自然吸气不如涡轮增压？其实这是个_伪命题_
不少人在买车的时候，会遇到一个纠结的问题：到底选择带涡轮增压发动机的车型好，还是选择用自然吸气发动机的车型好？今天，我们就来给大家聊聊这个问题。
先说一下涡轮增压发动机，涡轮增压发动机指的是配备涡轮增压器的发动机。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，便可增加发动机的输出功率。
而自然吸气发动机，顾名思义，它是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。
涡轮增压发动机的优势就是有了涡轮增压器之后，发动机的性能就得以提升，输出的功率更大，在同功率的情况下，它的排量可以做的比自然吸气发动机更小，因此油耗表现更低。
但实际上，涡轮增压发动机在可靠性和维护成本上不如自然吸气发动机，最大的原因就是多了一个涡轮增压器，而涡轮增压器因为结构的原因，很容易出现漏油、叶轮损坏等问题。而自然吸气发动机则不会产生这些问题。
另一方面，涡轮增压发动机的涡轮增压器，一般是在2000转左右才开始介入，动力的输出变大，车辆行驶的时候就会产生比较明显的顿挫感，这点在自然吸气发动机上也是不存在的，所以就动力输出平顺性来说，自然吸气更有优势，能够带来更畅快的驾驭感受。
正因为自然吸气存在着这些明显的优势，不少厂家在部分车型上也依然坚持采用自然吸气发动机，带给消费者更好的驾驭感和更低的维护成本的同时，照样可以迸发出强劲的性能和带来更低的油耗，这其中，广汽三菱的劲炫搭载的发动机，就堪称是自然吸气发动机的代表。对于日常城市道路行驶来说，也完全足够，丝毫不比带涡轮增压发动机的同级别车型差。
广汽三菱劲炫，是一款合资紧凑型SUV，其搭载的2.0L自然吸气发动机，凭借不俗的表现力碾压同级别的涡轮增压发动机，也是广受好评。
在性能输出方面，劲炫的这款2.0L的发动机，最大输出功率达到122kW，这样的数据表现，要比大众的1.4T发动机（110kW功率）、现代1.4T发动机（103kW功率）等涡轮增压发动机更强，甚至比同是自然吸气的丰田2.0L发动机（111kW功率）还要强，劲炫综合油耗的表现也仅为7.5L/100km，几乎与这些涡轮增压发动机持平。那么，劲炫的这款2.0L自然吸气发动机是如何做到动力强劲又省油的呢？
首先，就是这款发动机应用了三菱的看家MIVEC技术，该技术可根据不同的动力需求实现气门正时及升程精准可调，在发动机低速运转时可降低排放，减少油耗，提高扭矩输出，而在高速运转时，可以让发动机的运转更加平顺，获得完美的线性动力输出。
其次，与该发动机匹配的，是一台INVECS-ⅢCVT无级变速器，可以带来更平顺的动力输出，同时模拟6速挡位的设计，也为驾驶带来了更多的选择与乐趣。
得益于这两方面的原因，劲炫2.0L发动机在动力输出以及燃油经济性上都媲美同级别车型的涡轮增压发动机。同时因为少了涡轮增压器，其在日常保养维护成本上，也要比其他带涡轮增压发动机的车型要低很多，其正常保养费用基本维持在300-400元的区间，就算是大保养，费用也维持在700-800元的区间，而目前大部分的带涡轮增压发动机的同级别车型，小保养基本在500-600之间，大保养基本在1000-1200元之间。
不仅仅是保养便宜，广汽三菱还针对劲炫车型，推出了5年或10万公里的超长质保，给了消费者更高的品质信心，同时还赠送5年15次免费常规保养，相当于5年内，车主都不需要花什么钱去保养，这比起同级别车型来说，在养车成本上也再度节约了相当大的一部分费用。
由此可见，搭载涡轮增压发动机的车型虽然有着性能上的优势，但搭载自然吸气发动机的车型，在应用了新技术之后，在性能上也不比带涡轮增压发动机的车型差，同时在可靠性和养车成本上还有着非常明显的优势，也凸显出更高的性价比，所以，有些认为人认为涡轮增压发动机就一定比自然吸气发动机好，其实这只不过是一个”谬论”罢了。
标签：发动机 增压