奥迪a8变速箱滤芯在哪 ♂
奥迪a8变速箱滤芯在哪
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奥迪A8有两个空滤芯，分为内空滤芯和外空滤芯。内部空调节滤芯位于大副手套箱下方。外部空滤芯是:站在发动机前部，面向发动机，位于发动机舱左上侧。如果你坐在驾驶室里，它就在右侧的雨刮器下面。
奥迪a6l换变速箱油需要换滤芯，因为光换油不换滤芯，变速箱油的使用寿命会缩短。
奥迪a6l变速箱油的更换方法如下：
拧开变速箱底部的泄油螺丝进行放油再进行加注。
把变速箱的油底壳直接拆下进行放油并加注： 这种方式比上一种更换得更彻底，把油底壳底部的杂质去除。
循环机更换自动变速箱油： 用智能循环机进行动态换油能够把自动变速箱内的油泥杂质进行过滤循环清洗。
CVT变速箱有两个滤芯，一个在油底壳里面，一个在变速箱侧面，一般换油的时候最好一块更换。
CVT变速箱用换滤芯，一般随着变速箱油的更换而更换，每两年或行驶4至6万公里左右更换一次。变速箱滤芯也叫变速箱滤网，安装在变速箱内，可以过滤变速箱中的油污杂质，从而保护变速箱。
这个车的变速器的滤芯的话是在变速器的那个底壳里面把它拆开就看得到了。他没在外面要在变速器的里面
摘要亲，在变速箱内部，需抬变速箱才能换，一般不需要换。
咨询记录 · 回答于2021-12-12
奥迪A4无级变速的变速箱滤芯在哪啊 ？
亲，在变速箱内部，需抬变速箱才能换，一般不需要换。
亲，在变速箱左侧上部 或者你打开机舱面对着发动机的方向的发动机的右侧的后部 滤芯上有两根并排的油管
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有。
04款奥迪a4b6cvt变速箱滤芯在变速箱内部，需抬变速箱才能换，一般不需要换。
在变速箱左侧上部或者你打开机舱面对着发动机的方向的发动机的右侧的后部滤芯上有两根并排的油管。
拆下变速箱油底壳找到滤芯取下更换就好了。
奥迪2.5变速器的滤蕊在变速器内所以不分解，是不能更换的。拆下变速箱油底壳找到滤芯取下更换就好了。变速箱滤芯也叫变速箱滤网，安装在变速箱内，可以过滤变速箱中的油污杂质，从而保护变速箱。
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奥迪a8口碑优点缺点（奥迪A8好吗） ♂
奥迪a8口碑优点缺点（奥迪A8好吗）- 奥迪A8好吗
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奥迪A8使用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的性能表现。
一、外观
奥迪a8的前脸仍保持奥迪经典的上下双格栅前大灯造型夺目，灯管排列在透明玻璃之后，与散热器面罩完美匹配而运用了发光二极管技术的尾灯和指示灯显得幽雅、超前。车顶饱满流畅的曲线很容易使人联想到双门跑车的风格而且能极其自然地将视线引向车尾。
二、动力
A8 3.7 quattro可提供206kw（6000 rpm）的最大功率，最大扭矩为360N·m（3750 r/min）；A8 4.2 quattro则可提供246kw（6500 rpm）的最大功率，最大扭矩430 N·m（3500 r/min）。W12发动机可输出331千瓦 (450 马力) 和580牛顿·米的扭矩。
三、配置
奥迪在新A8L上为用户提供了Audiexclusive专享尊尚包和Audiexclusive专享尊崇包两项配备高品质皮饰、别具风格木饰的个性化内饰包，满足用户不断增加的个性化需求。结合了LED日间行车灯，不仅增添了轿车外观的独特性，而且能够有效地提高安全性。LED日间行车灯在点火时自动开启。
扩展资料
购车细节：
1、查看车底和电瓶。看车底主要是看看有没有漏油，如底盘上有油污痕迹，就要考虑是不是那里漏油。另外，新车的电瓶也要看看接头处有没有腐蚀，尤其夏季阴雨连绵的时候，另外注意新车电瓶接头一般是松的，开走时一定要拧紧。
2、打开引擎盖，发动车辆，听听发动机的声音。启动车辆后，用一个螺丝刀的一端顶住发动机，另一端顶在耳朵上听声音，听听发动机内部有没有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等，好的发动机只有一种“呼噜呼噜”的声音，不会有其他杂音。
3、冷启动发动机，看看转速表指针变化。正常情况下指针应打到1600转左右，然后正常平顺的滑落至800转（冬季北方户外验车是回落到1200转左右，启动热车几分钟后渐渐回至800转）。
最满意奥迪A8的舒适性和它的性价比都是我最满意的地方，它的乘坐空间非常的大，住在里面翘二郎腿也没有问题，感觉特别的舒服，车内娱乐配置也很丰富，用起来很方便。
最不满意这个车还是有一些地方，我觉得做的不够完美，第一个就是我觉得这个车太长了，有时候开起来感觉有点费劲，第二个就是这个车油耗有点高，因为车身太大了，所以说油耗稍微有点高，第三个就是它的内饰豪华程度还是稍微低了一点，而且新车车内有一些异味，闻起来不是很舒服。
最不满意这个车还是有一些地方，我觉得做的不够完美，第一个就是我觉得这个车太长了，有时候开起来感觉有点费劲，第二个就是这个车油耗有点高，因为车身太大了，所以说油耗稍微有点高，第三个就是它的内饰豪华程度还是稍微低了一点，而且新车车内有一些异味，闻起来不是很舒服。
【空间】奥迪A8的空间还是很大的，坐在车里的话感觉非常的宽敞，我的个子本身就不是太高，只有一米七八，我的体重大概是150斤左右，我坐一般的车都不会觉得很拥挤，那我坐在奥迪吧里面就感觉非常的宽敞，而且我把前排调之后坐到后排去，那后排的位置更大，基本上跷个二郎腿都不成问题，各种葛优躺也都很舒服，车子的后备箱也很大，里面可以塞下很多行李箱，唯一就是车内的前排储物格不是很多，其他方面倒也没什么了。
【动力】动力还行，开这个车的时候也不会去飙车，任何时候踩油门都可以感到源源不断的动力。
【操控】这个车的操控我觉得很好，在虽然车身很长，但是转弯半径很小，掉头都很方便，而且的话方向盘没有什么虚位，指向很精准，整车不管是什么样的路况，开起来都感觉很爽。
【舒适性】舒适性还行，没有特别抢眼的地方，空调效果很好，车内的噪音也很小。
【外观】外观整体的话还是很满意的吧，就是你第一眼看到这个车子就觉得这个车很大气，然后呢，围着他转一圈，你觉得这个车不仅大气而且很有科技感，很优雅，轮毂也很好看，车头设计的非常好看，特别是这个大灯啊点亮的时候那真的是无可挑剔，科技感很强。
【内饰】车子的内饰看起来还行，但是跟奔驰比起来还是有点差异，用料还可以，做工还可以，但是这个设计不是很好，就是豪华氛围营造的不是特别强，我觉得还有提升的空间。
【性价比】性价比很高，这个车的优惠幅度很大，在这个级别里面算是最具性价比的吧，花最少的价格买到最大气的车可以说是无可挑剔了。
2021款奥迪A8是一款大型豪华轿车，德国汽车制造商的经典之作。A8于2019年进行了重新设计，并延续到2021年，对选项和功能进行一些小的调整。与其他旗舰豪华轿车一样，奥迪A8宽敞，舒适且设备齐全。它还提供奥迪的最新技术功能以及可用的插电式混合动力版本。虽然A8有很多值得喜欢的地方，乘坐质量，动力系统和信息娱乐系统与竞争对手相比水平却不尽如人意，特别是考虑到奥迪在小型轿车的堆叠程度，这有点令人惊讶。
简而言之，如果奥迪保留其旧的MMI信息娱乐系统在A8上继续使用，A8将获得更好的评价。现在最新的系统提供了许多功能，但学习使用起来并不容易。新的双触摸屏并不直观，在使用一天后看起来很脏。我们确实喜欢标准的数字仪表板。选装的四座配置增加了可调节和加热的后排座椅，并配有完整的中控台。
由于大窗户和薄屋顶支柱，能见度和内部空间很难宽敞，视野很好，因此，这辆大型汽车相对容易停放。机舱内有足够的空间，特别是对于后排乘客。选装的四座设置提供了向前滑动乘客座椅的能力，以获得更多的后排腿部空间。
在正确的道路上，A8几乎和其他车型一样好， 但是，在路况欠佳的道路上，乘坐质量可能会让人感觉明显达不到预期，它可能在凹陷上太软，导致车身运动笨拙，但在坑洼和粗糙的路面上又太硬。其他缺点包括气候控制，以及比我们预期的更多的道路和发动机噪音。
奥迪的流线型造型和可选的行政后排座椅套件对乘客和后备箱空间的载货量造成了一些影响。前排和后排空间都比较有限，因为除了太阳镜和智能手机之外，没有太多地方可以存放小物品。后备箱容纳不会超过几个行李箱。
说几点个人看法，和之前2017法兰车展的Live预测的一样，设计方面没什么特别惊艳的地方，除了C柱之外，主要轮廓和之前发布的PrologueAvant基本就是一个模子刻下来，细节改成量产版而已。
邮箱盖位置都一样，内饰也是，值得庆祝的是摆脱了上一代大号A4的轮廓。侧窗线条更偏向上上代，也就是最圆的那一代，眯起眼睛看也有点像现款A6，不过新A8后门向后“伸”得更远一点点，倾斜角度大一点点，所以C柱三角窗比A6小。奥迪历来这种三角窗不放在后门上的设计让奥迪（尤其A8）看起来比同级别奔驰和宝马小，这个在欧洲市场比较受欢迎，美国和中国就。
有一个细节就是，后门的线条是直接连到轮拱的，个人觉得这样设计更运动，印象中近20年几乎没有轿车用这样的设计。新的贯穿式尾灯在Panamera上得到了好评，所以PrologueAvant概念车上的也用到量产版上。新A8的尾灯有炫酷的点亮效果，具体可以去搜视频。C柱还有类似S级Coupe那种“偷空间”的设计，侧窗线条很顺滑的下来了，后窗和车顶还是多留了一点余地，这样外观看着流线，对后排头部空间的影响也稍微小那么一点点。
有一点略失望的就是，虽然前悬缩短了11毫米，但还是很长，前轮到前门的距离还是比较短，没有两个对手那么优雅。不过好在车灯旁边垂下来的线条取消了，一定程度上在视觉上会减轻这种前悬过长，车头过重的感觉。
乍一看我是一个对汽车非常了解的朋友。记得买第一辆车的时候只考虑外观忽略了动力配置。刚开始我回家还好但是时间长了我受不了车子踩油门却举不起来。后来换车的时候就知道不能只看外观。奥迪A8L的48V轻混技术相对成熟。它的优点在于在更高电压下驱动的更强大的启停电机可以轻松驱动发动机曲轴。它使系统在更短的延迟和更少的挫折下工作。对于这样的性能问题你感觉不到但只有真正控制了才能感觉到。如果你想了解更多我建议你去当地的4S商店看看。
奥迪A8全铝合金的优点是减轻车子的自重，车子车身的强度更强，主要缺点是生产成本还有维修成本比较高。
新款奥迪A8这车，个人认为在车子品牌，舒适性方面比较好，缺点是车子维修保养成本偏高，车子价位偏贵。
你好，这款车的整体品质还是比较高的，车辆内部空间宽敞，外观设计大气，将车辆的安全系数比较高，售后维修服务也比较到位
奥迪A8可以改无边框吗 ♂
奥迪A8可以改无边框吗
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奥迪A8可以改无边框
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奥迪a8理论上是可以改为无边框车门。但是我不介意你这么改。你可以到车行里面问一下。
1.奥迪a8升降模式的调整方法：在奥迪MIMI首页点击车辆按钮，进入设置和服务界面。按轿厢按钮，然后按设置按钮打开和关闭电梯模式。
2.一般建议行驶速度不超过80km/h，可选择升降模式。
3.奥迪A8不仅具有后座豪华、座椅舒适性强、车内空间宽敞、娱乐设施齐全等优点，还存在漆面较软、易刮伤等缺点。
4.这款车外观不张扬，做工高，真皮座椅手感不错。
改装车可不简单啊，如果你之前没有做过的话，尽量不要自己做，我做过两次，简单的步骤：
1：原车的后包围给换下来的，换上w12的后包围
2：更换包括后裙、尾嘴 ，转接头
3：换上 w12的标
这个只是大概的步骤，具体的做法，就多了
你为什么要改装啊
野帝应该不能改奥迪A8的座椅，两款车的座椅形状，尺寸还有安装位置都有区别，除非进行特别改装。
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奥迪a8后排平板电脑怎么连接（手机导航如何连接到奥迪a8） ♂
奥迪a8后排平板电脑怎么连接（手机导航如何连接到奥迪a8）- 手机导航如何连接到奥迪a8
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1、首先打开高德地图，如下图所示。
2、接着点击更多工具，如下图所示。
3、然后往下滑，找到连接汽车，并点击连接汽车，如下图所示。
4、之后点击开始连接，如下图所示。
5、最后手机导航就可以连接奥迪了，最后连接成功后就可以正常使用了，如图所示。
奥迪A8L后排平板可以拿下来。
后排小平板配置很丰富，可以通过车载电脑连接。后排座椅提供多项调节模式，可选择调节到个人感觉最舒适的坐姿。
在MMI系统中进入。
具体操作方式如下：
1、首先进入MMI系统的绿屏工程模式，按下SETUP键，然后同时按CAR键6秒，然后进入MMI工程模式。
2、进入MMI系统后，可以看到蓝牙已经出现，按钮变红，可以选择开启。
3、接下来，打开手机的蓝牙功能（注意手机的蓝牙要打开，设置为“可见”模式也打开）。
4、使用MMI系统旋钮选择搜索蓝牙设备，车载蓝牙终端会自动搜索。如果与手机的蓝牙匹配，就可以拨打和接听电话。
奥迪a8后牌照如何安装 ♂
奥迪a8后牌照如何安装
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牌照架穿过牌照(穿过减震胶垫)，保险杠的涨塞，直接拧紧，上面两个自攻螺丝拧紧后，盖上防盗帽的盖子就可以了。
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奥迪A8是奥迪车系中最高档的豪华车，市场定位是用以跟奔驰S级和宝马7系竞争的。奥迪A8率先使用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的性能表现。
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奥迪A8目前有4个排量14款车型可选，分别是装备了2.8FSI减小排量得到的2.5L V6 FSI直喷发动机两款车型。装备3.0L V6 TFSI机械增压直喷发动机。
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配有两种不同功率可选的7款车型。装备V-8缸4.0L V8 TFSI涡轮增压直喷发动机的3款车型和装备顶级6.3L W12 FSI发动机的两款车型。
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新奥迪A8跑车特性发挥得淋漓尽致的特征就是其配备的发动机，2款强大的新一代V8发动机、一款V6发动机和一款W12发动机。这2款V8发动机均装有可变长度进气歧管。对气缸进气的动态有至关重要的影响。
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发动机支架也是由耐疲劳的铝合金制成，此举有效地减轻了整车重量 达到节省燃油的目的，新奥迪a8的电子风扇的冷却可独立于发动机的速度，使发动机在各种情况下均得到可靠冷却。
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W12发动机可输出331千瓦 (450 马力) 和580牛顿·米的扭矩。再加上豪华轿车中惟一配备的quattro全时四驱，奥迪A8的一举一动都蕴涵着无比强劲的动力。
1：你传上来的这张照片不是奥迪A8L，而是奥迪A7，此张图片主题光影舞者 浅试奥迪A7 Sportback。大概时间是2011年12月A7刚出来，各大媒体试驾的时候。
2：非常人贩影片开始出现的那辆A8是该款前的A8L（没有前面的“大嘴”）
后来主人公开得是全新的 奥迪A8L 6.0 W12 而且看样子是经过了改装！
德国是全球唯一拥有不限速高速的国家，也是各种大马力豪车真正可以施展身手的地方，可以说是真正的汽车王国。 关于车价：很多人误以为德国车价很低，其实不然。相比于国内，德国的中低档轿车价格并不便宜，甚至比国内还贵。德国的二手车同样价格不低，我以前在英国生活过，买一台质量不错的豪华品牌二手车，几千镑就够了，但是德国二手车价格基本是英国的2倍或者以上。 德国真正相对国内车价显得“实惠”的，是大排量豪华轿车、SUV和跑车。比如最新款G63 AMG,德国售价不会超过20万欧元，但国内现在市场行情基本都是300万以上才能成交；劳斯莱斯库里南大概40万欧元，国内基本都要接近700万。所以只要条件过得去，在德国还是应该买豪车来过瘾。 我订的这台奥迪S8 PLUS，国内并没有引进（国内只有普通版S8），相较于普通版S8马力提高了80匹，到605匹，也是奥迪全系车型中马力最大的两个车型（另一款是R8跑车）。百公里加速实测在3.5秒左右，基本上除非是超级跑车，基本上S8 PLUS在高速上都可以一战。另外这台车还加装了“305极速套件“, 去掉了电子限速（大部分德系豪华轿车都有电子限速，比如S65 AMG）。上两个星期趁着早上没人的时候高速飙了一段，开到318km/h（里程表是320km/h爆表)。 因为路况好+车辆按照的是双层玻璃，车内噪音并不算大，车子也很稳，感觉跟我平时开3系之类的到220的感觉差不多。
第一张图片用时速表镇楼吧（youtube上S8 PLUS跑autobahn的视频有几个，最快的一个应该跑到310左右，我这个不知道是不是S8 个人车主的全球最高极速）
先分享几张车辆外观的照片。
樱花树下
分享一下车辆细节。21寸的大脚，但是舒适度有限。如果可以让我自己选，可能会选20寸的轮圈。
陶瓷刹车盘，这个跟超跑是一样的配置了。
身份的象征。
经典的V8 4.0T发动机。奥迪现在看家技术就两个，一个是这台4.0T发动机，另外一个就是quattro四驱系统。
配置基本够得着顶配，座椅加热通风按摩等俱全。另外想专门说的是这台车的座椅皮质非常好，我属于容易出汗的体质，开普通的车即使开了空调，（比如奔驰E级）也很容易后背出汗，经常跑一段高速衣服后背就湿了。但这台奥迪的皮质透气非常好，即使不开通风功能也不会出汗。
因为不是加长版，所以后排空间不大（目测比国内的A4L腿部空间还小）
车内全碳素纤维装饰，这个价格很贵，但我其实更喜欢桃木内饰
手感来说，更喜欢宝马的方向盘手感
车顶也是全acantara的翻毛皮。
前唇、尾唇都是碳素纤维。另外ACC自适应巡航、辅助驾驶等功能也都齐全。
排气管熏黑，这个也是和普通S8的一大不同点
最后谈谈德国高速。德国以不限速的autobahn闻名，但实际上，并非所有的autobahn都不限速，部分路段由于坡度、弯度及车流量等原因，会有各种限速，同时配以摄像头。因此德国开车一定要精力集中，否则在限速的地方没减速很容易就收到罚单。另外，由于德国冬天部分地区会强制要求使用冬胎，而冬胎又有时速限制，因此冬天飙车的人不多。到了春夏，万物复苏，德国人也开始躁动起来。不过，正常情况，大部分也就是开到200-250，开到300+还是需要路特别直，且车流量不大。 实际上我之前租车开或开公司的车，反而经常长距离200km/h+行驶，定了这台S8 PLUS之后，除了专门为了跑极速开了一次快车，平时反而没什么跑得特别快的时候。一个是最近游山玩水，不赶时间；二是可能自己的车更爱惜一点；另外，最重要的就是这个车感觉还是走舒适路线，特别是隔音非常好，基本听不到发动机的咆哮，很难像开台跑车或者小钢炮一样，一坐进车辆就有“战斗”欲望（从平均车速来说，除了911等跑车，德国高速上车速最快的都是高尔夫 GTI这种车）。
这个是当时开最新款X5 30D，最快开到210
另一次开旧款，220。柴油车虽然省油，但是高速上基本超不过220. 德国因为油价贵（之前油价跌到10美元一桶的时候，95号汽油大概还要8快多一升，我加的98+大概是10元左右），所以大部分的豪华SUV、行政级轿车都是柴油车。这些车在高速上经常被一些小排量汽油车虐。至于G63这种，没见过几台在高速上开到150以上的，估计油耗伤不起。
欢迎各位车友一起交流，谢谢。
奥迪A8L Horch搭配W12发动机，还有什么亮点？
奥迪旗舰A8L型号的向上破损计划已经很久了，应该是梅赛德斯 - 奔驰Maibach取得成功的那一刻！但直到最近，“明显的延长”奥迪A8L道路测试模型中期变化后，这被称为Hork Horch版的模型A8L是正式释放的！“奥迪的迈巴赫”也是Hoh Horch版本A8L来自Road Test Spy照片，可以清楚地看到一些重要的特点，独特的差异和奥迪的A8L型号。
这个奥迪的迈巴赫也是梅赛德斯 - 奔驰这样的重要扩展，扩展位于后面空间！不同于迈巴赫，Hork Horch版的后门设计与Mercedes-Benz S级别不同的门设计是梅赛德斯 - 奔驰S级。这款Hosh Horch版本A8L型号有一个奥迪S8型号标准“银耳”后视镜，双边后视镜与身体颜色有明显不同，使用奥迪S系统模型标志性“银耳”设计，这也表明Horch版本A8L不仅是豪华的扩展版，而且是一个上面的运动模式！从迈巴赫的发展哲学中，这更明显.
Hork Horch的标志性铭牌将出现在这个奥迪A8L扩展版本的模型中，内部不应该只有一两个！如中央控制面积，头枕刺绣等！外部主体将在奥迪A8L Body C列之前的小三角形窗口处出现一次。至于这辆车，你应该至少在后面，题字再次.所以像Hors Horch版本A8L将设置奥迪，W12，Huo Horch，Quattro和许多其他姓名都在一个！Huzhi Horcha8L将成为与W12发动机与Bentley的奥迪模型的唯一模型！但它只是一个模型的模型，Hohshi版A8L的主力应该是V8双涡轮增压发动机与奥迪S8的相同段落，最大功率为571马力，最大扭矩800nm，传动匹配8速手动传播 。
至于其他方面，如独家汽车涂料双色机身，定制轮设计，个性化内部装饰.在这个水平，它是一个儿科菜单配置！ Hork Horch Edition A8L将在新一代Maibach S之后提供，毕竟迈巴赫S级已经正式发布，而Huih A8L仍然在迷彩之路！
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保养的话 一年七八W吧 这是车况良好的情况下
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