五菱最新款车型2020（到店实拍2020款五菱宏光PLUS，轴距2800mm，配1.5L／1.5T！） ♂
五菱最新款车型2020（到店实拍2020款五菱宏光PLUS，轴距2800mm，配1.5L/1.5T！）- 到店实拍2020款五菱宏光PLUS，轴距2800mm，配1.5L/1.5T！
- 五菱荣光小卡和五菱新卡哪个好一点！
- 2020款五菱凯捷实车到店！轴距2.8米，1.5T轰出147马力配主动刹车
- 到店体验2020款五菱凯捷，都柏林灰色车身很耐看，内饰你喜欢吗
五菱宏光PLUS是五菱汽车旗下一款很不错的紧凑型MPV车型，汽车进入市场以来的关注度还是比较高的，这两年更多的汽车厂商都开始对于这个级别的车型市场投入更大的精力了，整体的市场竞争也更加的激烈。而且五菱宏光PLUS相对于五菱宏光更加的高级，所以能够交出一份不错的答卷。最近笔者在无锡当地探店的时候，拍到了这款车型。
2020款五菱宏光PLUS的外观上看起来更加的精致了，倒梯形的进气格栅看起来很大方，黑色的中网上装饰了镀铬饰条来提升质感。汽车的前大灯组相当的饱满，机舱盖上的线条勾勒的很突出，汽车的雾灯区是竖状的风格，整个前脸的辨识度很高。
汽车的车身看起来很扎实，单横幅式的腰线从车头位置一直延伸到了车尾，多幅式的轮毂比较大气。汽车的尾灯组是竖状的样式，并且勾勒的相当的饱满，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带也是竖状的样式。
汽车的内饰风格很朴实，中控台带有一定的层次感，三幅式方向盘较为饱满，触感较为不错，座椅上的白色缝线强调了细节上的处理，汽车的长宽高分别为4720*1840*1810mm，轴距达到了2800mm，内部空间上的表现很不错。
汽车提供的是1.5L、1.5T发动机，传动上匹配的是6MT变速箱，最大输出功率为99马力、147马力，峰值扭矩分别为140N.m、250N.m，动力上的输出还是比较流畅的。
五菱荣光小卡要更好一点。五菱荣光小卡是五菱旗下的一款微卡货车，最新款顶配车型是2020款的1.5L 双排基本型 国Ⅵ，官方指导价是 4.59万。
五菱荣光新卡是五菱旗下的一款微卡货车，最新款顶配车型是2021款的汽车下乡版 1.8L 双排LV1，官方指导价是 6.28万。价格方面，五菱荣光小卡顶配版的官方售价要比五菱荣光新卡顶配版的便宜些。
五菱荣光小卡搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机，最大马力99Ps，最大功率73kW，最大扭矩135N·m，匹配的是5挡手动变速箱。
五菱荣光新卡搭载的是一台1.8L的自然吸气发动机，最大马力125Ps，最大功率92kW，最大扭矩180N·m，匹配的是5挡手动变速箱。从动力输出来看，五菱荣光新卡顶配版要比五菱荣光小卡顶配版更加强劲。
?现阶段，国内市场中的MPV车型在竞争上还是非常激烈的，汽车厂商也都在该级别的领域中加快了发展的速度，不少车型也都完成了升级、改款，别克GL8和奥德赛等车型在成绩的取得上是非常稳定的，同时，也加快了市场的发展速度。众所周知，目前MPV领域的车型还是比较短缺的，而这时的汽车厂商之间也是抓住了发展的机会，并不断推出全新的车型来竞争市场。
?五菱汽车这个品牌相信大家并不陌生，旗下的五菱宏光更是一“代表作”，在MPV车型的激烈发展下，五菱汽车推出了全新的?五菱凯捷来占据市场份额，新车有望在10月份上市，目前新车已经得到了较高的关注，近日，笔者在潍坊地区的某4s店内拍到了这款全新的车型，新车预售价为8.98--11.98万元，下面让我们借着这个机会一起来了解一下这款全新的紧凑型MPV有哪些竞争优势吧！
?2020款五菱凯捷外观的设计是非常年轻化的，前脸的造型设计是比较大方的，进气格栅采用的是大嘴巴式的设计，内部饰条的填充比较有质感，中网区域嵌入的汽车LOGO更加有质感，底部的进气口设计是比较圆润的，两侧灯组的分体式设计比较耐看，引擎盖区域的灯组设计是非常锐利的，在点亮后是比较有冲击感的，矩阵式灯组的设计相当大方，线条隆起的设计是比较有力量感的。
?汽车侧面腰线在设计上是非常硬朗的，隆起的线条在设计上更加顺畅，车窗尾部区域进行了一定的涂装，提升一定的档次，汽车轮毂在设计上是比较大方的，“花瓣式”的设计更加美观。悬浮式尾翼在设计上是比较饱满的，顶部的鱼尾鳍存在可更好减少空气中的阻力，后视窗的四周进行了黑色的涂装，是非常大方的，底部的高位刹车灯采用了分叉式的设计，内部线条的点缀比较耐看，字母标识的镶嵌比较大方，后保险杠区域的线条具有较强的层次感，排气筒采用了隐藏式的设计，是比较高级的。
?内饰的拼接式设计是非常大方的，中控台线条具有一定的倾斜感，方向盘的两幅式设计比较新颖，上侧的按键加入了银色饰条进行修饰，是比较提升质感的，显示屏与开关键的设计相搭配，在设计上是非常合理的，换挡杆在设计上是比较简单的，车门内侧拼接式设计增加一定的和谐感，多功能座椅采用皮质包裹，是比较有质感的。
?2020款五菱凯捷的尺寸为：4875/1880/1690（1700）mm，轴距为2800mm，动力上搭载了1.5T发动机，传动系统匹配的是6挡手动变速箱和CVT无级变速箱（模拟8挡），最大输出功率为147马力（108kW），最大扭矩为250Nm，最高车速为170km/h，百公里油耗为7L--7.9L。像车身稳定控制系统、主动刹车/主动安全系统、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、前后中央扶手和负离子发生器等是都有配备的。?
五菱凯捷是五菱旗下新推出的一款紧凑型MPV，在激烈的市场竞争中也得到了较稳定的成绩，随着时间的流逝，2020款五菱凯捷也在前不久刚刚上市了，新车售价为8.58--13.48万元，近日，笔者在探店的时候就拍到了这款车型，都柏林灰色车身很耐看。
?2020款五菱凯捷外观的设计相当有质感，进气格栅采用了大嘴巴式的设计，是非常宽大的，内部交错式的银色饰条也更加扎实，分体式的灯组是比较有时尚感的，进气口两侧进行了加宽处理，内部护板的填充比较简单。
?侧面隆起的线条是比较有肌肉感的，贯穿式门把手的线条与尾灯进行了一定的连接，起到了加长汽车长度的效果，多幅式轮毂的表现是非常稳定的，车窗上侧采用了银色的饰条修饰，营造出悬浮式车顶的效果。
尾部设计是比较便捷的，后视窗四周进行了一定的熏黑处理，是比较上档次的，尾灯的分叉式设计更加犀利，后保险杆两侧嵌入式雾灯的设计更加大方。
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- 五菱宏光S3何时上市 五菱SUV最新报价5.68万
- 7座布局，5.98万起售，五菱宏光S3了解一下
五菱最贵的车：五菱宏光S3，参考价格：5.98 至 8.28 万元。
五菱宏光S3是基于宏光S推出的一款全新升级产品，宏光S3已于2017年11月10日正式上市，推出1.5L和1.5T两种排量共5款车型，其售价区间为5.68万-8.18万元。
2019年3月6日,五菱宏光S3自动离合版正式上市，共推出包括1.5L 6MT自动离合版舒适型和豪华型在内的两款车型，价格区间为6.68-7.68万元。
五菱宏光S3自动离合版作为全球首款搭载自动离合技术的量产车型，搭载了来自于舍弗勒的电子离合系统，通过智能辅助换挡，完全去除了离合器踏板，驾驶员可直接通过换挡手柄进行换挡。
作为五菱旗下首款SUV，新车造型设计上摆脱了其他MPV或微面车型的设计思路，全新的前脸造型看起来略带霸气。同时前大灯组与格栅相连，雾灯和前包围设计也非常彰显硬派。
新款五菱宏光S3自动离合版售价6.88万~7.68万。2019年3月6日，五菱宏光S3自动离合版新车上市，是驾驶更轻松的乘用化车型。
定位于“更好的宏光S”的五菱宏光S3，是基于五菱宏光S顺势推出的全新升级产品，具有比SUV更能装、比传统MPV通过性更好、比面包车更舒适、比轿车更实用的特点，充分满足“家商两用”用户的真实诉求。
五菱宏光S3自动离合版作为全球第一款搭载自动离合技术的量产车型，搭载了来自于舍弗勒的电子离合系统，通过智能辅助换挡为用户带来更便利、更省油、更有趣的全新驾乘体验，开辟自动离合车型新细分市场，同时也为用户带来一种全新的驾驶模式，填补了自动挡与手动档两种驾驶模式之间的空白。
9月6日，由上汽通用五菱紧凑型商务车五菱宏光正式上市。同期上市的五菱宏光共九款车型，分别搭载P-TEC
1.2L和1.4L两款发动机，并有五种车身颜色可供选择。其中，1.2L
4款车型售价：4.48万-5.38万；1.4L
5款车型：4.78万-6.08万
在国内汽车市场当中，说起五菱宏光相信大家再熟悉不过了，多年以来在中国市场上占据很高的地位，更是凭借着优惠的价格过硬的质量深受不少人的好评，今天我们要聊的就是新款五菱宏光S3，它的售价仅为5.68万元，还符合国六标准。
从外观上来看，五菱宏光S3依旧沿用了五菱宏光传统的设计风格，一眼看上去就印象非常的深刻，给人一种硬朗帅气的感觉，前脸的进气格栅设计层次感分明非常的出色，并且采用了熏黑处理，在搭配上两旁的大灯，显得更加硬朗大气。
整体车身结构流畅，充满了力量感和青春气息，深受不少年轻人的喜欢，尺寸方面，五菱宏光S3拥有着4655毫米的车长，1735毫米的车宽，1790毫米的车高，以及2800毫米的轴距。
尾部也采用了一些线条进行勾勒，与两侧的尾灯相配合，看起来非常的时尚年轻。
车内方面，五菱宏光S3内部宽阔的空间既可以载人又可以载货，可以说是一款非常实用的中型SUV，悬浮式的液晶中控屏尺寸比较大，三幅式的多功能方向盘，其座椅采用的是2+2+3的7座布局，采用了皮质材料进行包裹，并且后两排可以完全放平，后备厢能够形成一个纯平的空间，表现不错。
在动力方面，五菱宏光S3搭载了一台1.5L高低功率的引擎，拥有着最大马力分别为99匹和112匹，最大扭矩分别为140牛米和146.5牛米，与之匹配的是6挡手动变速箱，综合油耗仅为6.9升，最高时速可以达到155千米每小时；此外，五菱宏光S3还有两款车型搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大马力147匹，最大扭矩250牛米，传动方面匹配的是6挡手动变速箱。综合来看，这款车型的性价比还是非常之高的，非常适合家用。
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目前五菱旗下档次最高的车型是五菱EV50 ，这款车售价最高，偏高端的定位。
一般的五菱的车的价格都在几万块钱左右，是一款价格非常亲民的汽车品牌。在五菱汽车的阵营中，既有下乡的五菱之光、五菱荣光车型，也有后来生产的五菱宏光S神车、五菱宏光S1，又有价格最贵的五菱宏光S3。
介绍
五菱汽车品牌诞生于1985年，是企业“艰苦创业，自强不息”精神的体现，现已经成为中国汽车行业最具价值的品牌之一。 “五菱”文字、图形商标分别荣获“中国驰名商标”。
合资几年来，公司的规模不断扩大，产销量持续增长，已经发展成为一家国际化和现代化的微、小型汽车制造企业。五菱是柳州五菱汽车有限责任公司的注册商标及品牌，此标志已经全部授权给上汽通用五菱使用。五菱是中国汽车行业著名品牌，在微车市场上与长安齐名。
比亚迪最贵的车是即将发售的高端品牌“星际”首款车。
比亚迪要开始进军豪华市场了。
最近网上流传出多张比亚迪高端硬派越野车的谍照，其外观轮廓酷似奔驰大G与路虎卫士，并且更改了此前万年不变的内饰造型，毫无疑问这将会是比亚迪内外饰改变最大的一款车。
按照之前流传的信息来看，这款车将会是比亚迪高端品牌“星际”的首款车，采用华为MDC计算平台，以及配备激光雷达。从这点来看，其智能化方面，尤其是智驾能力也非常值得期待。
不出意外的话，这款车将会在今年第四季度正式发布，并且在2023年正式交付。
虽然硬派越野车是一个小众产品，但其也能够带来不错的收益情况，奔驰大G和路虎卫士都是这一细分市场的佼佼者。而目前户外生活方式正在成为主流，一款好用的越野车也正在成为部分用户的首选。
品牌和低端市场挂钩一直是比亚迪多年来的心病，而随着全面转型新能源市场后，凭借着汉这款车，比亚迪在高端市场也开始打破局面。
在很长一段时间内，国产车一直是低端车型的代表，而国产品牌也很难将车辆售价定的太高，一直主打性价比的技术路线。
作为国内新能源车企的扛把子，比亚迪无论在技术上、销量上还是品牌接受度上都具有很大的优势，这也是比亚迪有信心冲击高端的底气。
在2016年4月的北京车展上，中国阿尔特汽车技术有限公司在车展上发布了一款名为卡尔曼的车型。
其外观采用了独特的棱角式设计，在全球限量推出
10台，售价为1200万元。阿尔特卡尔曼是目前中国最昂贵的国产车，其车身造型略显夸张，彰显着硬
派SUV的气息，在富有装甲车韵味的同时，又带有
科幻化的质感，它搭载了6.8L和V16发动机，开起来丝毫不逊色于顶级跑车。内饰的辨识度也极高，顶级而奢华，均使用碳纤维和真皮打造。
中文名称：阿尔特卡尔曼
发布时间：2016年
参考价格：1200万人民币
创始人：宣奇武
品牌系列：卡尔曼
所属公司：阿尔特（中国）汽车技术有限公司
发源地区：北京市
型号名称：卡尔曼
详细介绍
【太平洋汽车网】比亚迪最贵的车是e6，e6的发布时间为2011年，这款车辆的续航可以达到三百公里，它采用了一款全电动式的发动机，最高可以输出一百二十马力的动能。日常使用来看，无论是自家使用还是当成客车来运载，这款车辆都能满足日常八小时的使用时间，这也是这款车辆能保持这么高价格的原因之一吧。
E6车型介绍：
1、e6最大的亮点，即采用电力驱动，其动力电池和启动电池均采用比亚迪自主研发生产的ET-POWER铁电池，不会对环境造成任何危害，其含有的所有化学物质均可在自然界中被环境以无害的方式分解吸收，能够很好地解决二次回收等环保问题，是绿色环保的电池。
2、铁电池经过高温、高压、撞击等试验测试，安全性能非常好，短路爆炸机会不高。在能量补充方面，e6可使用220V民用电源慢充，快充为3C充电，15分钟左右可充满电池80%。纯电动车e6已通过国家强制碰撞试，比亚迪做了大量测试，包括8～10万公里道路耐久试验，以及在软件控制等方面都有了很大的改进。（图/文/摄：太平洋汽车网唐龙龙）
红旗最贵轿车105亿吗 是说 红旗H7 的研发费用，据称有105亿。并不是说售价。据说一位一汽集团的高管说：从2008年到2012年，一汽累计投入研发费用223.4亿元，其中相当大的比例用于红旗H7的研发。红旗H7的车型自称是首款自主开发的高端车型，差不多花了105亿元。
红旗H7是中国一款自主品牌高档轿车（C级车），是红旗品牌复兴的首款战略车型，共有3.0L、 2.0T、1.8T三个排量的5款车型。竞争对手为 奥迪A6 。厂商指导价：25.88-32.58万元。
新款红旗，在外观上改变不大，前脸采用红旗家族经典大尺寸直瀑进气格栅，发动机盖头上的红旗标志依旧保留，不过在妥协空气动力学之后，红旗最经典的元素之一炮筒式大灯不见了，车尾大气稳重。60周年纪念版车型在D柱处加入了60周年专属标识，视觉效果突出。
内饰方面，就是简洁大方的感觉。空间的布局上面也是充斥着一种雅致的感觉。整体空间非常宽广，舒适性较好。
动力方面，1.8升与2.0升都是涡轮增压，高配版的3.0升为自然吸气V6发动机，搭配6速手自一体变速箱。
红旗最贵的车是哪一款
红旗L5 （ 查成交价 | 车型详解 ），售价500万，从发动机到车身所有环节都是自主生产的，这款车优雅大气，品味非凡，无论是外观内饰还是配置都奢华无比。
红旗L5在外观方面非常有中国特色，车头造型依然保持着许多年前那个经典造型，36根镀铬装饰条组成的直瀑式进气格栅搭配前保险杠上的亮色装饰，造型复古，又充满韵味，跟车头一样，车尾四四方方的线条也营造了严肃正派的形象，竖条形的立体尾灯凸出尾部，从侧后方看颇具奢华感，这也是老红旗车上经典的设计之一。
红旗L5作为国内的门面担当，在豪华大型轿车中，它的气势没有输给任何一辆车，L5的长宽高分别为5555/2018/1578mm，单轴距就达到了惊人的3435mm。在内饰的配置上也是直接对标 劳斯莱斯 ，中国风格和元素也充斥其中。苏格兰全粒面小牛皮手工包覆内饰、面板多处采用由名师雕琢的福建沈氏“大漆”、前后车门内把手，造型成四柄“小如意”，各镶嵌一块云龙纹白玉，可以让车主体会到无与伦比的享受。
而且从设计层面上来讲，红旗L5极具典雅美感，四平八稳的整车轮廓加之粗壮的ABC柱，呈现的视觉效果极为厚重，500万的豪车身姿起码是做出来了。
红旗L5最大的亮点还是在这款V12发动机上，这款豪华的发动机绝对不是吉利、奇瑞那些1.8T和1.6T发动机能比的，想必开这台车的车主肯定不会在意那点略高的油耗。这台6.0L排量的十二缸发动机最大马力408匹，最大扭矩550牛米，最大功率300kw，数据虽然不抢眼，但还看得过去。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
目前国产车中最贵的应该是红旗旗舰，也就是常说的大红旗。基本型售价68.88万元，而豪华加长版为110万元！而前些年的北京车展上红旗还展示了一款概念车，该车外型明显模仿了劳斯莱斯幻影，如果上市其售价将超过300万元！1998年11月10日 一汽与美国福特公司联合开发的大红旗CA7460高级轿车下线。之后发展为红旗的旗舰系列。红旗旗舰系列共有两款。一款为标准车身长度的基本型旗舰，另一款为采用加长车身的加长豪华型。旗舰的设计制造工艺与美国福特汽车公司的“林肯都市”属于同一平台。基本型旗舰车长5.481米，宽1.98米（超过宝马7系近8厘米），高1.478米，轴距达到了2.99米（介于宝马5系的2.888米与7系的3.13米之间，比奔驰s级短9.5厘米）。加长豪华版的旗舰车长更是达到了6.831米，轴距超过了4米，为4.34米。旗舰的车身整体外形简直就是林肯城市的翻版，作为具有自主知识产权民族品牌的车型，一汽在旗舰的首、尾造型等细部做了改进，使其更具民族风格。旗舰的前进气口采用了竖幅条扇形设计，更符合国人的内敛性格；车头飘扬着红旗旗标，这也是现今红旗车中唯一保留“红旗”头标的车型；车尾灯具也经过重新设计，牌照架左右增加了类似老红旗的镀铬横向条纹，并标上了红旗自己的“CA7460”以及“红旗”字样。车身侧面，旗舰与原型车“林肯城市”基本一样，只是增加了侧转向灯、旗杆和完全镀铬的门把手。经过对原型车的重新设计，红旗旗舰由招摇过市的“外国面孔”变成了更符合国人审美标准的“中国脸”。红旗旗舰的动力来自一台排量4.598升的V型8缸462发动机，每缸2气门，压缩比9：1。虽然排量达到了4.6升，但这台发动机的效率并不高，这一点从它的动力参数上可见一斑。这台发动机的额定功率为158kw/4750rpm，最大扭矩为392nm/3250rpm，升功率仅为34.36kw/l。在排量接近4.6的发动机中，宝马5系的4.4升发动机能发出245kw的额定功率和450nm的最大扭矩，超过了旗舰87kw和将近60nm。红旗旗舰要想继续发展，动力系统也是急待解决的问题之一。这台V8发动机拖动基本型旗舰接近2吨的车身时需要10.5秒的时间才能从0加速至100km/h。另外，由于红旗旗舰的发动机盖十分“宽阔”，驾驶这样一台大家伙时，还是需要些时间适应。在同价位的豪华车阵营中，红旗旗舰的安全装备也少得可怜。它的双气囊加ABS的配置只能算作经济型家用轿车的安全水准，要赶上众多国外品牌豪华车，红旗旗舰还应提供更多的主动、被动安全系统。作为土生土长的民族品牌，红旗旗舰代表了国产豪华轿车的最高水准，但随着汽车工业发展，旗舰的装备及技术水平已经落后于同档次豪华车。在相同价位上，宝马、奔驰等国外竞争对手的水平已领先红旗旗舰一大块，如果旗舰系列不能再继续提高，恐怕只有绝对的“红旗”品牌拥护者才会把它作为自己的豪华车选择。
随着自主品牌的崛起，选择自主车型的消费者越来越多。的确，自主品牌极高的性价比让它在与合资争锋中占有相对高的优势，但是在很多消费者眼中，20万是自主品牌的天花板，即20万以内的车型选择自主没问题，但是20万以上的车型，选择合资的还是比较多。这也是目前自主品牌存在的一个发展瓶颈，如果要打破这个天花板，它们不仅需要增强旗下车型的产品力，更要提升自身的品牌力。
然而也有例外，有些自主品牌旗下的车型无视这个天花板的存在，喊出了高于豪华品牌的价格，甚至有一款车型要价1200万，即使有钱也未必能买到。到底谁有这么大的能耐？接下来我们就来盘点几款“天价”自主车型。
东风猛士
官方指导价：88.00万元
东风猛士是我国第一部三代高机动越野车，分为军用和民用两个版本。军用版本就不在我们的讨论范畴内了，今天我们说的是民用版本，它拥有了完全的自主知识产权，国产率近乎100%。
东风猛士外观剽悍，浑身上下散发出浓郁的越野气质与战斗气息，一眼看过去就是“越野老炮”，事实上亦是如此，用它跋山涉水完全不在话下。
车身尺寸方面，它的长宽高分别为4970*2134*1912mm，轴距为3300mm，修长的车身能够撑住它强大的气场。动力上，它搭载了一台最大功率为145kW、峰值扭矩为583牛米的6.5T?V8柴油发动机，传动部分匹配的是4速自动变速箱，超强的低扭表现让它的越野性能超越市场中绝大部分的专业越野车。
现款东风猛士在2010年上市，距今已经10个年头了，虽然它的越野性能强悍，但是舒适性、智能化配置几乎没有，因此能花88万买这款车的人除了土豪就是极度的越野爱好者了。
北京BJ90
官方指导价：98.8-128.8万元
同为越野车的北京BJ90在定价上比起东风猛士有过之而无不及。98.8-128.8万元的价格曾让不少人产生疑问：这么高昂的定价会有人买吗？
北京BJ90定高价的底气在于它搭载了原装进口的奔驰3.0T?V6和4.0T?V8涡轮增压发动机，前者可输出最大功率333马力，峰值扭矩为400牛米，后者可输出最大功率为422马力，峰值扭矩为600牛米，传动部分匹配的皆是9AT。悬架部分，它亦采用的是与奔驰GL级相同的后双叉臂式独立悬架系统。
在外观方面，它传承了BJ系列SUV家族化设计语言，前脸采用了镀铬五孔前格栅，与两侧的前大灯组相配，彰显出大气恢弘的气势。
北京BJ90的长宽高分别为5171/1995/1860mm，轴距为3100m，从侧面看过去，线条硬朗平直，车窗下沿的镀铬饰条向后绵延至尾部，强化了整车美感与气场。
阿尔特卡尔曼
官方指导价：1200万
一听到这个名字，可能很多人会以为它是一款外国豪华超跑的名字，其实它是一款实打实的国产车型，并且是目前最贵的国产车型，据悉它是由清华大学的研究室制造出来的，全球限量10辆，每辆售价高达1200万，不仅是老百姓买不起，土豪要买也不一定买得到。
阿尔特卡尔曼曾在2016年的北京车展华丽亮相，引起广泛关注的不仅是它的“天价”，还有它的别致外观与精致内饰。
它的外观形似装甲车，但更为科幻，整个车身就像经过钻石切割处理一样，棱角分明，动感犀利，未来感十足。空间部分，它呈现出了陆地头等舱般的模样，内饰全部用碳纤维和真皮材料进行包裹，细节之处还能见到花纹装饰。此外，它还配备了独立电视、冰箱、超大天窗等豪华配置，奢华程度与劳斯莱斯有得一比。
写在最后
你被最后一款车吓到了吗？没想到国产车可以卖到1200万元吧。不过话说会来，上述这3款国产车型在价格上虽然可以拔高国产品牌的高度，但它们离我们的实际生活较为遥远，即使我们资金充足，也不一定会产生购买的欲望。
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