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吉利 帝豪 吉利帝豪evpro

[本站 吉利帝豪吉利帝豪evpro在此之前,如果预算15万想入手一台能上绿牌的混动家轿,除了秦PLUSDM-i,就只剩下驱逐舰05,两款车还都由比亚迪出品,同样的动力系统。但现如今,你又有了一个新的选择。今年早些时候,吉利帝豪L雷神Hi·X正式上市,新车推出…

吉利 帝豪 吉利帝豪evpro

在此之前,如果预算15万想入手一台能上绿牌的混动家轿,除了秦PLUS DM-i,就只剩下驱逐舰05,两款车还都由比亚迪出品,同样的动力系统。但现如今,你又有了一个新的选择。

今年早些时候,吉利帝豪L雷神Hi·X正式上市,新车推出Super净、Super迅和Super睿3款车型,综合补贴后售价为12.98万-14.58万元。和比亚迪秦PLUS DM-i、驱逐舰05的价格高度重叠,并且尺寸数据相当,算是直接竞争对手,同时,还可以对 两田的油混车型(比如雷凌双擎)形成威胁。

只不过,相比秦PLUS DM-i、驱逐舰05乃至两田的油混车型,在15万级混动家轿市场上,帝豪L雷神Hi·X只是个后来者,它有什么实力可以和这些先驱叫板呢?

近日,极车君实地体验了这款新车,下面来详细和大家介绍介绍。

造型和燃油版相同,智能配置有亮点

造型方面,帝豪L雷神Hi·X和燃油版帝豪L保持一致,都采用了家族式的全新4.0能量风暴设计风格。事实上,2022年上市吉利车型如缤瑞cool、缤越cool、FX11等等,都是采用这一设计语言,代表来了吉利汽车未来的设计走向。

前脸那个巨大的能量矩阵前格栅,据说灵感来自于敦煌熔盐塔式光热电站定日镜,以车标为中心呈放射状向外发散,配合细长的前大灯组,整体显得十分个性而前卫。

侧面来看,车身修长,线条动感,尤其车尾带有一点小鸭尾的效果,增添了整体的活力。另外,轮毂的设计形如战斧,充满了力量感。车身长宽高分别是4735x1815x1495mm,轴距2700mm,略短于秦PLUS DM-i、驱逐舰05,但相比雷凌混动等合资竞品还是很有优势的。

车辆尾部,贯穿式尾灯组十分吸睛,配合底部的银色镀铬饰条,让整个车尾显得动感又精致。另外,尾灯下方,左右两边各一个的草绿色Hi·X和Hi·P字标,表明了这款车的特殊身份。

来到车内,整体风格设计也和燃油版帝豪L相当,白色、绿色和黑色搭配在一起,营造出浓厚的轻奢气息。

整个车内的氛围优雅而宁静,中控台造型据说灵感来源于中国古琴,贯穿式出风口的线条就像琴弦,搭配激光镭雕工艺饰板,让传统与现代有机结合。据悉,帝豪L也是同级首款采用激光镭雕工艺饰板的车型,过去,这是30万以上豪华车的专属。

另外,中控台、座椅、门饰板、扶手箱等近90%的内饰部位,都采用了软质材料包裹,无论视觉效果还是触感,都超越了同级别轿车的品质标准。

全系标配12.3英寸悬浮中控大屏,分辨率达1920*720,AR表面防反光技术、AG表面防炫目技术、AF表面防指纹技术,相比秦PLUS DM-i那块10.8英寸(只有120KM 旗舰型是12.8寸)更有优势。并且,这块中控屏可以和10.25英寸液晶仪表实现三指飞屏,行驶途中,将导航信息投屏到仪表,让驾驶更加专注而轻松,省去了不断转头看导航的麻烦。

档把的设计精致小巧,Hi·X标识点名了车型的身份。

后排配有中央扶手和两个杯架,乘坐空间也表现不错,两边车门处的储物空间够大,可以放下好几瓶矿泉水,有独立空调出风口,总体表现要远远好于同级别的合资车型。

此外,这款顶配版帝豪L雷神Hi·X还拥有360°全景影像、180°透明底盘、无钥匙进入、一键启动、外后视镜锁车自动折叠、自动双区空调,以及同级少有的8扬声器和72色氛围灯等等。

1.5TD+3档DHT,节能性能两不耽误

动力方面,帝豪L雷神Hi·X搭载了1.5TD发动机,最大功率133kW,最大扭矩290N·m,性能参数完全碾压了秦PLUS DM-i或雷凌混动等1.5L或1.8L自吸发动机的车型。此外,前置的永磁同步电机功率为100 kW,扭矩为320 N·m。两者配合后的整车最大功率可达233kW,最大扭矩610 N·m。

并且,由于帝豪L雷神Hi·X采取的是3档DHT Pro,相比秦PLUS DM-i的单档位设计,一是中高速时的提速质感更加有力,二是高速时的油耗表现更低。如果说,单挡混动变速器可以类比传统的4AT,那么这款3档DHT Pro就相当于是9AT。据吉利官方给出的数据,帝豪L雷神Hi·X的百公里加速仅6.9秒,同级最快,而它的亏电油耗也不比秦PLUS DM-i更高,同为3.8L/100km。

当然,由于我们是在非封闭的城市道路试驾,无法做出百公里加速这样的极限测试动作,只是根据提速质感来看,这台帝豪L雷神Hi·X的整体表现的确比同级别车型更加出色。它在时速20km以上时就可以进入并联模式,不像日系混动那样至少要70km的并联车速,动力更强劲且随叫随到。而当时速从80km上到120km时,3档DHT Pro从3档降至2档,提速同样很给力,不会有自吸发动机那样的动力延迟或光踩不走的感觉。

搭载的电池容量为15.5kWh,纯电续航可达100km,满油满电状态下,综合续航里程可达1300km。也就是说,如果只是上下班通勤,加满油充满电之后,可以用上一两个月。

另外,帝豪L雷神Hi·X搭载的动能回收模式有三种强弱设置,经济模式下,动能回收强度默认为高,这个时候的质感有点类似于特斯拉的单踏板模式,拖拽感很明显,能量回收的效果也最好。当然,如果你习惯开燃油车,那么刚开始可能会对此不大适应,可以将强度调整为低。转向手感同样也有3档调节,但整体来说,属于偏家用化的舒适调校。

最后,要给帝豪L雷神Hi·X的智能化体验点个赞,吉利银河OS车机系统搭载了E02芯片,操作体验十分流畅,除了前面提到的可以进行三指飞屏,它的语音响应速度也很快,免唤醒、可见即可说,在同级别车中绝对是佼佼者。另外,据说还拥有整车FOTA功能,这对于一款15万元左右的紧凑型轿车来说,算相当智能了。

并且,这款顶配版还可以实现L2级驾驶辅助,囊括了全速自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、主动刹车等功能于一体,这方面和秦PLUS DM-i一样,驾驶辅助系统的智能化水平可以碾压合资车。

小结

总的来说,虽然比亚迪秦PLUS DM-i、驱逐舰05珠玉在前,但帝豪L雷神Hi·X的实力也很强大,毕竟,它搭载的是1.5TD+3档DHT,提速质感和高速节油性更好,另外,它的部分配置也确实做到了领先同级。

截至目前为止,在15万以内的价格区间里,可以上绿牌的混动家轿,除了以上这三款,暂时好像也没有其他选择。所以,如果你预算15万想买一款混动家轿,会考虑帝豪L雷神Hi·X吗?

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