大众途昂的缺点多吗它的质量差吗(大众途昂的质量值得信赖吗它有哪些小毛病和优点)-94汽车网

大众途昂的缺点多吗它的质量差吗 ♂

大众途昂的缺点多吗它的质量差吗

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优点：外形特别，颜值够，前脸端庄大气，价格也是便宜实用，不用车主操太多的心去。

缺点：空间一般般，头部好像有点紧

外观：外观帅气时尚，老婆很喜欢，我也挺喜欢的

内饰：内饰也是很特别，独特的设计风格，好看，高级，手感挺好

空间：空间一般般，跟同价位比较没有优势，后排腿部中规中矩

配置：配置也是比较丰富的，基本的都有

动力：起步稳，完全够用，暂时没有什么不满意的，平常都还好的

越野：操控稍有点虚位，方向盘不重，好操控，转向和悬挂都不错

油耗：据说能开出来5个多油，我没开出来过那么低的油耗过，平时市区也就6个半上吧，我前段时间专门测过，要是市区郊区都经跑的话一公里也就五毛上下，还是很省油的

舒适：舒适性没问题，除了空间比较一般，以他整体舒适性来看都挺好

优点：肯定是空间很好，行驶质感好，动力不错，外形有气质

缺点：暂时觉得新车味道有点大。

外观：成熟稳重显大气，可以说高端大气上档次。当然同级别来看，比较中庸，没有显著特点。

内饰：大方，有层次感，豪华高级都有，很不错，很喜欢，车身内部大面积的软质材料，富有动感的方向盘。

空间：大空间，坐起来很有空间感，前后排的空间都不错，后备厢也不算很小。

配置：无匙启动、电动天窗、真皮座椅，实用方便

动力：动力足够，只是起步时提速时感觉慢了一些，速度上去了，开的挺轻松的。

越野：指向精准轻盈，车身大但是也很好开，动力温顺，上高速稳，安静点吧

油耗：油耗大概是这个水平了，磨合到现在13升左右，毕竟是大车子

舒适：舒适性总体还是相当不错的，底盘调校也比较适中，对过减速带或较差路面时，颠簸也不是很大。

优点：外观绝对的好看，就是这个外形很喜欢，没几个车够我这车大，看起来就很给力的

缺点：后排腿空间一般般，胎噪稍微有点大。

外观：整个前脸，车型的设计还有尾灯，确实都设计的是比较平顺的感，方正十足

内饰：内饰布局设计比较用心，很符合现在时代的布局设计，很好看很有层次感。

空间：不要求太高，空间还是没问题的了，后排中间虽然凸起，但也不碍事，毕竟平时坐的人也不多。

配置：配置也还行，中配该有的都有。

动力：动力很强，虽然基本不会开的太暴力，推背感比较强。

越野：操控很好，底盘技术过关，转向灵活，车尾跟得很紧。

油耗：油耗14个，估计我的是新车吧，刚提车不久，这车油耗看普遍评论应该还不错的。

舒适：舒适性中中等等吧，有可以改进的地方，美中不足吧，隔音和胎噪的。

最满意6座车，后排上人很方便.后排也有座椅加热.无线充电功能最不满意有一次，把我放的半路上了.主驾电动座椅不能调节了，原来是插座松了.【空间】空间大小，就不需要我去多做赘述了，卖点嘛，比途锐都大，这点我服气，二排、三排都能满足乘车人长时间乘坐的需求，舒适度体验也不错，放倒后排，我曾经装了九个大钢瓶，第三排存在的情况下，后备厢完全能满足七个人行李的存放空间！一个停车位，停得满满的，害的我只能压线往边上靠，给中间车位的留点空间.

【动力】起步肉，但是速度上来了，动力就很好，超车很有自信

【操控】德系车的操控性还是可以的，转向灵敏，指向精确，这么大一辆车转向时身完全有没拖沓臃肿的感觉，当然SUV和轿车还是有差距的，我是说和我的迈腾对比，但SUV没必要在这方面太刻意追求！特别要提一下这款车的安全辅助系统，真的是给我带来了不一样的体验，61KM/H时自动加持，在标线能看见的情况下，车道保持功能表现优异，车辆行驶线路很直，某些车辆出现的“画龙”现象没有，偏离车道后的修正很坚决，放手都没有问题，完全的“循迹”行驶，车辆可以自己完成拐弯，变道必须打转向灯，不然系统会干涉，但如果你以一定的力度维持变道，系统会自动失效，在变道开始阶段，车辆会自动探测旁边车道的情况并给于提示；该车对行驶状态下的随意变道、加塞等危险驾驶行为有很明确的警告和一定的修正，能对养成良好的驾驶习惯有帮助

【舒适性】直接说，没有轿车舒适，从观感和乘坐体验都是和轿车有差距，当然，我开过、坐过的SUV舒适性都比不上轿车；座椅软硬度可以，长度够，承托性可以，车内噪音控制不错，在这么大空间下，外部噪音没有被混响加强，以至于我初期对车辆的喇叭感觉很不满意，感觉声音太小，但在车外听车辆鸣笛，很大！所以有些人说隔音差，不知道是不是在追求“密室”效果?!!

【外观】大气、美观、时尚，外观很满意，车头看上去不算套娃脸，车身比例也很协调。

【内饰】内饰就是大众风格，熟悉、易上手，做工很精细，不错！氛围灯可调，不晃眼，手机互联好像对苹果手机有偏爱，丹拿音响还可以，但不应该迷信这些品牌，其实从音质来说，它并不突出！该车最大的缺点就是异味大，很不舒服，希望厂家能改变

观察了挺长时间终于入手了途昂380四驱豪华2020款，之前一直开轿车，没有开过越野车，尤其是这么大的SUV，这个最满意的就是就是大，七座的空间做的一点毛病没有，我关注的几个车空间最大的就是途昂，所以总体感觉非常棒的，出去玩玩也是非常舒服，有了这个车就可以去旅游了，够大够舒适

满意对于途昂，众所周知的空间大，是毋庸置疑的，真七座空间，孩子都能在里边玩耍，座椅放倒的情况下，并排睡三四个人都是没问题的，还有一个大天窗，夏天躺车里看星星，浪漫极了，而且外形也是真的霸气，低调中散发着与众不同

最不满意整车太大，女司机入库有点费劲，男司机要是开倒库就要考验他们技术活的开始了，车子太大了，太长了

【空间】车子空间非常大，驾驶室坐起来很宽敞，后排家里人做也很宽敞，后备箱可以放很多东西，非常方便

【动力】虽然个头很大，但是一点都不肉，开始时会担心动力不足，但是体验过后发现只要舍得给油，那起步也是很灵活的，没想到嗖的一下就出去了，动力很充沛，开起来相当有劲

【操控】操控上感觉很好，方向盘不重，操控感很好，刹车也很灵敏

【舒适性】车内的隔音效果很好，中午躺车里午休，非常安静舒适，放个轻音乐也是很惬意的，座椅很柔软，包裹性特别好，很有质感

【外观】虽然是大众的套娃脸，但是看上去依然很显档次，外观强悍、稳重、大气，在路上开着，回头率超高

【内饰】最喜欢就是他内饰改变10.2的液晶仪表盘，当时没有买19款就是因为看不上那个机械仪表盘，关键是机械的也改不成液晶的，这次终于等到了，真很漂亮，而且导航也换成了全触摸的，看上去很上档次。

【性价比】因为经济条件允许，所以买了他，油耗也在接受范围内，其SUV的车型，空间也是杠杠的，所以因人而异吧，我觉得性价比挺高的。

优点：空间很大后座坐五个人非常轻松自如

缺点：比起预想的高了一点,但也在我承受规模以内。

外观：高端,上档次,大气,漂亮。

内饰：我买的是低配,内饰是黑色,比较容易脏。中控比较有科技感强。

空间：空间很大后排坐三个人很轻松

配置：对于这个价位,这个配置的车已经不错啦

动力：够用了,只要舍得给油门,还是有推倍感

越野：这车的操纵就不多了,反正我开的车少。

油耗：比起逾期的高了一点,无非也在我接收规模以内。

舒适：在这个级别里,我觉得舒适性还是不错,就是座椅有点硬。不过我喜欢。隔音效果也不错。

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优点：很大,非常满意。

缺点：稍稍有些高,但也在承受规模以内

外观：年轻时尚,适合我们80后的口味。

内饰：一般般,没有什么特别好的,也没有什么不好。就是感觉中控台的塑料感有点重,不过还好。毕竟价位摆在这里,也没那么强求。哈哈

空间：很大,很满意。

配置：个人觉得很高了,毕竟是自己的车,我觉得是性价比最高了。

动力：很好,加速很给力,高速上跑到120码的时候超车很有自信。

越野：还算行吧!就是方向感觉有点儿轻盈,不非常适合女性朋友驾驶。减振有点儿偏硬。

油耗：略微有点儿高,无非也在接收规模以内

舒适：噪音有点大,不过还可以接受

优点：前后排都非常挺不错,后排空间也很大,坐五个壮汉也不会认为拥挤。

缺点：比起预想高,但也在可承受的规模以内

外观：霸气的前挡风玻璃和屁股,很喜欢,前脸很犀利,屁股有点翘。

内饰：黑色的,感觉很好,就是容易沾灰

空间：前后排都很不错,后排空间也很大,坐三个成年人也不会觉得挤。

配置：这价格买这车,性价比还是很不错的。

动力：起步肉,但是速度上来了,动力就很好,超车很有自信

越野：这个车车就别谈操纵,只能说开着舒适。方向方向性仍是非常准的,就是方向感觉有点儿沉。

油耗：比起逾期高,无非也在可接收的规模以内

舒适：:座椅很舒服。就是噪音大了点。

优点：绝对够大,我一米七八,坐后座可以翘着腿。

缺点：感觉油耗量小高。或许和我开车方式有关。我开车习气也不太好。

外观：还行吧,我是个外观控,所以选择了小三

内饰：中控台样式新颖用料高档做工优良中控设计的很好

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途昂2.5高温通病
21款途昂530发动机问题
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最满意最满意的是空间大，本人身高185，体重85kg，座椅放到最低约有一拳半的高度，后排空间大

最不满意不太满意的地方还是在于动力表现上，2.0T的发动机放在一台途昂上面感觉还是略微小了一点，起步一档涡轮没有介入的时候，感觉还是有点肉，每次急加速都会有2－3秒的一个涡轮迟滞，需要等到涡轮介入以后动力才能爆发出来，油门相应还是稍微慢了一点，还是会有小马拉大车的感觉。

【空间】空间是我买这个车的主要原因之一，正如前面所说，我家是三代同堂，一共6口人，途昂这辆车子的乘坐空间很宽敞，哪怕是坐在第三排也还有一个比较舒服的坐姿。

【动力】2.0T的动力，起步和急加速都会有涡轮迟滞，但是涡轮一但介入以后，动力还是完全没有问题的，老老实实，不慌不忙的代步途昂确实还是款好车。

【操控】方向盘转动轻松，指向也准，操控还是比较好上手的。

【舒适性】舒适性很好配置方面座椅加热分区空调都是有的底盘相对来说比较硬路感较好操控性也比较好

【外观】外观很霸气虽然我是女性但是也非常喜欢这种外形坐在里面非常有安全感

【内饰】内饰看起来确实很高端，全液晶的仪表盘，包括这个9.2英寸的超大中控屏，也绝对是很有科技感，但是倒车影像真的是很不清晰，分辨率低，其实有时候需要的不是更大的屏幕，而是更细腻的使用感受。

【性价比】整体性价比还是比较高，首先尺寸有这么大，其次配置也是足够的高，再加上价格并不算太贵，而且优惠过后全部落地的价格也挺合适的。

通病：冷却液渗漏、大灯进水。
1、冷却液出现渗漏导致冷却液位置不足，从而导致发动机容易高温，不过在更换新的节温器后能够解决问题。
2、虽然有一些小毛病，总体来说还是比较满意的，跑高速非常省油6个多，急加速推背感，动力十足。

问题如下：
途昂530发动机通病是烧机油。
1.途昂530V6发动机出现了机油问题，因为国产汽油质量不符合国际标准，导致发动机在使用中容易产生大量的积碳，从而导致发动机出现各种问题。
2.外观方面，它的尺寸是5039*1989*1773毫米，轴距达到2980毫米，整体尺寸要比锐界和冠道更大一些。外形依然是大众大家族的特征，外形霸气，粗犷。530还在车头的进气格栅上打上了“V6”字样。
3.前大灯采用了硬朗的设计，中间有两条粗犷的镀铬装饰，给人一种美式SUV的感觉。配上四四方方的车灯，更是给人一种硬派SUV的感觉。
烧机油的原因：因为我国的燃料质量不符合国际标准，所以在发动机的运行中，很可能会在燃烧室中积累大量的积碳，从而导致活塞的凹槽中积碳，从而导致活塞环的密封失效，“粘住”的活塞环会极大地减少刮油的密封性，而且，污垢还会堵住回油口，导致机油的消耗增大；积炭会加重活塞和缸壁的摩擦，产生空隙，从而导致机油流入燃烧室；气阀油封的腐蚀和老化，导致密封不严。