一汽奔腾B70：体验2.0T版本车型，高低配有何差异？

一汽奔腾B70：体验2.0T版本车型，高低配有何差异？

一汽奔腾旗下的B70很多老车主并不陌生，毕竟上市时间不短了，2006年就正式开始售卖，到目前为止已经卖了15年，从销量上来看不算多么夸张，但在此过程中奔腾B70(图片|配置|询价)越来越有竞争力。以前奔腾B70定位上比较沉稳，而如今更多是面向年轻人，在今年10月份选择推出2.0T涡轮增压版本车型，从性能角度来讲再上一个台阶，新款车型一共推出两款车型，指导售价在13.59~14.59万之间，而今天要跟大家具体解析的是价格更高的2022款 2.0T 自动驱享型奔腾B70。

奔腾B70最低售价：9.49万起最高降价：0.50万图片参数配置询底价懂车分3.60懂车实测暂无车友圈6.1万车友热议二手车1.60万起 | 68辆

从外观上来看，奔腾B70加入很多国风元素，比如说脸部左右两侧大灯组加入“双戈”元素，看上去冲击力十足。六边形前格栅选择采用扁平化处理，看上去更年轻一些，中网区域通过高黑亮色处理看上去更有运动感。从灯组配置来讲，远近光灯以及日间行车灯都是采用LED光源，功能上分别支持自适应远近光、自动大灯、高度调节以及延时关闭。

奔腾B70采用掀背式设计，侧面看上去颇为运动，作为一款中型车尺寸不算小，长宽高分别在4810×1840×1455毫米，车身轴距在2800毫米。为了实现高级感，可以看到门把手采用隐藏式设计，后视镜采用高黑亮色处理，后视镜功能上比较全面，分别提供电动调节、加热、记忆、电动折叠以及锁车自动折叠功能。至于底部轮毂，采用大脚设计，本次体验车型在19英寸，并且配上红色卡钳。

溜背式造型让尾部看起来比较优雅，特别从45度角进行欣赏，尾灯组是贯穿式设计，并且在左右两侧加入Y型元素，看上去比较酷。掀背式后备厢打开后高度不错，日常生活用品存放比较轻松，在尾灯组下方搭配英文标识，再往下看后备箱盖左侧搭配“中国一气”标识，右侧是“奔腾B70”标识。底部排气孔则是双边共双出设计，看上去比较典雅。

进入奔腾B70车内，车内风格跟1.5T车型没有太大区别，配色上增加德曼红超纤配色，看上去更匹配年轻人一些。而本次体验车型采用全黑超纤，看上去更沉稳一些，抚摸起来该柔软的地方柔软。从科技感的角度来看，车内采用双联屏设计，中控屏幕尺寸大一些，在12.3英寸，支持车联网以及OTA升级功能，不用担心后续功能支持，娱乐生态比较丰富，全液晶仪表屏支持主题切换，尺寸虽然只有7英寸，但各种信息显示都算全面。空调面板是触控+旋钮式的操控方案，摆放在中控屏下方，看上去更有科技感，再往下看提供了无线充电区域，除此之外前排提供了2个充电接口，后排则提供1个。

从动力角度来看，本次体验车型搭配一台2.0T涡轮增压引擎，最大功率达到165kW，最大扭矩达到340N·m，对比起1.5T版本车型，动力体验上有直观改变，传动系统匹配6档手自一体波箱。起步发动机转速有被刻意拉高的感觉，低扭状态下就很有爆发力，开起来有一种青春活力的味道。而从转向手感上来看，低速行驶比较轻盈，跑高速阻尼感会增加，车辆指向性跑高速更精准一些，在低速的时候会有一些模糊。

而从底盘角度来看，新款车型采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架组合，2.0T版本车型虽然增加了运动感，但底盘调校没有大的改动，依旧以舒适为主，面对城市路段的小颠簸路段，可以很好地化解冲击。

写到最后，目前在售的2.0T版本车型一共有两款，两款车型差价在1万元，今天评测的是顶配车型，相对于2.0T低配版车型轮毂尺寸提升到了19英寸，除此之外增加自动泊车入位、手机无线充电、后排隐私玻璃等功能。