别克新英朗怎么样值得买吗 ♂
别克新英朗怎么样值得买吗
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别克新英朗还是比较不错的一款车，值得购买。
全新别克英朗于2017年10月16日正式上市，新车采用全新家族式设计语言，首次引入通用全新一代1.3T/1.0T Ecotec双喷射涡轮增压发动机。
并于2018年推出超级互联版车型，新车搭载迭代升级的别克eConnect互联技术，配置了全新设计的车载人机交互界面，支持以“云”为中心的车联应用与服务。
全新英朗座舱延续别克360度环抱一体式设计，配合触感较佳的内饰材质，及Quiet-Tuning别克专利静音科技。配有三辐多功能方向盘、冰蓝运动型仪表盘、全自动空调系统、一键启动功能、后排空调出风口、400L容积灵活多变行李箱。
全新别克英朗搭载1.3T双喷射涡轮增压发动机+6速DSS智能双离合变速箱及1.0T双喷射涡轮增压发动机+6速DCG智能双离合变速箱两套驱动组合。
前者最大功率为120 kW/5500 RPM，峰值扭矩为230 N.m/1800~4400，后者最大功率为92 kW/5600 RPM，峰值扭矩为170 N·m/1700-4400RPM。
全新英朗搭配有SBZA侧盲区预警系统、TPMS智能胎压监测系统、后倒车雷达、博世ESP9.1电子稳定控制系统、激光钎焊一体化车顶、电子防眩目内后视镜。
英朗2022款1.5l自动精英会在2022年4月正式上市的。
2022新英朗2021款新车最大的变化在于动力方面，它搭载有1.3T涡轮增压发动机，同时还配备了48V电机、48V动力电池、电源管理模块和混合动力控制单元组成的轻混系统。油耗方面，它的综合百公里油耗为5.3L/100km，满足最新的国六排放标准。
外观设计上采用家族式的设计语言，标志性大灯前脸很有辨识度，盾牌式的前进气格栅与两侧大灯相连，LED光源和飞翼式镀铬装饰条相连，时尚运动又不失精致细腻感。尾灯的造型简约而不简单，一条连贯的腰线连接前后大灯，同时和流畅的车顶弧线相呼应。
英朗2022款1.5l自动精英款内饰特点
英朗的座舱空间宽适大气，头部、膝部空间明显优于同级，腿部空间更位居细分市场前列；与优越的空间表现相呼应，英朗的座椅采用欧洲高档皮质包裹，精细的纹路带来舒适的触感，在冬日座椅加热更可为驾乘者带来丝丝暖意。
英朗1.5采用更具动感的红黑双色座椅，在确保舒适的同时拥有更好的纵向和侧向包裹性。同时英朗车内提供了多达20处的储物空间，英朗还率先将独立双区全自动空调系统作为标配，高配车型更装备了AQS空气质量控制系统。
别克英朗2021款典范1.5L自动进取型整备质量是1270kg。1.3T自动轻混动进取型整备质量是1285kg。
英朗XT和英朗GT是2010年上海通用汽车别克品牌基于“全球平台，欧美技术”推出的最新高端中级车。
从效果图来看，英朗敞篷版采用了现款英朗GT的设计风格，现款GT尾部令人印象深刻的造型在敞篷版车型上被沿用。从整体上而言，这款假想的别克英朗敞篷版看起来还算不错，车身线条流畅过度自然，而且开发背景上有现款英朗GT做基础。
动力单元，我们猜想如果新款车型研发成功，那么现款英朗GT搭载的1.6L、1.8L自然进气和1.6T涡轮增压三款发动机都有可能成为备选。
当然，1.6T应该还是最为理想的动力配备，这款发动机的最大功率为135千万、最大扭矩235牛米，发动机转速1980转时就能够爆发235Nm的最大扭矩，并且一直持续到5400转。
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别克新英朗怎么看油耗（2021款别克英朗1.5l自动精英版油耗表怎么调） ♂
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【太平洋汽车网】2021款别克英朗1.5l自动精英版油耗表在中控台调节，1.5l自动精英版所搭载的是1.5LL4的自然吸气发动机，这种发动机的优点是提升燃油的经济效率，相对涡轮增压更为省油，自动精英版官方公布的百公里油耗5.9L还是比较低，但是实际油耗相对高一点在7.5L左右。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
别克英朗查看油耗的方法：需要找到液晶屏菜单按钮，按动按钮就可以翻动页面，可以找到瞬时油耗和平均油耗页面。别克英朗是别克品牌旗下继新君威、新君越以及昂科雷之后的第四款车型，基于通用新全球平台生产，源自欧宝新雅特。车身尺寸方面，别克英朗是一款高端中级车，长宽高分别为4419mm、1814mm、1487mm，轴距为2685mm。别克英朗秉承别克“动感流畅”的设计语言，汲取Riviera概念车的经典元素，车身造型富有运动气息而不失稳重，呈现出大气简约、优雅动感的风格。
1、进入别克英朗驾驶室，将其启动，启动后车的表盘就会亮了；2、找到别克英朗方向盘上的翻页按钮，一直往下翻页，直到在表盘中看到保养标识；3、找到保养的提醒时，将短按翻页的手放开不按；4、选择表盘中的确定按钮按下；5、别克英朗的油耗显示器就会出现在仪表盘中了。
1、进入别克英朗驾驶室，将其启动，启动后车的表盘就会亮了；
2、找到别克英朗方向盘上的翻页按钮，一直往下翻页，直到在表盘中看到保养标识；
3、找到保养的提醒时，将短按翻页的手放开不按；
4、选择表盘中的确定按钮，按下；
5、别克英朗的油耗显示就会出现在表盘中了。
别克英朗油耗查看方法是仪表盘有个黑色圆形按键，按一按，就可以查看了：
1、加油量除以公里数即是油耗；
2、常用的办法是加满油后跑一段，记好里程，比如跑了400公里再去加满，看看加了多少升油；
3、比如又加满加了200元的，除以7.3元=27.4个油，再除以400，可以算出每公里油耗0.068，百公里油耗就是6.8个；
4、加满油之后跑一百公里，回来在加满油，加的油数就是百公里油耗。
（图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019
找到液晶屏菜单按钮，按动按钮，就可以翻动页面，可以找到瞬时油耗和平均油耗页面！
英朗油耗是通过仪表进行显示的，是通过显示公里数展示车辆油耗的。手动挡1.0t车型的百公里油耗大约是6.3升，自动挡1.0t车型的百公里油耗大约是6.9升。1.3t车型的百公里油耗大约是7.8升。
车辆油耗高的原因以及解决方法如下：
1、发动机积碳，车子长期的运作，汽油在燃烧过程中，难免会产生积碳和油泥，这些油泥和积碳如果不及时的清洁的话，就会导致汽车油耗升高。需要清洗发动机积碳；
2、火花塞故障，汽车火花塞的作用是用高压电产生电火花点燃混合气。如果损坏会使点火能量下降，混合气燃烧不均匀，就将导致车子提速减慢，油耗上升。更换新的火花塞或者清洗火花塞积碳；
3、 轮胎 胎压失常，汽车轮胎的压力不正常，也会对汽车的油耗产生影响。胎压过低或胎面磨损严重时，轮胎跟路面的接触面积变大，摩擦增大，滚动阻力增大，油耗自然变高。检查胎压并及时补足即可；
4、车上长期拉载重物，载重过大的车辆自重就会增加，汽车行驶压力也会加大，汽车油耗也会升高。注意车辆载重即可；
5、喷油嘴雾化效果不好，出现这个情况可能就是汽车喷油嘴堵塞了，导致汽车喷油嘴的效果受到很大影响，这样也会导致汽车油耗升高。更换喷油嘴即可；
6、汽车传感器故障，也是导致汽车油耗升高的主要原因，当水温传感器出现故障的时候，这样让发动机误以为汽车属于冷车状态，会一直传递出喷油的信息，导致汽车油耗升高。更换水温传感器即可。
你好。别克英朗仪表显示量程及顺间耗油，就按它。 方向盘左侧转向和变道信号灯开关上有一个旋扭，向前向后转动一下（不是360度连续转动，松手会回位，再转）可显示： 小计里程 燃油续航里程 平均油耗 瞬时油耗 平均速度 转向杆上有个可以旋转菜单 @2019
英朗的油表分为8格，满油率100%，每格约12.5%。最后一节车厢报警灯亮时，剩余燃油仍可行驶80公里左右。外观方面，全新英朗秉承了别克动感流畅的设计语言。
借鉴Riviera概念车经典元素，配备全新飞翼式镀铬进气格栅、展翼式LED自动感应大灯、展翼式LED尾灯、车身双峰扫特征线、超大视野 后视镜 、16英寸双五辐豪华双色铝合金轮毂。内饰方面，全新英朗驾驶舱延续了别克360度环抱一体式设计，内饰材质更好，静音调校的别克专利静音技术。配备三辐多功能 方向盘 ，冰蓝色运动仪表盘，全自动空调节系统，一键启动功能，后排空调节出风口，400L行李箱，容积灵活。动力方面，全新别克英朗搭载了1.3T双喷涡轮增压发动机+6速DSS智能双离合变速箱和1.0T双喷涡轮增压发动机+6速DCG智能双离合变速箱两种驱动组合。前者最大功率120 kW/5500 RPM，峰值扭矩230 N.m/1800~4400，后者最大功率92 kW/5600 RPM，峰值扭矩1700。
英朗的油表共分为8格，加满油是100%，每格约为12.5%，最后一格报警灯亮时，余油量大概还可以行驶80公里。希望采纳最佳答案
别克新英朗换挡总成（别克英朗怎么更换档把头） ♂
别克新英朗换挡总成（别克英朗怎么更换档把头）
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1、首先查看一下别克英朗汽车的自动挡档头。2、接下来只需要握住别克英朗的挡杆把头，接着顺着逆时针方向旋转就可以了。3、接下来就可以拆下别克英朗的挡杆把头后的挡杆了，这时可以看到别克英朗的挡杆头部是采用螺纹连接的。4、接下来可以继续拆下别克英朗的挡杆除尘罩，这样可以更方便更换别克英朗的挡杆把头。
准备更换轻轻取下坏自动挡档头按钮准备??新买按钮，坏的这么频繁，没必要用原厂。
用一字螺丝刀轻轻把档把盖子从下部往上撬动撬动下来，松动后即可用手轻轻取下来。建议用薄布包住一字螺丝刀，可以保护镀铬档把。
把新按钮装上。从下往上装。最后如果更换新的，只需要将别克英朗新的挡杆把头按顺时针的方向拧紧就完成
装上后，用螺丝刀伸进这几个孔里，把按钮转动轴捅到位。
听到有咔声就是装上
装上档把盖子，大功告成。目前开起来不错。按钮手感跟原来的没有任何区别。
别克英朗挂档球的拆装：
也可以直接向上拔出就可以了，如果不行就只能将硬纸片或一字螺丝刀将换挡杆的底盘撬开，里面是由卡扣固定的撬开即可，换档杆头取出非常麻烦， 因为有一个U型金属件卡在槽里，阻止拔出杆头，原车杆头上有一U型槽， 插着一根U型的金属卡，这根卡线固定了杆头， 如果暴力拔出可能也可以，但这终究不是办法。找一块可乐罐皮， 剪成斜劈状， 包住换档杆， 往上插入杆头接口处并旋转往上，这样就可以顶开那个U型杆，就可以拆卸下来了。
（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019
【太平洋汽车网】英朗at变速箱寿命在10万公里，别克英朗6AT变速箱中的传动总成是变速箱换挡操作的地方，如果这里的零件损坏，异常，就会出现换挡异常的问题，需要把传动总成拆出来好好检查一下。
楼主，换总成的拆装的人工费用是：800元.其实，对于拆车件，好多车友都有个误区，觉得拆车件很便宜 ，而且是原装的没拆过的。但是，说白了，车都报废了，变速箱能没问题，那完全靠运气了，通常拆车件都是修理厂买回来，用来拆配件的，好修变速箱用的，打开看里面有什么东西是可以利用的。如果一定要买就去买技术稳定的翻新件，就是拆车件经过维修的变速箱，但是，一定要找个技术好的师傅修过的才行，技术很重要。正所谓：说者无心 ，听者有心，好多朋友都和我说，我的车行驶公里数到范围了，自己平时开起来很担心，想要把改进型的配件换上去，我想说 ，完全没必要，因为这样的工程量和你大修变速箱的价格差不多。更有甚者，一点点小问题就去找修理厂看，本来就是一个电磁阀引起的顿挫冲击，几百块钱就可以搞定，却坚信不疑的要大修变速箱，而价格要相差几十倍，我真的遇到过这样的事情，所以说，准确的判断故障问题，才能不被坑，才能少花冤枉钱。车友如果有其他的疑问，求采纳，求赞，谢谢。
【太平洋汽车网】1、首先将旧的挡杆盖启开，弄到上面去，漏出挡杆头的连杆。2、露出挡杆头的连杆后发现下面有个卡子，使用尖嘴钳把卡子弄松。3、使用尖嘴钳向下用力可以把卡子弄松。4、之后用力向上提拉挡杆球头。5、球头被拆下来后露出挡杆操作杆，这样就拆卸下来了。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
你好，如果不影响使用的话就不需要更换。如果想换的话，不用换总成直接换档杆手球就可以了。
(1)拆下蓄电池搭铁线.拆下里程表软轴.
(2)从离合器分离叉轴驱动臂上拆下离合器拉索。
(3)拆除变速器壳体上部与发动机的连接螺栓。
(4)拆下发动机中间支架，拆除发动机排气装置。
(5)将传动轴从变速器上拆下。
(6)拔下倒车灯及油耗指示器线束接头.拆除变速器壳前下保护板，拆下启动机。
(7)拧松换挡杆结合器与内选挡杆的固定螺钉。从换挡杆结合器球头上压出支承杆.使内选挡杆与换挡杆结合器分离。将2071支承板安装在V.A.C1383千斤顶上，将变速箱轻轻举起。
(8)旋松螺栓.向后旋转变速器支架，拆下橡胶金属支承。拆除变速器悬挂前支架.
(9)拆下变速器下部与发动机之间的连接螺栓.用撬棒撬动变速器使之与发动机分离。
(10)小心地将变速器总成向下取出
挡线更换后需要调试。更换一根新的换挡拉线大概需要200元到300元左右，离合器的换挡拉线出现故障会导致车主在行驶的时候出现换挡异常的情况，换挡拉线快要断的时候会有症状的，在踩离合器时候会感觉到困难，在挂挡的时候要挂几次才能够挂到位。
别克英朗挂挡线的调节方法
一种是选档拉线，也就是由5挡换挡的时候，需要左右拨动档杆，所以说左右拨动的就是选档拉线，挂1挡，2挡，3挡，4挡的时候需要上下拨动档杆，上下拨动档杆就是挂挡拉线，因为手动挡的车型都是五档设计，所以在调节的时候只需要调节这五个档就可以了。
调节换挡拉线需要两个人来完成，调节时需要一个人换挡一个人调节，推到相应的挡位时不能放手，直到另外一个人调整好换挡拉线，然后再换下一个档位进行调节，直到将所有的拉线调整到合适的位置时就可以了。
别克新英朗是几缸发动机 ♂
别克新英朗是几缸发动机
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- 别克英朗的四缸发动机一般在多少万公里大修
- 现在四缸的英朗怎么样
- 2021款四缸英朗三大件怎么样,
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别克新英朗发动机的缸数根据发动机类型而定：1、1.3l涡轮增压发动机是3缸；2、1.5l自然吸气发动机是4缸。以2021款英朗自动轻混动进取型为例，其属于一款紧凑型4门5座三厢车，车身尺寸是：长4609mm、宽1798mm、高1486mm，轴距为2640mm。2021款英朗自动轻混动进取型搭载了1.3T发动机和6挡手自一体变速箱，最大功率是120千瓦，最大扭矩是230牛米，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。
出油阀磨损。
燃油中的机械杂质，在高速流动冲刷下造成出油阀、减压带或阀座的磨损而密封不严，使高压油管内残余压力不足。
别克英朗4缸版本车型搭载1.5L自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速箱。这款车采用前驱模式。
别克英朗没有4缸发动机，都是用3缸发动机。Hideo采用两款发动机，一款是1.0升涡轮增压发动机，另一款是1.3升涡轮增压发动机。朗动的1.0升涡轮增压发动机最大功率125马力，最大扭矩170牛米，最大功率转速5600转/分。别克英朗的内饰布局呈现出以驾驶者为中心的运动风格，延续了别克标志性的360度一体式设计。双炮筒运动仪表盘环绕前排座椅空间，有节奏的弧线穿过驾驶舱，与车门线条顶部相接，呈现出赏心悦目的节奏感和一体感。
别克英朗的四缸发动机一般在15万到20万公里大修。发动机积碳的定期和及时清理可以有效的避免出现发动机烧机油的现象而需要大修发动机，汽车的使用主要是三分修，七分养，要么也可以使用清洗剂清洗，但是效果没有那么好。
别克英朗的简介
别克英朗是上汽通用汽车下的一款汽车。全新英朗秉承别克动感流畅的设计语言，汲取Riviera概念车的经典元素，车身造型富有运动气息而不失稳重，呈现出全新英朗大气简约、优雅动感的风格。
全新飞翼式镀铬进气格栅，黑色钢琴竖格栅与高亮镀铬飞翼格栅的组合，让车头的视觉中心自然而然地聚焦于车标之上。同时飞翼格栅横向贯通至两侧车灯，加强了车头横向的视觉感受与整体感。别克英朗是别克品牌继新君威、新君越、昂科雷之后。
基于全球平台、欧美技术所推出的又一款杰作。它融汇了别克品牌赋予中级车的最佳动感基因，为中级车市场带来全新的五门轿跑驾驭体验。别克英朗的推出填补了别克品牌在新凯越及新君威之间的产品空白，也令别克品牌的产品阵容得到进一步加强和完善。
英朗是GM最畅销在中国的典范，英朗回归四缸模式是明智的选择和时代潮流。
上汽通用的英朗车型曾经是王者，月销量为34万辆，车身尺寸为4609*1798*1464，轴距为2640mm，而大幅度的优惠也是其畅销的原因之一，配备了1.5L发动机，这款L2B发动机曾是老款凯越，可靠性挺好，省油耐用，后悬架仍然是独立悬架。
别克英朗和别克英朗典范的外观设计是一致的，别克英朗的外观时尚，让人看着也很舒服。很多人会被它的外观所吸引，整车的设计很年轻，而且线条比较流畅，看上去特别有质感。大灯的设计还是挺有自己的风格的，加上logo就很有辨识度，车子线条看起来也很柔顺流畅，整个外型还是很耐看的。
四缸的意思：
四缸意思是是指汽车发动机有4个汽缸，发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用三缸，1-2.5升一般为四缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。
一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。
可以。
从发动机的参数中可以看到，别克英朗1.5L的4缸车型拥有113匹的最大马力，峰值扭矩141牛米，最高车速可以达到180km/h。这样的动力表现还是符合同级别车型应有的水平的，所以该款车型单在动力层面上看是不属于其他竞争对手的。
英朗三缸轻混动和四缸的特点
根据车型的参数可以知道，英朗的3缸进取型和4缸进取型的配置、价格完全相同，而3缸精英型和4缸精英型的配置、价格也完全相同，唯一有区别的就是1.5L车型搭载4缸发动机，而1.3T车型搭载3缸发动机+48V轻混系统。
一般来说，在相同排量下3缸发动机的马力和功率往往会略高于4缸发动机，况且英朗的1.3升还是涡轮增压的，所以3缸的英朗最大马力为163匹，而1.5L自然吸气的4缸英朗最大马力仅有113匹，3缸的英朗动力输出要远强于4缸的英朗。
四缸英朗的这台1.5L DVVT四缸发动机拥有83kW的最大功率以及113匹的最大马力，峰值扭矩为141N·m，其中最高车速可达180km/h。这样的动力表现在同级别竞争车型里中规中矩，虽然没有太大的亮点，但也能够满足消费者的日常使用需求。
只不过这款L2B发动机的年份有些久远，虽然该发动机最开始经过了针对性的开发和调校，使得其参数和油耗达到了最佳值。但是近几年来该发动机并没有获得太多的创新，以至于发动机的技术相当老旧，甚至有些跟不上时代了。
英朗是上汽通用汽车公司推出的精品中级车。此番升级的新英朗共推出六款车型，售价区间10.99-14.39万元。作为别克家族深耕家用市场布局的核心战力，2018款新英朗采用“优势更优”的升级策略，在广受认可的外型、油耗、互联、安全、配置方面全面升级，将续写中级车市场的王者传奇。
2010年6月，英朗GT系列上市。英朗GT是英朗XT的三厢版本，也被人称为英朗三厢车型，英朗GT是在中国全球首发的一款车型，设计上更趋豪华，但是运动本质并没有改变，可以说是国产三厢紧凑级车的杰出作品之一。
【太平洋汽车网】2021款英朗既有三缸车型也有四缸车型。别克推出的全新一代英朗使用的是四缸发动机，由于上一代汽车型号使用的是三缸发动机，因此推出这一四缸汽车型号的目的很显著，就是重获国内消费者的认可与信任。
【太平洋汽车网】2020款别克英朗是四缸的，2020款车型使用了1.5升自然吸气发动机，这是一款四缸发动机。别克英朗是别克旗下的一款紧凑型轿车，这款车的轴距为2640毫米，长宽高分别是4609毫米，1798毫米，1464毫米。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
英朗2020款四缸发动机不错的配置：1、别克全新英朗这款车动力油耗表现提升不少同时外观设计更显挡次配置有所增加性价比很高。质量较为稳定。至于发动机材质方面全铝发动机散热性更好自重较轻更省油。但是铸铁发动机抗变形、耐高压、耐高温、耐腐蚀、成本相对低；2、全新搭载的1.6T涡轮增压发动机是英朗XT的动力性能的代表。这款涡轮增压发动机已在新君威上崭露头角它集成当前尖端技术具有高性能、轻量化、超耐久的优异特质；3、借助全新优化的增压器技术可爆发出135kW最大功率升功率达到破纪录的84.4kW/L澎湃动力不仅同排量中无出其右更越级凌驾于2.4L自然吸气发动机和市场上同类1.8T发动机之上。
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