什么是自动档？新手的第一辆车，买自动档还是手动档好 ♂
什么是自动档？新手的第一辆车，买自动档还是手动档好- 什么是自动档
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自动档：是一个让你觉得驾驶汽车非常简单化的变速器，一般来讲在车上档位处会表出P，R，N，D，1，2，3等字样，P 就是单位停车档，N是指空挡，D是指前进的正常档，1，2，3，同样也是前进档，但不同的是数字越大扭力越大，换句话说就是当车坐满人了，而且要爬很陡的坡，起步的时候才用3，一般D就可以了自动档其实也有档位，也有4前或5前进+1倒档，和手动不同的是它根据车速自己换而已。 现在高档车上都装备了手自一体的档位，其实就是自动档，稍微不用的是，在D档旁多了一个可以自己调节的空间。如果帕萨特车，当你把档位放在D档旁边的空间上时，仪表盘上的档位显示屏就可以看到你现在车的档位所处在那个档位，然后可以根据自己需要向前推一下，那么档位就自动加了一档，同理向后拉一下就减一档。当然其调节范围是有限的，不可能车在20码的时候你连续推直到5档的，还是要根据其出厂设置的某档的最高和最低车速来调节的。 无级变速器：这个和你说的档位有点出入，它虽然是变速器的一种，它和自动档非常的相象，但不同的是，它不是向自动档是通过电子来控制的，它实际是一个机械的自动变速，因为这个造价高，所以现在很少车用它，目前奥迪新A6上就采用这个变速器的。
首先，你得看自己驾照学的是什么？如果你学的是C2自动档驾照，你是不能买手动档车的，也就不会有选择的犹豫了，只能老老实实地买自动档车，如果你是C1手动档驾照，你才会有选择的迷茫。
早个五六年前，那个时期学车，基本上是清一色的C1，没看到学C2的，但现在不同了，现在市场上手动挡的车越来越少，很多车型仅仅是最低配的车有个一两款手动档，其他车型全是自动档。
驾照也是根据市场来的，自动档车越来越多，所以考C2驾照的人也是越来越多，不过C2驾照还是没有C1驾照多，毕竟C1包括了C2，这是最大的好处，我身边认识的同事、朋友、同学，没有一个人考的是C2驾照。
大多数人的想法是，不管将来买车是手动档还是自动档，驾照一定要考C1，至于将来开不开手动档车是一回事，有没有资格开又是另一回事。那么问题来了，新手买的第一辆车，是手动档好，还是自动档好？
先说我自己，我是6年前买的手动档车，一直在开，刚开始开手动档车，那个难受啊，非常容易熄火，主要是起步，再就是半坡起步，手动档的小车不比驾校中的车，驾校的车离合器行程长，而市场上的手动档小车离合间行程很短，稍微不注意就熄火了。
最尴尬的就是等红绿灯时起步，一熄火，后面的车喇叭响起一片，真是尴尬死了，大冬天的汗都出来了，脸也红了，还有一次在坡上，由于拥堵，前车停车，只能跟着停，然后就是半坡起步，弄了十几次还是熄火，那个尴尬啊，现在都记得一清二楚。
不过经过时间的磨炼和自己的学习，这些都成为过去式，手动挡汽车现在已经能做到不熄火了，不管什么样的路况，也都习惯了，就算是城市中拥堵的路段，也不至于手忙脚乱，只是操作多一点，然后就有乐趣了，很多东西习惯了就得心应手了。
我不仅仅开过手动挡的小车，还开过手动档的面包车、手动档的商务车（福特全顺），还开过手动挡的蓝牌厢式小货车，货车的刹车是气动的，跟小车不一样，小车是液压的，开货车还要适应一下刹车才行。
我也没想到自己会开这么多手动档车，当时因为要送货，没人，只能自己上了，没办法，如果是C2，就开不了这些车了。
现在市场上手动档的车还有不少，比如轿车，手动档的有思域、领克03、速腾、马自达3 昂克塞拉，手动档的SUV有长安CS75 PLUS、本田XR-V、传祺GS4、缤智，商务车的话有福特全顺、上汽大通V80，皮卡有长城炮、庆铃五十铃等。
还有绝大多数的蓝牌小货车以及大货车基本都是清一色的手动档，自动档的货车很少，只要燃油车还存在，手动档是不会消失的，就算消失了，也能开自动档车。
小编觉得人的一生就应该开一次手动档，C2驾照持有者除外，在驾照里学的大多数都是C1手动档，但是驾校中学出来，并不代表你能很熟悉地开手动档车，仍然需要开一段时间，才能熟悉，谁也不知道你将来会不会用上，万一用上，你不会开，就傻眼了。
现在的新手买车，有些人会买二手车，可以买一辆二手手动档车练练手，开年一年半载的，熟悉了手动档了，要买新车时，再去买自动档车，这样既锻炼了你的手动档驾驶能力，也适应了市场潮流，如果买新车的话，手动档的考虑比较少，选择范围也很少，十有八九都会选择自动档，再一个手动档新车大多数是低配车型。
所以现在的情况是百分之八十的C1驾照持有者买的车百分之八十都是自动档汽车，也许比率会更高。当然了，如果你很肯定地认为，自己将来一辈子都不可能开上手动档车，直接上自动档也没有关系，人各有志。
如果你是C1驾照，第一辆车是自动档车，几年之后，估计你都不会开手动档了，别不信，我一同事就是这样，开了五六年自动档车，开我的手动档车，动不动就熄火，感觉不会开车了，而且这样的人还不少。
但是，如果你第一辆车是手动档车就不同了，不仅能开手动档，而且开自动档也没有任何问题，可以完美地切换，只是习惯会有些不一样，这就是好处，所以新手的第一辆车如何选择，还是看个人的实际情况，我认为最好的建议就是，人生第一辆车是手动档，第二辆就是自动档车，这样就能保留两个技能。
您好：关于您咨询的问题，车辆在磨合期内油耗会略微偏高，等到首保换油过后油耗就会有所降低了。还有就是您每天的行驶路况，如果车辆长期在市区内低档位行驶，例如行驶车速长期在50公里左右，或是非常拥堵，那么这种情况下11升的油耗就很正常。对于i30这款车来说，1.6l排量自动挡车型综合路况燃油消耗在8~9升都属于正常现象，油耗与行驶路况、驾驶习惯、车辆保养状况和车辆载重等很多因素有关，建议您在观察一段时间，行驶中尽量避开拥堵路段。
哈弗M6使用也算是成熟发动机了，因为哈弗全系都是使用的这台1.5T的涡轮增压发动机，底盘方面也算稳定可靠，哈弗M6手动挡有都市型和精英型两款车，优惠之后的价格为6.6万和7.1万，基本上落地的话精英型不超8.2万元。如果吹价给力比较强的话，8万拿下来也是问题不大的。不要让4S店送东西就好了。必要花费大概在8K不到的样子，保险基本险为2600元不到。基本就是这个样子了，参考一下
雪佛兰乐风1.4自动档一般可以保养，行驶二三十万公里左右应该需要大修，大修之后再跑个二三十万公里基本就达到使用寿命，也就是说正常使用里程在五六十万公里左右。
2013款 英朗GT 1.6L 手自一体 舒适版 14.77万 2013款 英朗GT 1.6L 手自一体 时尚型 15.27万 2013款 英朗GT 1.6T 手自一体 时尚运动型 17.73万 2013款 英朗GT 1.6T 手自一体 新锐运动型 18.73万 2013款 英朗GT 1.8L 手自一体 时尚型 16.53万
一般有P,R,N,D,(D3,)D2和D1。P是指的驻车档,R是倒档,N是空档,D是行车档。P (Parking) 停车档,或称泊车档:P用作停车之用,它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分,使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上,自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时,选档杆必须扳入P 位,从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住,并拉紧手制动,防止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间,或在停靠之后离开车辆前,应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是:车辆一定要在完全停止时才可使用P档,要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时,档位在此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动。另外,自动变速轿车上装置空档启动开关,使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机,以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。R (Reverse)倒档:R是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动,故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮,才可将拨杆移至“R”档。要注意的是:当车辆尚未完全停定时,绝对不可以强行转至“R”档,否则变速器会受到严重损坏。N (Neutral)空档:N 位是指空档,可在起动时或拖车和暂时停车时(如红灯),用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动,当挂空档时一定要踩着刹车。将拨杆置于“N”档上,发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆,右脚可移离刹车踏板稍作休息。在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D 位,同时踩下制动。若时间很短,这样做是允许的,但若停止时间长时最好换入N 位,并拉紧手制动。因为选档杆在行驶位置上,自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势,长时间踩住制动等于强行制止这种趋势,使得变速器油温升高,油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油,在高速行驶或下坡时将选档杆扳到N 位滑行,这很容易烧坏变速器,因为这时变速器输出轴转速很高,而发动机却在怠速运转,油泵供油不足,润滑状况恶化,易烧坏变速器。D (Drive)前进档,也称驱动档:D这个档位下变速箱会在1~超速档(相当于1~4档)根据速度和油门情况自动切换,该档位用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计,所以“D”档一般包括从1档至高档或者2档至高档,并会因车速及负荷的变化而自动换档。将拨杆放置在“D”档上,驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。正常行驶时将选档杆放在D 位,汽车可在1~4 档(或3 档)之间自动换档。D 位是最常用的行驶位置。需要掌握的是:由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的,所以加速踏板操作方法不同,换档时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下,升档晚,加速能力强,到一定车速后,再将加速踏板很快松开,汽车就能立即升档,这样发动机噪声小,舒适性好。D 位的另一个特点是强制低档,便于高速时超车,在D 位行驶中迅速将加速踏板踩到底,接通强制低档开关就能自动减档,汽车很快加速,超车之后松开加速踏板又可自动升档。S或2 (Second Gear) 2档:2档为低速前进档,也表示限制档,此档时,启动用1档,启动后,变速箱就在2档上,用于湿滑路面起步,或者慢速前进时作为限制档使用。在上很大的斜坡时,或者在比较倾斜的坡度上启动时,可以用此档起步前进。把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在低档位(相当于手动档汽车的一档和二档)上切换,以保证汽车获得最大前进动力。将拨杆放置在2档位,汽车会由1档起步,当速度增加时会自动转2档。2档可以用作上、下斜坡之用,此档段的好处是当上斜或落斜时,车辆会稳定地保持在1档或2档位置,不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转档。在落斜坡时,利用发动机低转速的阻力作制动,也不会令车子越行越快(另个一种S档表示的意思是Sport模式,介绍如下：S表示运动模式(sport)S表示运动模式(sport)在这个档位下变速箱可以自由换档,但是换档时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。）L (Low) 或1 (First Gear)低速档,也称1档:L档也是低前进档,在下山或者下长距离的斜坡时,把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在最低档(相当于手动档汽车的一档)上,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。这时变速器只能在1档内工作,不能变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时,可充分利用汽车发动机的扭力。
我的跑了1.8万公里，表上显示百公里油耗是8.5升，一箱加满油跑高速油表刚刚到红线哪里可以跑550到600公里，不过具体油耗还是要看自己怎么开，仪表盘上有个瞬间油耗显示，我觉得只要保持在10以下油耗不可能太高，如果你要想享受提速的快感那油耗可以提升到百公里最少都20升以上，我感受过用手动换挡提速一般5档在90左右的时候我直接提到过140到150，感觉还蛮好的，我自己是修车的有十多年工龄，总体来说还算可以
铃木雨燕2011款自动挡如果是1.3排量的如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在四万左右，具体看实际车况如果是1.5排量的就在四万五左右。。
1、汽车价格不同。相同车型配置的车辆，其自动挡车型的价格要比手动挡价格要贵。
什么是自动汽车衡系统 ♂
什么是自动汽车衡系统
- 什么是自动汽车衡系统
- 什么是无人值守汽车衡
- 汽车衡称重系统基本原理，利用什么传感器
- 传感器对自动汽车衡称重系统起什么重要作用
- 电子汽车衡的系统有点有哪些
- 汽车衡系统的核心技术要求是那些
- 无人值守汽车衡地磅称重系统都是由哪些组成部分
- 汽车衡的主机是DCS系统吗
- 如何维护汽车衡系统
自动汽车衡系统也可以叫做地磅系统或者无人值守称重系统，拿维特沃斯自动汽车衡举例说明，主要功能特点采用智能识别系统，自动完成称重，车辆上秤之前，信号灯为绿色，车辆上称之后，信号灯为红色，其他车辆禁行，车辆通过红外检测器，如果车辆没有完全上秤，红外检测器会自动感应到，系统不允许称重，语音会提示车辆“司机您好，请开到秤台中间”当没有任何问题的时候，开始称重，是企业加强计量管理的有效手段
无人值守汽车衡系统的组成由远距离的车号自动识别、自动语音系统、称重图像抓拍、红绿灯控制系统、红外防作弊、道闸控制、远程监管等子系统组成。青岛维特沃斯无人值守汽车衡在整个称重过程中做到自动处理，对于管理部门来说能即时了解当前生产物流情况；财务部门即时了解结算报表；仓管部门了解自己的收发货情况等。因此它能提高管理效率，降低运行成本，促进企业管理
你好，我是余姚赛尔斯的技术员。汽车衡称重系统基本原理为：汽车重力使传感器发生物理形变，改变内部应变片金属丝栅阻值，从而改变输出的电信号得出重量数据。利用的是桥式结构的称重传感器
传感器是实现自动检测和自动控制主要环节，是维特 沃斯 衡器的一个关键部件你说的自动汽车衡称重系统的原理利用承受板感受到压力传到传感器，让传感器感受到信息，按照一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出从而显示称重数值。
据我所知，电子汽车衡的有点有很多，今
迈的就还不错，称量迅速，方便。安装维护简单。适用于多种载重汽车的称量计量设备。希望能帮您，满意望采纳。
汽车衡的组成于配件
1.承重和传力结构：将物体的重量传递给称重传感器的机械平台，常见有钢结构及钢混结构二种型式。
2.高精度越衡称重传感器：是汽车衡的核心部件，起着将重量值转换成对应的可测电信号的作用，它的优劣性直接关系到整台衡器的品质。
3.称重显示仪：用于测量传感器传输的电信号，再通过专用软件处理显示重量读数，并可将数据进一步传递至打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统。
4.打印机：用于打印重量数据表单
5.大屏幕：用于远距离读数
一、承重和传力机构:将物体的重量传递给称重传感器的机械平台，常见有钢结构及钢混结构二种型式。
二、高精度称重传感器:是衡安地磅软件的地磅的核心部件，起着将重量值转换成对应的可测电信号的作用，它的优劣性直接关系到整台衡器的品质。
三、称重显示仪:用于测量传感器传输的电信号，再通过专用软件处理显示重量读数，并可将数据进一步传递至打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统。
四、无人值守汽车地磅配件：
五、衡安无人值守汽车地磅选配：
1、防爆套件(EXIBIICT4/CT5，EXIAIICT6)
2、打印机 (松下P1121针式票据打印机)
3、大屏幕显示器(3英寸，5英寸，8英寸)
4、称重管理软件
5、防浪涌电源保护器、UPS不间断电源。
是。主要由承重台，防爆数字传感器，防爆数字接线盒，防浪涌保护器，屏蔽信号电缆，防爆数字称重显示器等组成，用户可选配打印机，大屏幕显示器、称重软件及计算机。
1）汽车衡安装后，应妥善保存说明书、合格证、安装图等资料，并经当地计量部门或国家认可的计量部门检定合格后，方可投入使用。2）汽车衡系统加电前，必须检查电源的接地装置是否可靠；下班停机后，必须切断电。3）汽车衡使用前应检查秤体是否灵活，各配套部件的性能是否良好。4）汽车衡的称重显示控制器须先开机预热，一般为30分钟左右。5）为保证系统计量准确，应有防雷击设施，衡器附近电焊作业时，严禁借秤台作零线接地用，以防损坏电器元件。6）应定期检查基坑内的排水装置，避免堵塞。7）为保证衡器正常计量，应定期对其进行校准。8）吊装计量重物时，不应有冲击现象；计量车载重物时，不应超过系统额定秤量。9）汽车衡轴载与传感器容量、传感器支点距离等因素有关。一般汽车衡禁止接近最大秤量的铲车之类的短轴距车辆过衡。过衡车辆最高时速不得大于5km/h。10）司磅操作人员和仪表维护人员均需熟读说明书及有关技术文件才能上岗操作。11）汽车衡出项故障，应联系有具有资质的专业人员来检查维修。
以上资料来自上海鹰腾称重衡器有限公司
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