宝马领先型和尊享型有什么区别及那种好 ♂
宝马领先型和尊享型有什么区别及那种好
- 宝马领先型和尊享型有什么区别及那种好
- 喜迎白马王子，2020款宝马X1sDrive25Li领先型提车作业分享！
- 宝马 x1，各种型号后面的：18Li 20Li 25Li是啥意思、
- 35万！豪华SUV五座or七座GLB七座/发现运动七座/X1五座怎么选
摘要
亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！
咨询记录 · 回答于2021-11-07
宝马领先型和尊享型有什么区别及那种好
亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！
你好，这个你说的应该是宝马x1吧，尊享型的话是8速手自一体变速箱适时四驱，领先型的话是湿式双离合变速箱前区，如果预算比较充足的话，个人推荐尊享型的。
百度搜索为什么有时领先型价格高，有时尊享型价格高，我都搞不清楚那款好
宝马X1
有20li尊享版和25尊享版的，主要看自己的购车预算以及用车需求。
宝马X1，2021年改款20li版和25尊享版有何区别，那种好？
20的是1.5t直列三缸发动机搭载的是7档双离合变速箱。25的2.0t8挡手自一体变速箱。
sDrive25Li领先型和ⅩDri∨e25Li尊享版区别，那种好
都是2.0t的涡轮增压发动机领先型搭载的是。双离合变速箱尊享是手自一体变速箱，尊享是适时四驱，有那个陡坡缓降功能，价格更贵。推荐购买领先的。
双离合变速箱和手自一体变速箱有何区别，那种好，我也搞不清楚，一会儿你叫我选择尊享，一会你叫我选择领先，你能仔细说明一点吗？谢谢！
格价不考虑，都是2.0T，领先版好，还是尊享版好，还有变速箱档也多也好吗？
这个关键看自己的预算。传动效率和换挡速度，制造成本等都是双离合更好一些也就是说双离合变速箱适合比较激烈的驾驶，然后这个车完全就没有必要买四驱的个人的建议啊，尊享版本来就可以。
如今的你，也许30岁，也许40岁，也许50岁，曾经梦想中的宝马车实现了吗？
先上一张帅照镇楼。对我而言选车肯定是根据预算来的，所以也没啥过多的对比。
说说那天我开着我的老狮子狗去提车，心情格外的好。出发~出发~出发~路途有些遥远~但是再远也高兴~这张是媳妇拍的，请忽略我苍老的手。。。经过十万八千里的长途跋涉，终于在中午赶到了4s店。
看这丰满的大屁股。双边排气，好看！
传说中的天使眼，以前都是大马路上看别人的，现在终于有属于自己的了。
废话不多说，联系上销售小哥之后直接带我去看我的小白马，越看越喜欢。真香！
趁着销售小胖给办手续，到商场买点饭，本来4S店应该是管饭的，无奈疫情期间，人家不管了。只能自己在外面买，然后拿到人家楼上去吃。。。
吃完饭，销售小胖还没有办完手续，就在院里转了转，看到了它——梦想中的X7。这手机照相不行，实车真的好看。这车牌子我就挡了啊，好像是辆试驾车。
继续往前走，就转到了洗车间，觉得这辆车好眼熟，这不是我的小白马嘛现在已经洗完了，干净多了，帅的一匹，没忍住拍了两张。
过了一会，销售小胖打电话说手续办完了，可以提车了，于是就开始了提车流程。坐那各种签字就不给大家照了。
这张是车开走之前，让我媳妇给我和销售小胖拍的照片。他说没有交车仪式这一项了。。。我还是挺失望的。但是还是跟小胖照了个照片，毕竟给你忙前忙后，也算是有缘分。
经过长途跋涉，终于把车平安的开回了家。（请忽略远处的杂草丛生，看车！）
最后，钥匙认证。好了，就到这吧，以后再给大家更新照片和用车体验。
说起宝马 x1，有很多人对型号后面的：18Li 20Li 25Li不是很了解。
目前，宝马X1总共有6款车型，1.5T车型为sDrive18Li，有两款车型，都是发动机前置前驱车型；2.0T低功率版本车型为sDrive20 Li，有四款车型，其中领先型为发动机前置前驱车型，尊享型和豪华型为前置四驱车型，2.0T高功率版本为sDrive25 Li，为前置四驱车型。
根据宝马车型的命名规则：
1、数字由小到大，表示级别递增；
2、每个级别单数是常规的车型，双数是对应的运动型Coupe
18Li，20Li，25Li 以L命名的通常指长轴距版，例如320Li、740Le、760Li。注意，这里L和i是分开的，表示不同的意思；最后是车型上的三位数数字（后两位）的含义，其对应的是发动机的排量大小：
16：1.6T，18：1.5T/1.6T/2.0T，25：2.0T中功率。
文/磊磊
随着豪华品牌价格中枢的不断下移，30来万已经能够买到一款出自豪华品牌、配置也不将就的豪华品牌七座SUV。但这个价位买到的七座豪华SUV，它们的七座当真是实用好用的七座吗？相比同价位五座车款，它们的优势与劣势又分别体现在何处？今天，我们就挑选30-40万价格区间中较有代表性的两款七座车——“路虎发现运动版、奔驰GLB”与尺寸明明足够，却宁死不为五斗米加长的宝马X1，对比一番，为您的选车指引排雷。
路虎发现运动版
推荐车款:R-Dynamic?SE?性能科技版?7座?官方指导价：42.28万元
推荐理由：七座款型足够适应今天的“7座命题”，同时它所配备的全速自适应巡航、主动刹车、车道保持、自动泊车入位等功能也让它超过40万的官方指导价并非面目可憎。
内外观感：?★★★★
外形层面，作为一款顶着运动名头的路虎发现，全新路虎发现运动版在硬朗、坚毅的整体外表下，注入进不少年轻时尚的亲和。
具体来说，全新发现运动版的造型有了一些揽胜的味道，变得动感、时尚。仔细看，你还是能够在它身上找到一些发现家族的基因。但是整体形象是颠覆性的。无论从哪个角度，它都更像一个基因变异的全新物种。或者，更像是被注入了揽胜的基因。而全新设计的R-Dynamic外观套件，也呈现出较为明晰的运动感。推荐车款“性能科技版?7座”搭载的全自动LED远近大灯组，这台路虎足够囧囧有神。
内饰层面，全新发现运动版则一改现款发现车型傻大黑粗、偏向功能性的设计风格。换用出现在全新揽胜、星脉等高线车款的全包覆式皮革内饰。黑白相间的双色配搭配合恰到好处的金属、木纹等高档物料，也支承出较强奢品感。
与大揽胜近乎一致的硕大号方向盘，方向盘无论质感、握感、观感都可称这套内饰的点睛之笔，成功赋予了这款车接近百万豪车的质感丰茂。同时，新车取消了前代车型褒贬不一的换挡旋钮设计，替换为一个颇具艺术雕凿感的电子档把，档把下方徽章，也阐发了关于英伦三岛光辉岁月的联想。
车机系统层面，推荐车款搭载一台12.3英寸全液晶仪表与一台10.2英寸触控液晶屏。内建原厂导航、路况显示、车联网系统。同时，中控台下方大面积黑底按键区域，也表面了路虎家族的传承感与典雅感。唯一需要注意的是，推荐车款上大面积白色皮质包覆，很不耐脏，用起来需要小心谨慎一些。
空间乘坐：★★★★
基于4597mm的车身长度与2741mm的轴距这样一组够用但不宽绰的数据，发现运动版七座的前两排表现与五座版车型近乎一致，空间非常宽裕。同时，宽大且不乏包裹性的座椅形制，也创建出足量的舒适感。它的第三排空间，临时应急使用或短途通勤没有问题，支持前后滑动的二排座椅，能够一定程度调和好三排乘员之间的关系，只是基于不算宽绰的车身长度，让这款车犯了此类车型司空见惯的老毛病，三排座椅启用之后，尾箱空间很小，只能放放双肩包之类的小物件。
动力操控：?★★★★
动力及操控层面，推荐车款“性能科技版?7座”搭载一台最大功率249马力的2.0T涡轮增压发动机，匹配48V轻混系统，48V轻混系统的加入可以在车辆时速低于17km/h时将实现发动机完全关闭，并将多余动能转化为电动回收到48V电池中，从而一定程度起到节能减排作用。而长期“众矢之的”的9AT自动变速箱，也在该套系统的加持下，变得善体人意。
操控层面，全新发现运动版偏向舒适安稳的日常，新款车型升级的铝合金H臂悬挂为它提供了一个相当优渥的车身基础。具体来说，新车开起来具备相当隔绝感。这来自于两个方面，首先，足称优渥的隔音降噪与NVH水准较好地隔绝了外界声响，为驾驶者建立起足够的舒适氛围。其次，底盘与方向盘质感也相当敦实安稳，能够将外界噪音声响不动声色地处理干净。转向手感轻盈，没有多么明晰的回馈，也不占用驾驶者过多精力。并且，推荐车款所配备的全速自适应巡航、主动刹车、车道保持等主动安全及驾驶辅助配备，也能大幅降低高速长途驾驶中紧张感。
而在路虎品牌最为“本命”的越野层面，新车也做到了一台“DISCOVERY”的本职。新车全系标配一套全时四驱系统，崎岖路段下，路虎本命法宝般“全地形反馈适应系统”，足以发挥高效积极的作用，电子限滑响应高效、介入时机把握准确，基本能在第一时间对打滑的车轮进行锁止。帮助车辆脱困。
奔驰GLB
推荐车款：2020款?GLB?200?时尚型?官方指导价：32.68万元
推荐理由：七座布局足够符合今天主题，同时，它所配备的主动刹车、分段式天窗、电动记忆尾箱等功能，也足够契合此类车型实用场景。
内外观感：?★★★★
外形层面，作为一款基于MFA2横置平台打造的年轻奔驰，GLB在保留奔驰一贯雍华风/档次感的前提下，通过不同形面、角度的范式营造，实现了年轻风味的有效构建。具体来讲，GLB整体造型依旧有着奔驰系SUV标志性的方正、规矩感。整体透露一种与傻愣保持安全距离的“虎头虎脑”。
攀附全车的银色行李架与车侧饰条，也隔绝了古板无聊的横秋老气。推荐车款“GLB?200?时尚型”搭载的LED远近光等，也阐释出名副其实的“透亮感”。
内饰及车机系统，GLB也脱离了奔驰那种司空见惯的雍华，整体质感清爽简约，年轻而不乏时尚。推荐车款“GLB?200?时尚型”装配有可调节64色氛围灯，足以勾勒具备调性的车内氛围。
车机系统层面，推荐车款——“GLB?200?时尚型”搭载一台10.25寸触控大屏、内建原厂导航及车联网系统，偏向繁复的屏幕UI并非十分契合当前偏向扁平、极简的行业整体思路，但结合奔驰品牌一贯“喜欢玩弄复杂”的揍性。不过实际呈现出的效果倒也未尝不可，至少，梅赛德斯的工程师，也没把这套UI做得太过山寨。
功能性层面，这套车机系统支持该级别常规原厂导航、车联网功能，并内建奔驰全新MBUX人机交互系统。该套系统逻辑类似小米MIUI/魅族Flyme等安卓操作界面一线阵营。液晶仪表盘有多种主题模式，并且被分为左、中、右三个区域，你可以自定义三个区域的显示内容，或者让整个屏幕为你导航。
基于GLB此类全家用SUV车型的未定，这套MBUX操作系统可自定义五个独立账号，每个账号中都可以储存导航目的地偏好、音乐类别、联系人等设置。所以家庭的每个成员上车之后，都可以用最快的速度进入自己最习惯的状态。另一方面，奔驰也打通了当前我国人民使用最高频的APP——“微信”，车主可以把手机中的导航目的地直接通过微信发送至车辆，从而规避繁复的二次操作。同时，该套系统还支持语音声控空调、导航、搜索音乐及多媒体系统，且同时支持普通话、粤语、四川话控制。
空间乘坐：★★★
空间及乘坐舒适性层面，我可以毫无避讳，正大光明地说，对于奔驰GLB这款车长仅4638mm的紧凑级SUV来说，“GLB?200?时尚型”这台七座款型确实有着“70平硬上三室两厅”的尴尬。
这主要体现在如下几个方面；首先，为了在并不宏大的车身内融入三排座椅，GLB的前/中/后三排座椅都采用了相对袖珍的设定，直白点说就是，三排椅垫长度都比较短，无法为大腿创造充分的承托，这不免导致长途驾乘中的不完全舒适。其次，就此类车型消费者虽不经常实际用到，但却会在买车时十分关注的第三排空间，GLB也仅交出了一份“又不是不能用”级别答卷，具体来说，基于本就捉襟见肘的长度，GLB第二排座椅前移后形成的通道较窄，所以进入第三排需要一些“使劲儿往里蹭的孤勇”。
而在第一/第二排同时乘坐成年人的状态下，第三排座椅的腿部空间，确实可以说完全被用上，一点儿也不剩。不过第三排的配置是比较全面的，杯架、储物格和电源均有配齐。
动力操控：?★★★
动力及操控层面，推荐车款搭载一台最大功率163马力的1.3T涡轮增压发动机，匹配七速湿式双离合变速箱，双离合表现自然顺滑，几乎毫无尴尬感。
而就具体行驶感受来说，或是出于掩盖并不十分厚实的动力储备，奔驰的工程师把这套动力总成的前段设定得近乎亢奋，城区行驶动力积极且易于调动，应付一般意义的抢道撕逼丝毫没在怕的，红绿灯前的起步，只要想，遥遥领先也是可以做到的。但此类七座SUV车款时常容易碰到的满载长途出现场景，却是一块有些尴尬的试金石。80KM/H以上车速且冷风空调开启时，整车就会暴露出相当明显的力不从心感，加速势头变缓，同时，发动机的轰鸣声，也多少有些不够优雅。实事求是地说，相比今天同场竞技的另两款2.0T车型，这台1.3T的梅赛德斯，确实有些肉眼可见，并且无可避讳的差距。
操控层面，GLB足够贴合一台家用SUV的本质诉求。转向手感顺畅，悬挂调校偏向舒适的柔软，车身动态相对稳妥扎实，具备亲和家用的整体调性。具体来说，日常行驶时遇到较为细碎的颠簸时，GLB的悬挂有能力做出妥帖完善的过滤，让最终传递到车内的震动微乎其微。但在中高速通过较大的坑洼时，整车多少会有些不安分的跳动。此时的车辆动态，与常规认知中的三叉星，多少不是非常符合。
宝马X1
推荐车款：sDrive25Li?领先型?官方指导价30.98万元
推荐理由：虽是2.0T低配车款，但10.25英寸车机、全景天窗、皮质座椅、LED照明灯组、分区自动空调均有配齐，已具备不错的配置水准。而四缸2.0T涡轮增压发动机的上身，也保证了不错的驾驶底气与乐趣。
内外观感：?★★★★
外形层面，就推荐车款“sDrive25Li?领先型”为例，宝马的设计师很好地拿捏住家族套娃与单一车款之间的平衡。X1整体既具备宝马系SUV惯有的的冲劲跑格，也诠释着家用SUV应有的大气与敦厚。具体来说，宝马X1的外观出现了宝马最新的家族式设计元素，换上了更大尺寸的进气格栅，并通过镀铬饰条将两侧的格栅相连。“勺型”日行灯也出现在这辆车上。前包围两侧的进气口变得更加夸张。整个前脸很有气势。
侧面线条则绘声绘色地，展现了这款车取向硬朗的整体性格，俯冲式车侧棱线，也成功塑造出一些事关凌厉的动感。?相比起车头与车侧的活色生香，宝马X1的车尾确实妥妥的实用风格，整体简约流畅，底部双排气管口也将阐发出一些奔涌向前的跑格。
内饰层面，全新X1则在之间拿捏住一个足称妥当的平衡，整体设计依旧保持着宝马品牌一贯实用主义风格，线条排布元素铺陈简洁易上手。虽有金属此类高档材质的融入，整体配色也不再像前代般陈旧古板，但相比奔驰和路虎依旧欠缺掉一些豪华感。或者打个比方，宝马X1的车内氛围，就像新现代装修风格，足够先锋，足够精致，但总觉得哪里缺失掉一些档次。回归的电子档把，也传达出较为明晰的BMW风味。
车机系统层面，全新X1搭载一款10.25寸中央触控大屏，内建原厂导航、车联网系统、安卓/苹果双系统手机互联，并支持语音声控多媒体/导航/电话系统，扁平式UI界面清爽直观，足称好用。
空间乘坐：★★★★
而在空间及乘坐维度，宝马X1所具备的4565mm车长与2780mm的轴距应对起传统五座布局，足可称作谈笑风生般轻而易举。具体来说，这款车的空间确实足称广博。前后排同时乘坐身高178cm的成年男性时，也丝毫不觉拥挤。
而在与驾乘人员接触最紧密的座椅方面，X1整体设定宽厚，推荐车款所应用的棕色皮质座椅更显露出一定运动观感，厚实但不乏硬朗的座椅填充物，也能在长途驾驶时，为驾乘人员提供不错的支撑。支持比例放倒的后排座椅也能为大件物品装运，提供不错的方便。后排座椅能够按比例放倒，以及可前后移动，这些都带来了更加灵活的后备箱载物空间。另外，由于宝马全系配备的是防爆胎，因此在拿掉备胎后，底板下又多出了100升的隐秘空间。
动力操控：?★★★★
动力层面，宝马X1的推荐车款——“sDrive25Li?领先型”采用着一套堪称同级标杆级的动力单元。具体来说，它搭载一款最大功率192马力的2.0T涡轮增压发动机，相比万众宠爱的2.0T宝马325还要多出8马力，与之匹配的则是一台7速双离合变速箱。这样一套动力总成对应起X1这款小车，足可称为不止够用水准。而就实际驾驶感受来说，这套动力总成有着相当强的跃跃欲试感，发动机对油门踏板响应十分敏感，变速箱则十分倾向与擅长降档，倾向将动力抒发得足够暴躁。
操控层面，X1底盘具备相当鲜明的“新宝马感”，悬挂初段偏向柔软，能够在日常驾驶中较为彻底地过滤干净路面颠簸，具备堪称同级领先的舒适属性。但应对较为激烈驾驶中，却能发现，突破初段的柔润之后，这套悬挂的中后段依旧保留着相当刚劲的支撑，高速过弯及激烈驾驶动态下车辆具备相当高的极限和足称淡定的姿态。同时，这款车方向盘与座椅所能传达的信息依旧算同级相当丰富的一个。转向架构不错的阻尼感与沟通能力，能够为驾驶者提供相当不错的驾驶信心。并且转向虚位很小，指向性甚至可用“精准”形容。
总结：
01：全系标配四驱系统的路虎发现运动版无疑是今天三款车中配置最全、最为完备的一款。虽然推荐车款官方指导价相比另两款贵出接近10万元，但对于路虎品牌来说，后期大幅优惠，似乎只是一个时间问题。
宝马领创店和宝马4s店区别 ♂
宝马领创店和宝马4s店区别
- 宝马领创店和宝马4s店区别
- 舟山宝马4s店地址和电话
- 请问宝马在4S店和经销商买车有什么区别吗中间差价10几万
- 汽车授权店和4S店区别是什么
- 宝马授权特许经销商、宝马授权经销商、宝马特许经销商有什么区别吗
- 宝马经销商4S店和5S店有什么区别
1、与传统4S店有所区分，专注于新能源车型。
宝马是一个逾百年历史的汽车品牌，传统动力车型依然是目前销售的主力。在2021年宝马集团在全球交付的2,521,525辆车型中，纯电车型销量为103,855辆，占比仅4.1%。相比之下，竞争对手特斯拉2021年销量已经达到936,172辆。
宝马已明确表示今年要将纯电车型销量翻番，电动化时代的洪流已然滚滚而来，宝马希望大家不仅仅了解自己是传统意义上的豪华汽车品牌，还希望人们认识到自己同样是电动车的先锋，而BMW i品牌体验店应运而生，专注于展示宝马i品牌车型，在形象上与传统能源和新能源销售并存的传统经销商有所区分，尤其是在2025年新世代车型到来之前全面布局。
2、打造绿色宝马，可持续发展的形象。
宝马集团的理念：无可持续，不豪华。官方介绍说，BMW i品牌体验店将突出“人、车、自然”的和谐共处，以极致环保设计和最新的数字化工具，为客户带来全新体验。例如：原石切割的现代简约造型、模拟自然光线变幻的发光天幕、呼之即来的“隐形科技”等设计，整个空间洋溢着高端体验与可持续特性的氛围。
店面的地面采用从沈阳工厂回收而来的废弃玻璃作为骨料，墙面材质采用百分之百可降解材料，建造方式也大量采用提前预制和模块化制作以及现场组装的方式，减少噪音和粉尘对环境的污染。i品牌体验店将成为宝马展现绿色豪华的一张名片。
3、提供更专业的新能源车型服务，以体验为主，而不仅仅于销售。
在专属于i品牌的空间里，可提供定制化的试驾、充电等服务，不仅仅是为了达成销售而去服务客户。
4、以用户为中心，贴近用户生活场景。
当今的城市生活节奏快、压力大，都市白领作为电动车的主力消费人群，闲暇时间有限，传统设在近郊的4S店于他们而言去一趟的时间成本很高，而设在城市中心的i品牌体验店同时吻合日常在市中心上班以及周末休闲逛购物中心的场景，对他们而言看车体验更灵活，更方便。
5、打造新型的品牌之家，给用户及车迷一个独特的休闲互动的城市空间。
现在的汽车品牌都在讲用户连接，打造社群，反映到线上可能是专属APP, 线下可能是像i专属体验店这样一个归属感很强的场所。所以如宝马宣称，BMW i专属体验店还将是时尚、惬意的品牌之家。这里有供客户和车迷休闲互动的场所，并提供生活精品和咖啡轻食，这里还是多功能的派对空间，可举办私人聚餐和车友活动。
6、呼应行业发展趋势，尝试与用户更“直接”的营销模式。
不回避的是，直销不光是特斯拉，蔚来等新势力的标准模式，而且随着这种模式得到越来越多的认可，更多传统车企也在试水电动车型的专属直销。虽然宝马一直强调与经销商的合作，此次推出i品牌体验店也是与经销商携手，但相信宝马对于未来任何新的可能性也保持着开放的态度。
宝马正式对外宣布将推出i品牌体验店：
不是曾经火过一阵的传统城市展厅，也不是曾经昙花一现的快闪店，全新概念的首批两家BMW i专属体验店将在今年率先落地深圳和北京，并被命名为“BMW i深圳”和“BMW i北京”, 店面选址将位于城市中心区。
值得注意的是，宝马表示BMW i专属体验店将成为宝马经销商网络“领创”项目的一个创新试点。自2019年起，宝马开始发起经销商网络“领创”项目，目前已有220多家经销商已经进化为“领创”店，占整个网络的三分之一多。?
舟山宝驿汽车销售服务有限公司宝马4s店地址和电话如下：
电话 : 0580-6988888。
地址 : 舟山市普陀区东港街道新驰路77号。
24小时道路救援与事故救援：4008129999。
BMW客户服务中心：4008006666。
舟山宝驿汽车销售服务有限公司是华晨宝马汽车有限公司和德国宝马汽车集团共同授权的特许经销商。公司4S店地处浙江省舟山市—普陀区勾山街道新驰路77号（浦西工业区与329国道交叉口），占地近10683平米，交通极为便利。?销售热线：0580-6989999，售后热线：0580-6981666。
宝马（BMW）
中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。
宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州的慕尼黑，BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色。
4S店和经销商所卖的的同品牌车几乎没有区别，
经销商由于没有厂家授权，往往进货渠道广泛，可以灵活在全国范围内代理价格最便宜的车辆，
价格一般差在运营成本、厂家指导价管理、新车库存周期等；
整体来讲，选择经销商买车价格会有优势。如果价格差不多，选择4S店售后服务会更有保障。
4S店是厂商的法定销售终端，通过4S店和厂商之间的代理经销合约，4S店等同于厂商终端，可以提供销售和售后一体化服务；而汽车授权店，只是经厂商授权专营一种或几种品牌汽车，和厂商之间没有固定合约关系，厂商承诺的售后服务无法保障，也没有厂商培训、管理。
1、4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店，而专卖店一般只负责车辆的销售及部分售后服务；
2、4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。而专卖店只卖车，一般不会负责如此多的车辆服务；
3、汽车4S店与厂商的合约关系较为稳定，而经授权经营的专卖店不具有此特点。这也是经销商跟4S店的最大区别。
4、只要在规定的公里数质保期内都可以享受全国4S店保养售后。但专卖店的售后服务一般是有时间限制的，没有4S店的范围宽广。
汽车护理包括的内容:
1、日常保养，一般指每次行驶5000KM（有些车是7500KM）后的日常保养，保养内容基本上是更换机油、机器过滤、检查汽滤（现在很多车都没有汽滤）、空气过滤等，如果脏了，就一起更换新的；
2、定期保养，一般每3年或每40000KM做一次后，除了日常保养外，还需要清洗喷嘴、节气门和车辆进气系统；
3、大型保养，一般发生在车辆行驶100000KM后，根据情况对车辆及更换部件进行全面的检查，应该中检查线路（电路）、传动机构等。
宝马授权经销商是经宝马官方授权许可的经销商，而宝马特许经销商一般是二级代理，是在某一地区进行许可销售的意思，一般是二级代理。而授权特许经销商就是某一4S店的二级代理得到宝马的授权
4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。 4S店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4S店就是 汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。
5S包括：整车销售(sales)、零配件销售及推广(spareparts)、系统信息反馈(System of information feed-back)、维修保养(service)、二手车交易(second-hand)。因为这五个单词的英文字母的都是以S开始的，所以称为5S店。