六年内的车需要年检吗 ♂
六年内的车需要年检吗
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现在有个对于新车6年免检的政策，对于很多私家车主来说是件省心了很多的好事情。不过6年免检的政策是针对5座及以下的私家车设置的，现在很多二胎家庭都购买了7座车，这是不享受6年免检政策的。
在正式年检之前，车主要牢记办理手续的日期。如果车主错过车辆年检的时间，他就会受到相应的惩罚。众所周知，交管部门会定期对来往的车辆进行拦截，排查其存在的漏洞。他们检查的内容包含酒后驾驶、私藏毒品、汽车年检等。所以，定期去办理年检手续是非常重要的一件事。各位车主务必去办理这项手续。
但对于属于6年免检的车辆来说，这6年里面也并不是什么都不需要做的。6年免检，只是6年免除上检测线，车辆年审还是需要的。新车的车辆年审是每两年审一次，需要车主本人带好行驶证、交强险保单去车管所专门负责年检的窗口申领年审标识。申领前一定要先去把违章处理掉，不然不能通过的。
现在交管部门的APP也开设了网上年审的功能，车主自行上传相关材料照片，包括交强险保单，通过审核之后，年审标识会快递到车主手上，车主只要支付快递费用就可以了，方便了没有时间去窗口办理的人员。不过，如果车辆在免检期内发生过人伤等重大交通事故的，会取消免检资格，恢复每年上检测审车的手续。
对6年内免检车辆，通过互联网服务平台验证交强险后，直接申领免检标志。推动检验机构开通网上预约车检服务，方便群众“随到随检”。规定从9月1号起，全国车辆年审统一标准，对于小型汽车、货车和中型客车，可以直接跨省异地检验，申领检验合格标志，无需办理委托检验手续。
过了免检期的车辆，第7年开始就要每年上检测线了，只有通过了检测才能凭车辆检车报告和行驶证、交强险保单去领取年审标识。15年以上的车辆，现在虽然取消了私家车强制报废的规定，但是需要每半年进行一次验车，通过后才能继续上路行驶。并且随着国家环保对于车辆尾气排放要求标准的不断变化与提升，年限久远的车辆终究有一天会无法符合要求而遭到淘汰。
6年免检并不是6年内也免年审，每两年要去车管所办理年审手续，不需要把车开去。
所谓免检就是六年内车辆不需要上线检测，但环保贴还是要检测才能通过。
机动车在年审日前的3个月，都可接受检测申请年审。最好提前两个月或1个多月，别等到距离年检到期只剩不几天才想起受检。其次，每月10日前，检测站业务量相对偏少，是过线免排队的良机，中旬开始车子增多，下旬是扎堆期。
车辆年审注意事项
1、年检时间为安检六年之内每两年检一次，六年以后每年检一次，年检月份按行驶证上登记的月份为准。上检测线第一关是尾气检测，检测尾气是控制发动机废气排放，也能检测出爱车发动机是否“消化不良”；是否是最佳发动机工况，当然也能知道是否省油。
2、车身外观，不要根据自身喜好让车身太“花哨”，否则外观通不过。而不必要的改装，不仅让你多花钱也通不过年检。更有“验明正身”，切勿私自换车壳、换发动机。更不要买“来路不明”的车，否则是“自讨苦吃”，甚至追究法律责任。
以上内容参考?百度百科-汽车年检
新车六年免检的意思就是六年之内不用去验车，只需要按照规定的时间去车管所领取年检标就可以了。这项政策只针对非营运轿车和其他小型微型载客汽车。六年内不用上检测线检查安全性和尾气排放，但是每2年要到车管所办理免检更换年检标志，办理之前必须处理好车辆违章缴纳罚款。最后重申一下：行驶证正副本、交强险保单及车船税缺一不可，并且保证相关证及保单在有效期内。另外个别地区年审前还须进行预约才能年审的哦。
领取证明时要带上机动车登记证书（俗称大绿本）行驶证、车主身份证、交强险证明、车船税证明。手续很简单，半个小时就搞定了，大家一定要看好行驶证上的车辆登记日期和核载人数这些信息也就是说，如果你的车子已经达到了第六年，那么乖乖走流程，意味着你的车辆已不再属于免检范围了，就需上线检验，并同时申请年检标志。
然后交钱上线检测，整个过程估计。现在互联网技术非常发达，很多信息都能够通过交警的终端设备查出来，只要你的车辆处在脱审状态，经过了两次免检的过程之后，第六年，也就是第三次需要领取年检标识的时候，车辆就要上检测线检测了。其他的手续与之前相同，就是在去领取年检标识前需要多一个步骤，还开车上路，那么问题就严重了。
但期间如果存在严重违章行为也得不到有效的惩处，所以换标就等于提醒车主处理违章，这点理解就好。需要按原规定参加检验。车主需携带机动车行驶证、有效期在15日以上的交通事故责任强制保险凭证原件到就近的车管所、机动车登记服务站、交警大队设立的车管服务窗口等领取检验合格标志。
6年免检”只是对6年内新车“免予上线检测”。 也就是说，从汽车注册登记之日起6年内，仍然需要每2年申领一次检验标志（线上领取电子标志）。 2、6年免检不包括第6年 超过6年 (含6年)的，每年检验1次。
车辆免检指的是车辆免线上检测，并不是不用审车了。车检新政策免除的是6年以内小型私家车每两年一次的“上线检测”，也就是说每2年需要定期检验时，车主需提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明，并在处理完交通违法、交通事故后，直接向公安交管部门申请领取检验标志。
“免检”范围是6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车，在此期间车辆发生过造成人员伤亡的交通事故，仍需按原规定参加检验。
扩展资料：
机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向登记地车辆管理所申请检验合格标志。申请前，机动车所有人应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。
申请时，机动车所有人应当填写申请表并提交行驶证、机动车交通事故责任强制保险凭证、车船税纳税或者免税证明、机动车安全技术检验合格证明。车辆管理所应当自受理之日起一日内，确认机动车，审查提交的证明、凭证，核发检验合格标志。
六年免年检的意思是六年内不用上检测线年检，但也是需要车主每两年去车管所领取一个新的年检标志的。由于新车的检车程序是简化的，司机如果去车管所领年检标志的话，可能只需等候排队，并不需要将车辆也像之前检车一样停放在检测线上，也不需要检查车辆的灯光和发动机排气之类的项目。
车主只需要将自己的驾驶证、身份证等相关证件带齐全了即可，整个办理年审标志的过程比较快也比较简洁。而如果没有新的年检标志，还继续开车上路的话，那么司机朋友们就可能会因为没有过年检而被交管部门处罚。
新车年检规定
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例(2017)》第十六条?机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：
(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；
(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；
(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；
1、6年内免检指的是:2014年9月1日起，试行6年以内的非营运车和其它小型、微型载客汽车（面包车、7座及7座以上车辆除外）免检制度。免检并不等于免审。
2、6年免检期间，车主每2年仍要提供交强险凭证、车船税纳税或免征证明后，直接向相关部门申领检验标志。
6年免检并不是6年内也免年审，每两年要去车管所办理年审手续，不需要把车开去。
所谓免检就是六年内车辆不需要上线检测，但环保贴还是要检测才能通过。
机动车在年审日前的3个月，都可接受检测申请年审。最好提前两个月或1个多月，别等到距离年检到期只剩不几天才想起受检。其次，每月10日前，检测站业务量相对偏少，是过线免排队的良机，中旬开始车子增多，下旬是扎堆期。
车辆年审注意事项
1、年检时间为安检六年之内每两年检一次，六年以后每年检一次，年检月份按行驶证上登记的月份为准。上检测线第一关是尾气检测，检测尾气是控制发动机废气排放，也能检测出爱车发动机是否“消化不良”；是否是最佳发动机工况，当然也能知道是否省油。
六年卖了2万多辆，宝马i8将于4月份停产，网友：销量很不错了 ♂
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对于广大的消费者来说，跑车除了性能吸引之外，其本身引擎的声音也非常的吸引人，听着超跑的引擎声，会让人血脉喷张。因此，如果一款跑车是纯电动的，那么其吸引的地方就少了。因此，即使现在全世界也都在推行纯电动车，跑车品牌现在也是只有一到两个品牌推出纯电动跑车。不过，在六年前宝马就已经推出了有别于传统跑车的跑车车型，那就是插电式混合动力跑车i8。
估计大家都没有想到，宝马i8已经上市6年之久了，在这6年里面，宝马i8一共销售了两万多辆，对于一辆混动跑车来说，这个数据已经算非常的不错了。宝马i8是在2014年正式上市，一直到2018年才进行了小改款，期间还推出了Roadster版本的车型。而宝马i8也是宝马所有车型里面售价最高的车型，i8?Coupe版起售价14.75万美元，而i8?Roadster版更是达到了16.3万美元。
讲真，在很多宝马i8的车主口中，这款车其实非常的不错，只是相对于传统的跑车，少了一些激情。不过，这些车主在今年的4月份过后，就都是“限量版”车主了，因为在近日宝马宣布其插电式混合动力跑车i8将于今年4月中旬正式停产。
宝马i8的停产其实也是有“预谋”的，记得前不久刚刚发布的宝马i4，其已经是采用了纯电驱动的动力形式，也就是说宝马i系列将会有一个全新的面貌。因此，宝马i8现在停产，也就意味着其继任车型将会来到，当然也可能不会有继任车型。
总的来说，在当年宝马推出宝马i8的时候，确实让全世界都感到了惊喜，起初大家都不太看好这么一款车，因为传统的跑车还是比较有说服力。但是从现在看来，宝马i8算是比较成功的一款车型了，而宝马官方也将其定义为“全球最成功的插电式混合动力跑车”。车行哥最后还想说的是，宝马i8的造型比宝马i4造型要好看多了。
宝马德国于2020年6月25日宣布，PHEV专用汽车的最后18辆电动车i8在宝马的莱比锡工厂停产，这也为这台插电式混动超跑的生涯画上了圆满的句号。
由于其概念，驱动技术以及碳纤维增强塑料（CFRP）和铝的独特结合，i8的生产被认为是现代汽车制造业的一项壮举。这也给i8生产团队一个特殊的挑战。i8是BMW电动车队的一部分，以BMW?i子品牌销售。在宝马i8的量产版的首次亮相2013法兰克福车展，并发布于德国在2014年6月交付给零售客户在美国开始于2014年八月。2015款BMW?i8可以在4.4秒内从0加速到100?km?/?h（62?mph），并具有250?km?/?h（155?mph）的电子极限最高速度。?拥有7.1?kWh?锂离子电池组，在新欧洲标准测试下可提供37公里（23英里）的纯电行驶。在美国EPA测试下，EV模式下的行驶距离为24?km（15英里）。BMW?i8?Roadster和i8Coupé的电池容量在2018年增加到11.6?kWh，使NEDC的纯电续驶里程提高到55?km（34英里）和53?km（33?英里）。
到2020年3月，所有改款的全球销量达到20,500多辆，使BMW?i8成为全球最畅销的插电式电动跑车，并且超过该细分市场中所有竞争对手的总销量。
BMW?i8?Concept?插电式混合动力电动汽车包括位于前桥中的电动机，该电动机为额定功率96?kW（131?PS;?129?hp）和250?N·m（184?lb·ft）的前轮提供动力，并提供1.5升涡轮增压3缸汽油发动机驱动后轮，额定功率为164?kW（223?PS;?220?hp），扭矩为300?N·m（221?lb·ft），输出功率为260?kW（354?PS；?349?hp）和550?N·m?（406磅·英尺），一个7.2千瓦时（26?MJ）锂离子电池组，可实现35公里（22英里）的纯电行驶。所有四个车轮均提供动能回收。电池组在能量通道中的位置使车辆的重心较低，从而增强了动力。
最终版本的I8制造了整整18辆，这18辆I8都是为了宝马i8俱乐部成员提供的，在莱比锡工厂，“宝马i8国际俱乐部”的成员观看了车辆离开工厂大门并移交给车辆管理部门的情况。i8俱乐部的代表评论说，工厂的一天是“俱乐部会员的一大亮点”。他补充说，这18辆独特的I8是未来车主的梦想之车。
宝马i8的原型车最早在2011年9月法兰克福车展问世，一经亮相惊艳四座。2014年在中国市场上市，然而这款车型的生命周期也仅仅只有六年，今年4月宝马官方宣布停产超跑i8车型，期间一共生产了两万多辆（据说这两万多辆i8中还有不少i3浑水摸鱼），前不久的6月最后一批18辆颜色不同的2020款i8也在德国莱锡比工厂下线。
宝马i8在当时有着很多的新技术，是宝马家族中第一款生产的插电混车型，14年亮相时很惊艳，比如首次使用高性能混合动力系统，第一次使用全碳纤维车体，第一个出现在宝马身上的蝴蝶门，宝马i8打开了宝马车型的电气化时代，也给宝马后续推出的混动车型奠定了优秀的基础，在宝马的造车历史上具有里程碑式的意义。
宝马i8车型是宝马第一款采用“LifeDrive“车身结构的跑车。同时，它也是宝马家族中为数不多达到200万元人民币的车款。
“LifeDrive“：宝马i系列车型采用了Life?Drive模块架构由“Life”和“Drive”两个独立的模块组成，“Life”代表乘员舱部分，采用超轻量化并且高强度的CFRP碳纤维复合材料构成，而“Drive”则将悬架、蓄电池组、驱动系统和碰撞防护结构纳入整个模块中。
宝马莱比锡工厂官方表示，宝马并没有着手计划研发新的混合动力跑车。在6月中旬停产的这批宝马2020款i8车型，可能会是宝马最后的混合动力跑车型号。记得宝马去年发布过一款名为Vision?M?Next的概念车，这款车型当时被视为宝马i8的继任者造型更加科幻，但之后有媒体曾报道称，宝马可能会弃用Vision?M?Next替代i8，由于市场响应宝马董事会目前决定暂不推出混动跑车，原因可能是当下疫情导致的不稳定因素。
对于消费者来说200万级别的混动跑车可能运动基因并不亮眼，对比本田NXS除了外观上其他方面也貌似不占优势，但是本田NSX的日子也不好过。所有大多数人群感觉混动跑车没有同价位的燃油车性价比高，例如保时捷911、奥迪R8（即将停产）、奔驰AMG?GT、阿斯顿马丁Vantage、克尔维特C8等车型，但是i8从颜值上来讲的确是数一数二的，而且有着环保旗号的加持，在混动跑车的范畴内有着里程碑式的意义，最后的落幕也是十分可惜，希望宝马在未来有更加优秀的继任者。
全新宝马i8超级混合动力双门跑车的预计起售价为200,000美元(约合人民币126万元)。备受关注的宝马i8刚刚正式发售不久，德国两家改装厂已经迫不及待地发布了他们对于宝马i8改装方案的渲染图，想用这个走在实车前面的改装概念设计。据悉，宝马i8将于2014年9月在国内正式上市，在没有实车的情况下，两家改装厂的设计吊足了车迷们的胃口。LUMMA Design:先领略LUMMA Design的风采，从发布的改装概念渲染图上来看，他们打算为宝马i8加入更多富有活力的元素，前与后包围经过重新设计，并加装了前扰流板、侧裙和后扩散器。此外，还在这些改件上加入了鲜亮的绿色装饰，尤其是轮圈中透出的绿色制动卡钳，保证让这辆车比标准版更加抢人眼球！Manhart Racing紧随LUMMA Design发布不久，他们对宝马i8改装的作品也呈现，从渲染图上看，Manhart Racing更趋向沉稳的改装风格，Manhart Racing对车辆的外观进行改动不大，只是为它降低了车身高度，并更换了新的轮圈和制动卡钳。在外观部分地方用了不同的颜色进行装饰，与上面那家伙相比设计方面更加内敛厚实。
宝马i8极夜流星限量版是宝马新上市的一台插电式混合动力车型，这台车的售价为202.8万，相比普通车型，这台车配备了极夜流行套装，不过在动力方面依然搭载的是1.5t直列三缸汽油发动机，匹配电动机组成插电式混合动力系统。那么这台车值得期待吗？
正文初所说的那样，在动力方面这台车依然搭载的是1.5t直列三缸汽油发动机，和电动机组成的插电式混合系统，其中发动机的最大可以提供231马力，而电动机则可以提供143马力，最大扭矩为250牛米，而匹配的变速箱为6速手自一体变速箱，百公里加速时间为4.6秒。
不过需要注意的是，这台车作为一台插电式混合动力的车，纯电模式的续航里程为50公里。要知道，2019年3月份我国发布的新能源补贴政策中，已经提高了续航门槛，其中插电式混合动力汽车工况法纯电续航里程不得低于50公里。所以这台车在我国来看，算是刚刚踏入补贴门槛。
宝马i8极夜流星限量版在外观方面增加了专属的套装，提升了一定的辨识度。而且在车头这次采用的封闭式进气格栅，并且配备了大尺寸的铝合金轮毂，具有一定的运动风。在这种造型下，对于一些年轻人的吸引力相对较大。
而在内饰和配置方面，这台车相比其他版本增加了电铜色+墨灰色的真皮内饰，同时配备了自动防炫目后视镜、LED头灯和抬头显示等功能。
所以从外观和配置方面，新上市宝马i8极夜流星限量版还是很值得期待的，不过所匹配的1.5t直列三缸汽油发动机对于一台售价约200万的车子来说有点捉襟见肘。另外，作为一台插电混动汽车，纯电续航50公里的表现还是较少的。不知大家是怎么认为呢？
按照宝马的规划，全新宝马i8量产车型将会在2013年中期开始在位于莱比锡的工厂正式投产，并将在2014年初上市销售。2014年9月21日，宝马i8在中国正式上市。
全新宝马i8超级混合动力双门跑车的预计起售价为200,000美元(约合人民币126万元)。
备受关注的宝马i8刚刚正式发售不久，德国两家改装厂已经迫不及待地发布了他们对于宝马i8改装方案的渲染图，想用这个走在实车前面的改装概念设计。据悉，宝马i8将于2014年9月在中国正式上市，在没有实车的情况下，两家改装厂的设计吊足了车迷们的胃口。
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六年哈弗H1能卖多少钱 ♂
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3-5万左右，或者上下浮动。
二手16年哈佛H1市场价参考：
1、高配，自动挡车型一般来说车子车况还有手续方面不存在明显问题情况下大体能够值五万五六左右，具体需要看实际车况。
2、内饰方面，哈弗H1和H2一样采用了双色内饰搭配，配备了炮筒式仪表盘和三幅运动多功方向盘，再加上涡轮状空调出风口、红色缝线的真皮座椅、金属踏板??整车内饰无处不在透露其运动的特。
3、动力方面，新车将搭载GW4G15系列的1.5L发动机，最大动力输出为78kW（106PS），传动方面匹配的是5MT和6速手自一体变速箱。此外，后期还有可能增加搭载1.5T发动机的车型可选。
长城汽车全系列车型现在已经没有自动挡汽车，长城哈弗h3至于什么时候自动变速器，谁也说这是不好的，唯一的办法是要求制造商保定长城，当自动变速器的做不知道，至于价格，这是更加不确定。手动挡车的起拍价是89800元。
值五万五六左右。
二手16年哈佛H1市场价参考：高配，自动挡车型一般来说车子车况还有手续方面不存在明显问题情况下大体能够值五万五六左右，具体需要看实际车况。
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六年哈弗h6能卖多少钱（哈弗H62016年手动挡现在估计多少钱） ♂
六年哈弗h6能卖多少钱（哈弗H62016年手动挡现在估计多少钱）- 哈弗H62016年手动挡现在估计多少钱
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你好 16年的哈弗H6二手车型,个人认为该车子车况良好,手续齐全的话二手车价位大体在5.5-6万左右,具体需要看车子实际车况还有具体配置.
哈佛汽车h6价格是11.98--14.10万：1、作为一款城市SUV，哈弗H6在外观上颠覆了先前车型越野味浓重的风格，采用了更能博得大众消费者认同的新设计，整体设计大气沉稳，但也不乏有时尚的元素出现，平直的车顶线条则可以很好的保证车内头部空间；2、哈弗H6车身尺寸长宽高分别为4640/1825/1690（mm），轴距为2680mm。相比哈弗H3和H5的2700mm轴距短了20mm，更显紧凑。不过相比市面上的紧凑SUV来说，它的尺寸略大一些；3、哈弗H6造型中规中矩，其采用了上深下浅的配色风格，同时还在细节上加入凸显质感的银色装饰，整体的视觉效果贴合多数人的审美。
题主是否想询问“哈弗H6，六年12万公里卖多少钱吗？”5到8万。
1、哈弗h6是一款定位中级市场的紧凑型suv，这款suv的原厂车售价仅需9.89-15.70万元。
2、已经驾驶六年的12万公里哈弗H6，如果车况完好的话可以卖到5到8万左右。
您好，哈佛h6新车报价9.89万-15.7万。根据瓜子二手车的评估，该车第一年保值率约为81.8%，根据车型不一样，保值率不尽相同。大约售价在7.88-12.58万元之间。
帮你查了下官方网站是5.69万到6.68万，具体看车况，可以参考参考，如果觉得有用请采纳
八万到九万。哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型，2011年8月25日，定位都市智能SUV的哈弗H6在长城汽车天津新工厂隆重上市，在2022年二手汽车市场，二手哈弗h6新款2021款第三代max还能卖八万到九万。二手汽车，指并非是从生产厂家购买的新车，而是已经使用过一段时间的旧车。
您好亲，很高兴为您解答。2021年哈弗H6二手车价格在70000元左右。希望我的回答能帮到你，祝你身体健康，心情愉快！
2013年的哈弗H6，这款车的市场价格是7.6万左右！如果您是买车的话，这款车的市场价格是7.5-7.6万，如果是卖车的话，这款车卖个人，能卖到7.5万就不错！卖给商家的话，商家会给出7万左右！
哈弗H6
是哈弗品牌旗下主打车型，2011年8月25日，定位都市智能SUV的哈弗H6在长城汽车天津新工厂隆重上市,提供三菱2.0L汽油动力车型，及绿静2.0T柴油车型，分为都市型、精英型、尊贵型三种版本，其中汽油车售价8.88—16.28万元，柴油车价格为12.18—14.18万元。
六年多的车了，车膜一点颜色没有了，纯透光了，还有没有必要换？乐高LEGO 10265 Ford Mustang怎么样 ♂
六年多的车了，车膜一点颜色没有了，纯透光了，还有没有必要换？乐高LEGO 10265 Ford Mustang怎么样
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- 福特中国在海报文案里说2021年是“中国马年”，你怎么看
车膜都是有寿命的，差的1-2年，中等的3-5年，质量好的10年左右。
你的车膜贴了6年了，透光了，说明早就到了使用寿命期了。
我们买新车的时候，为了美观，防晒一般都会给爱车贴车膜。因为车膜有隔热，防爆，防紫外线的功能，还有就是车膜一般都贴深色的，从外面看不到里面的情况，能保护车内的隐私，车上放贵重东西不用担心被盗。
买车的时候一般4s店都会送太阳膜 ，送的一般没太好的，出现一下情况需要更换：
1出现水波纹，起泡，退色就是太阳膜变质了，变质的太阳膜会挥发甲醛的，所以必须换了。
2质量好的太阳膜一般就是5～6年，虽然有的质保8～10年，但实际应用根本达不到。
汽车贴膜更换次数过多会伤害玻璃，在选择的时候一定要选好质量的。希望能帮到你吧。
谢邀！大家好！我是今日头条作者@乐高发烧友 。喜欢我的问答可以关注，评论，点赞转发！如果问答中有任何错误的地方，不适当的地方，请大家积极指出，我会虚心接受！谢谢大家
其实这款10265福特野马是还没正式公布上市呢，只是提前就泄密发售罢了。盒照方面继承了传统的车模系列，并且带上了福特野马的车标。B模式包括了车头增压压缩机、侧身排气管以及氧化亚氮注射液。
（零件列表）
图纸一共有212页，同样封面右下角有图纸的pdf文件下载地址的二维码。
贴纸：
这次的野马同样提供了一大堆车牌贴纸给你换。主色调是深蓝色：
（前轮转向）（前保险杠）座椅的设计和阿斯顿马丁一样，比较复古皮革的效果。
车门的开启角度比较有限，这点也是个很巧妙的设计。引擎的还原了！简直比起以前的车模直接提高了一个台阶的精细复杂度。成品：车头引擎内构绝对是最大的亮点。而且设计上还可以改装增加压缩机：在尾部车牌下面有个小机关，转动后能够提升后悬挂，看来这辆车的悬挂并不是弹簧结构，而是纯机械结构。
尺寸方面，和阿斯顿马丁的比例几乎一致。
结尾做什么？点关注！！！@乐高发烧友
强行挽尊， @福特中国 已经是很拼了。但是，大家并不买账。
我估计是，文案已经做好，物料都已制作完毕，这时候忽然发现错了一个字，为了不至于把做好的物料全部报废，那就捏着鼻子哄嘴，自欺欺人以为别人发现不了就发布了，没办法，为了节省开支嘛。
只不过中国的农历生肖无法迁就，该是牛年的，你就是说出花来，也变不成马。虽说私底下牛头马面关系特铁，到哪里公干都是焦不离赞赞不离焦，要是建议叫这俩互换一下脑袋，估计二位肯定会像阿扁讨论台独可能性时的表态：做不到就是做不到。
说福特中国歧视中国传统文化，这帽子可就大了点，估计福特中国再头铁也不会戴，最多也就是对传统文化一知半解，还谈不上冒犯。不过有意思的是福特中国的态度，故意宣称不收回指牛为马的这个广告，可能还想着蹭一把话题营销的热度，打算将错就错呢。
但是，那个钓鱼的直钩实在是太明显了，简直就是司马昭之心了，我想不会有鱼真的上当的。
