是6速手自一体变速箱，并提供四驱系统。 作为中国越野文化的开创者和引领者，北京越野始终保持对市场和对用户的深度观察，旗下四大产品系列分别面向极致越野场景（S系列）、专业越野场景（P系列）、城市用车场景（C系列）以及个性定制需求（SE系列），本次推出的新车就是属于S系列。
易车原创 对于爱车的朋友来说，无论现在开什么车或者有没有车，相信你在心底都对越野有着一种朴素的向往。也许是憧憬逃离城市，回归自然的野性生活，又或是被越野运动坚定顽强的气质所吸引，总而言之越野车在当下已经成为越来越多消费者的选择。
每个人预算和需求都有差异，如何选择最适合自己的越野车的确是门学问。初级入门选手，想要越野车洒脱外观的同时也要兼顾实用性和性价比；较为专业的狂热越野粉儿，把性能放在首位，需要最极致的体验...无论你属于哪种类型，北京BJ40都能给你最合适的答案。
各大版本，均有神通
北京BJ40作为国产阵营中最据代表性的硬派越野车，自诞生以来赢得了众多消费者的青睐和支持，其车系也不断发展壮大。从车身结构来看，长轴或者短轴；从驱动能源来分，汽油或者柴油；甚至还有更极致的官方改装车，依据各自特点不同也分出了几大版本。
BJ40致敬2020版
在这之中，最主流的版本当属城市猎人、刀锋英雄和环塔冠军这三种长轴五门车型。此外，还有玩乐属性更浓的致敬2020这一款三门版本，以及性能非常强的官方改装车雨林穿越版。
硬派外观+舒适驾乘+高性价比=BJ40城市猎人
城市猎人这一命名非常直白，顾名思义它就是BJ40车系中最注重城市通勤或者城市/越野平衡性的版本。如果你是一位相对初级的玩家，对越野有那么一点兴趣，打算偶尔去撒个野，与此同时兼顾日常用车，那最适合你的一定是BJ40城市猎人版。
虽然这一版本名字中带有城市二字，但别忘了后面还跟着一个“猎人”。BJ40城市猎人版的外观保持了原汁原味的野性设计，和其他版本没有太大区别，追求“范儿”的消费者可以放心入手。
具体来看，BJ40把硬派和复古两种元素巧妙融合。整体造型方正，符合大家对于硬派越野车的想象。同时在细节部分，比如凸出的轮眉、力量感十足的前后杠将其强悍的气质展露无疑，车头的“北京”汉字LOGO已经经典的五孔格栅更能唤醒很多小伙伴心底的情怀。
BJ40城市猎人版采用2.0T+8AT的动力组合，从实际体验来看，这套动力总成的输出和变速箱的匹配都很适合城市驾驶，舒适度和质感更加优秀。其中发动机最大功率160kW，峰值扭矩380N·m，动力数据比较出色，日常驾驶能给人带来充足的底气。8AT变速箱尽职尽责，平顺性值得肯定，同时由于挡位更多，这台车的燃油经济性在理论上也是更胜一筹。
有别于其他几位大哥，BJ40城市猎人版采用公路胎，胎噪更小，反馈到车内也就是静谧性有更佳表现。
越野方面除了低配的两款车型之外，BJ40城市猎人版也有分时四驱加电子限滑，其越野配置虽然在车系中相对初级，但也和市面上常见或者同价位的城市SUV划分出了明显的界限，配合BJ40较大的离去/接近，一些简单的越野玩耍不在话下。
最后也是大家最敏感的一点，价格。BJ40城市猎人版的售价在车系中属于入门水平，四驱车型起售价17.98万元，性价比更高。
标配后锁+柴油机=BJ40刀锋英雄
也许你看了城市猎人版感觉还不够过瘾，感觉自己的越野需求要超过它的越野实力，想玩的更专业一点也喜欢长途穿越的玩法，那么BJ40刀锋英雄版非常值得考虑。
从城市猎人到了刀锋英雄，最核心的变化就是后桥差速器锁成为标配。如果你在越野中后轮失去附着力无法脱困，同时电子限滑也无能为力，那么就可以锁止后桥差速器锁，将两个半轴进行钢性连接，使两侧车轮都获得相同的动力，从而完成脱困。简单来说，就是可以应对更多极端场景。
在动力方面，BJ40刀锋英雄是全系中唯一一款有柴油发动机的版本，加满一箱油续航可达1000km。这一点对于爱好长途穿越的玩家来说非常友好，可以减少很多旅行中的负担。
标配前后差速锁+全新车机系统+全能选手=BJ40环塔冠军
如果你是一位专业的高级玩家，或者有想往专业发展的意愿，需要更极致的越野性能；或者就是预算充足，什么都想要，直接奔着最强大的版本去，在这些情况下，选BJ40环塔冠军版准没错。
BJ40环塔冠军版是BJ40家族常规车型中越野性能最强的版本，这主要体现在它标配前后差速器锁，在恶劣条件下的脱困能力更加出色。说的浪漫一点，开着它你能去到更多别人去不到的地方，看更多前所未见的风景。总之，专业高玩选它很合适，绝对不负环塔冠军名号。
BJ40环塔冠军还有一个独到的特点体现在车内体验上，它拥有车系中最新的智能车机系统。像日常很有用的在线音乐/有声读物，导航以及车在微信等功能都有支持，使用体验不逊于同级别城市SUV，像冬天热车，关键时刻救急的远程启动功能也不会缺席。
依据自身车型特点，BJ40环塔冠军版的导航还有组对、打点等功能，出游探索更加得心应手。可以说环塔冠军是一款全能选手，越野性能一流同时智能车机和舒适性配置在车系中非常出色，什么都想要就买它。
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