世界最安全的汽车（沃尔沃为什么说是全世界最安全的车）(世界最帅的跑车第一名)

世界最安全的汽车（沃尔沃为什么说是全世界最安全的车） ♂

世界最安全的汽车（沃尔沃为什么说是全世界最安全的车）

• 沃尔沃为什么说是全世界最安全的车
• 为什么说沃尔沃是世界上最安全的汽车
• 【车主点评:世界上最安全的车，无与伦比，来自瑞典钢铁般坚强的实力】
• 什么牌子的汽车最安全开着最放心
• 我一直不解，沃尔沃是世界上最安全的车，那为什么销量却不行呢

这个问题问得很经典呀，我们都在说沃尔沃安全，奔驰舒适什么的，但到底取决于什么呢？我只是在这里说说我的观点。
首先，沃尔沃这个瑞典的厂家有汽车安全的历史，在现代汽车中，是它发明了汽车安全带，并第一个把安全带用于量产车上，安全带在现在汽车的安全方面的重要性是无可质疑的。所以，沃尔沃有安全的历史。
其次，沃尔沃发现在竞争如此激烈的汽车市场，没有特点是很难有竞争力的，安全性突出，无疑是一个很好的宣传手段。沃尔沃就以安全性为口号展开了汽车营销。
广告说安全，只是表面功夫。沃尔沃就以安全性更佳为目标来设计汽车。通俗些说，比如沃尔沃销售人员在介绍汽车的时候，就会告诉你，一些你意想不到的设计都是为了安全而生的，比如现在的沃尔沃S40，车身上是有两组钢梁是不能钣金的，也就是说它们一旦受损，那就只能更换，消费者可能觉得不划算，但是这都是为了安全呀，这么一想你不但没脾气，还会为沃尔沃鼓掌。
在现在科技发达的今天，已经很难有单独的厂家研发出有垄断性的汽车安全技术了，包括沃尔沃，它在安全方面的研究也在不断的就行，但同时其它的厂家也在进行中，可能有的汽车厂家在安全科技方面已经超越了沃尔沃，但在消费者心目中，沃尔沃就是安全。
之所以为什么，这主要还是看消费者这么想的，沃尔沃在安全方面的成功，现在看的话，我们得佩服沃尔沃的营销手段了。
（一）建立自己的交通事故研究部门
每个汽车设计者都期望自己的产品能够有保护乘员安全的能力，但事实是每年都有成千上万人死于车祸，汽车的安全设计能否对付不同情况的突发事件，事故现场就是最好的答疑。早在1966年，瑞典人就在瑞典内外一年内发生的两万八千多起沃尔沃轿车的交通事故进行了调查研究，其结果明确显示出前排乘客如果系安全带，伤害会减少一半。沃尔沃公司意识到，掌握交通事故发生后的有关材料同开发新产品有着同样的价值，因而在1970年，建立了自己的交通事故研究部门，建立这种机构，是沃尔沃与其它大多数汽车制造商显著不同的地方。
沃尔沃交通事故研究部门设在公司总部所在地哥德堡，名称叫做沃尔沃安全事故检测中心。每当距哥德堡方圆100公里的范围内发生了交通事故，造成人员伤亡，特别是沃尔沃轿车出事后，检测中心人员一定会接到急救中心或警察的通知，无论白天还是晚上，他们都会第一时间赶到。工程师们要通盘考察事故情况，警察、目击者和当事人都是他们采访调查的对象，检查肇事汽车的损坏程度，将事故各种情况与复杂的机械装置联系起来进行研究，收集各个数据资料，然后制成图文并茂的调查文件提供给每一个与产品开发有关的部门。据检测中心主任汉斯.诺林说，“我们得到的信息越多越好，这些东西是我们开发工作极其重要的一部分。”

沃尔沃是世界上最安全汽车的原因：

1、技术创新。

还是在四十年代，volvo就在pv444型车上配置了诸如胶合挡风玻璃和安全车厢的框架机构等创新配置，发展到五十年代，volvo就成为了名副其实的安全代名词。

在1959年，volvo推出了由波哈林发明的三点式安全带，从此改变了整个汽车世界，三点式安全带是人类历史上对拯救生命发挥最大贡献的发明之一。volvo于1962年荣获第一个安全奖，以后类似奖项就接踵而来。

2、碰撞测试。

自2000年成立以来，截止2007年，沃尔沃汽车安全中心已经完成了两千多次的碰撞测试，沃尔沃汽车多项安全技术创新都归功于此。该中心拥有世界上最先进的测试设备，测试水平也在逐年提高。2007年，每周有十辆汽车在该中心接受碰撞测试。

沃尔沃汽车安全中心充分体现了沃尔沃汽车的核心价值――安全。

3、核心价值。

“对沃尔沃来说，每年都是‘安全年’”，这句话源于沃尔沃的一则广告。沃尔沃的安全历史显示：这种说法毫不夸张。自公司于1927年成立以来，沃尔沃已推出大量具有前瞻性的安全发明。沃尔沃的安全理念始终以关注人身安全为准则。

沃尔沃的创始人Assar Gabrielsson和Gustaf Lalson曾说过：“车是人造的。无论做任何事情，沃尔沃始终坚持一个基本原则：安全。现在是这样，以后还是这样，永远都将如此。”

4、交通事故研究中心。

沃尔沃自主交通事故研究在汽车行业领域中处于领先地位。自20世纪70年代初，通过建立在瑞典哥德堡的研究中心，联合在美国和泰国的分支机构，沃尔沃积累了大量的交通事故数据，包括近40,000件交通事故的详细信息，涉及50,000多名乘客，建立了数据库。

沃尔沃利用从实际交通事故中掌握的第一手资料，开发研制出多种安全系统，广泛应用于沃尔沃汽车、卡车和客车中。例如SIPS侧撞保护系统，正面碰撞的缓冲系统和安装于汽车中的儿童安全椅。还有应用于卡车和客车上的可变形的方向盘，FUPS前防钻保护装置和ESP电子稳定增强系统等。

扩展资料：

沃尔沃汽车安全中心的作用：

沃尔沃汽车安全中心的功能再现各种类型的事故现场。它的碰撞测试实验室里配备了两条车道，一条是可调整的活动车道，一条是永久性固定车道。为适应各种测试状况，这条活动车道的调整角度最大可达90度，这样就能为车辆在不同角度和不同速度下的正面撞击或侧面碰撞创造条件。

另外一条固定车道的长度能满足汽车从0至120公里／小时的加速全过程。此外，该实验室还可以做汽车翻滚测试以及与动物或周围物体相撞的一系列测试。每年总共有大约450次的碰撞测试在这里完成。

除了按照相关机构，如EuroNCAP和IIHS的要求对汽车进行安全测试以外，沃尔沃汽车为保证自己生产的汽车在碰撞中拥有最佳表现，还让该中心对沃尔沃车型进行额外的碰撞测试。在整个研发过程中，每一款新的沃尔沃车型要接受不少于100至120次的碰撞试验。

沃尔沃汽车安全中心利用先进的计算机完成碰撞模拟实验。从计算机模拟实验到一款新车的正式投产往往要花费三年半的时间。而真车测试会在新车上市的前一年开始。这些车型会按照要求不断更新配置以接近最终版本。

值得一提的是，只有在虚拟测试中得到沃尔沃汽车安全专家认可的车才可以做真车测试。

参考资料：百度百科-沃尔沃

参考资料：人民网-沃尔沃倾力打造最安全汽车

#选车理由 30多岁既想拥有一辆动力强劲，外观大气又能给家人的出行安全带来更好的保障，加上一个朋友一年多的开车感受，尤其是她强力的推荐，因为大概半年前，她差一点就撞到人了，然后沃尔沃的主动刹车安全系统保护了她也保护了冒失的第三方。所以，我们在选择购车时，其实其他品牌根本就没有看，直奔沃尔沃4S店看车，走进大厅的一瞬间，就被S60那双迷人的双眼所吸引，再经过一次试驾，就心有所属。
#最满意 最满意的首先是盛名在外的来自沃尔沃品牌的安全性能，沃尔沃品牌的汽车豪不夸张的说，是世界上最安全的汽车，我之所以如此肯定，那不仅仅是因为沃尔沃全系标配的安全系统，而是朋友们近年的某些亲身经历传达给我的信心，它的City safety system 真真切切保护了我朋友和当时从旁边忽然闪出的那位冒失者，保护了他们双方共同的家庭！
其次，就使用感受来讲，我最满意的这款车很好的诠释了什么叫动力，空间，外观与时尚完美结合，用当前时尚的话讲“有颜值有身段能下厨房能打扮可颜可甜可浪漫”
#最不满意 要说不满意，美中不足的是对安卓手机不友好，希望沃尔沃公司今后能有所改观。其它到都挺不错的。
#空间 空间足够，一家人平常出去玩玩什么的，大包小包完全足够。乘坐空间的话，前排调整好，后排空间足够大，就是有个凸起有点不喜欢。后备箱储物能力足够，能够满足我们这样的四口之家使用
#外观 无与伦比，英姿煞爽，“倾国倾城“ 亮瞎我的眼，外管不用多说，于千万人之中，只轻轻看了你一眼，就爱了
#内饰 豪华品牌，内饰高端大气上档次，非常有品味，触摸感非常不错，中控科技感非常强，尤其刚启动的时候
#动力 我购买哦2020T4致远豪华版，有三种动力模式可选，日常上下班，选择舒适即可，想要外出旅游出差等选择动力模式则推背感十足。跑高速，可轻松应对车多缓行时因为动力加速缓慢而容易被人加塞的问题
#操控 非常认可S60的操控性能，车很好开，驾驶辅助非常全面，加上我加配的360全车影相，让剐蹭无处安放！！！车道保持辅助系统使用起来非常省心省力，看图中绿色的方向盘标志，是让我爱不释手的功能之一
#舒适性 作为家轿来讲，沃尔沃S60的整体舒适性，安全性都非常不错，关闭车窗一点声音没有，音响效果也非常好，配上酷狗里沃尔沃的声效模式，那音乐，简直了。人体功能学座椅，让我轻松应对经常走高速带来的疲劳感。车空调自带的净化效果也非常不错尤其是夏天刚刚进去车辆内时，空调会进行自我监测及进化有害气体，他不仅仅做到了安全，还关注车主的健康，看到自动空调图标上方的蓝色Clean Zone 了吗，启动后，系统进行监测净化，字由白色变成蓝色表示当前车内环境是安全健康的！！！
#油耗 既选择了安全，又保障了不能有过高的油耗表现，这一点，我还是非常满意的，爱你呦。油耗不是很高哦。拿车的第一周跑了一次高速，百公里油耗8.7

沃尔沃汽车以品质和耐腐蚀性出色在北欧具有很高的信誉，措施不力安全性系统层面，不论是酒后驾车锁闭系统，或是自动泊车系统，都令人赞叹不已，尤其是城市防滑系统，不但可以自行磁感应正前方变向的汽车全自动做出刹车踏板反映，还能够全自动扫描仪个子80cm之上的路人，最重要的是包含少年儿童。

1944年，沃尔沃在PV444车系上创新了笼式安全性车身，这一车身构造也被称作“乘员安全舱”，它确立了全部新能源客车车身构造的规范。在十几年的进步历程中，沃尔沃持续对这套车身构造开展升级，让它在可靠性，安全系数等层面愈来愈强。它在车身的A柱，B柱，C柱一部分都应用了极高抗压强度的硼钢，踏脚板地区也应用硼钢开展打造出，乘员舱的安全性更有确保。城市安全性系统这套系统是一项汽车防滑技术性，可以完成自动泊车。10很多年前，沃尔沃就早已发布了这套系统，那个时候城市安全性系统还处于第一代的水平，但早已遥遥领先别的汽车企业许多了。

观致汽车是在我国创立的知名品牌汽车，其制造的国产汽车品质也十分扎实，观致汽车沿用结合了各种汽车企业的优势，因此生产制造下来的汽车，在品质层面是十分扎扎实实的，还曾得到了欧洲新车安全评鉴协会最大5星定级，可以说国产汽车总算走向世界，获得全球的认同了。

早在产品研发之初，观致汽车设计团队就以欧洲汽车为规范，务求打造出更安全可靠的安全管理体系。因而，观致汽车在B柱等部位应用了抗拉强度为1000MPa的不锈钢板材，而A柱的抗拉强度为750MPa之上，以提高乘员舱的构造抗压强度，保证其在撞击全过程中的一致性，确保乘员的安全性。此外，观致的前后左右防撞钢梁，吸能盒，侧梁均选用奇高抗压强度厚钢板，顶棚还添加了宽敞结实的筋板，这针对乘驾者来讲，车身就宛如一件“安全防护”铠甲，安全性指数值大大的提高。

新款奔驰M级是汽车销售市场大中小型SUV行业的榜样车系。侧边款式的设计方案给人一种可以信赖的觉得。前脸的弧型LED大灯给全部前脸产生了一丝魅力。上下一层的进气口与侧边特性相辅相成，主要表现出沉稳。这款新款奔驰M级安全系数特别好。新款奔驰创始人梅赛德斯·奔驰在1950年代就开发出「安全性旅客车箱」的设计方案，迈出了汽车安全性有史以来非常关键的一页，或是欧洲第一个在汽车上配置Airbag（气襄）的汽车厂，且早就在1999年时，便将ESP电子器件车身平稳系统列入全车型标准配置，乃至产品研发出优秀的Pre-Safe系统，积极探测潜在性重大事故的威协。

销量不会不行的。销量挺好的。沃尔沃是世界上最安全汽车的原因：

技术创新。

还是在四十年代，volvo就在pv444型车上配置了诸如胶合挡风玻璃和安全车厢的框架机构等创新配置，发展到五十年代，volvo就成为了名副其实的安全代名词。

沃尔沃汽车安全中心的作用：

沃尔沃汽车安全中心的功能再现各种类型的事故现场。它的碰撞测试实验室里配备了两条车道，一条是可调整的活动车道，一条是永久性固定车道。为适应各种测试状况，这条活动车道的调整角度最大可达90度。

世界最帅的跑车第一名 ♂

世界最帅的跑车第一名

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五，阿斯顿·马丁
阿斯顿·马丁既是一家英国的汽车公司，始建于1913年，创始人是莱昂内尔.马丁和罗伯特.班福德，以生产敞篷汽车、赛车及豪华跑车闻名，公司总部坐落于英格兰沃里克郡的戈顿，1994年,该公司被美国福特汽车公司收购，成为其旗下品牌，专业生产全世界最帅的车，其中阿斯顿马丁DB系列也是成为了众多跑车中的代表之一。
四，法拉利
法拉利是一家意大利汽车生产商，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车，在1929年由恩佐·法拉利创办，早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1946年独立生产汽车，法拉利汽车大部分采用手工制造，产量很低，然而就是因为这种低产量，也让法拉利成为了世界上最帅的车最稀有的车之一。
三，兰博基尼
除了前面两个兰博基尼也不输给它们，内地通常称为兰博基尼，兰博基尼第一款车型生产于20世纪60年代中期，并以精致，性能和舒适著称，其创始人是费鲁吉欧·兰博基尼于1916年出生在意大利北部，年轻时曾是意大利皇家空军的一名机械师，对机械原理非常熟悉，现在兰博基尼已经发展成为全球知名汽车品牌。
二，帕加尼
帕加尼Zonda是一款中置引擎跑车，由意大利超级跑车制造商帕加尼生产，并于1999年首次亮相，在2011年停产，截至2009年6月，包括测试版本在内，已经生产出106部帕加尼a跑车，帕加尼车系包括硬顶版和敞篷版2种，均大量采用碳纤维制造，跑车速度极快且数量稀少，因而售价非常高昂，一般一台帕加尼的售价在1000到3000万之间，这种价格高昂的豪车，自然是难以驾驭了。
一，柯尼塞格
世界上最帅的车的柯尼赛格来自于瑞典一家汽车公司，它的名字涵义是刀锋的意思，它的标志就是瑞典皇家空军的标徽，为一幽灵图，而且现状像一个盾牌，由红黄两色交替而成的花纹作为装饰，两种颜色代表了激情，代表了驾驶的极速感觉，所以有幽灵跑车之称。

　　跑车的英文名是SportsCar或SportyCar，特点是不断追求速度极限。属于一种低底盘、线条流畅、动力突出的汽车类型，其最大特点是不断追求速度极限。跑车的分类有很多种，按车身结构可分为轿跑、敞篷跑车、双门跑车等，按价值可分为平民跑车、豪华跑车、超级跑车等。代表品牌：法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼。
　　以下是几款不错的世界上十大最快最帅的跑车车名品牌,速度绝对给力,排名仅供参考如下表述：
　　第一名：威龙新型超跑又推出了一款新型超级跑车。经过对流线型的外观进一步修改,这款跑车的速度超乎想象,甚至达到有点“疯狂”的境界。引擎盖下是1100多马力的“庞然大物”,速度可达267英里/小时-创下了Top Gear 试车道的最佳战绩。
　　第二名：Ultimate Aero TT Ultimate Aero TT由美国 Shelby设计。2007年3月22日，搭载6.35升V8发动机的Ultimate Aero TT创下256英里/小时的速度记录，将布加迪威龙挤下速度冠军宝座。
　　第三名：布加迪首款布加迪面世之时,以253英里的时速和8.0升W6发动机让所有人瞠目结舌。然而,相比其强大的动力性能,这款车的内饰也毫不逊色,可谓“极尽豪华和巧妙之能事”。
　　第四名：科尼赛克CCR 这款车有点不可思议。搭载4.7升V8发动机的科尼赛克CCR时速可达245英里,百公里加速只需3.2秒,创下一时“速度之最”。但是CCR并没有将这一纪录保持多久,更为强大的威龙在2005年夺走了这一殊荣。
　　第五名：超级Saleen 这款超级Saleen搭载750马力的V8发动机，比S7更为稀有，已经为数不多了。据悉，这款双涡轮增压式发动机在2005年售价高达585,296美元。
　　第六名：迈凯轮F1 1998年3月31日,迈凯轮F1以240英里/小时的峰值打破世界最快量产车型速度记录。这款车搭载6.1升V12发动机,可输出627马力,如此强劲的动力和速度,驾驶者必须坐在汽车正中间才能驾驭这辆“速度之王”。
　　第七名：冈伯特.阿波罗 冈伯特.阿波罗产于德国 Altenburg，曾经是BBC Top Gear的赛道之王，峰速达到了220英里/小时。
　　第八名：阿斯卡利A10 尽管是为比赛而生，阿斯卡利A10也不失为一款实用性车型，马路上照样能展示出它的风采。这款车产自英国,搭载5.0升改装宝马V8发动机,可输出625马力
　　第九名：捷豹XJ200 捷豹XJ200 曾经载着BBC F1实况解说员以217英里/小时的速度创下了量产车型速度之最,直到迈凯轮 F1的出现打破了这个神话。捷豹XJ200和普通XJ 共享一个名称,但是两者却大相径庭。XJ200搭载3.5升V6发动机,配有Garrett T3双涡轮增压器,最大可输出542马力。
　　第十名：法拉利Enzo 搭载V12发动机、可输出660马力的法拉利Enzo一度是法拉利的终极产品,全球仅有399辆。然而,英雄迟暮,曾经的速度冠军最终被599 GTO打败。这款车拍卖价值不低于100,000美元,几乎和布加迪威龙不相上下。

布加迪威龙 法拉利恩佐 法拉利F430 兰博基尼LP670 兰博基尼LP460 奥迪R8
奔驰SLR 宝马M6 保时捷卡雷德GT 保时捷911 GT2

品牌不像具体车型,包含知名度,盈利水平等等因素,要进行严格的排名比较困难,所以只能给出前十一大专业跑车品牌,不包含具体排名. 奥迪R8排名第9 法拉利排名第1
1.法拉利
2.兰博基尼
3.梅塞德斯-奔驰
4.保时捷
5.世爵
6.玛莎拉蒂
7.Koenigsegg
8.帕加尼 Pagani
9.萨林 Saleen
10.布加迪 Bugatti
11.莲花
以上为是专业超级跑车品牌,排名不分前后
最梦幻的超跑:
1.法拉利FXX
基于法拉利恩佐开发的超级跑车,全球限量25辆,其新型变速器比F1快0.1秒,百米加速3.2秒,800匹马力,售价高达1500万RMB,超过布加迪威龙的1000万RMB,马力和加速虽不及布加迪威龙,但是无与伦比的优秀操控性,让它击败布加迪威龙位居超跑榜首
2.布加迪威龙
虽然不是新车型了,但是这个怪物仍然具有超群的攻击力,最大功率飙升到了1001 匹马力，是全世界唯一超过千匹马力的汽车,百米加速3秒,跑200 KM/H简直是热身,直线加速从数据上可以干掉所有超跑,折合售价1000万RMB.
3.Koenigsegg CC
被誉为北欧幽灵,可见它的可怕.Koenigsegg CC是地球上最快的量产车。2005年2月28日，在意大利Nardo的试车场地上，Koenigsegg CC跑车打破了量产车行驶时速记录，最高时速达到了387.87公里/小时。其打破麦克拉伦F1保持了近十年的最快记录而让世界车坛受到强烈震撼。
4.迈凯伦F1 McLaren F1
名字中带有F1,但不是F1赛车,F更代表赛车手的荣耀,迈凯伦F1公认最为知名的速度盟主，现在虽然已经不再生产，但威名犹在。1993年问世时，它的极速就达到了356公里/小时，3.1秒加速到100公里/小时，627马力，6.0升V12引擎，价格在当初达到了100万美元.
5.兰博基尼-蝙蝠
兰博基尼蝙蝠Murcielago LP640的发动机6.5升（6.496升），输出功率也由426kW增加至471kW，这台60度夹角的V12发动机峰值扭矩达到660Nm。但是这台强大的发动机完全能够符合欧洲及北美地区苛刻的排放标准。发动机的改进自然带来性能的提升，从静止加速到百公里时速耗时3.4秒.
6.法拉利.恩佐
为纪念恩佐发行的同名超级跑车,0～100公里加速时间3.65秒,V12中置引擎,最大功率 660kw/7800rpm ,最大扭矩 657Nm/5500rpm ,最高车速350 KM/H,国际参考价格102万美元,现已停产
7.萨林Saleen S7 Twin Turbo (双涡轮增压)
它使用750马力的V8发动机，0-96km/h加速时间为3秒
8.奔驰 Mercedes-Benz SLR
装备AMG工厂手工打造的5.5L V8的发动机，它可爆发出478 kW/650 hp的强大动力输出。这个发动机的直接的结果就是极致的加速，强大的扭矩以及咆哮的V8的发动机声音。百公里加速3.6秒，0~200KM/H加速时间10.2秒,最高时速337 KM/H
9.保时捷 Carrera GT
把奔驰SLR,兰博基尼-蝙蝠明确作为对手的保时捷超级跑车,现已停产,实际量产大概在1000辆左右.
10.SSC Ultimate Aero TT
美国超级跑车制造商Shelby Super Cars为创造跑车的最高速度记录，特别打造了这款SSC Ultimate Aero TT。这台速度怪物搭载了一台6345c.c. V8双涡轮增压引擎,0-100km/h加速仅为2.9秒，最高时速更可达到430km/h. 打字手都打软了,我的可以吗?

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世界最强6大越野车，直男车迷“梦中情人”，奔驰G级只排第四 ♂

世界最强6大越野车，直男车迷“梦中情人”，奔驰G级只排第四

• 世界最强6大越野车，直男车迷“梦中情人”，奔驰G级只排第四
• 十大公认越野性最强suv排名
• 高档越野车suv排行榜前十名
• 越野车排行榜前十名
• 硬派越野车都有哪些品牌
• 十大纯正越野车排名
• 什么牌子的越野车好

世界最强6大越野车，直男车迷“梦中情人”，奔驰G级只排第四

如果跑车对于男人来说，是用来享受速度激情撩妹的存在，那么越野车对于男人来说，就是展现男人气魄、赐予硬汉的礼物，所以说每个男人都想拥有跑车，但同时每个男人也有一个越野车之梦。

这一句话是完全适用于每个男人身上，是不分种族，不分国家的，最近就有社交平台发布了世界十大越野车排行榜，值得注意的是，在国内普遍要加价五六十万买才能买到，甚至有的地区要加价100万元的奔驰大G，在世界人心目当中居然无缘排行前三？！小编今天就来盘点一下这些上榜前六的越野神车到底有何过人之处？

第一名：奔驰乌尼莫克

相信说起奔驰越野车，即使是不太了解车的人都会知道大G，因为奔驰大G它在越野界所向睥睨，从无对手？如果你这么想，那就大错特错了，更强劲的是乌尼莫克，这款车从一开始就是以军用的姿态出场，在第二次世界大战时期，德国各种物质是极其匮乏的，人们非常需要一种多功能车型，满足不同需求，基于这种需要，乌尼莫克就诞生了。

那这款车到底有多厉害呢？小编简单给大家介绍一下，：从乌尼莫克诞生以来就有82个国家军队，先后采购了乌尼莫克作为军用车辆，可见乌尼莫克的性能是多么过硬，那如此强悍的乌尼莫克售价是多少呢？在国内如果想买它，最低不少于400万。

第二名：悍马H1

可以说悍马一直是越野界的“赤兔马”，在上个世纪90年代海湾战争结束之后，AMG生产公司就专门针对民用市场就开发了这款悍马H1，甚至好莱坞大腕施瓦辛格也是它的忠实拥趸，是悍马H1的首批用户。

悍马H1沿用美军非常严格的标准，耐造程度非常彪悍，涉水深度可以超过76cm，同时配备了非常少有的中央轮胎充气系统，可以通过增减轮胎的气压，适应不同的路况。

第三名：吉普牧马人

到目前为止吉普牧马人已经发展到了第三代，其中Rubicon车型配备了按键锁止差速器，以及具有创新性的可开式和折叠式车顶，光是最后一点就吸引了广大越野爱好者，毕竟这种设计非常适合在野外露营，说它是专门为了越野爱好者设计一点也不过分。

第四名：奔驰G级

相信每个男人心中都住着一个奔驰大G的梦，奔驰大G可以说是很多直男们的终极梦想座驾，它仿佛就是神一般的存在，虽然它无缘成为全球前三越野车之一，但是它方方正正“火柴盒”的外观，加上低沉厚重的发动机嘶吼，让它成为了每个男人心目中的“梦中情人”。

但其实比起越野，奔驰G级这更适合当公路上的猛虎，尤其是G63?AMG车型，这款车型经过工程师的改装之后，它可以爆发出583的马力，这种马力让它一下子可以从笨重的大象变成一只猎豹，让驾驶者体会到什么叫做冲刺感，让驾驶者爱上这种感觉。也许它不是最快的SUV，但它绝对是所有SUV当中最疯狂的硬派越野车。

第五名：路虎卫士

相信说到路虎，很多人们大脑中第一反应就会想到极光和揽胜，但是在国外如果说到路虎，很多外国人脑中最先冒出的却是卫士，因为在路虎品牌大半个世纪的生命当中，前30年当中从头到尾就只有卫士这一款车型，卫士就是路虎，路虎就是卫士。在人们心中路虎和卫士就是孪生兄弟，不可分开。

路虎最开始定位就是集轻型拖拉机和越野车功能的多用途汽车，后来凭借过硬的机械全时四驱以及双速分动箱系统让它受到越野爱好者的青睐，但是后来因为销量不佳被迫停产。没有想到没多久，路虎又选择重新复活为是这款车型，只是复活之后的卫士更偏向于公路，不知道还会不会是大家当初喜欢的那个样子。

第六名：丰田兰德酷路泽

可以说兰德酷路泽是响当当的硬派越野车，它是一个被全世界认可的最佳耐用型车型，现在这一代兰德酷路泽已经上市超过十年了，算是比较老的车型，但它在许多车友当中仍有一定的地位。

不过有消息透露，预计在明年秋季发布会上将发布全新一代的兰德酷路泽，不知道新一代的这款汽车外观是否将会改变，耐用性能是不是依旧强悍。

写在最后：

今天小编制盘点了排行前六的硬派越野车，不知道在大家心目当中的最喜欢哪一台呢？欢迎留言大家一起讨论哦。

综述：

第一名奔驰的乌尼莫克，是一款专门为越野而生的汽车。它设计的初衷是想建造一台小型的多功能卡车，整车的体积不大，可以在农田里干活也可以在马路上行驶，可以牵引着比自己重多倍的货物，也可以在茂密的森林里面穿梭。

第二名悍马，这台车想必大家都很熟悉，这是美国大兵的代表车型。不过目前悍马已经停产，但是仍然被一部分越野迷为之最棒。

第三名奔驰G级，奔驰品牌越野性能最强的车型之一，简单明了的勾勒出越野车应有的刚劲，而且内饰也有着奔驰的豪华，让很多喜欢户外越野及休旅活动的人士，享受到高级的品质及性能。

第四名牧马人，它是越野一族的最爱，它不仅考虑了空间的灵动性和空间充分利用，更将扩展性和安全性完美相融，为出行创造了更多的可能。

第五名路虎卫士，是韦尔斯兄弟设计的第一款路虎汽车，这款车型在1990年被正式命名为卫士，它是一款有着纯正越野风格的车型，它最大的特点就是坚固耐劳和出色的越野能力。

第六名兰德酷路泽，丰田出品的经典越野车型，其中更为经典的是lc76这个系列，也可能只有越野迷才知道他。

第七名途乐，日产的大型全尺寸SUV，拥有着硬派越野车风格，内饰也增添了很多流行和科技的产品，他以大气的车身和可靠的越野性能成为了豪华的越野车型。

第八名大切诺基，是吉普品牌以漂亮外观著称的城市级SUV，拥有独特的前脸的设计，也有很强的四驱越野能力。

第九名帕杰罗，三菱推出的一款越野车，新款车型俊朗大气，宽大威猛厚重，显示出它越野的力量。

第十名路虎，被誉为全球SUV第一品牌，将轿车的操控表现、舒适的驾乘体验与近乎完美的四驱能力完美融合。

越野车suv排行榜如下

1、汉兰达

“一白遮百丑”用来描述丰田汉兰达再好不过了，自然不是说丰田汉兰达有很多缺点，只是凭着品质可靠性高这一特性，丰田汉兰达基本上吸引了对它喜欢的顾客。此外，丰田汉兰达也有十分多优点，例如灵便的车里空间、舒服的搭乘感受这些。

优点：灵便的空间、舒服的搭乘感受、可靠性高、高升值；缺点：外型和配备不足奢华

2、普拉多

做为常见的硬派越野车SUV，丰田普拉多一样有着结实耐造、可靠性高、高升值等特性。外型造型霸气侧漏，配备也非常奢华，除开标配车系之外，别的车系均配置了电动式调整和座椅加热，此外全系列均配置分时四驱系统软件，给予规范、ECO、舒服、健身运动和健身运动 这五种性能模式可选。

优点：造型霸气侧漏、结实耐造、配备奢华；缺点：价钱较高，耗油量较高

3、奥迪Q5L

奥迪Q5L是Q5的长轴距版，轮距对比延长了101毫米，延长后乃至跨级做到了宝马X6的水准。此外奥迪Q5L根据MLBEvo服务平台，同服务平台车系有奥迪Q7、保时捷卡宴、法拉利Urus等豪华车，足够说明其网络平台的奢华水平之高。

优点：造型时尚潮流、后排座空间宽阔、汽车底盘扎扎实实；缺点：标准配置配备不足丰富多彩、风噪很大

4、途观L
老途观稳重稳重的表面，扎扎实实认真细致的用户评价深层次人心，而加长轴距版的途观L基本上是最新升级，不但轮距延长了，外观设计和国外车维持高宽比类似，尽管或是大家了解的大家，但是横着全线贯通的进气口与车灯组相接，给人一种美系美式肌肉车的觉得。

优点：空间大、造型空气、耗油量非常好；缺点：价钱较高、车内饰简易、悬架偏硬

5、凌志雷克萨斯NX

凌志雷克萨斯的品质无需多讲，曾持续数年得到外国媒体评比为品质稳定性最佳的知名品牌，关键是中国凌志雷克萨斯也是进口，极致保证了原生态。

凌志雷克萨斯现阶段价位最少的SUV车系凌志雷克萨斯NX，外观设计选用十分出众激进派的设计风格，层次感明显。

排行

1 丰田坦途?

2 福特猛禽?

3 雷克萨斯lx570

?4 路虎揽胜?

5 丰田兰德酷路泽?

6 jeep牧马人?

7 丰田fj酷路泽?

8 凯迪拉克凯雷德?

9 英菲尼迪qx56?

10 悍马h3

越野车 ORV（Off-Road Vehicle）是一种为越野而特别设计的汽车，主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆 。

主要特点是非承载式车身，四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗犷豪迈的感觉，在城市里，也有很多的人喜欢开越野车。

越野车是军用汽车大家族中的成员，大都具有一定的越野行驶能力。也就是说，这些汽车能在质量很差的路面或者根本没有路的地区和战场上行驶，后来，为了满足作战的需要，又出现了一种越野能力更强的军用汽车，它就是通常所说的军用越野汽车。

下面是关于“硬派越野车都有哪些品牌？”的相关介绍：
硬派越野车品牌有：普拉多、撼路者、卫士、奔驰G级、大切诺基、雷克萨斯LX、奥迪Q7、发现运动版、探险者、哈弗H9等。以普拉多2019款3.5L自动TXL尊享版为例，工信部综合耗油量为11l。普拉多是一汽丰田旗下一款中大型suv，动力方面，普拉多2019款3.5L自动TXL尊享版其动力系统搭载3.5lv6发动机，最大功率206kw，最大扭矩365nm。车身尺寸方面，普拉多2019款3.5L自动TX-L尊享版长宽高分别为5010mm、1885mm、1890mm，轴距为2790mm，采用5门7座suv结构。

十大纯正越野车排名：悍马h3、奔驰G级、牧马人、乌尼莫克、丰田陆地巡洋舰、jeep大切诺基、日产途乐、帕杰罗、丰田霸道、路虎卫士。

1、悍马h3

悍马h3是十大纯正越野车排名中的第一名，相信只要提到这个品牌，许多越野爱好者都非常的了解。悍马越野车给人们留下的印象，就是坚不可摧越野无敌的形象，正是如此，悍马h3拥有非常不错的越野性能以及爬坡能力。能够成为纯正越野车的第一名也是名副其实。

2、奔驰G级

奔驰给人们留下的印象是豪华的汽车品牌，当然奔驰G级越野车是不容小觑的。这款车型是典型的纯正越野车代表，尤其是奔驰G级经过改良后的性能版车型，更是搭载了提高悬挂的4*4系统，专为越野爬坡而设计，是非常霸气的一款越野车。

3、牧马人

牧马人是jeep旗下一款出色的越野车型，是十大纯正越野车排名中的第三名。强大的动力配置，霸气的外观设计以及坚固可靠的车身设计，给予了牧马人优异的越野性和爬坡性。尤其是在爬坡方面简直就是牧马人的特长，驾驶起来如履平地。

4、乌尼莫克

乌尼莫克是专为越野设计的车型，在建造初期乌尼莫克设计的是一台体积较小的万用卡车形态，非常适合行驶在各种复杂的路况上面。随着新款车型的不断改进，现如今的乌尼莫克拥有着非常强大的动力配置以及跋山涉水的能力。

5、丰田陆地巡洋舰

丰田陆地巡洋舰是十大纯正越野车排名中的第五名，作为中大型车的陆地巡洋舰，该车型的动力配置是非常不错的。其中高配版的丰田陆地巡洋舰搭载了一台8缸发动机，最大输出扭矩可达453n.m。加上舒适的驾驶感受，这款车型非常适合长途跋涉。

6、jeep大切诺基

jeep大切诺基这款车型已是非常有名的越野车了，出色的动力配置以及霸气的外观设计，赢得了广大消费者的一致好评。得益于大切诺基出色的车身架构做工，造就了大切诺基坚固可靠的长途行驶性能以及舒适的乘坐感受。

7、日产途乐

日产途乐这款车型相信大家不是特别的熟悉，其原因是这款车型刚进入国内时间不长。但是根据时间的不断推移，日产途乐的地位越来越高，越被人们熟知。在越野性能方面丰田途乐是相当不错的，顶配版途乐搭载了一台8缸发动机，最大输出扭矩可达555n.m。

8、帕杰罗

帕杰罗是一款进口的越野车型，这款车型的口碑是相当不错的，在动力配置方面该车型搭载了一台3.0LV6发动机，在动力配置上是非常不错的。再加上越同级的四驱技术，帕杰罗的越野性能是非常出色的，非常适合远距离行驶。

世界最强越野车（市面上最强的越野车是哪一款） ♂

世界最强越野车（市面上最强的越野车是哪一款）

• 市面上最强的越野车是哪一款
• 什么样的车越野性能最强
• 消逝的经典车——世界越野车之王太脱拉你听说过吗

世界上最强的越野车，大家知道是何方神圣不？每个人心中其实也有几款选择的车型。目前市面上比较热销的像普拉多、帕杰罗、陆地巡洋舰、牧马人、奔驰G级等都是非常受到人们喜欢的，那么这其中如果硬要做个排名，那该如何呢？

第四名：牧马人 售价：42.99-77.99万

“不是所有吉普都叫Jeep”，Jeep这个源于战争的品牌，从硝烟中一路历经艰难发展到现在，10多年来一直保持着硬派越野精神，即使现在人们追求内饰豪华和舒适，它依旧坚守自我，其中的典型车型就是Jeepp牧马人了！

第三名：丰田-兰德酷路泽 售价：74.1-119.4万

这款来来自丰田的兰德酷路泽在国内还有个霸气的名字“陆地巡洋舰”，这是一款非常出色让人踏实的车，最大8座的空间能够满足任何出行，动力性能强悍，且配备了全时四驱、可锁止中央差速器和ECT等功能，使其成为穿越川藏线这类顶级险途的强悍车型。

第二名：路虎卫士 售价：108万

方方正正的外观设计，很是霸气！在外观设计方面和牧马人、奔驰G级有着一拼了！但是路虎卫士更加偏向于经典、古朴，而牧马人更多的是越野车的粗狂，无论是外观，还是内饰，路虎卫士都要更加的纯粹，丝毫不追求舒适感，将RECARO运动座椅请了进来，单薄的座椅让驾驶者和乘客有了更加原始的驾乘感受。在动力配置方面采用了最简单的机械结构，可用性和耐用性很是强大！

第一名：奔驰G级 售价：214.68-353.28万

图上这款奔驰AMG G65 Exclusive Edition 是世界上性能最强的全地形越野车，再没有能够与之相比较的了！外观设计方面，简洁有力的线条勾勒出非常有力的身影，奔驰家族的豪华和硬派越野汽车进行了完美结合。6.0L V12发动机最大输出630马力，峰值扭矩1000N.m，上山下水没有它去不了的地方！丝毫不夸张的说，它是所以男人心中的梦！

越野车拥有这扎实的底盘做工以及充足的动力，受到了无数越野爱好者的喜爱。那么，你知道世界上性能最好的越野车是什么吗？下面就和大家一块看一下。看看哪款是你的最爱。乌尼莫克U5000

被很多人称为“越野之王”，把自己列为卡车行列的它，着实不想欺负那些“小型”越野车。当那些城市SUV如温室般的跑在铺装路面时，强大的应该已经在荒无人烟的野外翻山越岭进行勘探作业了。而强大的越野能力、无与伦比的通过性以及超强的涉水深度都决定了该车可以成为多种专业功能性用车，比如：救援、消防和作战用车等等。派拉蒙掠夺者

南非派拉蒙集团设计和制造的掠夺者被称为“世界上最不可阻挡的车辆”，任何艰难险阻的地形对于它来说都是如履平地一般，在掠夺者经过的地方所有障碍物都有被夷为平地的可能。通过砖墙、压扁汽车和抵挡南非丛林狮子的攻击都能体现出其坚不可摧的一面（这点在TOP GEAR）上所有展现，另外，该车可以抵得住7磅的TNT爆炸的威力，这也使它成为世界上最安全的车辆之一。奔驰G63 6×6普通版的奔驰G级就能够轻松虐翻那些打着越野车名号的“娘炮”，而这个“六轮怪兽”在很多人眼里只有瞻仰的份儿了。在我们把G500上的三把差速锁奉为“越野神器”时，G63 6×6用五把差速锁告诉你一山还有一山高，当车迷们还在为电子四驱和机械四驱哪个更好用而争的面红耳赤时，G63 6×6用实际行动告诉你六轮驱动可以跑得更快，不过可惜的是目前这款车并不在中国发售取而代之的是性能更强且价格更高的巴博斯B63S-700 6×6。Jeep牧马人

Jeep牧马人自诞生以来就成为越野爱好者的向往之车，作为一款越野利器，牧马人创造了迄今量产车所能到达的最高海拔纪录，代表了迄今为止量产车所能达到的最强越野能力之一。只要你想，它就能做到。路虎卫士海外媒体曝光了一组路虎全新一代卫士的效果图，如果是真的话真可谓“惨不忍睹”。卫士是国内市场极其少见的一款纯种越野车，它当之无愧成为路虎旗下越野性能最为强悍的一员——别忘了路虎起家的时候只生产一款车型，就是卫士。

我来问大家一个问题：在你的心目中，越野能力最强的车型是哪一个？普拉多？兰德酷路泽？吉普牧马人？还是奔驰大G？如果你的视野再广泛一些，你也许会说乌尼莫克、奔驰四驱卡车等。但是这些号称“硬派越野车”的车型在另一款车型面前，简直弱爆了。它就是号称“世界越野车之王”的重型卡车——太脱拉汽车。

这款车的越野能力有多恐怖？大家知道，汽车爬坡的物理极限是45°，一般的越野车能克服30°的坡路就已经很强悍了，但是太脱拉的最大爬坡角度是多少？42°！并且这个角度是在重载的情况下测得的。你知道坦克的最大爬坡角度是多少吗？35°。也就是说，坦克爬不上去的坡，它都能爬上去。

如果仅仅是能爬坡，好像也不算啥。更重要的是，它具有全地形通过能力。不论是高山、陡坡，还是岩石、沟坎，它都是如履平地，轻松通过。交叉轴？对它来说简直是儿戏，挂上所有的差速锁，即使只有两三个车轮着地，它也能爬出来。正因为如此，有很多国家把这款车作为军车使用，比如以色列，就用这款车来拉他们的大炮。十几吨的炮车挂在它的后面，仍然可以轻松的爬上陡峭的山坡。

为什么这款车有如此强大的越野能力呢？一方面是它强悍的动力系统，搭载十缸或者十二缸的风冷发动机，匹配一个十速卧式变速箱，低速扭矩非常强悍。即使在满载的情况下，仍然有充沛的动力储备。另一方面就是它非常独特的底盘结构，几乎可以说是汽车发展一百多年来独一无二的技术。

太脱拉汽车底盘采用的是独立悬挂、摆动半轴技术，它的左、右独立摆动式半桥连接在中央脊骨梁上，前桥通过扭力杆和筒式减震器与中央脊骨相连，中、后桥通过钢板弹簧与中央脊骨相连，各车轮都可以独立跳动而不影响其它车轮，并且车轮跳动行程大，一般不会离开地面；此外，它采用了中央脊骨管梁式车架，车架的强度和刚度非常好，远胜于其它拥有独立大梁的车型，拥有良好的抗扭转刚度和较大的前轮转向角，并且汽车的重心比较低，行驶稳定性极好。更为神奇的是，太脱拉还把这种技术应用在了自家的轿车上，因此他家的轿车就有了一个名号：公路坦克。有一段时间德国甚至禁止这款车在德国销售。

世界最快的摩托 或者跑车 ，最快是多少时速 ♂

世界最快的摩托 或者跑车 ，最快是多少时速

• 世界最快的摩托 或者跑车 ，最快是多少时速
• 超级跑车和超级摩托车，哪个跑得更快，比赛的速度
• 世界上最快的汽车和摩托车跑起来有多快
• 跑车快还是摩托车快
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• 超级跑车和超级摩托车哪个最快

世界最快的跑车，最快时速440英里每小时

世界最快的摩托，最快时速300英里每小时

• Hennessey Venom GT是美国著名的改装厂Hennessey正式推出的2011款Venom GT超级跑车，Hennessey是以改装美系肌肉跑车而闻名的。Hennessey声称该车的最高车速可达440km/h，且全球限量10台。

• 亨尼西

  对于以下将要为大家介绍的这些车子，“疯狂”或许是他们的最好的代名词，在他们被建造之初就是为速度而生的。Hennessey Venom极速高达435.31KM/H，他们可以轻而易举在数秒内达到骇人的速度，而此时一般汽车刚还处于热身状态。

  Venom GT是以英国著名跑车品牌莲花Exige底盘衍生出来的车型。动力部分搭载来自雪佛兰Corvette ZR1的LS9 6.2L V8机械增压引擎，最高功率为惊人的1200马力。该车从静止加速度60mph（96km/h）只需2.4秒，加速到100mph（160km/h）5.3秒，加速到150mph（241km/h）8.9秒，加速到200mph（321km/h）也只需14.3秒！

  曾经属于布加迪威航的‘世界最快量产车’的头衔被轩尼诗Hennessey Venom GT435.31 Km/h的惊人速度给拿下，成为最新的世界吉尼斯纪录。

• 除了强劲的发动机外，轻量化的设计也是Hennessey Venom GT得以拥有如此性能表现的重要因素，Hennessey Venom GT 全车采用碳纤维及铝合金制造，整备质量仅为1,244kg；传动系统为六前速序列式波箱，中置引擎后轮驱动，配合特别调校的牵引力控制系统。发动机缸体、缸盖和中间冷却器广泛使用铝合金材质，重量保持在最小，进气系统是一个混合轻质的碳纤维和铝组件，排气气体流通过一个轻量级钛排气管系统。

• 由Steve Everitt设计的外观非常具有进攻性，巨大的“VenomAero”尾翼可以带来充足的下压力，14英寸的碳纤维制动碟和前后分别为6活塞和4活塞的制动卡钳将帮助这款超级跑车在最短的时间和距离内停车。Hennessey Venom GT有一个活跃的悬挂系统，根据不同条件，调整车身高度，该系统可以调整到2.4英寸（6厘米）的范围。

参考资料

Hennessey Venom GT.百度百科

那要看是F1，还是其他的，摩托车一般在400多，最多的以前可以达到600，现在不行，F1快，摩托和F1比不了，其他摩托快

世界上跑的最快的跑车 注意是跑车
是 布加迪威龙 Super Sport
它是世界上马力最大，速度最快的量产车。目前，经德国改装的兰博基尼LP750极速达365公里
和威龙相比Super Sport的测试极速使高达434.211km/h ！ 比某些子弹跑的还快 最快的摩托车是Y2K和道奇战斧
Y2K涡轮喷气式超级摩托车 甚至可与L-39喷气式战斗机一比高下
2008款Y2K具有大于400km/h的最高车速
世界上速度最快的摩托车——道奇战斧 时速超过 600 km的猛兽 当然楼主别激动跑的更快的是Thrust SSC（注意不是跑车） 时速可以达到 1370km 的极速

跑车快还是摩托车快？这个不一定，一般来说从速度上说，区别不大，主要是摩托车超车更方便。

路况差的地方是摩托车快，在差点呢还是跑步比较快，呵呵，开个玩笑。
说正经的，如果说上赛道的话，只要不是很好的跑车和很垃圾的摩托车比的话，起步肯定是摩托车快，因为摩托车的自重要比车轻的多，所以在起步上摩托车比较有优势。但是中后期的话就不一定了，因为中后期跑车的速度发挥出来了以后可以弥补之前起步的落后，而且车要比摩托车平稳性高的多，过弯的时候抓地力也要比摩托车好，并且也要考虑到车手的水平问题，所以你问的哪个快是很难说的，但能肯定的是起步一定是摩托车快

世界上行驶速度最快、最昂贵的汽车面世。这辆布加迪·威龙（BugattiVeyron）超级跑车的功率达1001马力，是世界上马力最高的汽车，它的16缸引擎位于车中部，紧K驾驶室，它的排量也达8.0升。这辆超级跑车的时速可以达252英里（405公里/时），这个速度比麦拉伦F1赛车（McLarenF1，原先世界上最快的汽车）的速度还要快10英里/时。它的价格也是世界之最，贵达70万英镑（在中国预计价格不低于2000万人民币），堪称车中之王。
铃木“游隼”Gsx1300R型摩托车的速度可达每小时312公里，堪称世界上最快的摩托车。
说明还是赛车更胜一筹

摩托车更快

1，世界最快、最昂贵的摩托车——道奇·战斧 车重高达680kg，速度超过600km/h最高车速高达644km/h，为当今大名鼎鼎、雄霸天下第一速的“铃木隼”(SUZUKI GSX1300 R)的2倍;售价高达55万美元.

2，地球上最快的车 ThrustSSC ，极速达到 1281 km/h。有别于保时捷或法拉利等跑车，这车使用的是两台通用电器为 Lockheed Martin F-104战斗机用的涡轮喷射引擎，提供39000匹马力。?

他的动力是向前的,并没有向上的升力！

加速能力：以公升级的仿赛摩托车为例，因为自身的体积小 重量轻，推重比肯定要比汽车占优势。
一台1000CC的公升级仿赛摩托车，一直加速到时速300公里无敌的存在。
说的是量产车型，不要拿那些概念车对比，没有意义。

路况差的地方是摩托车快，在差点呢还是跑步比较快，呵呵，开个玩笑。
说正经的，如果说上赛道的话，只要不是很好的跑车和很垃圾的摩托车比的话，起步肯定是摩托车快，因为摩托车的自重要比车轻的多，所以在起步上摩托车比较有优势。但是中后期的话就不一定了，因为中后期跑车的速度发挥出来了以后可以弥补之前起步的落后，而且车要比摩托车平稳性高的多，过弯的时候抓地力也要比摩托车好，并且也要考虑到车手的水平问题，所以你问的哪个快是很难说的，但能肯定的是起步一定是摩托车快

前中段跑摩要快些，但后段超跑就追上来了... 如果给跑摩加上涡轮。那么前中后段超跑都跑不过跑摩... 摩托车轻，提速快.. 超跑一般和摩托车比提速，那就是找虐.

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