宝骏e100续航里程多少公里 宝骏e100怎么样 ♂
宝骏e100续航里程多少公里 宝骏e100怎么样今天和大家分享的是这辆宝骏新能源的100，这辆车呢是两人座的。续航里程呢是251公里。这个电池呢，是质保八年的，下面我们来近距离看一下这辆漂亮的小红车。下面呢，我们来看一下这个100的驾驶室内，100呢是两人坐的，这辆车的配置有这个暖风，空调，收音机。这辆车呢也有一个这个安全气囊。下面我们来开一下这辆车，试一下这个行驶起来的效果。
这个100呢，还是这个多功能方向盘。He也是电动门窗，呃，多功能方向盘呢？这个左边呢，有这个运动模式和经济模式，还有这个仪表的里程小计成的归零。右边呢，是调整着收音机换台换波段和静音的。这中间呢是这个换挡，就是我们倒档行驶空挡，这是电动门窗的控制按钮，下面我们上楼测试一下，先倒车。
下面呢，现在呢，我是开着空调的，加速性能还是非常不错的，轻轻松松的就跑七八十，刹车呢，也是带助力的，这个刹车性能还是非常不错的。到70了，77加速性能非常的不错，现在我们还是开。空调。刹车呢也非常的灵敏。
宝骏e100车身尺寸长 ♂
宝骏e100车身尺寸长
- 宝骏e100车身尺寸长
- 超级买菜车 宝骏E100 售价4万多 续航可达305公里
- 宝骏310定位于小型车，指导价3.68万起，具备燃油经济性
- 宝骏310新车价格多少
据上汽-通用-五菱汽车官方介绍，宝骏E100的车身尺寸为2488*1506*1670mm，属于微型轿车。这款车尺寸比较小，在城市出行比较灵活，但是高速稳定性表现一般，不适合高速行驶。一般来说，小型车体积小，内饰有限空，所
宝骏e100安全性能怎么样
据上汽-通用-五菱汽车官方介绍，宝骏E100标配了主驾驶安全气囊、ABS防抱死制动系统和制动力分配系统，其中高配车型还配备了ISOFIX儿童 座椅 接口、刹车辅助系统、牵引力控制系统和车身稳定控制系统。
截至2019年12月，市面上大部分车都配备了主副驾驶座安全气囊、ABS防抱死制动系统、制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统和车身稳定系统，能够在一定程度上增加汽车行驶时的稳定性。
对于部分中高档车，还将配备车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/ 主动安全 系统和道路交通标志识别系统，进一步提高了车辆的安全性。
当然，再多的安全配置都是次要的，真正决定行车安全的还是驾驶员自己。我们在使用汽车时，一定要遵守交通规则，按时检查汽车的刹车和 轮胎 ，防止出现安全隐患。
关于宝骏E100:
宝骏E100是上汽通用五菱汽车生产的 纯电动 微型车，售价区间为4.98-5.98万元。
宝骏e100车身尺寸长
据上汽-通用-五菱汽车官方介绍，宝骏E100的车身尺寸为2488*1506*1670mm，属于微型轿车。这款车尺寸比较小，在城市出行比较灵活，但是高速稳定性表现一般，不适合高速行驶。
一般来说，小型车体积小，内饰有限空，所以只适合1-2人在城市道路上使用。当然，较小的车身尺寸给汽车带来了更好的灵活性和操控性，方便新手驾驶和停放。
如果家庭成员多，那么小型车就不再适合了。这个时候，为了满足多人出行的需求，可以买紧凑型车或者中型车。
如果是用于商务，可以选择购买中大型车或者大型车。这种车配置更高，坐起来更舒服，自带气场，在外面谈生意可以事半功倍。
关于宝骏E100:
宝骏E100是上汽通用五菱汽车生产的纯电动微型车，采用了3门2座掀背车的形式。截至2019年12月，市面上所有宝骏E100车型均为2019款，价格区间为4.98-5.98万元。 宝骏e100安全性能怎么样 宝骏e100车身尺寸长 @2019
?在微型车逐渐成为潮流的当下，电动车同样风生水起，有着很大的发展潜力，宝骏E100作为代表车型想必大家早已经熟悉，这台车2020款车型共推出了2种配置车型，车型定位在微型纯电车，售价分别在4.98万到5.48万元。
?外观上，长度只有2488mm的E100显得格外紧促，前脸的设计还是比较精致的，两侧大灯组的设计以及前中网的设计都比较细腻。
?车身侧面，这台车使用了悬浮式的车顶设计，上扬的腰线，让这台小车展现出比较新颖的一面，行车上路还是一个很亮眼的风景，由于小巧的车身让这台车拥有非常灵活的形式轨迹，一个车位能放两个车还是没问题的。具体尺寸上长宽高分别为2488/1506/1670mm，轴距达到1600mm。
?内饰上，这台车在用料上由于成本的控制，多是采用的硬塑料，控制按键上更注重实用性也使得这台车在空间的表现上比较简洁，配置上带有主副安全气囊，ABS防抱死、制动力分配、EBA刹车辅助、TCS牵引力控制、ESP电子车身控制。
?动力上这台车使用的永磁同步前电机，最大功率24kw，最大扭矩85N·m，续航里程达到305公里。对于这台车而言由于车身小，就限制的动力表现，加速超车更不是E100的风格，家用经济性日常代步才是它的主战场，如果你要急加速还是佛系一点的好。
文/夙靳霁
说起宝骏这个汽车品牌，很多人第一反应会联想到新宝骏。新宝骏是宝骏衍生出来的全新品牌，按理来说这两个品牌为一家，但是两个品牌的差别就在于面向的消费年龄段有着差别。新宝骏面对的消费群体是年轻一代，而宝骏所面向的群体则是较为年长一些。
宝骏旗下的车型大多数都比较适合家用代步，旗下车型的外观造型没有新宝骏旗下车型的年轻时尚，非但如此，甚至有些保守。这其实就是宝骏的战略布局，一方面用新宝骏来抓住年轻消费者的市场，另一方面，用宝骏来增加家用代步的选择。
在宝骏旗下，有着一款指导价为3.68万-6.08万元的代步车型，这款车型的命名为310，并且它的定位是小型车。这款车是一款两厢车型，同时它的尺寸也比较小。它的车长尺寸为4032mm，宽度和高度分别是1680mm/1450mm，轴距为2550mm。
这款车的外在条件比较一般，它的前脸呈现出的是低趴式的风格，引擎盖的坡度比较大，能够看出这款车的车头较短。它的格栅面积不大，其中有着三根金属饰条排列，排列的造型像是百叶窗式的风格。
而格栅两侧的大灯造型也比较常规，这款车只有远近光灯的配置，并且全系采用的都是卤素光源，部分车型配有前雾灯。在格栅的下方，是一处黑色的硬塑料饰板，这处饰板的中间是一处非常狭小的进气口。
宝骏310的车身留白较多，并且车身的腰线部分采用的也都是压痕工艺，它的上腰身有着角度较大的斜线弧度，和前后高度不一致的车门把手进行了连接。下腰线是回旋镖的造型，配合上腰线修饰着这款车的车门部分。
它的轮眉部分有着黑色的护板，但这处护板只是局部的结构，底盘的边缘部分并不具备。轮毂的尺寸很小，全系车型的轮毂尺寸都是14英寸。这款车的超值型和舒适型没有备胎的配置，但是余下的车型有着16英寸的备胎。
车尾有着明显的斜坡式设计，它的尾部功能的布局以及造型都是较为保守的类型。车尾的尾灯造型和椭圆形非常接近，只是有着棱角的边缘，尾灯布局独立，采用的是双色拼接。车尾下方有着哑光黑硬塑料护板，下方隐藏着单边单出的排气尾杠。
车内的硬塑料感很强烈，除了中控台采用的是大面积的硬塑料材质以外，车门的部分以及中间的扶手区域也都是硬塑料的材质，并且上方的配置以及操控都保留原始的风格。中控台处搭载的多媒体设备是很传统的类型，只有很少的娱乐功能。
它的仪表盘处也是传统的物理表盘，中间的显示屏非常小，并给显示的功能也很有限。方向盘处的整体都是硬塑料的材质，除了中间的宝骏车标带有一丝金属气息之外，整个操控的部件都是硬塑料的材质。
这款车的动力是1.2L排量，好在是一款四缸机。它所具备的动力是80匹+112牛米，无论是从它的账面看还是实际操控感，这款车的动力都很一般，只能满足日常的代步使用。它的动力在爬坡的时候有着明显的无力感，并且加速的感觉也很“佛系“。
总结：
宝骏310的整体表现没什么亮点，它的造型设计的保守类型对于年长一些的消费群体会更加容易接受，但是对于年轻一些的消费者来说，这样的造型不具备什么吸引力。车内的空间表现很一般，并且用料廉价，但是它的价格并不高，并且油耗方面具备着燃油经济性。
宝骏310新车要6万9才能落地哦：1、外面观方面宝骏310小巧可爱，采用宝骏家族式的前脸，车灯、都有着很强的宝骏风格，辨识度很高，侧面看过去，车身的腰线以及车顶的行李架，让整部车看上有点旅行车的样子，挺有运动气息的，虽然是个小轿车，车顶搭个行李架看起来也高大上了很多；2、内饰方面虽然310硬塑料比较多，看上去没有那么精致，但是造型还是不错的，而且几万块的车子，中控不是收音机而是一个大屏幕，并且倒车影像和导航都有，使用起来也很方便；3、舒适性方面310的减震稍微差点，平时在市区也就过过减速带什么的还不觉得很震，但是如果走不平坑坑洼洼的马路，没有适当减点速度的话，保证你的屁股会难受一阵子。
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宝骏E100这车充电方便吗需要装专业的充电桩吗 ♂
宝骏E100这车充电方便吗需要装专业的充电桩吗
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您好，宝骏E100是上汽通用五菱旗下首款新能源车型，于今年6月28日全国上市，价格才4万起，从7月的销量数据来看，它还是很受消费者青睐的，上市一个月就卖了近6000台。原因可能是宝骏E100切中了现在城市出行的痛点。
相比其他的新能源汽车产品，宝骏E100有三个优势，从而解决新能源汽车充电难、停车难、出行难的问题，所以产品力也比较独特。
首先是充电问题。宝骏E100不依赖传统的充电桩，只需家用220V就能充电，只要是接地的三插就可以了，当然充电有点慢，估计要10来个小时才能充满，一个大晚上的时间。不急着用是可以的。如果用得比较勤，也可以花1800块加装一个6.6kw的电机，4个小时就能充满。它的续航能跑250km，如果只用于上下班代步等城市日常出行，一天跑个40来公里，充一次电用个把礼拜是没问题的。因此，它的使用成本也很低，充满15度电，也就10来块钱。当然宝骏E100也可以提供上门安装免费安装充电箱的服务，前提你住的地方小区物业允许。
其次是停车很方便。宝骏E100采用三门两座设计，长车不到2.5米，是传统车的一半，所以一个传统车的车位基本可以停两辆宝骏E100，面对现在停车资源越来越紧张的今天，它容易停车的优势也是消费者看重的产品力。
再次是它的定位很精准。家庭第二辆车的定位，其实就是顺应现在城市家庭用车“1+1”的需求，一辆传统车用于远途出行，一辆新能源用于市内出行等，或者是家里两口每人一辆车。宝骏E100因为小、好开、经济、便宜而受到有第二辆车需求家庭的欢迎。
就个人来说，如果是家庭第一辆车，不建议买宝骏E100，如果是第二辆，倒是一个很不错的选择。
新的一年，在微型车市场尝到甜头的上汽通用五菱突然发力，又曝出了两款A00级微型车车型——三座的宝骏E300，四座的五菱宏光mini，轴距都不超过2米，Q萌可爱，关注度颇高。
新能源汽车市场风起云涌，高续航里程、B级车空间、豪华配置——很多车企都在升级生产尽量靠近传统汽车的产品，为什么上汽通用五菱卯足了劲钻进微型车市场中？
这就不得不说说上汽通用五菱旗下新能源大儿子——宝骏新能源，宝骏E100和宝骏E200可谓是上汽通用五菱试水微型新能源汽车市场的急先锋。只有两座、续航里程250km、最高时速100km/小时——怎么看都不是一辆传统意义上的汽车，伴随着不解、质疑，这一另类的车型横空出世，迅速蹿红，成为市场香饽饽，宝骏新能源整体销量已经超过10万辆。
抢购宝骏新能源汽车的多为已有一辆车，这跟宝骏新能源“家庭第二辆车”的定位精准契合。宝骏新能源很像日本的K-CAR，车身小巧易操作，好停好放，养车压力小，加速性、操控性、越野性都不是主要需求，最适合城市通勤代步，买菜或接送小孩。
宝骏新能源也正是这样的产品特性，其实在城市出行中，1~2人同车出行的比例占到了80%以上，两个座位就能解决大部分人的出行需求。
这样的车身更是通勤、买菜、接娃神器，一辆随处可停放的两座车还可以轻松解决停车难的问题。以宝骏E200为例，轴距1600mm，因为只有传统汽车大小的一半，仅需半个车位的空间就能见缝插针塞下。花池树池间、道闸旁、小区边角空地、两辆大车之间，都可以轻松停放且不干扰行车行人。
虽然车身迷你，宝骏E200的空间其实还挺大，因为不用考虑后排座椅空间，仅需留出后备厢，因此驾乘舱位空间非常宽裕，挑高的车身预留出了足够的头部空间，座椅可以前后调节，座椅支撑度也足够，驾驶感受还是很舒适的。
宝骏E200的后备厢虽然不大，但日常家用完全足够，放孩子书包、网购包裹、晚餐备菜完全足够了，后备厢内还配备挂钩，打包外卖很实用也很方便。
虽说宝骏新能源价格不高，3-5万即可入手，但车上配置并不简陋，配备冷暖空调、盘刹和电子驻车，安全配置有刹车辅助、ESP、驻车雷达、倒车影像，无钥匙进入/启动、全液晶仪表盘、前排USB接口等配置也让它具备了爆款潜质。
一般一辆传统车一个月的油费大概五六百。而宝骏E200充电不耗油，续航里程为250km，支持家用插座充电，充满一次电基本能满足一周左右的通勤需求，一次也仅需15元左右，按一个月充4次电来计算，月均不过60元，每公里成本约为6分钱。
汽车对于人们而言越来越回归工具属性，功能也日趋多元化，市场需要更实用的车型，在越来越多车的当下，越来越拥堵的城市，出行难、停车难的问题日渐凸显，A00级车型的火爆也在所难免，不管是两座宝骏新能源，还是三座E300，亦或是四座五菱宏光mini，各有特点，未来可期。
每年的2月份都有一个在恋爱、结婚男女中比较重要的节日，那便是情人节。而在这一天里，男方总免不了要送女方礼物，但是很多礼物送得多了也就少了几分心意，毕竟总不能年年送巧克力和口红，所以在给女友选择礼物的时候我们不妨选择一些更有新意、也更有心意的物品，比如送女友一部宝骏E100。
尽管宝骏E100是一款纯电驱动的新能源车型，可是宝骏E100的价格却并没有大多数人想象中那么昂贵，由上汽通用五菱打造的宝骏E100一如既往保持了家族的亲民属性，如今抢鲜接仅3.98万便可开走，而不到4万的价格其实要比很多女性奢侈品便宜。加上新能源车更加实用的属性，自然也更能彰显出作为男友的你的一番心意。同时上汽通用五菱在车市中的表现一直很不错，所推出的产品都拥有出色的口碑和不错的销量表现，因此宝骏E100的品质、做工不用让人担心，后续用车过程中遇到问题也更方便解决。
在给女友送礼物的时候我们往往还得在礼物的外观上下一番功夫，毕竟女性对颜值的要求远比男性高，在汽车上更是尤为如此。好在宝骏E100本身的设计就以小巧可爱为主，整车的尺寸比较小巧，加上悬浮式的车顶以及圆润的轮廓处理，宝骏E100对女性的杀伤力并不小。宝骏官方还为该车提供了个性化定制服务，包括车身外部的车漆、拉花图案以及车内的包裹材质都能自由搭配，男性消费者完全可以根据女友的喜好去搭配一款她喜欢配色的宝骏E100。
在空间上，宝骏E100也有不错的表现，车长2488mm、轴距1600mm的数据乍一看并不突出。但，宝骏E100是三门两座的布局，实际乘坐体验非常宽裕，前排座椅可以轻松坐下两个成年人，节假日想要和女友出门过二人世界也非常方便，更不会有局促的感觉，未来生下小孩之后，老婆开着车也能带上小孩，副驾驶自带的儿童安全座椅接口还可以给宝宝带来更优秀的出行安全保障。
而驾驶体验也并不是宝骏E100的劣势，拥有一台总功率29kW电动机的宝骏E100自重却只有840kg，所以就算是满载情况宝骏E100也仍然能给车主带来较轻快的起步体验。底盘方面，宝骏E100选择了前麦弗逊式、后单臂式四轮独悬结构，这样的搭配要比很多10万级的合资A级车还适合通勤，坐起来非常舒适，滤震效果也更号一些。因此在城市中行驶的过程中，宝骏E100能有效过滤路面的颠簸和震动。
至于续航表现，宝骏E100拥有250KM的综合续航。或许会有人担心宝骏E100的续航不够用，但其实售价比宝骏E100贵近5倍的朗逸纯电综合续航也仅有278KM，其实这样的续航表现足够日常通勤所需。根据大数据统计，大多数上班族一天的通勤里程在10KM-20KM之间，宝骏E100的续航满足他们的用车需求并不难，一月两充就完全够用了。在充电方面宝骏E100的表现是可圈可点，不仅可以在充电桩补充续航，还可以使用家庭220V交流电，省心且方便。况且，电车的用车成本肯定要比油车低，宝骏E100选择谷峰充电只需要6分钱就能跑一公里，比自己坐地铁公交出行还划算。
综上所述，如果情人节想要给女友送礼物又不知道送什么，或许可以看看宝骏E100，入手门槛不高的同时，还能遮风挡雨，让女友的出行更加简单，这样一来不仅有新意，还能体现你的心意，何乐而不为呢？
宝骏在微型车领域也算是比较有建树的，之前推出的宝骏E100、E200已经成为一道风景线，如今在全国推出之后，反馈出来的数据也非常亮眼。而近日，宝骏继续发力，发布了一款全新微型车——新宝骏E300。此前，E100和E200的成功也加强了宝骏对于新能源市场的信心，与其他车企不同，宝骏的方式更巧妙，在A00级微型车市场弯道超车相对油改电或研发新平台而言更具有可控性和低风险，相对的也更能将宝骏的品牌价值快速塑造。
从外观上看，新宝骏E300的设计非常科幻，整体看上去线条也比较简单，前脸、尾部、侧面、轮毂、灯组、后挡风玻璃等，都采用了经弧线柔化的矩形设计，远远看去有一种卡通般的趣味性和未来感。再加上双拼色彩运用，尤其是上部车身的全黑色让这台车更显神秘气息与黑科技感。侧面造型上，新车采用了双门设计。
门板下方设计了防刮材质，扁平化的造型外加上方线条装饰，营造出极强的科技感。新宝骏E300的后排加装了一个座椅，共采用了三座椅设计，后排座椅的旁边则放置了一个备胎。同时，新车采用隐藏式门把手和封闭式轮圈，并使规格为145/70?R12的轮胎。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为2625mm/1647m/1588mm，轴距为1750mm。
由于目前E300只放出申报图跟渲染图，且车辆还处于测试阶段，所以内饰图样并未被放出。不过根据谍照可以看到，E300的内饰风格依旧走的简约风格，中控台的造型跟E200以及E100有所不同，预计将采用新的设计。
动力方面，新车将采用纯电驱动，搭载代号为TZ160X329的方正电机，最大功率为29kW(39PS)，最高车速为100km/h。电池组采用磷酸铁锂蓄电池，目前该车续航尚未可知，但参考宝骏电动车型以往的命名方式，新车综合续航或将超过300公里。
新能源方面，上汽通用五菱依然认为，短途、2座的新能源车是城市通勤的解决方案。2019年，上汽通用五菱旗下新能源车型共销售60050辆，12月份单月销量超过1万辆，这一领域也被上汽通用五菱定位为“突破”。未来，短途、2座的新能源车型依旧是上汽通用五菱的重点方向，新宝骏E300就是代表车型。
易车原创?8月份五菱宏光MINIEV销量突破4万辆，继续成为国内汽车销量王。MINIEV的一炮而红，让上汽通用五菱坚定了微型电动车的发展战略。2021天津车展首日，上汽通用五菱又带来了一款两座新能源小车——五菱NanoEV。
这次还有个更劲爆的消息，五菱NanoEV本次将联名迪士尼，推出 “五菱NanoEV迪士尼疯狂动物城限定款”，售价5.98万元。
新车推出Judy限定款、Nick限定款两个版本的车型，采用了两座的设计，NEDC续航里程为305km，可使用家用220V三插电源充电，也可选装6.6kW高功率充电机，4.5小时就能满电出发。
NanoEV的外观采用了传统的两门两座微型车的设计，整体造型有同门师兄宝骏E200的影子，不同的是新车的颜色和涂装更为丰富，融合了迪士尼电影《疯狂动物城》的梦幻《a href=https://www.bjygyt.com/hynews/“
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