天津港游几台手动牧马人，情况怎么样 ♂
天津港游几台手动牧马人，情况怎么样
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优点：
说实在本人是奔着那车外观去买，很有美军战车FEEL，据说贝克汉姆上下班买菜也是开这车的，回头率绝对不亚于超跑、ABB等车，越野功能绝对没问题，曾经在南昆山山坡没有一个征服不了，这才是真正的男人车。
缺点：
货车似的乘坐感受、货车似的驾驶操控、货车似的提速、货车似的噪音、还有那货车似巨大油耗。刚开始开，还觉得后视镜比较少，盲位比较大
外观：
美军战车外观，曾经幻想会车顶上架个MG机枪，复古的越野车造型，那硕大的保险杠，粗旷的轮胎花纹，还有背后那个大书包，高高在上驾驶视野，在马路上行驶的时候，很多车司机都对我行注目礼，也因为纯越野造型令我放弃霸道让我差点预订的好车。
你指的如果是中规版的车的话，是发往各Jeep 4S店的。除非你有通天的本事，不然不要想在港口直接提车。
美规版牧马人罗宾汉两门版有手动档，价格在60万左右。
天津港是有牧马人新能源的。天津港保税区牧马人这种车比较多，成批进来的，有很多人在汽车展厅里看车，咨询，不过这个车不是销量很大的车型。
深海蓝高配撒哈拉
梦想：?不知道为什么，从小就喜欢方方正正的东西，车子也一样，喜欢牧马人、发现4、大G…忘记从什么时候开始，牧马人就成了我心目中的Dream?Car，方方正正的外表野性十足，但老款牧马人的内饰实在难以接受，对于一个颜值至上的人来说，还是差点意思。当2019款JL上市后，内饰外观大升级，终于成为了我心目中完美的样子，于是下定决定，一定早日将它纳入麾下！???版本选择：?之后的日子，便经常逛车展、论坛，研究车的性能、配置、口碑、改装等等，本打算去4S店提，结果满心欢喜化作失望，感觉大连的JEEP?4S店要黄了的节奏，门可罗雀，且无现车，关键还没任何优惠，就连联系我的销售人员没几天都跳槽到沃尔沃了。无意中在网上看到了加版牧马人的样子，这个外观和中规一对比，简直太喜欢了，原汁原味的美式越野车，配置选择也丰富，对比中规的阉割版，顿时下定决定：买加版的！因为个人用车定位主要还是以市内通勤和长途穿越为主，对上山下河爬石头没啥兴趣，所以选定目标为撒哈拉。
2019年大连车展上见到的陨石灰撒哈拉
准备：虽然理想很丰满，但现实很骨感，平行进口车不像中规版本，销售区域比较有限，大连虽然也是平行进口车的港口之一，本以为近水楼台，但逛遍了大连的车城，只找到了sport版本的车型，最后只能将目光锁定在天津港。???当然，一提到天津港，人们第一印象往往是“水深”俩字儿，层出不穷的套路诈骗案件网上随便一搜一箩筐，但为了自己心爱的JL，也只能硬着头皮上了。逛论坛、刷抖音，上网站，每天都在搜罗各类套路和花样，一点点学习和总结，研究了一大气，总结出一点：无商不奸！无论你多小心谨慎，想套路你也是轻飘飘的事，内行人都防不胜防呢，更何况我们这些小白，只能说多补课，减小被骗的概率吧。?在网上也找了一些卖家的联系方式，但事实证明这些素所谓的直接卖家，大多都是拼缝的，其实我倒不是很介意这个，中介行业存在历史悠久，必定有它的合理性，当今社会，资源和信息也都是金钱，无可厚非。天津港几乎每个人都做着拼缝的买卖，连打个车，出租车司机都给你介绍店面，即便很多本家也是如此，因为毕竟你不可能保证你家车型能满足所有客户的需求，如果自家没有，身边又恰好有合适的车源，为何不牵桥搭线，促成一单？???选车之旅：?本来打算年前就过去了，奈何疫情严重，只能服从国家的安排，居家隔离。3月27日，大连隔离政策解封第二天，迫不及待的我，只身踏上了开往天津的动车，开启了一段充满期待和忐忑的未知旅程。?
初到天津
第二天，花了一个上午的时间，才从天津站坐车到了天津港，实在是太远了，有车次的最好坐到滨海站，离车城近一些。本打算先去老车城，结果记错了地址，先到了新车城：太平洋国际汽车城，受到疫情的影响，虽然大部分商家都已经开门营业，但整体上客户基本没几个，空荡荡的车城显得格外冷清，在这里真的是见识到了满满的套路，40多万的撒哈拉敢要价36、38万，明显偏离市场行情，估计就是想从后边的手续中慢慢坑你，可能最终到手远高于市场价。另外发现，整个天津港如果找不到本家，其余所有卖家基本都是共享一个资源平台，就是从他们内部的平台调取车辆信息，然后从中间对缝，对于一些车源本身就不多的车型来说，你可能去10家都是介绍给你同一台车。因为来之前并没有联系商家，主要是想看各个网上的卖家是否有实体店，事实证明，确实很多微信上的卖家根本没有实体店铺，只是在微信上、网上对对缝而已，连电话问个地址都支支吾吾，要么就店里在装修、要么就是不接电话的。大多是把你介绍给其他店家，有的甚至被转介绍两次才能见到真正的卖家。?
津港恒通汽车城，当时满院子都是Sport版本
新车城只见到两辆绿色的低配撒哈拉。后又辗转到老车城，原以为老车城车源会很多，然后事实是残酷的，竟然一辆撒哈拉和卢比肯没见到，只在一楼看到一台改装车。后来又去了森扬汽车城，也只是见到一辆绿色的。出租车+步行，继续四处逛。看到了一个特别大的露天仓库，里边满场子都是牧马人，估计最少以为几百辆，欣喜之余仔细一看都是中规版本，门卫大叔说是统一发给国内4S店的，多少有些失望。后来又到了津港汽车城，这里的牧马人也停满了整个院子，但可惜都是SPORT版本，店家说撒哈拉和卢比肯还都没进来，手续没齐，遂放弃。
中规大库的一角，几百辆牧马人即将发往全国各地的4S店。
大库停车场里见到的比基尼蓝撒哈拉
后来又经过一卖家的介绍，在一家大库里见到心心念念的比基尼蓝撒哈拉（其实第一选择是陨石灰同色硬顶，奈何港口根本没现车）?，颜色确实风骚靓丽，但看到内饰还是最终放弃了，塑料面板和织布座椅多少显得有些廉价，咨询了几个商家，得到的结果一致，比基尼蓝撒哈拉整个天津港就这么一台低配现车。奈何完美主义者还是忍受不了这个内饰，只能放弃这个颜色，继续寻找，当天下午又在抖音某平行进口车网红店的介绍下，看了一台深海蓝，犹豫之下还是没有当场做决定，晚上回到酒店继续碰运气，又联系到了之前有微信联系的一个卖家，说他们店里有现车，于是预约第二天早上去看车，第一天便如此草草结束。?
初遇我的深海蓝
初遇：第二天一早，如约来到店里，眼前一亮，展厅里停放着大概有七八台撒哈拉和一辆两门卢比肯，颜色丰富，但依然没有陨石灰和比基尼蓝，不过已经是在天津港见到最多的加版现车了，好在店里所有车都配置了8.4大屏导航和阿尔派音响包，对于一个音乐爱好者来说无疑又加了不少分。犹豫之下，还是选择了深海蓝，主要是这台配置比较高，颜色后期可以改色或贴膜嘛。合同在整个购车过程中是很重要的环节，里边套路真的很多，尤其是手续、保险、质保、临牌、贷款手续费、上牌保证金等，务必之前谈好写在合同里。总之，自己多长个心眼儿吧，否则只能哑巴吃黄连。折腾了一下午，按我的要求改好合同，网签完毕。第二天焦急地折腾了一天，刷了中文系统，下午办完临牌，拿全手续，还算顺利的交了车。考虑到疫情原因，决定自己开车回家。下午四点半出发，早上七点返回大连，走走停停开了整整一宿。第一次开夜车，确实特难受！?
顺利交车，带好手续，加满油，出发回家！
给想去天津港提车的朋友一点个人建议：?1.??????平行进口车配置丰富，去之前确定并研究好所选配置和价格，多做功课，懵懵懂懂去逛，只能增加被套路的机会。???2.??????尽量找店面较大经营年头较久的商家，减少被套路风险；???3.??????最重要一点，别贪图便宜，在正常市场价范围内买到心仪的车就可以了，抱着来天津港捡便宜的心态就别来了，即便天上掉馅饼，也不一定轮得到你来捡，买的永远没有卖的精；?4.??????别嫌麻烦，多打听都问，先小人后君子，条件都谈好，写在合同里，看仔细。能全款别贷款，手续随车带走。?
虽不是最喜欢的颜色，但也还比较耐看！
用车感受?：?目前已经开了3000公里了，主要是市区和高速为主，简单说一下用车感受吧。???外观：不用多说，所有车友都是冲着外观才买的，都到哪里都是一道亮丽的风景线，从来不缺少回头率；加版的保险杠比中规的憨憨好看太多了，18寸的轮毂也显得与众不同，就是后杠挂牌照不如中规的方便，我的是直接挂在了左下方。?
18寸轮毂
动力：感觉不如之前的V6?2.5的轿车有劲儿，但总体也还不错，毕竟吨位在那摆着呢，80前提速可以，但后劲儿不足，高速最多跑过120，再高就发飘，噪音也难以忍受了，毕竟不是跑高速的车。???空间：本人180cm，前排头部空间足够，但脚下空间略显狭窄，如果是胖一点的，脚下可能会更局促，座椅后调的空间也十分有限，后排如之前网上所说，座椅偏短，体验过一晚，窝着很难受。?
脑子一热，买了个反差比较大的坐垫，有木有很萌，哈哈哈！
操控：方向盘虚位比较大，所以高速不敢跑太快，需要适应一段时间，车身较高，转弯速度别太快。自动启停和并道辅助功能实测效果不错。?
尾部写真，牌照架安装在了左下方，左尾灯有点漏气，有水珠附着在内测...
噪音：牧马人最大的弊端就是风噪比较大，速度90以上的噪音就很高了，所以上了高速会比较难受，阿尔派音响还可以吧，但对比其他同价位车配置的音响，这效果还是挺一般的。?
45度侧颜杀
舒适度：没开过老款JK，JL感觉还行吧，没有想象中那么不堪，前排座椅包裹性还不错，就是上下前后可调节空间太有限了。想像轿车那样平躺是不可能的。底盘和减震就不说了，过个减速带都打滑，但如果太软的话也不是牧马人了。?
某宝买的脚垫和后备箱垫简直不能更完美，专车定做，严丝合缝，极力推荐！
油耗：因为有了48V轻混系统和开了自动启停，油耗喜人，跑高速9个油，日常上下班代步比较堵车，11个油左右，对于这个吨位的越野车来说很惊喜了。群里最低见过7.3的神人。?
嗯...反差萌的莎莉鸡头枕
内饰：比之前老款JK真是好太多了，虽然用料粗糙不及同价位的车，但好歹已经告别十万级别内饰的行列了，什么大屏导航，阿尔派音响，并道辅助，方向盘座椅加热，自动大灯，CAR?PLAY等功能也比较齐全了，再加上某宝内饰装饰套件齐全，可以依照个人喜好，适当搭配一些。目前经历过几场大雨，无漏水情况发生，但前门导水槽设计不太合理，开车门的时候会落到车里一些。另外，如果有个座椅通风就更完美了。?
某宝淘来的方向盘套，自己动手缝的，缝了好几天，连上牌的时候还在缝，交警问，你方向盘上怎么还有针线...
使用中遇到的一些问题：?1.??????海关加装的后雾灯好像不好用；?2.??????开启自动大灯后，一直是远光灯状态，不知道是什么原因？?3.??????仪表盘远光灯指示灯最近又不亮了，不知道是什么原因？?4.??????开近光灯的时候灯光一点都不亮，打开示宽灯才亮一些，不知道为什么？?5.??????按2下启动按钮，在发动机未启动的时候，发动机故障灯为何是亮的？?6.??????转向时候有比较尖锐摩擦声，都有出现这个问题吗？???遗憾的是，现在还没机会开它出去撒野，一直在市内跑通勤，偶尔去周边玩玩。目前还是保持素车，正在努力和群友们学习改装知识，等摸清楚方向和定位再下手，哈哈。希望有一天可以开着它，载上喜欢的人，带上单反和无人机，和三五好友组团自驾一趟新疆和西藏！另外，找了这么久的大连马帮群，一直没找到，只找到了加版牧马人群和几个改装群，一辆没有组织的牧马人是没有灵魂滴，大连的小伙伴们在哪里？让我看到你们的双手好吗！?
向往的生活：两个人，一台车，一场旅行，一段故事...
没有。经天津港牧马人4s店官网查询显示，截止到2022年8月8日，因牧马人392销售太过火爆。所有现车均被售空，购车需要进行预定。
天津港爆炸人员伤亡和各类财产损失，事件赔尝国家化了多少钱 ♂
天津港爆炸人员伤亡和各类财产损失，事件赔尝国家化了多少钱
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- 天津812爆炸事件造成了多大的经济损失
- 天津港火灾爆炸事故原因
- 天津港爆炸五周年祭，你还记得那个时候发生了什么吗
- 有人知道天津港大爆炸是什么原因吗
- 天津港爆炸的原因是什么
爆炸导致门窗受损的周边居民户数达到17000多户，另外还有779家商户受损。共304幢建筑物（其中办公楼宇、厂房及仓库等单位建筑73幢，居民1类住宅91幢、2类住宅129幢、居民公寓11幢）、12428辆商品汽车、7533个集装箱受损。
截至2015年12月10日，依据《企业职工伤亡事故经济损失统计标准》等标准和规定统计，已核定的直接经济损失68.66亿元。同日，评级机构惠誉警告，震撼中国港口城市天津的“8·12天津滨海新区爆炸事故”保险损失可能高达15亿美元，使其成为中国近年来代价最高的灾难事件
确认牺牲的消防员已被追认为烈士，共计每人获赔230万。烈士褒扬金约为94万；一次性工亡补助金约为63万；天津港集团赔偿40万；烈士遗属特别补助金9万左右；因公牺牲一次性抚恤金10万。
事故中心区为此次事故中受损最严重区域，该区域东至跃进路、西至海滨高速、南至顺安仓储有限公司、北至吉运三道，面积约为54万平方米。两次爆炸分别形成一个直径15米、深1.1米的月牙形小爆坑和一个直径97米、深2.7米的圆形大爆坑。
以大爆坑为爆炸中心，150米范围内的建筑被摧毁，东侧的瑞海公司综合楼和南侧的中联建通公司办公楼只剩下钢筋混凝土框架；堆场内大量普通集装箱和罐式集装箱被掀翻、解体、炸飞，形成由南至北的3座巨大堆垛，一个罐式集装箱被抛进中联建通公司办公楼4层房间内，多个集装箱被抛到该建筑楼顶。
参与救援的消防车、警车和位于爆炸中心南侧的吉运一道和北侧吉运三道附近的顺安仓储有限公司、安邦国际贸易有限公司储存的7641辆商品汽车和现场灭火的30辆消防车在事故中全部损毁，邻近中心区的贵龙实业、新东物流、港湾物流等公司的4787辆汽车受损。
五年前的2015年8月12日23:30左右，天津市滨海新区天津港的瑞海公司危险品仓库突然发生火灾爆炸事故。爆炸物品都是集装箱内的易燃易爆物品。
爆炸现场顿时火光冲天，居住在附近居民听到了巨大爆炸声，并表示有强烈震感。这次爆炸威力的相当于21吨TNT。这次特大爆炸事故造成165人遇难（其中公安现役消防人员24人、天津港消防人员75人、公安民警11人，包括事故企业、周边企业员工和居民在内共55人）、798人受伤（伤情较重的伤员58人、轻伤员740人），有304幢建筑物、12428辆商品汽车、7533个集装箱受到严重损害，已核定的直接经济损失达到68.66亿元，这是一起特别重大的生产安全责任事故。
在那一年，我们的朋友圈都被一张逆行的照片刷了屏，第一波去灭火的消防员，他们不知道那些是不能沾水的化学品，喷水十多分钟后，现场发生了再一次爆炸，很多消防战士再也没能站起来。他们很多人当年都才只有十八十九岁，他们说就算知道危险，也要往前冲。这是一起可以避免的事故吗，我想大概率应该是可以的，自从天津港爆炸之后，每一年我们大学都会有安全生产月这个活动，每一年这个时候都是各个实验室处理实验废物的时候。
今年黎巴嫩又发生了特大爆炸，直接让数十万人无家可归，如今城市发展与化工企业息息相关，从这一次又一次得血的教训中，我们应该学会把危险扼杀在摇篮里。警惕化学危险物品的堆积安放，严格落实各地各部门的任务工作。
那一群人就只能永远地留在了五年前。
天津港火灾爆炸事故原因：瑞海公司危险品仓库运抵区南侧集装箱内的硝化棉由于湿润剂散失出现局部干燥，在高温（天气）等因素的作用下加速分解放热，积热自燃，引起相邻集装箱内的硝化棉和其他危险化学品长时间大面积燃烧，导致堆放于运抵区的硝酸铵等危险化学品发生爆炸。
瑞海公司严重违反有关法律法规，是造成事故发生的主体责任单位。该公司无视安全生产主体责任，严重违反天津市城市总体规划和滨海新区控制性详细规划，违法建设危险货物堆场，违法经营、违规储存危险货物，安全管理极其混乱，安全隐患长期存在。
有关地方党委、政府和部门存在有法不依、执法不严、监管不力、履职不到位等问题。天津交通、港口、海关、安监、规划和国土、市场和质检、海事、公安以及滨海新区环保、行政审批等部门单位，未认真贯彻落实有关法律法规，未认真履行职责，违法违规进行行政许可和项目审查，日常监管严重缺失；有些负责人和工作人员贪赃枉法、滥用职权。
天津市委、市政府和滨海新区区委、区政府未全面贯彻落实有关法律法规，对有关部门、单位违反城市规划行为和在安全生产管理方面存在的问题失察失管。
交通运输部作为港口危险货物监管主管部门，未依照法定职责对港口危险货物安全管理督促检查，对天津交通运输系统工作指导不到位。
海关总署督促指导天津海关工作不到位。有关中介及技术服务机构弄虚作假，违法违规进行安全审查、评价和验收等。
这件事对于我来说印象还是挺深刻的，因为我的堂姐上班公司住宿的地方就在附近，因为已经是晚上了，当听到有这个消息的时候，我们家人第一时间就给堂姐打电话，一直没人接，当时确实很担心，后来她说是着急撤离没有带手机，虚惊一场，不过听她说，确实很严重，他们公司因为离事发地比较近，玻璃都被爆炸震碎了，爆炸相当于小型地震了，后来我从新闻上了解了一下这个事情，据说河北沧州等地离得近的地方均有感觉。
“8·12天津滨海新区爆炸事故“是一起发生在天津市滨海新区的特别重大生产安全责任事故?，2015年8月12日晚上大概11点30分左右，位于天津滨海新区的瑞海国际物流有限公司危险品仓库发生大爆炸，据了解，当时接连发生了两次爆炸，第二次爆炸的威力更大些，此次事故造成了160多名人员遇难，多人失踪及上百人的受伤，其中包括了附近的居民，消防人员，及企业的员工，截止到2015年12月经济损失达到了68亿多元，经有关部门认定，此次天津港“8·12“瑞海公司危险品仓库火灾爆炸事故是一起特别重大生产安全责任事故！
据了解，瑞海公司是本身就是一个危险物品物流公司，应该具备最基本的危险防范意识，这么一个大的企业，而且到处都是危险品，易燃易爆物品，公司对待安全这方面应该力度更大一些才是，这种危险的地方发生一次爆炸，起火都会有很大的隐患，非常容易形成连锁反应，天津港事件就是发生了双爆炸，8月12日发生的事故，8月14日明火才完全被灭掉。
五周年祭，我们要向此次事故牺牲的战士们致敬！每次重大事故都会出现人员的伤亡，希望以后都要加强安全防范意识，避免这样的事故再次发生！
1、经查明，事故直接原因为：危险品仓库南侧集装箱内的硝化纤维由于失去合适的润湿剂，在高温（天气）作用下加速分解放热等因素，部分干燥，导致硝化棉等危险化学品在相邻容器内长时间燃烧，造成硝酸铵堆放在到达区危险化学品爆炸的危险。
2、165人死亡，8人失踪，798人受伤住院。304栋建筑物、12428辆商用车和7533个集装箱受损。直接经济损失68.66亿元。
3、2016年11月7日至9日，天津港“8.12”特大火灾爆炸事故刑事案件27件一审分别由天津市第二中级人民法院和9个基层法院审理。11月9日，上述案件涉及的被告单位、24名直接责任人员和25名相关职务犯罪被告人被公开宣判。
天津港爆炸事故调查结果
最终认定事故直接原因是：危险品仓库运抵区南侧集装箱内的硝化棉由于湿润剂散失出现局部干燥，在高温（天气）等因素的作用下加速分解放热，积热自燃，引起相邻集装箱内的硝化棉和其他危险化学品长时间大面积燃烧，导致堆放于运抵区的硝酸铵等危险化学品发生爆炸。
事件造成165人遇难、8人失踪，798人受伤住院治疗，304幢建筑物、12428辆商品汽车、7533个集装箱受损。造成直接经济损失人民币68.66亿元。
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天津港牧马人高配车型是后期加装的吗 ♂
天津港牧马人高配车型是后期加装的吗
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1、想玩越野的话还是建议改装一下吧 不改装的车只是通过性上不SUV高些而已 会有很多地方不能玩 很多项目不能玩。
2、要去越野就要改装啊，性能更好的。综合来说牧马人这车的综合性能是非常不错的，配备的3.0T的涡轮增压发动机，动力上绝对是够用，而且配备的四系统，越野能力很强。。
3、这个的话是必然的，如果你要玩越野的话，刚刚到手的牧马人不经过改装去越野的话，其实是行不通的。所以这个东西的话主要还是看自己个人的需求了。。
4、牧马人这款车越野性能是非常强的，3.0t涡轮增压发动机，整个车子非常的给力，而且采用了四轮驱动，这是看自己的爱好了，改装一下也不错。。
5、牧马人适合越野，牧马人这款车属于SUV车型，首先在车辆外观设计上赢得消费者认可，并且发动机和变速箱技术已经很成熟，后期故障率低，个人觉得已经不需改装了！
车型名称 变速器 指导价/万 3.6L排量 2012款 牧马人 3.6极地版 Sahara 自动变速箱(AT) 47.99万 2012款 牧马人 3.6两门版 Sahara 自动变速箱(AT) 44.99万 2012款 牧马人 3.6四门版 Sahara 自动变速箱(AT) 48.99万 2012款 牧马人 3.6两门版 Rubicon 自动变速箱(AT) 50.99万 2012款 牧马人 3.6四门版 Rubicon 自动变速箱(AT) 54.99万 年款 类型 车型名称 新车指导价 排量 变速器 2009年 在售 牧马人 2009款 3.8两门版 Rubicon(罗宾汉) 47.9万 3.8L 4挡自动 2009年 在售 牧马人 2009款 3.8四门版 Rubicon(罗宾汉) 51.7万 3.8L 4挡自动 2008年 在售 牧马人 2008款 3.8两门版 SAHARA 41.9万 3.8L 4挡自动 2008年 在售 牧马人 2008款 3.8四门版 SAHARA 45.7万 3.8L 4挡自动 2006年 停产 牧马人 2006款 2.4L 42.5万 2.4L 4挡自动 2006年 停产 牧马人 2006款 4.0L Rubicon 55.0万 4.0L 4挡自动 2005年 停产 牧马人 2005款 4.0 Rubicon 55.0万 4.0L 4挡自动 2004年 停产 牧马人 2004款 2.4 45.0万 2.4L 4挡自动 2004年 停产 牧马人 2004款 4.0 Rubicon 51.0万 4.0L 4挡自动
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