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比亚迪汉EV仪表亮ESP_SRS故障检修

[本站 比亚迪汉EV仪表亮ESP_SRS故障检修故障现象:车辆启动后仪表亮请检查ESP/SRS系统。原因分析:1、车辆信号干扰异常2、模块供电异常3、通讯线路异常维修过程:1、车辆仪表一直亮故障,熄火重启还是会报故障。用诊断仪读取系统故障码,都是报与气囊和EPB通讯失败的故障…

比亚迪汉EV仪表亮ESP_SRS故障检修

故障现象:车辆启动后仪表亮请检查ESP/SRS系统。

比亚迪汉EV仪表亮ESP_SRS故障检修插图
比亚迪汉EV仪表亮ESP_SRS故障检修插图1

原因分析:

1、 车辆信号干扰异常

2、 模块供电异常

3、 通讯线路异常

维修过程:

1、 车辆仪表一直亮故障, 熄火重启还是会报故障。 用诊断仪读取系统故障码, 都是报与气囊和EPB通讯失败的故障, 气囊ECU和驻车制动EPB系统扫描不到。 同时前排座椅和胎压监测模块也扫描不到。 查看电路图这些模块是在同一个网络。

2、 检查气囊ECU和驻车制动EPB的通讯。 在车身后部断开EPB控制单元的接插件, 测量电源及搭铁都正常, 通讯CAN线电压正常, CAN线阻值130欧姆。 CAN线阻值异常。 检查终端电阻,两个终端电阻一个在线束上另一个在网关内部。 线束上的终端电阻刚好在EPB附近。 拔开线束上的终端电阻, 测量EPB接插件CAN线端的终端电阻阻值就没有了。 说明与网关连接异常, 线路没有测到网关端的终端电阻值。 看电路图得知EPB与气囊ECU到的CAN线都是在地板线束上,然后与仪表线束连接到网关进行通讯。 重点检查地板线束与仪表线束的接插件。

3、 拔开仪表线束与地板线束的接插件KJG02发现17号端子有松动, 正好是地板线束底盘网的CAN-L线的针脚。 仔细检查发现是插头的外护套没有扣紧导致针脚松脱, 将针脚插到位,把卡扣扣紧, 针脚不会松动了, 插回插头测试通讯正常, 仪表不报故障了。 故障排除。

比亚迪汉EV仪表亮ESP_SRS故障检修插图2
比亚迪汉EV仪表亮ESP_SRS故障检修插图3
比亚迪汉EV仪表亮ESP_SRS故障检修插图4

维修小结:多个模块都不能通讯时, 可能是共用的网络线路出现故障。

标签:故障   仪表   通讯   电阻

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